本文目录一览：
- 1、法拉利车标是什么
- 2、法拉利的车标是什么？
- 3、法拉利车标
- 4、法拉利标志
- 5、法拉利的标志是什么样子的
- 6、法拉利是什么图标
- 7、法拉利的标志
- 8、法拉利车标含义是什么
- 9、法拉利车标含义是什么
法拉利车标是什么
法拉利车标是一匹飞马。法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。最初，这个标志被用于个人徽章，这是由弗朗西斯科·巴拉卡(FranciscoBaraka)应用的，他是一名装饰华丽的意大利一战飞行员和士兵，他将徽章涂在他所驾驶的飞机的外壳上。1923年，恩佐·法拉利在一次汽车比赛中遇见了弗朗西斯科的母亲。这位母亲为孩子的勇敢记录感到非常自豪，因此她指出，恩佐·法拉利应该在车上把跃马标志印在他孩子的战斗机上。除了众所周知的跃马，法拉利的盾牌还包括其他设计元素。黄色的背景色来自摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的家乡，而上面的绿色、白色和红色代表意大利国旗。法拉利是意大利著名的汽车制造商，成立于1929年。他们大多制造性能优异的一级方程式赛车、赛车和跑车。法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商。早期，法拉利赞助赛车手，制造赛车。1947年，它独自制造汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股份，但法拉利可以独立于菲亚特运营。法拉利汽车绝大多数都是手工制造，产量很低。总部设在意大利马拉内罗。百万购车补贴
法拉利的车标是什么？
法拉利的标志是一匹跃起的马。
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。
法拉利的标志采用黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡。而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
法拉利车的标志的注意事项：
在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车 比赛获胜后，该飞行员的父母亲—一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。
后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
法拉利车标
法拉利车标是跃马。
1、跃马标志一开始是当作私人徽章，由一战空军弗朗西斯科·巴拉卡运用；
2、黄色的底色源自于摩德纳的金丝雀，以怀念恩佐·法拉利的家乡；
3、上面的绿、白、红三种颜色则象征意大利国旗。
法拉利由恩佐·法拉利于1947年创建，是世界闻名的赛车和运动跑车的制造厂商，主要是生产制造1级方程式赛车、赛车及性能卓越跑车。上世纪初，国际性赛车运动协会将红色安排给意大利比赛团队，以便于与其余团队进行区别。当时被分到“红色”，意大利人也颇有微词。但是数年至今，因为法拉利在赛道上不断地造就传奇，频繁登顶第一名领奖台，“法拉利红”也成为了法拉利深得人心的经典颜色。
汽车之家报价
法拉利标志
法拉利的车标含义是带来好运气的跃马，该车标是一匹跳跃的马，并以创始人的国家意大利国徽为天，配合法拉利横写字母连成地。
该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。
除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其他元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。
法拉利在售车型：
1、PortofinoM
基于Portofino跑车打造的全新跃马2+GT Spider车型，法拉利Portofino M命名中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，意为“升级（Modified）”，强调技术革新、性能增强，并赋予诸多重要新功能，包括全新8速变速箱和带有“RACE”模式的五档Manettino控制旋钮等。
2、SF90Spider
SF90 Spider是法拉利旗下首款插电式混合动力敞篷跑车，拥有极致性能表现与非凡创新科技，沿袭SF90 Stradale车型的超跑参数及巅峰性能表现，同时采用法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计，带来更纯粹的驾驶乐趣和更强大的多功能性。
3、SF90 Stradale
SF90 Stradale是法拉利首款插电式混合动力敞篷跑车，搭载90°涡轮增压V8发动机，输出功率高达780 cv。该跑车的总输出功率最高可达1000cv，其中220cv由三台电动机提供。此外，SF90 Stradale还是首款配备有四轮驱动系统的法拉利跑车，其百公里加速仅需2.5秒，0—200公里/小时加速仅需6.7秒。
以上内容参考：百度百科-法拉利
法拉利的标志是什么样子的
法拉利标志是马跃的标志，采用黄色底色取自摩德纳金丝雀，纪念恩佐法拉利的故乡； 上面的绿色、白色、红色三种颜色代表意大利国旗。
早期的法拉利汽车是由创始人恩佐法拉利设计的。 他以跑车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使他的作品具有强烈的动感、鲜艳的色彩，同时无缝设计驾驶室里的所有部件，供司机操作。
法拉利的车主要以红色为主，近年的概念车只出现了黄色等其他颜色，被称为红色跳马和红魔法拉利。
法拉利公司在世界汽车界有崇高的地位，一些汽车评论家说任何跑车都是法拉利车无法比拟的。 法拉利和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都配备有赛车发动机，发动机最高转速为7，000~10，000转，功率超过500马力，最高车速达到300公里/小时以上。 和其他车的不同，法拉利的车都可以说是很棒的艺术品。
法拉利是什么图标
法拉利是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，公司总部在意大利的马拉内罗。
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧及米里·麦利亚大赛的双项冠军，法拉利从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
一匹飞奔的马儿，可以百度的
法拉利汽车车标为一匹黑色的腾马，底色为摩德纳（工厂所在地）金丝雀羽毛的颜色。在第一次世界大战中，有一位叫康蒂丝·白丽查的伯爵夫人，她的儿子佛朗希斯科·巴拉克是一名战斗机驾驶员，他用腾马作为自己的护身符和飞机的徽章，用画有腾马的帆布覆盖战机。白丽查夫人是个赛车迷，在1923年一次赛车中，她对恩佐·法拉利说 ：“把腾马印到你的车上吧，它会给你带来好运的。”法拉利欣然同意。就这样，一匹腾空跃起的骏马成为法拉利的永久标志。当那位勇敢的飞行员战死之后，为了纪念，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗。许多法拉利的车迷都知道，法拉利车上的"跃马"司标车徽源自于意大利国家空军91中队的队徽。这队徽成为法拉利车上的司标有着一段壮烈而哀伤的故事：恩佐的同乡也就是恩佐哥哥的战友法兰斯科.巴拉卡，在取得意大利皇家骑兵少尉军衔后并前往法国接受了航空训练，在其训练结束返回意大利之际，第一次世界大战爆发了，当时的敌对国是奥地利。在双方激烈的战斗中，巴拉卡驾机击落了对方五架飞机，一举成为了英雄。巴拉卡因作战的座机机身中部涂漆有"跃马"的标志，这"跃马"标志便成为了意大利这次空战胜利的图腾。后来巴拉卡因战功显赫而升任为91中队的指挥官，"跃马"便自然而然地成为了91中队的队徽。
在一次执行的战斗任务中，巴拉卡痛失了自己的战友恩佐的哥哥法拉利中尉。悲痛万分的巴拉卡为了替牺牲了的战友报仇，奋勇作战打击敌机。但令人遗憾的是英勇作战的巴拉卡，在击落第卅四架敌机以后，不幸英勇的为国捐躯了。若干年以后，在一次偶然的聚会中，恩佐与巴拉卡伯爵夫人也就是巴拉卡的母亲邂逅相识并一见如故。伯爵夫人建议，将"跃马"的图腾赠给了恩佐，作为法拉利汽车的司标车徽，镶嵌在车头上在赛道、街道上迎风而驶，以祭奠、告慰两位英年早逝的国家英雄，表达永恒的敬悼之意。
当时的恩佐在哀伤中，接受了伯爵夫人这项荣耀的礼物。他在仔细端详"跃马"队徽时，却发现这匹黑鬃的骏马后两足直立地张着嘴嘶叫，两前足悬空舞动而马尾垂地，给人一种毫无腾越的感觉。因此，恩佐聘请了一些知名的画家，对队徽进行了重新构思绘图设计，于是就绘有了现在的"法拉利式跃马"雏形--高昂的马首微张着嘴，其后足单腿立地，而马尾上扬。这一新设计的跃马图案，给人一种充溢着奔腾激昂、千里一跃、横扫千军的跃马神态相。
此外，恩佐在新设计的跃马顶端，还加上了意大利绿、白、红国徽为"天"，再以法拉利字母体横状串联成"地"，最后将旧徽上原来白色的底面，改以故乡蒙迪纳镇的代表色--黄色，渲染全幅图案，最后而形成"天地之间，任我驰骋"的新图腾。
第一辆载佩"跃马"车徽司标的法拉利赛车，是在1947年推出的125S型赛车。1960年之前出厂的法拉利新车，其车徽"跃马"都是由专业绘画师以手绘的方式将每枚车徽绘于引擎盖的前端，现在已成为独一无二的法拉利瑰宝。新徽和旧徽唯一相同的地方是：整个马身的倾斜度为58度，这也是辨认真赝特征的识别之处。"坚持品质限量产"是恩佐对法拉利品质文化的要求之一。由于恩佐坚持每天只能生产17辆法拉利新车，目的是为了不破坏法拉利"技术与艺术"的平衡。他这种"以质限产"的行销策略，虽然使法拉利的新车供不应求，却也造成公司在经营上的困境。在1960年初，困境中的恩佐最终被迫出售了公司。
买家的接盘公司是大名鼎鼎的福特汽车第三代传人--亨利二世。福特汽车一向以"为了大众造车"作为宗旨，但其是以赛车起家的。福特汽车的创办人亨利.福特于1903年亲自驾着编号999的赛车，神勇般地夺取了比赛冠军以后，便赢得了银行财团的信任，融资了一万五千美金创建了福特汽车公司。到了亨利二世，福特赛车在当时成为车坛的崭新亮点即福特赛车在勒芒24小时耐久赛上又一次大放光彩。
亨利二世与恩佐双方同意以五百万美金成交，组合成一家新公司。当双方谈判到新公司的名称时，因福特和法拉利都是F字母开头，恩佐提出新公司名称按字母顺序：F作为开头，福特第二字母是o，法拉利第二字母是e；按字母排列，因此新公司的名称为"法拉利/福特汽车公司"。"有没有搞错？是我接盘买你公司，我的名称怎么能排在后面！"亨利二世是一脸的不高兴，坚持要福特放在新公司名称的前面。恩佐不多言语，用手势送走了亨利二世。
这次合作的不欢而散，恩佐依然是每天生产17辆新车；倒是亨利二世憋着一股闷气，立志图强研发出了GT40超级跑车，成为勒芒赛道上唯一超越红鬃烈马的美洲豹。
白发送黑发悲添悲深居简出造跑车
自始坚持着"品质至上"宗旨的恩佐，使得出厂的每一辆法拉利新车不需任何改装，就可披褂上阵参加比赛并能夺取冠军而归。即使在法拉利经历了上世纪四十年代和六十年代，两次严重的财务危机，也丝毫未能撼动他的雄心壮志！然而，当爱子艾尔法瑞多.法拉利--乳名狄诺，于1969年在一场赛事中受伤不治而亡，这使这位车坛硬汉肝胆俱裂，悲痛欲泪，他几乎要放弃整个事业。
幸好当时菲亚特集团伸出援助之手，在菲亚特集团表明绝对尊重法拉利独立研发全新红鬃烈马承诺的前提下，恩佐终于在1985年向菲亚特提出打造超级跑车F40的计划，菲亚特董事会对这计划一致通过。1987年正式面世的法拉利F40，立即成为世界上最强劲的跑车之一(当时只有保时捷959才够资格和F40相提并论)。
这辆作为纪念法拉利建厂40周年的超级跑车，佐证了恩佐坚持近半个世纪的造车理念--"上街是跑车，下场是赛车"得以实现。这不仅是他事业的成就，也是对他无比的宽慰。但是，痛失爱子的悲痛，却时刻不停地折磨着他的心灵。狄诺身亡之后，恩佐就不再接近赛车场了，特别是有法拉利参赛的赛事。他更不参加任何车手的丧礼，终日深居简出，一直没有离开过法拉利车厂所在地的马拉诺市，这更使他被外界蒙上了神秘的色彩。
义子首揭神秘纱仙鹤西驾成重生
就在F40成功面世的第二年即1988年8月14日，一个下着绵绵细雨的星期天，九十岁高龄的恩佐.法拉利，歇下了创造骏马腾跃的思维和创意与世长辞了。但是，这位在意大利人眼中"向上帝争时间"的车坛奇才，其"生命"遗留下的精神特质，而是跳跃上了另一个"生命"精神层面的里程。
由于恩佐在世时，为人处事十分低调，对其一手设计跑车的相关资讯，对外一概守口如瓶。据说，他只开放工厂给筛选过的汽车媒体记者参观。另外，有一种传言说，恩佐不到赛车场观赛，是由于他不忍心看到自己制造的"会呼吸，有着灵魂"的赛车被"糟蹋"。另有一些说法是，他不忍目睹有赛车手惨死在他的赛车下。其实，这些传言都可以充分地表明；一方面，恩佐对法拉利的文化提升到了有生命灵魂的高度；另一方面，老年丧子对恩佐来说是何等的伤情，他悲痛情绪的表现就是戴着墨镜显露了。
法拉利的标志
法拉利的标志是一匹跃起的马。法拉利所使用的传奇标志有着不同寻常的起源。它的创始人是恩佐·法拉利，就像奔驰、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，被人尊称为“赛车之父”。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员，他的飞机上就有这种让人带来好运的跃马图案，在初次法拉利比赛获胜后，他的父母亲就建议把这个带着好运的马也印在车上，保佑着他每一次的好运，后来这位飞行员不幸去世，这匹马就变成了黑色的马，后来经过多年的演变，标志底色就成为了公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。以下内容供参考：法拉利官方网-法拉利
法拉利车标含义是什么
法拉利车的标志是一匹跃起的马，并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。
在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员，他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母——伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。
汽车之家报价
法拉利车标含义是什么
法拉利车标含义是什么
法拉利是一款享誉全球的高性能跑车品牌，其标志是一匹跃起的马，位于“跃马”的顶端是意大利国徽，下方则是“法拉利”横写字体，整体设计象征着天地之间的无限驰骋。该标志的黄色则代表着法拉利的发源地蒙达那市。据说，一位在第一次世界大战中表现出色的意大利飞行员经常在他的飞机上携带一匹跃起的马，这样可以带来好运气。后来，他在一次赛车比赛中获胜后，建议法拉利也应该在他们的汽车上印上这匹吉祥的跃马标志。法拉利的创始人恩佐·法拉利是一个兼具赛车运动员和艺术家身份的天才设计师。他的作品兼备了强烈的动感和鲜艳的颜色，每个部件的设计都体现了精益求精的精神，让驾驶员在操作时得心应手。早期的法拉利汽车都是由恩佐自己设计的，他注重每一个细节的设计，使得每一台汽车都能够让人们感到无比兴奋。法拉利的跑车经过多年的发展和创新，一直以出色的性能和卓越的品质享誉全球，成为了众多车迷心中的梦想之一。通过标志和品牌故事，法拉利传递了无限的激情和活力。它成为了全球最多人向往的跑车，为人们带来了无穷的愉悦和乐趣。
