保时捷gtr报价,gtr是什么车多少钱一辆

本文目录一览：

• 1、GTR报价是多少？目前值得入手么？
• 2、gtr是什么车多少钱一辆
• 3、GTR最便宜多少钱一辆
• 4、GTR一年的所有费用大概是多少钱？
• 5、GTR最便宜多少钱一辆
• 6、请问一辆GTR多少钱？
• 7、保时捷gtr售价多少钱
• 8、GTR日本官方报价也就70万左右，但是为什么中国卖那么贵，3倍左右啊亲。如果去日本搞一台回来大约多少钱。
• 9、尼桑gtr多少钱

GTR报价是多少？目前值得入手么？

GTR现在有五款汽车在售，每一辆价格不同，具体如下：
2017款 3.8T 旗舰版，指导价162.80万。
2017款 3.8T 黑金刚版。指导价172.80万。
2017款 3.8T 定制版。停产在售。指导价167.80万。
2017款 3.8T 限量定制版。停产在售。指导价167.80万。
2015款 3.8T NISMO。600马力款。指导价235.00万。
我先来科普一下，GT的意思呢就是拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车。GT-R呢是日本生产的一辆车。相信大家都听说过战神这个名号，说的就是这辆车，战神GTR，这个称号来自于第一代的GTR赛道上无敌的表现。
而现在的GTR变现如何呢？现在的2015款的GTR搭载着3.8T600马力V6的发动机，发动机采取了连续可变气门正时智能控制系统。它的最高时速可达315迈，而且百公里加速也是让人很放心，达到了3.51秒。制动距离37.21米。综合油耗15个左右。车身尺寸是4681*1895*1368。属于2门4座硬顶跑车。而且它的改装塑造性很强大。
我记得两年前在雅加达，看过一场GTR的比赛，当时和GTR比赛的是野马5.0，那时候人们都不太看好野马5.0，毕竟战神GTR的名声在外。在等待了半个小时的赛前准备后，两辆汽车在起点都咆哮待发。终于在倒计时结束的那一刻，GTR就向猎豹一下蹿了出去，起步就和野马拉开了距离，好像就是不是一个档次的一样。只不过GTR变速箱容易过热，中期让野马5.0稍微追赶了一些，当然最后还是GTR完胜了，通过这场比赛，GTR更加令我记忆深刻了。
综合来说，GTR这辆车加速很快，不拖泥带水，非常流畅。外观线条感十足，让人感觉很霸气。操控性也很强，无论是过弯，变向都十分灵活稳定。遗憾的是这辆车做工不如那些顶级跑车。至于入手不入手，还是要结合自身的情况来看了。这些就是老司机多年经验的总结了。希望可以帮到你们。
目前，日产官方给出的GTR指导价为162.80万~235.0万，从这个价格可以看到区间还是挺大的，其主要原因就是GTR在售的有四个版本。这四个版本和售价分别为：2017款 3.8T 旗舰版售价162.80万，2017款 3.8T 黑金刚版售价172.80万，2017款 3.8T定制版212.80万，2017款 3.8T限量定制版售价235.0万。
从上述指出的这四个版本可以看出，当前在售的GTR都是2017款，并且官方给出的动力参数显示这四个版本都只有555Ps马力，已经取消了之前2015款 600Ps大马力版本，从动力这方面来说，如今的GTR早就已经不是当初创造神话的GTR了，原因在于现在GTR和同级别的车型比较，例如售价也在200万区间的奥迪R8，最大马力可达611Ps，明显看出GTR的动力性能就要差很多；其次再说说内饰配置，在售的2017款GTR正式上市时间是2016年，算一下至今已经过去好几年了，这期间各种经典的内饰配置都升级了好几遍，而GTR还停留在早年前，科技感没有，经典感也没有；另外现在的GTR售价似乎也很不友好，这个价位配置，先不说买奥迪R8，如果再加一点预算就可以入手低配版的兰博基尼了，况且和GTR比起来BBA还有兰博基尼还会更有名气。
因此，说实话现在的GTR只能当作一种信仰一个噱头，如果你并不是GTR的铁杆粉丝，而只是希望买一辆同级别中最好的车的话，还是建议你不要选择入手GTR，因为上面已经说到了，综合考量后选择还有很多。
目前绝对值得入手！
价格方面： 日产还推出了2018年的Apple CarPlay，使其成为标准配置。在GT-R纯降低了该车的起始价格略低于$ 100,000。
特点：
日产GT-R建立在对细节的痴迷之上。并且认为真正的超级跑车在现实条件下提供性能的激进信念。对任何人。无处不在。随时。如此精致，又如此强大，在正确的手中，它可以使汽车世界发挥作用。
凭借全新的外观造型，20英寸铝合金轮毂和令人惊叹的全新Blaze金属漆，为这一传奇带来了全新的风格和耀斑。
前端
前保险杠和分离器改变前轮周围的空气以减少阻力，而较大的格栅开口允许关键部件的更多冷却。
侧裙和C柱
侧裙有助于防止气流被吸入车辆下方，而C柱周围的区域设计用于减少湍流并加速空气流向车身后部。
精致的后部
日产GT-R的后部在侧面延伸，以加速空气从保险杠背面加速，有助于拉出热气体并冷却排气。
特别注重细节意味着日产GT-R在您坐下时感觉很熟悉。日产GT-R高级奢华饰件的仪表板来自单一的Nappa皮革皮革，手工选择的色调，甚至没有最小的缺陷。
通风控制装置周围的铝制边框在外部进行了微妙的蚀刻，以增强其手感。奢侈品可以很容易地生活在性能上 日产GT-R前排座椅也经过重新设计，增加了舒适性和支撑性。
GT-R目前的报价大概是162.8万到235万，最近没有什么活动，基本应该不会降价。
GT-R的优点是，车的外形非常酷炫，开出去就是整条街的焦点。提速很快，在路上很少能遇到对手，过弯的时候很稳定，刹车也非常的稳。前排空间很宽裕，不压抑。操控性极佳，能够完全满足重视汽车操控的人群的要求。
有一些缺点，一是油耗问题，并不怎么省油；二是内饰不怎么好看，至少跟外观相比逊色很多；再就是在市区并不能发挥出速度优势，条件不允许。
如果想入手，最好还是认真考虑能不能接受这些缺点,如果都能接受就建议入手了。
这得看题主你买这辆车的需求是什么了
目前第六代GTR的报价已经到达了一百六十万到两百四十万不等。
虽然我们总是嘴上面说着我要买GTR我要买GTR但实际上对这三个字母的魅力却一无所知：
G：ground 宏大，豪华
T：tour 巡回，持久
R：racing 赛车，竞速
这三个词所代表的赛车魅力绝对是无可比拟的
2007年新一款GTR横空出世，在跳脱出原Skyline系列之后以狂野的姿态占领了东亚地区一个又一个赛场的头牌榜，人送外号东瀛战神一时风头无两。
但是
我想题主如果你是大部分时候都在城市里面跑道路的话并没有必要去买一辆生而为赛车的gtr（如果你有钱，这另说），gtr虽然是一辆跑车但是却拥有着两开门四个座位的轿车布局，其性能无可挑剔，双涡轮增压，五百五十五的马力就连保时捷Panamera都比之不上，但是最关键的一点是在城市道路上开车的你根本享受不到这一款车的真正乐趣，你无法在肆意地狂飙下来融入这辆车，在城中开的你也不过只能用强强红绿灯，超超车来感受这款车了。
而且gtr跑去它性能的外衣后一些日常开车的缺陷也逐渐显露出来，首先便是减震系统并不符合这个价位的跑车，在gtr车主中流传着最不满的一点便是减震系统太差一旦开长途就跟要命一样，其次就是方向盘过于沉，有车主反应开完一趟之后感觉自己跟做了臂力运动一样，又酸又痛，最后就是因为gtr的前置发动机，后置变速箱的设计导致了后车厢内的温度过高，是在不适合后座坐乘客或者放一些食品。
所以说如果题主你只是需要一辆代步车的话是没有必要去买gtr这种赛车的。
GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个3.8T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不错了。这台车它搭配的是一个6速的双离合变速箱，百公里加速的表现，可以超过很多欧系的一些性能车型。这台车的外观和内饰相对来说就比较普通了，毕竟它的价格摆在那里，我想日产应该把大部份的预算都放在了那一台3.8T的涡轮增压发动机上了吧。
这台车的改装潜力是非常大的，很多中东的土豪把这台车改装之后，整车的动力可以轻松的达到1500匹到2000匹左右的动力，而这时候它的动力表现比一些爆改的兰博基尼还要强悍。很多人会好奇这么强悍的动力，那么它的操控是不是非常差？因为有很多的车型是非常擅长直线加速而不擅长弯道操控的，但是这台车用的是一个优秀4驱系统，所以它在过弯中的表现也是非常优秀的。
这台车它的油耗相对来说是比较高的，因为它是一个3.8T的发动机，它的百公里油耗可以轻松的达到17个以上，不过这对于一个高性能的跑车来说，也算是非常经济的水平了，像兰博基尼的一类跑车它的油耗基本上要达到20个以上每百公里。虽然说从档次上来讲，这一台车的表现是肯定不如一些它的欧系对手，但是从实际的动力表现和它的机械素质来看，这台车的表现是无疑要超过很多欧系选手的，它的性价比是非常高的。

gtr是什么车多少钱一辆

gtr是跑车，gtr国内的售价在150200万之间下面分别介绍一下该车的其他方面1外观方面 GTR采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在 造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机头灯造型变化不大。
一辆GTR最便宜也要在150W以上GTR是日产NISSAN公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车，可以这样说GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的。
GTR需要148至 235万元日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GTR车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧20世纪60年代的汽车。
Amggtr是一辆超级跑的汽车，有一个前中置发动机该车长宽高分别为4551mm毫米2007mm毫米1284mm毫米，轴距为2630mm毫米Amggtr采用40升双涡轮增压v8发动机这台发动机的最大功率为430kw，最大功率转速为6250。
可能是日产的GTR，跑车，100多万两个大R是英国的劳斯莱斯。
太平洋汽车网GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车很多人不知道gtr是什么车，主要是因为国内。
GTR是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车，于2007年12月6日在日本推出上市，采用前置四驱的驱动方式，该车长宽高分别是4650mm1895mm1370mm，轴距为2780mmGTR搭载的是38TV6发动机，最大功率输出为553。
GTR是日产NISSAN公司上世纪60年代推出的一款高性能跑车，那个时候的车一般都机械性能较差动力不足，不能胜任长途旅行和速度竞技，因此当时的汽车厂家推出了一批高性能大马力的跑车被称为GT，GTR也应运而生，其中名字当中的GT。
日产进口日产GTR，新车指导价1580016800万，二手车价格730013800万1973年1月推出 第二代GTR外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变造成马力重量比数值的不佳。
回答2010款GTR R35登陆浩洋正业专营店统一售价为130万元570匹马力的HKS套件以及专为GTR改装600匹马力电脑及硬件的著名日本MINE’S品牌，为战神做完美的动力升级，升级后售价为145万元起这款暂时不需要二手吧！那看下面的。
GTR这台车目前的报价在155万左右，这台车最值得说的不是它的外观和内饰，最值得说的就是它的动力系统，这台车用的是一个38T的双涡轮增压发动机，最大的马力可以达到600匹的马力，在同级别价位的车中也算是非常的不。
东瀛战神gtr，人们总是这样称呼它，这是一辆具有传奇色彩的车每当有人提到日产的GTR，相信每一位跑车迷都会血脉膨胀，难掩内心的激动1962～1972年间，gtr在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，而后“战神”的名号。
在2007年，脱离了Skyline车系的编号R35第六代日产GTR重新归来这一次，它不再是轿车的高性能版车型，而是一辆纯粹的超级跑车日产GTR R35搭载了38L V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅需405秒，再一次向大家展示什么才。
你好，汽车管家团队为您解答目前在售的日产GTR 官方最新报价2015款 Premium 动感酷黑内饰版 158万 2015款 Premium 时尚米白内饰版 163万 2015款 Premium 豪华棕红内饰版 163万 2015款 Premium 特别版 168万 20。
在日本折合人民币为6065W，cif报关价=fob离岸价+途中保费+国外运杂费 关税=cif×关税税率 关税是十分高的，例如40的车关税为100%，38的GTR价格自然水涨船高了，还有经销商的利润在香港，GTR要价110W，但。
尼桑GTR35香港大概60w100w国内是绝对买不到的，香港可以买到日产GTR34GTR35属于高性能跑车高性能跑车GTR拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯四出排气管和张扬的车身包围体现着。
这个问题问的特别好， 相信很多朋友都不知道这个是这是什么车 下面咱们给大家详细的说一下GTR到底是何方神圣GTR属于日产车型 ，他可他跟一般的日产车 是有区别的 ，GTR是一辆纯进口的 跑车 也有很多朋友称呼他为。

GTR最便宜多少钱一辆

162.8万元。新车将采用一套新的外观套件，包括碳纤维的车身、后扰流板、定制包围等空气动力学套件，使其整备质量较标准版减少了65公斤。还有它那巨大的尾翼以及经典的四个尾灯，巨大的尾翼在高速行驶作用是十分明显的，有效地减少GTR在高速行驶时的空气阻力。
当然是对于时速能够超过300KM/h的跑车来说，这样看来还是很容易就辨认出这是一台GTR。除此之外，该车还将配备20寸合金轮毂和邓禄普255/40、RF-20、SP运动型Maxx GT专用轮胎，为之带来更强的抓地性能。其实2013款战神GTR限量版内饰上没有什么变化，但是其实你仔细看，还是能观察到2013款的迈速表的背景灯，有少许蓝光。
红色的指针加上蓝色点缀的背景，配合黑夜里飞驰的隆隆声音，指针就像着了火一样的蹿动，那感觉也只有驾驭着战神GTR能感受到的。据日产CEO卡洛斯·戈恩称，新车是有史以来最快的GT-R（改装），纽伯格林北环圈速成绩-7分08秒679（2014年9月30日由前GT1冠军迈克尔·克鲁姆完成），这个成绩在榜单上仅次于非量产的Radical双雄和还未上市的保时捷918 Spyder（量产）。
汽车之家报价

GTR一年的所有费用大概是多少钱？

首先这款车在17年已经停产，无法到4S店购买新车了，在二手市场还能找到，价格也要在60万左右。那么没有新车又钱多想玩玩GTR怎么办？只好买二手，然而听到二手对于年少有为的你来说肯定不服气，最后只好改装。
那么改装GTR潜力非常大，预算10万算是一般算是一般的了。Varis包围、TE37轮毂、泄压阀、全段排气、碳纤维方向盘、碳纤维中控台，就这么点都足以让你在吃喝SPA上猥琐两个月。
保养方面，若不去4S店只换机油机滤进行小保养，大概要2000-3000块，去4S店的话报价是1.5万元，因为4S店里面会有一个服务项目叫Gear Learning，也就是档位学习，说的直接一点就是变速箱调节。换完变速箱油，你就别再问我为什么保养会上万块！
GTR油耗就像水牛喝水一样，市区油耗百公里20个左右。一年你若行驶1万公里（27.4公里每天），算最便宜的6块每升油，一年大概1.2万块钱，还有停车费、洗车费还有偶尔被盖几个章，所有可能消费在它身上的加起来小算3万块，若是碰一下要么轮胎漏气什么的，你若月薪不过万，那么地铁也是比较快，空调也很凉快！
GTR净车价149万元，落地价格大概165万元。
油费：2012款GTR采用3.8V6双涡轮增压发动机，百公里加速时间2.9秒，百公里油耗大概20升（97号），按一年3万公里算，97号油每升8.5元，需要消耗6000升97号汽油，因此油费一共是51000元。
保养：每5000公里小保养一次，一次大概是2000元，每3万公里一次大保养，费用在6000-8000元。保养费用一共是16000元。
保险：保险公司对该类配件少、配件贵的超跑费率很高，1年的保险费用大概要4-5万元。
合计：51000元+16000元+45000元=112000元。这个只是理想状态，因为还没计算轮胎，GTR原厂采用的285/35 R20普利司通轮胎，每条价格4000元，5万公里换一次，折合下来1年的换胎费用大概要9000元。所以养GTR一年需要12万元左右。

GTR最便宜多少钱一辆

12.8万元。新车将采用全新外观套件，包括碳纤维车身、后扰流板、定制外壳等。空空气动力学套件，与标准版相比，整备重量减少65kg。它还有巨大的尾翼和四个经典的尾灯。巨大的尾翼在高速行驶时非常明显，有效降低了GTR在高速行驶时的空空气阻力。
当然，对于时速超过300公里的跑车来说，似乎还是很容易认出这是一辆GTR。此外，该车还将配备20英寸合金车轮和邓禄普255/40、RF-20、SPsportsMaxxGT专用轮胎，这将带来更强的抓地力表现。2013战神GTR限量版的内饰其实没有什么变化，但其实仔细看的话，还是可以观察到2013速度计的背光有一点蓝光。
红色指针和蓝色点缀的背景，伴随着黑夜中飞行的隆隆声，指针像火一样移动，那种感觉只有驾驶战神GTR才能感受到。据日产CEO卡洛斯·戈恩介绍，新车是有史以来最快的GT-R(改装版)，贝林在纽伯格的单圈速度为-7分08.679秒(由前GT1冠军迈克尔·克鲁姆于2014年9月30日完成)，仅次于非量产的Radicalduo和尚未上市的保时捷918Spyder(量产版)。
百万购车补贴

请问一辆GTR多少钱？

GTR（R35）是第一次销往海外和进入中国市场，官方报价是148万，全部手续搞定大概160多万。在日本R35不用100万人民币，大概60，70万人民币。国内税高。
你说的是日产的战神GTR吗？148万。裸车价格。会因地区不同而价格不同吧。但是差价不会很大。
目前的报价是152万人民币，裸价，
一辆GTR最便宜也要在150W以上。GTR是日产（NISSAN）公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车，可以这样说.GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的跑车。
GTR车发展
在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。
1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。
于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

保时捷gtr售价多少钱

保时捷官方宣布，全新保时捷911 GT2 RS正式上市。新车最大功率700马力，百公里加速仅2.7秒，售价414.2万元。新车采用双色车身设计，整体造型更具冲击力。外观方面，新车采用了非常激进的设计风格，前保险杠两侧开口更大，为新车带来了更好的散热性能。犀利的进气口和出气口以及独特的尾部从空空气动力学的角度展现了该车造型和设计的全新诠释。新车尾部与911 GT3 RS基本一致，两侧的大口径尾排配合大尺寸后扰流板，让新车充满战斗气息，同时在高速行驶时也能产生更大的下压力。内饰方面，新车采用了动感时尚的红黑内饰配色，层次感明显，动感十足。新车采用轻量化设计，配备赛车风格座椅和车内防侧倾框架。行李箱盖和碳纤维花纹车顶配有与车身同色的中央饰条，使该车具有很高的辨识度。，而麂皮用在方向盘、座椅和车门旁的扶手上。整车重量只有1470kg。宽车轮(前轮265/35 ZR 20，后轮325/30 ZR 21)确保了车辆出色的制动和转弯性能。动力方面，新车搭载3.8T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率515kw(700马力)，峰值扭矩750 Nm。在增压模式下，可以额外增加50牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。官方称，新车0-96km/h仅需2.7秒，最高时速可达340 km/h，凭借强大的动力性能，这款车成为保时捷“史上最强911”。911是保时捷的灵魂车型。自1963年问世以来，一直受到性能车爱好者的青睐。虽然它的名字没有911 GT3 RS那么霸气，但911 GT2 RS的强大性能绝对超乎你的想象。2017年9月，911 GT2 RS在德国新博格林北环跑出6分47秒3，成为新北环速度新王。百万购车补贴

GTR日本官方报价也就70万左右，但是为什么中国卖那么贵，3倍左右啊亲。如果去日本搞一台回来大约多少钱。

GTR都是原装进口的
日版人要挣钱，关税要钱，中国经销商也要挣钱，
自然就贵
你自己去进一台，肯定比国内经销商卖的便宜，但是很麻烦
而且也是要交关税的
海关有人做走私生意，90万左右
首先走私是违法的，其次日本驾驶在右边，中国在左边，你买了上不了路，除非订制，订制的钱不如国内买一辆
不光光GTR···
所有的高档进口车型基本上国内的价格基本都是世界市场报价的2到3倍左右··
保时捷911系列入门级别的在美国6万美金就开卖了。。。
evo和sti在美国4万美金出头···都远远低于国内市场··
GTR在澳洲裸车11万澳币，这算成人民币大约是75万的样子···
关键是中国自己的汽车制造业不行，如果再不对进口车征收高的税···那么中国自己的汽车产业就完蛋了···当然政府也乐于征税，然后征来的税为了维护国企的主导地位，有一部分又去接济那些基本上赚不了钱的中国国有汽车制造商，比如XX一汽。。然后那些明明赚不到钱的企业却又因为这些税收补给而不会倒闭，继续混日子，外加中国老百姓又穷，有很多只能买那些开一年就丁丁当当的小破车·····就这样继续恶性循环····进口车当然不可能减价···

尼桑gtr多少钱

1、GTR Nismo在德国和法国的售价为184，950欧元283，712美元，在英国为149，995英镑254，716美元，该车型是欧洲的三个主要市场其他国家的价格可能略有不同日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
2、尼桑GTR35香港大概60w100w国内是绝对买不到的，香港可以买到日产GTR34GTR35属于高性能跑车高性能跑车GTR拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯四出排气管和张扬的车身包围体现着。
3、在日本折合人民币为6065W，cif报关价=fob离岸价+途中保费+国外运杂费 关税=cif×关税税率 关税是十分高的，例如40的车关税为100%，38的GTR价格自然水涨船高了，还有经销商的利润在香港，GTR要价110W，但。
4、NISSAN GTR的市场报价最低139万168万裸车价格，还要交购买税等等一系列的费用，最便宜的也要146万多了请采纳，谢谢。
5、能买到尼桑GTR尼桑GTR在英国大概710万英镑不等中国汽车关税比较大，所以造成国内150万左右才能提车，但是在英国，10万英镑，完全可以落地。
6、最高时速310KM左右，厂家指导价160万有R32，R33，R34三款，R32车身笨重，不过这是GTR系列的特点，但抓地力超强，R33还没有R32好，转向不灵敏，高速时容易转向不足，不过R34却一改R33的毛病，成为一款完美的车，引用。
7、一辆GTR最便宜也要在150W以上GTR是日产NISSAN公司的一款跑车，gtr也被人们称为性价比最高的跑车，可以这样说GTR是一台改装车发烧者梦寐以求的一款跑车，目前也有很多GTR的专用改装配件，一款真正是为飙车和改装而生的。
8、2012款日产GTR R35中国规格的官方报价为1505万国内市场上还有北美规格的GTR R35，部分配置的车型价格比中规的更低。
9、普通版的和限量版的价格相差不大，136142万，新款的GTR变为12缸，得153万。
10、GTR售价148万，办理完毕也差不多要160万按照一般规律，选择这个价位车，年薪至少在100万或以上。
11、日产GTR 排量38TV6引擎净车价149万元，加上购置税和保险等费用，上路大概165万元此车百公里油耗超过20升必须加97号或以上汽油，油费是普通16家用车的3倍日常保养5000公里一次，需要5桶顶级合成机油，每次。
12、日产GTR价格393万元，配置已经很奢侈了，顶级的VIP版是48万元 图片参考article_pic1150d41d8jpg。
13、148W，国内目前有两个型号的版本，都是148W。
14、目前公布的SKYLINE GTR将于2007年底开始发售，价格从六十四万元起价，估计采用VQ系列引擎，具体可能是36升排量 V6 双涡轮增压 450马力 输出，作为尼桑原厂车，这已经达到了前所未有的 力量。
15、若想要拥有日产 GTR车型，没有雄厚的财力做后援是没办法养的，与前一代R34车型比较，所有零组配件的价格并不只用一个昂贵就形容得了的，尤其是该车的引擎系统价格更是高达日币320万圆合人民币2112万，几乎已经是。
16、GTR没什么高低配之分，GTR就是GTR，最多是加装选装件，参考价148万。
17、日产GTR35 Premium Edition的售价是148万，该车可以在各地的东风日产经销商那里预定，南京地区也一样，东风日产在南京的4S经销商有3家，分别是东风日产南京文华专营店，地址南京市江宁区双龙大道918号，电话02599。
18、NISSAN GTR的售价仅仅约为保时捷GT2的三分之一 标准版的GTR的MSRP厂商建议售价为80，790美元，拥有更高配置的Premium版为83，040美元，相比现行的09款美规的标准版76，840美元，Premium版79，090美元的售价有了不小的。