×

408标致6at变速箱真烂,标致408的致命缺点

admin admin 发表于2023-12-09 11:27:45 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

408标致6at变速箱真烂

408标致6at变速箱真烂？408标致6at变速箱不烂，它是六速手自一体变速箱，拥有多种驾驶模式。
新款标致408所配备的6速手自一体变速箱，不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式，同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时，提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
新款标致408所配备的6速手自一体变速箱，不仅拥有经济、雪地、运动这三种能适应不同工况驾驶模式，同时能够在自动变档位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离。并可在保证动力和驾驶性的同时，提高燃油经济性和降低二氧化碳等空气污染排放量。
您好！新款标致408变速箱at6质量不错，相比较过去技术有很大改进，换挡很平顺，无顿挫感！希望能帮到您，祝您用车愉快！
确实烂的叫人痛心非常烂
NO.1底盘异响、避震差
说到底盘方面，其实法系车应该是引以为傲的一方面，众所周知，法系车的底盘调教是非常出色的，其实在法系车当中基本上都是采用板车悬挂，但是经过特殊的调教之后，即使是板车悬挂也比同级别独立悬挂还更有一些舒适感、质感，所以说法系车的底盘调教是完全没有问题的，这一点也是不可否认，在汽车圈里也是小有名气。标致408，这款车的底盘调教是没有问题的舒适也比较强，所以在目前的市场也是比较受关注的一款家用轿车，销量也非常可观。但是也许是因为板车悬挂的原因，标致408这款车底盘方面是最多的问题，就是异响，也是很多车主集中反馈的一个问题。异响这个问题在很多车型上都会出现，但是底盘异响足够让人头痛，在开起来的时候没有办法辨别到底是哪一块除了问题，不像车内异响、门窗异响这种问题好解决，同时在标致408在避震这一块标也是做得比较差，受到了不少车主的吐槽，特别是在一些坑洼的路段，感觉整个人都要被颠得很厉害，后悬架调教的有点硬，在过弯的时候会有晃动感。
NO.2胎噪大、隔音差
作为家庭用车来讲，消费者对于汽车的行驶质感是比较在意的一个方面，刚刚也说到标致的底盘调教很不错，但是避震比较差。通过车主的反馈发现，标致408在隔音降噪方面也是做得很一般，再说隔音之前，不得不夸一下标致408内饰方面的质感很很强，三幅式真皮方向盘，加上底部的镀铬处标志英文具有点睛之笔，中控台实际按键比较少大部分都是用触摸屏进行操作，全系标配车身稳定系统，挡把附近的位置的材料都是采用金属拉丝的工艺和镀铬装饰的，表现出的质感还是很强的。空间上，乘坐空间方面得益于跨级的车身尺寸和轴距，所以标致408乘坐空间相当的满意，坐在里面没有压抑感，后排也是同级别车中第一个后排空间能够超过两拳的车型，地板的中间也并没有什么隆起，后排座椅的靠垫也比较舒服。不过座椅的舒适度就一般了，座椅凹陷比较大，所以开久了车容易腰不舒服，不少人选择买了腰托来弥补。空间方面的宽敞度、科技配置也达到了主流水平，再加上个性时尚的外观，自然而然就成为了旗下的一款当家花旦了，但是在隔音方面是比较差的，特别是胎噪以及风噪，底盘隔音稍差，这也是所有408车主的一致认同问题，胎噪比较大这跟它的轮胎是有很大的关系的。
NO.3起步肉、低速顿挫
对于家用车来讲，可能对动力的需求不是特别大，只要充足够用就可以了，但是在起步阶段是很车主比较在意的一个点，毕竟如果当你满载的情况下，起步就能显示出一款车子的动力强弱，不过起步这方面也是比较难做到一个平衡，有的车型在起步做的比较激进，但是后续动力跟不上，而家用车来讲基本上大部分时间都是满载或者多个乘客，这个时候动力如果跟不上，那么就有点尴尬了，而且目前道路上红绿灯那么多，起步慢，就相当于落后一截，特别是年轻人对于动力是比较敏感的，很多车主对于标致408的起步动力方面，还是不太满意，觉得起步较肉，不过也有很多人说过汽车的动力还是可以的，其实这个是不得不承认的标致408在动力方面总体来说还是比较优秀，只是在起步较弱，当速度上来了之后，后续的动力还是源源不断，这一点还是比较不错的，起步弱这个问题是低扭表现差，但是为了保证后续的动力支持，这个也是没有办法避免的，同时在动力方面还有一大问题，标致408在速度40以下，变速箱会有一些明显的顿挫感。
NO.4发动机烧机油
可能说到烧机油这个问题的话，大部分人都是难以置信，觉得烧机油基本上是大众车型的通病。怎么法系车也会存在这个问题吗？其实并不是，现在很多车型都存在烧机油的问题只是轻重而已，即使现在的日产汽车个别车型也存在烧机油，还有最明显的美系车自由光(配置|询价)也同样是烧机油严重你，其实对于法系车的车主就深有体会，法系车在烧机油这一块还是比较严重的，当然也有些车主表示没有，但是即使没有消耗的也会比较快，多多少少都会存在一些烧机油的问题，标致408这款车经过不少车主的反馈存在一定程度的烧机油现象，在车质量网上的投诉信息比较严重的一条就是烧机油，不过目前来讲烧机油比起机油增多还好一点，毕竟消耗太快可以加，但是增多不能拿桶接吧，不过现在标致408新款车型问题不大，在投诉网上最主要的烧机油车型基本上是14款的，但是18款的也有消耗快的现象，标致408在动力方面，拥有三种动力总成可以选择，分别是1.2T、1.6T、1.8L三款发动机，随之匹配的是5挡手动和6AT变速箱，烧机油问题比较严重的车型是集中在1.6排量车型上。
NO.5自动启停鸡肋
在配置这一块，在所有车型当中我们都知道国产车的配置是非常之高的，作为法系车，标致408的配置也不低。其实我们从目前的市场也可以看得出，日系车是最抠的，标致408的配置方面是如何的呢，首先全系标配ESP，这个还是比起日系车还是比较厚道的。电子驻车、后座空调出风口、USB、后排座椅比例放倒等等配置上都能够达到目前主流的水准。而且还配备了自动启停的功能，自动启停的实用性还是不错的，方便在红绿灯的路段，等待红绿灯的时候会自动熄火、自动启动，这原本是一件非常实惠而又便捷的一个功能，但是在标致408这款车上体现的却是非常的鸡肋。很多408的车主都反馈，标致408自动启停没有方便的实体按键，也没有默认关闭的选项，自动启停的平顺性不好，有突兀感。只要速度为零立刻熄火，有时候停车在路边码表归零，就立马熄火了。所以很多车主基本上是上车第一件事情就是关闭自动启停，而且每次关闭需要三到四个操作，要点击触摸屏幕。这一点很多车子表示不满，但是随着新款的应该会有所改善这一方面，或者升级行车电脑应该会有改善。
总而言之，标致408这款车是同级别优势比较明显的车型，无论是空间还是动力以及外观方面都符合目前主流的趋势以及审美，虽然说以上五个缺点比较明显，但是只要不追毛求疵的话，这些点都是可以接受的，而且在同级别车型相比这些缺点也并不是那么严重，标致408优势和缺点都比较明显，至于能不能入手，就看个人的接受能力

标致408的致命缺点

1、408标致缺点通病烧机油 1先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题2通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题确定活塞环是要反向来推导的烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所。
2、宽阔的驾驶空间，不会有挤压感，从体验上来说还是比较满意标致408的空间，在动力配置上来聊一聊这套动力传动总成，依旧采用原有车型12T和16T的发动机，以及第三代爱信AT6速变速箱首先， 16T发动机是当年PSA集团和宝马集团合作的产物 ，面。
3、缺点胎噪有点大，风噪也大，隔音差了点 外观外形非常喜欢，一眼就是喜欢上了，很用心的设计 内饰内饰设计挺好看，有高级感，很不错的设计，跟外形一样好看 空间空间很好，前后排的腿部有足够的空间，不会很挤。
4、是有挺多人建议的，标致408不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，天逸有以下缺点1悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料2头枕设计太低，开车都要低头3驾驶座。
5、独立和半独立各有优势，也不能单纯地说好不好，不过408在同类车里性价比还是非常高的1独立悬挂 缺点结构复杂成本高维修不便，车内空间小优点质量轻，减少了车身受到的冲击，车辆稳定性好2半独立悬挂。
6、缺点中配门板为织物包覆，不太容易清洗 外观法国设计师的审美观，不是每个国人都可以接受的，法国人的浪漫是骨子里面天生的，作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点，不是很高调，看起来似乎也不是很美，但是你。
7、缺点性价比不算高 外观外观确实不错，哈哈，买它主要的一个原因就是外形 内饰内饰做工很好，感觉挺高档的，科技感很强，仪表盘很漂亮空间空间我是挺满意的，宽大的内部空间不会让人感到压抑，坐起来也舒服配置。
8、优点整体外观还是很满意，就是屁股和尾灯不好看 缺点就是噪音大了点，不过还可以忍受 外观年轻时尚，符合我的审美观内饰都说内饰不好，我觉得还行吧毕竟价位摆在那里，不能要求太多，空间空间很大 后排坐4个人都。
9、不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净空间购买东风标致408最满意的就是他奢侈的乘坐空间，尤其是后排空间，朋友178米左右的身高坐在后排腿部空间至少还有2拳以上562升的。
10、缺点也是致命的发动机是以前的老发动机，4AT的变速箱更是限制了一个老发动机的发挥还有说实话标致的前脸我真的没有看出来有什么好看的，这么多年就那么很小的改变会不会有点审美疲劳啊本身空间是大，但是要是在那样。
11、标志408这款车价格在12191689万左右，由于地区经销商的不同，价位可能会有出入这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行油耗比较低操控好厂家有实力消费者口碑不错，内部空间宽大油耗在7295升。
12、你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型408配备两款发动机供消费者选择，分别是16L 16V 78千瓦106马力发动机。
13、你好，我是东风标致官方购车顾问新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准新标致408标配了全新的发动机启。
14、标志408这款车价格在12191689万左右，由于地区经销商的不同，价位可能会有出入这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行油耗比较低操控好厂家有实力消费者口碑不错，内部空间宽大 油耗在7295升。
15、东风标致408，是一款比较成熟的经济型轿车它的外观设计非常大气成熟，同时也不失运动感和时尚感内饰设计非常精致，做工几乎完美动力性能相对出色，操控轻松性价比非常出色在同级别的车型当中，他的优势还是相当明显的。

13年的标志408,2.0自吸,6AT变速箱,故障维修率高吗

变速箱的故障率可以说是很低了，质量上算是比较有保障。一、冷保护：这个恐怕是日系车主最为恶心和头痛的事情了，尤其是北方的冬天是最为严重的时候，不热车的情况下行驶，讲真的还不如电动车快，油门轰到4000转，车子最快跑个20-30公里，干着急就是提不起速来，行驶个10分钟左右当水温上来后速度瞬间就提起来了，如果想要原地热车最少得5分钟以上的时间才能保证车辆能提起速来，这个问题是十个客户十个恶心。二、异响：这个问题只要是轩逸车主基本都深有体会了吧，可以说90%的轩逸车主都有过更换变速箱的经历，对于更换变速箱我深有体会，我是16款轩逸车主，在临出三年质保期做检测时发现变速箱有异响，需要联系厂家进行更换，没想到厂家非常痛快的答应了，可能是对于这种情况厂家已经习以为常了吧，我一个同事是12款轩逸车主，到现在已经换了三个变速箱了，还没有解决问题。三、提速问题：关于提速慢的问题，轩逸车主应该经历过吧，60以下速度时提速都很慢，只要是过了60的速度提速非常快，同时如果仔细听的话，在刚过60时变速箱会发出嗡的一声，只要听到这个声音速度会提的非常快，关于这个问题4S店也没有给出专业的解释，只是模糊大概的解释了一下。四、不匹配：号称不用涡轮增压的东风日产也踏上了使用涡轮增压之路，新款天籁使用可压缩比发动机匹配CVT变速箱，号称同级别提速最快，最省油的车，可现实情况是，发动机与变速箱不匹配，对比同级别的其它品牌车如：韩系、美系等，提速是最慢的，对于后续的动力是符合涡轮增压的动力，初期的提速就如同自吸提速一般，很肉，体现不出推背感。

1.6t标致408质量太差了

1.6t标致408老实巴交说品质很差了，在全国各地车辆消费者维权审理处理综合服务平台中，标致408的品质毛病遍及车体，在其中车胎、发动机和车体家用电器占了一大半。与此同时在2016年度中国品牌汽车举报排名榜中，东风标志也位居前五，之中较大因素便是1.6t标致408发生的大批毛病。
到底标致408有哪些产品质量问题，下列将汇总标致4081.6t十大毛病：
毛病1、轮胎开裂
1.6t标致408选用了固特异轮胎，在2014年度中国轮胎品牌举报排名榜中，固特异轮胎就以442宗举报高居榜首，占全部轮胎品牌举报总量的58%。去到2015年度中国车胎举报排名榜，固特异轮胎的投诉率并_有降低，反倒提高到1358宗。在其中举报的情况大多数为轮胎起皮；轮胎鼓包；轮胎开裂；轮胎爆胎。
毛病2、发动机故障灯亮
许多标致408车主体现发动机故障指示灯长亮，前去汽车4S店后检验为电子节气门常见故障，拆换电子节气门后状况明显改善。猜疑发动机电子节气门设计方案问题导致发动机常见故障警报。
毛病3、蓄电池常见故障
大多数车主在运用车子1年之后发生电瓶没电，而且生产厂家要求蓄电池质保期一年或是2万多公里，哪一个先去算哪一个，因为出了保质期，必须自付拆换。但是还有可能是发动机启停过度比较敏感导致，可是一般起停系统软件的电动车电池的使用寿命也是有3到5年，标致408的电瓶寿命这般之短也是难以理解。
毛病4、机油增多
标致408发动机机油乳化比较严重，而且汽车机油内有比较严重汽油味，汽车机油盖有乳状液物。而机油乳化后会减少润化实际效果，比较严重会造成发动机毁坏。
毛病5、中控台显示器黑屏
中控屏初期版本号非常容易发生死机，但是只需更新到最新版即能够修补。
毛病6、汽车转向系统异常响声
转为时有异常响声，与此同时两边减振器也是有异常响声传出。
毛病7、发动机启停
发动机启停是一个设计方案难题，自身启停作用并没什么毛病，仅仅标致408的发动机启停在每一次一踩停刹车踏板都是会全自动歇火，而全自动点火又必须一定的_间。与此同时启停并_有设定物理学电源开关，默认设置或是自动启动的，这也让车主们十分身心疲惫。
毛病8、发动机烧机油
有车主举报，标致408应用一段时间后逐渐发动机烧机油，做汽车机油校准超过标示要求
毛病9、轮毂空气氧化
由于原装轮毂选用车面加工工艺，车面一部分应用透明漆开展遮盖来维护铝表面不空气氧化。即便拥有一层透明漆，可是透明漆较为薄，耐蚀性或是相对比较弱。那什么情况，非常容易造成轮毂的提早空气氧化？主要是二点，一是轮毂表面被硬块擦破，气体立即与铝表面触碰导致空气氧化，_间久后向四周扩散。二是有可能车主应用了伪劣车胎蜡，对车胎抛光打蜡的情况下轮毂边沿也被触碰到，假如这时候又_有将车胎蜡从轮毂表面擦掉，伪劣车胎蜡则逐渐浸蚀轮毂表面。
假如车主平常应用_有之上状况，考虑到有可能是轮毂商品缺点。
毛病10、发动机颤动
发动机多在待速和转向时颤动比较严重，一部分车主检修后表明是发动机缺缸。发动机缺缸就是指发动机常见故障造成驱动力不够,会没驱动力,有极少数发动机缸体不运行的状况。
之上例举了标致4081.6t十大毛病，除开这种也有许多别的小毛病，假如东风标志没能妥善处理好举报，顾客的抱怨变重和对标致408的自信心越来越低，最终造成的或是标致408的销售量急剧下降。
百万购车补贴

爱信6at变速箱怎么样（标致408爱信6at变速箱怎么样）

今天小编辑给各位分享爱信6at变速箱怎么样的知识，其中也会对标致408爱信6at变速箱怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。爱信6at能跑50万公里吗？爱信6at的变速箱日常使用维护得当的话，其寿命为20万公里左右。根据车辆使用情况和车主驾驶习惯的不同，其寿命长短也会存在一定的差异。大众速腾汽车的爱信需要定期检查变速箱油并及时更换，更换的周期一般在4-6万公里。在N档或P档以外的档位千万不要启动发动机，挂入R档不能在行车途中。变速箱油要采用正品，会导致冷却和润滑效果下降假如油品不好的变速箱油，严重还会提前让变速箱报废。正常情况下每两年就需要更换一次自动变速箱润滑油，对自动变速箱每行驶4万公里就需要进行清洗维护。换机油并不同于更换自动变速箱润滑油，对旧的自动变速箱润滑油液和其它杂物完全清除是需要使用自动变速箱深化保养设备。爱信6at变速箱的介绍如下：爱信6at变速箱在液力变矩器中加入了长行程减振器，所以有效地抑制了震动。再加上齿轮牙之间比较宽，也有利于发动机保持比较低的转速，噪音相对就小很多。爱信6at采用的变速箱是两套行星齿轮，能够降低升档时的油耗量从而使扩大锁止范围的设计，同时也采用节油阀先进的结构技术。爱信6at变速箱可以使车辆在舒适性和操控性上都有不错的表现。爱信6at变速箱是市面上比较成熟的变速箱，在换挡平顺性和质量稳定性方面都比较出色，是市面上自动挡车型常用的变速箱。以上内容参考：凤凰网-爱信6AT危机以上内容参考：凤凰网-都说爱信变速箱靠谱，那为啥本田和日产却不用？爱信6速手自一体变速箱怎么样？通病有哪些;?????作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱”，而爱信6AT变速箱拥有着最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑居高不下。而纵观汽车市场，大到阿斯顿马丁、劳斯莱斯等一众豪车，小到吉利、广汽，这些亲民车型上基本上都能见到爱信6AT的身影。??????爱信6AT变速箱的通病??????当然，再厉害的变速箱都有一些小毛病，来自爱信的6AT变速箱也不例外。而这款变速箱最大的问题就是由于变速箱内部结构台过于精确，所以制造难度大，导致成本也会变高。而且爱信6AT变速箱在用久之后油耗会有所增加，这一点是所有AT变速箱都无法避免的。最后，就是在低速状态下随之而来的换挡顿挫感，尤其是旧款的爱信6AT，在行驶里程变多了之后这种低速换挡时的顿挫感更加明显。??????为何本田和日产从不使用爱信的变速箱??????说简单点，就是爱信变速箱有丰田的股份，可以说爱信就是丰田旗下的子公司，而作为日系三大巨头中的日产和本田当然不希望自己的产品受制于丰田。这个就相当于肯德基和麦当劳之间的关系。所以，在日产和本田上就很少能够看见爱信的身影。????????????说说本田，本田就好像是一个技术宅。除了变速箱，连发动机都是自己研发。本田对于AT变速箱的研发可以追溯到上世纪六十年代的事了，那时候的AT变速箱都为美国博格华纳所垄断，而本田就是在这样的环境下打破了博格华纳的技术封锁，成功研制出了包括CVY、AT以及DCT等等一系列的自动变速箱。????????????而在日产这边，自然也是不会向自己的竞争对手丰田所屈服。虽然一开始日产仍然使用的是爱信的变速箱，但是后来日产结合马自达以及福特成立了日本变速器株式会社，也就是我们所说的加特可变速器，最终跻身世界三大变速箱之一。所以日产当然不会用爱信的变速箱。爱信6at变速箱传动效率是多少爱信6at变速箱的传动效率大概是百分之65。爱信的变速箱确实是很出色的，欧尚A600搭载的爱信原装进口全新一代6AT变速器，在具体表现上，换挡响应时间大于0.8S，在2挡及以上可以实现锁止。爱信介绍爱信精机2009年2月13日宣布，将在该公司的北海道丰顷试验场开始实施利用700MHz频带电波的车车间通信系统试验。该公司已获得日本总务省颁发的UHF频带试验许可证。该试验将测定不同车型及道路条件下的电波传播特性。预定试验期截至2012年3月，为期3年。车间通信系统方面，每辆汽车均配备有专用通信车载器，用以交换行驶中的车辆位置及方向等信息。即使在十字路口等对方难以看到的位置，也可通过将各自的车辆信息传达给对方驾驶员，防止碰撞事故的发生。日本爱信工程、爱信精机和爱信AW于2007年8月成立车载软件开发公司。主要负责汽车嵌入软件的开发、制造和销售以及咨询和培训等业务。开发出的软件将提供给爱信精机等爱信集团的各个公司。爱信6at变速箱怎么样？爱信6at变速箱寿命;?????变速箱是汽车的三大件，是汽车的重要组成部分。发动机提供动力，而变速箱就将这些动能合理的输出，所以变速箱的好坏就决定了汽车操纵的舒适性等各方面性能表现。爱信作为变速箱的龙头企业，很多人会关注6at的变速箱有着什么样的寿命表现。??????爱信6at变速箱怎么样？??????爱信6at的变速箱采用的是两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计能够降低升档时的油耗量，同时节油阀也采用了先进的结构技术，不管是怠速还是起步阶段都能更好、更合理的提高了燃油的燃烧效率。同时液力变矩器中加入了长行程的减震器，可以有效抑制震动。爱信6at的市场应用范围也非常广，丰田、宝马、奔驰和奥迪等企业都是它的客户看，占据了变速箱界的半壁江山。??????爱信6at变速箱寿命??????正常来说，爱信变速箱的寿命在20万公里左右，但这是在车主规范行车的情况下。日常行车中，注意以下事项：??????1定期检查并更换变速箱油，一般更换周期在4-6万公里。??????2不要在N档或P档以外的档位进行启动发动机，不在行车途中挂入R档。??????3采用正品变速箱油，油品不好的变速箱油会导致冷却和润滑效果下降，严重时会让变速箱提前报废。??????4使用合适的档位。爬坡用低档，不用D档下长坡等。

东风标致408怎么样（东风标致408真实口碑）

东风标致408怎么样东风标致408优缺点如下：1、优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆采用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠；2、缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法，目前的自动挡不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的；3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕，这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面，新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。东风标致408真实口碑2022新款标致408的真实口碑如下：1、2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。2、中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果还不错。车内做工中规中矩，各个零部件的装配都相当牢固，大部分的接缝也处理得不错，但也能找到一些细小的瑕疵。3、采用双平底造型的方向盘比较特别，顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满，但面料的触感偏硬，稍微缺点细腻感，而偏小的的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。4、仪表盘的外部造型挺前卫的，界面设计虽然足够简约清爽，但不够直观，不管是时速表还是转速表，数值的增加或减少都是一格一格地显示出来。另外，它的信息显示不算丰富，跟“车机”系统的关联性也不强。5、前排座椅的款式没什么特别，但体形比较宽大，真皮面料比较柔软，而且填充物相当扎实，乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。标致408东风标致408，是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。标致408怎么样值得买吗新款标致408性价比高，值得买。标致408是一款紧凑型三厢轿车，主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性，所以它的座椅非常柔软，且坐垫比较长，坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大，内部也很规整，后排座椅支持4/6分开放倒，放倒后还能进一步扩展空间，但放倒后，靠背和后备箱之间有个小台阶，放大件物品可能不太方便。1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺，无论是发动机舱，还是车内的振动都更小，发动机运转的声音也更好听，动力储备完全不需要担心。底盘滤震舒适。悬架调校偏软，能过滤掉来自路面的大部分颠簸，传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时，也不会出现特别生硬的冲击感，唯有在压过减速带时，车轮会有一些多余的弹跳，无伤大雅。总之，在舒适性方面，408向来都做得不错，也深得中国消费者的喜爱。再说说其不足之处：1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足，尤其是低档位切换时，会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时，动力传递就会感觉不太及时，中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏，所以这款车不太适合激进的驾驶。2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节，1.6T要稍稍优于1.2T，主要原因在于1.6T发动机的声音更小，而当车速达到60km/h时，底盘的隔音稍显一般，行驶过程中胎噪比较明显，所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高，而在120km/h高速巡航时，风噪抑制得还不错，但总体比较吵闹。总结：标致408空间和乘坐舒适性还是亮点，很适合中国家庭。动力部分，1.6T的发动机动力充沛，而1.2T发动机对于多数家庭来说，动力也够用了，而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下，两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然，该级别还有很多优秀的汽车产品。东风标致2015款408燃油宝和车没有关系。用不用燃油宝主要看您的车试用时间，如果车开得久了的话，发动机内部都会有积炭，燃油宝主要的作用就是清除积炭。如果您确实想要用燃油宝那可以看下燃油魔粒的燃油宝是一种固体的燃油宝新西兰进口的那种的

标致新408起售价10.57万元，配1.6T+爱信6AT，其性能表现怎么样？

标致新408搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩250N·m，数据表现比较出色。传动系统匹配了第三代爱信手自一体（AT）变速箱，这套动力总成已经经过了多年验证，口碑也不错，质量可谓是非常稳定。根据汽车之家的试驾评测，标致新408的性能表现在同级别中处于中上水平。但是需要注意的是，车辆性能表现受到多种因素影响，如驾驶习惯、路况等。因此，建议您在购车前多了解相关信息并进行试驾体验。

二手车408的通病

1、可以说是一个通病，看看哪里坏了 1齿轮油量不足或粘度下降2支承轴承松紧度调整不当3主减速器齿轮合间隙调整不当4齿轮磨损过大或损坏5差速器行星齿轮，半轴齿轮或半轴花键磨损过大或损坏望采纳；另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性不过呢，大饼最近在二手车市场里了解；发动机缸内有异物减震器异响空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408；最近又开始缺缸，4s说要开缸，为此还特意买了个发动机保险，外面的修理店检测过缸压没问题在此跪求大神，这特马的到底啥问题，不能总抛锚吧，虽然缺缸不是啥大问题修不好我就当二手车处理了，就当亏十万块钱买了标致；2020款408通病没有解决了，多名用户在购买东风标致408后都发现减震器发出异响的问题，截至2022年9月6日，还未解决，因为还是有新的用户购买后发现此问题。
2、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响；还有很重要的一点，就是这款车的保值率很低，新车第三年的保值率就能降到4472%，这也就说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大当然也不是没有缺点，配置低油耗高风噪大等，关键还得看个人能否接受；周末驾车正常行驶过程中，突然提示发动机故障，然后提示变速箱故障，屏幕上S和雪地档闪烁，车速在40左右，发动机转速就3000多转，靠边停车后，打电话给4s咨询，根据4s提示后熄火重新打火两次后，只提示发动机故障，变速箱故障。
3、如题熄火会又自动消失，又出现，哪位大神帮忙解决如题熄火会又自动消失，又出现，哪位大神帮忙解决 去4S店升级系统解决，这个问题在特定批次是通病 我前两天也碰到了，启动正常，1分钟后开空调的同时，滴滴响了两声；首先你要明确认知自己购买的是一款二手车，尤其还是11款的其实买车还是要看市场保值率，在经历7年的车，折扣就已经大大降低了，保值率大概为20%左右，18款新408也就13万左右，当你沾沾自喜的认为低价购买了一辆车，殊；后桥异响问题应该可以说是标致408的一个通病了，车质网上很多人都在投诉这个问题，其实不只有标致408，还有标致207308这个问题都是比较多的，不知道是什么原因最好还是尽快去4S店检测维修吧，过保了的话，厂家就不管了；标志408这款车型的话，平均油耗也就85个左右吧总体表现还可以今天一位朋友过来找我买二手车他比较中意标致408，因为家里面有一辆09年的自动挡标致307，他对标致车非常认可，觉得408的外形也很符合他的需求，所以想；不过，对于考虑标致408二手车的消费者来说，这倒不失为一件好事情，因为目前标致408二手车完全就是一个买方市场，消费者拥有更大的话语权，往往能够捡漏到很多不错的车型，价格却也足够令你惊喜当然前提是你所在的城市还能；408标致缺点通病烧机油 1先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题2通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题确定活塞环是要反向来推导的烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所。
4、不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多第二个问题就。

标志408好不好？原因谢谢

新款标志408动力线性有力，但6AT变速箱表现很不积极；转向和刹车都是正常水平，可以满足日常使用。内饰在用料上相当厚道，配置上也十分丰富，只是在储物空间的一些小细节上处理的不好，后排空间依旧是同级别很优秀的水准。
408外形还是不错的，车子的空间也相当大由于车厢内比较高的缘故。头部空间很不错 标志的车按说来讲质量还不错，但是并不是很省油，408车子外形不错但是内在并不厚道，老的底盘，老的发动机。尤其是那款4AT，实在是寒碜了点当然老的东西也有耐用维修便宜的有点，想买的话建议手动挡吧，4AT对油耗和舒适度动力上的贡献实在是有限。
最大优点外观设计时尚精致，充满运动感，内部空间宽大，乘坐舒适，操控灵活。最重要的是它的油耗控制非常好。最大缺点车内隔音效果有待提升。
朋友您好，优秀的底盘、空间和安全是其最大优点，动力系统升级全新408.同为欧系车，法国的标致408底盘显然比德系车更具有天分，在扎实紧凑的底盘基础上，实现了偏向舒适性的悬挂调校；全系标配ESP也成就了其在A+级市场主动安全配置的标杆。事实证明，标致408并没有让人们失望。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦（106马力）发动机；2.0L 16V 108千瓦（147马力）发动机。动力储备充足。参考

东风标志408变速箱怎么样

这款车的变速箱技术挺先进的，可以值得信赖。
408有保时捷的变速箱。是很能吸引人眼球的。变速起来很方便，拉风。
你好！
升档积极降档迅速
比较灵敏
原来那个4AT相对比较垃圾,不过性能成熟,稳定,不容易坏.
现在这个6AT还可以,对油耗和平顺都表现不错.稳定性也比较好.
至于手动档.就不用说了,你车用坏了可能他还用不坏.只不过齿比较大,1档变2档有顿挫.
希望对你有帮助.