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科雷嘉参数,科雷嘉,这款车表现如何?

admin admin 发表于2024-01-26 21:48:15 浏览19 评论0

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东风雷诺科雷嘉怎么样,配置高吗?

我认为配置还是相当不错的呢,诸多安全配置一用俱全我也就不用一一赘述的,在内饰上,前排有大面积的软质材包裹,手感是非常棒的,加上液晶仪表盘,大屏中控的搭配,科技感、实用感很强。另外更值得一提的是,其bose音响非常不错。
东风雷诺科雷嘉车型总体来说配置方面可以,该车型优点是可靠性,性价比不错,缺点是维修保养便利性还有保值性一般。
非常不错的一款车型,配置上也是根据价格高低来区分高低配的,不过基础配置相较于同价位的已经是很大的优势了,有时间可以去试驾感受一下就知道了。
在同价位车型中,科雷嘉配置着实不低呢,LED大灯、3D尾灯、鲨鱼鳍天线、各种轮毂样式、全景大天窗等一应俱全。
东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品,分别是科雷嘉以及科雷傲,两者虽然在定位上高低搭配,但却同属于紧凑级SUV阵营。相对来说,科雷嘉的定位会更加年轻一些,13.98-20.88万元的价格区间跨度很大,同级别可选择的产品也非常多。科雷嘉凭借其个性时尚的外观以及丰富的配置吸引了相当一部分消费者的认可,虽然市场广阔,但如若没有些真本事,只能是寸步难行。
一、车辆基本信息
1.同款车型配置对比:低配够用 高配童叟无欺
2017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩,基本配置都有装配,虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富。高配车型随着售价的增涨在配置方面的提升十分明显,包括电动调节座椅、LED大灯、后视镜折叠、倒车影像以及前雷达等均有配备,无论是舒适性配置还是安全性配置都要表现更好,而且顶配车型还搭载了四驱系统,这在同价位的城市型SUV车型中具备一定的竞争力。
2.竞品车型配置参数对比:配置主流亮点不突出
在这个级别的紧凑级SUV阵营中,各家产品在配置方面几乎都站在同一水平线上,很难说谁可以占据绝对优势。2017款东风雷诺科雷嘉就是其中之一,无论是动力表现、尺寸、舒适性配置还是安全配置都是同级主流水平,整体表现中规中矩,没有太多亮眼之处,不过也的确并不存在明显短板。
二、质量可靠性
截至2018年10月31日,车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉投诉47宗,投诉销量比为万分之11.1,这个数值要低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中,涉及质量类问题的投诉有36宗,包括57个故障点。在这些投诉中,涉及车身附件以及电器的占比最大。
三、售后服务满意度
截至2018年10月31日,车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉涉及服务类问题的投诉共有6宗,其中涉及到6个投诉点,分别是服务态度、人员技术、销售欺诈、服务收费、承诺不兑现以及其它原因。整体而言比较出色,仅有的投诉或也只是个案,希望日后继续努力。
四、维护成本
1.油耗:表现令人满意
车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据,去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗,算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看,东风雷诺科雷嘉1.2T车型百公里油耗为8.7L,2.0L车型同为8.2L。其中,1.2T车型相对较为小众,涡轮增压发动机搭配手动变速箱的动力总成比较注重驾驶乐趣,由于搜集得到的数据样本较少,所以结果仅供参考。总体来看,实际油耗数据与工信部给出的信息有较大差异。但在《百名车主评新车》调查中,绝大部分车主对其油耗表现表示满意。
2.保养:费用并不高
2017款东风雷诺科雷嘉的整车质保期为3年10万公里(以先到为准)。全系车型需在5000公里时进行免费首保,之后每5000公里保养一次。机油和机滤的更换周期为5000公里,空气滤和空调滤的更换周期均为10000公里。由此计算出,车型6万公里常规保养费用为6562元,以平均每年行驶2万公里来计算,年平均保养费用分别在2187元左右。在《百名车主评新车》调查中,结合该车的油耗水平,大部分车主对保养成本给出了“一般”的评价,推测是因为保养工时费用较高,导致大部分车主对保养费用不是十分满意。
五、路试报告
东风雷诺科雷嘉的驾驶感受比较偏向于舒适性,动力输出线性平顺,不过底盘却比较轻盈有韧劲,很是运动紧绷。动力总成的匹配非常出色,顿挫感几乎察觉不到,深踩油门加速虽然不算很快,但也基本能够令人满意。总体来说日常驾驶挑不出什么毛病,只是在高速的动力储备可能会显得略有些不足,另外平顺安逸的风格对于年轻人来说时间长了也难免会觉得乏善可陈,缺少了些许小激情。不过这也完全不需要感到遗憾,毕竟科雷嘉还有一台1.2T+6MT的动力版本可选,驾驶乐趣会更好一些。
六、用户口碑
在车质网“科雷嘉”车系频道中,共有31人参与评分活动:3人给予五星评价,24人给予四星评价,1人给予三星评价。在评论中,有车主总结出科雷嘉实际使用过程中的优点及不足,可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中,绝大部分用户对于东风雷诺科雷嘉的评价都很不错,尤其是对于外观、内饰以及动力表示肯定。悬架硬以及空间小等问题客观存在,不过均在可接受范围内。
七、加分项
1.安全碰撞
由于目前2017款东风雷诺科雷嘉上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。不过根据相关资料来看,2016款东风雷诺科雷嘉是参加过C-NCAP碰撞测试并取得了总分57.60的五星评价,所以推测来看,2017款东风雷诺科雷嘉的实际表现也并不会差。
2.召回历史
从目前掌握的数据来看,2017款东风雷诺科雷嘉在中国大陆地区未进行过召回,虽然无召回并不代表车辆质量达到完美,但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

2019款科雷嘉值得购买吗?

2019款科雷嘉值得购买,参数:
1、美丽不浮于表面的颜值控,科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型,正是如此设计理念,让科雷嘉虽然身具SUV的体形,却拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数;
2、让乐趣不止于公路的驾趣王,作为源自赛道的实力派,科雷嘉绝非只有“高颜值”,不凡的驾控体验自然也是成就“挑战者”的底气之一;
3、集防护、舒适和智能于一身,具有全面的ESP电子稳定系统集成,包括了ASR牵引力控制系统、AYC主动偏航控制、HSA坡道起步辅助等9项功能。要想购买 可以根据自己的综合情况 去专卖店里看看 需要慎重。
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科雷嘉,这款车表现如何?

今天给大家介绍的这款车是科雷嘉 2019款 SCe200 自动两驱智尚型 国V,这是一台适合居家使用的紧凑型SUV,经典的车型深受广大人民喜爱,有着不错的市场反响。官方给出的指导价是17.48万,这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4508*1836*1629mm,轴距为2645mm,这样的参数在家用车方面也是极为优越的,前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张,头部距离车顶还有一拳的距离,宽阔的后排空间足以轻松容纳三人,带上一家人出行也不会显得拥挤,后备箱的空间也是非常的宽阔的,能够装下足够多的物品。
纵观车身,设计的元素应用非常时尚,前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气,头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力,更是在视觉上拉长了车身,无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气,符合购车人年龄段的审美,尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩,搭配整车,让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼,更是把传统的仪表盘设计的更加美观,多辐式的方向盘也突显的足够的时尚,并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气,采用多种直线元素,层次感突出,美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题,不过这种问题在很多车型上也都出现。
在动力上车身搭载2.0L发动机并匹配CVT无级变速箱,最大功率150马力,在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的!对于一款定位为家用车型来说,用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格,在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雷诺科雷嘉发动机是哪里产的

对于一款suv来说,动力的表现还是很重要的。如果一辆车动力不足,很容易导致起步慢,驾驶感差,这无疑会让驾驶体验降低很多。那么,雷诺科雷嘉的动力表现如何,发动机雷诺科雷嘉是什么?让我们来看看。
一、雷诺科雷嘉发动机配置不错
雷诺科雷嘉是什么发动机?雷诺科雷嘉手动两驱时尚版的发动机型号为H5FF408,其他车型的发动机型号为M5R。科雷加使用1.2T发动机,目前使用1.2T发动机的车型相当多,但在紧凑型SUV中,除了科雷加之外,只有兄弟黑客。与其他品牌的1.2T发动机相比,科雷加在参数方面处于主流水平。
二、雷诺科雷嘉驾驶感比较舒适
悬架方面,科雷加采用了前麦弗逊、后多连杆的设计,与日产Hacker相同。悬挂前后全程不长,但对路面有非常好的效果,可以在城市道路中提供良好的驾驶环境。高速转弯时,侧向支撑力稍显不足,给驾驶员信心不大。
三、雷诺科雷嘉动力够用比较省油
车身自重已达1.56吨,比黑客重100多公斤。不过这款2.0L发动机开这款车并不难,但也不显动力过大。只能说这款车够用了。正常情况下,发动机转速保持在2000转/分左右。ECO模式开启后,发动机转速保持略低,整体动力输出明显感觉受限。然而,在日常交通堵塞时使用它对节省燃料非常有帮助。
至于什么是发动机雷诺科雷嘉呢,雷诺科雷嘉发动机和黑客是一样的,上面介绍了雷诺科雷嘉的细节,可以发现雷诺科雷嘉这款车的动力还是很不错的,作为一款紧凑型suv,雷诺科雷嘉的动力可以满足我们。
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选15万热门合资SUV,现代ix35科雷嘉逍客才是正确的打开方式

2019年再见,2020年你好!新年新气象,最重要的事情之一就是买车!拥有更强空间表现力和不俗通过性的SUV才是我们的爱,尤其是经过十几年口碑沉淀的合资SUV。
那么预算15万元左右的童鞋们,想要过年回家倍有面、上下班代步、买菜、周末、与朋友外出游玩的实力合资紧凑型SUV,UU推荐这三款。
现代ix35
参考价格:11.99-16.19万元
发动机:1.4T /2.0L
变速箱:6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合
长宽高:4435/1850/1715mm
轴距:2640mm
座位数:5座
推荐车型:
2019款 2.0L 自动两驱智勇?畅享版
现代ix35是经典韩系SUV的代表车型之一,它囊括了韩系车精美和好开的特点,同时不断更新自己的时尚感和科技感。作为给大家推荐的首款香车,现代ix35一直是现代品牌的“销量小花”,用户口碑极佳。它的外观造型硬朗,前脸设计可谓“横眉立目大嘴”,战斗气息十足。从侧面看,现代ix35的车身线条凌厉,充满肌肉感,搭配车顶行李架,运动之中多了一丝休闲的情趣。而进入现代ix35的内部,传统宜家的内饰更加贴近中国家庭的审美。
配置方面,和大部分合资车一样,现代ix35可谓一分钱一分货。高配车型,搭载了9.6寸中控大屏、百度智能网联系统、ABS防抱死、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、六个安全气囊、座椅加热等配置,实用性更强。
动力方面,现代ix35提供了2.0L的自然吸气发动机和1.4T的涡轮增压发动机两种发动机版本供消费者选择。其中2.0L车型和1.4T车型路上驾驶感受几乎无差,因此UU推荐更省油的2.0L车型,它的最大功率为118kW,最大扭矩为193N·m,满足您的日常出行需求。
雷诺科雷嘉
参考价格:13.98-19.48万元
发动机:1.2T /2.0L
变速箱:6挡手动/CVT无级
长宽高:4508/1836/1610mm
轴距:2645mm
座位数:5座
推荐车型:
2019款 SCe200 自动两驱智尚型 国VI
15万元左右的合资SUV除了好开还想要一点档次感,那么科雷嘉很对你的胃口。雷诺科雷缤的前脸采用了标志性的雷诺家族进气格栅设计,整体充满了时尚感和运动气息。从侧面看,圆润的曲线让雷诺科雷缤的车身看起来更加柔和,尽显法兰西的浪漫柔情。车尾部分的设计雷诺科雷缤采用了分层设计的理念,牌照安装位的梯形轮廓、“回形针”尾灯组、底部银色饰板等多种设计元素,让车尾更具辨识度。
内饰方面,雷诺科雷嘉的内饰设计简约,比较令国人难以理解的是低配车型搭载了9英寸中控显示屏,可是高配车型的中控显示屏反而只有7英寸!法兰西设计师的脑洞回路果然不一样。不过整车的配置还是很不错的:支持CarPlay/CarLife,语音识别、自动空调、6个安全气囊、倒车影像、上坡辅助、PM2.5空气净化等配置,科技感和使用感都不错。驾乘空间方面,雷诺科雷嘉同级领先的车身尺寸会有一点小优势,但是实际驾乘差距并不会很大。
出色的驾驶感受是雷诺科雷嘉的亮点之一,尽管它的发动机参数看起来十分中庸,但是追求驾驶乐趣的法系车传统也被原汁原味地保留在了雷诺科雷嘉身上,CVT变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫感。底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬抓,底盘的调校偏舒适,但是对点播路面的过滤十分到位,同时车辆过弯时的支撑也很到位。
日产逍客
参考价格:15.49-18.59万元
发动机:2.0L
变速箱:CVT无级
长宽高:4401/1837/1593mm
轴距:2646mm
座位数:5座
推荐车型:
2019款 2.0L CVT豪华版
日产是备受中国消费者最爱的日系汽车品牌,不仅因为它扎实的品质,也因为其遍布各大城镇的门店和好口碑的服务。日产逍客虽然“身板尺寸”同级落后,但是不少年轻消费者却十分中意它,这是什么原因呢?
2019款日产逍客是一款中期改款车型,通过增大中网面积和加入“V-Motion”设计元素,让它的前脸更加立体大气,五边形上扬的大灯为前脸的进攻性加分。内饰方面,日产逍客的内饰十分老司机,是很传统的人,没啥科技感和时尚感,不过内饰的做工延续了日产一贯的精致。
配置方面,日产逍客低配不低,高配挺高,全系标配6个安全气囊、胎压监测、车身稳定、倒车影像、发动机启停、9英寸中控、后排出风口和手动空调等,实用性令人满意。
动力方面,日产逍客全系搭载了一台2.0L发动机,最大功率113kW,最大扭矩204N·m,动力基本够用,起步阶段积极的油门响应给人比较轻快的驾驶感受,但是中后段的爆发力有些不足。它的变速箱表现无可挑剔,充分发挥了CVT变速箱在平顺性方面的优势,配合出色的调校,确实是一款好上手的香车。
/UU有话说/
今天给大家精选的三款合资SUV都是预算十五万元左右的最佳选择,高品质、好口碑是它们的共同点,不同的是现代ix35外观更加时尚硬派、动力更加激进;雷诺科雷嘉外观和内饰都很有设计感、充满法系驾驶乐趣;而日产逍客配置丰富、保持了日产舒适的驾驶体验。深入了解了这三款香车,有新年有购车计划的小伙伴们可以行动起来了!
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科雷傲suv配置参数

科雷傲进口配备25L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩225牛·米,工信部综合油耗98L100km看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,科雷傲的内饰造型走了运动路线,整体造型可圈可点配置方面,科雷傲标配。
在动力方面,科雷傲搭载的是20L和25L两款发动机,其中20L发动机最大功率103kW140PS,峰值扭矩为193N·m,25L发动机最大功率126kW171PS,峰值扭矩达到225N·m,传动部分匹配的是可模拟6挡的CVT变速箱科雷傲。
动力方面,科雷傲分别搭载一台20L和25L自然吸气发动机,匹配一台可模拟7档的CVT变速箱其中20L发动机最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米25L发动机最大功率186马力,峰值扭矩246牛·米无论从从参数和体验来看。
科雷傲参数询价在该级别市场属于第五梯队,凭借着单月4人的品牌效应以及这段时间市场的集中发力,关注热度为人,其品牌力具体表现如何呢我们先从参数配置上做一下了解汽车之家 外观方面,4672mm1843mm。
1500MPa根据进口科雷傲的内部结构参数可知,该车的车身结构SUV,车门数个5,整备质量Kg1558,车身强度1500MPa,油箱容积L65等。
没有透镜功能根据查询公开信息显示2017款科雷傲顶配四驱版的大灯为LED灯光,没有透镜功能,为普通照明大灯科雷傲是东风雷诺制造的一款紧凑型SUV,25l排量,动力最大186p。
3科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准综合对比来讲,科雷傲是一款时尚型SUV,性价比还是不错的。
不是的科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台全新奇骏20L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机,其高达112的压缩比带来更高的工作效率,并采用双CVTC进气和排气连续可变气门正时智能控制系统,使得。
进口的雷诺打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺。
1 顿挫一直存在,在30公里时速时会发生,但不是每次都有,会在不经意间给你来那么一下子2 发动机抖动,怠速时观察发动机,抖动现象明显,和节气门什么的没关系,新车就如此3 中控偶尔黑屏,所以无法调节空调无。
02 雷诺的车型大部分为SUV,科雷傲也不例外,顺便提一下,前两年天津港爆炸烧掉了大批的进口雷诺车,买车的时候要注意03 作为老牌法国车,雷诺科雷傲动力强劲,马力大,驾驶体验很好,动力足是所有法国车的优点04。
全新一代科雷傲锐利鹰翼式的前脸,与宽广舒展的进气格栅和融合成完整的鹰翼造型,整体外形大气稳重目前这款车在市面上的主要竞争对手为本田CRV丰田RAV4日产奇骏等作为一款城市SUV,拥有相对扎实的底盘是雷诺科雷傲的。
雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌,但是凭借其精准的市场把控能力以及产品布局,在科雷傲和科雷嘉陆续国产后,取得了相当不错的市场成绩东风雷诺科雷嘉定位紧凑型SUV,外观设计年轻时尚,提供12T和20L两种动力总成。
3外观 外观喜欢,很时尚,很潮流4内饰 稳重大气,简洁舒适天窗大舒服,前侧玻璃大视野好5空间 空间设计还是不错的,宽敞大气,简洁优雅,没有繁琐的内饰给人造成那种压抑感6配置 长途旅行舒适度很高,适合举。
全车标配CVT变速箱,64升是科雷傲百公里油耗最低的总结降价后,科雷傲的这款车比琦君有更明显的优势更重要的是,比同级别合资SUV配置更丰富老张觉得这车挺香的图片来自网络,侵权联系人已删除 科雷傲怎么样。

雷诺科雷嘉轮胎型号规格,科雷嘉轮胎尺寸参数

雷诺科雷嘉采用五辐轮圈样式比较时尚,跟车身整体设计也比较搭。轮胎采用普利司通轮胎,规格为215/55 R18。中低配三款车型的轮胎规格为215/60 R17。科雷嘉四驱至尊版18英寸枪灰色轮圈的造型显得粗壮有力,跟SUV的气质挺搭调,轮胎采用普利司通DUELER(动力侠) H/P SPORT系列,尺寸为215/55 R18,注重操控性和高速稳定性。值得一提的是,次顶配的车型也可以享受这个待遇。 雷诺科雷更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同,型号不同,胎体结构不同的轮胎,同一轴上的轮胎更要防止混用,如果要更换一边轮胎,另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的,有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全,但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够,在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。 对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意,要时常检查轮胎有无损伤,气压是否合乎标准,因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎,整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩,驾驶者是无法控制汽车方向的,极可能会发生车毁人亡的事故,因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。

东风雷诺全新轿跑SUV实车曝光,搭载1.3T动力

轿跑风格的SUV车型最初从宝马保时捷这些高端品牌开始流行,而近年来随着SUV市场的发展,自主品牌这两年非常热衷造轿跑SUV,诞生了启辰T90、长安CS85 COUPE、哈弗F7X等多款车型。不过普通的合资品牌对轿跑SUV一直比较保守的,虽然目前已有柯迪亚克GT、途昂X这些车型国产,但是他们的外观看上去轿跑化的并不彻底,在很多人眼里,只有宝马X6这种造型才是真正的轿跑SUV。
在长安CS85 COUPE、吉利星越之后,合资品牌终于也要推出这种轿跑SUV了。近日,东风雷诺即将国产的全新轿跑SUV车型实车图首度曝光,该车在海外的名字为雷诺ARKANA,而且这款车目前海外也还没有正式上市,东风雷诺的速度还是很快的。
从实车图来看,国产版的雷诺ARKANA外观和海外版基本一致,前脸是家族式的脸谱,大灯外侧延伸下来的L形灯带具有很高的辨识度。前脸于海外版的一个差别是,国产版全系都取消了前雾灯。
这辆雷诺ARKANA的侧面造型和宝马X6以及进口版奔驰GLC这些车型如出一辙,是非常标准的轿跑SUV风格,大溜背式的车顶,带一个轿跑式的短小车尾,视觉效果很动感。尺寸上,该车的长宽高分别为4568/1802/1578mm,轴距2720mm,长度和宽度比科雷嘉略大,而轴距要比科雷傲长了15mm。
相比个性的前脸,这个车尾的造型应该会让大多数人都能满意,鸭臀式的尾尖造型动感,贯穿式的尾灯造型很漂亮,后杠下部是大面积的黑色包围,还带有银色的护板,双出的排气管也符合其轿跑SUV的身份。
动力上,国产雷诺ARKANA搭载1.3T四缸发动机,最大功率为117Kw。这台发动机是雷诺日产和奔驰共同研发的,雷诺负责缸体及以下部分的研发,而戴姆勒负责缸盖及进排气系统。目前的国产奔驰A级和GLB上所使用的1.3T发动机正是和这台雷诺ARKANA所搭载的1.3T为同款,但是在调教上略有不同。
【以下图片都为海外版雷诺ARKANA官图】
对比海外版的雷诺ARKANA官图可以看出,和国产版基本是一样的,这也就预示着内饰部分也会保持一致,所以虽然目前国产版的内饰还没有公开,但是参照海外版我们已经能够提前知晓了。
相比动感的外观,雷诺ARKANA的内饰就显得有点普通了,中控台基本全是使用了横平竖直的线条,其整体的造型风格甚至于五菱宏光PLUS有一点相似。另外海外版新车官图中我们看到的是机械式手刹,不知道国产版能否升级为电子手刹。
据悉,海外版的雷诺ARKANA是不提供天窗的,这对于这个在全景天窗还未普及的时候就曾以玩大天窗著称的法系品牌来说,有点不可思议,希望国产版本会提供天窗或者全景天窗,毕竟国内消费者是非常喜欢这口的。
关于新车的定位,从尺寸来看是介于科雷嘉和科雷傲之间的,1.3T的动力配置是和小型SUV科雷缤相同的,不过这台发动机的参数要比科雷傲和科雷嘉上的那台2.0自吸发动机还要出色一些,预计这辆雷诺ARKANA的价格会和科雷嘉以及科雷傲都能有重合,应该会主打20万以内的区间。
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雷诺科雷嘉二保项目,科雷嘉二保多少公里

雷诺科雷嘉二保为1万公里的时候进行,二保项目包括更换机油,机滤、 空气滤芯和空调滤芯。雷诺科雷嘉保养注意事项:
一、不要一味追求高标油,汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。
二、润滑油要买质量好的,除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一,选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,减少磨损,使车辆具有更好的使用经济性。
三、科学合理维修爱车,汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。
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