本文目录一览：
- 1、东风标致3008价格多少
- 2、标致508越野价格
- 3、新款东风标致5008正式开启预售，17.77万元起，该车有哪些亮点呢？
- 4、想买个20万以内的越野车,看上起亚智跑和标致3008,大家觉得哪个好？最好是车主回答,谢谢
- 5、推荐几款15万左右的越野车？
- 6、10万左右的越野车哪款好
- 7、越野车suv排行榜10万左右
- 8、都说东风标致4008是好车，那它的销量为何并不高？
东风标致3008价格多少
东风标致3008官方指导价13.97-14.97万：1、标致3008这款车显而易见的与越野搭不上半点关系，而官方的设计师却基于该款车型打造了One-Off概念车，让其更适合在轻度越野路面通行。新车作为一款有“越野取向”的概念车型，车身拥有专属涂装以表明其不同的身份。该概念车的车顶配备有Rival铝合金行李架，并在前端安装了额外的LED照明灯组，行李架上方还配备有ARBSimpson车顶帐篷；2、新车的尾部自行车架上，还提供了标致品牌的自行车。此外，新车采用了17英寸的钢制轮圈配合GrippyCooperAT3越野轮胎，底盘还增加了护板。为了让标致3008One-Off概念车型拥有更强的通过性，未来这些越野套件可以作为选装提供给消费者；3、不过，毕竟是作为一款越野取向的概念车，并不算真正意义上的越野SUV车型。在动力部分搭载1.6T发动机，匹配8挡自动变速箱，并没有采用四驱系统。所以整车也只能算是一款拥有越野属性的城市SUV车型。百万购车补贴
标致508越野价格
目前厂商报价是16.97-23.43万：1、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验；2、东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护；3、东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护；4、508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。百万购车补贴
新款东风标致5008正式开启预售，17.77万元起，该车有哪些亮点呢？
内饰非常的豪华，外观延续“全新狮子仿生学”设计语言，换装全新狮标，更加具有品牌辨识度，个性十足，狮爪尾灯仍然是标致旗下车型标志性的设计亮点。
该车的亮点是他的外观非常的大气高端，而且他的内饰非常的宽敞，功能也比较全面。
这个车是可以改装成越野车的，而且整个的空间利用程度比较高，还有人工智能跟你对话。
新增了运动风格，内部结构有所调整整车可使用空间更大。
近日，新款东风标致5008正式开启预售，新车共推出了6款车型，预售价为17.77万元-22.57万元。作为一款中期改款车型，新车在外观方面并没有做出很大变化，只是进一步优化了动力总成，提升了整车的动力性能。
外观部分
在外观部分，新车与老款车型相比没有做出太大变化，整体设计风格还是比较传统的，新车增加了运动风格元素，在车头部分进行了优化设计，并采用了分体式大灯和全新的家族式前脸设计语言。车身侧面来看，新车整体造型依旧是方正大气的风格。在车身尾部，新车与老款车型相比则进行了一定程度的优化设计，双边共两出式排气布局以及尾部雾灯处设计都与老款车型有所区别。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1860/1490 mm,轴距为2870 mm。
内饰部分
新款东风标致5008的内饰部分与老款车型保持了一致，在中控台配备了大尺寸液晶屏和液晶仪表盘，在前排中央扶手处还采用了一块12.3英寸大屏进行搭配。除了基本的空调出风口、多媒体系统以及空调旋钮等部分以外，新车还配备了 ACC自适应巡航和车道偏离预警以及自动紧急制动等功能。新款标致5008内饰部分依然采用了较为传统的设计风格，整体布局简洁利落。
整体变化
作为一款中期改款车型，新款东风标致5008从外观方面来看变化不大，但在内部结构上有所调整，优化了动力总成。虽然车身尺寸没有做出很大的改变，但也有增加了后排空间的表现。从目前新车的预售价格来看，该车还是非常有竞争力的。而且根据以往积累下来的口碑来看，新款东风标致5008作为一款小型 SUV还是很不错的。
想买个20万以内的越野车,看上起亚智跑和标致3008,大家觉得哪个好？最好是车主回答,谢谢
个人意见，比较推荐智跑，3008保有量极低，虽然现在已经国产化，但是维修和保养的费用还是偏高，比较小众的车型，车型的外观尺寸，以及内部空间，相对来说比智跑略小，毕竟是同价位车型，生产工艺和整车技术运用上，不相上下，智跑的销量好过3008，保有量高，维修保养价格比较亲民，外观也很不错，舒适性和配置也都比较到位。
3008秒杀智跑几条街啊,这两车都谈不上越野,动力方面3008是相当犀利的,用的是标致与宝马共同开发的1.6THP发动机,1000转涡轮开始介入,1400转达到最大扭矩,这个车的后悬挂虽然不是独立悬挂但是调教也是相当好的.而且3008比智跑皮实多了.标致的保养周期长,折算一下保养费用其实是差不多的.现在路面上都好多3008,而且这车和408 307 308等是同一平台的产物 维修保养不用发愁.宁买日本车不买韩国车 3008国产...
标致3008是进口车型，后期保养会贵一点，起亚的车就不要注重操控了。。。两车油耗都差不多，标致3008的1.6T可能比较省油，但是是涡轮增压，保养又贵了
你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：15.97-22.08万。3008配备多个气囊以及儿童安全座椅接口，全方位保护车厢内人员。3008也经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。1.6T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常使用油耗较低，使用成本低。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。油耗：8.0-8.8L夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致3008的最低价格和优惠。
推荐几款15万左右的越野车？
1.东风本田
本田XR-V
指导价：12.78-16.28万
推荐理由：整体来说对于XRV适应性人群还是很到位的，省油，符合家庭出游和上下班需求又不会肉疼油费，外观更是适合我们这些年轻人的审美观。存物后车厢空间大，放2个大行李箱没难度，前后排空间也很足。
2.上汽通用别克
昂科拉
指导价：13.99-18.99万
推荐理由：昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。
3.东风标致
标致3008
指导价：14.07-20.77万
推荐理由：中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以1.6升HDi直列4 缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件，售价为24.68~26.68万。时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。在2013年1月，东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。
4.东风日产
逍客
指导价：13.98-18.98万
推荐理由：逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。
5.领克
领克02
指导价：12.28-19.28万
推荐理由：领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ，于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克 02定位高能轿跑SUV，它也将与领克 01构成领克品牌的SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场 [6] ，在满足不同消费群体需求的同时，更是领克品牌对于当代年轻群体个性化时代的表达。
10万左右的越野车哪款好
1、我最近也在选车啊，每周末都在跟老婆一起跑4S店啊，楼主给你推荐一款车吧，比亚迪S6，我差不多也准备预定了，这款车据说是比亚迪的拳头产品啊，有人说会再一次因为这个车会缔造F3的奇迹啊，音响方面，比亚迪S6从普通的4；10万左右的越野车可以选择东风标致2008比亚迪S7哈弗H6长安CS75等东风标致2008 外观方面，东风标致2008采用了标致全新的家族式设计，车顶行李架的设计非常个性化后车顶设计了突起，增加了一个头部空房间与此同时，标志；5瑞虎8该车型经过调整，外观更加美观，内部豪华感大大提高，另外，这辆车的动力系统，换代后的车型尺寸没什么变化，车上有567三种座位，不比大多数小型SUV贵，价格性能比还是比较突出的；帝豪GS吉利博越传祺GS4GS3长安CS75长安CS55比亚迪宋奇瑞瑞虎7瑞虎3哈弗H2sH2远景SUV宝骏530510名爵ZS五菱宏光S3售价10万以内的SUV只能购买国产车型，其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型；在十万左右的越野车有很多，比如比亚迪S6，陆风X2以及北汽幻速都非常不错比亚迪S6外观设计方面，整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学；陆风柴油版或哈佛柴油版 空间大，外形硬朗，省油铃木天语SUV，空间小，外形小巧省油；陆风是一个相对来说比较小众的品牌，陆风X6的研发始于2003年，是基于五十铃某款车型开发的对于普通消费者来说可能比较陌生，但在越野爱好者中间是一款名气很大的越野车陆风X6装备20L和24L两种发动机，其中10万元以下的。
2、3名凯越，年均销量约28万45名科鲁兹速腾，年均销量约25万678名捷达宝来桑塔纳，年均销量约22万910名哈弗H6朗动，年均销量约20万三10万左右比较火的小型车瑞纳起亚K2POLO新；10~20W区间的越野车选择的范围其实很广泛，性能好的国产车主要是长城和长丰，合资品牌就是日产的帕拉丁了，国产类主要推荐长城和奇瑞威麟X5，长丰的黑金刚就是帕杰罗的V31，车型年代相当久远了，而且不够时尚，而长城系类车型。
3、安全配置和驾驶辅助方面跟H5差不多15万区间，要不就是BJ40，要不就是它前后排自动空调，无钥匙进入一键启动，它能让你既能感受到越野车的驾驶乐趣，又能享受到SUV的舒适体验20万左右，它应该是为数不多的可供选择；奇瑞和哈弗的只算是SUV，如果是山路就很恼火了再者在国内买的比较好的越野车是JEEP，丰田普拉多猎豹尼桑帕拉丁但都不是这价位，我家用的帕拉丁，3年了，还是不错如果你只是在城内跑，则可以考虑哈弗和奇瑞那款；十万是买不到真正的越野车的，你说可能是SUV，比如荣威RX东南DX荣威ROEWE是上海汽车工业集团总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出2006年10月12日，上海汽车集团股份有限公司以下简称“上海汽车；但要知道，这些车型的售价并不低，少则几十万，多则上百万，没有雄厚的经济实力是买不起的那么想玩越野，同时要考虑到购车预算，国产越野车就是最好的选择，说白了能满足更多人的需求，因为10万左右就能买到一款老硬派越野车，比如北汽。
4、第一哈弗H5新款的哈弗外观相比老款更 时尚 一点 配置上没什么区别 顶配车型有差速锁，能够满足大部分越野需求 而且价格只要十三万左右，是一款不错的越野神车 第二 北汽BJ40这款车有两个版本，短轴版和长轴版，配置不错；太平洋汽车网城市越野车10万左右的有长安CS75哈弗众泰长安cx70等都是很不错的选择长安的品质在国产车当中还是一流的，而如今新款CS75也走起了年轻路线，真题外观更加时尚，前款CS75空间大，配置丰富，舒适度好内；1020万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少因为1020万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下。
越野车suv排行榜10万左右
帝豪GS吉利博越传祺GS4GS3长安CS75长安CS55比亚迪宋奇瑞瑞虎7瑞虎3哈弗H2sH2远景SUV宝骏530510名爵ZS五菱宏光S3售价10万以内的SUV只能购买国产车型，其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型。
910名哈弗H6朗动，年均销量约20万三10万左右比较火的小型车瑞纳起亚K2POLO新飞度嘉年华新威驰锋范骊威赛欧因为价格偏低，所以没列进去四10万左右的SUV比较火的有哈弗H6哈弗H2瑞虎3。
太平洋汽车网城市越野车10万左右的有长安CS75哈弗众泰长安cx70等都是很不错的选择长安的品质在国产车当中还是一流的，而如今新款CS75也走起了年轻路线，真题外观更加时尚，前款CS75空间大，配置丰富，舒适度好。
10万左右的越野车可以选择东风标致2008比亚迪S7哈弗H6长安CS75等东风标致2008 外观方面，东风标致2008采用了标致全新的家族式设计，车顶行李架的设计非常个性化后车顶设计了突起，增加了一个头部空房间与此同时，标志。
3C3XRC3XR建立在东风雪铁龙EMP1模块化平台上雪铁龙C3XR配备了16升自然吸气和12吨涡轮增压发动机 12T的最大功率为100kW，峰值扭矩为230N·m 16L发动机的最大输出功率为86kW4捷达VS5虽然更。
2捷达VS5 捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身3长安欧尚X7 长安欧尚X7搭载OnStyle20欧尚智能网联系统，搭。
都说东风标致4008是好车，那它的销量为何并不高？
它的销量不高是因为它的价格有一点贵，所以很多人都买不起，这样就导致了东风标致4088表面上被人说是好车，但是却没有人买。
我2014年买的3008，一直开到现在，继续开。8年了只换过一个误报探头，300元，其它毛病无。每年正常年检保养费用。
销量高的一定会是好车吗？丰田皇冠，锐志是好车吧，停产。本田RDⅩ好车一台也退出中国市场，斯巴鲁系列销量也差吧，不可否认它是款好车。
因为这辆车的外形太过普通，别人看到它不会觉得眼前一亮，所以销量很低。
还是价格高，标志雪铁龙法系车本身在国内没市场，买的人少价格也高。
它发生了什么？
是一辆好车还是徽标？
是真实而优秀的控制，力量，经济，舒适和安全码？
或者你不是真的各种各样的“概念”？
是别人思考的选择吗？
或者自己是真的吗？
在尝试完成新的标致4008后，我更加困惑，为什么这么糟糕？
在尝试完成新的标致4008之后，我甚至困惑了——如此优秀的汽车，为什么市场表现如此糟糕？
虽然东风标致的销量去年发布，但东风的销量使V型反弹。从去年到今年1月，连续5个月的销量增加，但东风标致的销售基地太低，主流合资品牌同龄人SUV，月销量是一切，一些甚至月销售额20,000 + ，30,000 +，产品电源根本没有丢失，在设计和操纵方面有明显的优势4008终端月销售只是一千个站点，哪里是问题？
在欧洲，标致3008的销量（国内标致4008姐姐模型）可以是市场前三名！我也赢得了2017年欧洲年度汽车！
2020年欧洲市场的紧凑型SUV销量的前三名是大众，日产黑客和标致3008。
它太贵了吗？
东风标致4008目前的主要型号终端价格在17万元左右，而装备最齐全的GT版终端价格仅在20万元左右。它不仅不比其竞争对手贵，而且实际上更便宜。要知道，在欧洲市场上，标致被定位为“高端主流品牌”。以前，英国市场上有B级汽车起步价的比较表。标致508的价格与奥迪A4和宝马3系完全相同！
在尝试了新的标致4008之后，我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差？
必须承认，在许多情况下，公众很容易被一些误导性概念误导和影响。在许多情况下，消费者做出购买决定不是基于对产品的真实了解，而是基于传闻和流行观点。
01.“板挂”？很大的误会
在中国，标致的角子机之一就是所谓的“板子悬挂”。
确实，我们这次测试的全新标致4008仍然使用扭力梁后悬架，但是您想要——的良好操控性和舒适性，还是“独立悬架”的概念？
在这次试驾会议上，东风标致的工程师们也非常坦诚地与媒体沟通了这个话题。标致并非没有多重连接悬挂。实际上，标致201是世界上第一个使用独立悬架的车型。我们这次测试的新标致4008 PHEV使用5连杆独立后悬挂（如下图所示）。在尝试了新的标致4008之后，我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差？
那么，为什么东风标致仍然仍然“顽固”地坚持在4008和5008上采用扭力梁后悬架呢？这实际上是由于他们对自己的“封闭式可变截面扭力梁技术”充满信心。
该扭力梁不是另一个扭力梁。标致的“封闭式可变截面扭力梁”采用了国内领先的内部高压成型工艺，双橡胶衬套的非对称结构设计，二阶缓冲块和其他核心技术。总体而言，其性能和舒适度均优于普通的四连杆，而劣于五连杆（如下图所示）。
我们在早上测试了全新的4008。同一辆车上的媒体觉得减速后速度有点快，所以他认为“扭力杆的舒适性还不好”。但是我们下午测试的4008 PHEV是一个五链接帖子。悬架，相同的速度经过了相同的减速带，他发现两者之间几乎没有区别，然后他意识到这仅仅是因为标致在底盘调整方面的定位要难一些，因为这个欧洲品牌更加关注搬运，一些制造商更加注重底盘调整的舒适性。
标致承认，与五连杆相比，扭力梁后悬架的操控性和舒适性较差，但问题是同级别有多少五连杆紧凑型SUV？标致的“封闭式可变截面扭力梁”在日常驾驶中的操控性和舒适性方面几乎与五连杆类似。同时，它更便宜并且可以为后排乘客提供更好的内部空间。标致认为，这是4008的最佳解决方案，而标价更高的4008 PHEV，标致则使用五连杆后悬架。
▲标致的“封闭式可变截面扭力梁”采用高强度钢和特殊的制造技术，与普通扭力梁相比，重量减轻了47.3％！当然，这将极大地改善车辆的舒适性和操纵性，因为悬架的“未悬挂质量”的每公斤都相当于减轻了10公斤的重量，从而改善了舒适性和操纵性。
在试驾了全新的标致4008之后，我想说的是，如果任何人都可以实现“板悬架”的相同操纵性和舒适性，那只能说这项技术真的很棒！尽管它们都被称为扭力梁，但实际效果却完全不同，就像史霍龙的《江龙十八掌》可以与郭敬和萧峰的相提并论！
在汽车行业中，这种情况下，消费者会感知概念而不是实际效果。例如，三缸发动机确实在发抖，但有些确实比某些四缸发动机好。你想要的是一个。更好的发动机，仅仅是“四缸”吗？当有人提到硬派越野时，他们一定是“不负重的身体”。他们甚至都不知道陆虎后卫已经变成了承重车。它不够硬吗？越野还不够吗？过去，承重体的强度确实不足，但是在目前的技术条件下，承重体的结构刚度得到了很大的提高，完全可以满足硬核偏心轮的性能要求。路。为什么必须要有一个无轴承的身体？
如今，路虎卫士已改为承重体，但这并不妨碍它成为出色的硬核越野车。
作为普通消费者，我们不了解不同的悬架，不同的发动机和不同的车身结构的原理。这无关紧要，因为我们想要的不是这些术语和概念，而是出色的车辆性能和良好的驾驶体验。因此，在做出购买决定之前先尝试一下，不要被您不太了解的概念和陈述所误导。
