本文目录一览：
- 1、最高优惠5万，不用补贴也值得入手，这些SUV有大空间！
- 2、林肯MKZ、讴歌RDX，这些冷门车型，价格真的要跳水？
- 3、雪佛兰创酷为什么便宜
- 4、创界比逍客便宜，165马力很不错，6月仅卖695台，消费者不懂车？
- 5、四驱车型开回家兰创界对比北京现代ix35
- 6、雪弗兰suv创界多少钱？
- 7、云车展丨合资紧凑型SUV捡漏！这4款冷门车型最高优惠3.5万
- 8、雪佛兰报价
- 9、优惠近4万块，月销仅300台，创界卖不好，还是因为三缸机？
- 10、雪佛兰创界这款车怎么样？
最高优惠5万，不用补贴也值得入手，这些SUV有大空间！
2023年3月份的降价潮席卷全国，激发了不少消费者买车的欲望。只不过现在已经到了月底了，依然有不少消费在持续观望当中。与其在观望中错过，倒不如看一些市场优惠一直十分可观的车型，实际的落地价格或许远超想象。
大众途岳
指导价：15.86-21.66万元
市场优惠：3-5万元
2018年可以称得上是大众的产品大年，大众途岳便是在此期间推出的一款紧凑型SUV。在大众品牌扎实的品质和影响力下，这款新车一经上市就取得了非常不错的反响，月销量甚至超过2万台，也算是为上汽大众进一步打开了SUV市场。
从产品力来看，途岳作为MQB平台的产物，与大多数大众品牌SUV都有着相似的表现，这也是途岳能够赢得消费者信赖的关键。1.4T/2.0T的“黄金组合”，兼具了动力与油耗表现，而前麦弗逊后多连杆的配置，让大众途岳在驾乘操控方面更具厚重感。
此外途岳作为走量的家用SUV，在配置方面也较为齐全，该有的配置都十分齐全，加上不俗的做工用料，对于成熟消费者而言吸引力巨大。目前大众途岳依然秉持了大众品牌一贯较大的市场优惠，全国地区的降价在3-5万元区间，因此即便是指导价有一定虚高的嫌疑，但实际的落地价格还是比较有惊喜，在12-15万元左右。
皓影混动
指导价：20.98-29.98万元
市场优惠：4-9万元
合资紧凑型SUV市场一直都是兵家必争之地，广汽本田皓影作为东风本田CR-V的“姊妹车型 ”，虽然很迟才加入到这个战场，但是上市之后的表现十分强势，并且经过换代之后，全新的外观设计和内饰风格的调整，带来了翻天覆地的变化，保留以往优点的同时，加入了7座车型，同时新一代Honda sensing驾驶辅助系统的加入，也是在一定程度上提高了其性价比。
抛开设计而言，皓影的空间表现也非常出色，宽敞的内部空间可以轻松容纳五个成年人，并且后排座椅还可以放倒，增加行李空间。动力和驾乘表现也是皓影的优势，皓影目前有1.5T燃油版、2.0L油电混动版和2.0L插电混动版，给消费者带来了非常丰富的选择。
目前，皓影更新换代的只有1.5T燃油版车型，当下选购皓影的一大问题也来自动力——新款HEV油电混动版预计今年6月才上市，现款车型的市场优惠一度达到了4-5万元，而插电混动版本的优惠甚至是8-9万元，此前就有广汽本田4S店曾经打出买皓影送飞度的广告。总的来说，广汽本田皓影是一款性能出色、配置丰富、空间宽敞的中型SUV。如果不介意新旧款的因素，那么目前皓影混动优惠力度大，也是一个不错的选择。
雪佛兰创界
指导价13.99-17.99万元
市场优惠：4-5万元
雪佛兰是非常有代表性的美系汽车品牌之一，在近几年的销量平平无奇。作为一个在国内有着15年发展历史的品牌，雪佛兰销量在2014年达到历史最高点76.7万辆，准备冲向百万销量大关时，却因为各种问题迎来了滑铁卢。在2019年的时候，雪佛兰为了自救推出过不少新车型，科鲁泽、创界、创酷接连上市，一度对销量有着不错的提振作用。
目前来看，这些车型当中有一些十分值得关注，例如非常个性的紧凑型SUV雪佛兰创界，就是为普通收入家庭量身定做的家用车。全新创界的外观换装了全新的家族式设计，与此前上市的创酷RS、星迈罗类似，分体式大灯+大尺寸的中网非常有辨识度，让新车看起来比现款要年轻了很多，颜值提升明显。
全新创界的内饰也符合家用车的定位，简单易上手。在动力系统上，创界采用的是消费者非常介意的三缸发动机，这也是创界最容易引起争议的地方，抛开品牌和车型的知名度而言，其实创界也缺乏足够的亮点，无论是设计、用料还是空间都平平无奇。
创界在低迷的销量下，不得不采取更多的市场优惠来吸引消费者。目前创界的指导价13.99-17.99万元，但是市场优惠在4-5万元左右，优惠后的价格跌破了十万元，因此某种程度上来说也是弥补了创界的不足之处。
狮铂拓界
指导价：17.98-23.78万元
市场优惠：3-4万元
最近几年的韩系车，从外观、内饰再到动力和配置，都有了比较大的进步，就比如起亚最新SUV狮铂拓界，就给人眼前一亮的感觉。新车基于起亚全新的第三代i-GMP平台打造，作为一款不折不扣的全球车型，狮铂拓界最大的特点就是主打全能，车辆尤其适合家用，无论是空间、内饰、动力十八般武艺，样样精通。
外观方面，狮铂拓界使用全新演绎的“虎啸式”家族化设计，星链式中网与科技感十足的回旋镖式LED日行车灯无缝衔接，很有辨识度。在内饰上，狮铂拓界全系采用了双12.3英寸多媒体一体屏，高配车型还有双12.3英寸的沉浸式一体曲面屏，并搭载起亚全新升级的Kia Connect智能互联系统。
在动力上，狮铂拓界有燃油版和混动版两种。燃油版提供1.5T涡轮增压四缸发动机加8AT变速箱的版本，和2.0T涡轮增压四缸发动机加8AT变速箱的版本，HEV的混动版为2.0L+6AT的布局。总体来说，狮铂拓界是一款不错的紧凑型SUV，不过20万级别紧凑型SUV竞争激烈，狮铂拓界的竞争力达不到第一梯队的水准，在上市没多久就自降身价，目前市场优惠在3-4万元，优惠过后的价格还是有着不错的竞争力。
大咖点评
4月份的汽车市场行业应该还会延续3月份的水平，因为汽车的价格一旦降下来，除非车企不在乎销量，否则就很难收回去了。目前全国地区的4S点在价格方面存在着较大的差异，想要了解实际市场价格，也需要消费者前往附近的店面咨询。
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林肯MKZ、讴歌RDX，这些冷门车型，价格真的要跳水？
01
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别克凯越
“一降到底”的别克家轿，8.39万降到5.45万
别克凯越自2003年上市到2016年停产，13年时间里，凯越共销售268万辆。但是在车型更迭过程中，别克放弃了这款经典车型，一是凯越已经日益“老迈”了，二是要为英朗让路。随后的时间里，合资品牌产品不断下探，大众推出了桑塔纳和捷达，福特推出了福睿斯，面对价格更优优势的“低端”合资车，别克又产生了“复活”凯越的打算。
全新一代凯越于2018年6月正式上市，售价区间为8.39-9.99万元，相比老款车型（8.69-16.28万元）有所降低。但是上市之后销量可以说是不尽如人意，和曾经动辄二三万的销量相比简直不值一提。不过堪称"价格屠夫"的上汽通用，在降价这方面从来都不"吝啬"，总会给消费者惊喜。根据车主之家的报价来看，目前别克凯越全国多地均有3万左右的优惠，低配车型参考最低价仅5.45万即可入手，和同级别的捷达、桑塔纳相比，性价比更高。
简评：以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感，动力系统也进行改变，目前凯越的优惠力度已经有了3万元，性价比更高。不过三缸节可能让更多的消费者望而却步。
02
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别克君威
明明是B级车，却跟速腾拼价格
在B级车市场中，可是拥有诸多的佼佼者，丰田虽然早先拥有凯美瑞等热销车型，但是后来居上的亚洲龙也逐渐让人不容小觑。而如今的市场格局相较于以前也发生了很大的变化，德系车保持了一贯强势的地位，日系车也开始纷纷上位，并且也逐渐占据了市场的主导地位。反而曾经热销的美系车，开始略显颓势，甚至如今不得不靠着降价来寻求销量。
作为99年进入国内市场的别克，已经有着20年左右的市场发展史，而作为其旗舰车型之一的君威，如今也不得不为了同现在热销的亚洲龙、凯美瑞等车型来争夺市场，而妥协进行降价销售。根据车主之家的报价来看，目前全国多地优惠达到4、5万元左右，以四平、南京为例，入门版2019款 20T 领先型已经降至12万多。
正是因为降价的措施，别克君威在国内市场也是再火了一次。根据销量数据显示，别克君威从去年8月份开始，销量便逐渐上涨。12月份该车销量为13514辆，年总销量为123587辆。
简评：综合来看，别克君威在外观、空间、动力性、操控性和舒适性等方面有着较高水平的表现，加之亲民的售价，简直刷新了合资B级车的性价比。不过变速箱和空间还有提升空间。
03
——
雪佛兰创界
降6.3万“求生”，四驱顶配仅13万多
提到紧凑型SUV，我们立马可以想到征战多年的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等等，这些日系车可以说占据了大部分市场，而韩系合资以及美系合资的不少车型逐渐被国人所忽略，但是毕竟是背负着合资车的背景，它们旗下的部分车型，仍旧是凭借着不俗的整车产品力，以及超高的性价比优势，得以在销量上有所保持，雪佛兰创界就是其中之一。
创界是雪佛兰在去年9月5日发布的全新紧凑型SUV，车型定位于创酷和探界者之间，官方指导价为13.99-17.99万元。发布初期，创界凭借出色的运动外观设计备受关注，相比于同级别的日产逍客、别克昂科拉GX，显得更加时尚运动，也被广大消费者称赞为"最帅雪佛兰SUV"。
在竞争激烈的车市中，对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，车想卖得好，不降价是不可能的。根据车之家的报价来看，雪佛兰创界的价格目前优惠大都达到3、4万元，上海地区的终端优惠更是达到6.3万元，低配版车型售价9.09万元，顶配四驱车型售价13.3万元，比日产逍客要便宜不少。
简评：综合来看，雪佛兰创界无论是车身设计，内部空间还是动力数据上雪佛兰创界都可以说是领先于日产逍客，内饰用料上也更为扎实。而且在售价上，四驱顶配最低仅13万多，创界的确是比逍客更加的亲民和接地气。
04
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奔驰S级
现款“清仓甩卖”，最低75万多即可入手
在国内豪华旗舰轿车市场上BBA占有绝对的优势，要说豪车界当之无愧的“大哥大”，那必然非奔驰S级莫属，即便有宝马7系、奥迪A8L等实力强悍的德系对手以及雷克萨斯LS这类日系品牌与之竞争，也都难以撼动S级在全球豪车市场的统治力。
7系、A8L的销量为什么总是追不上S级？其实输的不是车本身，更不是技术，而是气场。作为时代的引领者，从20世纪50年代第一代到今天已经发展到第十代，梅赛德斯-奔驰S级始终都是豪华尊贵的代名词。不过这一代的S级在市场上征战已久，也到了换代。
或许是由于新一代车型的即将到来，现款S级在终端优惠幅度还不错，部分地区最高优惠幅度达到15万，而入门版车型2019款 S 320 L 臻藏版车型最低已经降至75.5万元。那么这款入门版的车型能否入手呢？
简评：奔驰S级之所以能作为D级旗舰的标杆，就是因为它把科技感和豪华感融合的非常完美，所营造出来的高级感大大胜过7系、A8L。如果你的购车计划里，仅仅想要一台“移动名片”的话，在保证乘坐舒适性和品牌附加值的前提下，选择一台2.0T的奔驰S级也不失是一个花小钱办大事的选择。
05
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林肯MKZ
停产前全进口+2.0T动力，不足20万
林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉，林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前，MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产，该工厂将在停产后投产新的福特车型，同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。
外媒声称林肯MKZ停产的准确节点在2020年中期，届时将会仍有一部分库存车继续销售直到2020年末。根据车主之家的报价来看，林肯MKZ目前正在“清仓甩卖”，终端已经极其优惠，原价25.58万的2019款 2.0T 尊悦版车型，目前哈尔滨地区19.58万即可入手。而有些地区最高优惠幅度达到7万，原价29.98万的2019款 2.0T 尊雅版车型，长春地区仅卖22.98万元。
林肯MKZ是采用纯进口的方式进入国内市场，定位为中型轿车，该车型因其原装进口的原因，全系无减配，丐版就配2.0T发动机，还支持悬架软硬调节、主动降噪以及全系8气囊，综合产品力极强。如今，终端优惠后的林肯MKZ远比价位相似的奥迪A4L更值。
简评：林肯MKZ在动力、配置、操控、底盘方面都有着比主流车型奥迪A4L更为出色的表现，然而由于其品牌影响力不足，以及保值率低，最终成了边缘产品。
06
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讴歌RDX
被遗忘的日系豪华SUV，起步265马力+10AT，跌至28万比奥迪Q5L实在
如果说到豪华品牌中型SUV，绝大部分人都会想到BBA中的三位强有力的选手：宝马X3、奔驰GLC以及加长后的奥迪Q5L，而也有一部分人则会想到沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50以及凯迪拉克XT5等，其实二线豪华品牌中还有一个车型容易被大家所忽视，那就是讴歌RDX。
作为本田旗下的高端品牌，讴歌在美国的影响力比较大，销量也十分的出色，但由于进入中国市场较晚，所以在国内市场上认可度较低。讴歌RDX是广汽讴歌旗下的一款中型SUV，虽然定位和宝马X3以及奔驰GLC相同，但是它光起步价就比他们低了6万左右，另外它还拥有与本田信仰Type R同源的2.0T发动机、同级唯一的10AT变速箱、SH-AWD超级四驱等等，比起本田的谦逊和低调，讴歌RDX很高调。
综合来看，讴歌RDX的实力不容小觑，它就像是一个前哨骑兵，充当讴歌探索新战术的角色，寻找市场突破口。只是产品力到位了，品牌影响力依然是讴歌不得不直面的最大痛点。自上市至今，讴歌RDX销量谈不上出彩，目前只能通过以价换量，根据车主之家的报价来看，目前全国多地均有4-5万元的优惠，参考最低价仅为27.8万元，性价比非常高。
简评：看惯了越来越同质化的产品，“街车”产品再也无法满足那些更追求个性的用户，加之讴歌RDX本身的产品力就不错，而且售价也更接地气，是一款实打实的良心产品。
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雪佛兰创酷为什么便宜
1、有后悔的原因如下1很少人买创酷是归根于之前产品质量上，大量的投诉导致消费者感叹雪佛兰创酷千万买不得2创酷质量最严重的是2014款，投诉案件上千，其中一半以上是轮胎开裂按道理来说轮胎问题不应该出自于雪佛兰。
2、说到雪佛兰创酷其实也是属于合资车当中性价比较高的车型，但是奈何在销量上一直没有太好的成绩，于是官方只好是给出一定的优惠力度，其中国六的雪佛兰创酷的全系次低配入门版车型的指导价已经从原来上市的1099万降到了如今。
3、归根于之前产品质量上，大量的投诉导致消费者感叹雪佛兰创酷千万买不得创酷质量最严重的是2014款，投诉案件上千，其中一半以上是轮胎开裂按道理来说轮胎问题不应该出自于雪佛兰身上，而是轮胎制造商身上，但是排除掉轮胎问题。
4、除了安全配置之外，创酷的丰富的实用性配置更是深得小雪喜爱就拿指导价1388万的日产劲客与1349万元的雪佛兰创酷做比较创酷价格不仅便宜了近4000元，还多出了很多配置比如全景天窗，可以大大提升车内的空间感，而且。
5、销量低就会降价， 雪佛兰4s店维修技师为你解答。
6、说到底，大量投诉导致消费者感叹雪佛兰创酷买不到创酷质量最严重的是2014款，投诉数千件，一半以上是轮胎开裂按道理来说轮胎问题应该不是来自雪佛兰，而是来自轮胎生产厂家，但是排除轮胎问题，创酷的其他质量问题也很严重。
7、雪佛兰创酷的价格比较不错，优惠下来裸车价9万多，虽然要交一些乱七八遭的费用，但最终落地价还是要比日系XRV便宜不少13T的动力比本田15T的差不了多少，变速箱同样是CVT的，当时觉得创酷的性价比还是不错的一拍。
8、来自广东的周先生，他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷，现在已经差不多半年了，说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷，他说，当时他是打定主意买合资SUV，但是在几种车型当中犹豫不决，最后他是被创酷的颜值给吸引了创酷采用了。
9、不同之处是，雪佛兰创酷的售价1199万1599万元更加亲民，比大哥昂科拉便宜了3万4万元，这让它在面对福特翼搏和标致2008等同级别对手时变得更具竞争雪佛兰创酷车身造型具有明显的美式风格，隆起的发动机盖和轮拱线条能。
10、雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的小型SUV车型，官方售价为9991399万，优惠幅度在35万元左右，其实作为一款合资品牌的小型SUV来说，这个价格已经是很便宜了，但为什么 创酷在汽车市场上的销量仍然没有起色呢雪佛兰创酷的外观。
11、雪佛兰发展到如今，在我国算是个较为落魄的美系品牌了，其品牌力在我国人民心中不一定高出自主品牌，因此“降价创销”也成为了雪佛兰的一条营销策略今天我们要聊的雪佛兰创酷，如今在部分地区的终端售价优惠高达1万元，合计。
12、雪佛兰创酷这款车通病1水壶漏，轮胎裂皮，这是投诉比较多的变速箱顿挫，也有出现变速箱漏油，转向机损坏，刹车盘不平变形导致抖动2雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不。
13、来到内饰部分，新一代创酷采用了雪佛兰最新的飞翼式双座舱设计理念，中控台整体向驾驶员一侧倾斜7°的设计，使人机交互更加简单直观简洁的线条配合厚道的做工用料，营造了一种简约的美式豪华氛围此外，包括双炮筒式仪表盘D。
14、侧身腰线像是一道深坑，车尾上的熏黑尾翼仔，车底包围有防刮物料，双色轮毂，这样的搭配算不上很好看，起码新鲜感是有了原本以为创界会沿用创酷那套雪佛兰祖传万金油内饰，但幸好创界的内饰还是重新设计过的内饰算不上好看。
15、创酷作为雪佛兰旗下的一款商务车，采用了14T发动机，满足居家旅行，值得购买外观上，新一代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节处呈现多角度变化 在细节设计上，新一代创酷运用立体浮雕元素。
创界比逍客便宜，165马力很不错，6月仅卖695台，消费者不懂车？
汽车走进生活，选最适合自己的车。
说到合资入门级紧凑型SUV，是处于细分市场的车型，无论价格还是尺寸都介于小型SUV与主流紧凑型SUV之间，最有代表性的选手就是日产逍客，由于来到中国市场的时间比较早，抢占了先机，又凭借着稳定的质控积攒了很多好口碑，所以备受年轻消费者喜爱！其实同级别中，有些选手的实力并不输给逍客，并且价格还要实惠很多，可就是销量上不温不火，比如雪佛兰--创界！
雪佛兰创界，指导价格为13.99-17.99万元，本来定价就比逍客有诚意，现在4S店内还采用了以价换量，薄利多销的方式，来吸引消费者买单，对其有着3-4万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），这么一来直接和逍客拉开了价差，已经比本田XR-V还有缤智这样的小型SUV还要便宜，但即使这样，创界在5月份仅卖出去了1702台，到了6月份就卖出去了695台，哎，难道是我们广大消费者不懂车吗？
其实大家对创界的外观设计满意度还是很高的，采用了家族最新的设计语言，并且提供了普通版、Rrdline版还有RS版本，会在细节的处理上有所不同，更能彰显出个性，非常符合年轻人的审美，整车看上去就是酷酷的感觉！前脸黑色的格栅搭配上分体式大灯，很有视觉冲击力，上方的LED日间行车灯还流露出一丝凶狠感。
尺寸方面，创界的长宽高分别达到了4411*1808*1633mm，轴距达到了2640mm，虽然个头不是很大，可并不小气，车身简洁，黑色的轮拱以及侧裙，增加了一定的扎实、力量感，熏黑轮毂样式精美，上面还有着红色装饰，颇有些性能车的味道，另外A柱位置也进行了黑色处理，形成了前悬浮式车顶的效果。
再看创界的尾部，使用了横向折线，看着比较有层次，红白相间的尾灯内部融入了LED光源，点亮后会呈现出骨头造型，很好看，也很有辨识度，另外大面积的黑色包围以及护板，增加了整车的厚重感。
创界的车内采用了家族环抱式座舱，虽然以深色为主略显沉闷，可能够给人带来一种被包裹的安全感，空调出风口使用了镀铬，起到了不错的点缀效果，中控屏周围还有钢琴烤漆饰板，看着更有质感，不过有些地方还是能够摸到硬质塑料，还有细节的处理不如逍客精细，但大体上是挑不出什么问题的。
在配置方面，创界标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、运动模式切换、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、远程启动、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、道路呼叫救援、6喇叭扬声器、LED近光灯、LED日间行车灯，低配感觉也可以。
到了中配车型，增加了前后排头部气帘、并线辅助、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、可开启的全景大天窗、8英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、车联网、OTA升级，到了高配车型还有18英寸轮毂、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、无钥匙进入和启动等等，配置分布还是比较合理的。
这个级别的SUV，后排空间都不会太宽敞，包括逍客在内，但满足家用是完全没问题的，并不会感到拥挤和压抑，座椅比较厚实，能够对身体起到很好的承托，后备箱面积中规中矩，可拉些日常行李足够了，后排座椅放倒后，平整度也比较高。
创界的驾驶感受很不错，搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了165马力，与之匹配的是CVT变速箱，实际开起来后，起步那一刻稍显偏弱一点点，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段加速超车时候比较给力，另外底盘虽然为后扭力梁式非独立悬架，可有着一定的扎实感，悬架稍微偏硬，可也不像逍客调校的那么硬，能够带来一些驾驶乐趣。
【结语】
从以上的介绍中，可以看出来，雪佛兰创界有着很多让人喜欢的地方，按说价格都这么便宜了应该成为爆款才对，但并不是消费者不懂车，而是因为通用对三缸机太痴迷了，创界的1.3T性能虽好，也被广泛使用在别克车型上，可它是三缸技术，再好的三缸机它还是三缸机，怠速状态下还是能够察觉到一些抖动的，其它时候感受和四缸机没有太大区别，但很多人担心会越开越抖，而大家自然是更愿意选择有着好口碑的逍客了，毕竟从心里上让人放心，在我看来，创界还是尽快增加四缸机车型，继续保持这么大的优惠的话，销量肯定会有明显增长！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四驱车型开回家兰创界对比北京现代ix35
随着雪佛兰创界的推出，紧凑级suv市场又多出一款全新车型，其外观造型、内饰设计以及动力匹配都有着良好表现，虽然新车目前尚无优惠，但产品力着实不容小觑，所以新车的上市势必会对该市车型场造成一定冲击。据悉，紧凑级suv市场中北京现代ix35也有着不错的销量。那么，本文将对比两车，看看美系新生和韩系走量型suv到底有什么区别，谁更适合作为一辆家用级suv。
指导价对比
创界435T RS CVT 两驱豪华型16.99万，车系最低售价13.99万；
北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版16.59 万车，系最低售价11.99万；
4S店行情调查：创界435T RS CVT两驱 豪华型，现金优惠2.3万，终端售价14.69万，购车定金10000元，赠送两次保养，部分现车；北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版，现金优惠1.5万，终端售价15.09万，购车定金5000元，赠送两次保养，有现车。
2.外观对比
雪佛兰创界 RS 采用了更具特色化的外观设计，比如蜂巢式中网、大灯轮廓、双色车身等都是创界 RS 的专属设计元素。
现代ix35 已在紧凑级 SUV 市场服役多年，大面积的格栅是它的标志设计，而当时新车在外观线条运用上的造诣也是其一大看家绝学。
3.两车尺寸对比
创界RS长4411mm，宽1808mm，高1664mm，轴距2640mm；现代Xi35长4435mm，宽1850mm，高1715mm，轴距2640mm。
照明配置方面，创界RS配备了LED 大灯、自适应远近光灯，而现代ix35采用的是较为传统的卤素大灯，但依然有雾灯，不过照明效果一般。
两车的后视镜均有电动调节、电动加热功能，而这两项功能个人觉得也非常有必要，加热功能可让镜面不受水雾干扰同时也为避免了用手擦后视镜的繁琐操作。
两车虽然都有无钥匙进入功能，但是创界RS的前排都能实现该功能而现代ix35只有主驾驶位可以使用，而且创界RS还配备了远程启动，科技感的营造更胜一筹。
创界 RS 的车尾同样是方方正正的设计营造出了力量感，看看去个性十足，双边双出的圆形排气口也提升了车尾的运动气息，仔细看护底板上还有导流片设计。
现在看来现代 ix35 的车尾设计会显得有些平庸，没有溜背也没有时尚的线条，但正因为如此，后备厢有了更多的实用空间。
因为两车都是次顶配车型所以采用的都是高级感更强的18寸轮毂，轮毂的花纹都非常精致，规格均为225/55R18，但创界RS的马牌轮胎品牌价值更高。
4.外部配置差异
创界435T RS CVT 两驱豪华型：驻车雷达前无后有、有无钥匙进入功能（前排）、可远程启动、近光灯光源为LED、有自适应远近光、无前雾灯。
北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版：前后均有驻车雷达、有无钥匙进入功能（驾驶位）、不可远程启动、近光灯光源为卤素、无自适应远近光、前雾灯为卤素。
5.内饰对比
创界 RS 的中控设计很有层次感，比较符合当下的设计潮流，RS 版车型还享有专属设计比如红色缝线、红色饰板、运动仪表盘等。
现代 ix35 的内饰设计风格十分硬派，内部能触及的表面都采用了软性材质覆盖，且中控台还加入了缝合线等细节设计。
创界RS的方向盘为平底样式，造型精致、运动化，现代ix35的方向盘是传统的圆形结构，此外两车都有定速巡航功能，但前者还有并线辅助。
创界RS的中控屏为8英寸，带有导航、电话功能，并且支持 OTA升级以及AUX和Type-C接口，现代ix35采用了9.6英寸中控屏，但功能上相对来说要少一些。
驾驶辅助功能上，创界RS配备了并线辅助车道保持辅助系统，现代ix35则配了疲劳驾驶提示、陡坡缓降，在功能的实用性上，前者要更加实用，配合定速巡航使用用车更加舒适。
创界RS所采用的是电子手刹，而现代ix35依然配备的是机械手刹，前者科技感更强，且有着更少的空间占据面积，后者显然是务实主义。
6.空间对比
创界 RS 车型采用了真皮座椅包裹上面还有打孔设计，提升了长途驾驶的舒适度配置上，提供了驾驶员座椅 8 向电动调节，副驾座椅 4 向手动调节以及前排座椅加热。
现代 ix35 采用的是仿皮座椅，手感稍逊，但同样配备了主驾座椅 8 向电动调节副驾座椅 4 向手动调节，并且也有前排座椅加热。
创界RS配备了可以开启的全景天窗，通风和采光面积都非常出色，可以说是车型亮点，而现代ix35上搭载的依然是单天窗，车内通透度相对来说稍弱一些。
7.内部配置差异
创界435T RS CVT 两驱豪华型：有并线辅助、车道保持辅助功能，无陡坡缓降功能，有倒车车侧预警，有运动模式，可远程启动，驻车类型为电子手刹，有全景天窗，无空气净化器。
北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版：无并线辅助、车道保持辅助功能，有陡坡缓降功能，无倒车车侧预警，有运动模式，不可远程启动，驻车类型为机械手刹，单天窗，有空气净化器。
8.动力对比
动力方面，新车搭载 1.3T 涡轮增压发动机，最大功率为 121kW，峰值扭矩为 240Nm，传动系统匹配 CVT 无级变速箱，这套动力系统也是上汽通用全新的组合，效率以及静音表现都有提升。
动力方面，全新 x35 搭载的是一台2.0L 自然吸气发动机，最大输出功率118kW，峰值扭矩 193Nm。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
推荐创界 435T RSCVT 两驱 豪华型
雪佛兰创界RS的终端售价比现代ix35便宜4000元，虽然车身尺寸上后者占据一定优势，但从车内实际乘坐空间来看，两车差别并不大，而配置上雪佛兰创界RS也要更胜一筹，所以这两个配置的车型，创界RS要更值得考虑。此外，两车均有四驱版车型，有兴趣的消费者也可以考虑一下，据了解，雪佛兰创界全系均有23万的优惠相当给力。
雪弗兰suv创界多少钱？
创界雪佛兰预售价如下：1、创界是雪佛兰旗下一款紧凑型SUV，官方指导售价为13.99-17.99万元；2、创界搭载第八代Ecotec435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱；4、其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；而搭载CVT智能无级变速箱的车型百公里加速仅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。百万购车补贴
云车展丨合资紧凑型SUV捡漏！这4款冷门车型最高优惠3.5万
雪佛兰创界、标致4008、天逸C5、福特领界亮相2020春季云车展。对于很多预算有限的消费者而言，买车的话其实很多还是图个便宜，买的就是一个性价比。但是呢，尽管便宜，想必很多消费者还是希望买个合资车型，可靠性更高一些。这样一来，小众的合资紧凑型SUV就比较合适，再加上终端较大的优惠，适合捡漏！
雪佛兰创界——13.99-17.99万元
在合资品牌的紧凑型SUV里，雪佛兰创界算得上一款颜值不错的车型，不管是家族式的前脸，还是极富运动感的配色，看一眼总是容易让人过目不忘。新车介于创酷和探界者之间，2640mm的轴距，三口之家的日常用车需求完全能得到满足。
相比之视觉冲击力较强的外观，创界的内饰更偏居家一些，而科技感也没有完全被摒弃，中控8英寸屏幕是车内最大的亮点，操作流畅并且功能丰富，CarPlay、CarLife、车载Wi-Fi、语音识别等功能应有尽有，还支持OTA升级，这些也都很符合年轻人的生活方式。
动力方面，创界全系均搭载1.3T 三缸涡轮增压发动机我们并不陌生，通用旗下的多款车型都有搭载。值得一提的是，目前新车终端差不多有3万元左右的优惠，相当于不到11万就能买到这么一款颜值高、动力强劲的SUV。
标致4008——16.97-24.37万元
法国人在时尚设计领域的造诣是众所周知的，总会时不时的给我们带来或大或小的惊喜。标致4008亦是如此，个性前卫的造型，满足了部分消费者独特的审美。但是2730mm的轴距、461L的常规后备厢容积又让你回到这是一款家用车的定位。
与此同时，时尚的前卫的双层中控台在同级别中独树一帜，操控按键及旋钮也很有质感，另外，它的方向盘无论是尺寸、造型还是触感都很讨喜，并且还搭配了电子挡杆，整体质感十分不错。动力方面，新车有1.6T和1.8T可选，再加上法系车独有的悬架调校，操控舒适性自然放心。
不过好车归好车，但是由于目前法系车在国内逐步被边缘化，所以单靠产品力还是很难让人买单。就价格而言，新车16.97-24.37万元其实并不便宜，整体和CR-V、荣放等车型相当，要想博得消费者青睐，只有降价！目前，新车优惠最高在3.5万元左右，相当于15万左右落地买台颜值高又不缺乏实用性的SUV还是不错的。
天逸C5 AIRCROSS——14.97-21.17万元
和同平台的标致4008一样，天逸C5 AIRCROSS也是一款充满着法式浪漫的车型，设计十分大胆张扬。可以说。在这一级别车型中，颜值绝对排在前列，显然可以满足那些“颜值党”的需求。因为是和标致4008同平台，所以其轴距同样为2730mm，乘坐空间不用太担心。
内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，相信会有不少女孩子喜欢这种格调，值得一提的是，天逸全系标配全液晶仪表盘，这一点在同级别车型上可不多见，另外，电子挡杆也有配备。动力系统上，天逸有两种动力组合，分别是1.6T+6AT和1.8T+6AT，当然这也是法系车一贯的搭配。
和标致4008一样，天逸C5 AIRCROSS也被逐步边缘化，但是有新车起售价本身偏低的缘故，其终端优惠幅度并没有标致4008那样来得夸张，终端最高优惠在2万元左右，还是比较诱人的。
福特领界——10.98-16.88万元
长安福特旗下的SUV车型真是不少，从中型SUV到小型SUV都有着自家的代表产品，但江铃福特旗下却一直缺乏一辆适合大众家庭消费者的SUV车型。而就在此前，江铃福特旗下的全新紧凑型SUV—领界出现在了消费者的面前。福特家族式设计风格，熏黑处理的六边形中网使它有着不错的辨识度，看上去更加魁梧。
尺寸方面，长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，和同级别车型相比，领界在车身宽度方面有一定优势，1936mm的车身宽度同级别罕见。内饰的设计给人眼前一亮的感觉，仿木纹饰板以及大面积的钢琴烤漆面板，使得整个内饰座舱看上去很有质感，符合主流消费者的审美。
动力上，领界全系均搭载一台1.5T发动机，最大功率为140马力。在顶配车型上，还搭载了一套48V轻混系统，用以提升车辆的动力性和燃油经济性。总体来看，在10-15万这个价位区间里，领界的产品力是比较有竞争力的。由于整体价格偏低的缘故，其终端优惠虽然不是动辄几万，但是6千元左右的优惠还是比较可观的。
总的来说，以上几款车型都是目前市场上算不上特别主流的合资小型SUV，但是其产品力是不容置疑的。如果是喜欢个性时尚的外观，那么雪佛兰创界、标致4008以及天逸C5都是个不错的选择，当然如果你想要更偏向于家用的话，圈哥还是比较建议福特领界。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰报价
随着汽车市场的不断竞争，雪佛兰作为一个拥有百年历史的品牌，深受消费者的喜欢。下面我们就来了解一下雪佛兰品牌车型的价格情况。
经济型车型：
目前雪佛兰的经济型车型主要包括雪佛兰创酷、乐风RV、赛欧等车型，它们的价格都比较亲民，适合大众消费群体的需求。其中，雪佛兰创酷的价格区间在7万元到10万元之间，价格相对平稳，符合年轻一代的消费能力。而乐风RV的价格则较低，最低仅需5万元左右。
中档型车型：
雪佛兰的中档型车型有迈锐宝XL、科鲁兹、创界等车型。这些车型在豪华程度和价格上都处于中等位置，适合那些追求舒适、性价比较高的车主。其中，迈锐宝XL的价格最高，最低售价在17.99万元左右。而科鲁兹的起售价格则在10万元左右，是消费能力较强的消费者的不错选择。
豪华型车型：
雪佛兰的豪华型车型有开拓者、迈锐宝、探界者等车型。这些车型都配备了高端的配置和品质，符合那些追求极致奢华的车主的需求。其中，开拓者和探界者两款SUV车型都很受消费者欢迎，它们的价格分别在18万元到30万元之间。而迈锐宝的价格最高，最低售价在28万元左右。
混动型车型：
随着环保意识的不断提高，混动型车型也逐渐成为市场上的新宠。雪佛兰的驭胜和沃兰多两款SUV车型都搭载了混合动力发动机。其中，驭胜的价格较低，起售价在15万元左右，而沃兰多则相对昂贵，最低售价在25万元左右。
综上所述，雪佛兰的车型价格在整体市场中属于中等偏下，但其对于车辆品质、品牌知名度等都有保证。因此，消费者可以根据自身需求和经济实力选择适合自己的车型。
优惠近4万块，月销仅300台，创界卖不好，还是因为三缸机？
雪佛兰作为一个老牌美系品牌，一度是美系车的代表。因为种种原因导致一些招牌车型并未在国内市场上市，这确实比较遗憾。随着变形金刚系列电影的爆火，科迈罗在国内赢得了一波高的关注度。不过作为一款情怀车，科迈罗在国内的销量一直都不见起色，甚至不如福特野马在国内市场吃香。而除了这款有热度没销量的科迈罗之外，最近雪佛兰众多车型也近乎集体哑火。
我们就拿近两年国内市场爆火的紧凑型SUV来说事儿，雪佛兰创界就是这么一台紧凑型SUV。不过作为雪佛兰旗下最新的紧凑型SUV，创界的销量可谓是不堪入目，在今年7月份的销量甚至只有300台，要知道创界这款车在终端还有着近4万块钱的优惠呢。
所以本文就重点来对雪佛兰创界这款车来做一个配置解读，看看这300台的月销量是否与其产品力相匹配。
创界的整车尺寸为4411*1808*1633mm，轴距为2640mm。这个尺寸在紧凑级SUV车型里并不占优，不过参考其13.99—17.99万的售价区间，即使没有优惠的情况下，也仍然具备不错的性价比。外观方面"X"型的前脸设计，很是霸气，细长的大灯搭配LED日间行车灯的效果非常犀利，车头部分设计的完整度很高。
侧面的线条也同样比较精神，车窗与车身的比例很小，看起来动感十足，不过C柱到D柱之间除了小溜背的设计还有一个大量的留白，那如果做成车窗的效果会不会更好？这样可以显得整车更加修长一些，另外就是尾部过于平庸了一些，不过总体来说创界的外观属于紧凑型级别中比较少见的年轻派合资车型。
内饰部分：创界采用了家族化内饰风格，T字型的中控台上错落的放置着中控屏、空间出风口、空调控制面板，不过层次感有些复杂了，其实一定程度上来讲这套内饰也仅限那些年轻人喜欢了。
2640mm的轴距，不过后排空间表现不错，而且两驱版车型的后排隆起基本在可以接受的范围之内。这点值得点赞，在配合着大尺寸分段式的天窗，总体还算友好的。
底盘部分雪佛兰创界采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的结构。如图，虽然这套后悬挂还另外配备了所谓的瓦特连杆，但实际对舒适性的提升并没有决定性的帮助。
动力部分：雪佛兰创界全系搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大扭矩240牛米；与之匹配的是CVT无级变速箱或者顶配四驱车型的9速手自一体变速箱。这套动力系统可谓是被网友诟病最多的地方了，对于大部分消费者来讲，看到1.3T三缸发动机之后就似乎已经没有兴趣再往下去看它到底有多少马力，搭配了什么样的变速箱了。
写在最后：
其实雪佛兰创界这款车可以说是已经成功了一半，它的外观、内饰能够吸引一大部分年轻人，这点很重要，但这点不能起到决定性作用。而尚未成功的另外一半或许就是机械素质层面了，1.3T三缸发动机+扭力梁后悬挂，实在是有些婉拒的意思。不过，考虑到终端有着将近4万块的优惠，与这月销300台的成绩似乎还并不匹配，那么朋友们觉得你不考虑创界的原因是什么呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰创界这款车怎么样？
创界雪佛兰介绍：1、还可以，随着国内汽车市场的日益萧条，雪佛兰的美系车劲旅之位已然黯然失色，在今年6月，雪佛兰品牌总销量达到4.93万台，同比下降了5.7%，对于雪佛兰乃至通用来讲，这样持续的降幅已经不容小觑了；2、为此雪佛兰也不得不采取“以价换量”的手段，科鲁泽就是典型例子，作为一款合资紧凑型轿车，其定价本身就不算高，却还在上市后的短短几月之内，给予消费者一定的终端优惠，当然这样做的效果确实十分显著，在今年6月份科鲁泽销售了17807台，占据总销量的36%左右；3、你或许会发现其车型虽然不少，但细分市场分布并不均匀，抛开进口车型，剩下的几乎都是轿车，而SUV领域的战力十分薄弱，仅有一款小型SUV创酷和两款中型SUV科帕奇、探界者，并且科帕奇还处于停产在售状态，难道面对国内紧凑型SUV市场的巨大红利，雪佛兰一点也不心动？非也，在今年上海车展上，雪佛兰创界Redline尚·红系列全球首发亮相，之所以备受瞩目，是因为创界将成为雪佛兰进攻国内紧凑级SUV市场的先锋军。百万购车补贴
