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迈凯伦765lt国内售价,起售价312.5万元 迈凯伦765LT开始交付客户

admin admin 发表于2024-01-26 18:33:46 浏览16 评论0

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迈凯伦765LT售价公布，35.8万美元，比720s贵5万美元，到国内至少要500万起步。

迈凯伦765LT售价公布，35.8万美元，比720s贵5万美元，到国内至少要500万起步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦765lt国内售价


据悉，豪华超跑——迈凯伦765LT即将上市。新车搭载GT、720S等车型上相同的M840型号4.0T V8双涡轮增压发动机。在调教方面，迈凯伦765LT更加激进，最大马力765ps，峰值扭矩800Nm，匹配7速动力换挡，采用中央后驱布局。前后悬挂类型为双横臂独立悬挂，前后配有陶瓷。
新车之所以命名为“765”，主要是为了“炫耀”其最大马力达到了惊人的765ps！开个玩笑，“765”不仅向其最大马力致敬，还有更高贵的含义。——新车全球限量765台！ 限量超跑只属于金字塔里的顶尖精英，他们对速度的追求永远是第一位的。
因此，迈凯伦765LT在空气动力学、整备质量以及发动机与变速器的匹配逻辑方面都进行了再次优化。你万万没想到，这款长4600mm，宽1930mm的超级跑车，整备质量只有1339kg！比迈凯伦720S轻80kg！
要知道，迈凯轮765LT有着巨大的4.0T V8双涡轮增压发动机！可以看到迈凯伦765LT的车身和零部件采用了大量的轻量化设计和碳纤维等轻量化材料。可能是分秒必争吧。据资料显示，迈凯伦765LT官方0-100km/h加速成绩仅为2.8s！
按照迈凯伦765LT的定位，显然比720S更先进。再加上其有限性，最终官方指导价肯定会上涨。考虑到迈凯伦720S的官方指导价分别为339.8万元和378.8万元(不含期权等费用)，迈凯伦765LT的官方指导价可能会超过400万元！

迈凯轮报价指南

迈凯轮创立于1963年，是一家英国超级跑车制造商，被誉为汽车工业的佼佼者。受到各种顶尖技术、高品质材料以及细致的工艺制作而造就了世界上最好的跑车之一。即使对于这款名贵豪车，买家始终对价格敏感。
迈凯轮车型及其价格迈凯轮的车型标志着完美性能与奢华设计的结合，给人卓越的开车体验。以下是迈凯轮当前可购买的四种车型及其价格：
1. Speedtail
这款车是目前迈凯轮最贵的超级跑车，是一辆电动超跑，时速可达403千米。Speedtail的起价为1,986,000英镑（约合2,750,000美元），基本款售罄，收藏版也已经被售出。
2. Elva
这款车也是一款电动超跑，它的外形设计只有两个座椅，没有车顶和前挡风玻璃，时速可达322千米。Elva的起价为1,425,000英镑（约合1,975,000美元）。
3. 765LT
这款车是一辆轻量级超级跑车，时速可达330千米。765LT的起价为280,000英镑（约合400,000美元）。
4. 620R
这款车是一辆定制版赛车，被认为是道路上最快的迈凯轮汽车，时速可达322千米。620R的起价为251,000英镑（约合350,000美元）。
迈凯轮报价中的额外成本如果您购买的是新车，以下是还需添加至您的车价之外的费用：
1. 税费
根据您所在国家和地区的税法规定，购买迈凯轮车辆的相应税金将因您的位置而异。
2. 推荐附件
在购买汽车的同时，迈凯轮官方提供了一些推荐附件，这些包括个性化涂装、全球唯一的紫铜合金轮毂和升级轮胎等，价格会有显着提高。
3. 保险
您的车辆需要购买保险，其中一些因素包括驾龄、年龄、住址、保险类型、豁免条款和当前保险市场对该车型的评估。
迈凯轮二手车报价指南尽管迈凯轮汽车是最好的超级跑车之一，但如果您不能负担新车价格或愿意购买二手车，以下是极少数可供选择的迈凯轮二手车款：
1. P1
这个P1超跑是迈凯轮的主流赛车中除Speedtail外的最贵的款式，而在二手市场上价格为1,900,000英镑（约合2,600,000美元）。
2. 650S
这辆650S比其他车更难获得，一个轮廓硬朗的跑车可以以400,000英镑（约合553,000美元）的价格购买。
3. MP4-12C
这款令人惊叹的跑车可以达到时速322千米，并且价格相当实惠，只需150,000英镑（约合207,000美元）即可拥有。
结论无论您购买迈凯轮车辆是为了展示您的品味和财富还是将其作为一个投资的一部分，您需要花费大量的金钱。对于这样的豪车，需要准确估算最终价格，并了解各种额外成本。选择成熟的经纪商或合格的二手车经销商，可以确保您以正确的方式购买迈凯轮汽车。

起售价312.5万元 迈凯伦765LT开始交付客户


易车讯 迈凯伦官方宣布，迈凯伦765LT车型已在波兰完成首批客户的交付。第一批交付共三辆，客户在去年新车亮相时便已下单，此后迈凯伦765LT将陆续交付客户。作为参考，新车在波兰市场的起售价为40.25万欧元，约合人民币312.5万元。
首批交付的三辆迈凯伦765LT均为个性化定制车型，分别为火山黄、火山橙及巴黎蓝车身配色。同时，MSO部门提供了Clubsport Pro Pack选装套件，包括碳纤维赛车座椅、赛道级别的制动系统升级以及碳纤维排气等。此外，车辆空气动力学套件也由MSO部门定制，并且全部为高亮黑搭配，从而提升视觉效果。
迈凯伦765LT全球限量发售765辆，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率765马力，峰值扭矩800牛·米。百公里加速时间2.8秒，从静止加速至时速200公里/小时的时间为7秒，四分之一英里长加速时间9.9秒，极速330公里/小时。

迈凯伦765LT 的起售价令人瞠目

近日，斌哥车资讯了解到 迈凯伦765LT?的起售价，海外方面为35.8万美元（约243万人民币）其价格令人吃惊。不过除了价格以外也是物有所值的，其速度也是相当的快，这款车前卫的设计和较小的迈凯伦跑车有着鲜明的对比。
我们一起来看一下这款车的车漆，MSO孟菲斯红和MSO定制樱桃黑的搭配需要花费450个小时才能完成。不过，比车漆更吸引人的应该是内置在后窗玻璃中的碳纤维车顶铲，它可以将空气引导至双涡轮增压4.0升V8发动机。
从设计上来看，这款特殊的765LT具有Strata图形和MSO徽标，除此之外，外观和内饰大部分位置将会配备大量的碳纤维饰板。形成了一种内外呼应的感觉。
最后来看一下这款车的动力部分，765LT的发动机依然是代号M840T的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至765马力，峰值扭矩800牛·米，并匹配7速双离合变速箱。在这套强悍的动力总成加持下，765LT可以在2.8秒内完成0-100km/h加速，而0-200km/h加速时间为7.2秒，最高时速可以达到330km/h，并且迈凯伦宣称新车可以在10秒内冲刺完402米的距离。
想了解更多新车资讯，请关注斌哥车资讯！
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迈凯伦车型价格


迈凯伦Artura经销商报价：238.0万起
迈凯伦GT经销商报价：199.0万起
迈凯伦540C经销商报价：220.0万起
迈凯伦570s经销商报价：244.0万起
迈凯伦570GT经销商报价：256.0万起
迈凯伦600LT经销商报价：292.0万起
迈凯伦720S经销商报价：340.0万起
迈凯伦625C经销商报价：349.80万起
迈凯伦675LT经销商报价：493.30万起
迈凯伦车标的含义
迈凯伦车标由英文名称Mclaren和代表速度的抽象光束图案组合而成。迈凯伦集团总部位于英国沃金，这里聚集了先进的高科技公司。最大限度地提高迈凯伦在全球范围内的知名度和处于一级方程式运动前沿的声誉。
迈凯伦的标志
在超级跑车市场竞争日益激烈的今天，英国超级跑车制造商迈凯轮已经意识到，其略显薄弱的产品线不足以与法拉利等传统巨头抗衡。在推出超级跑车650S Coupe之后，迈凯伦伦将继续在新车型的推出上发力。
迈凯伦的车标
迈凯伦车标由英文名称Mclaren和代表速度的抽象光束图案组成。代表速度的光束很好地诠释了迈凯伦car跑车的定位。车上的标志。整体识别色为红色，寓意热情。
迈凯伦超跑
作为世界级的传奇超级跑车制造商，迈凯伦无论是在超级跑车的历史上，还是在众多车迷心中，都具有举足轻重的地位。随着时代发展的不断创新与蜕变，迈凯伦始终坚守着根深蒂固的超跑DNA，为汽车发展史增添了浓墨重彩的一笔。

派神超跑盘点迈凯伦最新五款超级跑车！


1、2022迈凯伦765LT
2022迈凯伦765LT搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱，最大马力达765匹，峰值扭矩为800牛米，百公里加速只有2.8秒。最高时速可达330公里/小时，该车重量仅为1388公斤，百公里综合油耗只用12.3升，国外售价37.5万美元。
2、2021迈凯伦GT
2021迈凯伦GT搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱，最大马力达620匹，峰值扭矩为630牛米，百公里加速只有3.2秒。最高时速可达326公里/小时，百公里综合油耗只用10.8升，国外售价213195美元。
3、2021迈凯伦ELVA
2021迈凯伦ELVA这是一款没有挡风玻璃和车顶的两门两座超跑，搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力达800匹，峰值扭矩为800牛米。百公里加速只有3秒，零到200公里加速只需6.7秒，国外售价169.5万美元，折合人民币1100万元。
4、2022迈凯伦ARTURA
2022迈凯伦ARTURA这是一款插电式混合动力跑车，搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的混合系统，发动机最大马力达585匹，电机最大马力达95匹。综合的最大马力680匹，峰值扭矩为720牛米，百公里加速只有3秒，最高时速可达330公里/小时，国外售价22.5万美元。
5、2021迈凯伦720S
2021迈凯伦720S搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力达755匹，峰值扭矩为780牛米，百公里加速只有2.8秒，最高时速可达345公里/小时，国外售价30.2万美元。

迈凯伦765为什么不引进

全球限量。迈凯伦765LT是迈凯伦旗下的跑车，没有引进是因为该车在全球限量765台，是一款在道路上相当罕见的车型，在美国上市，售价为35.8万美元。

NBA“鞋王” 拥有的迈凯伦765LT现身市场

NBA球星Anthony Leon PJ Tucker Jr .?（PJ·塔克）是著名的“鞋王”，他拥有4000多双球鞋，甚至迈克尔·乔丹都嫉妒他拥有的限量版Shawn Marion AJ5 PE，还有一次塔克向克里斯·保罗炫耀他穿的一双稀有AJ球鞋，让保罗十分嫉妒，毕竟作为AJ代言人，他都没有这双球鞋。在赛场上一向沉默寡言的卡哇伊·莱纳德都问他球鞋在哪买的？塔克说，“这家伙基本不讲话，听到他出声还挺搞笑的。”
PJ·塔克，曾在采访中就透露他经常穿着价值不菲的球鞋进行“实战”， 他说只有这样才能实现鞋本身的价值。塔克在欧洲打球时每个赛季会穿20到30双球鞋，到NBA之后每个中场休息都换一双球鞋。2018年，82场常规赛一共换了60多双球鞋。每次去客场都会带十多双球鞋。
为了能穿各式各样的鞋他甚至拒绝了?Nike?的合同，因为一旦签了代言合同，他就只能常年穿着一个品牌的球鞋，这对于嗜鞋如命的塔克来说无法接受。
有一次，塔克做客纽约店铺Flight Club时，一口气买了21双球鞋。花掉了将近20万美元（约140万人民币）。
2018年，PJ·塔克被NBA球员工会通过投票授予“Sneaker Champ”的称号，他也成为官方的“球鞋之王”。
今天咱们聊聊“鞋王”车库里的宝贝一辆2022年的迈凯伦765LT Spider MSO版本，该车是费城76人队球员PJ·塔克定制的，外观使用了由MSO特别打造的斜纹缎面哑光车漆。
十分具有质感的车漆还搭配了以赛车为灵感的白色与红色搭配的细条纹，突出了其修长的车身线条。黑色可伸缩碳纤维车顶可以让这款车，时刻亲近自然享受阳光。
内饰方面使用了Burnt Orange Alcantara?设计，碳纤维运动桶椅头枕上均绣有白色MSO?标志。
油门踏板上还用激光蚀刻了#17这个特殊的代号，这个数字也是PJ·塔克NBA?球衣上的编号。
内饰整体设计使用了大量灰色与红色元素，Alcantara?覆盖了内饰的所有区域，并带有额大量裸楼在外的干碳装饰。
迈凯伦?765LT Spider?动力上搭载的是4.0?升双涡轮增压?V8?发动机，最大功率765马力，最大扭矩800牛米，0-100公里/小时加速2.8秒，0-200公里/小时加速7.2秒。
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照片里这款车目前正在这款来自?Lamborghini Houston?的?2022 McLaren 765LT Spider?目前正在美国德克萨斯州休斯顿出售。
总行驶里程仅仅只有304英里，这样一辆曾经NBA球星拥有的超级跑车，你感兴趣吗？
【本文来自易车号作者阿飞频率，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本应在此次日内瓦车展大放异彩的超级跑车！

因为疫情的原因，很多原定今年的大型活动可能都面临着取消或延后，比如今年的奥运会，咱们的邻居日本也是很有壮士断腕的魄力，准备了四年就差一哆嗦就完事了，天不如愿疫情下只能延后了。而在汽车界每年的盛会日内瓦车展，也是因为疫情宣布取消。今天小编就给大家盘点一下，本应本应在此次日内瓦车展大放异彩的超级跑车！
科尼赛克Gemera
科尼赛克Gemera，采用四座的设计，被科尼赛克称为世界上首款Mega-GT车型，并限量发售300台。
外形的设计很有简洁的大气感，前脸采用贯通式的黑色蜂窝式格栅搭配很有立体感的线条设计，扁平的前灯造型很有精致感。侧面采用简洁圆润的腰线设计，内凹的车身造型很有运动感，多辐的轮毂造型很有简洁感，旋翼式的车门造型非常拉风。尾部的造型很有犀利的运动感，两侧是蜂窝式的格栅造型，下方是运动的扩散器设计。
内饰方面，设计简约却不简单，新车并没有像传统跑车一样使后排乘坐十分难受，而是做到“一视同仁”，四个座椅都是采用记忆泡沫填充，使其拥有一致的舒适性。配置方面，新车配备了无线充电、CarPlay、三区自动空调、四个阅读灯、11个扬声器、车载wifi以及8个杯架，每位乘客拥有冷/暖杯架各一个，充满着人性化。
新车搭载2.0T双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成的插电混动系统，最大马力1724Ps，其0-100km/h加速时间仅仅为1.9s，十分的惊人。电池方面，新车搭载800V 16.6kWh液冷高压蓄电池，纯电续航里程可以达到50km，综合最大续航里程可以达到1000km。
阿斯顿·马丁V12 Speedster
该车由阿斯顿·马丁旗下定制化部门Q部门打造，全球限量88台起售价为76.50万英镑(约合人民币679.50万元)。
在外观设计上还是没有脱离阿斯顿·马丁的家族语言，融入了很多来自DBS Superleggera和Vantage的设计元素。尾部的造型也会让人眼前一亮，连接车身翘起的尾翼，与下扩散器的造型呼应，有种对称的美感。线条干脆利落，凸显很强的力量感。
全新V12 Speedster的敞篷双座舱设计，也是在致敬1959年勒芒24小时耐力赛的传奇冠军赛车DBR1。大量的碳纤维材质的运用，配合红色饰带以及飞机剪影的修饰，让这款车的内饰战斗气息十足。
动力部分，V12 SPEEDSTER搭载的是5.2升双涡轮增压V12发动机，该发动机最大功率522kW(710PS)，匹配ZF 8速自动变速箱。这套动力总成能让V12 SPEEDSTER在3.5秒完成百公里加速，极速被限制在300km/h。
迈凯伦765LT
迈凯伦765LT是720S的进化版本 、迈凯伦Super Series 中性能最强悍的，将限量生产765台。
765LT在外观上的变化主要体现在空气动力学套件方面，主要表现是有着更大的前唇和更长的尾翼，搭配碳纤维底板和尾部扩散器，下压力增加25%。同时，车头降低5毫米，前轮距加宽6毫米，以此提升操控。“LT”在迈凯伦的字典中等于“longtail”即长尾，最早出现于1990年的F1 GTR LT赛车，当时很简单粗暴，拉长的车身有利于提高动态稳定性和极速。
内饰方面，765LT依旧延续了LT系列的风格，大量碳纤维板件以及Alcantara面料的包覆，再搭配轻量化碳纤维桶形座椅，营造出极强的运动气息和质感。
由720S衍生而来的765LT依旧搭载著代号M840T的4.0升V8双涡轮引擎，但经过从新调校，最大马力从720匹攀升到765匹，最大扭力更是达到了McLaren Senna的816牛米，并匹配7速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间2.8s。
保时捷911 Turbo S
这款车型作为保时捷代号922下的新一代991turbo s，目前已同步在中国市场预售，是这一经典系列的最新力作，在传承理念的基础上力求推陈出新。
外观铁灰色的车身，平直线条尽显其低调奢华的本色。半隐藏式的门把手，使得整体车身结构更紧凑，增添了豪华气息。而无论是竞技轮毂、车尾的大尾翼，突出的后翼子板，都凸显出性能系turbo的灵魂所在。
车内空间宽敞舒适，由于安装后置引擎，所以行李箱是前置的，足够容纳2个20寸的登机箱。在内饰选择方面，它和992 Carrera S的设计类似，为消费者提供了自由的个性化选装配置，车主可以根据自身需求，将专属自己的爱车带回家。
新车搭载全新的3.8L水平对置六缸发动机，并配备两个VTG涡轮增压器；发动机最大功率达到478kW/650马力（比现款提高51kW/70马力），通过Turbo车型专属的8速PDK变速箱，使新车从静止加速到100km/h仅用2.7秒（比现款快0.2秒）；从静止加速到200km/h则比现款提升1秒，达到惊人的8.9秒；而极速保持不变为330km/h。
帕加尼Huayra Imola
帕加尼Huayra Imola以意大利圣马力诺伊莫拉赛道命名，其基于现款Huayra车型打造，Imola是一台合法的公路车，售价约为500万欧元（约合3785万人民币），全球将限量五台，但均已售罄。
外形方面，它基于现款 Huayra 车型打造，但增加了更加激进的空气动力学套件，例如车顶进气口、固定式尾翼和大型扩散器等。为了轻量化考虑，Huayra Imola 新车大量使用了铝，钛和铬钼钢等合金。据悉，为了增加刚度和强度，同时又保持重量不变，帕加尼采用了名为 Acquarello Light 的全新涂装工艺，可节省 5kg 的重量，并且 Imola 由大约 770 个锻造及 CNC 加工的零件制成。
内饰方面，Huayra Imola则基本与普通版车型保持一致。平底方向盘、圆形空调出风口、挡杆传动机构、木材与Alcantara材质完美搭配，此外还有让人兴奋的碳纤维纹路等，既保留了传统的机械美，又不失精致之处。此外，该车还搭载了与其身份相符的机械式仪表盘、碳纤维平底方向盘、四点式赛车安全带（Sparco代工），当然还有头枕处的“Imola”标识。
帕加尼Huayra Imola的心脏是梅赛德斯AMG开发的6.0升双涡轮V12发动机，可产生827马力的强劲动力和811 lb-ft的扭矩，传动系统匹配7速手自一体变速箱。
Czinger 21C
21C是在前三菱设计师Dave O'Connell 的指导下设计的，是紧凑，肌肉发达的产品，配备喷气式战斗机风格的座椅，可将乘客置于驾驶员的背后。凯文·辛格（Kevin Czinger）表示，其灵感来源包括标志性的SR-71黑鸟间谍飞机等。
外观方面，新车采用了突出的轮拱设计，整体的造型很有力量感，车尾部分的巨大的尾翼也能为车身提供高速行驶时的稳定性。尾部的全LED灯带、居中安装的排气系统和扩散器也给整车增添了一丝运动气息，整体的辨识度颇高。
内饰方面，Czinger 21C采用前后布局的1+1的设计，除了全液晶仪表盘外，新车还在方向盘左侧配置了一个显示屏。方向盘设计独特，近似方形的造型，多数功能按键都集中在方向盘上。
新车配备了V8发动机+双电机的组合，最大功率达到了919kW。高功率+低重量的组合为该车提供了非常强大的性能，新车的0-100km/h加速为1.9s，并能在15s内完成0-300 km/h的加速，而 Czinger 21C的0-400 km/h的加速仅需29s，这比科尼塞克Agera RS所需的31.49s还要更快，此外，该车的最高时速为432 km/h。
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