本文目录一览：
- 1、12款马自达六发动机变速箱怎么样
- 2、马自达6 2.0发动机怎么样
- 3、老马六冬天启动怠速为什么能达到2000转
- 4、老马6油耗；老马6为什么被称为弯道王
- 5、2013款马6发动机怎么样
- 6、马 6怎么样啊
- 7、急！！！03年产的日本进口国内组装第一代马自达6难道真的比现在的新马6质量和做工方面要好？
- 8、马自达6老款
12款马自达六发动机变速箱怎么样
12款马自达六发动机变速箱还是不错的，老马6用的是五速手自一体变速箱发动机性能比较好，加速顺畅
12款马自达六发动机变速箱还是不错的。
老马6用的是5速手自一体变速箱，发动机性能较好，加速顺畅。
马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。
马自达6 2.0发动机怎么样
老马6的发动机在马6上市时是一流的，在今天来看，有些老，但其他没有什么。
马6的发动机和变速箱的匹配度非常高，操控很好，换挡感觉甚至不差于新上市的某些车型，油耗表现也很不错。（综合工况百公里油耗约8-9L/100KM）
发动机质量也过硬，口碑也很好，保养维修费用也属于较低的范围。
如果你买马6跑做公司车，或者跑业务等，是很合用的。
但坐私家车，这车难免老了些，让人觉得好像跟不上潮流。
马自达6经典型搭载的是2.0L发动机，最大功率146马力，峰值扭矩183牛·米，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
2.0升发动机增加了电子可变气门正时和可变进气系统、排气歧管和双消音器，降低了噪声和油耗，加大了动力；该机最大功率从99kW/6000rpm提高到108kW/6500rpm，最大扭矩由177Nm/4500rpm提高到183Nm/4000rpm；油耗由百公里6.6升降到6升。
马自达cx-5 2.0发动机个人认为质量可靠性，燃油经济性，维修保养成本方面都是不错的，缺点是动力性在爬坡或者高速超车差一些。
马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦。发动机型号 LF（直列四缸、双顶置凸轮轴、16V全铝汽油机） 排量(ml)， 1999 最大功率 110/6500， 最大扭矩 182/4500， 新M6 老M6 排量 1.999 1.999 发动机型号 LFX LFD 发动机技术 可变气门正时系统 无 最大功率 108/6500 99/6000 最大扭矩 183/4000 177/4500。这款发动机只能说不算差，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也在用它。
马自达6是双顶置凸轮轴的拥有S-VT+VIS（类似于丰田的vvt）2.0发动机，2.0和2.3的发动机原理完全一样，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦（只大14千瓦不会有什么突出的表现，况且2.3的早已经停产）。这个发动机在马自达6刚上市的时候是非常的优秀（03年2.3的上市，04年2.0的上市，并且在05年年底的时候对小改款的马自达6发动机进行了有效地优化）。但是，目前这款发动机只能说不算差，毕竟已经五六年了。如果不好的话，福特的蒙迪欧制胜和进口的马32.0和奔腾B70也不会还用它。但是马自达6的车身在B级车里不算重，底盘很优秀（前悬挂为双横臂后为多连杆,也就是传说中的轿跑车底盘），所以号称弯道之王。最高时速210公里（毕竟只是L4的2.0排量也就这样了，没法和锐志的2.5V6的发动机比，当然价钱也没法比），100公里提速最快为9.7秒（这个提速成绩在B级车里算是比较好的了）。总之操控和动力还不错，舒适性欠佳。
老马六冬天启动怠速为什么能达到2000转
该车冬天启动怠速能达到2000转的原因是为了节省燃油、发动机的自我保护机制。1、为了节省燃油、减少发动机启动时的磨损：天气越冷，冷水温度越低，老马六发动机正常运转时的温差越大，电脑会控制冷怠速更高，即刚启动时发动机转速越高。2、发动机的自我保护机制：发动机高怠速运转时，喷油量增加，加浓混合气，以供给老马六发动机较佳浓度的混合气，以便发动机依靠较为稀薄的混合气行驶，使发动机尽快进入正常的工作状态。
老马6油耗；老马6为什么被称为弯道王
老马6油耗 老款2.0升自然吸气的 马自达6 （ 查成交价 | 车型详解 ）百公里综合油耗大约是10升，这对于一款2.0升自然吸气发动机来说还是比较费油的。
老款马自达6是一款非常经典的车，这款车在国内有不少粉丝，很多改装爱好者也会拿这款车来改装。
老款马自达6搭载了一台2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为183牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速手自一体变速箱。
这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前悬架还带有横向稳定杆。
马自达6被很多车迷称为弯道王，这台车的过弯性能的确非常好。虽然这台车的发动机动力不是很强，但是这台车的底盘调校是非常好的。
老款马自达6已经停产了，对这款车感兴趣的朋友们只能去二手车市场购买二手车了。
老马6为什么被称为弯道王
这是因为老款马自达6的操控性比较好，并且过弯时车身的侧倾幅度是比较小的，所以驾驶员可以用更快的速度过弯。老款马自达6过弯性能比较好是因为悬架，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
马自达6的前悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制过弯时的车身侧倾幅度。
马自达6一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机。
马自达6的2.0升自然吸气发动机拥有147马力和183牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5at变速箱。
2.3升自然吸气发动机拥有163马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
马自达6已经停产了，马自达6的继任车型是马自达阿特兹。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
2013款马6发动机怎么样
你好，2013款马6发动机产品成熟，比较稳定，动力充沛，非常不错的一款发动机。
您好！非常不错的一款发动机，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
您好，马6的发动机LFX 是新款国产发动机，有可变气门正时系统，发动机型号 LF：直列四缸、双顶置凸轮轴、16V全铝汽油机，L为排列方式,F为排量,X为第几代产品，最大功率 108/6500，最大扭矩 183/4000 性能质量来说马6的优于福克斯！ 祝您用车愉快！
样子很好 发动机声音很大
你好 马6 2.0加手动6速变速箱还可以，但是自动的就不怎么样了。2.5的根本没法要
发动机还可以吧，依然是那台2.0的发动机。动力还算够用。我的是11款。11款和13款没什么区别，发动机，变速箱全部一样。发动机还是那台2.0直列四缸发动机，变速箱还是那个五速手自一体变速箱。唯一的区别是13款增加了自动感应雨刷，增加了倒车影像，增加了全黑内饰，增加了日间行车灯和反光镜转向灯！ 13款简掉了那个后悬挂上的横向稳定杆，没什么用的。 还是13款的好。4S店的人说12款的好 是想赶紧销售12款库存而已！马自达6也不是越早越好。最早那批进口的马6还是四档手自一体呢。 技术在进步，科技在发展，肯定是越新越好。
马 6怎么样啊
我国的汽车市场种类繁多，有价格低廉的小汽车，也有价格昂贵的豪华轿车，其中，马 6作为一款实用的汽车，受到了很多人的喜爱。
一、马 6外观典雅大方
外观方面，马 6是一款拥有极高性价比的汽车，它不仅外形大方漂亮，而且运用了现代技术，在细节处体现出来，让每一位车主都能感受到驾驶者的极致享受。
二、马 6内饰舒适便捷
马 6的内饰设计也是非常的舒适，内部设计的空间更加的宽敞，车主在驾驶的过程中能够感受到更加舒适的驾驶体验，其中也有一些便捷的操控设计，让车主能够更加便捷的操控车辆。
三、马 6底盘操控灵敏
马 6的底盘设计也是非常的出色，比起其他的汽车，它的底盘的操控更加的灵敏，让车主在驾驶的过程中能够更加的轻松，也能够更快的跟上车辆的速度，这也是马 6深受消费者喜爱的原因之一。
四、马 6性能可靠
从性能方面来说，马 6的性能也是非常的可靠，在驾驶的过程中，它的发动机能够提供强大的动力，让车主在驾驶的过程中能够更加轻松，同时也能够更加安全的驾驶，让车主拥有更加安心的驾驶体验。
五、马 6价格实惠
价格方面，马 6也是非常的实惠，它的价格比其他汽车便宜很多，而且拥有的性能也是非常的优秀，车主可以在同样的价格下，获得更好的汽车性能，这也是马 6深受消费者喜爱的原因之一。
总的来说，马 6是一款非常值得推荐的汽车，它的外观典雅大方，内饰舒适便捷，底盘操控灵敏，性能可靠，价格实惠，让每一位车主都能够拥有更加安心的驾驶体验，满足他们对汽车的需求。
急！！！03年产的日本进口国内组装第一代马自达6难道真的比现在的新马6质量和做工方面要好？
通常情况下，刚开始国内生产，一般进口件会比较多一些，之后随着产量的增加，国内技术的提升，会逐步用一些国产配套件以降低成本。
04年的车变速箱是4速的，其他方面都是次要的。
现在2.3旗舰新车价格在19.58万左右，至于车况因为没有实际考察，所以没有问题的情况下价格还算合理，只是网上买需慎重。
对方所描述的这种情况确实部分存在。
但是，一汽毕竟不是山寨厂，不可能有太大的区别。
而且现在的产品比较03年的肯定更加成熟
马自达6刚出的时候跑偏，大灯起雾，搞得多少客户头都大了
但是，现在这些问题全都没有了 。
确实是真的！
第一批进口件几乎是100%，后来慢慢的就换国产的了！比方说玻璃、轮胎、真皮、音响……现在进口件只有50%左右！
之所以04年7月1日上市第一天为了结婚结婚我买马六，就是因为当时的马自达在中国的市场份额很小，不像丰田、本田那么霸道，于是当时的马自达在中国推出的马六是世界同步车型。也就是说中国车的技术和国外的技术是一样的，所以更加优秀。
不过，随着国产化率的提高，车肯定会降价，现在的马六2.0超豪华17.89万，但肯定没有当初我22.58万的东西好。。。。就比如巡航定速。。。。现在出的，肯定有一些为了降低成本减配置、换零件的情况。
有一个细节，我的车3年4万公里保养的时候，和4s店的工作人员聊天，我说：现在看我买的车很亏啊！她看了看我车的批次（上市第一批2.0）感慨了一句：原来的质量更好，配置也很到位。。
确实现在开了4年多，我的第一批2.0的马六一点问题都没有出现，我觉得这和第一批过穿化率底有关系。所以，一旦有新车上市的话，第一批的东西应该是相对比较好的。
不过至于车出没出过事故确实不好说，还是找个行家参谋吧
马自达6老款
1、储物空间小2底盘低，胎噪比较大，漆面相当软3低转速2000以下的时候动力比高转速2500以上低不少4大灯的亮度低。
2、2002年5月上市第一代马自达6于2002年5月推出在2003年，一汽轿车通过技术合作的方式引入马自达6，即经典的“老马6”。
3、有老款马自达6有四驱的马自达自1967年起，凭借独门绝技转子发动机的量产，推出了一些经典跑车系列，亦令马自达品牌的运动基因溢出言表。
4、老款马自达6打火没反应可能是蓄电池没电造成的，如电瓶亏电或电瓶寿命到期，排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油喷油嘴问题传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需请专业人士处理马自达6外形。
5、老款马自达6后排底板凸起高度是15cm马自达6底盘高度是15厘米，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。
6、老款马自达6换仪表公里数不会变总公里数不会改变，只能清除行程里程换拆车辆仪表盘总公里数是显示原车总公里数的，传感器数据是不会变的，仪表只负责显示，实际数据计算存在行车电脑里马自达6Mazda6是马自达公司21。
7、静态电流的大小根据车型的不同也会有所不同，老款马自达6的电流是006安倍马自达汽车公司，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3，500多万辆。
8、老款马自达6最适合的机油是合成机油SM0W204升每桶的油价是368元，1升每桶的油价是87元马自达6使用的粘度是20，但是在特殊情况下，机油的粘度可以适当增加，可以使用30粘度的机油，但是很少有人会使用40粘度的机油40。
9、老款马自达6cd择有碟，再按退碟键根据查询相关资料信息，车载碟片退碟按出碟口旁边的EJECT按键或带有箭头标识的按键，按下后碟片会自动退出。
10、马自达6的发动机是LFX型号马自达6搭配了排气量1995毫升的20自然吸气发动机，汽缸数 4，气门数 16，气门配置 DOHC双顶凸轮轴，供油方式多点喷射，缸径与行程mm 875 × 940，传动形式 5档手自一体压缩比 106。
11、你好，长度宽度是4670×1780×1435，这是最新报价07款 20 6挡手动型 1708万 1708万1708万 11月5日 发动机l4 排量20 马力146 变速箱6挡手动 经销商报价 图片 参数配置 对比 08款。
12、你看的是马自达6的经典款还是新款的马自达6阿特兹呢，反正如果正常家用老款马自达6非常实用的，因为那个价位一般只能买A级紧凑型车型，而马自达6却是属于B级车型，比较宽敞，是非常实用的经济性家庭用车同样来说阿特兹属于新款。
13、没有影响老款马自达6断电再恢复供电的时候ECU重新启动，确实会重新初始化存储的数据，等同你把电脑重新启动，不会对老款马自达6电脑版产生影响。
14、曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度一旦发动机起动之后在曲轴位置传感器装好之后，纸。
15、发动机工作过热老款马自达6停车以后机盖打开里面呲呲冒气这种情况是发动机工作过热，也就是水温过高引起所以要先检查，是否冷却液缺少或者发生开锅现象。
16、20引擎2配置不同2012款马自达6增配了侧气囊侧气帘倒车雷达自发光仪表盘，手动空调升级为自动空调，音响也增至6碟CD2014款马自达6增配了电动折叠外后视镜6喇叭立体声音响系统多功能真皮方向盘。
