本文目录一览：
- 1、知豆D2新能源汽车怎么样
- 2、小型汽车报价
- 3、3万左右的纯电动汽车，哪个品牌的好？
- 4、求推荐5万到10万的新能源汽车？
- 5、吉利纯电动汽车售价大全
- 6、新能源汽车的价格偏高，原因是什么？
- 7、5万以下的新能源汽车有哪些？
- 8、有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？
- 9、现在电动汽车优惠后价格多少？值得入手吗？
知豆D2新能源汽车怎么样
随着新能源汽车的不断发展，越来越多的消费者开始购买新能源汽车作为交通工具。目前，一点点迷你新能源汽车受到了很多朋友的喜欢。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍郅都D2新能源汽车。郅都D2新能源汽车怎么样？它的耐力好吗？让我们向朋友们简单介绍一下。
郅都D2巡航范围简介:价格
2016年6月23日，郅都D2纯电动汽车正式上市，厂商指导价15.88万元，补贴价4.98万元。这辆车位于&ldquo动态更智能的城市微线纯电动汽车&rdquo，采用双门双座设计，具有零污染零排放、超低使用成本、微空房间入住率的特点，定速续航里程可达210公里。
郅都·D2电池寿命简介:电池寿命
郅都D2搭载了波士顿电池提供的三元锂电池，容量从D1的11.52千瓦时升级到18千瓦时，续航里程也从D1的160公里提升到210公里(45公里/小时匀速行驶)。因为郅都的定位是城市驾驶的微型汽车，200公里级别的续航里程可以说完全满足需求。郅都D2跟随D1的电机，最大功率只有15kW，峰值扭矩只有90Nm。由于动力弱，郅都D2的最大速度只有80公里/小时。
郅都D2巡航范围简介:车型简介
郅都D2保持和上一款一样的尺寸，长宽高2806/1540/1555mm，轴距1765mm，非常小巧，在城市中行走和停车基本都有优势。外观上，郅都D2延续了D1的基本轮廓，同时对前脸和后保险杠进行了重大改动。基于D1上曲线的设计风格变成了更有力的直线，让整体看起来更干净、更有活力。
内饰方面，新车的内饰设计相当简洁，采用了胸块式的设计。新车的中控台也很简单。除了空调节区，带按钮的中控台大尺寸液晶屏可以完成相关的多媒体操作。
配置方面，郅都D2迎合了当下的智能化浪潮，配备了互联网共享、车载电话、人机交互、远程门锁等配置。同时，郅都每月为用户提供2亿的免费流量。通过手机连接互联网共享系统，他们可以在车内享受无线网络带来的乐趣，比如听音乐、看电影、购物、分享图片和信息等等。郅都的互联共享系统是基于安卓开发的，具有很强的可扩展性。软件可以通过内置的应用商店随时安装，增强娱乐功能。此外，郅都D2还拥有无钥匙启动系统、智能变频空调节等智能舒适设备。
看了汽车编辑对这款郅都D2新能源车的简介，朋友们对这款新能源车有什么感受？因为郅都D2新能源车搭载了波士顿电池供应的三元锂电池续航能力也有所提升，那么，车编的郅都D2新能源车怎么样就为朋友们简单介绍一下。
百万购车补贴
小型汽车报价
求推荐5万到10万的新能源汽车？1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元左右，不比一般的微型车贵多少。3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。4、江铃E200S：补贴后5.4万左右由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI，所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。5、知豆D2：补贴后5万多元这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。十万以下性价比高的汽车排行榜？1、哈弗H6报价：8.5-16.38万长城哈弗作为一款频频被点击的畅销车型，自然有它经典实惠的一面。外观简洁流畅，钣金工艺更是可以赶得上合资车型。内饰做工也很细腻。采用的是三菱4G63发动机，技术成熟，城市代步完全没有问题。整体来说配置也比较丰富。例如胎压监测、多功能方向盘、中控彩色显示屏、皮革座椅、自动大灯等等。充分满足了国内消费者对于“大”的需求。哈弗H6车身长4640mm，轴距也增加到2680mm，属于城市SUV中的大块头。2、传祺GA3报价：6.68-11.96万传祺GA3S视界采用了传祺家族最新设计元素，前进气格栅采用三横条幅镀铬设计，并与前大灯相连，前大灯组造型微微上扬，整体给人感觉大气稳重。动力方面搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力/6300rpm，最大扭矩158牛·米/4500rpm。全新的凌云翼家族式前脸更加大气，配合出彩的大灯设计给人耳目一新的感觉，动力方面，1.6黄金排量匹配5速手动或4速自动变速箱满足一般家用就是小case。3、卡罗拉报价：8.62-16.1万一汽丰田卡罗拉是一款非常适合家用的车型，外观时尚大气，颠覆了大众对卡罗拉的认知，内饰设计温馨且更为人性化，动力表现良好。CVT变速箱也使得卡罗拉在同级别车型中，油耗超低！全车技术相当成熟，在市场上有着较大的保有量，在保养和使用成本方面表现出色。软质材料覆盖，质感出色。另外，它对中控面板进行革新，仿碳纤维的饰板颇显档次。4、现代瑞纳报价：7.39-10.69万瑞纳是北京现代旗下的一款小型车，外观造型时尚漂亮，富有动感因素，配置上在同级别车中最高，操控性能不错，内饰设计方面简约大方且舒适度不错。整车的空间布局合理较为宽敞，能给人舒适的驾乘感受。发动机的变速也很平顺。整车的性价比相对而言比较高且保养费用较为低廉。对于年轻人来说是很靠谱的一款。5、本田锋范报价：6.88-12万不错的操控性能，同时还有着良好的燃油经济性，较为适合有家用车需求的消费者。锋范是一款小型车，该车相比于同级别车中最大的特点就是节油性非常好，外观时尚动感，线条有凌有角并且感觉硬朗，内饰做工不错，空间不算大。但家用足够，内饰简约而不简单，中控按键简洁，整体质量稳定，车内还配备了AUX接口和USB接口，比较方便。动力搭载1.5L发动机，油耗表现不错，是代步车不错的选择之一。6万左右的车有那些？6万左右的车：1、大众桑塔纳2016款桑塔纳低配1.4手动风尚，裸车报价5.52万，落地6.4万左右。这款车是出了名的抗造，小毛病少省心，正常保养基本不用担心总是往修理厂跑。动力方面，1.4自吸发动机配5速手动变速箱，加速够用，换挡手感出众，完全能满足日常需求。油耗方面，平均百公里耗油不到7升，同时保养费用和配件费用都比较低，养起来不吃力。底盘方面，调教扎实，滤震干脆，支撑力强，开起来稳稳当当，让人很有信心。空间方面也比较宽松，后排腿部头部都有不少余量，装载能力较好。另外桑塔纳二手车也容易出手，保有量大，容易卖出高价。除了配置有点低之外，桑塔纳绝对是家用的上佳之选。2、斯柯达晶锐2017款斯柯达晶锐1.4手动前行版，裸车报价5.1万左右，全部落地差不多刚好6万。这款车外形时尚，精致耐看，比较符合审美。1.4的发动机配5速手动，开起来不吃力。底盘方面悬挂调教硬朗，高速不飘，操控性出色。空间方面，晶锐外观不大，但车内空间宽松，后排腿部也有接近两拳，头部接近一拳，后排地台凸起较小，坐在里边不压抑。两厢车在装载能力上也很有优势，放倒后排可以拉一些大件物品，实用性很高。油耗表现，晶锐4手动百公里耗油6.37升左右，一年下来确实能省不少油钱。如果喜欢两厢车，那晶锐也完全值得考虑。买车需要注意的事项如下：1、确认购买能力：确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。2、关注点：对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。3、现场确认：根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。汽车报价大全为什么便宜网上汽车报价低，是因为在网上给出的价格一般都是理性状态下的最大优惠。一般来说，正规的汽车电商平台与4S店相比总体运营成本低，所以在价格上会有一定优势。其实网上报的价格都是真实可信的，网上给的价格的确是经销商能做到的价格。置换、分期等经销商都有额外的一部分返利，网上自然车价就会相对便宜很多。每一个经销商的政策不一样，提供的服务，附加的精品不一样。自然价格也会有一定区别的。有的时候新车产品上市，终端优惠力度肯定不大，但是一些老款车型或者相对而言不太受欢迎的配置版本，经销商为了清理库存，回笼资金也一定会给出相应的优惠政策，网上的价格是取其最低，具体心意的车型配置，一定要针对的看。普通人收入水平上去了，才会觉得汽车价格便宜了国产车入场竞争，拉低了整体售价汽车产业技术升级，降低了成本后零售价也可以更便宜对于一件商品的价格是否便宜其实是一个主观感受，汽车也一样，虽然现在汽车价格不贵，普通家用车十万块钱左右，某些小型车五万块都能买到。但是这是建立在买得起的前提下，如果收入上不去，十万块也买不起。丰田汽车价格10万左右丰田汽车价格10万左右，这个价位区间的丰田车应该主要有丰田威驰，丰田威驰fs，丰田致炫和丰田致炫的高配，还有丰田卡罗拉和丰田雷凌的低配。1、YARiSL致享VS威驰YARiSL致享与威驰都是小型三厢车，并且都是顶配版在10万元左右。不过整体上来说致享的价位要比威驰高一点，顶配的致享参考价为9.68万，而顶配的威驰参考价为9.98万。车型方面，目前致享已经更新到了2019款，而威驰仍然停留在2017款。2、ARiSL致炫VS威驰FSYARiSL致炫与威驰FS其实就是两厢版的致享与威驰，所以在各个方面也如上述所说的那样致炫是碾压着威驰FS的。但也正如上面提到的，威驰已经推出了19款车型，这款车型目前虽然还未引入中国但已经在海外上市，引入中国之后19款威驰同样也会有两厢车版。3、雷凌VS卡罗拉雷凌和卡罗拉这两款车非常相似，在动力方面，两款车都有燃油版和混动版，并且无论是燃油版还是混动版都是同一套动力系统。所以在动力性能以及油耗或者续航能力上都是相同的。而在车身尺寸方面，雷凌和卡罗拉看起来也是一样大小。丰田汽车创立背景丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。以上内容参考?百度百科-丰田汽车上海大众汽车6一7万元丿大众汽车短小型，七万左右上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型，其他车辆均超过6-7万预算，10万左右的有很多。POLO的参考报价是6.79-11.80万，大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。推荐其他车型：桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。一、桑塔纳参考报价：8.69-11.18万新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。二、捷达参考报价：7.99万－13.49万新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。三、朗逸参考报价：10.58万－13.48万朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。四、宝来参考报价：9.68万－13.58万2014年3月24日，一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型，分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版，有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。选购注意：1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。参考资料来源：百度百科－桑塔纳参考资料来源：百度百科－捷达参考资料来源：百度百科－朗逸参考资料来源：百度百科－宝来参考资料来源：百度百科－POLO
3万左右的纯电动汽车，哪个品牌的好？
你好！
三万元有点太低了，这几款新能源 汽车 售价不到5万，你可以考虑一下，有什么问题可私信我
众泰芝麻E30:补贴后售价：3.28万元
从芝麻这个名字我们就可以猜到，这是一款微型电动车，只能容纳2个人，和知豆D2差不多。
该车拥有150km的续航里程，0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满。这辆车的的厂商指导价为17.98万元，然而在抛去国家、地方以及厂商补贴后，以京津地区为例，最终的售价仅为3.28万元。怎么样，非常便宜吧。
北汽EC180:补贴后售价：4.98-5.58万元。
该车是北汽新能源首款入门级车型，车身尺寸为3675*1630*1518mm，轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机，最大扭矩140N·m，综合工况续航里程可达156km，最高续航里程超过200公里，最高时速超过100km/h。
知豆D2/D2S:补贴后售价：4.98-5.98万元
知豆D2与知豆D2S均为2门2座位设计，知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm，知豆D2S的长宽高为2811/1540/1555mm，轴距均为1765mm。
知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机，最大功率为15千瓦(20.4马力)，峰值扭矩为90牛·米，0-50公里/小时，加速时间为7秒，最高时速达100公里/小时。新车使用18度（千瓦时）三元锂电池组，充满电需要6-8小时，60公里/小时等速续航里程155公里。
奇瑞eQ1:补贴后售价：4.98-5.98万元
奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。
好了，以上就是 探索 汽车 新视界为你介绍的价格在5万元以内的新能源 汽车 了，可以做参考！
不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择，车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm，虽然是微车但保留了五门五座布局，满载五人虽然拥挤但最起码不算超员，实用性会挺不错。
能等一等的话E1这台车可以观望，着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。
比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万，微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大，部分短期库存车已经跌破3万线，在TT停产之后基本算最便宜的 汽车 了。
发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，变速箱匹配5挡手动；动力储备虽然很差但这台车也只有870kg，车身很轻实际动力表现还是挺不错的，满载代步也没有明显弱。
配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白，ABS EBD也没有，安全保护只有一条安全带，F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。
其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星，丐版手动超值型指导价3.99万，铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少，能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。
这两台燃油车油耗非常低，没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择，电动 汽车 如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。
全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。
动力方面： 配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；采用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。
内饰方面： EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持百度CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
方向盘太小，整体塑料质感过于强烈，但是仪表有点花哨，电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车， 原价也达到了15万！补贴后，5.58万，真心希望我们的补贴是正向补贴，能够真的帮助电动 汽车 发展的更好，而不是成为一种获利的手段。
原价16.48万，补贴后7.38万！
动力方面： K17搭载交流电动机，最大功率为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电池采用的是三元锂电池组，电池容量为20kwh（这级别基本都是20kwh），并支持快充。
K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。
内饰方面： 康迪也有一套互联网远程控车功能， 还拥有整车自检功能及防拆功能，针对重要智能化部件，如出现故障或非法用户的破坏，则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。
该车做工较差，原型车是吉利英伦SC5，当年C-NCAP可是5星的存在，可惜这车就是很松散啊，我说是pian补车，会不会被告？
众泰E200，虽然众泰口碑上一直不佳，但仅从这台车的数据来说，相比较而言，还是较为良心的。补贴后售价 6.99万，采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。相比较上两款，而言，电池组多了50%，动力也多了几乎一倍，标称续航却和上边两台差不多，也不知道是谁再续标。
整体尚可的小车，可惜是个两座的，车长不足3米，内饰表现还算用心，竟然看着不太像pian 补车~~而面对比上面两款，比自己长1米，动力和电池容量都远不如自己的车，续航竟然都一样，真是荒诞剧~
我觉得从电动车角度，董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有，上面三款车裸车价格可是16万啊，相比23万，没有国家补贴的特斯拉 Model 3 怎么比？我就问你怎么比？恳求特斯拉速来，把这些妖魔鬼怪踢出 汽车 市场！
三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。
对纯电动 汽车 来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基本只能购买“低速电动车”也就是我们常说的“老年代步车”。这类车暂时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现如今政府正要将“低速电动车”纳入管理，现在买的车以后能不能上路都不好说。
对正规的电动 汽车 来说，原来相对便宜的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所上涨，甚至有些已经更新换代淘汰掉了。
像最早的 知豆D2 补贴后售价4.98起， 但去年更新为300公里续航的 知豆D3 后补贴后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。
而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产， 取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。
奇瑞eQ1 补贴后售价4.98-5.98万元， 在今年推出 奇瑞eQ1 400 后，补贴后车辆售价调整为 5.98万 至 6.98万元。
其实题主要是把购车资金提高一倍，在现今市场还是有不些电动 汽车 可以选择的。
今年新上市的新特DEV1，补贴后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特 汽车 是新特和一汽合作所诞生的，备受业内人士看好。
还有定位小型SUV的哪吒N01，综合工况下续航里程为301公里，补贴后售价 5.98万 至 6.98万元。
除此之外，还有长安奔奔EV、众泰E系列，江淮iEV6E等多款车型。而且不久后比亚迪的F0电动版也将上市销售，该车现已提交工信部车型目录，相信补贴后售价也将在6万元左右。
我买的是道爵，价格是三万多，车子有劲，配置高，冷暖空调，续航冷季七十公里，热季一百公里，现在开了三年多，觉得可以
3万左右的纯电动 汽车 基本上为低速电动 汽车 。目前，国家对低速电动 汽车 的发展进行了政策上的管理。对生产企业也进行了限制。所以说，三万左右的就不要考虑了。后期路权可能也不会有。很多地方对低速电动 汽车 也在进行整治处罚。比如山东：
山东:开展低速电动车清理整顿 严禁新增低速电动车产能
http://www.zhev.com.cn/news/show-1545039412.html
三万用不了 五千就够了，续航80公里，国内各大品牌两轮电动车随便选择 72v 30a前后盘刹，配esp，妥妥的 我上周刚买了辆 最高速度60公里每小时，轻便方便，还买啥小四轮纯电你也不怕自燃了跑不出来。
三万电瓶四轮车，应该是老年电瓶车的天下，年青人可以搞个车架够结实的摩托改电，一万左右，高速110，续航150
3万的纯电动车，不能算是真正意义上的 汽车 ，只能作为超短途的代步，买菜接孩子等，基本没什么安全性可言了。实在要买的话，建议等比亚迪的S1上市，质量和售后服务方面会更加让你放心。或者增加预算，买江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，这两个补贴后基本都在6万左右。
求推荐5万到10万的新能源汽车？
值得推荐的5万到10万的新能源汽车有：欧拉R1、奇瑞新能源蚂蚁EQ1、北汽新能源EC3等。
欧拉R1(欧拉黑猫)，是基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车。 欧拉黑猫由国际美学大师中岛敬亲自主持设计，通过饱满的型面与极简元素搭配，传达出干净利落的欧拉设计美学。
前后呼应装饰板，流线动感车身搭配科技质感内饰， 欧拉黑猫共12种外观色彩、8种内饰色彩，全新樱草粉与玫瑰金专属配色，加上钛白、源动蓝、星光银等丰富内饰配色。
同时，欧拉黑猫搭载了科大讯飞云端语音识别系统，可语音控制音量调节、收音机电台、音乐播放、空调设置、蓝牙通话等功能，以及查询天气、日程、航班、新闻等常用信息。
产品简介：
欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车。
1、欧拉黑猫
官方指导价：6.98-13.78万
欧拉R1采用大量圆角设计，让整车看起来更加饱满、圆润也很符合它微型车的定位。方正的车头设计提升了该车的辨识度，再加上全封闭的中网设计，让整车看起来更像是我们小时候玩的玩具车。405公里的续航满足日常使用绰绰有余，这台呆萌的小车挺有吸引力。
2、奇瑞eQ1
官方指导价：5.98-7.88万
作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。
3、元新能源
官方指导价：7.99-13.99万
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
4、比亚迪元EV360
官方指导价：7.99-9.99万元
比亚迪元EV360新车的外观也采用了比亚迪家族最新的龙脸设计，整体非常的动感，同时也采用了双色外观，非常符合现在年轻人的审美标准。内饰方面，比亚迪元EV360采用黑色为主色调，同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰，彰显内饰的质感。其它设计方面，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表，空调出风口造型也非常年轻动感，与其时尚小型SUV的定位相符。
5、江淮iEV6 E
官方指导价：4.95-6.95万
车身尺寸方面，其实江淮iEV6 E这款车真的不小，长宽高分别为3630*1670*1475，而轴距有2390，在接近两米四的轴距，与轿车大多数轿车轴距相差也就30—40mm之间，所以这样的乘坐空间必定能够满足日常家用。动力方面，2018款使用永磁同步电机，电机最大功率达到68马力，最大扭矩达到215牛·米。
1、北汽EC系列：补贴后5.68-6.28万元
EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽车销量榜上，北汽新能源的EC系列力压群雄。深受欢迎和它亲民的售价和实用性是分不开的。补贴后5.68-6.28万元的价格，加上能满足日常使用的空间，能够最大限度的发挥0油耗的优势。
200公里的最大续航里程足够上下班通勤代步了。这也难怪EC系列在中国市场能力压昂贵的特斯拉了。普通慢充7小时可将电池充满，而快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%，对上班族来说使用起来也很方便。如果作为平时上下班代步、接送孩子，不用走长路。
2、长安奔奔EV：补贴后5.68万元
长安奔奔EV是去年广州车展上市的一款比较新的小电车，所以各方面都表现的比较均衡，时尚设计，充满科技感的内部配置，后排可放倒的多变空间，以及200km左右的续航，唯一的不足可能就是材质，其实用户的要求不难满足，只要可触碰到的地方尽量使用软材质用料即可；
如果对这方面不太有需求，这款小车值得考虑。价格方面，虽然长安奔奔EV的报价为10.08-11.76万，但在算上国家补贴后，该车的价格在5.68万元（北京地区）左右，不比一般的微型车贵多少。
3、江淮iEV6E：补贴后4.95万元左右
江淮iEV6E与长安奔奔EV一样，属于微型电动车，以北京为例，补贴后其售价约为4.95万元。从整体上看，iEV6E这款小型纯电动汽车的表现，虽然没有在哪方便特别的突出，但是作为一款家用代步车是完全足够了。
江淮iEV6E虽然是一款小型纯电动汽车，但是续航能力可以达到综合续航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的这块动力电池的载电量仅为22kWh，当然这也是受车身尺寸的限制，毕竟电池的安装位置位于车身下方。
但是由于出色的电控系统，使得这款小车，拥有了170km的综合续航能力。换算下来，江淮iEV6E的能耗为12.9kWh/100km，这个成绩低于电动汽车的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在电控方面，江淮的设计还是比较不错。
4、江铃E200S：补贴后5.4万左右
由于E200S的车身主要模具依然来自长安提供的奔奔MINI（算是江铃和长安合资的江铃控股得到的技术共享），所以后车身依然能看到奔奔MINI的影子。当然作为E200的升级车型，E200S的前部变化较大，车灯、中网也经过了重新设计，整体还是挺耐看的。
江铃E200S的内饰也比较年轻化，加上全液晶仪表和9寸大屏两个加分项，观感还是挺不错的。与常见的其他几款自主A00级电动车相比，E200S的尺寸处于中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老旧小区倒也是一个优势。
5、知豆D2：补贴后5万多元
这款小车算是吉利与新大洲合伙生产的一款小车。这小车的外观设计还是比较有个性的，但是这个性小编并不喜欢，至少不是我的菜，但是价格相对新能源车型来说还是价格比较低的。
内饰的设计设计也是比较中规中矩的，毕竟是一个两座微型车而且还是价格比较低的小车，但是相比宝骏E100来说内饰的设计是要良心许多的，内饰的用色也是比较新颖的，算是城市年轻人代步首选车型。
5万到10万的新能源汽车就选小虎新能源汽车，小虎新能源汽车的2022新款FOR-TWO（三门两座），永磁同步电机，三元锂电，电量11.8kw·h，综合工况续航里程170km，麦弗逊式独立悬架+三连杆式非独立悬挂，能量回馈系统，可选配智能双联屏，倒车影像，倒车雷达，蓝牙系统，冷暖空调，手机支架等功能。小虎FEV拥有萌动可爱的外形，采用了封闭式进气格栅减小风阻，底部带有点阵式花纹装饰，更具年轻化、精致感。炯炯有神的“虎眼”前大灯组由一条黑色装饰相连接，中间是小虎LOGO，辨识度较高。侧面设计走的是简约风格，精致的虎爪轮毂带有几分复古风，是年轻人的心头好。车身颜色方面，2021款车型的双色车身一直受到年轻用户的喜爱，2022款车型也是顺应用户对双色车身的呼声，除了小乖虎以外全系都标配双色车身，满足了用户对外观高颜值的要求。想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐去小虎新能源线下体验店。小虎新能源视品质为生命，高度重视产品质量；同时，每一个小虎FEV员工都将产品质量牢记于心、工作中更是将产品品质放在首位，把产品品质做到极致，赢得了市场信任。
1、奇瑞eQ1。
官方指导价：11.99-16.79万元。
补贴后售价: 6.58-16.79万元。
纯电续航里程：180-251公里。
2、知豆D3。
官方指导价: 14.38-17.58万。
补贴后售价: 9.76-12.40万元。
纯电续航里程：210-310公里。
3、芝麻。
官方指导价：10.98 -11.98万元。
补贴后售价: 4.98-7.36万元。
纯电续航里程：150-210公里。
吉利纯电动汽车售价大全
5153X2002X1795毫米，轴距2980毫米，比途昂还要大上一圈儿电动版Lyriq的起售价为59，990美元，它是首款采用通用Ultium电动汽车平台和电池系统的车型之一为了简化生产，在上市首年中该车将只有一种配置比亚迪新能源汽。
3月29日，吉利旗下2018款帝豪EV正式上市新车共有五款车型，包括EV350和EV450补贴前价格区间为19332383万元补贴方面，以1 05规格为例还有厂家补贴，其最终补贴售价为12581558万元帝豪EV尺寸方面，其长。
凌宝COCO是吉麦新能源旗下的第二款量产纯电动车型，新车同样也是主打性价比，区间售价为268418万元，搭载容量为11482196kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为130220km朋克多多是御捷品牌推出的一款微型电动车，区间。
7座纯电动汽车排名为第一名比亚迪唐EV第二名吉利汽车的吉利嘉际第三名比亚迪宋MAX DM第四名蔚来ES8第五名开沃MPV第一名比亚迪唐EV 比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又。
易车讯 8月9日，吉利缤越COOL正式上市新车共推出3款车型，售价9981198万元作为缤越的中期改款车型，新车在外观内饰方面均做出了较大的改动此外缤越COOL将仅提供15T车型，换装了全新四缸发动机吉利缤越COOL。
100~200万特斯拉 ps续航里程与时速可以追问，因为电动汽车种类繁多，所以不全。
你好，吉利汽车是性价比比较高的牌子，全球500强企业价格为1w到20w不等。
几何汽车 几何A 补贴后售价15001900万元 NEDC续航里程410km500km 几何A是吉利旗下独立品牌几何汽车推出的首款全新紧凑型纯电动车，目前共有6款在售车型，车叔觉得几何品牌不仅名字上突破了传统思维，其产品也比较。
汽车几何学 几何汽车是吉利和领克联合推出的高端纯电动汽车品牌2019年成立，首款车型为几何A，几何A搭载130kW电机，有410和500km两种续航里程30%80%充电时间只需要半小时未来，几何汽车还将推出SUVMPV等细分领域的。
吉利远景 吉利第一款商务用车采用亚洲方程式赛车发动机，外形大气美观大方 还有在同级车中的最顶级内恃 大约10万元。
这就要看你的配置了，一般新电动车在我了解的话应该是2 3 0万的有四五十万的。
路特斯Evija从静止加速到100kmh低于3秒，静止加速到300kmh仅需9秒，极限速度超过320kmh，成为了目前纯电动车里最强悍的一台超跑了路特斯Evija售价2188万元，一开始预售就被抢空，新车将于2020年正式投产，不少网友。
吉利汽车不只是这么说的，也是这么做的2019年4月11日，几何汽车品牌发布会在新加坡举行，同时旗下首款纯电动轿车几何A也正式上市新车共推出两个版本6款车型，补贴后全国统一售价为15~19万元看了一下这款车2019年的总。
5万以下的新能源车，现在有最低价格为498万的奔奔EV和知豆D2399499万的雷丁D70308458万的御捷330，下面会介绍其中的一部分车型1奔奔EV车身线条简洁，长度有3730mm，宽度有1650mm，空间足够宽敞。
但是卖相同牌子的车电动的成本要比普通的成本高很多，比如一辆120V电压平台100AH的很小型电动车，它的成本要高出38*100。
注意帝豪ev300充一次电只能跑300公里它的价钱，本人觉得在电动汽车里算是性价比高的了，本人购买的是精英款中配，加上保险等费用，办齐了就14万多，还可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的望采纳。
新能源汽车的价格偏高，原因是什么？
因为新能源汽车不污染环境，而且开车的时候对人的体验也是非常的好的，也没有太过颠簸的感觉，所以价格偏高。
因为这种汽车的技术比较新，目前无法普及大众，而且运输成本，原材料都很贵，所以价格很高 。
主要是因为新能源汽车是最近几年才升起来的，而且也不费电，也不用像往常的汽车一样费油。
任何一个企业前期投资很大，收回需要很长时间，弄不好还赔本，竹篮子打水一场空
新能源汽车的价格偏高，原因是什么？对于这个问题，个人理解应该可以分为几个部分原因：
1、补贴政策。我们知道电动汽车是有国家新能源车辆补贴的，厂家会报出车辆补贴前后售价，然后消费者按补贴后售价购车。而且可以看到其实补贴后的车辆售价和燃油车相比，虽然还是比燃油车略高，但也相差不是很大。尤其是紧凑型电动汽车，想众泰E200、北汽EX系列、奇瑞EQ1小蚂蚁，江淮iEV6E等，售价基本是6万元起。这个价格相信大家还是可以接受的，但补贴前售价都在十万以上。所以说车辆补贴算是车辆售价高的原因之一吧。
2、市场竞争小。相较庞大的燃油车型，纯电动汽车的竞争力度要小得多，没有严峻的市场压力，价格战自然无法形成，形成后力度也不会大，所以车辆售价下不来也就不足为奇了。
3、制造成本。纯电动汽车对车辆厂家来说是新产品，需要增加配套的生产线甚至生产厂房，这些成本都需要分摊在成品中。新能源汽车昂贵不是贵在性能，而是贵在电池，目前电池1kwh综合成本大概2500元，试想，类似知豆d2,17度电，光电池bom成本就42500，目前d2终端价格12万左右，性能也就小于qq的水平。
4、研发成品。虽然有不少电动汽车是由燃油车改造而来，但其中还是有不低的改造成本，新配件成本。而对有些正向造车的全新电动汽车来说，研发成本更高。同制造成本相同，这些都需要在产品中慢慢收回。
新能源汽车主要体现在技术成本。主要现在要投入大量的人力物力财力去研发，发展；就和手机差不多的道理，相信总有一天技术成熟、普及了，新能源汽车会和手机一样好用且便宜，人人都买得起。
5万以下的新能源汽车有哪些？
5万以下的新能源汽车有江铃E200S、奇瑞eQ1、众泰芝麻E30、北汽EC180、知豆D2。
1、江铃E200S
江铃E200S是一款造型前卫的纯电动微型车，续航里程可达152公里。新车指导价在13.28-13.58万元区间，在国家、地方政府以及厂家补贴完后，价格在5万元左右。
2、众泰芝麻E30
该车拥有150km的续航里程，0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。车辆的充电时间为6～8小时，快充能在两小时内充满。这辆车的的厂商指导价为17.98万元，抛去国家、地方以及厂商补贴后，最终的售价仅为3.28万元。
3、北汽EC180
该车是北汽新能源首款入门级车型，车身尺寸为3675*1630*1518mm，轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机，最大扭矩140N·m，综合工况续航里程可达156km，最高续航里程超过200公里，最高时速超过100km/h。
4、知豆D2
知豆D2与知豆D2S均为2门2座位设计，知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm，知豆D2S的长宽高为2811/1540/1555mm，轴距均为1765mm。知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机，最大功率为15千瓦(20.4马力)，峰值扭矩为90牛·米，0-50公里/小时，加速时间为7秒。
5、奇瑞eQ1
奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。
1、北汽EC180
北汽EC180，补贴后售价4.98万起；北汽新能源EC180是一款基于EV专属平台打造的纯电动车，在动力方面，北汽新能源 EC180 搭载了一台最大动力功率为30kW，最大扭矩为140Nm的电动机，以及配有容量为20.3kWh的三元锂电池组。其中在D挡的状态下可实现最大180km的续航里程，在S运动挡下的最大续航为156km。
2、江铃E100B
江铃E100B，补贴后售价4.18万起，是小编推荐的三款新能源汽车中价格最低的；江铃E100B长宽高为3427*1565*1450mm，轴距2260mm。电机功率20kw，扭矩110N.m，最高续航里程200km，该车型比之前两款要略小一圈，虽然在动力上比之前要小一些，但是还是十分不错的一款代步车辆。
3、知豆D2
知豆在天津的知名度还是比较高的，最起码编辑就经常在马路上看到知豆活泼可爱的身影。2016款知豆D2刚完成升级，加长了一点车身长度，但是限于整体车辆尺寸的大小，内部空间有限，两个座位，仅仅作为接送孩子的话够用。但要是作为家庭的唯一用车适用性并不高。
升级后的车辆在外观上没有明显的变化，酷似smart外形的知豆主打年轻时尚，在马路上的回头率还是挺高的。大约是4万左右。
4、奇瑞eQ
奇瑞eQ电动汽车的外观造型设计与汽油版的新QQ保持一致，仅在细节上进行了调整。QQ车型标志性的呆萌前脸一如既往的夺人眼球。eQ电动汽车的车身尺寸长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，与汽油版QQ相同。补贴后价格约5.98万元。
5、北汽EX360
EX360整体造型和现款EX260基本类似，双横幅格栅配有蓝色装饰条，格栅底部为大尺寸进气口设计，底部配有银色防擦护板。尾部贯穿有一条镀铬饰条与两侧尾灯组相连，下保险杠包裹有大面积黑色包围，底部同样配有银色防擦护板。大约是5万左右。
有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？
价格在3到5万之间的电动汽车有江淮iEV6E 时光、北汽EC180、江铃E100B、芝麻E30、知豆D2。
1、江淮iEV6E 时光
该车长宽高为3630/1670/1475mm,轴距2395mm。峰值功率60kw，峰值扭矩200N.m，综合工况续航里程190km。外观上，比较小巧，带有运动风格，适合年轻人使用。绿色便捷的出行方式，让旅途更充实、更舒适，对于年轻的上班族来说，不用限号的新能源汽车是上下班的首选。
2、北汽EC180
北汽新能源EC180是一款基于EV专属平台打造的纯电动车，在动力方面，北汽新能源 EC180 搭载了一台最大动力功率为30kW，最大扭矩为140Nm的电动机，以及配有容量为20.3kWh的三元锂电池组。其中在D挡的状态下可实现最大180km的续航里程，在S运动挡下的最大续航为156km。
3、江铃E100B
江铃E100B长宽高为3427*1565*1450mm，轴距2260mm。电机功率20kw，扭矩110N.m，最高续航里程200km，该车型比之前两款要略小一圈，虽然在动力上比之前要小一些，但是还是十分不错的一款代步车辆。
4、芝麻E30
芝麻E30是众泰推出的一款微型电动汽车，外形也是神似smart。动力方面，16kWh的锂离子电池组与一台峰值功率为30kw的交流异步电机为车辆提供了150km的续航里程，最高时速能达到100km/h。快充只需要两个小时就可以充满电，但是高配版才具有快充功能。
5、知豆D2
2016款知豆D2刚完成升级，加长了一点车身长度，但是限于整体车辆尺寸的大小，内部空间有限，两个座位，仅仅作为接送孩子的话够用。但要是作为家庭的唯一用车适用性并不高。升级后的车辆在外观上没有明显的变化，酷似smart外形的知豆主打年轻时尚，在马路上的回头率还是挺高的。
选购要点：
1、补贴政策
首先买新能源车时要注意所买的车型由没有补贴政策，车辆续航不同，车辆的补贴是不同的，纯电动汽车续航在250km以上才有补贴，其次是需要在工信部目录里，所以要看购买车型的续航里程，补贴力度这样可以减少买车的成本。
2、充电问题
买新能源汽车的时候需要注意充电桩的安装问题，如小区不具备充电桩的安装，对于购买新能源汽车而言需要注意离自己住的地方公共充电桩有多远，再者从安装充电桩的角度上面来说的话，安装是使用哪种用电标准，是国家电还是小区物业电，还是自家电。
3、品牌
买新能源汽车在车辆品牌的选择上面，应该选择大品牌，并且售后服务好的新能源汽车厂家，这样对于车辆在用车和养车的时候就可以节约很多时间，从产品技术力量上面来说，大品牌保有量大的车企技术强，但整车质保期限，各车企却不尽相同。
3万到5万之间的电动车有：江铃E200N、宝骏E200、知豆D2、江淮iEV6E、奇瑞eQ1。
1、江铃E200N
江铃e200N基于 e200S升级改造而来，新车的变化主要集中在内饰和配置部分，例如换挡机构也改为旋钮式，并增加了挡位提示灯。配置上，豪华型在360度全景影像、自动空调的基础上增加了多功能方向盘、上坡辅助、副驾驶预紧限力式安全带。动力方面，该车采用三元里电池+永磁同步电机，综合续航里程可达252km，配备快充和慢充两种接口。
2、宝骏E200
宝骏e200是基于原先的宝骏e100升级而来的，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电。新车等速续航里程可达270km。
3、知豆D2
2017款知豆D2系：知豆D2乐享版、知豆D2智享版以及知豆D2S等3款车型，官方指导价在15.18-18.88万元区间。然后，在享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后，终端售价在4.68-5.98万元区间。
4、江淮iEV6E
补贴后售价区间为4.95-5.95万元。江淮iEV6E看起来较为小巧可爱，同时，iEV6E使用的是磷酸铁锂电池，搭配的是一台永磁/同步电动机，它的电池容量为22kWh，续航里程可达170km。
5、奇瑞eQ1
奇瑞新能源汽车全新微型电动车eQ1（官方称其为小蚂蚁eQ1），这款车基于LFS平台打造，共推出了5款车型，官方指导售价区间为15.59-20.59万元。在享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴（2.0万）后，终端售价在4.98-9.98万元区间。
挑选电动汽车从几个方面来考虑，主要是根据自己的需求以及使用的情况来进行选择。比如说，购买的价位，选择什么样的一个价位来入手；另外一个是充电的方便性，是选择充电式的还是混合动力的、完全不需要充电的。
同时也建议大家结合自己使用的城市以及路况来考虑它的续航能力是不是满足需求。这几个方面的综合考虑之后，再来选择一款最适合自己的电动车。
第一、电池的选择是十分重要的，好的电池可以大大降低后期使用及维护成本。电池分为铅酸和锂离子电池，不同品牌的电池价格差异较大，其中不同类别的锂电池差异更大。天能、超威都是电池行业的上市公司，是可以信赖的电池品牌。像小鸟电动车等中国知名大品牌的电动车都是采用这些大品牌电池。
第二、减震是影响舒适性的关键部件，它分为前减震和后减震。检验前减震的方法有很多，这里介绍一种常见方法：骑上电动车快速加速到最大，然后突然前刹，前减震会因为车辆自身的惯性立即压缩，这时双手紧握刹把身体随减震用力下压去感知减震是否到底，如果减震到底则说明减震效果很差。
3到5万的电动汽车数量不少，但真正值得选择的也就时风D102、奇瑞小蚂蚁400和力帆320等一些品牌相对较大，上牌照方便一些的了。由于这个价位的电动汽车有很多一部分是作为旅游观光车辆存在的，所以可能存在上不了牌照的问题，所以在购买之前一定要了解清楚。以下，就为你介绍一下三叔提到三款的基本情况。
时风D102 参考价4.18万元
或许很多朋友都没有听说过时风这个品牌，不过这个品牌绝对没有问题，还是国内名气非常大的品牌。之所以很多朋友没有听过这个品牌，最主要原因还是因为这个品牌主要以生产农机车辆（拖拉机、收割机），经常关注城市车辆的朋友没有听说过也在情理之中。作为时风集团倾心打造的SUV版电动汽车，时风D102在价格便宜的同时基础配置与普通汽车完全一致，并且智能充电系统的存在，让用户可以直接使用220V家用电完成充电，非常方便。
力帆320 参考价3.59到5.49万元
在所有低价位电动汽车中，力帆320绝对是最好看的存在。毕竟，它的研发过程中，力帆汽车对高人气汽车MINI cooper进行了一些借鉴，让人一眼看到力帆320就有一些MINI cooper的韵味在其中。而作为一个电瓶质量最受关注、汽车远销众多海外国家的公司旗下的第一款微型轿车，力帆320更是力帆实业的倾心制作同样值得大家考虑。
奇瑞小蚂蚁400 参考价5.98到6.98万远
目前相关资料数据显示，奇瑞小蚂蚁400的最大续航能力已经达到了310公里，可以满足大部分驾驶人的需求。唯一美中不足的地方就是价格相对高了一些，资料显示补贴完成后落地价格依旧在6万左右。所以，这里也就不准备多做介绍了，如果不在意高出的预算可以去各大汽车论坛网站上详细了解一二。
价格3万到5万的电动汽车选择不是很多，可供选择的有知豆、雷丁、江铃E200S、长安奔奔、芝麻、御捷330、奇瑞等。比较值得购买的有
雷丁电车：售价在3万元到四万元左右。在我们这边大街上经常可以看到雷丁的电动汽车，声音小，驾驶安全，开起来也很灵活，经过我详细的了解雷丁电车分为铅酸版车型、锂电版车型、混合版车型，充电一次可以跑七十公里左右。车内的空间也很够用，就是动力相比于家庭轿车不够充足。而且普遍寿命不长。
江铃E200S，售价4.8万左右，汽车的外形非常时尚，不会想一般的电动汽车看起来那样小家子气，尤其特别的是尾灯的设计，新车还搭载了异步电动机，最大输出功率可达41马力，最大扭矩可达150牛·米。电池容量很大，续航可达152公里，可以说日常上班，走亲访友也基本够用了。空间也大。
知豆，售价五万左右，续航可达255公里，最大功率最大功率为15kW，最大扭矩为90Nm，电池容量为27kWh。车型非常小巧，但是车内空间的利用率很大，它是一辆两厢车，只有两个座位，但是可以坐下两个胖子，所以老两口接个孩子也是够用的。
现在电动的汽车国家一般都是有补贴的，但是通常情况下使用时间都不长，因为汽车的电池寿命都不长，就像手机一样，电池的蓄电能力会越来越弱，一般使用5到8年左右就需要更换电池，但是更换电池的费用比较高昂，一组电池要三四万，还不如直接买一辆新的。
而且这种小车的实用性也不高，一般都是老年人或者家里有宝宝的女士使用，因为它的动力不如汽油车充足，充电也需要一定的时间。不想汽油车那样加油就可以走，但是它能源清洁，噪音小，在我国越来越重视环境保护的情况下，还是很有市场的。
这个价位的电动车款式不多，一些品牌的电动汽车价格会高些。3万-5万的车我们可以看看宝骏E200、奔奔EV、知豆D2这三款车，相对比较这三款车相对来说比较靠前的。买这个价位的车是很便宜的了，可能会上不了牌照。所以买车也要考虑清楚。下面简介一下三款车可供参考。
知豆D2 参考价：4.98万
这款车的尺寸长宽高分别是：4032/1680/1470mm，轴距2550mm，五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B，最大功率达82kw、峰值扭矩147，5个挡位加机械自动变速箱。有27kwh的储能电池，后期换一组电池费用再四万左右，不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里，实际用车能破200、所以网上都说代步车的主力市场并不是消费者市场，是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节，会更方便，这款车后期用起来会比较费钱。
宝骏E200 参考价：4.98万
车的尺寸分别是2497/1526/1616，轴距1600mm。29千万的发动机，配置相对来说很全齐全值得推荐。车的外观，看起来很小巧可爱，整个车的空间大，坐在车内没有压抑感，后备箱空间很充足。缺点是发动机噪音很扰人而且配置倒车影像不太清晰。动力方面一般，续航电耗可以百公里电耗在15个左右，充电需二十多度电。这款车是可以上牌照的，所以在市区开还是不必担心的。续航能力显示是230KM。
还有一款车应该很少人了解，奔奔EV，电动车的工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶，下面这款奔奔EV带来的起步效果是很赞的。
奔奔EV 参考价：4.98万
这款车在充满电的情况下可以行驶308KM，大概就是从天津到北京的路程。冬季这款车表显续航和实际续航的比例是1.6:1，京津单程没问题，后排空间对于小车来说还是不错的，女生反馈空间舒适，男生开这种车可能不能习惯。还有标准的ISOfx接口，安全座椅无缝连接，市区内代步妥妥的，性价比不错。主要的续航能力还是和天气有很大的关系。配置方面很差，都是简配。
总的来说这个价位的车都算好，如果女生或者家里老人用可以推荐，年轻不太推荐毕竟长期使用，这些车后期就是个废铁。以上的说的三款车治时代表还有奇瑞小蚂蚁、力帆320也还是不错的，望参考！
价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。
1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）
从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）
内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。
3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）
仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。
4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）
外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。
5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）
车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。
选购注意事项：
1、续航
电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。
2、电池维护成本
电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。
参考资料来源：百度百科-宝骏E100
参考资料来源：长安汽车官网-奔奔EV360
参考资料来源：百度百科-知豆D2
参考资料来源：北汽新能源官网-EC220
参考资料来源：江铃集团新能源-E200L
现在电动汽车优惠后价格多少？值得入手吗？
目前汽车市场上电动汽车的价格基本上在15万到20万之间，一般来说国家会对这类汽车进行一个大幅度的补贴，一般来说地方性的补贴加上国家的补贴之后，总的补贴额度在10万块钱左右，所以一台车的落地价也就在10万块钱不到的水平，虽然说从价格上来讲，买这类的电动车还是比较便宜的，而且在后期充电的费用肯定是要比加油的钱要低很多，但是买电动车我还是比较不推荐的。
第二个原因就是现在我们国内的充电设施并不是很完善，特别是对于那些小城市的朋友来说，在很多小城市你基本上找不到充电桩，而且在自家的小区里面你也找不到充电桩，所以在小城市买电动车完全是一个不合理或者不合适的选择。很多人可能会说我可以选择家用电充电，一般来说我们的家用电的充电速度是比较慢的，而且在家里面用这么大电流的电器是非常危险的。
第三个原因就是电动车的续航里程普遍都不是特别标准，特别是在冬天来临之后，很多人都需要在车里开空调，在冬天电池的耐用度很明显是要比夏天要低很多的。一台车在夏天能跑300公里，到冬天可能就只能跑150公里了，所以两者的差距也是很大的。而且电动汽车在更换电池的成本上也是比很多的汽油车维修保养的价格要高很多，有很多电动汽车在换电池的时候，需要花上7万块钱左右的费用，我觉得这也是非常不划算的，所以在目前来看电动汽车是非常不值得入手的。
不清楚你说的是什么价位，下面就说几辆比较热门的电动车吧。
1、荣威Ei5
优惠后的价格大概是12.88-15.88万元，值得入手。最新款的Ei5综合实力是超越同样级别的家用轿车的，车的外形也不错，性能也非常突出。现在的续航里程有420km，还拥有570km的最大续航里程。
2、北汽新能源EX5
优惠后的价格大概是16.99-19.99万元，值得入手。最新款的续航里程是415km，它是一台纯电动的紧凑型SUV，外观充满运动感，内饰是深浅撞色的设计。
3、零跑S01
优惠后的价格大概是10.99-14.99万元，如果想选择更便宜的，值得入手。车的外形是具有科技感的运动风格，比较像轿跑车，非常个性。零跑很大的亮点应该是它有人脸识别功能，这个价位的车里面，很少会有这个功能。
先回答楼主问题，现在电动汽车不值得入！
我简单解释下，3月26日，从财政部官网获知，国家对于电动汽车的补贴可以说是大大缩水，纯电动最多补贴2.5万元，续航在250km以下的车型取消补贴，插电式混动最多补贴1万元，续航在50km以下的车型取消补贴，纯电动电池能量密度低于125Wh/kg的取消补贴，大于等于这个密度的划级别补贴，能量密度大于160Wh/kg的才能拿到完整的1倍补贴，取消地补贴等等。
看到这些大家往往内心一凉，新能源的市场要进行洗牌了，这就意味这，当初到手价10几万的电动车，一下子要被打回原形了，一些电动汽车往往需要国家的大力补贴，才能把价格给压下来，失去了这一大助力，电动车的价格会水涨船高，这时候当然不是买电动车的时候了。
可能有些小伙伴不太清楚市面上眼花缭乱的新能源车，下面给大家重点介绍下插电式混动车，因为这车的处境有点尴尬。
一、插电式混合动力汽车
①优点
插电混动车，可以说是传统燃油汽车与纯电动汽车的结合体，说白了它就是个过渡产品，因为受限与续航里程，电池技术等等原因，需要一种技术来过渡。这种车不仅可以确保汽车的续航里程，毕竟里面还有发动机的，没电了可以加油，这时候低速电机占上风，高速时发动机起到更大的作用，行驶中动力还会被回收成电力，俩者相辅相成，这种搭配往往可以很好地降低油耗，降低了排放。
②缺点
正如上文所提到的，插电式混合动力汽车不仅有发动机还有电机，自然造价会比起差不多的纯电动和燃油车会更高，由于有俩个“机”的存在，因此结构也比较复杂，空间比较小，维修成本高。
比较扎心的一段来了，在国家公布的新一轮汽车补贴政策中，插电式混合动力汽车已经被划分到了常规燃油车的类别，这就意味着，插电式混合动力汽车无法享受绿牌，不限号，补贴了，虽然现在的补贴不大吧~只有纯电动新能源汽车才能享受这些福利了。
二、前景
就目前的进展来看，我国新能源汽车要走的路其实还很长，比如，要突破能量密度这项核心技术，解决新能源汽车造价贵，电池不可靠等等一系列问题。
通过最近国家颁布的政策来看，新能源市场将面临巨大的压力，市场会被进一步洗牌，未来氢能源动力与甲醇能源动力将会成为很好的发展方向。
希望对你有帮助~
时至如今已经是2019年，我们国家的新能源汽车的优惠补贴政策依然在进行中。虽然过了优惠力度最大的时候但是依然值得购买，许多的国产电动汽车在优惠之后的价格是非常的低廉的很多诸如吉利知豆D2、奇瑞eQ、北汽EC180这样的小型电动国产车在优惠补贴之后的售价在5万元左右，低廉的价格是非常值得入手的。况且如果实在限号行驶的大城市的话买电动车还很方便，因为会有一张新能源汽车的专属牌照，对于限号时需要出行的车主来说无疑是一大福音。
还有值得入手的原因就是，在2019年新能源汽车的电池技术在日益进步，未来新能源汽车无疑是大势所趋，大有代替传统汽油汽车的节奏，现在入手一台入门级的电动汽车适应操作习惯在未来再买一辆较好的电动汽车也是非常明智之举动。
再者在之前几年电动汽车还没有过多普及时在二三线城市很难看见汽车充电桩，所以在二三线城市电动汽车的销量其实并不佳，到了今年大多数城市已经普及了电动汽车充电桩，甚至有些地下车库也开始安装充电桩，这一点就可以看出电动汽车在二三线城市渗透之快。现在大多数车主出行就算是出远门也不会很担心会出现半路没有电的尴尬情形，走哪都能充电比加油的车便宜就连能源都比加汽油要便宜何乐而不为呢。
总的来说现在购入电动汽车，还是很适合的时期。并且建议购买SUV型的电动汽车，实用性非常的高价格还比普通的SUV低，在全面普及电动汽车优惠政策退出中国之前入手可以说是非常值得的了。
这个问题提得太笼统，每台电动车的定价和补贴都是不一样的。
以蔚来ES8举例来说，定价44.8-45.6万元，补贴后40.75-41.55万元
个人非常不建议买这个车，车评人“38号”直称其为完成度低于市面上任何一款车的半成品。
ES8作为电动车，加速及刹车表现均非常不错，但仅限于数据上，由于电机的调校问题，车辆加速的节奏完全不符合驾驶员的预期表现，从而会造成驾驶者感觉得头晕、恶心甚至呕吐。动能回收调校也有问题，力度偏大，完全影响正常驾驶，刹车和转向手感也是毫无逻辑可言。
此车的风噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人机交互界面非常混乱，操作逻辑堪称反人类。
以上问题都是工程师设计师造车经验缺乏造成的，可见蔚来的研发团队在造车经验方面尚浅，甚至可以怀疑是没有造车经验，可能是做智能手机的团队来开发的车辆，这跟传统汽车制造商还是有很大区别的。
甚至蔚来汽车的CEO也承认38号列出的各项问题，可见这些问题并非蔚来汽车独有，而是在目前这个特殊的各家各户赶着电动车革命的风口抢分一杯羹所造成的普遍现象。
现在电动车，高端一些的，指导价都要在50万左右，加上补贴后大概30多万，优惠后大概25~28万。一般的电动车，指导价30万，加上补贴后大概25万，优惠后大概20万。现在的电动汽车，在大城市，续航不够的没人买，续航够的又贵，很多人买主要是因为不受限牌限购政策约束，其实现在买电动汽车，还是挺贵的。但是在小城市，一些几万块，续航150~200公里的电动汽车挺受欢迎，我买的是宝骏E100，一个续航150KM的两座电动汽车。在柳州补贴后售价不到4万，很好用。
这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以，柳州很多地方有充电桩，单位也有充电桩，220V插口在家也可以直充，一般充个两三小时也够开三四十公里了，反正差不多没电了就充电，没什么里程焦虑。这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。
你如果要买新能源车，你要考虑的问题首先是续航，如果你在大城市，续航如果低于400估计有点焦虑，因为每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用车需求多，逛街？聚会？出游？这样来说每两三天需要充电一次，这个频率还是挺高的，而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平，那也是会影响下一轮用车，如果充电设施没有办法满足你的需求，那不仅生活被打乱，你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊胆，那会感觉这个钱花得很不值。
所以你如果想买新能源车，一定考虑好你充电的问题，能否充电，无法充电的几率，无法充电无法用车对生活的影响程度，考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段，买车不是问题，用车才是最大的问题。
