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大众迷你mini甲壳虫敞篷,minicooper敞篷

admin admin 发表于2024-01-26 14:10:32 浏览18 评论0

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如果结婚给老婆买车．MINI和甲壳虫选那台.

　大众甲壳虫敞篷
　　优点： 脾气温和，乘坐舒适，有一个真正可以坐人的后排座椅并且比迷你便宜
缺点：内饰不够炫，并且需要一条强壮的手臂才能把顶棚完全关上。
　　价格(人民币)：29.98万元
Cooper敞篷版
　　优点： 具有卡通风格的精致内饰；顶篷带有天窗功能；精确的操控使任何驾驶它的人都觉得自己可以成为赛车手。
　　缺点：低转速时扭矩不足；坚硬的悬架在颠簸路面会带来些许不适。
　　价格(人民币)：39.8万元
　　其实女性对机械都好像不太感冒，更别说对车痴迷狂热了。但是如果你问100个女孩，她们最喜欢的车是什么？估计至少99个人都会非常肯定地回答你——甲壳虫或是MINI。原因简单得很理直气壮，就是可爱！
　　如果你的女朋友在闹市街头突然高分贝尖叫，除了看到心仪的新款LV，或者遭遇了“咸猪手”，那么一定是可爱的MINI或甲壳虫惹的祸。
　　女人的感性使她们看车的角度和理性的男人完全不同，她们不会对汽车的技术含量、动力性能或是使用成本有太多的兴趣，而容易将注意力集中到车子的外观。相对于其他车型，MINI和甲壳虫不但有着好听的名字，同时独特的外形也使人过目不忘。
　　每每遇到这样风和日丽的春天，MINI和甲壳虫敞篷车无疑更加招摇过市，驾驶它们上路，绝对能在第一时间俘获别人惊艳的目光。
车身设计
　　甲壳虫中控台上的大面积平台让人感觉像是在开一辆大车，而MINI给人的感觉是一辆不折不扣的小车。
　　这两辆车的前辈都是毫无争议的经典之作，但是要将这种经典得以延续，其难度比重新设计一辆新车更难。
　　MINI经过宝马的重新设计之后，长3635毫米、宽1688毫米、高1415毫米，其尺寸已大大超过了它的祖宗，但它仍是一辆不折不扣的MINI，无论顶篷打开与否，都具有鲜明的MINI特征，复古风格与时尚感觉被很好地融合在一起。圆圆的头灯与发动机罩采用了一体化的设计，不但造型独特，而且显示了高度精准的生产和装配工艺。前、后风挡玻璃的倾角设计得很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，这也是一直以来的MINI特色。在后座的后面，两个镀铬的U型防翻滚杆格外抢眼，它们可以在翻车的时候保护车内人员。后备厢采用了Easy Load设计，盖板向下打开，可以用作装载平台。车顶闭合时的后备厢容积为165升，车顶开启时为120升，如果再将后排座椅折叠，后备厢空间可以增至不小于605升。后备箱里没有备胎，因为在胎压监控系统和缺气保用轮胎的帮助下，备胎显然是一个多余的装备。MINI Cooper敞篷轿车有10种外部颜色可供选择，其中橙红色和具有特别效果的酷蓝色是敞篷版本专有的。
MINI的外观设计
　　MINI COOPER的全自动车顶是综合设计概念与巧妙构思的产物。按下按钮，首先开启的是一体式滑动天窗，然后整个软车顶打开。软车顶向后折叠的同时，车顶立柱和后侧窗自动缩回。智能化的Z型折叠机构可以让整个车顶在后排座椅后非常紧凑地折叠起来，无需后部盖罩。车速在120公里/小时以下的时候，软车顶中集成的滑动天窗可以在40厘米的范围内无级开启，这虽然使整个顶篷开关的时间增至15秒，但带来的好处是显而易见的。很明显，这是敞篷汽车中的一项首创技术。
　　大众新甲壳虫敞篷版的尺寸比MINI略大，在06款新甲壳虫上，可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条，特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯。甲壳虫打开后的车顶随意地搁在车后，有着几分老爷车的感觉，如果你愿意的话还可以用原厂附送的罩子将它盖起来。甲壳虫的后备厢采用了一般的向上开启方法，容量达到了300升，比MINI大出许多，可惜的是由于后排座椅不能放倒，因此容量不能进一步增加。在甲壳虫上我没有找到明显的防翻滚杆，厂方的工作人员称后座的头枕在翻车时会在1秒之内伸出，起到防倾杆的作用。
　　甲壳虫的顶篷结构相对MINI来说要简单一些，因此只需13秒就可以完成关闭过程，问题是这个顶篷不是全自动的，最后还要靠人工转动一个手柄来把顶篷锁紧，这个步骤对臂力绝对是考验，臂力不足的女孩子要想把顶篷关上还真得先去健身房锻炼一下。
　　两辆车共同的问题就是无论顶篷开启还是关闭，都不能得到良好的后方视野。
mini 这车的综合性能还是比甲克虫好 并且市场保有量抵与甲克虫 更个性一些吧
内饰和空间
甲壳虫的车身尺寸略大，内部空间也比MINI大出不少，向前倾斜的挡风玻璃使得甲壳虫在中控台上有一块很大的平台，再加上较高的座椅，给人的感觉似乎是在开一辆更大级别的轿车。前排座椅顶部的扳手用来放倒座椅进入后排，这个扳手的位置合适，前后排的乘客都能轻易地操作。甲壳虫除了有舒适的前排座椅以外，后排容纳两个成人也没有问题，2516毫米的轴距提供了后排乘客足够的腿部空间。
　　而MINI给人的感觉就是一辆纯粹的小车，驾驶座很低，对喜欢穿迷你裙的女孩子来说，坐进车内的时候可千万要小心，稍不留神就可能春光乍泻。坐在驾驶座上也绝对没有宽敞的感觉，幸好方向盘的角度和座椅的包覆性都恰到好处。而后排座椅除了堆放一些“血拼”之后的战利品以外，似乎不能称为真正意义上的“座椅”。当然，想象一下这么小的一辆敞篷车里如果真的挤了4个人的话，拉风指数是一定会下降的。
　　尽管甲壳虫有着时尚的外观，而内饰却依然采用了大众一贯的保守做法，大部分的零件和开关都似曾相识，简洁明了易于操作。虽然质感和用料都很出色，但是缺少了一份时尚，没有新意，甚至空调还是手动的。
　相比之下MINI的内饰就显得格外讨人喜欢，以圆形为主的卡通内饰使人感觉置身于一个玩具之中。形状独特的两辐多功能的方向盘上面不光带有四个遥控按键，还有用手指操作的换档开关。方向盘后面是一个硕大的仪表，银色的外壳、白色的表盘和橘红色的指针相搭配，非常清晰，但它只是用来显示发动机的转速，这似乎脱胎于赛车仪表盘的设计风格。中控台的中央是一个更大的仪表盘，其他的行车信息都在这里显示。自从1968年以来，这种布局一直是Mini的典型特征。
驾驶乐趣和舒适性
　　说到驾驶风格，甲壳虫和MINI走的是两条完全不同的路线，甲壳虫讲究的是平顺、舒适和易于驾驶；而MINI虽然谈不上舒适，但是却能提供刺激的驾驶乐趣。
　　2006甲壳虫敞篷版搭载了一台2.0升的四缸发动机，输出功率85千瓦，最大扭矩172牛·米在3200转/分时发出，轻踩油门后，发动机在低转速时有较好的响应，如果不是狠踩油门的话，Tiptronic变速箱的换档时机也很早，6速变速箱的换档动作极为细腻，如果不是看着转速表，很难察觉出换档时的冲击。甲壳虫的方向盘从左到右为3圈，油门和刹车踏板都很轻，制动踏板的渐进性稍差。
　　在公路上行驶时，甲壳虫都能提供很好的舒适性，虽然在一些弯道中柔软的悬架使车身出现了一定程度的侧倾，但是在205/55 R16轮胎所提供的抓地力以及ESP电子稳定系统的干预下，仍然有着较好的循迹性。
　　说到驾驶乐趣，MINI肯定是这方面的行家，虽然COOPER版本的加速和操控并不会比甲壳虫2.0好很多，但是却更能带给驾驶者人车合一的感觉。MINI的方向盘从左到右为2.5圈，很重，油门和制动踏板也比甲壳虫重得多，1.6的发动机的输出功率居然也能达到85千瓦，但是这种小排量高转速发动机的低速扭矩弱是不争的事实，MINI的解决办法是为它配一台CVT无级变速器，以保持发动机的转速始终在合适的范围之内，尽管这台变速器带有手动功能，但是如果你没有十足的把握，就尽量不要使用，因为在大多数情况下，CVT的表现都要好过手动控制。
　　甲壳虫2.0各方面都表现得比较温和，驾驶起来轻松舒适，但不要对它提供的驾驶乐趣有太多的要求，很适合女孩子敞开顶篷兜风。相比之下，可爱的外表并不能掩盖MINI COOPER的运动本性，它不但可以游走于城市的喧嚣中，而且随时都渴望驶上赛道，开着MINI COOPER就会让人产生寻找弯道的冲动。
　　历史上，MINI和甲壳虫都是大众化的国民车，但是时至今日，它们都已经脱离了最初的设计方向，摇身一变成为了高档的时尚小车，价格也一路高攀，变成了少数有钱人的玩具。

大众迷你mini甲壳虫：一款经典的迷你车型

大众迷你mini甲壳虫是一款经典的迷你车型，最初推出于20世纪30年代，并在1960年代再次推出，成为了很多人心中的经典之作。该车型外形独特，圆润可爱，引领了当时迷你车型的潮流，吸引了很多车迷的关注和喜爱。
以下是对大众迷你mini甲壳虫的详细介绍：
大众迷你mini甲壳虫的外观是其最大的特点。整个车身呈现出一个半圆形，圆润可爱。前车盖上方有两个凸起，恰好像两只小眼睛，车门处安装有弧形玻璃，仿佛是一双眉毛，再加上后备箱盖的上方还有一个类似于嘴巴的部分，这样就形成了一个生动可爱的面孔。至于车顶的造型，则是模仿甲壳虫，因此这辆车被正式称为甲壳虫车。
大众迷你mini甲壳虫的车内空间相对较小，但依然配置精良。车内采用飞机舱式设计，看起来非常舒适。车门处有一个类似于水壶的圆形装置，打开后可以放置杯子和饮料。座椅采用高质量的皮质，坐垫还配有加热功能，让司机和乘客都能在寒冷的天气里保持温暖。此外，大众迷你mini甲壳虫的车内还配置了空调、音响和导航系统等多种功能，充满了现代科技感。
大众迷你mini甲壳虫的动力延续了其经典之路，车身下面配有一台汽油发动机，具有可靠的性能表现。驾驶这辆车时感觉非常顺畅，操控也非常轻松。悬挂系统采用的是前麦弗逊后独立悬挂，能够提供非常出色的行驶稳定性。此外，大众迷你mini甲壳虫的车身重量很轻，因此油耗表现也非常理想。
大众迷你mini甲壳虫在推出50年的历史中，共推出过数十个不同的车型。其中比较著名的包括：Coupe、Cabrio和Ragtop等。每个车型均配备着不同的外观造型和配置，满足不同消费者的需要。
大众迷你mini甲壳虫作为一款经典的车型，具有独特的外形和可爱的设计风格，在全球范围内都受到了很多人喜爱。而其舒适的车内空间、可靠的性能表现以及众多的车型选择，也让这款车成为了一个非常优秀的选择。如果你喜欢那种古朴、可爱的外观设计，大众迷你mini甲壳虫就是一个值得一看的车型。

大众敞篷车有哪几款

1、敞篷车有6款，分别是CabrioTargaRoadsterSpyderCabrioletLandaulet1Cabrio Cabrio敞篷车有可以打开的全景天窗，一般车身较小，代表车型雪铁龙DS3 CabrioMINI cabrio等2Targa Targa敞篷车有环绕式后风挡玻璃。
2、1大众敞篷车有甲壳虫敞篷版大众Eos以及即将推出的敞篷SUV TCross等都是属于大众的敞篷车，甲壳虫敞篷版和Eos已经停产，可以期待的是TCross敞篷SUV2以往我们对于敞篷车的认识都是一些超跑或者性能轿车，所以小型敞篷S。
3、大众敞篷车有甲壳虫敞篷版大众Eos敞篷版大众GOLF敞篷版大众TCross敞篷版大众TRoc敞篷版大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司以甲壳虫2015款180TSI敞篷版为例其是德国大众推出的一款紧凑型车，长宽。
4、1大众甲壳虫敞篷版 大众甲壳虫的外观颜值高内饰空间大舒适性高一直以来人们都非常喜爱大众甲壳虫这一系列车，不仅因为它的外观和内饰品质高，而且动力及配置也在不断提升，是一款性价比非常高的车甲壳虫延续了几十年。
5、大众甲壳虫敞篷版比亚迪S8大众甲壳虫Volkswagen Beetle正式名称为大众1型Volkswagen Type 1，是由大众汽车香港译福士车厂在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众。
6、上海大众没有敞篷车德国原装，大众EOS敞篷，20T+DSG，价格为4580万另外甲壳虫有敞篷款，目前报价225万。
7、厂家指导价1658万2068万商家报价1658万2068万BYDS8硬顶敞篷跑车属SUVMPV等都可以称为硬顶车型敞篷车就是车顶可电动或手动掀起拆卸的车型硬顶敞篷车，就是车顶材质和普通不可掀起的硬顶车一样。
8、亲，您好大众甲壳虫粉色敞篷车该款大众是一辆老款的大众甲壳虫车型，车价在2998万，落地34万上下，定位紧凑型车，采用的是3门4座掀背车结构，车身匹配的是5挡手动变速箱这款大众甲壳虫搭载的是一台25L L5自然吸气。
9、轴距可以判定一款汽车内部的使用空间，根据车型判断汽车驾乘的舒适度，对于大众Eos，这个轴距还是不错的大众Eos定位于2门4座硬顶敞篷车，这个轴距的话对于后排来讲还是稍稍有些紧凑大众Eos现在已经停产，它的外观设计使用了。
10、值得一提的是，上汽大众为凌渡L发起了车型昵称征集活动，其中“辣馒头”的得票数最高，而这也是车友为其起的中文音译，用在新车上显得更亲切通过车名昵称征集，加强与消费者的互动，为新车前期营销引流，再以同级罕见的无。
11、继08年5月在中国正式上市后，大众汽车首款硬顶敞篷跑车Eos日前登陆长沙，市场报价488万元。
12、不是因为汽车制造商过去不想在国内引进敞篷车，而是因为汽车企业在中国试驾敞篷车后，发现中国的道路状况不适合驾驶敞篷车，中国消费者也对敞篷车不感冒二手车市场上很难找到这辆车，可见失败的程度当初大众是以纯进口车的。
13、这款三门的敞篷车型当时备受瞩目，在2017年的法兰克福车展上，它的量产版车型正式以quotTROCquot命名并率先在欧洲上市，一年之后一汽大众正式投产该车型，并给它起了一个中文名字quot探歌quot名字和车型一样非常的潮由于家族式。
14、敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式，比如马自达的Miata有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式，附带发展出来的，比如大众甲壳虫的敞篷款大部分的敞篷车都是两门式的，四门款式较为少见敞篷车款因为没有。
15、目前在比较大众的轿车及SUV领域，红旗的产品线算是基本完成，而接下来要做的就是涉足小众领域就比如我们接下来要说的这款车，它就是红旗品牌涉足小众车型领域的首款车型红旗敞篷车亮相，采用四座布局，又是一款回头率十足。
16、1934年6月22日，德国汽车制造联合会委托著名的汽车设计师费迪南波尔舍设计一款“大众汽车” 1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极具个性的。

男人是买甲壳虫好还是买MINI好？还是都不好？

虽然甲壳虫
全球销量超过2600万辆
但我觉得并不符合中国人的审美
并且空间小
但是可以选择甲壳虫的兄弟--尚酷
相对甲壳虫来说
mini气派很多
并且空间也大很多。
品牌知名度也高很多
就是可爱啊，甲壳虫多可爱了，哪款颜色都喜欢，在蛋蛋上看了很多，主要是首付低，适合我这样的月光族
个人意见：都不好
这2辆车卖的纯属是外形
几十年都没怎么变的外形
如果你特别喜欢这样的外形
那可以考虑
性能的话
甲壳虫实在平平
MINI还不错
如果男人
我希望你可以考虑08款的三菱的EVO或者斯巴鲁的翼豹或者大众的GTI
.辆车都是可以独当一面的好车
价格稍微偏高
不过真的很划算
性价比超高的
新款的翼豹和EVO在0-100加速中
都是刚刚过5S
要知道430的官方数据也只有4S
其实女性对机械都好像不太感冒，更别说对车痴迷狂热了。但是如果你问100个女孩，她们最喜欢的车是什么？估计至少99个人都会非常肯定地回答你——甲壳虫或是MINI。原因简单得很理直气壮，就是可爱！
如果你的女朋友在闹市街头突然高分贝尖叫，除了看到心仪的新款LV，或者遭遇了“咸猪手”，那么一定是可爱的MINI或甲壳虫惹的祸。
女人的感性使她们看车的角度和理性的男人完全不同，她们不会对汽车的技术含量、动力性能或是使用成本有太多的兴趣，而容易将注意力集中到车子的外观。相对于其他车型，MINI和甲壳虫不但有着好听的名字，同时独特的外形也使人过目不忘。
每每遇到这样风和日丽的春天，MINI和甲壳虫敞篷车无疑更加招摇过市，驾驶它们上路，绝对能在第一时间俘获别人惊艳的目光。
车身设计
甲壳虫中控台上的大面积平台让人感觉像是在开一辆大车，而MINI给人的感觉是一辆不折不扣的小车。这两辆车的前辈都是毫无争议的经典之作，但是要将这种经典得以延续，其难度比重新设计一辆新车更难。
MINI经过宝马的重新设计之后，长3635毫米、宽1688毫米、高1415毫米，其尺寸已大大超过了它的祖宗，但它仍是一辆不折不扣的MINI，无论顶篷打开与否，都具有鲜明的MINI特征，复古风格与时尚感觉被很好地融合在一起。圆圆的头灯与发动机罩采用了一体化的设计，不但造型独特，而且显示了高度精准的生产和装配工艺。前、后风挡玻璃的倾角设计得很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，这也是一直以来的MINI特色。在后座的后面，两个镀铬的U型防翻滚杆格外抢眼，它们可以在翻车的时候保护车内人员。后备厢采用了Easy Load设计，盖板向下打开，可以用作装载平台。车顶闭合时的后备厢容积为165升，车顶开启时为120升，如果再将后排座椅折叠，后备厢空间可以增至不小于605升。后备箱里没有备胎，因为在胎压监控系统和缺气保用轮胎的帮助下，备胎显然是一个多余的装备。MINI Cooper敞篷轿车有10种外部颜色可供选择，其中橙红色和具有特别效果的酷蓝色是敞篷版本专有的。
MINI Cooper这台发动机可以算是小排量发动机的中的精品了，靠1.6升自然吸气可以输出85千瓦。这些开关很酷，但是用起来并不是非常顺手。
MINI COOPER的全自动车顶是综合设计概念与巧妙构思的产物。按下按钮，首先开启的是一体式滑动天窗，然后整个软车顶打开。软车顶向后折叠的同时，车顶立柱和后侧窗自动缩回。智能化的Z型折叠机构可以让整个车顶在后排座椅后非常紧凑地折叠起来，无需后部盖罩。车速在120公里/小时以下的时候，软车顶中集成的滑动天窗可以在40厘米的范围内无级开启，这虽然使整个顶篷开关的时间增至15秒，但带来的好处是显而易见的。很明显，这是敞篷汽车中的一项首创技术。
大众新甲壳虫敞篷版的尺寸比MINI略大，在06款新甲壳虫上，可以看到在圆弧形的基调下增加了一些大胆的线条，特别是轮眉和保险杠部位的棱线给人一种更具现代感的全新印象。另外还包括一对更大、更椭圆化的新前灯和新尾灯。甲壳虫打开后的车顶随意地搁在车后，有着几分老爷车的感觉，如果你愿意的话还可以用原厂附送的罩子将它盖起来。甲壳虫的后备厢采用了一般的向上开启方法，容量达到了300升，比MINI大出许多，可惜的是由于后排座椅不能放倒，因此容量不能进一步增加。在甲壳虫上我没有找到明显的防翻滚杆，厂方的工作人员称后座的头枕在翻车时会在1秒之内伸出，起到防倾杆的作用。
甲壳虫的顶篷结构相对MINI来说要简单一些，因此只需13秒就可以完成关闭过程，问题是这个顶篷不是全自动的，最后还要靠人工转动一个手柄来把顶篷锁紧，这个步骤对臂力绝对是考验，臂力不足的女孩子要想把顶篷关上还真得先去健身房锻炼一下。
大众甲壳虫敞篷版和MINI Cooper敞篷版
两辆车共同的问题就是无论顶篷开启还是关闭，都不能得到良好的后方视野。

minicooper敞篷

1、近日，一组全新MINICOOPER敞篷版的测试谍照在海外曝光据悉，这款车有望在今年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相从谍照来看，新车前脸采用了MINI家族最新的大嘴式前进气格栅，格栅内部为哑光银，带有三条横幅同时该车依然采。
2、要minicooper敞篷这是一个昂贵的附加组件，而且minicooper敞篷的官方报价比普通的款2022CooperSConvertible的SidewalkEdition贵7000美元，并且敞篷版的后窗要比普通版的更小，尾灯采用了相比老款更大的设计，这也让新款显得更加的。
3、宝马mini敞篷版室内座椅尺寸分为前排和后排宝马室内座椅前排坐垫，高度是1045mm，宽度是1510mm前排整体的宽度，长度是510560mm前排有腿托调节后排坐垫，高度是930mm，宽度是1455mm，长度是460mm。
4、目前MINI有两款软顶敞篷车，一款是4座MINICABRIO，另一款是2座MINIRAODSTER敞篷车有两种软顶和硬顶大多数迷你产品都是软顶的软顶的优点是重量轻，长时间使用不会发出任何异响MiniCooperCabrio，Mini的敞篷版，车内外风。
5、宝马mini改敞篷手续齐全可以上路根据查询相关资料信息手续齐全，经过许可改造的可以上路所有未经许可的改装车辆不可以开上公路，一旦被抓到，公安机关交通管理部门会没收涉事车辆，强制报废，只要经过许可，手续齐全即可。
6、奥迪A3硬顶敞篷外型持续该款车系总体设计方案的与此同时，对于前进气口前保险杠及其后尾灯组实现了一系列调节还使用了纺织物软顶三段式硬顶敞篷设计方案，在车速50knh下能够实现打开和关掉MINICOOPERCABRIO 指导价22。
7、宝马mini改敞篷不可以上路，不可以车身结构不能改，原车不带敞篷，想改装成敞篷属于非法改装。
8、宝马mini1宝马mini敞篷品牌知名度高，性能好，有保障，马自达反之2宝马mini售后好，服务更到位，性价比也高，马自达的性价比低。
9、180kmh到190kmh据调查显示16排量的涡轮增压发动机的汽车，极速的实际速度大约为180kmh到190kmh左右。
10、奥迪车A3硬顶敞篷外型持续该款车系总体设计的与此同时，对于前进气口前保险杠及其后尾灯组实现了一系列调节还使用了纺织物软顶三段式硬顶敞篷设计，在车速50knh下能够实现打开和关掉MINICOOPERCABRIO 指导价229833。
11、购买五菱宏光的人是出于什么心理入手答主作为女性来说，完全是被车型设计给迷到了，minicooper之所以一直卖得好完全是因为女性创造的销售量，哪个女孩不希望拥有一台minicooper呢，复古可爱的造型很难不让人心动好看又便宜。
12、MINI ONE，没有敞篷的，敞篷是是叫MINI COOPER CABRIO跟MINI COOPER S CABRIO动力有16L120匹马力跟16T184匹马力两种，保养费用换机油830一次1万公里保养一次，外观没得说，时尚小车。
13、五菱宏光MINIEV敞篷版 五菱宏光MINI EV圆了很多人的汽车梦，同时也成为了最畅销的轿车与新能源车接下来，五菱又要帮大家圆梦敞篷车了宏光MINI EV敞篷版信息曝光，最便宜的敞篷车就快来了新款现代菲斯塔 外形层面，新款。
14、新车不会敞篷车要注意保养，硬顶和软顶也有区别，随着车子老化，其密封条会有点点问题或者位置的偏差，您可以防微杜渐，勤加保养和4s店人员大胆探讨和取得怎么样的保障是关键。
15、奥迪A5的敞篷可以考虑一下 保时捷boxter也非常好 奔驰e级敞篷不错 标致308cc，很好很浪漫 大众EOS造型比较平庸 甲壳虫很经典 雷克萨斯is250c，is300c也可以另外，minicooper敞篷蛮好的 沃尔沃c70很安全 英菲尼迪G系敞篷有激情。
16、MINI COOPER CABRIO 355wMINI COOPER S CABRIO 415w 实际成交价，基本上新款刚上，优惠有限，老款能优惠上万，比如老款09款mini cooper S cabrio，在北京市场上能让6w左右，合裸车价不到37w，老款。
17、出现故障一种情况就是确实出故障了另一种请检查后备箱，敞篷车的后备箱有太多东西或者顶棚的限位器没在安全位置，顶棚就不能全收回去迷你宝马没有敞篷跑车的全新的MINICooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的。

甲壳虫和mini哪个好，mini和甲壳虫哪个保值

外形可爱独特、线条流畅、内饰做工丰富、操控灵活、安全性能优异的 甲壳虫 ，以及个性十足、造型 优雅 的 mini 风靡全球。小排量的两款车让很多消费者为难。那么甲壳虫和 mini 哪个好呢？mini和甲壳虫哪个保值？
从保值率来说，mini无疑更胜一筹。毕竟有 宝马 名字的加持，品牌档次摆在那里，再加上群众基础广泛，mini受众更广，所以相对更受欢迎。随着时代的变迁，mini的出现更加符合 现代 人的审美要求。

甲壳虫VSmini(回顾视频)
售价方面，甲壳虫和mini差别不大，mini价格略高于甲壳虫。至于甲壳虫和mini哪个更好，还是要看个人需求和喜好。毕竟两款车的质量都没有问题。
1)风格:甲壳虫的风格是复古中带着可爱，mini的风格是紧跟时代的时尚感。
2)空房间大小:大部分家庭组合适合选择甲壳虫。毕竟经过多次改进，甲壳虫空的后排空间非常宽敞，即使一个1.8米高的人坐进去也不会显得拥挤。三四口之家选甲壳虫再合适不过了；Mini的后排很小，比较适合年轻人出去兜风。
3)使用感:mini车身紧凑，底盘强劲，操控感好，这也是宝马一直以来的优势；甲壳虫是典型的力量小，加速急，转向精准，做工精良，前座舒适，后座距离短的车。
遗憾的是，由于销量持续下滑，可爱独特的甲壳虫将在2019款之后停产。回顾甲壳虫的历史，从1938年诞生到2019年，甲壳虫一直“80岁”，时间也定在了2019年。这个曾经获得全球产销量冠军的小可爱，终将退出历史舞台，早已完成了 大众 赋予它的历史使命。
@2019

我30岁，甲壳虫，奥迪A1、mini或mini的哪款比较好？不想买底配的

不知道你是GG还是MM，是否已经成家~~这三款都是个性鲜明的小车，分别代表不同风格的向往。
GG，个性张扬不差钱：甲壳虫敞篷，或者MINI（1.6T）敞篷直接秒杀其他车型。A1比较城市一点，同样是奥迪旗下的成熟车型，1.4T动力不错，配色也还全，但在你的三个选项里个性最不突出，是为了奥迪的紧凑车型战略而推出，个人不建议。
如果你有个性但不想太出风头，属于闷骚点的，有预算上硬顶的MINI 1.6T 保证动力，也有气质，该可以适当的贴纸和小改装。
MM 预算不多，上个配置较好地甲壳虫。喜欢mini可以上的1.6自然吸气了，如果你是比较暴力的MM就上1.6T的任何款式，不要选4门车，也不要选miniSUV，你懂的。
预算够当然还是上敞篷，为什么我总强调敞篷？自己去店里试驾，开到大马路上，就知道了，这是非敞篷车主一辈子的遗憾。
以上是我的小建议，希望能帮到你。
既然是女士，那就买MINI吧，推荐MINI countryman
MINI个性SUV，女士开SUV，视野好
没说出这辆车的重点啊 我跟你这样说 我们都知道奥迪A1和大众POLO 共享PQ25平台 【奥迪是大众旗下的品牌 同一个平台的产物很正常】在大众的PQ25平台中 只能算是打造AO+级车的平台 而甲壳虫则和奥迪TT 奥迪A3尚酷高尔夫 共享PQ35平台 这个PQ35平台可是打造A级车的平台 你说谁比较先进 那不就是甲壳虫 而且甲壳虫的历史长 而奥迪A1是09年 正式量产的 甲壳虫比较经典 无论从技术先进上都比奥迪A1那个PQ25平台好 而且也比较适合女生开 一向买甲壳虫的大多都是女性车主 不过2012款的甲壳虫 更暴力了 现在还能买2011款 当然奥迪A1也是不错的 这只是我的一个建议 买谁那是你说的算
我真的不能帮到你喔，因为我本来就没有什么水平，知识也非常有限，对不起。祝你好运， 。
甲壳虫
个人觉得奥迪A1不错的，非常精致的高性能小车

敞篷甲壳虫 mini smart这三款车 那一款比较好

性能上mini不错，smart在三款车中稍逊一筹，但smart比较省油毕竟车小。安全性反正都没问题。总而言之，言而总之，个人比钟爱mini。
（这只是建议，仅供参考哦）
价位说明一切
甲壳虫刚刚换代，成型较新，而且大众的技术相对扎实，性价比相对好，作为第一推荐。而mini因为车型众多，也因为bmw和psa的关系，所以选择度和发动机底盘都是没的说，但性价比相对低。smart，不做推荐

甲壳虫和MINI哪个好？

mini好是好，可是要到BMW的维修站去保养，不知你住的地区BMW的维修站多吗？而且给老婆卖四十万的车自己应该开过BMW吧？或者朋友又开的，应该了解BMW维修站特别费时间吧？还是大众吧~也一样挺拉风的，如果实在喜欢MINI那就不要怕保养和维修麻烦~迷你也降价了32W多~就可以买到
两辆车都不错的，都是高档的小型汽车，我个人喜欢迷你，很有复古情结。
两款车都很可爱
而且都是经典中的经典
不过综合起来，还是MINI各方面占优势
内饰甲壳虫过于简洁，大众太保守了
MINI就不一样，宝马的设计一直就以新奇出名
而且驾驶感觉也很不错，继承了宝马的基因
动力配置也很丰富
车型上MINI也占优势
MINI
MINIs
敞篷啊等等~甲壳虫就相对单调了
还是要看个人喜好喽~
q强烈建议买MINI很运动，的轿车，操控性很好。
贵族女人vsMINI COPPER
天生可爱女人vs甲壳虫
甲克虫畅棚的很拉风的，MINI其实除了小之外，个人感觉档次上还是要稍微逊色于小甲的。