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宝骏510汽车之家,宝骏510是前驱还是后驱

admin admin 发表于2023-12-09 18:48:05 浏览16 评论0

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宝骏510到底怎么样？

其实一款车究竟怎么样，最直白的方式就是看销量，宝骏510去年销量达到了358877辆，要知道这款车的上市时间是在2017年的2月份，所以真的要算这款车的全年销量的话，破40万肯定是不在话下，这个成绩在suv市场，也就只有蝉联多年冠军宝座的老大哥哈弗h6能够压他一头了。
对于这个销量成绩，消费者难免会觉得宝骏510卖的这么好，究竟是为什么，这车难道真的就这么好以至于国内消费者争相购买？
其实怎么说呢，单从产品上来看，宝骏510确实有着自己的独到之处，就像是它那分体式的头灯，做的真心不错，毕竟这个设计在其他的车上也有配置，可是出来的效果却有些让人汗颜。而这款车的外形和内饰其实也都十分趋向年轻化的设计理念，单从颜值方面来看，这款车确实蛮符合消费者们的胃口的。
当然，这款车之所以买的好还有一个极为重要的原因，那就是售价，试想你可能只要花费五六万的价格，就能将一辆造型以及舒适程度都不错的suv开回家，这样的诱惑力还是挺大的吧，可以说售价是宝骏510打出的一张让消费者无法拒绝的牌，在这种自主品牌主打性价比的时代，宝骏510以身作则，用自己那近乎夸张的性价比换来了现在的销量。
不过，这款车你也不能将它捧得太高，毕竟如果你深入的观察其实不难发现，这款车肯定是有很多不足之处的，就像是做工以及选材，可是当我们抓住这个“把柄”的时候也不禁想一下，你要买的是一辆售价只要五六万的suv，你去苛求那些用料，真的有实际意义么？
所以说如果只是买一辆适合日常生活使用，同时有极为便宜的代步车的话，宝骏510还是挺不错的。
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2022年宝骏510会停产吗

现阶段并没有停产的消息。
1、国产车，后期不保值，车子只是代步工具，因人而异，但买二手车要慎重，防止买二手事故车和水泡车要找专业性的看车师傅陪你选车；
2、宝骏510现阶段全系列还未配备启停系统的作用，这一项作用主要是在车子行车过程中临停的时候，全自动熄火。
宝骏510只需车子正常的按时维护保养，并没有发生过大的安全事故，水泡，烧着，并没有豁车的情况下过2年当然可以开，并且车子车辆状况还是很非常好的，一般这类国产车开十年都没有问题。宝骏510是由上汽和通用汽车合作成立的。它可以被视为与通用汽车合资的自主品牌汽车。事实上，合资汽车也是国产汽车。所谓合资汽车是在中国生产和组装的。几年前，自主品牌的汽车质量不好，关键技术仍然不好。近年来，随着技术的进步，它取得了突飞猛进的进步。
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宝骏510是前驱还是后驱

车型是前置前驱，宝骏510车型定位是小型级别的SUV，全系车型均采用1.5升99马力4缸自然吸气发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩135厘米，使用的是6挡手动变速箱，CVT无级变速箱，5挡AMT变速箱。
宝骏510的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4220毫米，车身尺寸数据宽度1740毫米，车身尺寸高度1615毫米，车身尺寸轴距2550毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为45升，行李厢容积为318升到1210升。车型的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
宝骏510的生产厂商是哪里
生产厂商是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽车股份有限公司，是成立于2002年的11月18日。是由中国上海汽车集团股份有限公司，美国通用汽车公司，广西汽车集团有限公司共同出资建立，总部位置是在广西柳州。
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宝骏510油耗是多少

手动挡车型的百公里油耗为6.2升，自动挡车型的百公里油耗为7.2升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。宝骏510是宝骏旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4220毫米，1740毫米，1615毫米，轴距为2550毫米。
宝骏510使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为135牛米，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。
铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了。
宝骏510的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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宝骏510值得买吗？先看看口碑怎么样


外观方面， 宝骏510整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4220*1740*1625mm，结合2550mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
宝骏510的顶配版配有蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，宝骏510顶配版搭载1.5L 105马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的小型SUV，宝骏510凭借着性价比高,油耗低,配置高等优点，以4.52的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝骏510上市，5.38万起，配LED车灯+皮革方向盘，1.5L+CVT

车现场从上汽通用五菱了解到2021款 宝骏510正式发布。总共推出了7款新车，价格范围为5.38万-7.38万元。在外观上，新车将采用“海风蓝”车身配色方案和新的星形黑色配色车顶推出。在配置方面，2021宝骏510提供10.25英寸大屏幕作为选装件，并升级了皮革方向盘和皮革座椅。
在外观上，2021款宝骏510的正面采用了多边形格子格栅，周围的镀铬条延伸至两侧，并与上方细长的LED日间行车灯相连，具有很大的视觉冲击力。 “ C”形保险杠具有锋利的边缘和拐角，并且两侧的黑色面板均嵌有远近光秃的头灯。在配色方面，新车将推出“海风蓝”油漆和全新的星耀黑色车顶。
在内饰方面，2021款宝骏510保留了黑色/红色配色，某些型号还添加了蓝色/黑色配色。在配置方面，新车提供了一个10.25英寸的可选大屏幕，并升级了皮革方向盘，皮革座椅，全景天窗等。
在安全配置方面，2021款宝骏510采用超高强度框架式车身结构设计，并配备前排双安全气囊，侧面安全气囊，电子车身稳定系统，倒车影像，防眩目后视镜和其他实用配置。其中，所有新车均标配有胎压监测功能，部分车型还升级了后视镜加热系统。
在动力方面，2021款宝骏510提供1.5L + CVT和1.5L + 6MT的两种功率组合。无级变速箱由上汽集团制造，传动效率为88.6％。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏310w和510怎么选？

对于这个问题，其实很好选择，因为两车都是宝骏旗下车型，所以不用在品牌上纠结。其次，两车的定位不同，宝骏310w定位于旅行车，也就是我们俗称的“瓦罐”，而宝骏510则定位于小型suv，所以想知道两车怎么选，先要搞清楚自己需要的是什么车型，那么问题也就迎刃而解了。既然题主提出这个问题，我想对两个都有意向，我们就来简单的了解下这两款车型，看看哪款更适合你。
首先从价位上来看，宝骏310w的售价为4.28-5.68万元，而宝骏510的售价为5.48-7.58万元，从价格上来看，宝骏310w的价位更低一些，对于想购车但资金有限的消费者来说是个不错的选择。而宝骏510处于最火热的suv市场，其定价也是十分合理，并没有一点浮夸。在外观和内饰上来看，宝骏310w设计较为中庸，而宝骏510则更为年轻时尚，更能受到年轻消费者的青睐。另外，在配置上，宝骏一直都已超高的性价比闻名，所以两车的配置都不用担心，该有的全都有。在空间上，显然无论从看上去还是数据上，宝骏310w都要优于宝骏510，对于在空间上有要求的消费者也更为适合。
在动力上，宝骏310w搭载了1.2l和1.5l两款自然吸气发动机，但唯一遗憾的是没有自动档车型可选。相比宝骏310w来说，宝骏510如今已经有了自动档车型，对于有自动档需求的消费者更为适合。总的来看，两款车型各有优势，如果考虑自驾游多一些宝骏510相对适合，日常城市代步使用宝骏310w相对适合。
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宝骏撑不住了？新款510定价6.38万，搭载CVT变速箱，香吗？

宝骏撑不住了？新款510定价6.38万，搭载CVT变速箱，香吗？
宝骏汽车出自于上汽通用五菱旗下，虽然这个品牌还很年轻，但是宝骏汽车的市场占有率已经相当乐观，尤其是前两年的宝骏汽车，可以说是顺风顺水，其中宝骏SUV车型甚至曾经单月销量超过了哈弗h6，成为国产车当中的销量王。可是在整个2019年，宝骏汽车的销量数据表现并不算特别出色，甚至单月销量出现过腰斩的情况，难道宝骏汽车真的卖不动吗？
其实这和宝骏汽车的产品策略有关系，因为2019年开始主推新宝骏品牌，也就是大力宣传宝骏r系列新车型，这个系列的新车型配置确实有所提升，但是价位也有膨胀，所以再谈性价比的话，宝骏r系列车型就不占据优势了，因此宝骏RS5以及全新RC6轿车的销量表现都很一般。不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在6.38万。
此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到7.38万，而这次全新的cvt版本直接下降到6.38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。这款特别版的新车型依然搭载1.5升自然吸气发动机，极限输出可以达到105马力，在当前国产SUV市场算是动力比较弱的，但是105马力应付日常家用路况也是足够的。
这套全新的cvt变速箱在新宝骏车型当中已经经过了验证，档位切换非常平顺，完全不会体会到什么顿挫感，甚至设计师为了增强驾驶乐趣，还专门给这套cvt变速箱提供了模拟八档配置，也就是无极变速过程当中可以模拟出at变速箱换挡的感觉。这样的动力总成搭配显然好于此前的amt变速箱，那种半自动化的变速箱实在是谈不上什么驾驶质感。
宝骏510作为一款小型SUV，轴距达到2550mm，因此带来的后排乘坐空间并不算狭小，另外这款新车型的工信部综合油耗可以达到6.6升每百公里，这种车型作为一台普通家用车是完全能够胜任的，全新的定价确实让人感觉很香，也许这款全新宝骏510可以扭转宝骏汽车销量低迷的态势。
问题来了，你觉得这款CVT版本的宝骏510能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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新款宝骏510上市，起售价5.38万元，家用SUV首选

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的国产良品车型登场，五菱 宝骏510就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款五菱宝骏510全新上市，此次共推出7款不同配置车型，售价区间为5.38万元到7.38万元，门槛非常低，堪称平民家用SUV的首选，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，并新增海风蓝配色，搭配悬浮式车顶，外形时尚动感，迎合年轻消费者的审美。前脸部分配备大嘴式进气格栅，并使用镀铬饰条加以点缀；前大灯造型狭长犀利，点亮后辨识度超高，分体式设计更显时尚感。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，勾勒出上窄下宽的整体造型；同时，新车采用悬浮式车顶设计，并配备银色行李架，搭配黑色侧裙和镀铬饰条的点缀，营造出不错的设计感。此外，新车还配备花瓣式轮毂，更显时尚感。
来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后不失辨识度；两枚尾灯造型狭长，手枪式设计动感十足，外围还采用黑化处理，更显运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4220毫米×1740毫米×1615（1625）毫米，轴距为2550毫米，空间够用。
进入车内，中控台采用对称式设计，上方矗立一块大尺寸触控液晶屏，集成多种主流功能；空调出风口造型时尚，并使用镀铬饰条包裹，中央通道采用V型镀铬加以点缀，与门把手的镀铬造型相得益彰，整体内饰设计感十足。
配置方面，新车配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、16寸铝合金轮圈、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、手机互联、卤素大灯、LED日间行车灯、车前雾灯、大灯高度可调、外后视镜自动折叠、主副驾驶化妆镜、后雨刷、自动空调等等，配置相对丰富。
动力方面，新车搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为99匹，峰值扭矩为135牛米。传动方面，根据不同车型分别匹配6挡手动和模拟8挡CVT变速箱，工信部百公里综合油耗低至6.2升，强调经济性。
国人购车不外乎省油、空间大、价格低、外观帅气，而宝骏510几乎全都占到了，虽然2550毫米的轴距表现一般，但是对一台SUV车型而言也已经够用了，更何况百公里油耗仅为6.2升，燃油经济性较强，堪称家用SUV的首选车型。各位读者，你对这款车做何评价？
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2021款宝骏510正式上市，5.38万元起售，七款车型哪款最值得买？


曾经， 宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价5.38万元-7.38万元。那么新车有什么样的亮点？又能否提振宝骏510的销量？
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。前脸沿用了现款车型的六边形网状格栅，搭配分体式的大灯，有着不错的时尚感。同时，新车还新增了全新的海蓝色车漆，搭配黑色车顶，让整车看起来更加的年轻时尚。车身侧面线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。
内饰方面，新车变化也不是很大。除了手动乞丐和自动乞丐版意外，都配备了8英寸的中控大屏（顶配车型提供10.25英寸中控屏选装，并支持车联网选装），实用性和科技感都有所提升。部分车型新增蓝黑色内饰，更显年轻化。后排座椅支持整体或者4/6比例放倒，并配备17处储物空间，完全放倒可形成近纯平空间，满足日常多样的储物出行需求。
动力方面，2021款宝骏510提供了1.5升发动机+CVT无级变速箱和1.5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择，最大功率均为99马力，满足日常使用不成问题。同时，新车的油耗也非常低，工信部综合油耗分别为6.2L/100km和6.6L/100km。
首先来看入门车型1.5T手动劲享型，售价5.38万元，配置上拥有6挡手动变速箱、16寸钢制轮毂、主驾安全气囊、胎压显示、遥控钥匙、塑料方向盘、方向盘上下调节、织物座椅、整体放倒、前排一个1USB、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜自动调节、手动空调。配置上很素，特别是缺少副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统等安全配置，除非预算真的很有限，不然小志不推荐购买该车型。
价格增加8000元来到手动乐享型，配置上增加了副驾安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、铝合金轮毂、行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾高低调节、第二排座椅靠背调节、比例放倒、前排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、原厂互联、2喇叭、LED日间行车灯、卤素前雾灯、后视镜加热、副驾化妆镜、后雨刷。8000元买这么多配置，超值。
配置在高一级别来到6.88万的手动优享型，价格贵了7000元，配置上多了前排侧气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、主驾电动调节、2喇叭、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、主驾化妆镜、自动空调。这么多配置只需7000元，也是非常划算的买卖！
手动三款车型看完我们再来看看自动挡。首先是入门车型1.5L CVT劲享型，价格5.98万元，配置上拥有CVT变速箱、主驾安全气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、16寸钢制轮毂、遥控钥匙、配置方向盘、织物座椅、主副驾手动调节、后排整体放到、前排1USB、2喇叭、卤素大灯、手动空调、大灯高度可调、前后电动车窗、电动调节后视镜。自动入门车型显然要比手动入门车型更加有诚意、
价格增加5000元来到1.5L CVT畅享型，配置上多了副驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、8英寸大屏、2喇叭、副驾化妆镜、后排1USB。
来到次顶配乐享型，价格高了5000元，配置上多了后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、第二排靠背调节、前排中央扶手、原厂互联、LED日间行车灯、卤素雾灯、后视镜加热、后雨刷。
最后来看顶配优享型，价格高了4000元，配置上多了自动空调、主驾化妆镜、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、2喇叭、主驾电动调节、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、前排侧气囊。无论是舒适还是安全，这个配置的车型时最全的，而且还提供10.25英寸+车联网选装。
综上，不论你是打算买手动还是自动，小志都更为推荐顶配车型，即手动优享型或者CVT优享型。
相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了。但是，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难。
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