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沃尔沃v60混动价格,普通人是否能开得起沃尔沃?

admin admin 发表于2023-12-09 17:34:09 浏览31 评论0

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官降3万但意义有限,2021款沃尔沃V60上市售30.43~39.58万元


近日,沃尔沃官方发布2021款 V60车型正式上市,新车依旧提供了4款车型,除了增加48伏轻混动系统外,整体价格下调了3万元以上,显示出更高的性价比,不过这其实也并没有太大的意义,由于沃尔沃早早的就将这一代V60车型收回厂家直销,这样一来没有了4S店动辄6~8万的优惠,即使直销价格下调了3万多,依旧不会有太高的性价比。
在外观方面,由于只是年度改款车型,新车与老款相比并没有太大变化,依旧延续了全新S60的设计理念,配合旅行车特有的大尾箱设计,XC60同款维京战斧式尾灯等细节,在颜值方面依旧是旅行车中的领先水平。
在内饰方面,从官网上的图片可以看出最显著的变化是高配车型换装了新款V90同款水晶式电子档杆,在档次感方面较现款车型有着大幅度的提升,不过实际是否实装还要以实车为准。此外在配置方面,新车全系在后排增加了Type C充电接口,并追加了手机无线充电面板,在整体科技感方面有着显著的提升。
而在动力方面则是本次更新的一大重点,新车同样采用了新款90系列的B系列动力总成,即在2.0T发动机的基础上增加48伏轻混动系统,其中B4版本最大功率197马力,B5版本最大功率则为250马力,官方声称百公里加速最快可达6.8秒,而百公里油耗则可低至6.9升,与之匹配的当然依旧是8AT变速箱,且并没有四驱系统可供选择。
此前沃尔沃曾经信心满满地推出全新一代V60车型,并计划将带有四驱版本的V60 CC作为高配车型引进,不过可能是由于初期定价的失误,新车上市初期的销量非常不理想,这也促使沃尔沃干脆采用直销的方式,用新车来维护品牌的价格体系,本次官降后的价位实际上就是此前20款车型官方优惠的价位,相当于只是增加了48伏轻混动系统,并对配置有所调整,看来沃尔沃对新车的定位也依旧是小众个性车型,未来能有怎样的表现,值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价30.43-39.58万元,新款沃尔沃V60能大卖吗?

沃尔沃多年来一直稳居二线豪华品牌的核心地位,但是稳定之余却缺少了一些“冲击力”,考虑到现阶段旅行车的逐步大热,新款 沃尔沃V60正式上市,而作为旅行车界的一股清流,此次新款车型在原有基础上更上一层楼。新款车型增配降价后,还推出了全新的48V混动系统,让人更加期待新车的动力表现。
外观方面,新车基本延续了现款车型的整体设计,即便如此它的外观也依旧是同级车型中的翘楚。极简的北欧风格,配合标致醒目的“雷神之锤”大灯,赋予新车明显的家族特征。前后包围加上修长的车身,尽显旅行车的优雅。维京之斧式样的尾灯与V90相似,加上双边尾排,成熟不失运动。
内饰上同样延续了现款车型的设计,全液晶仪表和大尺寸中控屏幕增添了车内的科技感。新款V60全系搭载电子档杆,加上三幅式多功能方向盘,更添高级。现款车型上备受好评的CLEANZONE清洁驾驶舱功能得以保留,这套空气净化系统可以过滤95%的有害PM2.5颗粒物,对于有小孩的家庭的十分有吸引力。
尺寸方面,新款V60长宽高分别为4761×1850×1437mm,轴距为2872mm,相比老款车型车高小幅增加。
动力方面,新车搭载全新2.0T+48V轻混系统,传动系统匹配8AT变速箱。其中B4车型的最大功率为145kW,最大扭矩300N·m;B5车型最大功率为184kW,最大扭矩350N·m,综合油耗低至6.9L/100km,全系车型均为前驱车型。
除了上面所说的配置增加之外,新款沃尔沃V60的价格还有所下降,入门车型降到30.43万元,总售价区间为30.43-39.58万元。产品的诚意,再加上消费者对于旅行车的关注和热议,很有可能帮助新款沃尔沃V60突破新的瓶颈。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高品质进口旅行车对决:大众蔚揽对比沃尔沃V60

在中国汽车市场的发展历程中,三厢轿车、SUV、MPV都有过或正处于高光时期,但在欧洲备受欢迎的旅行车却从来没有进入过主流市场。按理说,旅行车兼顾了轿车的舒适性和SUV的装载能力,又有着胜于MPV车型的颜值,为什么一直表现得不温不火?选择少、价格贵或许是主要原因。但实话君今天要带来的两款进口旅行车:大众蔚揽、沃尔沃V60,都有着出色的品质,并且也都拥有独特的格调。
从价格上来看,大众蔚揽的售价区间为26.48-33.88万元,而沃尔沃V60的官方指导价则为30.43-39.58万元,价格重叠主要集中在大众蔚揽的中高配与沃尔沃S60的入门版车型,所以实话君选择对比的车型锁定在了蔚揽2021款2.0T畅行版(指导价29.38万元)、沃尔沃V60 2021款B4智逸豪华版(指导价30.43万元)。
最新款的大众蔚揽刚刚进行中期改款,整体造型并没有太多变化,只是在细节上进行了升级。其中较为明显的变化就是换装了拥有10种智能动态照明模式的矩阵式LED大灯,能够根据不同路况智能优化照明效果。
整个车身有着德系旅行车修长、优雅的特质,回形镖式的尾灯组以及全新样式的包围也带来了不错的时尚感。蔚揽畅行版配备了一套尺寸为215/55 R17的轮胎,轮毂造型与入门版车型有所区别,双五辐式的造型并不比顶配车型上的轮毂造型差。
现款沃尔沃V60同样没有在外观上做出太大改动,独特、个性的北欧风格在这台沃尔沃V60上被体现得淋漓尽致。标志性的雷神之锤大灯有极高的辨识度,前格栅也分为豪华版与运动版两种造型。车侧的造型同样修长、优雅,另外虽然沃尔沃V60基于横置前驱平台开发,但整体座舱后移的设计风格看上去仍十分像一款后驱车。和蔚揽浓浓的德味儿不同,沃尔沃V60的造型会更加个性鲜明,动感十足。虽然沃尔沃V60 B4智逸豪华版也采用了17英寸的轮毂,但225mm的胎宽和50的扁平比在视觉效果上会更加出色。
进入车内,大众新款蔚揽换装了全新样式的方向盘,并且将车机升级为CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,支持Apple CarPlay、百度CarLife及MirrorLink。
大众新款蔚揽全液晶仪表盘搭配内嵌式的中控屏有着不错的科技感,不过中控台的整体造型依旧是大众的家族式设计。但车内的机械换挡机构以及没有太多新意的内饰设计,还是在豪华感的营造上稍显不足。
沃尔沃V60的内饰同样也是家族化的设计语言,但北欧那种简约感却丝毫不会让人觉得乏味。虽然8英寸的仪表盘与9英寸的中控屏尺寸均不及蔚揽,但电子换挡机构、皮革与木纹饰板的搭配营造出了更加出众的豪华感,另外整个内饰的用料也遵循了严格的环保标准,即便是新车也没有太多异味。对于旅行车用户而言,通常都是全家出行,在环境健康方面沃尔沃对家庭用户十分友好。
从车身尺寸来看,大众蔚揽的长宽高分别为4773/1832/1516 mm,轴距则为2791mm。沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1437 mm,轴距为2872mm,相比老款V60在长度以及轴距方面分别增加了126mm和96mm。在长度和高度方面蔚揽占优,而在宽度和轴距方面则是沃尔沃V60更出色,但两者基本上平分秋色,差距并不大。
实际空间表现方面,两款车型的乘坐空间比较接近,宽度都足够充足,也都有着宽裕的头部活动空间,另外后排地板也都有偏高的凸起,对后排中间位置的乘坐体验稍有影响。而在后备厢装载能力上,蔚揽得益于更长、更高的车身拥有592-1725L的容积,要优于沃尔沃V60的529-1441L。
配置方面,我们选择的车型分别是蔚揽的中配和沃尔沃V60的入门版,两款车型有着1.05万元的差价。
蔚揽 2021款2.0T畅行版的优势主要集中在舒适性配置和灯光配置上,而沃尔沃V60 B4智逸豪华版的优势主要体现在智能安全配置方面。但在两款车型的基本功能均有所保障的情况下,车叔还是建议更多去关注安全性能。
动力部分应该是两款车型差异较大的部分了,蔚揽搭载了大众第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率190Ps,峰值扭矩320N·m,传动系统则匹配了一台7速DSG双离合变速箱。
沃尔沃V60则全系搭载了分为高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,并全系配备了48V混动系统。其中B4版本车型的最大功率为197Ps,峰值扭矩为300N·m。传动系统方面,沃尔沃V60匹配的是8速自动变速箱。
虽然两款车型的最大扭矩转速均在2000rpm以内,但得益于48V混动系统的加持,沃尔沃V60在起步阶段的加速感受要比