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尼桑皮卡纳瓦拉,尼桑皮卡纳瓦拉2021新款：品质升级与科技突破

admin admin 发表于2023-12-09 17:17:55 浏览16 评论0

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本文目录一览：

纳瓦拉是皮卡吗

1、日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡，在国内它是一款定位为中端皮卡的车型，新车的竞争对手为长城炮，虽然纳瓦拉的品质有目共睹，但是它的质感着实与它的售价有所差别目前网上曝光的新款日产纳瓦拉的组图都是以外观为主，从目前看；纳瓦拉作为皮卡，舒适度方面还可以，不过一般来说对于皮卡车型来讲，舒适度不是厂家考虑的设计重点，该车子建议您自己最好试乘试驾一下看是否符合您的要求；近日，我们从郑州日产官方处获悉，纳瓦拉国六版AT车型预售正式开启， 预售价格1998万元新车在外观上延续现款车型的设计，整体造型饱满魁梧，周身线条轮廓都十分明显作为一台皮卡，它有着不错的通过性，接近角和离去角分别；纳瓦拉是日产纳瓦拉的海外版新车长款分别为50四驱版高度为1808 mm配置方面，标配手动空调节编制座椅，四门电动车窗两个养生奶吧，豪华版在标准的版基础上增加了自动空调节25自动四驱的豪华版还配置了LED大灯和日间行车灯；圈内说到皮卡，纳瓦拉有着优异的装载与越野性能，关注度很高最近户外旅行风起，一辆纳瓦拉带你游历山水最合适不过。
2、近日，郑州日产皮卡 纳瓦拉国六自动挡新车型开启预售，预售价高达1998万元，为车系的高配版本新车保持现款车型的外观及内饰设计，动力搭载25L自然吸气发动机据悉，新车将于2021年1月正式上市外观方面，新款纳瓦拉延续在；这车目前基本我一个人在开，暂时就开了200多公里，这么大的车，空车平均油耗10升出头点，比我预期的要低得多了；新款纳瓦拉皮卡在外观设计方面与现款车型保持相同，除了同样肌肉感十足的车身线条外，整车车身尺寸为5266*1850*1839mm四驱版，货箱尺寸为1510*1562*475mm车身轴距为3150mm，轮胎规格为25560R18除了视觉冲击上的18寸；为什么选择纳瓦拉U先生这样跟小编说我一直就很喜欢皮卡，早就想买一辆自己玩买车前关注了很多车型，不论是国产品牌的江铃长城，还是高大威猛的F150丰田的坦途当时我更喜欢F150和坦途，但合算下以后不管是用车成本；我觉得挺值得买的纳瓦拉是郑州日产下的一款高端皮卡，在外观内饰以及安全配置上都有很大升级配置上用的日产QR25发动机和捷特科7AT变速箱，最大功率达140Kw，最大扭矩达235N·m，油耗也挺低，你可以考虑一下。
3、皮卡2017年6月16日，郑州日产全新皮卡纳瓦拉正式上市，纳瓦拉出行创新版是皮卡 皮卡是一种使用轿车车头和行驶室，与此同时带有敞开式货车车厢的车型，皮卡是汽车市场的一个相当至关重要的构造组成，既有轿车的舒适性又有；总体来看全新的国产 纳瓦拉皮卡车完全就是带斗的途达，硬件配置没有太多亮点，不过价格定位应该会低于日产途达，如果购车资金比较紧张而且想玩越野，这款车将能够提供基本的保障问题来了，你觉得日产纳瓦拉皮卡好看吗欢迎在。
4、日产我相信大家都非常熟悉，旗下车型众多，轩逸天籁奇骏等都非常受大家欢迎，而日产战神GTR更是受到无数车迷的追捧，不过大家不要以为日产只有这些，其实皮卡也是日产的强项，近日，日产正式发布了欧版全新皮卡纳瓦拉NGurad。
5、整体来说，纳瓦拉是一款非常全面的皮卡，在城市道路行驶时能够保证灵活舒适，越野时也能给你足够的信心，拉货更不必说了同时，在小众的皮卡市场中，纳瓦拉的保有量还算比较大的，再得益于日产品牌光环加持，也降低了咱们；新一代日产纳瓦拉作为领先同级别皮卡市场的代表车型，其关注点较多被放在该车的配置上，而全新纳瓦拉的高配版为关注度较高的汽油版25L排量的7AT四驱豪华版车型，而市场上的竞争对手五十铃DMAX 4WD AT超豪华版则是一款柴油版车型 外观。
6、近日，日产旗下皮卡纳瓦拉推出“暗夜星空”版概念车型，目前新车已正式亮相新车由日产汽车与欧洲太空总署联合打造新车的车身以深色为主色调，车身处还加入了数字元素的白色星云涂装，极富未来气息内饰采用了黑色和反光橙色饰。

纳瓦拉皮卡价格多少钱？

纳瓦拉皮卡的官方价：13.98-19.58万：1、皮卡被称作最实用的车型，既可以拉货，又可以日常驾驶使用，在如今国内对皮卡车的政策解禁，也促使更多消费者选择购买皮卡；2、本人也是皮卡的喜爱着，除了奔驰大G路虎。.。等硬派越野车能突出男人的气势，皮卡也一样，可以看欧美电影发现，硬汉都开皮卡！你经常会发现大街上看到一台很帅气的日产皮卡，没错那就是日产纳瓦拉，推出前后，备受关注；3、原因是给力的售价，日产品牌的实力，耐用程度，以及百年车企的技术沉淀！促使了纳瓦拉的销量一路飙升，消费者并且也对其一致的好评，可见其实力不凡。百万购车补贴

郑州日产皮卡纳瓦拉

圈内说到皮卡，纳瓦拉有着优异的装载与越野性能，关注度很高最近户外旅行风起，一辆纳瓦拉带你游历山水最合适不过。
此次试驾的郑州日产纳瓦拉，它就是结合了日产87年皮卡制造技术和郑州日产27年合资经验之后，推出的一款高端SUV级皮卡首先在外观设计上，日产纳瓦拉就采用了日产家族式的“VMotion”设计理念，但是与以往我们印象里的日产车型不。
纳瓦拉2022款柴油23t皮卡2022年国产全新日产纳瓦拉将于11月5日在泰国首发，或将在2022年引入国内并替代现款郑州日产纳瓦拉对于这款动力强劲的口碑良好的皮卡，而且后续会引入国内，让人期待。
没有的根据查询相关信息可知，日产纳瓦拉后斗是开放式的，不过可以定做全封闭式的后盖，不过需要去车管所备案纳瓦拉null是日产的国产车厂郑州日产于2017年推出的一款皮卡，最新年款为2022款，别名日产新皮卡。

18万级最能野的！竞技前杠+全系四驱 这日产是真好玩！

6月26日，郑州日产旗下纳瓦拉越野版正式上市，新车共推出两款车型，其中手动挡车型官方指导价为18.48万元，自动挡车型官方指导价为21.78万元。
日产纳瓦拉越野版在纳瓦拉普通版的基础上进行了一系列专业的越野化升级，不仅有着更加出众的外观设计，它的越野实力也更加强悍。
外观设计方面，纳瓦拉越野版沿用了日产家族式的“V-motion”设计语言，新车经过重新设计的粗壮的中网、前后保险杠、轮眉都经过了熏黑涂装处理，雾灯、外后视镜以及前后车标则辅以红色点缀，配合着两侧硕大的大灯显得十分霸气硬朗。
值得一提的是，纳瓦拉越野版的外观升级并非只为提升颜值，它的绝大部分改动都是为了提升越野出行的能力。例如，纳瓦拉越野版换装了全新设计的前后保险杠之后，它的接近角和离去角分别提升到了37°和24°。
为了进一步拓展越野出游的使用场景，纳瓦拉越野版还配备了单独设计的车顶行李架，并且进一步加强了货箱与乘员舱之间龙门架，进一步增强了车身刚性，提升了越野性能。
另外，纳瓦拉越野版配备了一款大尺寸AT全地形轮胎，轮胎规格达到了255/65 R17，能够在复杂的越野路况下提供更加充足的抓地力，降低陷车遇险的概率。
车身尺寸方面，纳瓦拉越野版的长宽高分别为5300mm、1900m、1880mm，轴距达到了3150mm。除了轴距与普通版保持一致之外，纳瓦拉越野版的长宽高均比普通版车型要大一号，但比长城炮越野版略小。
纳瓦拉越野版的内饰设计与普通版车型基本保持一致，它的工具车属性本身也就意味着消费者不用对它的舒适便利性配置报以太高的期望。
尽管如此，在纳瓦拉越野版推出的两款车型当中，低配的2.5L手动四驱舒适型基本没有什么舒适便利性配置可言，但它的2.5L自动四驱尊贵型依然为消费者提供了不少舒适便利性配置。
具体来看，纳瓦拉越野版2.5L自动四驱尊贵型在安全配置方面共提供了主副驾两个安全气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压报警、主驾安全带未系提醒等功能。
娱乐便利性配置方面，纳瓦拉越野版2.5L自动四驱尊贵型提供了无钥匙进入及一键启动、360°全景影像系统、卫星导航系统、上坡辅助、主副驾化妆镜、自动防眩目后视镜、全LED大灯以及6个扬声器。
舒适性配置方面，纳瓦拉越野版2.5L自动四驱尊贵型的主驾驶座支持8向电动调节，副驾则支持4向手动调节。值得一提的是，日产素有“沙发厂”之称，而新车配备的零重力座椅舒适度也值得信赖。
动力性能方面，纳瓦拉越野版标配了一台型号为QR25的2.5L四缸自然吸气汽油发动机，发动机最大功率为140kW，最大扭矩为235N·m。传动方面，2.5L手动四驱舒适型匹配了一台6速手动变速箱，而2.5L自动四驱尊贵型则匹配的是7速手自一体变速箱。????
另外，我们从2.5L手动四驱舒适型和2.5L自动四驱尊贵型的命名上就能够看得出来，纳瓦拉越野版全系标配了一套四驱系统。事实上除了标配四驱系统之外，它还标配了更加硬核的后桥差速锁。
纳瓦拉越野版作为一款专业皮卡，采用的自然是非承载式车身结构，它的前悬采用了双叉臂式独立悬架+稳定杆，后悬则后钢板弹簧非独立悬架。前者能够充分保障乘员舱的舒适性，而后者是标准的货车悬架，有着极强的承重能力。
值得一提的是，纳瓦拉越野版具备让房车旅行爱好者和专业越野保障团队狂喜的拖拽资质，能够满足长途穿越或者作为车队保障车等场景下的物资拖拽需求。如果同行车辆需要救援，它能够主动伸以援手。
就越野角度而言，纳瓦拉参加2019年环塔拉力赛获得了量产组总冠军，汽车量产组厂商杯冠军以及T2量产组车手第一名；参加丝绸之路国际汽车拉力赛国际赛段，获得T2量产组厂商队冠军，并包揽了T2组冠、亚、季军，以及获得国内赛段T2.1厂商队冠军。
对于这么一款战绩斐然的硬核越野皮卡，它无论是可靠性还是越野通过性都很难在同价位车型当中找到对手。当然，纳瓦拉越野版是一个典型的偏科生，它的配置被国内同样有着不俗越野能力的长城炮越野版碾压。
要知道，长城炮虽然是后来者，但长城汽车对皮卡市场的耕耘不输日常，长城炮越野版的舒适性配置、动力性能以及越野硬件都不是纳瓦拉越野版能够比拟的。因此，如果纳瓦拉越野版想要在中国皮卡市场畅销，首先要过的就是长城炮这一关。
如教授在上文所言，纳瓦拉越野版是一款优缺点都很鲜明的皮卡，它虽然以皮实可靠著称，但入门车型基本就是一款纯粹的工具车，即便是高配车型和以长城炮为首的中国品牌皮卡也依然不入流。
如果你只是想要一款纯粹的越野皮卡，那么纳瓦拉越野版确实可以让你放心去野，但假如你还想要在它身上体验更多的舒适性高端配置，那么教授并不推荐购买这款车型。
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日产纳瓦拉越野版正式上市：起售价18.48万

要说皮卡品牌里哪家车企最搞不清楚状况，日产汽车说是第一估计没人不服气。
郑州日产旗下有使用Nissan车标的纳瓦拉皮卡，还有使用东风车标的锐骐系列；其品牌销量支柱是锐骐系列皮卡，纳瓦拉的销量一直以来都很低，究其原因应当是技术落后且价格高，四个字总结就是质次价高。而且只有汽油动力的选项，皮卡用户仍旧以B端用户为主，省油才是硬道理，所以只有汽油动力选项的纳瓦拉注定冷门；然而纳瓦拉越野版仍旧只有汽油机可选，并且价格仍旧虚高很多。
手动越野版的指导价为18.48万，用六挡手动变速器。
现在的两驱自动挡皮卡起售价仅10万级，四驱版本加一万即可；而与纳瓦拉尺寸相当的四工具型手动四驱皮卡的门槛已经低于10万，似乎日产汽车真的是搞不清楚状况。
纳瓦拉皮卡的汽油发动机是缺点，但缺点不仅是汽油机；因为总还有少数皮卡用户偏爱汽油机，可是动力太弱的发动机还是无法被接受。
该车所搭载的发动机是QR25型号的2.5L自然吸气发动机，最大功率140kW、最大扭矩235N·m；然而这只是最大功率，实际可以发挥出来的最大净功率还要低，只有127千瓦。
这是什么水平呢？
参考两款车即可得出答案：
手动四驱长城金刚炮，指导价为10.48万，实际价格低于10万搭载4C20B 2.0T汽油机，动力标准为140kW/360N·m手动四驱江铃大道，指导价12.08万搭载JX4G23A6L 2.3T汽油机，动力标准为180kW/400N·m纳瓦拉的发动机排量是2.5升，超过金刚炮的2.0升和大道皮卡的2.3升发动机；可是这两台车的发动机都通过涡轮增压技术有效提升了功率和扭矩，扭矩的提升不仅能带来动力的增长，还能实现油耗的降低！因为实现相同的功率，大扭矩对应的转速要低很多，扭矩和转速是相乘的关系。
所以柴油机才会都用涡轮增压技术，这种技术普及的初衷就是为了省油。
现在已经搞清楚了纳瓦拉越野版的动力水平（普通版相同），该车自动版只是用了一台7AT变速器，而主流的自主品牌皮卡车都用采埃孚8AT。所以纳瓦拉越野版的两大总成均无优势，发动机已经大幅落后了；其实这台发动机曾经也用于老款奇骏之上，可是新款奇骏宁愿用三缸1.5T发动机也不再用QR25，尴尬的是全新1.5T发动机的动力比老款QR25还要强，哪怕是三缸机。
所以这台车的亮点就只能从配置上找一找了，可是放眼望向这台车似乎只有槽点。
详细配置：
手动越野版没有车身电子稳定程序（ESP），胎压监测，倒车影像，倒车雷达，用卤素大灯均无侧气囊和头部气帘自动越野版有车机屏幕但是不支持车联网甚至导航功能手动越野版用织物座椅，自动越野版用真皮座椅但只有主驾驶座椅支持电动调节、无任何功能手动越野版只有两个扬声器，用手动空调，无后排出风口；自动越野版用自动空调，有后排出风口和分区温控，有6个扬声器这个配置水平应当是相同价格带里最低的标准了，相比同价国产皮卡而言，悬殊基本是货车和乘用车的差异。
四驱系统倒是有后桥差速锁，但也不是牙嵌式差速锁，前桥没有差速锁且不支持选装。
以超过21万元的预算面对纳瓦拉自动越野版，这个感受很奇怪。
因其价格只是略低于长城山海拍2.4T柴油动力低配版（指导价22.88万），这两款车的悬殊会有多大呢？
柴油机的优点是扭矩大，缺点是功率低；扭矩大则加速爆发力强，功率低则百公里加速成绩差。但是2.4T的山海炮依旧有137kW/480N·m的水平，性能是超过纳瓦拉的，低扭爆发力没有可比性；与其匹配的变速箱是9AT，标准也要高一些。
山海炮的低配版本标配侧气囊和头部气帘，有ESP，有后桥差速锁、支持前桥差速锁选装，有全景影像和L2级辅助驾驶系统；可以选装全景天窗，有智能车机，支持主副驾驶座椅电动调节的皮革座椅，有自动分区温控空调。
不用再讲更多的差异了。
越野皮卡不仅需要纵置四驱和差速锁，同时还需要充足的动力储备，否则车轮能抓住地面却不够力量脱困也是很尴尬的；动力弱就需要丰富的配置来均衡，可是纳瓦拉配置很低，最终就只有低价格来取胜，可是价格又虚高了很多。
所以纳瓦拉越野版的推出毫无疑问，日产汽车似乎真的拿不出来有竞争力的新车，这个品牌似乎能一眼看到尽头了。
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尼桑navara是什么车

纳瓦拉的中文名字叫纳瓦拉。这款车是日产汽车有限公司推出的皮卡，也是日产全球领先的中型皮卡，上市后在汽车市场上有着非常高的人气。外观方面，这款车依旧采用了日产的家族式设计。与老款车型相比，新一代车型在造车技术和整体设计方面都有更高的水准。整体造型不仅精致，而且富有一定的力量感。为了满足不同消费者的需求，这款车还提供了双门短轴距车型和四门长轴车型供消费者选择。内饰方面，这款车提供黑色和米色内饰。内饰设计更符合SUV的内饰设计风格。精致的做工体现了家居风格。在舒适性配置方面，汽车座椅最有优势。值得一提的是，新一代车型的悬架系统得到了加强，以满足越野驾驶的需求，并对车辆的转向系统进行了进一步的调整，减少了方向盘对中的圈数，使车辆在行驶中能够灵活掉头，同时还对高强度底盘进行了重新设计，以提高车辆的通过性。

东风日产皮卡车型大全

郑州日产所生产皮卡的主要车型分为帕拉丁和奥丁，其中帕拉丁悬挂日产的“尼桑”标志，而奥丁悬挂“东风”标志两个类型的品牌都有Turbo车型涡轮增压涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说人们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明。
这两款车型在10万级别的皮卡车型中属于比较有代表性的产品，两家车企均有不错的皮卡车型生产底蕴，并且近期均推出2020年款的车型，下面就开始我们的对比价格方面，郑州日产锐骐6所有在售车型的官方指导价为8481408。
您好，很高兴回答您的问题，东风日产皮卡的质量，性能都不错，但是就是价格太高，两驱车型十二万多，四驱的要十四五万。
17年东风日产皮卡主要是指日产D22皮卡车型，它在国内市场上的表现非常不错以下是它的一些优点和缺点优点1可靠性强日本品牌的产品一向以质量稳定可靠著称，东风日产皮卡也不例外2越野能力强该车皮卡采用了四驱。
”的相关介绍尼桑皮卡有尼桑皮卡纳瓦拉日产d22日产ZN箱式皮卡郑州日产纳瓦拉皮卡郑州日产锐骐皮卡郑州日产锐骐6皮卡六款以尼桑皮卡纳瓦拉为例尼桑皮卡纳瓦拉动力系统，搭载型号为QR25的25L自然吸气发动机奇骏。
锐骐是国内老牌皮卡厂商郑州日产推出的东风风度品牌皮卡车型，覆盖汽油柴油两大战线2013款作为国内的老牌商用车厂商，郑州日产在市场中的表现一直相对稳定，而得益于可观的资源优势，旗下的产品性能也普遍优于其他自主品牌的竞争对手，锐骐系列。
新一代日产纳瓦拉作为领先同级别皮卡市场的代表车型，其关注点较多被放在该车的配置上，而全新纳瓦拉的高配版为关注度较高的汽油版25L排量的7AT四驱豪华版车型，而市场上的竞争对手五十铃DMAX 4WD AT超豪华版则是一款柴油版车型 外观。

尼桑皮卡纳瓦拉变速箱加多少油

尼桑皮卡纳瓦拉变速箱加5升左右的油。变速箱的作用和原理主要是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
尼桑皮卡纳瓦拉介绍
尼桑皮卡纳瓦拉的两侧上扬，中间底部增加了红色的发动机护板。前杠在保留两侧雾灯的基础上，还在中间位置增加了LED射灯，进一步增加了实用性，新车的前脸看上去非常凶悍霸气，车身侧面部分，新车型使用了更宽的黑色轮眉以及黑色侧裙护板装饰，另外在货箱上带有PRO4X字样的装饰，从侧面看，新造型前杠让其获得了更大的接近角。

尼桑皮卡纳瓦拉后坐怎么开

纳瓦拉皮卡后排座椅放倒,纳瓦拉皮卡后排座椅放倒图
　　
　　10月24日，郑州日产正式上市旗下全新皮卡锐骐6。新车定位为SUV级高端皮卡，售价8.48-13.98万元。2017年，纳瓦拉上市，今年上半年，瑞奇2018再次上线。现在，又有了一个瑞琪6号。不得不说，郑州日产这两年更新快了一点。质量能保证吗？ 　　
　　
　　在产品力的宣传上，瑞麒6一直向纳瓦拉靠拢，给消费者营造一种瑞麒6就是有东风标志的‘纳瓦拉’的感觉。但是皮卡好不好，光靠厂家的嘴是没用的，还得用硬实力说话。在边肖看来，瑞麒6距离高端皮卡还有很长的路要走。 　　
内饰设计和做工用料都不够诚意。瑞麒6的外观还是比较有意思的，可以用和经典的瑞麒皮卡完全不同来形容。但是门一开，我就知道厂家把心思都放在了外观上。全车搭配黑色、棕色、亮色，在一些细节处加入了镀铬装饰。只能说中规中矩，没有高级时尚感。中控台也是硬塑料材质，配备7寸大屏，无论是颜值还是功能设计都给人一种有一定年龄的感觉。这个级别的内饰在自主品牌皮卡中算是很多的了。要说‘高端’，那就算了。 　　
　
　　犀利的老发动机，高油耗，低功率，还有一堆小毛病。一直有传闻说锐器6会搭载纳瓦拉的海外柴油机，车迷们已经等了很久了。然而，令人失望的是，新车仍然使用老款锐气绵阳陈欣ZD25T5发动机。所有皮卡爱好者都知道，这款发动机最大功率只有140马力，最大扭矩305牛米，在同级产品中是不够用的。而且很多车友反映ZD25发动机小毛病不断，拉缸、漏油、漏防冻液等。频繁发生，冬天启动老式的锐傲非常困难。这样的皮卡，以这样不靠谱的发动机为核心部件，能称得上‘高端’吗？ 　　
　　
　　
　　配置简单，性价比低。瑞麒6的配置也差强人意。全系列车型只有主副驾驶座和副驾驶座有安全气囊，胎压监测、倒车影像等非常实用的配置还得旗舰车型才有。瑞麒6虽然配备了博格华纳四驱系统，但是没有配备后轮轴差速锁，影响了车辆的脱困能力。值得一提的是，海外纳瓦拉还采用了五连杆后轮轴的结构，通过颠簸路段非常舒适。但郑州日产无论是生产纳瓦拉还是瑞麒6，采用的后悬挂结构都是钢板，皮卡的定位仍然是商用车而不是乘用车。在国内同级别竞品中，很少有像瑞麒6这样敷衍了事的配置，皮卡走向高端的第一步就是满足消费者在配置上的多样化需求。 　　　　
　　
　　如今的皮卡车型已经告别了过去单纯的工具车使用，宜家的商业特性让皮卡成为了汽车市场的新宠。自中国开始尝试解禁皮卡以来，整体销量稳步上升，市场上涌现出一批接近‘美国肌肉车’的皮卡车型。但是，仅仅改善新车型的外观是没有用的。如果不在性能和质量上下功夫，注定是昙花一现。 　　
　　
　　最终瑞琪6会成为市场的神话还是笑话，还有时间来检验。 　
尼桑皮卡纳瓦拉后备箱盖上有个拉手，一拉就打开了：1、外观方面采用了最新化的家族式前脸设计，大面积的镀铬进气格栅与大灯相连接，很有厚重感，显得尤为硬朗，整体感很强，很有辨识度，大气饱满，我觉得很漂亮的前脸设计；2、车身侧面线条简约，轮眉处的线条都突出了硬朗的肌肉感，车尾的造型比较方正，很有层次感的设计，整个车身设计非常符合审美理念；3、动力方面搭载一台2.5L自吸发动机匹配5挡手动6挡手动7挡自动最大马力184匹！动力以及燃油性还是不错的，相对来说性价比还是很高的，喜欢皮卡的可以选购！很大气的一台车，外观看上去显得也很豪华，加上日产的品牌会让人觉得这是一台小几十万的车。
1、开启座椅就是个开关，左边一个右边一个，貌似拔出来还有种微弹的感觉，一定要注意先压住靠背再拔出来。
2、这个就是按比例放倒，三个座可以一个单独放，另两个可以一起放倒。
3、这个就是锁扣，用的时间长了也需要润滑，防止生锈和保证正常的开合。
4、整体放倒扩展能力还是很大的，直接增加一倍。
5、单独开合也是用处很大，可以在座两个认得情况下局部扩展后备箱空间。
6、可4：6折叠，这样空间就灵活多了。

尼桑皮卡纳瓦拉2021新款：品质升级与科技突破

尼桑皮卡自从问世以来，一直以其可靠的性能和出色的越野能力受到广泛的赞誉。作为一款重量级皮卡车，它能够轻易应对各种复杂路况和运输需求，尤其在大型物品和野外探险方面表现出色。近年来，随着用户需求和市场竞争加剧，尼桑对皮卡进行了全面升级，推出了2021全新款的尼桑皮卡纳瓦拉。本文将从外观设计、动力系统、驾驶体验和安全科技四个方面详细介绍这款新车，探讨其在具体细节上进行的创新和提升，并为消费者提供更为全面的选购参考。
一、外观设计：彰显霸气硬朗的美感
尼桑皮卡纳瓦拉外观一改往日较为圆润的造型，更加强调硬朗感和豪华气息。整个车身线条明朗简洁，锐利的头灯和前格栅完美融合，前脸造型更加雄厚有力，呈现出强大的车头姿态。车身侧面线条经过优化，使得整车更具层次感和动感。车尾延续了皮卡车的传统风格，配以金属饰条和立体感强的尾灯，提升整车档次感。
内饰上，新车采用黑色为主色调，搭配类似碳纤维的装饰，大量运用皮质和柔软织物材质，使得内饰显得时尚与豪华。中控屏幕显示实用信息，操作性强，视觉感效果好，同时还拥有多种功能和应用。此外，档把手和方向盘采用类似真皮材质，手感充足，增强驾驶的乐趣和舒适度。
二、动力系统：稳健强劲的性能提升
新型尼桑皮卡纳瓦拉搭载一台全新的2.5L柴油发动机，最大马力达到190匹，扭矩可达450牛·米。发动机采用VR30 V6架构，能够有效提升油耗、降低颗粒排放和负载能力等多方面指标。搭配的是6速手自一体变速器，变速器的换挡平稳，适应性强，使得整车行驶过程更为顺畅。动力总成的优化不仅提升了车辆的加速性和通过性，同时还兼顾了油耗和经济性，为用户提供更为全面的驾驶体验。
三、驾驶体验与操控性：精准高效的操控体验
尼桑皮卡纳瓦拉的全面升级不仅仅体现在外形和动力系统上，更加注重改善驾驶舒适度和操控性。首先，车辆装配卡钳式制动器和多连杆式悬挂系统，有效提升车辆悬挂性能和稳定性。此外，后桥单独的螺旋弹簧和紧凑型多连杆悬挂系统，以及前双A式悬挂，均为皮卡车悬挂方面的进步之一。
为了提升用户驾驶体验和操控感，新款皮卡还使用了多种高科技的驾驶辅助系统，如车道偏离警告、盲区监测和自动停车等，保障了驾驶的安全，使得用户在不同的驾驶场景中能够更好的掌控车辆并得到更好的驾驶体验。
四、安全科技：多重保障，全方位安全
在2021全新款的尼桑皮卡纳瓦拉中，安全技术也得到了全面提升。新车采用了全方位多项安全保障措施，如360度全景影像、自动驻车、倒车影像和主动安全护航等功能。其中，主动安全护航可以对车辆进行自我诊断，并能够自动刹车和发出预警，提升用户的驾驶安全性。
总的来说，新款尼桑皮卡纳瓦拉从外观到内饰从动力到操控，从安全到科技，都进行了实质性的提升和改善。而这些升级不仅增强了用户的驾驶乐趣和舒适度，更提升了其在市场竞争中的竞争力。对于寻求皮卡车的用户，这将是一款值得考虑的全能型号。