本文目录一览：
- 1、经典锋范改装多孔喷油嘴有效吗？
- 2、广汽本田锋范改装轮毂轮胎
- 3、12款锋范1.5可以改装1.8锋范的发动机吗？
- 4、怎么改装本田锋范汽车音响？
- 5、本田锋范音响改装升级预算2000以内怎么改
- 6、本田飞度停产了吗
- 7、广汽本田锋范换挡的和手刹的地方能改装吗
- 8、11款广汽本田锋范天线改装沙尾鳍后影响年检吗？
- 9、本田锋范为什么要停产？为什么新锋范少人买
- 10、和飞度只差个屁股的锋范，为何销量还不及飞度零头？
经典锋范改装多孔喷油嘴有效吗？
有效。经典锋范改装多孔喷油嘴能让喷油器提供更充足的燃油量,能增加汽车动力，因此经典锋范改装多孔喷油嘴有效。锋范经典是广汽本田旗下小型车。汽车用的喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
广汽本田锋范改装轮毂轮胎
封帆可以改装散热好、重量轻的轮毂。然而，需要注意的是，轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。还有安全性。估计如果用18寸的车轮，轮胎会用40或者35。当然也要考虑轮毂的宽度，18x7或者18x9。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。封帆基本上遵循本田平稳连续的输出特性。在弯道行驶时，加速和刹车经常交替进行。此时5速自动变速箱响应迅速，基本满足驾驶员对变速的要求。而且，同级别车型中，仍然只有一款CITY车型采用方向盘拨片换挡。如果一直在S模式下行驶，换挡的反应会更加随意，电脑会“刻意”将速度保持在最大力范围内。每次按下换挡拨片，可以说在回弹的同时换挡已经完成。如果你是一个熟练的司机，在换挡的同时与油门做一些配合，那么整个过程会更加流畅自然。
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12款锋范1.5可以改装1.8锋范的发动机吗？
本田锋范是可以改装的,但尽量不改装,因为本田锋范出厂已经做出了安全检测,自己改装会引起一些后续的维修问题。
12款锋范1.5发动机不可以改装1.8思域发动机吗。
这个肯定是不行的，不仅存在技术方面的问题，还存在法律上是不是允许你这样做。还不如买辆新车，经典锋范有1.8的，直接改就行 你不知道锋范经典有1.8排量的。
怎么改装本田锋范汽车音响？
日常喜欢听人声的车友，往往多选择优质大的喇叭来升级改装，认为优质的喇叭就能高度还原人声品质。在人声音乐方面，实际上注重的是音响产品在中频段的表现，汽车音响产品就有不少以人声音乐为音色特性核心。以前一辆本田锋范的音响改装案例，车友通过产品搭配来饱听理想追求的人声，值得借鉴。
原车后门没喇叭，毫无隔音可言，仅有一层水衣纸！
要想喇叭效果发挥好，必须双层隔音搞起
所有施工按照高标准，打造精品工艺
后门也一样，标准双层隔音，密闭空间打造好箱体
DSP功放安装在桌椅底下，不占空间，旁边就是空调出风口，帮助散热
高音安装在原车高音位
后门也一样，标准双层隔音，密闭空间打造好箱体
小结：这次改装虽然是小改动，但效果却非常明显，其实普遍一般需求都可满足，我们对此类方案非常有把握。
本田锋范音响改装升级预算2000以内怎么改
朋友你可以选择两个方法，其一加一款漫步者汽车音响的DA300，这款DSP可以在对车辆无损的情况下提升明显的效果。第二是换装漫步者汽车音响的前门GF651，后门S651，保证满意
去汽配城，买个低音炮。2000块炸街都可以了
本田飞度停产了吗
飞度三厢车型应该是2008年开始停产的，因为2008年飞度推出了第二代飞度车型，就再也没有三厢的飞度车子，都是两厢；2003年9月，广汽本田国产FitSaloon飞度正式上市这是一款三厢小型车，前身是泰国本田制造的第四代City，三厢飞度在2006年全方位停产国产两厢飞度于2004年上市，一直到了2008年停售。
现在很多汽车厂商为了迎合市场将原先的国五车辆全部重新改进升级成国六等因为现在很多地区只能销售国六的汽车飞度这款汽车整体质量性价比还是相当不错的他2018款的国五的不销售了，应该会有2019款的国六的；本田的一贯作风就是出新款车后老款马上停产，07年新飞度在日本上市 08年广本引入后就停产了老款飞度，新飞度在外观内饰动力安全性上已经全面超越老款飞度新飞度较老款车外形线条上更加流畅 车身也加长了，当然也很有改装；其实在这个价位笔者一直都比较倾向于本田飞度，所以今天就和当地及周边地区的4S店进行了咨询，这才知道标配ESP的2020款第三代飞度已经于1月停产，现在根本就买不到了4S店透露第四代飞度将于十月左右上市根据销量知名。
日前，据美国汽车新闻网报道，本田将在未来停产飞度Fit双门轿跑版思域Civic和手动版雅阁Accord等车型据了解，在这些车型停产后，HRV和下一代思域将成为本田在美国新的入门级车型由于思域掀背车越来越受；看了一下2019年车型销售数据，忽然发现在轿车排行榜前70名竟然没有我关注的两款车一款是大众Polo，另外一款是本田飞度，很是意外确实，很久都没有关注小型车市场了专门查看了一下2019年的销量走势，2019年1月份，飞度；因为这是广州本田唯一卖不好的车型，记住，是唯一哦所以呢，就把它刷掉了更新为锋范；本田飞度停产了吗 本田飞度并没有停产，这款车还在生产销售，最新的本田飞度是2020款本田飞度是本田旗下的一款小型车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎本田飞度采用15升自然吸气发动机，最大扭矩131马力，155牛·米；当然有了，不过应该会慢慢改成国六标准的车，没有听说飞度这个经典车型停产的消息；2003年9月国产飞度最先推出的是三厢版车型，三厢飞度共有13L与15L两种排量，外观采用泰国本田制造的第四代City，2006年三厢版飞度停产被国产思迪所取代2004年9月，广汽本田投产两厢飞度，提供13L和15L两种车型，有。
18年广汽本田高温假，一群人跳起来喊“广汽本田卖不动工厂停产”，十代雅阁上市前夜，九代雅阁去库存完毕导致新老车型有着销量空缺，又是一群人跳起来喊“雅阁终于卖不动了”这一次又是这样的套路，但不幸的是飞度GR9；广本的市场策略 新技术的应用和全新设计使飞度更有市场竞争力如动力增加，内饰更丰富，转向系统的改善，安全性的提升等等合理使用生产设备，把停掉的旧款产能让给新款，也可减少购买新设备推出新产品，提升市场占有率。
甚至不排除，本田官方已经停产了现款飞度，已经在为新飞度的上市做铺垫现款飞度暂时还只是满足国五，连国六这条基本线没有过，贸然的大批量生产，一旦新款车型上市，老款车型可就不像常规的清库存降价就能解决的，很可能新；现在不太好买了，因为厂家暂时停产，因为有很多地区要求国六，所以说现在正在升级国六，所以说现在。
本田飞度没有停产1这款车依然处在在产在售情况，新款的本田飞度是2020款车型2本田飞度是本田旗下的这款小型汽车3这款车上市后受到了不少消费者的欢迎 本田飞度采用这款15升自吸发动机，131马力，最大；gk5是第三代飞度，这一款车是2014年上市的，这一款车在2020年停产在2020年本田推出了第四代飞度第三代飞度的长宽高分别是4096毫米mm，1695毫米mm，1525毫米mm，轴距为2530毫米mm第三代飞度全系。
广汽本田锋范换挡的和手刹的地方能改装吗
这个还是不要更改吧，第一更改变动比较大，成本比较大；第二原装的设计都是根据最优的来设计的；第三这些都是比较关键的部位改装之后性能出现一点点小问题都不是小问题
11款广汽本田锋范天线改装沙尾鳍后影响年检吗？
你好，车辆改装鲨鱼尾鳍天线是不会影响车辆年检的。
希望能帮到你！
本田锋范为什么要停产？为什么新锋范少人买
锋范是广汽本田旗下的一款入门级家用轿车，这款车曾经凭借低廉的售价、合资的品牌以及不错的实用性获得了非常出色的销量成绩，然而锋范在2019款之后便正式停产了，这时很多人就纳闷了，究竟本田锋范为什么要停产？
本田锋范停产的主要原因就是销量差，根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到，该车的销量可谓是起起伏伏，虽然销量波动非常大，但平均每个月销量也就只有两三千台，远比不上自家的飞度车型，下面就来看看这款车销量差的具体原因。
1、可玩性低 虽然本田锋范有着“三厢版飞度”的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。2、更新频率慢 从锋范往年推出的车型中可以看到，这款车自2015年上市以后就一直没有进行换代，一款车同样的造型卖四五年难免会让消费者产生审美疲劳，同时外观、内饰的设计也显得相对老旧，很难满足现代消费者的审美需求。
3、配置简陋 作为一款主打家用的车型，本田锋范连车身稳定系统、胎压监测、车载蓝牙、制动辅助、大尺寸中控屏、自动空调等基础性配置都没有，低配车更是把收音机都给阉割了，并且车辆后排座椅还无法按比例放倒，难以满足家庭用户的用车需求。4、舒适性差 开过本田锋范的人应该都知道，这款车的减震是非常硬的，虽然在平坦的道路上行驶感受良好，但只要经过颠簸路段，或者过减速带的时候车厢里就会产生非常明显的颠簸，并且车内的噪音问题也比较严重，开快了各种胎噪、发动机噪音、风噪都不绝于缕。
以上就是为什么新锋范少人买的原因所在了，其实锋范没落的最主要原因还是竞争对手的崛起，正所谓逆水行舟不进则退，当大家都在不断进步的时候锋范却还在原地踏板，渐渐地这款车的竞争力就变得稍显不足了，而消费者们也更愿意选择同价位下的其他车型。
和飞度只差个屁股的锋范，为何销量还不及飞度零头？
1、【车型定位不同】
飞度定位于5门5座二箱小型轿车，锋范定位于4门5座三箱紧凑型轿车，二款车型定位完全不同。飞度竞争对手POLO、致炫、威驰FS,而锋范竞争对手太多。
飞度号称GK5平民超跑，本田MM设计理念，魔术空间技术，车型改装潜力巨大，超高保值性，在和竞争对手车型PK中优势非常明显。飞度除顶配车型以外，均为双安全气囊、无车身稳定控制系统，但在A0级车型没有人会在意这些。但是锋范作为A级车型，没有这些功能配置是会被吐槽的。
2、【车身尺寸空间】
飞度：4096*1695*1525 轴距2530mm;锋范：4450*1695*1477轴距2600mm;
锋范在车身尺寸和轴距方面要优于飞度，飞度作为A0级车型都说驾乘空间舒适、锋范作为A级车型则被吐槽驾乘空间不够。
3、【市场销量数据】
以2018年4月-2019年3月联系12个月累计销量分析：飞度146604台、锋范50343台。年度累计销量数据证明并不像标题党所说锋范销量还不及飞度零头，锋范曾经也有过月销过万台的辉煌 历史 。
4、【车型 历史 背景】
飞度FIT作为Honda全球战略车型之一，自2001年推出以来成为全球小型车市场佼佼者。第三代飞度国内2014年5月上市，定位于劲酷两厢车，专门针对追求个性的90后新生代群体。
锋范City则没有太多故事可以来讲，反而很多人认为便锋范是飞度三厢轿车版车型。
5、【车型后期展望】
锋范从2008年进入国内已经走过11个年头，其经济性和轻快驾驶感获得了车主好评，也积攒了省油、耐用的良好口碑。但随着同级紧凑型车型竞争压力愈演愈烈，属于锋范的市场份额也在一步一步地被不断压缩。2019款锋范也会在近期上市，动力系统、车身尺寸并没有太大变化，外观和内饰并无太大新意、配置无太多亮点。我也不太看好锋范后期销量会有翻天覆地的销量变化，因为锋范还有个“凌派哥哥”，风头都被凌派抢走了。
飞度海外已曝光了新一代谍照，日本媒体透露新车或将于2019年秋季发布，相信作为国内热度极高的小型车，新车未来也将同步在中国迎来换代，想必继续热销也是大概率事件。
在定价上面本田飞度是7.38万起，本田锋范则是7.98万起，其实这两款车型在尺寸上面的定位，一个是小型车，还有一个是紧凑型车。
本田飞度的长宽高分别是4096×1695×1525毫米，轴距则是在2530毫米。本田锋范的长宽高也是4450×1695×1477毫米，轴距则是在2600毫米。按道理说，在尺寸上面更优秀的本田锋范应该取得压倒性的优势，但是在市场之中相信大多数人看到的都是本田飞度的身影。
在动力方面，他们的配置基本上也是一样的，都是使用了1.5t的引擎，最大的马力都是在131PS，峰值扭矩是在155牛米。
那么到底出于什么样的原因？本田飞度在销量上面能够取得压倒性的胜利呢？其实这两款车型是本田面向市场的两步棋，一个是针对小型轿车市场，一个是针对紧凑型轿车市场，本田飞度在小型车的市场之中可以说是极具竞争力的，很少可以看见对手。本田锋范在紧凑型车型市场，只显得有一点招架不住，因为这个市场厉害的车型实在是太多了，这也导致了本田锋范在销量上面远远不如飞度。
首先作为一名二手车经销商对这两款车的销售也是非常的多。说到锋范销量不是飞度的销量零头这是肯定的，因为他们两个车款相差很远，两款车的定位也完全是不一样，在二手车市场上面同样也是飞度的销量是远远超过锋范的。
虽然他们两个车都是本田系列，由于锋范的款式没有飞度那么潮流。相对于口碑来说，飞度的口碑也比锋范好，因为飞度的保值程度是非常离谱的已经深入人心。
总的来说他们两个不是质量问题，只不过锋范比飞度的卖相差了一点。
锋范虽然进行了年度改款，推出了19款车型，可以负责任的说毫无新意，售价区间没有变还是 7.98-10.68万元 ，外观和内饰直接用的是18款的车型，车企真的是有点偷懒。
在价格上飞度与锋范相差不多，一个两厢一个三厢，两款车的配置都不怎么给力，只有顶配车型配备了ESP，不过飞度要比锋范稍微强一点，锋范则有点太寒酸了，这也是消费者看不上锋范的一个原因。
其次，在车型的保值率上，由于飞度在国内发展多年，凭借着两厢小巧的车辆造型还是赢得了很多年轻人尤其是女性的青睐，加上操控方便好开，口碑一直不错，而锋范则稍显平庸了一些，在销量上很是惨淡。
这两款车最大的亮点就是1.5L的地球梦发动机和CVT变速箱了，三大件很可靠耐用，后期故障率不高，最关键的是油耗很低，百公里只有6L多点，这也是日系车安身立命之根本。
很简单，因为飞度的知名度更高嘛。比如流传甚广的网络名言:年轻人若是不买飞度，和普通闲鱼有什么两样。
也就是说，跟东风本田的十代思域一样，飞度也属于是广汽本田的明星车型，其实，每个车企都一样，都有各自的明星车型，主要用来走量或者是用来凸显自家的品牌，比如日产的轩逸和奇骏，丰田的卡罗拉和凯美瑞，大众的朗逸和迈腾，现代的领动和索纳塔等等，都属于各个车企的当家网红车型，厂家也更愿意大力宣传它们，以聚焦人们的注意力，从而更大的提升自家的品牌效应。
也就是说，现阶段飞度在本田所有车型当中所占的的分量，是自家的锋范所不能相比的，飞度得到的宣传资源和推广费用也更多，所以，虽然锋范和飞度的动力引擎部分一样，配置方面也差不多，而且锋范的轴距也更大，但还是飞度更容易引起人们的注意，也更容易吸引人们的消费欲望。
最简单的例子，假如你比刘德华更年轻也更帅，当你和刘德华同时出现在街头，被闪光灯和狂热的人民群众所热烈包围的也肯定不是你，而是那位来自于香港的明星，这就是最简单的明星效应。商品也一样，比如我们去商场也更愿意去选择那些知名度比较高的产品，却甚少为那些不知名的品牌买单。
锋范和飞度是广汽本田旗下的两款车型，这两款车定位不同，锋范定位紧凑型三厢，飞度定位紧凑型两厢轿车。潜在客户人群并不冲突，两款车型并不是互为竞争对手，所以没法比销量。只能说飞度在两厢车里表现不错而锋范在紧凑三厢里表现一般。
锋范官方指导价7.98-11.98万元 飞度官方指导价：7.38-11.28万元 甚至还有网友说：“比飞度贵，没有其他原因了”所以这个原因肯定是不成立的，几千的差距食杂算不得什么。
锋范和飞度这两款车相差不大，三厢车和两厢车因人而异，有人就喜欢飞度的造型。而且，飞度的保值率相较于锋范要高。
两款车没有太多的可比性，仁者见仁智者见智，喜欢哪款就是哪款。
真的是只差一个屁股？
顶部空间没有飞度高，后排空间也没飞度大，改装空间也是没有飞度大，（毕竟飞度定位是小型车，锋范是紧凑型车）。还有一个就名气也没有飞度大（神车gk5）。
萝卜青菜各有所爱，其实锋范也是很好的。
看个人，喜欢两厢还是三湘而已，区别不大
人送外号超跑gk5，锋范就……
呃，我买车的时候这俩车都看了。主要是因为风范比飞度贵8000，后排还不能放倒。内饰没有黑色的。
