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2023款沃尔沃xc60,沃尔沃XC60对比奔驰GLC和奥迪Q5L，到底谁更适合你

admin admin 发表于2023-12-09 20:34:32 浏览19 评论0

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2023款沃尔沃xc60怎么解除防侧滑？

试重新启动发动机,短按车辆上的ESPOFF按键,看ESP是否是由于手误关闭.
(1)ABS系统与普通制动系统是不可分的，普通制动系统一出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为整 体进行维修，不能只把注意力集中于传感器、电控单元和液压调节器上。
(2)ABS电控单元对过电压、静电非常敏感，如有不慎就会损坏电控单元中的芯片，造成整个ABS瘫痪。因此，点火开关 接通时不要插或拔电控单元上的连接器;在车上进行电焊之前，要戴好防静电器(也可用导线一头缠在手腕上，一头缠 在车体上)，拔下电控单元上的连接器后再进行电焊;给蓄电池进行专门充电时，要将电池从车上拆卸下来或摘下蓄电 池电缆后再进行充电。
(3)维修车轮速度传感器时一定要十分小心。卸时注意不要碰伤传感器头，不要用传感器齿圈当做撬面，以免损坏。安 装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击或用蛮力。一般情况下，传感器气隙是可调的(也有不可调的)，调整时应 使用非磁性塞卡，如塑料或铜塞卡，当然也可使用纸片。
1、发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机 舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风， 防止引擎被寒风吹袭而过冷。
2、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。 平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。
3、换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了， 还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头 是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。
4、此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道 、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠 速不稳、加速不良等故障。
5、使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
6、选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用 SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

沃尔沃XC60对比奔驰GLC和奥迪Q5L，到底谁更适合你

随着越来越多中国用户生活水平的不断提升，他们对于买车这件事也开始了消费升级，那么一款豪华品牌的中型SUV就是一个十分不错的打算。如果你想要足够安全，那么北欧的二线豪华品牌，沃尔沃XC60就很不错，而如果你想要一款一线豪华品牌的车型，那么奔驰GLC和奥迪Q5L更加适合你。
那么来到购买层面，很多消费者即使将目光锁定至这三款车型，但却对它们没有那么的了解，并且这三款车型的价格确实不低，对于很多家庭而言都是一笔不小的开支，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比。看看到底是一线豪华更适合你，还是小众的二线豪华更香吧。
外观对比
沃尔沃XC60在外观方面提供“豪华版”和“运动版”可选，豪华版采用垂直镀铬饰条格栅比运动版的黑色中网，而在前杠位置除了黑色装饰也加入了更多镀铬元素，整体造型并不张扬，呈现出沉稳大气的视觉感。前进气格栅进行熏黑处理，内部采用蜂窝状造型，为前脸增添运动感，饱满的引擎盖下，“T”字形的LED车灯衔接穿插了标志性车标的竖条格栅，再搭配下底部镀铬镶边的前唇。
沃尔沃XC60的侧身则显得就较为普通了，宽厚的车身面板通过加入结构性的沉降，塑造了车身较为丰富的视感，侧裙在通过加厚处理厚，防剐蹭的能力，显著提升。沃尔沃XC60的车身尺寸方面的长宽高分别为：4708/1902/1660mm，轴距为2865mm。
沃尔沃XC60的尾部设计采用了不规则样式的尾灯组，点亮后极具辨识度，后包围还采用了多层式设计以及隐藏式排气布局，使得新车整体感更好。底部轮毂尺寸根据配置不同分别在18英寸以及19英寸，运动版和豪华版轮毂造型并不一致，豪华版采用多辐式设计，运动版采用大五辐式设计。
奔驰GLC的前脸采用不规则进气格栅设计，内部类似于星空式中网造型，品牌黑色标识立于中间，进一步彰显其身份，而往两侧去看，大灯对比老款更加修长，并且和前格栅衔接在一起，并且顶配车型在功能方面比中低配车型多了随动转向功能，在车辆转向过程中依然能保持出色的照明效果。
奔驰GLC的侧面看上去商务大气，流畅的腰线也显著增强了其视觉长度，并且在中间位置进行分散，跟分段式设计一样。顶部是悬浮式方案，搭配银色的行李架，奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm，轴距长度为2977mm，较长的轴距反馈到空间上带来极为宽敞的体验。
奔驰GLC的车身高度增加，让其车尾看起来更加厚重，并且虽然其没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯设计，但是其尾灯内部经过重新设计，点亮后极具辨识度。经典的双边共两出排气管设计，搭配银色的镀铬装饰，使得整个车尾看起来更加灵动。
从外观来看，奥迪Q5L整体的设计风格依旧是家族式的设计语言，而且奥迪Q5L的中网具有两种设计，其中运动版车型的前脸中网采用多边形的设计，尺寸也比较大，内部为熏黑处理的蜂窝状造型点缀，边缘处并采用亮色的镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯组造型十分修长，内部采用LED远近光灯，点亮后的辨识度也很高。致雅型的中网是竖状布局，看起来是更加稳重大气的。除了顶配车型标配LED矩阵式大灯，其他版本车型都是需要额外选装。
奥迪Q5L车身侧面的设计比较简洁干练，侧面线条较为突出，前后贯穿的设计让整个车侧看起来十分的修长。整体的立体感比较不错。奥迪Q5L的车身尺寸长宽高分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm，定位中型SUV，这样的车身尺寸虽然比不上奔驰GLC，但是也要比沃尔沃XC60要强上不少，并且奥迪Q5L的内部空间也要比沃尔沃XC60强上很多。
奥迪Q5L尾部的设计比较饱满，尾窗四周依旧采用亮色的镀铬饰条进行装饰，与侧身相呼应。顶部小鸭尾造型以及高位刹车灯的设计呈现出几分运动氛围。底部的侧裙，包括车尾排气管周围都用到了黑色装饰件，展现出来的运动感确实足够强烈，不得不说，奥迪Q5L的尾部设计确实足够灵动，笔者个人感觉要比上述两款车型都要更加耐看且运动一些。
内饰对比
沃尔沃XC60的内饰依旧是典型的家族式设计，这在V60/V90等车型中基本一样，并且上采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控配备了纵向布局的9英寸多媒体触控屏，并装备了电子换挡机构，再加上12.3英寸的全液晶仪表，整个中控布局还是一如既往的简约，不过科技感一般。
沃尔沃XC60的配置还是可圈可点的，特别是安全性方面，作为主打安全的品牌，自然不用多说，6个安全气囊加上各种辅助系统和预警系统，让整款车的安全系数提高不少，而操控方面，这台车给到了全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等主流配置，辅助驾驶等级也达到了L2级别。
进入车内，奔驰GLC的豪华氛围感跃然而出，其空调出风口进行了扁平处理，方向盘是平底造型，外观使用的皮质材料做了打孔处理，抓握感挺不错。而在中控区域，搭配大面积木纹装饰板，有一定英伦气息，而中控屏幕采用竖状设计，12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏是全系标配，中控屏是OLED材质。配备的360°全景影像显示效果很清晰，倒车带有引导辅助线，并且车辆提供HUD抬头显示功能。
诚然，在看过了奔驰GLC的内饰后，再看奥迪Q5L的内饰真的会感到有些平淡无奇。中控台是典型的家族式设计风格，中控台搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的悬浮式中控屏幕设计，屏幕的分辨率挺高的，只不过这套车机系统放在当下来看有些不够智能，交互体验有待提升。如果你想要更加豪华的内饰，那么奥迪品牌似乎不是那么适合你，但是不得不说的是，好在奥迪Q5L有着很多实体按键，这就比沃尔沃XC60大部分功能尽能通过中控屏进行操作要强上很多，并且沃尔沃XC60的操作甚至经常要进行二级甚至三级操作。
动力对比
动力方面，2024款的沃尔沃XC60继续采用了B5版本的.0T+48V轻混系统并匹配8AT变速箱，最大马力为250匹，最大扭矩为350牛·米，动力方面还是不错的，而2023款的沃尔沃XC60则还有B4版本的2.0T发动机，最大马力为197匹，最大扭矩为300牛·米。
动力方面，奔驰GLC全系车型都配备2.0T发动机，分高低功率不同版本。260L车型为低功率版本，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩320N·m。300L车型为高功率版本，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，全系车型均配合9AT变速箱。
奥迪Q5L标配2.0T发动机，分为40T和45T两种动力水平。40T车型的2.0T低功率发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m。45T车型的2.0T高功率发动机最大功率180kW（245Ps）相较于2022款车型功率下调5千瓦，最大扭矩370N·m。传动部分用的是纵置7挡湿式双离合。比较遗憾的是奥迪Q5L目前没有配备混动车型，混动车型的燃油经济性也比较高，目前新能源汽车的受众率还是比较高的。
综合来看，这三款豪华车型都有着各自的优势，其中沃尔沃XC60的车身技术确实是造车领域的一大标榜，最大的短板问题就是内饰设计过于老气，并且车身尺寸和空间在这个价位来说，确实优势不大，但好在它的性价比确实更高。奔驰GLC最大的改变就是其车身尺寸的增加，并且还有7座车型，但后排的体验并不突出，中间的地台凸起不小，成年人长时间行驶会有疲劳感，但是如果你更加在意内饰的豪华质感，那么奔驰GLC显然更加适合你。奥迪Q5L各方面的产品力都比较不错，在豪华中型车SUV市场上的热度还是比较高的，并且虽然其没有什么特别优势之处，但也没有什么短板，并且其驾驶质感真的很不错，如果你想要一款一线豪华品牌的车型，并且还想要更高的性价比，那么奥迪Q5L确实要比奔驰GLC和沃尔沃XC60要更加适合你。
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2023款沃尔沃XC60市场表现如何？

2023款沃尔沃XC60的市场表现目前还没有公布。不过，根据汽车之家的一篇文章，新款沃尔沃XC60有望在国内市场取得不错的销量成绩。如果您想了解更多关于2023款沃尔沃XC60的信息，建议您关注沃尔沃官方网站或者咨询当地的沃尔沃授权经销商。

沃尔沃XC60深度对比奔驰GLC和奥迪Q5L，差别很大

如果你在近期有着购车的需求，并且想要一款豪华品牌的中型SUV，那么可以选择的车型有很多，但是如果你更加要求安全性，品牌力或者是配置，那么沃尔沃XC60、奔驰GLC和奥迪Q5L这三款车型似乎更加适合你，它们不但有着极强的口碑优势，更在配置、安全性方面做得十分不错，是你在关注这一细分领域中的必看选项。
而这三款车型都有着各自的优势，所以导致很多消费者在最终选购的时候时常左右为难，不知道该如何选择，毕竟价格来到40万元左右，对于很多家庭而言都是一笔不小的开支，所以更要货比三家好好选择才对，那么今天我们就针对这三款车型进行多家度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
2024款沃尔沃XC60虽然也是经过了升级换代，但是在外观方面依旧是沿用了它经典的家族式设计理念。说实话，沃尔沃的这套设计语言确实是经久不衰，即便是放在当下，依旧是经典耐看。而且进气格栅的造型也很有特点，直瀑式的镀铬中网搭配大灯灯腔的LED光源，沉稳大气又不失精致细腻感。
空间尺寸部分，沃尔沃XC60的车身长宽高分别为4708mm、1902mm、1660mm，轴距长度为2865mm，车身三围虽然不是很大，车身侧面的话，则更换了全新的19英寸双五辐轮圈样式。
从沃尔沃XC60的车尾看，尾灯造型采用“L”字型设计，尾灯设计得比较高，对后风挡玻璃进行包裹，看着比较有辨识度，下包围处使用横向饰条进行装饰，有助于增加车尾的精致感。
奔驰GLC的外表有了很大的转变，不过一眼看去还是可以看到属于奔驰的家族风格。相比于老款车型，这一代的奔驰GLC的外表足够年轻化。设计上的改变让它的线条更加柔和，不再是成熟沉稳的感觉。前包围依然使用的AMG凶狠的设计风格，中网格栅内部的菱形网状结构，在视觉上还是充满杀伤力和侵略性。引擎盖上的流线线条还保留着奔驰的“硬汉美学”风格。
奔驰GLC的侧身增加了立体的腰线，整体看起来动感十足，轮眉的防擦条也做了同色式设计，舷窗的线条在后门位置做了上扬的处理，车顶的行李架也增粗了不少，但因为后排乘客头部的舒适度，这款行李架缺少了一些整体质感。奔驰GLC的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm。
奔驰GLC的车辆尾部看起来非常厚重敦实，全新设计的尾灯在长度方面有所增加，造型上也是棱角分明，尾部整体上看起来视觉效果得到了增加，感觉到它非常宽大。下方的扰流板使用的镀铬材质面积也有所增多，整体看起来就非常豪华。后包围处加入了装饰性的导流风口，但是双边两出的排气布局仍然是它的装饰。
奥迪Q5L的前脸设计家族风格明显，主动闭合式进气格栅采用多边形蜂窝状设计，局部用更加扁平的镀铬饰条包裹，看起来颇有气势，下包围依然是三段式的布局，通过性也较好。大灯组采用LED光源，内部细长的灯光设计更有精致感，支持自动大灯、日间行车灯功能。
奥迪Q5L的车身侧面的比例匀称，采用了双腰线的设计，以此来修长车身。轮毂为19英寸的大尺寸轮毂，配以熏黑的车窗。让其侧面的立体感表现不错。尺寸依旧是4770x1893x1667mm，轴距2907mm。
而奥迪Q5L的尾部方面，尾灯进行了熏黑，大量的横穿线条层次感十足，而且下方排气筒为双边两出的造型设计，上方扰流板的配高位刹车灯。并且奥迪Q5L全系标配了电动尾门，但低配车型没有感应尾门功能。动感型版本带有四出装饰排气。
内饰对比
在内饰方面，沃尔沃XC60的车内搭载了9英寸中控屏，仪表盘尺寸为12.3英寸，比较讨喜的是车内配置了手机无线充电、Wi-Fi热点、GPS导航系统，同时全车配置了多层隔音玻璃。从设计上看，中控屏采用嵌入式设计，左右两侧设计了空调出风口，比较有辨识度，同时中控台使用了木纹饰板进行装饰，车内的品质感足。
沃尔沃XC60还升级了安卓原生车机系统，支持华为应用、天猫精灵等多款APP，以及60+场景对话。这一系列的升级进一步提升了人机交互体验。此外，车辆配备了杜比全景声10扬声器、全车多层隔音玻璃、自动空调、手机无线充电、电控后备箱以及可开启的全景天窗。
相比外观部分的改动，奔驰GLC的内饰变动更大，不但用上了与新C级一样的“双大屏”，还引入了全新的圆形空调出风口。不仅如此，2023款奔驰GLC在中控台上这块11.9英寸的中控屏内，还搭载有最新的MBUX车机系统，界面更清晰，操作起来也更方便。并且内饰采用了少面积的拼接设计，对比老款没有大面积的木饰面带来的老派感，而是尽可能的用不同质感的黑色与棕色麂皮质感的装饰面组合，让这款车看起来更青春更有活力。
内饰方面，奥迪Q5L的整体豪华感比较平淡，没有太多冲击力，中控大屏尺寸10.1英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸。方向盘为真皮材质，标配换挡拨片，新车还标配了三区自动空调。臻选动感型版本带有木纹饰板，中高配车型带30色氛围灯。高配车型带有19扬声器B&O音响系统。运动风格座椅采用仿皮材质，支持主副驾腿托功能，只是后排地台比较凸出，如果满载的情况下，对乘坐舒适度会有不太好的感受。
动力对比
2024款沃尔沃XC60取消了老款B4版本，仅保留了B5版本。搭载2.0T+48V轻混系统的发动机能够输出最大184千瓦功率和350牛米扭矩，与8速自动挡变速箱相匹配，但是由于48V轻混系统的加入，可让其平顺性与舒适性的表现更加优秀。变速箱逻辑做了细腻标定，会比之前更加“善解人意”。
奔驰GLC搭载有2.0T高/低功率两种发动机，并集成有ISG电机。性能方面，2.0T高功率车型（300L）最大功率190kW，最大扭矩400N·m；2.0T低功率车型（260L）最大功率150kW，最大功率320N·m。传动方面，GLC 260L和GLC 300L都匹配有奔驰自研的9速手自一体变速箱，并搭配有一套全时四驱系统。
动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T发动机。低功率版本最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。高功率版本最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，相比老款车型最大功率降低5千瓦。底盘悬挂结构为前后多连杆，标配适时四驱系统。
综合来看，这三款车型都有着各自独特的优势，沃尔沃XC60虽然目前位于二线豪华SUV行列，但它所提供的终端优惠一直都相对较大，吸引了追求性价比的消费者，沃尔沃XC60需要更加努力以保持市场份额，但是如果你更加在意安全性，那么沃尔沃XC60似乎会更适合你。奔驰GLC最大的特点还是它的内饰与底盘，一个提供了精致、奢华的氛围感，一个带来了良好的行驶质感，如果你想要一款内饰和质感都十分豪华的车型，那么奔驰GLC会更加适合你。奥迪Q5L外观相对比较运动，内饰相比同级别的车型来说略微差了一点豪华感，但品质是在线的，而空间表现则是该车一个较大的优势，加上出色的动力性能驾驶体验游刃有余，如果你想要一款一线豪华品牌的产品，那么奥迪Q5L一定更适合你。
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29万起！沃尔沃XC60以价换量行得通吗？

文/叶皓天
最近在写字楼电梯里发现一则海报——沃尔沃XC60参考优惠价29.29万起！
震惊之余，联系了车商朋友，他表示实际裸车最低只要27万多（需办金融贷款、保险、上牌）
作为抗衡奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5的豪华中型SUV，沃尔沃XC60明显比它的竞争对手便宜。那么它值得推荐吗？相比竞争对手，有哪些优点和不足？
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二线豪华品牌之殇——价格“7折虎、6折豹、5折凯迪拉克没人要”，这是段子，也是所有二线豪华品牌之殇。
为了与BBA等一线豪华品牌“站在同一起跑线”，二线豪华品牌不得不把指导价标高一点，否则就有可能沦落到跟大众、丰田抢市场。
但受限于品牌认知度等综合因素，实际售价与官方指导价有较大的差距。?经销商为了缓解资金压力，往往会通过巨额优惠促销的方式回笼资金。
以沃尔沃为例，旗下几乎每一款车都有较大的优惠。旗舰SUV沃尔沃XC90优惠达到18万，实际售价大概45万起；旗舰轿车S90优惠达到12万，实际售价大概28万起；S60优惠达到9万，实际售价大概21万起……
所以从市场的角度来看，沃尔沃XC60给出如此大的优惠，其实也是无奈之举。毕竟前有奔驰、宝马、奥迪，后有凯迪拉克、路虎、林肯、雷克萨斯，以及一大堆价格重叠的“造车新势力”……
动力安全是亮点 空间车机稍显不足?动力绝对是2024款沃尔沃XC60的亮点之一。相比2023款车型，沃尔沃XC60直接取消了B4动力（2.0T标准功率），现在全系提供B5动力（2.0T高功率+48V轻混系统）
最大马力达到了250ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间7.1s，对于一台中型SUV而言，这样的动力表现比较优秀。
安全同样是沃尔沃XC60，甚至沃尔沃品牌最拿得出手的亮点之一。无论是齐全的主动安全配置，还是“屡创佳绩”的被动安全，听说沃尔沃XC60车身高强度钢材使用比例，在同级是数一数二的存在。?
当然，沃尔沃XC60在用料方面也是非常考究的。车内的甲醛和皮质等细节，都算得上是它的亮点之一。?
不过沃尔沃XC60的缺点也同样的明显，而且正是这些缺点，直接导致了销量不温不火。?
首先是它的内饰比较偏老气，中控大屏智能化表现较差，人机交互不够智能，内置画面和使用逻辑不够简洁明了，相比时下主流的车机，沃尔沃XC60这一套车机几乎是上一个时代的产物。?
再者，它的空间表现中规中矩。虽然车身尺寸并不小，但实际乘坐空间比较局促。最直观的体现就是二排乘客纵向空间比较拥挤，甚至连宝马X1都比它表现更好。?另外座垫较短，支撑性一般，并且后排中央地板隆起明显，很难乘坐下三名成年人。?
如果你质疑，中型SUV不需要这么宽大的乘坐空间，不妨看一下全新奔驰GLC七座版有多畅销。?毕竟空间这个东西，你可以不用，但不能没有。?
总结我觉得海报中沃尔沃XC60优惠不算惊艳，这个价格或许很难以价换量。要我看，不妨壮士断腕，直接把价格打到25万区间，抢夺奔驰GLB、宝马X1潜在用户，这才有吸引力，你怎么看？
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减配降价！2023款沃尔沃XC60 T8插混乐享版上市

当消费者资本累积到一定程度时，通常会追求高端品牌，毕竟，高端品牌的车型更为安全和舒适，同时也更有面子。若将目光聚焦在豪华中型SUV细分市场中，除了“BBA”三款当家车型外，还有来自北欧的沃尔沃XC60，作为沃尔沃销量支柱，重要性不言而喻，近年来也一直保持着稳定的终端销量，并屡有上佳的市场表现。新车作为沃尔沃冲击中型豪华SUV市场的重要利器，自然得紧跟时代，少不了插电式混动版。
近日，我们从沃尔沃汽车官网获悉，旗下沃尔沃XC60 RECHARGE T8插电混动乐享版现已正式上市，本次共推出3款车型，售价区间为52.39-59.99万元。新车售价均下调了4000元，但也取消了智能防护系统包，含盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞警示系统等。
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE乐享版 共计推出3款车型，T8 四驱长续航智远豪华乐享版（指导价52.39万元）、T8 四驱长续航智远运动乐享版（指导价52.39万元）、T8 四驱长续航智雅豪华乐享版（指导价59.99万元）。
外观方面，车辆延续家族化设计语言，采用直瀑式前进气格栅，并辅以镀铬边框包裹，斜杠式LOGO处于视觉中心，提升档次感与辨识度，机舱盖上有筋线设计勾勒，两侧配备雷神之锤大灯组，灯腔内布局精致，呈现标志性T形，富有奢华格调。
前包围为三段式，两侧的扩散器设计的较为立体，进气口比较修长，前唇部分放置贯穿式镀铬饰条，拉伸横向视觉效果的同时，点缀出些许奢华感。
车身侧面，看上去扁平且具有端庄感，发动机舱部分保留较长，车窗的周边装饰了镀铬饰条，侧翼子板处提供了插电口，前后分段的较浅折角线条勾勒出头尾的力量感，增添了几分硬派气息。
尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4708/1902/1656mm，轴距达到2865mm。
车尾部分，造型饱满干练，垂直布局的“维京战斧式”灯组，分置于两侧，点亮后视觉效果不俗。中间排气口采用了隐藏式设计，后包围下方应用多组横向线条，显得凹凸有致，整体看上去动感减少，在时尚方面却提升不少。
内饰方面，风格简约优雅，整体的用料较为环保，搭载12.3英寸的全液晶仪表和竖置的9英寸中控屏，内置的车机系统进行了升级，新增支持天猫精灵和华为应用市场等功能，风格成熟稳重，出风口为家族经典的竖状格栅式设计。下方水晶换挡把手造型精致，档次感较好。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、AR实景导航、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、CarPlay手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，手机无线充电、前排座椅加热/记忆、多层隔音玻璃、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等均未缺席。
动力方面，沃尔沃XC60 RECHARGE T8插电混动版搭载由2.0T发动机、电动机、电池组等组成的插电混动系统，与S90 RECHARGE T8车型相同，系统综合最大功率335千瓦，峰值扭矩709牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。沃尔沃XC60 RECHARGE T8官方标称的0-100公里/小时加速时间为5秒，其电池容量为18.8千瓦时，车辆纯电续航里程为64公里。
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预算50万能买顶配？油耗不到3升，沃尔沃XC60混动导购


《郝车来袭》原创导购：近几年，沃尔沃品牌在消费者的心中除了安全，还拥有不少全新标签，其中大幅优惠和北欧式的豪华氛围也已渐渐深入人心。其中沃尔沃XC60作为主销车型，不仅在众多竞争对手中脱颖而出，同时随着新能源市场的崛起，插电式混动版本也逐渐加入到了传统车企的产品阵营，相比燃油版XC60，插电式混动版本动力更强但油耗却更低，上下班代步使用纯电模式，可行驶64公里左右，周末远途旅行又能免除您的续航焦虑，可谓一举两得。今天郝哥就来跟您聊聊2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本。
造型方面，新车与燃油版XC60具有极高的相似度，或许只能凭借那套绿色牌照和尾部的T8标识来进行快速区分。“雷神之锤”和“维京战斧”的经典设计依然得以保留，值得一提的是，新车还采用了双外观设计，运动版融入了黑色点缀的中网整体感更强，而豪华版银色饰条又尽显豪华大气，前包围利用了简洁的折线营造出了更强烈的立体感，同时也在版本之间进行了很好地区分。随着燃油版车型加入48V轻混系统，排气样式也与T8版本同为隐藏式设计，不知道这样豪华大气的造型设计符合您的喜好么？
内饰氛围仍然凸显了北欧典雅高贵的气质，木纹饰板+深色座椅营造出了沉稳内敛的风格，当然，新车也并没有因为是插电式混动版本而进行刻意区分，毕竟无论从做工用料还是针线缝制都与其豪华品牌定位相得益彰。值得一提的是，像水晶电子挡把、空调出风口和座椅侧面的瑞典国旗，甚至是旋钮上运用的波纹状设计等等，新车从诸多细节上提升了不少精致感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足，并支持全屏导航，9英寸中控大屏还是我们熟悉的配方，丰富的第三方应用为您的生活提供了极大的便利。
众所周知，安全配置是沃尔沃最引以为傲的亮点之一，新车全系均配备City Safety辅助驾驶系统，并具备L2级别驾驶辅助等级，例如360度全景倒车影像，全速自适应巡航、前后方碰撞预警、并线辅助，车道偏离等安全配置一应俱全。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4708/1902（1915）/1656毫米，轴距达到了2865毫米，得益于不错的车身尺寸，车内的乘坐空间还是相当宽裕的，唯一遗憾的是，由于电动机的缘故，后备箱的容积相比燃油版会略小一些，不过放倒后排座椅后，后备箱容积依然能拓展至1395升，日常家用完全没有问题。
动力方面，新车全系均搭载2.0T高功率发动机，最大功率228千瓦（310马力）；峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，数据上比燃油版车型更漂亮。与此同时，新车还配备了一台电动机，综合功率可达335千瓦（456马力）；综合扭矩709牛·米，官方称百公里耗电量19.3度电，零百加速仅需5秒（燃油版为7.1秒），而综合油耗还不到3升。在快充模式下，预计5小时充满，慢充则为13个小时左右。
近日，根据郝哥暗访北京地区某沃尔沃4S店得知，2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本在售六款车型，售价区间为52.79万~59.99万元，虽然看似售价不低，但实际终端优惠智远运动/豪华可达10万元左右，换句话说，长续航四驱智远版优惠后裸车价为42.79万元，智雅版优惠力度更高达11.5万元之多，不足50万元就能买辆顶配沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本，试想当下的豪华品牌插电式混动车型能与之抗衡的屈指可数，竞争力还是相当明显的。
与此同时，作为沃尔沃旗下最畅销的车型，沃尔沃XC60的优惠幅度也同样十分给力，根据店内透露，目前2023款沃尔沃XC60共在售六款车型，售价区间为37.79万~47.49万元，其中B5智逸版优惠高达9.49万元，优惠后裸车价仅售30.2万元左右，B5智远版更是狂降9.09万元左右，那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选智逸版，通过郝哥粗略估算，最终全款落地价预计不超过34万元，还是相当划算的，至于选择豪华版还是运动版就看您的个人需求了。
《郝车来袭》总结：近日，沃尔沃公布了2月国内总计销量13016辆，同比增长高达50.4%，其中沃尔沃XC60在2月共销售4973辆，同比增长61%，堪称沃尔沃的销量主力车型。同时，随着新能源市场的迅速崛起，沃尔沃XC60 T8 插电混动版本也受到了越来越多消费者的关注。面对奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等主流豪华SUV来说，沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本凭借配置高、油耗低以及终端优惠大等特点，还是能俘获不少消费者的芳心，不知道您觉得新车怎么样呢？感谢您关注《郝车来袭》。
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2023沃尔沃xc60突然没声音了？

检查火线是否有电。具将喇叭继电器“电池”接与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

试驾2023款沃尔沃XC60：日益精进，趋于完美

今年7月，我们迎来了2023款沃尔沃XC60，和预想的一样，新车在各个方面均没有明显的变化，只是针对细节进行了一些调整，比如：
● 新款车型增加了星耀沙配色，其灵感来源于北欧绝美的自然风光。
● 配置方面增加了层压式玻璃，安全性和静谧性得到了一定的提升。
XC60是沃尔沃最主力，也是销量最好的SUV，目前这一代的车型在国内的上市时间是2017年底，距今已有5年。
如果按照大多数车型6年一换代的产品周期来看，2023款沃尔沃XC60已经属于生涯的中后期，不过考虑到沃尔沃的产品周期较长，比如上一代的S60就达到了8年，所以2023款XC60用“正值壮年”来说并不为过。
正因如此，在这个时候入手一台XC60，产品的推荐值是最高的：一是设计理念还能打、不落伍；二是产品前期暴露的问题已经处理得差不多了，质量趋于稳定；三是价格体系也比较清楚了，终端有无优惠，优惠多少，消费者都有参考。
所以，2023款沃尔沃XC60在之前的产品上日益精进，也算是一个趋于完美的过程。
01
在不断进化的过程中，沃尔沃XC60在动力上的成长有目共睹。
以前的车型尾标是T系列，仅仅是采用了涡轮增压发动机，而现在则是B系列，则在之前涡轮增压发动机的基础上，增加了48V混动系统。
我们试驾的B5版本，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。
老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来——变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台2.0T涡轮增压发动机应有的实力。
48V混动系统的加入，则起到了画龙点睛的作用，它让整车的行驶质感，包括平顺性有了质的飞跃。概括下来，主要有三个优势：一是发动机启停更安静平稳，二是油耗进一步降低，三是低速工况下的车舱NVH水平得以大幅优化。
总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我们把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。
同事老杨有一台老款的XC60（上一代），据他介绍，除了油耗有点高之外，驾驶质感还不错。但在开过新款XC60之后，老杨才感觉到二者的差距——2023款沃尔沃XC60动力更顺、油耗更省，而且转向更轻柔、底盘也更舒适，产品力完全是“维度级”的跃升。
02
动力的进化只是一方面，一些沃尔沃独有的科技配置，也为XC60增色不少。
众所周知，安全一直是沃尔沃的立身之本，功能强大、配置全面是其主要特点。
关于驾驶辅助系统，沃尔沃XC60全系标配的配置很多，哪怕是车道保持辅助系统、Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统这样的高阶配置，也能在起步版车型上找到，丰富的驾驶辅助系统及主被动安全系统让沃尔沃S60在驾驶途中更轻松，也更安全。
以Pilot Assist领航辅助系统为例，激活该系统，调整好最高车速和跟车间距之后，你只需两只手轻轻扶住方向盘，车辆就会自动加速、刹车、沿车道转向。你也不必担心道路上的突发情况，XC60有紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能，“经验”丰富，反应灵敏，不亚于老司机。
City Safety城市安全系统也是沃尔沃的特色配置，它在时速4公里以上时就自动激活了，通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，系统涵盖的主动刹车功能在探测到前方有障碍物（车辆，行人，骑行者，以及大型动物），而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果时速不超过50公里/小时，可以使车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。
虽然在如今的豪华品牌中，沃尔沃在安全方面很难做到独一无二，但这种“人无我有、人有我精”的态度还是值得肯定的。
当然，沃尔沃的安全不光局限于驾驶层面，健康环保的车厢更是将人性化的安全关怀带入了一个全新的维度。
首先，在内饰的用料选材上，沃尔沃明确了推荐和禁止使用的材料清单，和车内乘员经常接触的部件，还需要进行接触过敏测试。比如在车辆生产过程中，由多名专家组成的“鼻子小组”，还会对内饰气味进行嗅觉实际测试和评分，从而确保每一辆新车的气味都令人愉悦。
更重要的是，XC60还全系标配了CLEANZONE?清洁驾驶舱——从开启车门的那一刻起，CLEANZONE便时刻监测空气质量并显示数值，自动净化不甚理想的外界空气，过滤PM2.5颗粒物达95%以上，在这里，“关门是北欧”并不是一句空话。
至于年轻消费者比较在意的智能车机，这台XC60配备了配备Volvo On Call 随车管家（含远程车辆控制等）、蓝牙免提娱乐系统、苹果Carplay系统、语音控制等。
03
外观内饰的评价见仁见智，但作为豪华品牌，你休想在沃尔沃XC60身上找到虚荣感。
在笔者心中，沃尔沃是一个低调内敛的豪华品牌，它不如BBA那般张扬，也不像捷豹、凯迪拉克那般强调运动，比起雷克萨斯，又多了几分亲民感……我相信，真正拥有它的人，不会在乎浮于表面的肤浅，而是更愿意追求内心的愉悦。

B5四驱智逸版最为推荐?2023款沃尔沃XC60购车手册

易车原创?近日，2023款沃尔沃XC60 正式上市，售价为37.79-47.49万元。此次新车推出B4、B5两种动力，共6款车型，分别为：B4智行豪华版、B5四驱智逸豪华版、B5四驱智逸运动版、B5四驱智远豪华版、B5四驱智远运动版和B5四驱智雅豪华版。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？本文将对其进行配置分析并做出购车推荐。
车型介绍：
外观方面，新款XC60并没有明显变化，依旧提供运动版和豪华版两种造型的外观套件。简约而不简单的北欧设计风格，在优雅与运动之间做了一个很好的平衡，且不失格调。融入维京元素的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯更是它外观设计上的显著标志。
新车将提供玛瑙黑、牛仔蓝、熔岩红、闪银灰、蝶贝灰、晨光银、星耀沙、水晶白共8种颜色，其中星耀沙为此次新增的颜色。轮圈方面是新车在外观上最大的变化，共有2种款式，尺寸为别18英寸和19英寸，其中B4智行豪华版、B5四驱智逸豪华版和B5四驱智逸运动版采用18英寸轮圈；B5四驱智远豪华版、B5四驱智远运动版和B5四驱智雅豪华版采用19英寸轮圈。
内饰方面，新款XC60内饰依旧保持了大气简约的设计风格。用料方面也延续了一贯的水准，中控台使用了大面积的软性材质，搭配皮革包裹也提升内饰整体的豪华程度。智远版及更高配置车型将会配备Offefors水晶挡杆，则进一步提升了车内的豪华感。
全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，并且采用了原生安卓车机系统。该车机系统的优势在于响应更快，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。
动力方面，B4和B5版本均为2.0T发动机+48V系统，其中B4版本最大功率145kW、最大扭矩300N·m；B5版本最大功率184kW、最大扭矩350N·m，与之匹配的都为8挡自动变速箱。不过，B5版本全部会搭载博格华纳第6代四驱系统。
悬架方面，新车依旧采用了前双叉臂式独立悬架/后多连杆式独立悬架。后悬架较有亮点的纤维强化复合材质叶片弹簧也依旧沿用。
车型配置分析及购买推荐：
指导价37.79万元的B4智行豪华版是XC60的入门配置车型。它是全系唯一一款B4动力的车型。虽然它是全系的最低配车型，但是该款的配置并不算低，舒适性配置还是安全配置都能基本满足日常所需，如果对动力没有要求的话那可以考虑。
指导价39.69万元的B5四驱智逸豪华版和B5四驱智逸运动版比B4智行豪华版贵1.9万元。该配置可以由消费者喜好，自由选择豪华或运动外观，差价主要体现在动力得到了一定的升级并拥有了四驱系统。而功能方面多了ACC自适应巡航和Pilot Assist智能领航辅助系统。相比前后1.9万元的差价，沃尔沃的主动安全配置在该配置上都得到了体现，所以最为推荐该配置。
指导价42.59万元的B5四驱智远豪华版和B5四驱智远运动版比B5智逸版贵2.9万元。该配置开始装配19英寸轮圈，主要的提升在于前排座椅的舒适性，基本上XC60车型80%的功能都在该配置上得到了体现，对于乘坐舒适性有较高的要求的用户可以考虑。
指导价47.49万元的B5四驱智雅豪华版比B5智远版贵4.9万元。它作为XC60的顶配车型，外观上它与其它车型并无区别，但功能配置上得到了一定提升。不过相比两者的差价，提升的配置性价比并不是很高。?
编辑点评：B4智行豪华版虽然动力一般，但是结合其不到40万元的售价，功能配置还是对得起这个价格。B5四驱智逸豪华＆运动版与前者虽然差价1.9万元，但是动力和配置都有一定提升，而且可以由用户自行选择两种外观，可以说是性价最好的选择。B5四驱智远豪华＆运动版基本能让用户体验到整个XC60车型80%的功能，注重乘坐舒适性的用户可以考虑。B5四驱智雅豪华版作为顶配车型，它的安全配置虽然非常全面，但是与次顶配差价略大，而且它在外观或轮圈上也没和其它车型有明显区别，所以性价比并非很高。
从易车热度榜单显示，沃尔沃XC60日均关注度7.24万，位中型SUV热度榜排行第11名，更多数据请在易车APP里面查看。??