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奇骏多少钱一辆,【行情调查】东风日产奇骏全系热销中 青岛地区限时优惠2.9万元

admin admin 发表于2023-12-09 20:03:46 浏览27 评论0

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东风日产奇骏2020款多少钱？

东风日产奇骏2020款需要25万左右，配置：
1、说起日系SUV车型，大家一定会想起丰田汉兰达，丰田普拉多之类硬派老牌SUV车型；
2、而日产品牌的SUV车型中，以进口的日产途乐为首的硬派SUV是日产的标志性车型，而以“人车生活”为理念的日产，也有着不错的家用SUV车型；
3、日产逍客与日产奇骏这两款SUV车型一直都是消费者们常年关注的车型。
汽车之家报价

开新奇骏算什么档次

1、新奇骏的车型定位是紧凑型SUV琦君是日产汽车有限公司推出的紧凑型SUV，这款车的官方指导价为18882733万元这是一款适合家用的车型，无论是汽车的动力还是空房间，都符合中国消费者对汽车的需求外观方面，这款车采用。
2、奇骏肯定算不上什么档次高的车型，它主要是实用性强能够满足车主各方面的用车需求日产车最大的特点就是优点不明显缺点也不怎么显著，属于非常万金油的车型，所以包括奇骏在内的很多日产车在国内卖得都很好不过虽然日产和丰。
3、奇骏是日产旗下的一款全球车型，定位紧凑型SUV在中国叫Xtrail，又名奇骏，在美国叫Rogue日产奇骏的主要竞争车型为本田CRV皓影丰田荣放Rave等奇骏还有一个同平台的兄弟车型叫逍客，也是一款全球车型虽然这俩。
4、开 奇骏 查成交价 车型详解 一般什么人 奇骏的定位是家用紧凑型SUV，一般来说开奇骏的都是普通工薪阶层的人，而买奇骏这样的家用车无非就是组建了家庭需要满足一家出行奇骏与竞争对手相比最大的优势就是。
5、比亚迪奇骏是东风日产公司旗下的汽车，该汽车最高价格为20万，档次较低，比亚迪汽车最高价格为30万，是有档次的东风日产是一家汽车品牌综合服务商，隶属于东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，成立于2003年6月16日。
6、速腾和奇骏一款紧凑型轿车一款SUV车型，档次方面没有太大可比性，不过奇骏价位明显偏高一些，整体来说奇骏给人感觉档次高。
7、ANC主动降噪系统，可以有效抵消噪音，营造更安静的行车氛围，带给消费者更好的体验，全新一代奇骏在外观设计智能科技等方面都由很大的突破发动机动力更是强劲，VCTurbo超变擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下。
8、新奇骏既不属于小型也不属于中型车奇骏属于紧凑型SUV，是紧凑型，在小型和中型之间。
9、一这款车适合年轻人开为什么说这款车适合年轻人开，就源于这款车的动力非常好，日产奇骏全系配备了15T的涡轮增压发动机，最大功率能达到204匹，发动机最大的扭矩能达到了300牛米，再加上这款车采用的是CVT无极变速箱。
10、从尺寸数据可以看出，新奇骏的车身长度超过4600mm，在这个级别中很少见它的轴距超过2700mm，同样是同级罕见，甚至途观在来到中国加长后轴距都没有到这个数字具体尺寸如下长4643mm 宽1820mm 高1725mm 轴距2706mm。
11、奇骏车主们对车的反响都很不错奇骏质量优良，在日产使用中几乎不会出现问题，内饰做工和用料依然是日产的高水准，发动机静音效果比较好，故障率低，稳定，耐用，保养维修省心，不是开三年就得换的车日产这个品牌的核心理念。
12、这也是我第一时间选择置换新奇骏的原因新奇骏的动力真不错，204匹马力和300牛·米比市面上的15T都要强，开上新车后能够明显感觉比老车有劲儿，而且新奇骏的15T是VCTurbo引擎，十分省油，有时候在快速路上匀速地开。
13、准备入手一辆二手奇骏，能买吗提问二手的可以买，买之前先确定变速箱是否打滑回答怎么确定是否打滑呢提问跑起来，40迈左右，急加速，转速持续超过3000转，车速提升的慢就是打滑回答还有其他什么问题吗提问。
14、答案是值得入手的1日产奇骏在外观设计上采用了家族最新的vmoting 20设计语言，前倒梯形进气格栅添加黑色涂层和V形镀铬元素，体现精致感两侧明亮的日间行车灯与下部前照灯组形成最时尚的分体式前照灯，使它有充满科技。
15、以后怎么开啊还！可能后来是习惯了，居然没有感觉飘了 奇骏的保养是这样的，买车之后1000公里可以回4S店免费检查，然后再过3000，也就是总共4000公里的时候免费赠的首保然后就推荐你3个月或者是5000公里一保了，我问了4s店，延长时间。
16、它是基于全新CMFCD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大复杂程度最高的项目之一采用最新技术，在车身更大的情况下做到质量更轻，油耗更低，实在是令人惊叹全新一代奇骏空间领先同级，保证了。
17、越级产品力满满，值得一试 全新一代奇骏燃油经济性好这源自日系厂商对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低发动机和变速箱水。
18、SUV本身就是拥有旅行车般的空间机能，配以卓越的越野能力的车型全新一代奇骏全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命它是基于全新CMFCD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上。

18.99万起售的超混电驱奇骏更值得买了吗？

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东风日产发布了超混电驱奇骏，从造型设计上看跟老款奇骏变化不大。但是这回备受争议的三缸发动机变成了增程器的一员，不参与直接驱动了。而且超混电驱奇骏还有前后双电机和一块小电池。最关键的是这款拥有四驱的超混电驱奇骏售价为18.99-19.99万元。作为对比，老款奇骏四驱版的起售价格是21.29万元，而且配备的还是传统四驱。从这个角度来看，超混电驱奇骏无疑是一款诚意十足的新车，不到20万能买到合资大厂的四驱SUV还是相当有吸引力的。这款车可以说是东风日产压力之下拿出来的相当有诚意的车型。
超混电驱奇骏性能更强大了
其实超混电驱奇骏其实可以理解为一辆超短续航的增程式SUV。因为发动机并不直接参与动力的直接输出，总体性能“弱化”了很多，最大功率106kw，因为只是用来发电，所以整个运行区间都能保证在1600和2200rpm这个最省油的转速区间。当然当需要全力发电的时候这台发动机也会不吝惜油耗的。
超混电驱奇骏由前后双电机直接驱动车轮，这种四驱模式已经成为新能源车的标准玩法，因为用了前后双电机，理论上来讲这辆车就有了更大的扭矩和动力表现，官方公布了超混电驱奇骏的百公里加速时间只需要6.9秒，这个成绩放在一辆不能充电的SUV里面绝对属于“野兽”级别了，如果价格限定到20万元以内，超混电驱奇骏基本就没有什么对手了，这辆SUV可以说对同级合资SUV市场是一个巨大的冲击，也可以看成是合资SUV的自我革命。
油耗方面，发布会现场没有公布具体数据，只是称一箱油可以跑超过1000km，因为发动机一直工作在省油区间，尽管又多了一道传输链条，理论上来说油耗应该能做到目前优秀混动和优秀燃油SUV中间水准。
另外肯定有用户比较担忧合资的三电技术在国内确实相对样本不多，质量靠不靠谱的问题，但其实东风日产的e-POWER也算是比较成熟的技术了，全球累积销量也接近百万台。而且保修政策也不错，电池电机和逆变器的质保时间基本都在8年以上，也是可以打消不少疑虑的。
关于这辆车的配置大家可以自行去看配置单，基本的配置都是齐的，天窗和L2级智能驾驶辅助系统都是标配。我觉得配置做得也相当到位了。
奇骏的对手主要还是荣放途观CR-V等，这款超混电驱奇骏一推出，荣放等合资SUV的四驱车型真的竞争力大降，包括奇骏自己的燃油四驱SUV也会受到相当大的冲击，这种价格和能力差异真的相当明显了。
超混电驱奇骏还是有不少遗憾的，首先是内外设计，超混电驱奇骏的总体设计基本就完全保留了奇骏的设计，也许奇骏长得也挺好看，但这毕竟是一款价格很有诚意的新车，内外造型完全可以做得更新颖一些。另外就是没有推出更大电池能插电的版本？这可是能上绿牌的，但按照合资插混的玩法，可能最终做出来的产品价格直接看齐CR-V PHEV了，那其实也没啥意思。
最后，如果预算20万元以内想要买一辆综合能力相当出色的合资SUV，超混电驱奇骏可以说是一个相比核心对手领先了一个身位。????
【本文来自易车号作者车前炮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

推荐一款20万左右的SUV，日产奇骏皮实耐用，口碑好

想买一辆20万左右的suv,中途不换车，不考虑保值率，有什么好的推荐，在这个价位上个人比较推荐日产奇骏。首先这款车比较皮实耐用，口碑有保证，属于能开的住的那一类。再者它的综合产品力较强，性价比也比较突出，所以总的来说还是更推荐它。
价格方面，2020款日产奇骏2.0cvt智联舒适版，官方指导价19.93万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价17.63万左右，全部落地再加购置税15602，车船税420，强险950，商业险6681，上牌500，共合计20.05万左右。
配置上，电子手刹，胎压显示，车道偏离，并线辅助，车道偏离预警，360环影，定速巡航，上坡辅助，倒车车侧预警，无钥匙进入，多功能方向盘，大屏，导航，语音控制，车联网，ota升级，感应雨刷，自动空调等都有配备。
奇骏外观设计经典大方，前脸家族u型镀铬相当耐看，视觉上有精致感，车身侧面方正硬朗，后尾部干练端庄，整体颜值很耐看，符合审美。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒左右，加速感觉平顺，初段反应轻盈，市区行驶跟脚，家用没毛病，当然急加速超车还是差点意思，深踩油门也不会带给你任何激情。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，行驶安稳淡定从容，贴合家用，缺点是操控性一般，没有多少乐趣。
内饰方面，做工用料厚道，手感良好，版饰拼接严整，t型中控对称，功能分区布局清楚合理，用起来很方便，缺点是车机界面质朴，清晰度有待提升。
空间方面，轴距2706mm,后排腿部空间两拳有余，头部一拳左右，后备箱容积700升，拉人载物妥妥的，格外宽松。
日产奇骏是一款很主流的紧凑级suv,消费者认可度高，价格实惠，配置丰富，空间大，舒适度高，能开的住，是20万价位上一款很值得推荐的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算？

17.4万购买日产奇骏的话应该买的是21款 的2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版。
这个价格从官方报价上来看出入不大，落地也才19万左右，20万以内落地买一辆中型城市SUV已经算是比较划算的。
奇骏是A级城市型SUV奇骏是中型的城市型SUV，定价在16.08万---24.43万，17.4万购买日产奇骏的话算是中配。
价格方面中规中矩，是这个级别的suv里的中间价位。
动力方面奇骏是用的2.0L四缸151马力和2.5L四缸181马力的自然吸气发动机，搭配cvt模拟7挡无级变速箱。
最高车速分别达到180和190，最大扭矩分别是194和239，最大功率分别是111千瓦和133千瓦。
17.4万购买日产奇骏是2.0L排量的，在动力方面奇骏是同级别中小型suv里非常不错的，无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对，对于家用或者是通勤都是非常合适的。
外观与尺寸奇骏作为一款中型suv外形尺寸为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2708mm。
从外形方面来说的话比较符合年轻人的口味，外形上除了时尚与锐气，比同级别的竞争车型更突出了力量感。
采用了LED几何形大灯，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置。
奇骏这款车他们都是外形比较运动和时尚的，与老款的日产车型的中庸和低调不一样，这款车的设计定位都更加年轻大胆。
奇骏外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。
在内饰方面奇骏的做工还是非常不错的，在日产旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，日产也一改往日的车型内饰的塑料感，在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料。
功能配置也是比较齐全，日产的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。
空间件方面是奇骏的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。
而且根据不同配置有5门5座和5门7座的配置，车友可以根据自身需要来做调整，但是17.4万购买日产奇骏是买不到5门7座了。
优秀的车型开奇骏的车主是体验运动感和改车的年轻人群，奇骏一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到奇骏这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而奇骏依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是奇骏的魅力和口碑了。
这个价格很划算，比出厂价格还要低几万块钱，性价比很高。
非常的划算，这款车还是非常不错的，能够这个价位买的话算是占便宜了。
这个价格还是比较划算的，因为这款车的配置还是相当可以的，颜值比较高。
划算
车型：日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，裸车购买价17.4万，相对比厂商指导价还是便宜一些，现在行驶4500公里，车主说出用车感受；车主是一位代驾，所以对于20万左右的车型，车主也是很熟悉，选择日产奇骏是因为性价比高，然后保养可以接受，并且也没有什么故障率，所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。
现在提车时间是有4个月，行驶距离达到4500公里，在工作的时候就经常代驾日产奇骏，现在自己行驶这么长时间，对于日产奇骏的性能就更加了解，所以车主就说出了用车感受，主要是日产奇骏让车主满意和不满意的地方。
日产奇骏让车主满意的地方；1）空间上面不错，这款车定位是紧凑型SUV，但是车长也有4.67米，所以乘坐起来是比较宽敞，前排空间很好，可以很好的活动，后备箱空间也比较大，如果把后排放倒，那么是可以当床使用。2）操控性能不错，在操作上面不能和轿车对比，但驾驶起来还是很轻松，方向盘指哪打哪；底盘悬挂比较软，大幅度转弯有些侧倾；刹车表现很给力，基本都能达到自己预期的刹车效果。
3）油耗还是相当满意，现在行驶4500公里，百公里综合油耗是在7.5L左右，在市区拥堵道路行驶时，油耗会达到8L左右，但是在高速上面行驶，那么油耗就在6.7L的样子，对于2.0L排量来说，这个油耗并不高。4）舒适性好，日产就是传说中的大沙发，这个自己体验就知道；门板上边缘和车窗按键周边都是软性皮质材料，摸起来感觉也好；车内的后排出风口设计得很好，还有杯架也不错。5）性价比较高，如果选择2.0L自然吸气发动机，那么这款车还是不错，理由是保值率高，故障率低。
日产奇骏让车主不满意的地方；1）动力表现只能给3颗星，这款奇骏搭载2.0L自然吸气发动机，对于日常出行来说完全足够，但是要想有更好的加速性能，那么自吸配合CVT变速箱就很难达到这个要求，所以动力爆发性不是很好，车速超过100km/h时，那么动力就会明显减弱，这对于超车来说并不方便。2）车辆有配置360全景影像，但是摄像头清晰度太低，晚上时这些都起不到作用，所谓360全景影像，感觉就是吸引人的。3）车辆的油漆太薄，有时候感觉在高速上行驶，撞上一只比较大的飞行物体，后续清理就可能把油漆蹭掉。
日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数；长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为19.93万元。

日产终于降价了，奇骏从18.88万降到12.88万了，9月狂卖19195辆

在选车的过程中相信不少消费者都会考虑一下日系车，日系车一直以来给人的感觉就是保值率高，省油又耐用，而日产在SUV市场上有一款车型不得不提，就是 奇骏，作为紧凑级SUV市场上的常青树，自上市以来始终保持着不错的销量，随着2021款日产奇骏的上市，2020款奇骏为了去库存破天荒地给出了6万元的优惠，对于几乎从不参与降价促销的日产，相信对于不少想买车的朋友来说，诱惑力还是很强的。从奇骏的整体销量就可以看出，奇骏8月销量13949辆，9月销量19195辆，环比增长了37.61%。
作为东风日产的主销车型，2020款奇骏于去年9月上市，共推出了8款车型，全系在优惠6万之后，入门级2.0L CVT时尚版2WD车型如今售价仅为12.88万元，如今15万元落地完全不是问题。
外观上2020款款奇骏与2021款奇骏基本一致，前脸采用了家族式的V-MOTION 2.0设计语言，进气格栅造型较小，周边辅以宽厚的镀铬装饰条，搭配两侧犀利的大灯组辨识度极强。
车身侧面2020款奇骏采用了较为柔和的线条，车身尺寸上为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，尾部整体造型比较耐看，熏黑处理的尾灯也是年轻化的一种体现，下方保险杠搭配镀铬装饰条，进一步提升了尾部的精致感。
内饰上奇骏以简洁实用的居家风格为主，左侧多功能方向盘采用了平底式设计，前方仪表盘采用了传统的双炮筒造型，中控台造型层次感明显，上方是对称式的空调出风口，下方是内嵌式显示屏，用料上采用了大量的皮革保持覆盖，质感还是很强的。
配置上奇骏非常丰富，标配了胎压监测、车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助等，中高配车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗等更加实用的功能。
空间方面，奇骏在同级别车型中还是非常出色的，不管是乘坐空间还是乘坐舒适性，都保持了相当高的水准，前排座椅采用了皮革材质包裹，舒适性和包裹性都非常不错，并支持副驾驶座电动调节功能，高配车型还配备了前排座椅加热功能。后排空间表现同样不错，座椅还支持4/6比例放倒，后排座椅在放倒之后，可得到足够大的后备厢空间。
动力上搭载了2.0L和2.5L发动机，最大功率分别为154马力和186马力，最大扭矩分别为204牛米和246牛米，传动匹配了模拟7速CVT变速箱，部分车型还配备了适时四驱系统，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。
日产奇骏十年国内累计销量早已超过了百万，对于广大消费者而言，奇骏最大的优点就是稳定耐用，虽然动力参数没有那么突出，但好在稳定，质量可靠，如今2020款车型优惠幅度达到了6万元，可以说诚意满满，让奇骏的性价比再次提供了一个档次。
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尼桑suv奇骏多少钱

奇骏舒适版指导价为19.68万：1、X-Trail多样的空间设施也给车主带来了许多方便。车内有许多置物空间，前座中央扶手内部更是宽敞无比，而很好用的莫过于前座杯架附有冷暖出风口的设计，在这种炎炎夏日可以保持饮料冰凉，饮用起来更是舒畅，开车的精神都来了；2、在2.5L自然进气引擎的带动下，维持每小时120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT无段变速系统，在节能取向设定下能让引擎保持在低转速状态，所以行驶间的运转噪音微乎其微，行车品质十分宁静、细致。大排气量的好处就是扭力强劲，在高速公路上常随车流速的增减而须加减车速，例如从120减速到每小时80公里；3、X-Trail旗舰版身为车系超高的规格，所以主被动安全配备相当齐全，事实上Nissan早已将VDC动态稳定与TCS装置装配到了X-Trail车型上面，并且在其它车系也有配备。而日前更全面导入六具SRS辅助气囊，这也为X-Trail增添了许多保障。另外，旗舰版本的车型还配备有BSW盲点警示系统及LDW车道偏移警告系统。百万购车补贴

【行情调查】东风日产奇骏全系热销中 青岛地区限时优惠2.9万元

近日，编辑从青岛地区东风日产经销商了解到，东风日产奇骏最高优惠2.9万元，金融政策方面，奇骏首付2.1666万元起，低首付开新车。置换政策方面，报废车辆换购至高可享10000元补贴。目前店内现车充足，颜色可选。奇骏厂商指导价18.88-27.33万元，我们以指导价27.33万元的车型为例，上路价格约为26.5万元左右，性价比很不错，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。
外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。2020款奇骏的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，与现款车型保持一致。RAV4荣放的长宽高则分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。尾部设计与老款车型保持一致，后保险杠造型肌肉感十足。
奇骏的中控台采用大面积软性材质包裹，整体设计风格偏豪华。采用了与天籁同款的三辐式平底运动真皮多功能方向盘，握感很舒适。仪表盘采用传统的双炮筒造型，两个炮筒中间的液晶屏可显示油耗、行驶里程、胎压、驾驶辅助系统等实时信息。9英寸液晶触控显示屏反应速度很灵敏，且易于操作，内置Nissan Connect日产智联系统，包含语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、被盗协寻、OTA在线升级等功能。四驱版本车型可设置三种驱动模式——2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式。三种模式可通过旋钮来切换，旋钮旁边是陡坡缓降和座椅加热按钮。
动力方面，2020款奇骏依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm；2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。
编辑点评：
奇骏这款车型在国内摸爬滚打多年，口碑也一直不错。总的来说，这款车的产品力还是非常不错的，车身尺寸同级别领先，保证了很好的空间，在动力方面，2.0和2.5自然吸气发动机完全能保证城市驾驶，同时对油耗的控制也非常出色，正是这些原因使得奇骏的销量一直不错。预算20万元左右想买一辆居家SUV，奇骏可以着重考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。