本文目录一览：
- 1、飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞
- 2、飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞度
- 3、飞度停产后 为啥Polo也卖不动了？
- 4、飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞度
- 5、飞度和polo相比较
- 6、新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！
- 7、大众Polo和飞度哪个好？- 消费者最佳购买指南
- 8、飞度和polo哪个好
- 9、飞度和polo哪个好？
飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞
这个问题虽然不涉及技术，但是作为修理工，我觉得应该从两方面回答，首先第一就是个人情节，例如:喜欢日系车、喜欢德系车，以河南地区为例，内陆城市接触车型多为德系车，所以根深蒂固的喜欢大众品牌，2000年左右一度成为德系车消费头号地区……这个叫情节；然后就是认知，南方城市广深地区经济发达，观念前卫，工作节奏快，多数群体会选择飞度，经济省油，漂亮，空间大，最重要的是只管开，不坏……所以每种车都有自己的阵地，可以说大众和丰田本田都是佼佼者，所以你说的卖不过还是没有太多依据的！
飞度为卖不过polo，个人认为主要还是因为Polo相对价位便宜，而且车子维修保养成本低的缘故，毕竟看重动力性的购车者还是少数。
8万买了本田飞度，对比大众POLO后，车主：果然没让我失望！
飞度卖不过polo的原因除了品牌的因素外，还有一部分是产能的因素。不少人对日系品牌车辆的安全性还有误解，自然而然的就会选择大众旗下的polo。
而且就品牌知名度来说，在中国大众的知名度要比本田高一些，这也是很多人选择大众polo而不选择本田飞度的原因之一。
飞度为什么卖不过polo还有个非常主要的因素，那就是飞度产量上的严重不足，是造成两者销量差距的一个重大原因，使两者无法公平地一较高下。飞度的年生产能力已经被定格在12万台左右，飞度销量已经趋近于产能。
扩展资料：
两车尺寸方面，飞度在长宽高和轴距上，都优于POLO，在空间表现方面可以说具备绝对优势，虽然两车都是小型车，不过飞度空间更大，表现更加充裕。
动力方面飞度的1.5L地球梦科技发动机最大功率达到了131PS马力，比POLO足足高出了21匹马力，并且在油耗方面的优势也非常大，新发动机带来的提升十分明显。飞度的发动机和CVT变速箱这一组合占据了领先的地位，而在实际车主的反馈中，飞度的油耗普遍在6-7L/100km左右，比POLO车主反馈的7-8L/100km要出色一点。
飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞度
您好，主要因为大众车型进入中国市场较早，加上大众汽车的技术水平和造车安全性能都不错，所以深入人心让购买客户较多。
飞度产能跟不上，没什么优惠，提车要加价，各种购车条件都不如POLO
再加上飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少
polo比飞度卖的好，与大众情节有一定的关系，大众汽车是最早进入中国市场的汽车品牌知名度很好，很多消费者选车会毫不犹豫地选择大众，不难看出大众的任何一款车子在国内都会有不错的销量。
polo比飞度也有自身的长处，德系车底盘扎实行车质感很不错，polo同样如此。polo的隔音降噪水平，高速的稳定性是要优秀于飞度的，并且飞度有积碳问题，吓跑一大批。飞度底盘差一些，更适合市区用车，变道超车非常给力。
动力方面，大众Polo搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力(81kW)，峰值扭矩为150牛·米。传动方面，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。油耗部分，手动挡车型"百公里综合油耗"为5.7L，自动挡车型为5.6L，Cross Polo车型为5.8L。
扩展资料
内饰方面，大众Polo内饰与现款保持一致，采用纯黑色配色。配置方面，新车全系标配ESP车身电子稳定系统、胎压监测系统等，高配车型还会提供前排侧面/头部安全气囊、前后雷达等。
此外，新的中控系统会提供了导航、语音控制、USB外接媒体源、应用安装、百度CarLife手机互联、车辆信息实时显示及倒车影像等多种功能。
飞度停产后 为啥Polo也卖不动了？
看了一下2019年车型销售数据，忽然发现在轿车排行榜前70名竟然没有我关注的两款车。一款是大众Polo，另外一款是本田飞度，很是意外。
确实，很久都没有关注小型车市场了。专门查看了一下2019年的销量走势，2019年1月份，飞度和Polo的销量还是不错的。飞度卖了14232辆，Polo买了13641辆。但是从2月份开始，这两款车销量就开始下滑了，当月销量都不到8000台。当然，这跟过春节有很大关系。
在此后的几个月里，飞度连续几个月销量都在万台以上，直至国5排放车进售后，因为排放不达标，飞度销量开始直线下滑。Polo就更惨了，除了3月份卖了近7600辆车之外，连续近10个月单月销量都在5000台左右徘徊。即便是在2019年6月份，上汽大众全新一代Polo Plus上市，依然没有让这款曾经十分畅销的小型车再活起来。
可以说，在2019年之前的国内小型车市场，本田飞度和大众Polo是两款最畅销的车型。竞品车型丰田威驰销量虽然也不差，但和这两款车明显不在一个级别。特别是上汽大众Polo，单月最高销量曾经接近25000台。在2015年之前，本田飞度的销量和大众Polo相比，也差得很多。从2015年开始，飞度的销量才慢慢上去了。
这两款车之所以销量好，车快评认为有以下几个原因：首先就是品牌硬。在国内汽车市场，大众和本田分别作为德系车和日系车的代表，已经成为国内一线合资汽车品牌，消费者都认；其实就是飞度和Polo这两款车的品质和口碑都不错，这两款车我也都开过。飞度虽然开起来底盘没有那么扎实，但是空间大油耗低，确实是非常适合市区代步买菜用的。Polo虽然在车内空间方面相比飞度略小了一些，但是开起来还是非常扎实的。1.4和1.6升的动力，匹配6AT的变速箱，可靠性方面表现也很好；最后一个原因就是当时小型车市场的车型并不多，或者说有实力能跟这两款车竞争的车型不多。
但是随着飞度的停售、Polo Plus高达9.99万的起售价，让这两款曾经的神车黯然失色。
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飞度为什么卖不过polo，高速上为什么很少飞度
如果要在10万元的价位下选择一款可玩性高的汽车，很多人第一时间想到的就是本田飞度，这款车不仅便宜好用，而且具有较高的改装潜力，然而最近网上有人说厂家不建议飞度上高速，那么究竟飞度厂家不建议上高速为何?
厂家并没有不建议大家开飞度上高速，根据车辆的参数表可以看到，飞度这款车搭载了一款的自然吸气发动机，车辆零百加速秒，最高车速可以达到190KM/H，而国内高速限速只有120KM/H，所以飞度在出厂的时候是已经具备跑高速能力的。
至于为什么很多人认为飞度不适合跑高速，主要原因有以下几点：1、车身太轻 从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感，如果遇到强侧风车子还可能会偏离车道。2、车漆偏薄 在很多人的印象里日系车就是“车漆薄”的代名词，而很多人都认为车漆的薄厚程度会直接影响车辆的安全性，所以大家都认为像飞度这样车漆薄的日系车一定是不耐撞的，开这款车出门被人一撞一个扁，开高速风险太高。
3、死亡率较高 根据海外相关媒体的一则数据统计可以看到，本田飞度每10亿英里路程中致死率高达虽然该数据的严谨性还有待考究，但消费者可不管这么多，只要看到飞度上榜了就会下意识认为这款车不安全，开出去容易丢了性命。4、尺寸太小 飞度是一款小型两厢车，车辆又矮又短，一般来说越小巧的车越不耐撞，因为尺寸小能够给车主带来的缓冲空间有限，从理论上看万一飞度被大车追尾了，被压扁的概率可能比其他轿车、SUV更大。
以上就是开飞度为什么怕上高速的原因了，但其实以上的说法很多都没有科学依据，不过是大家脑补出来的画面罢了，本田飞度这款车跑高速还是没有问题的，而这款车的安全配置也装备得十分到位，大家不用对飞度跑高速抱有过多的疑虑。
飞度和polo相比较
飞度的性价比较高。
飞度只有1.5L动力提供选择，这方面给消费者可选择的空间不大，传动系统搭配5挡手动和cvt变速箱。新款大众Polo也是只有1.5L动力，不过旧款Polo仍在市场中销售，所以我们还可以选择1.4L、1.4T和1.6L动力，传动系统搭配5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱。
飞度的特点
飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗，但如果发生剧烈碰撞，很容易发生变形，威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄，发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。
作为本田旗下的一款入门合资车，飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说，像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有，安全气囊也只有两个，其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。
以上内容参考 百度百科-飞度
新款大众POLO曝光，造型更激进，逆袭飞度有戏？网友：降价再说！
说起热门的A0级别小型车，相信很多人会首先想到本田的神车-飞度，没办法飞度的口碑和销量实在是太好了。但实际上，在小型车这个市场里，曾经也有过一款车能和神车飞度拼个不相上下的。
那就是当年曾把飞度压在身下的小型车之王—— 大众Polo！不过，那只是当年的光辉历史，由于换代的失败，以及价格的膨胀，现在大众Polo早已不再是小型车领域里的王者了，每月销量只有数千台，境况相当落寞。
看着曾经对手混得风生水起，自己的“摇钱树”却如此落寞，大众自然是不愿意的。因此在前段时间，大众推出了新Polo的改款，想要借此逆袭飞度。
从渲染图来看，新款Polo前脸采用了和全新高尔夫8相似的设计，进气格栅造型狭长，内部还采用一道银色的镀铬装饰点缀，整体造型看着明显比现款车激进不少。下包围造型也用上了黑色前唇和目前流行的三段式进气口设计，运动气息还是比较浓郁的。
不过和变化较大的外观比起来，新Polo的内饰变化基本就可以用微乎其微来形容了。整体造型还是看齐现款，依旧采用传统的档杆造型以及手刹，中控台略微偏向于驾驶员一侧。唯一可能产生变化的，或许就只有那车机系统了，这波操作，很大众。
至于动力，海外版的Polo是有1.0T、1.5T、1.5L三种动力供选择的，但是引进国内的话，估计还是只有现款那台1.5L动力，匹配5MT或6AT手自一体变速器。1.5L发动机的最大功率达到83kW（113马力），峰值扭矩145N·m，数据虽然是弱了些，但是胜在经久耐用。
从小型车市场被本田一家称霸全场的局面来看，POLO升级换代应该算得上是好事。但是换脸之后能否逆袭飞度这事，疆哥并不看好。一方面，现款的大众Polo除了动力明显弱于本田飞度之外，外观造型、车身尺寸、配置，其实都没有比飞度有优势。
另一方面，现款Polo销量之所以不敌飞度，最主要问题还是出在价格上。原来的旧款大众Polo（2018款）是卖7.79-11.49万，价格基本看齐旧款飞度的（2020款7.38-10.28万）。但是在完成改款换代之后，Polo的价格就马上飙升到9.99-12.39万，比旧款贵了足足两万之多。
产品力升级，价格上涨一些可以理解，但是现在却贵了两万之多，原本十万不到能拿下的车现在要十几万才能拿下，消费者自然是不大乐意的。所以那些想要入手的大众Polo的网友，都觉得它最应该做的事就是降价，而不是改款。
并且这个降价，还不能是一万或几千的小打小闹，它必须是有两到三万的大降价才行，毕竟现在的它的大众队友普遍都有两万以上降幅，而它的死敌飞度，虽然没优惠，但在8.18万这个售价时，它就已经配上了自动挡。
飞度的再次强势崛起，已经证明了小型车市场依旧还有金可挖，所以大众继续在Polo上花心思，明显是正确的。不过，目前大众Polo最关键的问题，应该是在定价上，大众与其花心思改款，倒不如花心思给点真实惠的话，想必销量会更好一些，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众Polo和飞度哪个好？- 消费者最佳购买指南
车子已经成为了我们生活中不可或缺的重要部分。买一辆车子可能是你一生中最大的投资之一，所以在购买之前，需要进行一些深入的市场研究以及精心的考虑。其中一个重要的考虑因素就是选择什么样的车型，什么样的品牌。这篇文章将探讨大众Polo和飞度哪个好，以提供给消费者最佳购买指南。
既然我们要比较大众Polo和飞度，那么我们首先必须考虑的就是技术性搜索。大众Polo是一种德国生产的车型，直接与日本制造的飞度相对比。Polo和飞度在很多方面都存在差异性，例如，品牌历史、内部构造和价格等等。我们必须对这些因素进行详细的分析，以了解它们各自的优缺点。
对于那些需要高端体验的人来说，Polo可能是更好的选择。大众Polo是一种灵活可靠的车型，提供了大量的选择，可以适应不同的驾驶需求。Polo拥有高品质的内部构造，为驾驶员提供了更舒适的驾驶体验。另外Polo的档次更高，属于一种更大众化的车型，因此在世界很多地区拥有更高的知名度。
相反，飞度则侧重于可靠性和实用性。飞度是一种实用型车型，专注于城市驾驶者，提供了良好的燃油效率和空间利用率。虽然飞度的价格相对低廉，但它的内部构造和一些基本的配置也很出色。
在进行购买决策之前，我们必须考虑的一个关键因素是，单纯比较车型可能是不够的。我们还需要比较相应的保修出售团队，以研究他们所能提供的售后服务和支持。
从大众Polo的售后服务体系来看，该品牌应该是更好的选择。作为一个大型的汽车劳务公司，大众提供了全面的售后服务和支持。此外，大众Polo在全球拥有很高的市场认可度，你可以在世界各大城市寻找售后服务和支持。
和大众Polo相比，飞度的售后服务体系比较弱。因为飞度的市场份额较小，所以它的服务重心在本地，对于那些需要更广泛服务支持的人来说，这可能不是最好的选择。
不论是大众Polo还是飞度，都有各自的优势和不足之处。选择哪一个取决于个人的需求和偏好。无论如何，我们必须进行全面的市场研究，以选择最适合我们的车型。
总之，当你在考虑买一辆小型车时，你需要在选择品牌，车型和售后服务等众多选项中进行权衡。虽然大众Polo和飞度都是不错的选择，但仍需根据个人需求进行选择，以满足你的驾驶要求。BESTEK希望这篇文章对你有所帮助。
飞度和polo哪个好
至于这个问题怎么选，我觉得Fit是首选。至于是什么原因，这里给大家一个完整的解释。先说整体，不可否认polo换钱后，外观和内饰都有明显的提升。外观继续采用家族式设计，看起来比老款更新颖，内饰设计比老款更精致，用料似乎也更上档次。动力方面几乎没有变化，只是略有提升。既然新polo加了这么多优点，我为什么不推荐呢？原因是配置实在不值这个价。新款polo的最低配置是手动挡。如果要自动挡，大概要11万左右。11万元的价格就能买到合资紧凑型！那么重新配置也严重减少。没有倒车影像，无钥匙启动，液晶仪表盘等。这些就不提了。关键是气囊不多，总共只有两辆低档车，真的有点小气。相比上一代，价格提高了不少，性价比真的太低了，不建议你买polo！定价错误，这是大众polo销量下降一半的主要原因！那我们就从不同的角度对比一下飞度和polo，看看各自有什么优势。外观方面:新一代飞度在外观设计上采用了全新的风格，给人的整体感觉是居家实用的时尚形象，可以说吸引了不少女性消费者。大众polo plus延续了海外家族式风格，整体外观没有特别的亮点。属于抢眼类型，有点运动风。内饰方面:全新一代大众polo plus，集成了两块大屏，还是很有科技感的。另一个亮点设计是与车身同色的装饰板为整车增添了年轻的特色。飞度的内饰设计比较实用，整体内饰比较简洁，没有特别的亮点可说。空尺寸:飞度长宽高分别为4109x1694x1531 mm，轴距为2530 mm，大众polo长宽高分别为4503x1740x1449 mm，轴距为2564 mm，两者之间的空差距在细分车型中还是很大的。动力方面:飞度采用L15BU的1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，最大马力131匹，最大扭矩155牛·米，最大功率96kw/h，官方百公里加速10.6秒，工信部油耗5.2。大众polo采用EA211-DMB 1.5L自然吸气发动机。最低配置的车是手动挡，最大马力113匹，最大扭矩145牛·米，最大功率83kw/h，官方百公里加速12秒。工信部油耗5.5。从发动机配置上来说，飞度可以说是一款吊带polo，完全没有可比性。价格:大众polo的厂商指导价区间在9.99万-12.39万之间。有四款车型供你选择，其中最低配的是自动挡，要购买自动挡的车价格会超过10万，所以这个性价比低。飞度的厂家指导价区间在8.18-10.88万之间，有六款车型供你选择。和大众polo比，绝对没有优势。综上所述，大众改款后外观和内饰都有所提升，但定价和配置确实差强人意，导致polo销量减半。可能大众内部有一些不为人知的原因，我们很难知道。但消费者的眼睛是雪亮的，自己心里有一只脚去衡量哪个好哪个坏。百万购车补贴
飞度和polo哪个好？
飞度和Polo都是比较优秀的小型车型，具体哪个更好需要根据个人需求和喜好来选择。以下是它们的一些比较：
1. 外观和内饰设计：Polo的外观设计更加时尚、大气，内饰也更加精致。飞度则更加简洁、实用，内部空间较大。
2. 动力系统：Polo的动力系统相对更为强劲，同时也更加省油。飞度则更注重舒适性和操控性。
3. 安全性能：Polo在安全性能方面表现良好，配备了多种安全装备。飞度也配备了一些安全装备，但与Polo相比还有一定差距。
4. 价格：Polo的价格相对飞度更贵，但在配置和性能方面也更加出色。
总的来说，Polo更加适合注重品质和驾驶感受的消费者，而飞度则更适合注重实用性和经济性的消费者。但具体哪个更好，还需要根据个人的实际需求和预算来做出选择。
本田飞度这款车更好。
原因如下：
1、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的车辆质量非常稳定。
2、现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高，车本身动力足够好，空间足够宽敞，安全配置丰富，后期使用成本低，而且保值率高，从经济角度来说飞度更好。
3、飞度这款车型保有量大，车友群体大，几乎每年厂牌方都会牵头举行车友聚会，从飞度车型的专属的FIT DAY粉丝文化节、深夜洗车CLUB，到更大范围的广汽本田躁梦节。成为飞度车主之后，会解锁许多新的领域，认识新的人，做新的事，不断去折腾和并且得到满足感。
本田飞度的发展史和整体设计
第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感，而且拥有不同丰富的车身颜色供消费者选择。
