本文目录一览：
- 1、13万入手大众途观二手车，“神车”全能典型的SUV
- 2、大众探歌：13万就能买到的德系SUV，大空间，高颜值
- 3、上汽大众最便宜轿跑SUV，1.2T+7DCT配116马力，13万就可买
- 4、上汽大众途铠新增1.2T车型，更省油，预计13万多起售
- 5、大众SUV车型12万左右自动挡选择指南
- 6、大众最便宜的SUV，13万的探影是什么段位
- 7、预算在13-15万之间，想买自动挡省油的SUV，哪些值得推荐？
- 8、13万左右的预算购买大众途恺怎么样？
- 9、捷达VS7推插电混动版！搭1.4T动力或13万元起售
13万入手大众途观二手车，“神车”全能典型的SUV
这款车在合资SUV市场，这款途观已经在霸王这款车的地位，甚至连琦君、CR-V等这款车的车型都纷纷对其产生了冲击。随着途观L的到来，这款车再次夺回了领先优势。今天就为大家介绍这款大众途观2015款1.8TSI豪华版车型。作为一款5门5座的紧凑型SUV，这款途观的长宽高分别为4506*1809*1685mm，轴距为2684mm。这款车搭载的是1.8T160马力L4发动机，搭载的是6速自动手动变速箱，这款车的官方最高时速可以达到192km/h。这款车对外观非常满意，从外观上看接缝很紧，做工也很出众。这辆车的前后座椅空都很宽敞，车内储物空间也很充足空。这款车地板油下降加速时性能极佳，这款车动力无穷。这个老途观现在的样子也很美。这辆车又圆又协调。这个世界上没有神车。如果你卖得多，你会有一辆神奇的车。这个途观绝对叫神车嗯，这款车不得不说国内市场哪个合资SUV卖得最好。我想你首先想到的一定是著名的途观。
大众探歌：13万就能买到的德系SUV，大空间，高颜值
作为目前竞争最激烈的市场，合资品牌SUV在市场中一直有着非常高的销量，但是由于定位以及定价的原因，在12-15万元的价格区间，合资SUV车型并不能提供很好空间和配置，在这个级别只能提供小型SUV供消费者选择。但是，作为在国内占据销量主导地位的大众品牌，目前在各个级别SUV车型中都已经布局完成，而凭借在空间方面深厚的造诣，目前大众的SUV车型也是非常受消费者欢迎的。像 大众探歌就是一款在15万元左右价格区间销量不错的车型。
从最新发布的9月份汽车销量排行榜来看，大众探歌的单月销量达到了10187辆，过万的月销量说明探歌还是比较受目前消费者欢迎的。而能够取得不错的销量，也与其目前较高的终端优惠是有不小的关系的。从目前大部分地区的市场优惠幅度来看，基本上都保持在3万元以上的优惠，其入门版车型的价格已经不足13万，性价比还是非常高的。
而大众探歌能够获得消费者认可，除了性价比之外，我认为还有以下几个原因。
首先，同价位车型当中较好的空间表现无疑让探歌符合这个价位消费者的需求。我们知道，国内消费者对于空间的要求是非常高的，特别是在15万元这个价位区间， 消费者对于空间多多少少是有一些追求的。而从个人的实际体验来看，前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时，都能够获得比较不错的空间体验，特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较，探歌的空间表现无疑更有优势。
其次，从配置方面来看，大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的。目前12-15万这个价位区间当中，探歌的整体配置我认为还是比较高的，拿入门版车型来说，就标配了侧气囊和头部气帘，像胎压监测和ESP车身稳定系统也是全系标配。并且像这个价位日系车不太能提供的倒车雷达、定速巡航功能，也出现在探歌的入门版车型上面。并且，2020款探歌取消了1.2T车型，全系1.4T高功率版发动机无疑能够提供不错的动力性以及操控性。所以，在整车的配置方面，探歌在同级车型中还是比较有优势的。
最后，在品牌以及保值率方面，探歌还是保持了大众比较高的水平。虽然最近两年日系品牌快速崛起，在销量上也是节节攀升，但是相比较大众目前在国内的领先地位还是有比较大的差距。所以在品牌力方面，大众探歌的市场基础还是非常深厚的。同时从部分二手车网站的信息来看，探歌的二手车保值率保持在61%左右，对于比较在乎二手车保值率的消费者来说，这样的表现还是比较令人满意的。
并且，从外观、内饰的设计来看，探歌的整体设计也是更加的年轻化，车头的造型时尚，同时镀铬材质的运用也让整车显得非常精致。同时内饰通过材质的搭配，让车内不再与之前的大众车那样显得沉闷，所以从外观和内饰方面来看，探歌也是非常有新鲜感的。所以对于一台设计时尚、空间不错同时性价比还不错的大众SUV来说，探歌还是受到了市场的认可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上汽大众最便宜轿跑SUV，1.2T+7DCT配116马力，13万就可买
13万就可买的轿跑SUV，配运动座椅+116马力，出自德系大牌
现在随着汽车市场的多元化发展，很多年轻人已经成为了消费主力军。对于一些车企来说，现在运动时尚似乎成了主流。现在紧跟时代的发展才是获得胜利的重要原因。就拿小型SUV来说，现在竞争比较激烈，可以选择的车型非常多，让我们看的眼花缭乱。但是如果只看销量层次的话，XRV，缤智等老牌人物，应该称得上主流了。一方面现在很多车型呈现出同质化的姿态，另一方面由于品牌认可度的问题，导致很多车型开始做出改变，走出自己的舒适圈。比如说柯米克GT, 这也是一款小型SUV，它一直在不断调整自己，今天就为大家介绍一下这款车。
可能一提到GT这个车型，大家首先想到的就是轿跑和性能。但是对于这款斯柯达入门SUV来说，GT完全体现在了外观方面。这款车是由上汽斯柯达设计团队打造而成，总体设计理念很符合消费者的眼光。
外观方面，采用的是家族式设计语言。前脸方面跟普通版本的斯柯达差距是比较大的，显得更加运动激进。如果说普通的柯米克是三好学生的话，那么GT版本就是第一名的存在。两侧全系标配一体式LED大灯，大灯组合看起来非常犀利，镀铬前进气格栅是六边形的，很有亮点。车顶为悬浮式造型，增加了运动气息。车身线条极具力量感和肌肉感，让这款车有了轿跑SUV该有的韵味和质感。
从侧面来看，将VISION GT概念车的理念融入到了其中。花瓣式的轮圈组合，上下双拼色的配色布局，再加上后视镜进行熏黑处理等细节处的点缀，都成了这款车的亮点之处。尾部设计方面，除了和前脸首尾呼应之外，尾灯组合非常犀利，车身布局立体感分明。为了凸显高级感，运用的是金属品牌标志的镶嵌，采用隐藏式的排气布局，带给我们一种低调的感觉。
这款斯柯达整体布局非常对称，层次感分明。中控台区间呈对称式分布，内嵌式的8英寸液晶显示屏位于中间。给人带来的感觉就是中规中矩，实用性强。斯柯达为了把GT的定义更好的呈现出来，也是非常用心。
中控台有着专属的GT标志，立体式赛车座椅非常显眼，也让它有了遥遥领先于同级的资本。光从座椅布局来看，就觉得符合年轻人的审美，腰部和腿部的支撑感很好，带来了舒适感。
配置方面，低配版本配置的是胎压报警，倒车影像，主副驾驶座安全气囊，后驻车雷达，多功能方向盘，发动机起停等功能。顶配车型配备前后排头部气囊，前排侧气囊，一键启动，LED远近光大灯，无钥匙进入，全景天窗，PM2.5过滤装置灯等，显得物有所值了，顶配比低配多了2万块钱，变化还是比较明显的。
动力方面采用的是1.2T和1.5升的两款发动机，最大功率分别为116马力和112马力，匹配的是七速双离合变速箱和六速手自一体。很多人都觉得1.2t版本动力偏弱，但是我个人觉得这款车的动力还是够用的。
综合来看，这款柯米克GT运动性能非常强，通过细节展现出来了时尚运动元素，让更多年轻的消费者想要买它。作为大众旗下最便宜的一款轿跑SUV，我相信随着时间的过去，会有更多消费者喜欢这款车。只是如果想要成为同级销量的佼佼者，就需要做出更大的改进，不断与时俱进，尤其是性能方面，可以做的更好一点。总体来说这款车13万出头，性价比还是挺高的。
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上汽大众途铠新增1.2T车型，更省油，预计13万多起售
途铠是上汽大众旗下的入门级SUV，在售车型提供1.5L自然吸气、1.4T涡轮增压两款动力，售价12.79-15.99万元。网上车市从上汽大众官方了解到，途铠后续还将推出1.2T版本，新车是整个车系最省油的车型，每百公里油耗仅5.6升。价格方面，途铠1.2T售价会略高于1,5L自然吸气车型，预计起售价在13.5万元左右。
造型方面途铠1.2T与在售车型保持一致，整体设计风格较为硬朗。新车前脸格栅内部加入了双横幅镀铬饰条，两侧为配有加入透镜结构的全LED大灯组。动力部分，大众途铠1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩175N·m，动力参数和本田XR-V、缤智使用的1.5L自然吸气发动机相当。不过，新车油耗表现明显优于XR-V、缤智。
下图分别为途铠竞品吉利ICON、本田XR-V、缤智
从市场环境看，途铠主要竞品包括一汽-大众同平台车型探歌、吉利ICON以及本田XR-V、缤智。和这些竞品相比，高优惠力度是途铠的一大竞争优势，目前该车型在北京地区优惠幅度达到1.5-2万元左右（1.2T车型上市后预计价格也同步降1.5-2万），而这些竞品整体则少于1.2万元，刚上市的吉利icon甚至没有任何优惠。对12-15万元预算的消费者来说，新车是个不错的选择。
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大众SUV车型12万左右自动挡选择指南
作为当下最为流行的车型之一，SUV车型越来越受到消费者的青睐。而在SUV车型中，大众品牌的SUV车型也备受追捧。对于12万左右的SUV车型来说，自动挡是大多数消费者的首选。在选择SUV车型时，消费者需要考虑很多因素，从车型的性能、操控到外观内饰都要有所了解。本文将深入探讨大众SUV车型12万左右自动挡的选择指南，帮助消费者做出更好的购车决策。
大众/途观L在SUV市场中一直处于销量领先的位置。它以大气、硬朗的外观、出色的驾驶体验和舒适的驾乘感受，深受广大车主的喜爱。途观L的自动挡车型在市场中也备受好评。例如，1.8T 四驱豪华版售价12.99万元，1.8T四驱豪华智联版售价13.69万元。消费者可以根据自己的预算和需求选择不同配置的车型。
大众/T-Roc是今年推出的新款SUV车型。该车型拥有时尚、年轻的外观设计和出色操控性能，以及较高的性价比，在SUV车市场中颇受好评。在自动挡方面，大众/T-Roc也有不错的表现。例如，1.4T双离合尊贵版售价13.69万元，消费者可以根据自己的购车预算选择不同的配置方案。
大众/TiguanL更适合有家庭的消费者。该车型的空间较大，采用模块化座椅，让消费者更加舒适。在自动挡方面，大众/Tiguan也有不错的表现。例如，1.4T 四驱时尚版售价12.99万元，1.4T 四驱尊贵版售价13.79万元。消费者可以根据自己的预算和需求选择不同配置的车型。
总之，大众SUV车型在12万左右自动挡车型市场中表现优异。消费者可以根据自己的需求和购车预算选择不同配置的车型。在选择车型前，一定要了解车型的性能、操控、空间以及外观内饰等方面的信息。只有做到了解透彻，才能更好的购买到心仪的车型。
大众最便宜的SUV，13万的探影是什么段位
SUV在国内非常受消费者的喜爱，尤其是紧凑级SUV市场非常火爆，都成为不少车企的必争，而相对热度低一点的小型SUV市场，也引起了不少消费者的关注。而今天所说的便是一汽-大众探影，作为大众换标后的首款车型，有着与众不同的意义。下面就让我们一起来看看编辑们对着“小家伙“的看法吧。
探影搭载1.4T+7DCT的动力总成，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，动力输出完全够用。
动力方面我个人还是比较挑剔的，而探影的表现，虽然不能让我热血澎湃，但开在路上充足的动力储备让我非常的踏实，无论你是想超车、变道还是想在路上小玩一下，它都能信手拈来，让驾驶员感受一把平民版“小钢炮”。
探影采用了代号为DQ200的7挡双离合变速箱，与一般的双离合有明显的区别，它给人的那种“顿挫感”是一种手动挡没有升挡让低扭变强而形成的束缚感，而当你深踩油门时这种束缚感会如洪水泄出一样，给予比较强烈的推背感，正是这种感觉让它变的更加的富有可玩性。
探影在顶配车型上采用了皮革/Alcantara混搭座椅，在质感方面比较不错。同时，两翼的支持和包裹性也比较不错。
探影座椅唯一的不足在于其全系标配的是手动座椅调节，而同级的不少车型，虽没有全系标配电动座椅调节，但顶配以及次顶配都采用了电动调节，这就显得大众有些不厚道了。
探影除最低的两个配置外全部采用LED大灯，并配备自适应大灯、转向辅助灯、灯光高度调节等功能。
众多丰富的配置在提升便利性的同时，也提升了探影在夜间行车中的安全性，在同级中处于中等水平。
作为一个音乐爱好者，我对车辆音响的要求会高一些，在坐进车内我第一时间看到了仅顶配车型可选装的beats音响，迫不及待的想来感受一下音质。
在一首音乐过后，我对这车的好感有增加了不少，音响声音饱满，坐在车内有很强的现场感。在川流不息的环路听上一首歌，放松一下心情在合适不过了。
坐进车内，探影给了我一种“奥迪”的错觉，10.3英寸全液晶仪表搭配8英寸中控屏的设计让该车看上多了一丝高级感。
液晶仪表有不同布局可供消费者自行设定，如导航、车辆信息、转速、油耗等，这也最大限度满足了不同消费者的个人需求。
8英寸的中控屏在大尺寸屏满天飞的今天，并不能算是什么优势。但内置的系统UI设计以及流畅度都无限接近于自主品牌，而在配置方面与大多少合资车型一样处于“够用就好”的状态，如Car Play、CarLife等基本功能。
三幅式多功能方向盘搭配少量哑光银色饰条进行点缀，看上去不在那么单调，摸上去手感比较舒适，两侧的功能按键也比较丰富。
方向盘中间采用了全新的LOGO，看上去更加简洁精简。
内饰板采用与车身颜色相同的设计，整体看上去非常有活力。虽然新车采用了新的设计风格，但大众并没有忘了“套娃”的传统，大众旗下有不少车型也同样采用与车身同色的设计，让消费者傻傻分不清楚。
值得一提的是，该车用一条隐藏灯带贯穿整个中控台，在晚上让车内有比较不错的视觉感受，但唯一的不足在于，灯带颜色不能进行改变，而且灯带亮度过高。
说完视觉感受在来聊一下触感，在触感上可以用一个字形容“硬”能摸到的地方几乎都为塑料材质，在一定程度上让内饰变的有些廉价。
探影扶手箱的内部空间比较中规中矩，不过有一个问题，使得其在日常生活中会出现一些的不便。
相信大家都知道扶手箱除了装东西外，最大的作用就是起到手臂的支持，而探影的扶手箱在没有前移时支撑性会差一些，而向前移动后虽然支撑性有所提升，但前排两个杯架其中一个的空间几乎被占据，会造成一种比较尴尬的局面。
探影尾部造型辨识度非常高，后面一条宽大的钢琴烤漆饰板贯穿整个尾部，以及中间红色的反光板延伸至两侧与尾灯相连，营造出贯穿式尾灯的样式，给人很强的视觉冲击感。
不过到晚上这看似高级的“贯穿式尾灯”，就原形毕露了。
探影采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，属于比较常见的设定，在通过较小坑洼路面时滤震效果比较不错，但在通过较大坑洼路面时，车内会有较明显的颠簸，对后排乘客不是很友好。
在悬挂侧向支撑方面，探影表现比较不错，能很好的拉住车身，不会出现突然失去支撑性的问题发生。
通过数位资深编辑的点评，探影的整体表现还是比较不错的。虽然其有着如全系手动座椅调节、内饰质感等问题，但探影在动力性能、车辆调校等方面，都有着不错的表现。
与此同时，探影顶配指导价为15.99万，不过汽车头条APP从4S店了解到探影全系有两万左右的优惠幅度，最后的终端售价为13.99万。作为大众最便宜的SUV，探影非常适合作为新手第一辆车或者家庭用车，当然编辑们都点评仅作为一个参考，如何选择还要根据消费者自己的需求来选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算在13-15万之间，想买自动挡省油的SUV，哪些值得推荐？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
落地预算13~15万之间，想买到自动挡省油的SUV车型，其实也不是那么简单，因为在这个价位当中充斥着很多的SUV车型，虽然说拥有着比较不错的性能，空间以及配置，但是油耗却一直都是它们的硬伤所在，那么说就油耗这一点来看，有哪些车型表现比较不错呢？下面我就从自主以及合资的角度进行一下推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先从自主品牌的角度进行推荐的话，那么这个价位当中比较适合的车型是广汽传祺GS4的1.5T版本。广汽传祺GS4这款车型是自主紧凑级别SUV当中的一款车型代表，在品牌不具任何优势，空间表现比较一般，配置水准又比较低的这么一个前提条件下，这款车型能够取得目前如此出色的市场成绩，主要原因就在于它的燃油经济性表现十分的出色。与同级别对手横向对比来说，广汽传祺GS4它的百公里综合油耗能够节省2~3升这么一个水平。如果说驾驶习惯比较不错，驾驶路况也是比较顺畅的话，那么这款车型它的百公里综合油耗能够跑到7~8升之间。这个数据在国产自主SUV当中是非常少见的。并且因为题主有着自动挡车型的一个要求，所以说这款车型它的自动挡变速箱也是一定的加分项，因为它搭载的是爱信的六速手自一体变速箱，稳定性以及质量表现都是比较有保证的。
然后从合资品牌来进行推荐的话，那么这个价位当中比较适合题主需求的车型就是本田缤智
。缤智是由飞度平台打造而来，整体的技术稳定性有一定的保证，而且就这款车型油耗表现来说也是十分的经济，百公里综合油耗6~7升之间，比同价位的部分轿车还要省油。并且在有着高燃油经济性的一个前提条件下，本田缤智这款车型所搭载的1.5升地球梦系列发动机还有着比较不错的前期动力输出，油门踏板反馈比较灵敏而且整体的车内乘坐空间表现也是比较不错。所以说在合资品牌来看的话，缤智也是比较符合题主的需求。
市面上居家实用的SUV车型很多，大众探歌和马自达CX4整体表现很不错，两款车型现在优惠力度很大，性价比很突出，大众探歌是专为年轻人打造的紧凑型SUV，外观 时尚 年轻，动力表现不错，驾驶和操控很突出，同时1.4t涡轮增压配7速双离合的动力系统油耗表现很不错，马自达CX4是跨界车型，整体外观是轿跑造型，颜值非常高，定位为紧凑型SUV，整体通过性特别好，驾驶和操控很突出，燃油经济性在同级别很有竞争力，大众探歌和马自达CX4整体的品牌力和产品力很强，还是很值得选择的
大众探歌
大众探歌上市之初热度非常高，多彩的车身和不错的驾驶操控吸引了很多年轻人，现在优惠力度很大，整体性价比非常高，还是很有竞争力的，很适合居家选择
马自达CX4
马自达CX4继承了马自达家族的所有特点，首先魂动设计的外观，非常运动 时尚 ，整体颜值很突出，其次整体操控很突出，驾驶很轻松，很有驾驶乐趣，在同级别中竞争力不错
总结：大众探歌和马自达CX4整体的品牌力和产品力很突出，在同级别中很有竞争力，都是很值得选择的
广汽传祺，7-8个油，你吹呢！
你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。
结合你的用车需求和购车预算，下面分析一下你的几款意向车型是否值得购买。
第一款：探影
1.5自吸发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，匹配第三代爱信6AT变速箱，搭载与这款小型SUV上动力倒是够用，只不过这款车太小了，4194*1760*1601毫米的车身尺寸，对于身高178的你可能空间方面略显不足，因此这款车不会很推荐。
第二款：长安UNI-T 第三款：VV5
长城旗下的一款主打年轻运动的SUV车型，1.5T发动机最大功率171马力，最大扭矩287牛米，匹配7挡双离合变速箱，说实话这个动力表现是不错的，同样长城对于双离合变速箱的驾驭能力在国内算是顶尖水平。4462*1857*1638毫米的车身尺寸也能提供不错的内部乘坐空间。但是选择VV5得接受的缺点就是油耗偏高，转向手感较轻，指向性不是很好。
上述三款车首推长安UNI-T，其次是VV5，最不推荐的是探影。
除此之外我再给你推荐两款这个价位区间的SUV车型，供你参考。
长安SC75PLUS1.5T版本和捷达VS5， 这两款车在10-15万价格区间还是很有竞争力的，市场销量就能说明这一点，SC75PLUS1.5T版本使用的是第三代爱信6AT变速箱，稳定可靠；捷达VS5使用的是大众旗下最常见的1.4T匹配7挡双离合的黄金动力总成，整体表现都很不错。
希望我的回答可以帮助到你。
欢迎关注我，帮你拒绝选车、购车方面的疑虑和困惑。
这个有一点儿低预算高要求了，预算13至15万，自动挡省油SUV，也就是以日系合资有一点儿竞争力了。比如本田的XRV小型SUV，日产的劲客等。
本田的XRV市场表现相当不错，特别是在它的大哥CRV出现机油增多的情况下，它的市场表现提升明显，当然主要还是它的稳定性不错，它的主要配置都是飞度的底子，所以稳定性和燃油经济性是它的主要竞争力了。这里也主要推荐它的经典配置，就是1.5L的发动机车型了，对于它的1.5T动力，会有更好的动力表现，不过油耗就没有那么的理想了。同时这个预算也是远远不够的。
而对于日产的劲客这里并不推荐，只是说它是达到这位朋友要求的，但是这款车型算是失败的车型，不建议选择。至于理由这里就不多说了。
合资品牌可以选择现代ix35和新途胜，现在优惠幅度很大，价格大概就在12-13万，自动挡的。
其实吧对于燃油车来说省不省油主要是看车重和大小，发动机省油技术基本已经到了瓶颈期，各家都差不太多。
如果这个预算的话丰田RAV4混动和本田CRV混动肯定是买不到的。所以选个小型suv对题主是个不错的选择。比如本田的缤智，车内空间还可以，1.5L自吸或者1.5T都还比较省油。
再或者大众的探歌1.4t也还可以，亦或是日产逍客。而且这些车型还算比较主流，日后的保值率也不错，开个几年出手亏不了太多。希望我的回答能够帮助到题主[灵光一闪]
如不排斥日货，逍客不后悔
探歌完虐一切
哈弗f5 f7
13万左右的预算购买大众途恺怎么样？
这是一款非常不错的汽车，生活中非常的省油。外观设计的非常霸气。内饰设计的也很好。
是很不错的，这款汽车的做工是比较好的，这款汽车的性价比是非常高的，完全可以购买的。
这款汽车还是非常不错的，而且性价比非常的高，外观时尚大气，内部空间很大，配置也很高，发动机的性能也很好。
大众途恺作为大众旗下的中小型SUV，一直以来都不被消费者所认同，但是不得不说13万左右的德系车在我看起来还是很不错的，毕竟十三万想买到国外的高端SUV还是很困难的，这款大众途恺可以给你带来不错的体验感，但是一分钱一分货，十三万的价格买国产suv不香嘛，空间大，动力足。这款大众途恺在我看来更适合小资女性，适合家。如果你有业务需要汽车空间大的的话还是不太推荐购买。下面我们来看看他的配置吧，
外观方面，还是一贯大众家族的汽车风格设计，正面设计时尚，中网采用多边形设计，将两侧立体感强的大灯融为一体。内部格栅采用明亮的镀铬饰件连接两侧的中网，中间区域镶嵌车标，提高了识别度。车身侧面由两条平行腰线勾勒而成，其中上腰线从前部区域引出，穿过前后车门把手并延伸至车辆后部，使车身显得细长而层次分明。
内饰方面被大多数该车车主所吐槽，全车塑料件太多，就连方向盘都是塑料的。中控大屏也是马马虎虎吧，就凑合着开吧，13万的大众你还要什么自行车呀。
再来说说驾驶体验吧：车很容易上手；山路下坡，直接挂到M档，省心又放心，天窗为半开式全景天窗，打开天窗后有点小敞篷的感觉。 很实用的阅读灯，可以设置开门自动亮灯，很是方便，美中不足的一点就是后备箱的空间了，确实小了点，只是够用的程度！该车舒适型配备了17英寸铝合金轮毂、全景天窗、疝气灯、后排气口和充电接口。中央控制屏幕也添加到汽车的中央控制中。
如果你喜欢出远门，进行旅行等活动，说实话他的后备箱着实有点捉襟见肘。所以喜欢旅游的朋友们还是再看看吧，这款车的后备箱空间是真的不行。
捷达VS7推插电混动版！搭1.4T动力或13万元起售
网上车市从一汽-大众捷达官方获悉，捷达VS7未来将推出插电混动版车型。和同样基于MQB A2平台打造的探岳GTE一样，VS7插混版也将搭载1.4T插混动力系统。价格方面，考虑到捷达品牌比较入门（涨价幅度不会过高），预计VS7插电混动版车型起售价在13万元左右（VS7自动挡车型起售价为11.88万元）。
捷达品牌现有的SUV均与大众品牌共享MQB平台，VS5、VS7分别对应上汽大众途岳和一汽-大众探岳，覆盖了目前SUV体量最大的紧凑型细分市场。参考一汽-大众即将推出探岳GTE车型（4月25日上市），VS7的插电混动车型外观上将进行微调，融入大众新能源家族元素，车身尺寸方面相比燃油版不会有大幅调整。
尽管现在还没有具体的参数信息，不过参考探岳GTE的1.4T插电混动系统，捷达VS7预计也将得到沿用，传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱。新车的系统综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N·m，电池容量和纯电续航里程也会做出一定调整。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
