本文目录一览：
- 1、长城v80用的是什么发动机
- 2、长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别？
- 3、长城汽车长城V80跑高速怎么样？
- 4、长城V80的车型参数
- 5、长城V80的车型参数
- 6、长城V80怎么样
- 7、空间虽大舒适欠佳 试驾体验1.5T长城V80
- 8、长城腾翼V80现身新车目录，配置齐全，搭配1.5T发动机
- 9、长城v80用了什么发动机
长城v80用的是什么发动机
长城v80是长城旗下的mpv汽车，该车共有三种发动机。 分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。 长城v80的轴距为2825mm毫米(毫米)，纵横高度分别为4574mm毫米(毫米)，1704mm毫米(毫米)，1845mm毫米(毫米)。 长城v80的2.4升自然吸气发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为210牛米，该发动机的最大扭矩转速为3500转至4500转每分钟，最大输出转速为5500转至6000转每分钟。 这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为188牛米，该发动机的最大扭矩转速为2千转至4500转每分钟，最大输出转速为5600转每分钟。 这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。 2.0升自然吸气发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为185牛米，该发动机的最大扭矩转速为6000转至4500转每分钟，最大输出转速为6000转每分钟。 这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。 长城v80前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用纵臂扭力梁复合型悬架。 这辆车装有机械液压转向辅助系统。
长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别？
没有区别，是同一部车。
长城嘉誉正式更名为腾翼V80。 最新上市的腾翼V80标准型车型，包括2.0L和2.4L两个排量，分别搭载三菱4G63S4M和拥有MIVEC技术的三菱4G63S4N和4G69S4N发动机、五档手动和四档手自一体变速器。在整车配置上，延续了此前产品“多能适用”的风格，座椅采用2+3式，后排座椅选装，更加灵活地满足消费者不同需求。此外，标配前空调、收音机和USB接口、四门电动车窗、中控锁等舒适性配置，保证整车品质。
同时，腾翼V80标准型产品价格再次下探，手动挡价格6.98万元，自动挡7.98万元起。手动相比此前全系7.98万元起的价格降低了1万元，这也带动全系产品价格相应下调1万元。与此同时长城也调整了腾翼V80系列产品的价格差阶，精英型则达到2.7万元的优惠幅度。
这是长城汽车子品牌战略的调整。其皮卡车型统一为风骏品牌；轿车统一为腾翼品牌;suv车型统一为哈弗品牌。所以现在的腾翼V80也就是之前的嘉誉；当然相比之下，产品也有相应的 升级。
长城腾翼V80（长城V80）和长城嘉誉的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、外形尺寸不同
1、长城V80：长×宽×高(mm)4574×1704×1860。
2、长城嘉誉：长×宽×高(mm)4574×1704×1845。
二、发动机不同
1、长城V80：105kW(2.0L自然吸气)发动机。
2、长城嘉誉：120kW(2.4L自然吸气)发动机。
三、最大扭矩不同
1、长城V80：最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。
2、长城嘉誉：最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。
四、最大马力不同
1、长城V80：最大马力(Ps)143。
2、长城嘉誉：最大马力(Ps)163。
参考资料来源：百度百科——长城V80
参考资料来源：百度百科——长城嘉誉MPV
长城汽车长城V80跑高速怎么样？
长城汽车长城V80是一款商务MPV，搭载2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，动力强劲。在跑高速时，长城V80表现良好，动力充沛，加速快，超车轻松。车身结构坚固，转向稳定，悬挂舒适，行驶平稳，座椅舒适度高，乘坐感受不错。此外，长城V80还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、车身稳定控制系统等多种安全配置，提供更加安全可靠的行驶保障。总的来说，长城V80是一款适合长途高速驾驶的商务MPV，性能表现较为出色。
长城V80的车型参数
长城嘉誉2.0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色；
长城腾翼v80搭载的1.5t发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在c50轿车上，获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188nm/2000-4500rpm。变速箱方面目前只有5速手动版本，暂不提供自动挡。
2.0的动力很不错，如果载人拉货，动力强才是硬道理。
1.5t发动机，目前看来起价都比较贵。t功能往往适合在高速路高转速下使用。城市开，浪费。而且t动力的后期维修保养要比自然吸气的贵。发动机的温度也会很高，高了未必是好事，尤其发生碰撞，温度高，容易引燃。因此，1.5t虽然省油，但是你买这个价格多的钱，以及后来维修保养贵的钱，长远看，得不偿失。而且1.5的发动机，动力难免有些弱，开起来驾驶乐趣都要少些。
本人开的是2011款
2.4l
自动档豪华版，搭载的是三菱机头
长城V80的车型参数
车型 1.5T 手动 实尚版 2012款 1.5T 手动 雅尚版 2012款 1.5T 手动 尊尚版 2012款 2.0 MT 标准型 2010款 2.0 MT 实用型 2010款 2.0 MT 舒适型 2010款 保修政策 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 1.5L 1.5L 1.5L 2.0L 2.0L 2.0L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 基本性能 百公里等速油耗 6.9L(90km/h) 6.9L(90km/h) 6.9L(90km/h) 7.75L(90km/h) 7.75L(90km/h) 7.75L(90km/h) 网友油耗 10.4L/100km 8.5L/100km 13.7L/100km 10.2L/100km 11.2L/100km 11.1L/100km 最大爬坡度 30% 30% 30% 30% 30% 30% 最小转弯半径 5.75m 5.75m 5.75m 11.5m 11.5m 11.5m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 7 7 7 8 8 8 整备质量 1490kg 1490kg 1490kg 满载质量 2100kg 2100kg 2100kg 最高车速 170km/h 170km/h 170km/h 160km/h 160km/h 160km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - ○ 双天窗 - - - 外部尺寸 长 4574mm 4574mm 4574mm 4574mm 4574mm 4574mm 宽 1704mm 1704mm 1704mm 1704mm 1704mm 1704mm 高 1860mm 1860mm 1860mm 1845mm 1845mm 1845mm 轴距 2825mm 2825mm 2825mm 2825mm 2825mm 2825mm 前轮距 1480mm 1480mm 1480mm 1480mm 1480mm 1480mm 后轮距 1466mm 1466mm 1466mm 1466mm 1466mm 1466mm 接近角 19 19 19 离去角 16 16 16 最小离地间隙 111mm 111mm 111mm 108mm 108mm 108mm 内部尺寸 行李箱容积 1350L 1350L 1350L 行李箱最大拓展容积 2000 2000 2000 2000 2000 2000 燃油&发动机 燃油箱容积 60L 60L 60L 60L 60L 60L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 汽油 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 GW4G15T GW4G15T GW4G15T 三菱 4G63S4M 三菱 4G63S4M 三菱 4G63S4M 排量 1497mL 1497mL 1497mL 1997mL 1997mL 1997mL 最大功率—功率值 98kW 98kW 98kW 98kW 98kW 98kW 最大功率—转速 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 188Nm 188Nm 188Nm 175Nm 175Nm 175Nm 最大扭矩—转速 2000-4500r/min(rpm) 2000-4500r/min(rpm) 2000-4500r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 汽缸数 4 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 4 压缩比 9.3:1 9.3:1 9.3:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 133Ps 133Ps 133Ps 底盘操控 转向助力 液压 液压 液压 液压 液压 液压 变速箱类型 手动 手动 手动 手动 手动 手动 档位个数 5 5 5 5 5 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 手刹类型 手刹 手刹 手刹 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 纵臂扭转梁式复合悬架 纵臂扭转梁式复合悬架 纵臂扭转梁式复合悬架 纵臂扭转梁式复合悬架 纵臂扭转梁式复合悬架 纵臂扭转梁式复合悬架 轮毂材料 钢 铝合金 铝合金 钢 钢 铝合金 前轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 后轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 钛白,珠光黑,星光银,宇宙蓝,玫瑰红,贵族灰 钛白,珠光黑,星光银,宇宙蓝,玫瑰红,贵族灰 钛白,珠光黑,星光银,宇宙蓝,玫瑰红,贵族灰 银河白,珠光黑,星光银,宇宙蓝,晶妍红,贵族灰 银河白,珠光黑,星光银,宇宙蓝,晶妍红,贵族灰 银河白,珠光黑,星光银,宇宙蓝,晶妍红,贵族灰 后导流尾翼 ● ● ● ● ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 - - 全车车窗 - - - 后风窗加热功能 - ● ● - - ● 后雨刷器 ● ● ● - ● ● 内后视镜防眩目功能 ● ● ● ● ● ● 外后视镜电动调节 - ● ● - - ● 外后视镜加热功能 - - ● - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 行李箱灯 ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线 防紫外线 防紫外线 隔热 隔热 隔热 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 仪表板亮度可调 ● ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● 座椅材质 织物 皮革 真皮 织物 织物 织物 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 6 6 4 4 4 前座中央扶手 - ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● 内饰颜色 深色 深色 深色 黑色 第三排座椅 ● ● ● 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD DVD 1碟DVD 中控台液晶屏 - - ● 扬声器数量 4 4 6 2 2 4 空调 ● ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 后排出风口 - ● ● - - ● 外接音源接口 USB USB USB USB USB 音频格式支持 CD CD 后排独立空调 - ● ● 温度分区控制 - ● ● 便利功能 GPS导航系统 - - ○ - - - 倒车雷达(车后) - ● ● - - ● 倒车影像 - - ○ - - - 中控门锁 ● ● ● ● ● ● 蓝牙系统 - - - 多功能方向盘 - ● ● - - ● 遥控钥匙 ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● - ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● - ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● - - ● 副驾驶位安全气囊 - ● ● - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● - - ● 后排安全带 ● ● ● 后排中间三点式安全带 - - - 儿童锁 ● ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ●
长城V80怎么样
2010-8-27长城嘉誉正式更名为腾翼v80。 最新上市的腾翼v80标准型车型，包括2.0l和2.4l两个排量，分别搭载三菱4g63s4m和拥有mivec技术的三菱4g63s4n和4g69s4n发动机、五档手动和四档手自一体变速器。在整车配置上，延续了此前产品“多能适用”的风格，座椅采用2+3式，后排座椅选装，更加灵活地满足消费者不同需求。此外，标配前空调、收音机和usb接口、四门电动车窗、中控锁等舒适性配置，保证整车品质。
同时，腾翼v80标准型产品价格再次下探，手动挡价格6.98万元，自动挡7.98万元起。手动相比此前全系7.98万元起的价格降低了1万元，这也带动全系产品价格相应下调1万元。与此同时长城也调整了腾翼v80系列产品的价格差阶，精英型则达到2.7万元的优惠幅度。
还是不错的，空间很好。作为家庭用车可以客货坚固，同时也可以做商务车。长城的质量还是很有保障的。
空间虽大舒适欠佳 试驾体验1.5T长城V80
长城V80 外观介绍 近年来，随着汽车需求的不断增加，国内MPV市场也逐渐好转。长城作为在国内影响力较高的自主品牌，自然不会掉队。从之前的嘉鱼到后来的伊藤V80，在国内10万以下的MPV市场都有不错的表现。不过，最近上市的2012款 长城V80 （ 查成交价 | 车型详解 ） 1.5L涡轮增压版就更吸引人了。长城采用了自主研发的小排量涡轮增压发动机，取代了之前使用的三菱4G63四缸2.0L自然吸气发动机，让V80的排量变小了，但动力参数没有太大变化。
●外观无重大变化。
长城V80的车身尺寸不小。长度4574mm，宽度1704mm，高度1860mm的数据与之前的2.0自然吸气版本完全相同。对于V80来说，真的没必要大费周章标新立异，简单实用。
因为长城对V80有着广阔的定位，厂商希望满足普通家庭实用舒适的需求，也希望被中小企业主认可用于商务使用。所以V80在整个车身设计上比较中庸，没有任何特别浮夸的线条。
全新涡轮增压版长城V80虽然外观相比之前的老款没有太大变化，但在小细节上还是有一些变化的，比如大灯和雾灯的组合。此前发布的版本自然吸气雾灯与转向灯连接，为不规则四边形，而新款1.5T车型的转向灯与大灯为一体，雾灯为独立。
轮胎品牌为Maxxis，规格为195/65 R15，搭配7辐铝合金车轮非常英姿飒爽。但是，使用的前盘式和后鼓式制动器不是特别强大，但这并不是不可接受的。据编辑了解，目前国内10万以下的MPV由于成本控制，很少配备四轮碟刹。
不折叠后排座椅，V80的后备箱空空间其实很有限，只能装两箱饮料内的杂物。但是如果需要运输较大的货物，将第三排座椅向两侧折叠后，V80真正的储物实力肯定能满足大多数人的需求。
经过一周的观察，我们终于找到了我们长城V80的备胎。它藏在车辆中间的入口位置下面，真的有点难找。仔细看，原来是一个非全尺寸轮胎。
长城V80内饰配置介绍
●内部储物空房间充足，可供骑行空房间使用。
中控台的设计简洁明了，没有花哨复杂的功能，使用起来更加省心。颜色为深灰黑色，不仅美观，而且容易清洗。这是一个很好的配色。
旋钮的做工和手感一般，有些按钮会觉得有点松。这是我们心理准备了很久的东西，但是和V80的价格相比还是物有所值的。
V80的座椅面料分为三种，分别对应高、中、低三种配置的车型。其中低配采用织物面料，中配采用仿皮面料，高配采用皮质座椅。
当后门完全滑开时，在门的最后一端会有一个锁扣来完全锁住门。这样做的优点是，当车辆停在坡道部分时，由于向下的重力势能过大，车门不会滑动。
长城V80就是这么大的车空房。在炎热的夏天你能拿着它吗？一开始我也很担心这个问题，但是当我上了车之后，我发现这个担心显然有点多余。前后排都有空可调出风口，冷风大，可以独立开关。
储物及乘坐空间介绍
●储物和游乐设备空房间
尤其是MPV对于家用MPV最大的卖点就是它的多功能性和实用性。所谓实用性，大空房和多储空房应该排在第一位。先来看看V80中控台上的储物间空。
第二排门板上的储物间空在实际使用中可能会不方便，因为关门后，一个大的储物格会被第二排座椅挡住，会造成取物不便。
1860mm的高度有效保证了V80超大的头部空空间，而且由于V80整个内饰座椅空空间非常规整，几乎是一个盒子，所以前后车三排座椅的头部空差别不大，太夸张了。
进入第三排座位的方法很简单。拉动第二排座椅的杠杆，第二排座椅将被折叠并向前转动。这种手术即使是小女孩也能轻松完成。
进入第三排后，虽然感觉拥挤了很多，但对于身高1.7米左右的体验者来说还是没有很大的压力，腿空还是保持在一拳左右。与第一排相比，头部空虽然略有下降，但仍然很突出。
驾驶感受及性能介绍
●驾驶体验和性能介绍
此次长城V80的试驾采用了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133马力，峰值扭矩188牛米。编号为GW4G15T的发动机是在原来编号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机的基础上开发的。它有多点燃油喷射，可变气门正时和双顶置凸轮轴设计。
从1.5T发动机的动力来看，其最大功率133马力与2011款长城V80 2.0L手动变速箱车型相同。2.0L手动变速箱车型工信部综合油耗为8.6L，这款1.5T车型官方百公里油耗为6.9L。
但是目前我们还不能确定这款1.5T涡轮增压发动机的压缩比是否和1.5L自然吸气发动机相同。最直观的表现就是最大功率27马力相比自然吸气发动机的106马力有所提升。当发动机转速提高到1800rpm时，可以稍微感觉到涡轮在工作，而当发动机转速在2000rpm以上时，可以清晰地听到涡轮运转的声音。
5速手动变速箱用于传递发动机动力。刚开始的时候感觉有点涩，档位不够清晰。等你习惯了，控制会更流畅一点。对于我这种不常开手动挡的人来说，操作太重了。但是，手柄握感很好。
一般在行人较多的城市路段使用三档，转速在2000rpm左右，速度在40公里/小时至60公里/小时，一般来说前三档转速上升较快，但最好在升档或降档时保证转速能在1800rpm以上，以保持涡轮正常工作。如果速度太低，身体抖动会非常明显。在高速公路上行驶，可以安心上5挡，轻轻踩下油门就可以轻松保持100公里/小时的行驶速度。
这套动力系统负责驱动长城V80达到1.49吨的维修质量。试驾过程中，车内有4名成年人，其中有一名不能穿XXL服装的胖子，使得车身总质量达到1.8吨左右。在这种情况下，加速感并没有受到很大的影响，虽然没有明显的推背感，但动力表现远超我的预期。
为了体验长城V80的综合性能，我们来到了主峰海拔2118米的武陵山。上坡道路设计为双车道，坡度起伏较大。上坡行驶时动力会明显不足，三档爬坡也逐渐成为奢望，所以档位要控制在二档，甚至急转弯时需要降到一档才能爬坡。
下山容易上山难，但是掉头多，起伏大。这时候就考验这款车的转向能力了。整个下坡路段一直保持在2档以控制速度。进入弯道前需要轻踩刹车，方向盘转半圈以上。长城V80的齿轮齿条式液压助力转向系统相比普通轿车有些笨重，转向指向性比较模糊，需要修正的次数比较多。但是，这不会超出你的控制范围。
悬架方面，长城V80采用了前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭力梁复合悬架。直线行驶时与车身整体协调同步，能有效应对起伏路面带来的冲击，保证一定的舒适性。
总结:以上就是长城V80这次试驾的感受。通过半天的接触，这款车给我最大的感受就是在正常道路上行驶的时候，有5个成年人一直坐在上面，全新的1.5T发动机性能非常强大，并没有想象中的那么弱，能够满足人们日常的驾驶需求。空之间的性能同样令人满意。夸张的头空房和非鸡肋的第三排座椅，即使全家人一起挤在V80上，也依然不会有空房的尴尬。不过这里需要注意的是，V80有一个恼人的缺点，那就是发动机噪音太明显，高速后，呼啦的对比影响了舒适性和心情。希望厂家能进一步优化降噪。毕竟作为一款MPV，舒适的乘坐体验是必不可少的。总的来说，如果对空有很高的需求，但又能容忍他模糊的驾驶体验和很大的发动机噪音，那么伊藤V80就是一款让你用空取胜的优秀MPV。
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参数配置
●参数配置: @2019
长城腾翼V80现身新车目录，配置齐全，搭配1.5T发动机
近来长城新车动作不断，目前已知的就有哈弗M3、H6与腾翼C50申报了新车准入目录，但是相比新车型的推广速度，核心层面上的推进也在加速之中，继去年2.0VGT绿静之后，众人翘首以盼的1.5T汽油发动机也在近期亮相环保目录。从新车目录上看，长城1.5T发动机将最先搭载于长城腾翼V80车型，请注意下面的编号CC6460VM07，其中的V字母目前归属长城腾翼V80(原嘉誉)专用。
长城v80用了什么发动机
长城嘉誉20的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是有自动和手动版本，便宜是其特色 长城腾翼V80搭载的15T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价动力充沛平顺而且燃油。
长城v80用的是三菱4G63S4N发动机发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机汽油发动机等外燃机斯特林发动机蒸汽机等电动机等如内燃机通常是把化学能转化为机械能发动机既。
大通V80是采用的BOSCH第三地高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门高达1800BAR的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低，排放更低。
这款车我也一直在看我本人并不专业，所以看的也是一般人的程度，仅供参考车身很好看，我很喜欢再有就是比较大气，比一般面包车都要大一些，用于拉货应该是不会太少的再有就是三菱发动机加长城汽车品牌，日本车。
还是不错的，空间很好作为家庭用车可以客货坚固，同时也可以做商务车长城的质量还是很有保障的。
