本文目录一览：
- 1、奇瑞瑞麒x1二手车：值得购买的选择吗？
- 2、2010奇瑞瑞麒X1怎么样？
- 3、请问，奇瑞的瑞麒X1怎么样呀？
- 4、瑞麒x1属于国几车型？
- 5、小型suv奇瑞瑞麒x1的性能怎么样？
- 6、2010奇瑞瑞麒x1怎么样
- 7、奇瑞瑞麒X1这款怎样呢？ 那天看价格要5万多值得吗？
- 8、一双翅膀中间好象是一个R的字母，那是什么车
- 9、奇瑞瑞麒X1的介绍
奇瑞瑞麒x1二手车：值得购买的选择吗？
随着汽车市场的不断扩大，越来越多的人开始购买二手车。如果您是一位正在寻找二手车的顾客，那么奇瑞瑞麒x1是一个值得考虑的选择。
外观
奇瑞瑞麒x1外观设计比较时尚，看上去非常精致。前脸设计采用了大面积的镀铬装饰，搭配夸张的进气格栅，使整个前脸看上去更加霸气。车身造型流畅，线条硬朗有力，尤其是侧面看上去更加修长大气，这都是很好的购买理由。
内饰
奇瑞瑞麒x1的内饰设计简洁大方，质感不错。仪表盘数字显示清晰，中央控制台布局合理，功能配置较为齐全，而且视觉效果清晰易懂。座椅舒适程度良好，即使乘坐比较久也不会感到疲劳。总的来说，它的内饰设计也非常不错。
动力表现
奇瑞瑞麒x1搭载了一个1.5L发动机，具备四缸16气门，最大功率92马力，峰值扭矩为118牛米。匹配5速手动变速器或4速自动变速器。在城市道路上行驶，油耗很节省但动力还挺给力的，这个动力性能也足以应对大部分出行需求。
配置
奇瑞瑞麒x1拥有很不错的车内配置，包括主/副驾驶座椅安全气囊、侧安全气囊、前排头部安全气囊、车身稳定控制系统、刹车辅助系统、电动天窗等。同时，电子调节后视镜,倒车雷达都是非常实用的配置，这些安全和舒适的配备非常值得一提。
综合评价
总体而言，奇瑞瑞麒x1是一款非常不错的小型SUV，它的外观时尚，内饰精美，动力表现出色，配置性能中规中矩。从二手车市场来看，这款车的价格较为亲民，还可以根据车况谈价，性价比因此非常高。如果你正在寻找一款高性价比的二手小型SUV，那么奇瑞瑞麒x1绝对是一个值得考虑的选择哦！
2010奇瑞瑞麒X1怎么样？
2010年，奇瑞瑞麒X1搭载了1.3L发动机，以及5速手动变速器，在综合性能上表现出色。并且，这款车还有不错的外观设计和完善的配置，是一款不错的入门级小型SUV。那么，它具体怎么样呢？下面我们就从外观设计、内饰舒适度、驾驶感受和操控性能几个方面来一探究竟。
外观设计：
瑞麒X1采用了较为圆润的车身线条，前脸造型稳重。这款车使用分体式大灯组，让车头看起来很有轮廓感。整车侧面采用流畅的曲线，显示出一种很好的新时代气息。瑞麒X1尾部线条则相对比较简洁朴实，但还是也非常充满运动气息。总体上，瑞麒X1的外观设计给人一种大气、雅致的感觉。
内饰舒适度：
进入车内后，瑞麒X1的内饰给人的感觉比较舒适，而且车内的面积属于相对较大的那种。座椅做工比较细致，椅背也很有支撑性，而且兼顾了驾驶者和乘客的乘坐舒适感。整体用料细致，切线流畅，呈现出一种强调驾驶力与运动气息的设计风格。
驾驶感受：
瑞麒X1配置的发动机是1.3L，虽然看着不是很大，但它也并不是那种不给力的型号。在日常驾驶中，它的表现还是相当给力的，只要转速达到5,000转以后，会有明显的推背感。此外，瑞麒X1配备的悬挂比较柔和，车身同样做得挺舒适的。
操控性能：
无论是曲线还是高速直线，瑞麒X1都能够表现出相当优异的操控性能。指向感比较突出，可以比较快地完成转向。在路况起伏比较大的时候，悬挂的舒适性也能得到保证。虽然它并不是旋转的快速没完没了的那种车型，但也有很好的助力。总体来说，在入门级小型SUV中，瑞麒X1的操控性能还是比较不错的。
综上所述，2010年的瑞麒X1无论是从外观设计、内饰舒适度、驾驶感受和操控性能几个方面来讲，都表现十分优异。虽然这个车型已经退役了，但是作为一个入门级小型SUV，真心是不错的选择。
请问，奇瑞的瑞麒X1怎么样呀？
这台车马上要出1.5排量的，1.3已停产，我就是卖这车的，车子不错，动力性，经济性比较适合代步，家用，而且安全系数也是四星级（抽检），
不怎么的，我的车子保险阀老是跳动，特别是把显示屏调暗时，保险阀跳个不停，换了一次还是那样。有点后悔买这个车，唯一的有点就是省油。
这个车蛮好的，我家里 也是我老爸在开。就是减震有点硬=。=很遗憾
瑞麒X1很不错的一款车，性价比也高
这款车很不错的，，，，性价比很高，，，，动力也很足
说真的，你老爸的眼光真不错。 作为瑞麒旗下的小型车，在M1获得市场认可半年之后，瑞麒X1也将于2009第四季度上市。据了解，小车市场在趋于饱和之后，各大汽车厂家把目光转向中高级汽车市场的同时，并没有放弃小车市场的继续开发。但是现有小车市场中的产品已经不能满足年轻人的要求，汽车厂家应声而动，纷纷推出了城市SUV、cross，以及小型硬派越野车等适合消费者需求的车型。就这样，微型SUV瑞麒X1运应而生。
瑞麒X1保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的好感。X1的前脸造型比较卡通，椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，符合奇瑞小车可爱的设计理念。
瑞麒X1的尾部比较饱满，上窄下宽给人敦实稳重的感觉。尾灯设计相当漂亮，很容易赢得人们的好感。后保险杠也很宽大，防擦饰条从车头一直延伸至车尾的位置。
瑞麒X1的车身尺寸并不大，小巧的身材适合在城市中穿梭，当然停车也会更容易。更难得的是瑞麒X1的车顶部分比较平直，而且还配备了行李架，即使内部空间紧凑也可以利用到车顶空间。
X1的外后视镜可视范围很大，外侧采用了黑色PVC材质，好处是可以防刮蹭，但看起来稍显突兀。
X1搭配的是佳通轮胎，五辐镂空的铝合金轮毂，外观好看，而且更令人值得振奋的是瑞麒X1全系列车型均采用了4轮盘式制动。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机，最大功率可达62kw，最大扭矩为122N.m，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h，但因为自身重量的问题，将牺牲很多动力扭矩输出。
价格（万元）:5.28-6.48
排量CC:1300
最大功率KW :62/6000
驱动方式:前驱
长/宽/高mm :3866/1622/1638
轴距mm : 2330
定位:奇瑞首款微型SUV产品
瑞麒X1客观论：————瑞麒X1的优缺点
优点：外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。
缺点：外观：车身窄，外观少了点大气，并且后备箱门上开，不是侧开，没有备胎悬挂的设计，让人感觉后面看就是一加高的轿车，没有发挥SUV的外观元素；内饰：颜色太过低调，并且材料比较低廉，质量虽然过得去，但没有质感，如果加一点桃木或者奶白色合金镶边，会精致一些、储藏盒空间狭窄，除了副驾驶座位前的手套箱和驾驶膝盖边前的烟盒大小的小盒子外，车门边下方的储物空间窄得只能放下很薄的钱夹、方向盘挡住转速表指针也是设计一大缺陷，虽然高度可调，但可调高度不多，调整以后虽然不会挡转速表，但感觉方向盘高度可调功能其实没有太大用处，另外，后备箱挡板本来设计有X1专用的挡板，却在售车的时候将挡板算在赠送的装饰内，另外收费，市面上又买不到和X1相匹配的专用挡板，这不得不让购车者叹息瑞麒X1为了节约成本的行为；安全：前段时间瑞麒X1闹过“擦杆门”，不过现在瑞麒给所有X1免费换了轮胎，擦杆现象有所改善，这个暂且不提，等其他X1车主反应再说，发动机底于底盘，必须加载发动机护板才能高枕无忧；动力：对于一款城市的SUV车型来说，4驱功能在某些角度还是需要的，低排量总让人感觉动力不是很优秀，X1恰恰在动力这一方面做得不够好，空调效果一般不说，尤其是在开了空调驾驶的环境下，动力明显不足，感觉空调将动力削减了百分之二十到三十，但对于家用来说，X1的动力刚刚才够，没有多余。我想，这就是X1唯一让人烦心的问题，至于其他的缺点都不是无法解决的问题。 总的说来，瑞麒X1应该算得少城市家庭用的理想选择，这比雪弗莱的那个新赛欧的整体感觉来说要高端一些，适合城市人代步，偶尔郊游的用途，当然，要和正规的SUV相比较，那就不行了，只不过一分价一分货，况且这个价格买这种车应该算有些超值了，只要不要求速度与激情的安分且时尚，22岁到35岁并家庭经济条件一般的人，这款车完全可以胜任日常的一切活动，但如果厂家在动力和内饰方面稍微改进一下，绝对能够媲美雪弗莱那款所谓的“全民理想家轿”。 本人2011年12月22日提车，现跑了3千多公里，至今没发现任何问题，也没碰撞过，现在计算城区油耗在6个油左右，高速油耗4.5个油，综合油耗6.5个油，还算可以接受，至于网络上所说的4个多油的综合油耗，我就不敢苟同了。以前购车前首先对比的是雪弗莱新塞欧，结果跑到4S店去看，才发现雪弗莱的销售相当目中无人，和雪弗莱的牌子简直是一模一样，有名无实，还钓起来卖。在这种情况下，本人只是粗略了解了下就拂袖而去，其次就是就是长城哈弗M1，结果完全不是一个档次，不过动力稍微比X1高些罢了；再次就是吉利熊猫，这款车内饰很不喜欢，配置更是和雪弗莱新塞欧不相上下，至于安全性，表面上看来确实不错，不过要真是碰撞了，到底效果是不是厂家说的那样还有待观察，至于价格更加离谱，仔细算算，比X1还贵出1W左右。至于长安CX20嘛，瑞麒X1，四轮碟刹，发动机双顶置凸轮轴直列四缸。长安CX20，前轮碟刹后轮股刹车。cx20发动机属于单顶置直列四缸，这是最主要的，就算是不懂的 都知道买那一款，价位还差不多的情况下，当然买瑞麒x1了，不过CX20唯一的优势就是车身要比X1宽几厘米，外观更容易大众接受，但是要知道金玉其外败絮其中啊，买车关注的主要是发动机和安全性能了，尤其是发动机，还有就是瑞麒X1的车门是一次成型，cx20的是焊接工艺，从安全角度来说x1又胜了一筹;而且X1属于SUV系列，cx20属于轿车，大伙自己定夺吧。经过这些考察和在网络上考察的结果，最终选择X1，动力虽然较差，不过完全实用于普通三口家庭，奇瑞虽然是国产技术，但我不会因为国产和国外而主观歧视，至于以后会出现什么问题，以后再说，毕竟我们都无法预计以后的事情，先说在这儿，供与我收入相同的朋友作个购车参考!
瑞麒x1属于国几车型？
瑞麒x1属于国四的车型：1、这款车的外观：时尚、阳光、大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强；2、内饰：不能说精致，但还算工整，简单并且新颖、数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节；3、配置：同类车中算高端配置，双气囊、四轮碟刹、转向助力、倒车雷达、前后电动车窗、电子遥控钥匙、智能升窗系统、铝合金轮毂、电子内控后视镜、大灯高度可调节、4声道喇叭，可播放高音质MP3音乐，并且音效模式多样化；4、空间：同类车中属于空间较大的微型家轿，后排座位可整体放倒，空间增大令人满意，底盘高度也比较不错，能够应付中等长度（指的是不超过40公里的石子路和烂泥路）的恶劣路况。百万购车补贴
小型suv奇瑞瑞麒x1的性能怎么样？
小型suv奇瑞瑞麒x1的性能怎么样？你好，瑞麒X1采用麦弗逊独立式前悬架、扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性、通过性、制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性，完美地诠释了城市(报价 图片 参数)迷你SUV产品定位。同时，配备的3D智能数字系统，有力的为行车驾驶提供了现代化的高技术保障，在安全、操控、节能方面都可圈可点。据了解，瑞麒X1舒适型车身尺寸为3866mm/1622mm/1638mm，保证了充裕的行李空间、极好的驾乘视觉效果以及承载量。180mm的离地间隙也赋予了瑞麒X1优秀的通过性能，大大增加了瑞麒X1的实用性。
2010奇瑞瑞麒x1怎么样
1、二手10年11年瑞麒X1车跑了10多万公里个人不建议考虑，因为瑞麒X1车型的保有量特别少，维修保养还有车子保值性方面都是问题的。
2、瑞麒m1从外表上看就很丰满厚实，感觉上比其他小车大一圈似的，而且最好坐进去体验一下就知道好处了，完全像是在高档豪华车中的感觉，让人觉得舒服发动机是四缸的，也很不错，现在价格也便宜，强烈推荐这一款小车 我不；本人汽车之家 认证车主让人傻傻的 支持国产抵制曰货首先要肯定的是国产的并没有人家说的那么差支持国产鄙人买的瑞麒X1，我觉得还不错也不好油，性能还算OK奇瑞，已经有2款发动机被评为全国十佳发动机了；瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 13L发动机，最大功率可达61kw，最大扭矩为114Nm，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标；你好，瑞麒X1采用麦弗逊独立式前悬架扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性通过性制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性，完美地诠释了城市报价 图片 参数迷你SUV产品定位同时，配备的3D智能；瑞麒x1在性能方面，除了拥有驾驶视野和越野通过性能，其麦弗逊独立式前悬架扭转梁式半独立后悬架的经典底盘结构，在保证了很好的稳定性通过性制动性的同时，也兼具了轿车驾乘的舒适性 瑞麒X1，拥有涵盖安全节能驾；是专为年轻时尚一族打造的城市休闲迷你小型SUV，在国内基本处于空白市场，瑞麒X1前脸比较憨态威猛，钨钻石式的大灯煞是威风，大灯设有高度可调节功能。
3、瑞麒X1 100公里耗油仅为6升，从这个看来发动机节油性相当不错了；瑞麒x1属于国四的车型1这款车的外观时尚阳光大方，防擦挂黑色包围很有用处，车身窄，通过性强2内饰不能说精致，但还算工整，简单并且新颖数码显示大屏幕信息数据明朗，方向盘高度可调节3配置同类；瑞麒X1于2009年11月15日在昆明正式上市，是奇瑞旗下首款微型SUV车型瑞麒X1搭载2010“中国心”十佳发动机ACTECO系列，拥有“3D数字行车系统”及“3X乐酷设计”的核心技术，是集 “SUV的驾乘乐趣轿车的舒适感受MPV的超大；耐用，奇瑞瑞麒x1的变速箱耐用奇瑞瑞麒x1采用奇瑞SQR473F 13L发动机，最大功率可达61kW82马力，最大扭矩为114N·m，配备五速手动变速箱，首发车型只有前驱车型。
4、我们情况差不多，这两天也准备买~还专门找了个修车的师傅给看了下他说这车对的起这个价不要被网上说的小毛病吓倒了，哪个车是完美的毕竟X1价格在那里摆的了；其操控性能不错，因为排量小，而且也是两驱的，基本上只够平时代步用的，谈不上越野性能，好在底盘比较高，通过性还是非常不错的对于油耗来说，因为只有13的排量，而且又是手动挡，所以非常的省油，基本一百块钱可以跑；瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 13L发动机，最大功率可达62kw，最大扭矩为122Nm，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说，“体重”严重超标。
5、奇瑞x1口碑还是挺好的1对于奇瑞X1来说，外观内饰及配置的改变都不是重点，它的最大卖点在于从原来全系标配13L发动机改成新款的13L自动和三款15L手动车型2奇瑞X1只是一台迷你版的小型SUV，它不需要庞大的体型。
6、城市小越野性价比蛮高的，这款车子主要是适用 ，不管什么路面，或者你是要装点东西，都很合适，可以去博商瑞麒4s店了解下。
奇瑞瑞麒X1这款怎样呢？ 那天看价格要5万多值得吗？
很值，全世界最便宜最小最值得一款SUV了。
2012 款瑞麒X1 搭载ACTECO 1.5L “中国芯”发动机，拥有“十佳动力”、“智能数字”、“乐酷设计”、“卓越品质”四大核心技术，是一款集“SUV的驾乘乐趣、轿车的舒适感受、MPV的超大空间”于一体的多功能“城市迷你SUV”。荣获第五届CCTV中国“年度自主品牌汽车奖”等多项大奖。
1、十佳动力
2012款瑞麒X1配备ACTECO 1.5L十佳发动机，最大功率80KW，最大扭矩140NM，百公里油耗仅4.3L，实现动力提升29%，油耗降低11%。拥有滚流式气道、减磨阻等多项专利技术，具有低速高扭矩的技术特性，在同级车中遥遥领先。
2、卓越品质
高强度笼型承载式车身设计、机器人无缝激光焊接技术、通过欧洲法规认可、拥有4年/12万公里超长质保，品质可靠。瑞麒 X1为全金属、高强度笼型承载式车身设计，车身使用高强度镀锌钢板、外加四门和前后防撞钢梁及一体成型的车门，同时采用机器人无缝激光焊接，保证整车的品质及安全性。整车油漆工艺采用全球500 强德国杜尔（Durr）油漆生产线，生产过程全部采用机械手自动喷涂，360 度车身翻转，目前国内仅上海大众、一汽大众配有该生产线，保证车身油漆均匀饱满、超洁亮度及耐久性。降噪处理采用目前国际比较流行NVH降噪，全车大量使用高品质(3M)吸声棉，通过封堵全车钣金的各种工艺孔，有效阻断车外噪声进入车内。顶棚、门护板、翼子板等部位采用高档吸音棉材料，能收充分吸收车辆行驶过程中产生的风噪和噪音，保证车内噪音降至最低;4 年或12 万公里超长保修服务，比同级别其他车型都长；两年至少为您节省5000元的费用。2010 年瑞麒品牌以829 分的成绩从52 个品牌中脱颖而出，荣获J.D.POWER 服务满意度自主品牌第二名。
一双翅膀中间好象是一个R的字母，那是什么车
你好，这是奇瑞瑞麒。
悬挂R型飞翼车标的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轿车品牌，同时是拓展海外市场的主力。
是奇瑞瑞麒。
2007年7月13日，中国首款Mmpv瑞麒2在长春国际车展成功上市，首批上市的车型为1.3升排量，上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下MPV系列车型的母品牌——瑞麒。从瑞麒（Riich）将与QQ、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞等共同组成奇瑞汽车的二级品牌阵营。而瑞麒2的命名方式也与QQ3、瑞虎3等一样，采用二级品牌名（瑞麒）加产品代号（2）的方式进行命名。
瑞麒X1：
X1将作为瑞麒在微型车市场上面推出的第二款新产品也于近日正式登陆中国市场。瑞麒X1来源奇瑞发布的五娃概念车JJ，该车与M1同样定位微型车市场，不过瑞麒为了细分微型车市场，将X1赋予了Cross风格并且定位于迷你SUV。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F1.3L发动机，最大功率可达61kW（82马力），最大扭矩为114N·m，配备五速手动变速箱，首发车型只有前驱车型。
配置详解：瑞麟X1此次仅推出1.3排量四款车型，瑞麟X1舒适型标配ABS/EBD基本主动安全装置，但未配备安全气囊，其它如安全带未系提示、前后雾灯以及手动空调等基本配置一应俱全；瑞麟X1豪华型在舒适型基础上增加了前排双安全气囊、铝合金轮毂、单碟CD以及后视镜调节等配置。
瑞麟X1精英型在豪华型基础上增加了前排侧气囊；瑞麟X1尊贵型则在精英型基础上增加了电动天窗配置。
奇瑞瑞麒X1的介绍
瑞麒X1车身尺寸长/宽/高分别达到3866/1622/1638毫米，轴距为2330毫米。
