本文目录一览：
- 1、迈锐宝xl2020款上市时间
- 2、雪佛兰迈锐宝xl2020款多少钱？
- 3、2020款雪佛兰迈锐宝多少钱？
- 4、迈锐宝xl2020款2.0t落地价
- 5、2020款雪佛兰迈锐宝XL优惠4.5万！玄光黑很大气，购车送大礼包
- 6、雪佛兰迈锐宝2020款
- 7、迈锐宝多少钱
- 8、想入手雪佛兰迈瑞宝ⅩL，2.0T排量，怎么样？
- 9、价格抄底价 2020款雪佛兰迈锐宝XL车型降价高达6万！
迈锐宝xl2020款上市时间
车辆是在2020年7月份正式上市，2020款车型，有两款发动机配置可供选择，两款变速箱型号可供选择，其中包括1.3升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机，cvt无级变速箱，九档手动自动变速箱。
迈锐宝xl2020年制造商指导价格价格从15.49万元到21.99万元不等。目前销售的车型有12款，分别是2020款和2019款，选择性比较大。此外，全国各地的不同经销商都有3.7万元的综合折扣，折扣范围很大。车辆是中型车，厂家来自上汽通用雪佛兰。
迈锐宝车动力参数。1.3升涡轮增压发动机，最高速度为每小时205km，工信部给出的100公里加速时间为9.5秒，综合油耗为5.7升至5.9升。.0升涡轮增压发动机，最高速度为每小时220km，加速时间为7.2秒，综合油耗为6.7升。
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雪佛兰迈锐宝xl2020款多少钱？
雪佛兰迈锐宝xl2020款需要15.49--21.99万左右，参数：
1、2019款雪佛兰迈锐宝XL也并不含糊，有针对性的对其前脸进行了优化升级，其前进气格栅造型进一步增大，并且上下进气格栅连接成了一体，造型也更为锐利，配合格栅中内部的波浪状熏黑处理使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感；
2、而两侧大灯组造型也更加扁平配合更为犀利的前杠设计将年轻运动的设计理念进一步彰显。对于全新的前脸设计很多网友也夸张的表示：比雅阁还漂亮，配2.0T+9AT还买啥迈腾；
3、车身侧面部分与现款相比并没有实质性的改动，作为一款中期改款车型，厂家出于成本上的考虑这样的做法也无可厚非。
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2020款雪佛兰迈锐宝多少钱？
2020款雪佛兰迈锐宝需要15.49万，参数：
1、空间我觉得已经足够日常使用，前后排的空间比较宽敞，两个1.8米左右坐在前后排也适合，后排还能有个大约10厘米的空位；
2、空间的宽敞我估计主要原因是车身和轴距比较长，保证了车内空间的容量；后尾箱也是比较深，比较宽，可惜入口我觉得有点偏小了；
3、动力虽然没有2.0T的动力强劲，但我觉得日常使用是没有问题的；大家都说三缸车哪里不好，我觉得还是不错的，动力也是足够的，起动的时候基本没有什么抖，比较静音；动力当达到50-70的时候，动力是最起劲的。
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迈锐宝xl2020款2.0t落地价
雪佛兰迈锐宝xl是定位中高端市场的旗舰车。这款车外观时尚动感，安全智能科技丰富。在售车型搭载1.5T+9AT和2.0T+9AT动力总成，所以迈锐宝xl2.0t落地价我们来看看车百科给出的具体报价。
迈锐宝xl2.0t官方售价
迈锐宝xl是一款中型车，定位中高端市场。共有1.5t和2.0t两款动力车型，六种配置。官方价格区间为16.49-21.99万元，裸车最高优惠4.6万元。然后迈锐宝xl2021款/。三款车型售价1949-2199万元。
迈锐宝xl2.0t落地价
迈锐宝xl2.0t最低价19.49万元，是Redline550T自动锐动版，裸车最低价14.89万元，所以迈锐宝xl2.0t落地价/KK。总金额落地价起价约16.95万元，具体来说，裸车价14.89万元，购置税13177元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险5490元。Nm
2.0t动力配置
迈锐宝xl2.0t的动力系统搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。这款发动机最大输出功率174kw，峰值扭矩350N·m，整个系统采用前置驱动，动力比较强劲。变速箱匹配9速自动手动变速箱。
迈锐宝xl2.0t官方售价1949-21990万元，裸车最低售价1489-17390万元，因此迈锐宝xl2.0t落地价全额落地价起价约16.95万元。
百万购车补贴
2020款雪佛兰迈锐宝XL优惠4.5万！玄光黑很大气，购车送大礼包
作为雪佛兰旗下的一款经典三厢， 迈锐宝XL凭借着年轻的外观设计吸引了很多消费者的关注，据悉，目前这款车在本地迎来了优惠活动期，就拿2020款 535T CVT锐行版来说，指导价15.49万元，优惠金额高达4.5万，裸车仅10.99万起，性价比还是非常高的。
前脸部分，新车采用了雪佛兰家族化的设计，整体车头微微凸起，搭载一款大尺寸的进气格栅，视觉冲击力还是非常强的。两侧搭载一款造型锐利的大灯，点亮后显得十分精神。下方的雾灯区设计的也十分立体，显得非常年轻。
侧面采用了前低后高的设计，彰显出运动感。一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，黑色轮毂还是非常前卫新潮的，相信年轻人会比较喜欢。尾部小鸭尾设计十分灵动，两侧尾灯设计的别具一格，点亮后辨识度还是非常高的。
内饰方面，中控台采用了倾斜的设计，搭载一款内嵌式液晶屏，物理按键精致小巧，三幅式方向盘握感舒适，加上圆润的档把，烘托出车内的运动氛围。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰迈锐宝2020款
1、是经查阅太平洋汽车得知型号20款迈瑞宝型号雪佛兰迈锐宝XL雨刮器，型式U型迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝Malibu，诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门；大家好，我是2020款 迈锐宝XLRedline 550T 自动锐动版的车主，当初选择这款车，主要还是被这款车的外观给吸引到了我朋友就在雪佛兰4S店上班，当初也是给他打的电话咨询他的建议，他的建议是让我入手这款车我是9月1；神州租车迈锐宝是2021款雪佛兰迈瑞宝xl车型这款车型是雪佛兰迈瑞宝旗下一款经典车型，配置非常的实用，而且质量非常稳定，值得推荐；动力方面，2020款迈锐宝XL搭载15T20T两种不同排量涡轮增压发动机，标配9挡手自一体变速箱，综合油耗在63升左右雪佛兰2T9黄金动力组合可以说是能文能武，赛道上，其高效的动力输出让迈锐宝XL更具优异的加速爆发来；作为雪佛兰旗下的一款经典三厢， 迈锐宝XL凭借着年轻的外观设计吸引了很多消费者的关注，据悉，目前这款车在本地迎来了优惠活动期，就拿2020款 535T CVT锐行版来说，指导价1549万元，优惠金额高达45万，裸车仅1099万。
2、日前，天天汽车获悉张家口某地经销商 迈锐宝XL车型降价力度十分可观迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐动版车型优惠高达6万，最低裸车价在1349万外观方面，上格栅与两侧犀利的大灯组形成一体化布局，下格栅为大嘴式；2020款雪佛兰迈锐宝需要1549万，参数1空间我觉得已经足够日常使用，前后排的空间比较宽敞，两个18米左右坐在前后排也适合，后排还能有个大约10厘米的空位2空间的宽敞我估计主要原因是车身和轴距比较长，保证了车内；2020款雪佛兰万悦宝迈锐宝20t车型总体来说不能够算费油，该车子综合路况条件下行驶大体九个油左右。
3、太平洋汽车网雪佛兰迈锐宝15自动豪华版不带座椅加热功能，只有15T自动旗舰版车型拥有前排座椅加热功能座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天因长时间停放后座椅过凉；车讯网 报道3周前，上汽通用推出2021款雪佛兰迈锐宝XL，该车型号依旧是535T，但实际上，它与2020款的535T，有着本质区别发动机从13T+CVT，变成15T+9AT无论发动机还是变速器，新车有着质的提升那么，它的实际表现如何呢？ 迈；价格从1549万元到2199万元不等目前销售的车型有12款，分别是2020款和2019款，选择性比较大此外，全国各地的不同经销商都有37万元的综合折扣，折扣范围很大车辆是中型车，厂家来自上汽通用雪佛兰；在安全科技的配置上，新款迈锐宝XL搭载了ACC自适应巡航系统LKA车道保持辅助系统等，同时也有很多其他的科技配置其中最明显的变化，在于最畅销的15T车型从之前的四个车型配置减少到了两个而且车标两侧的镀铬线条在阳光下；迈锐宝xl2020款发动机怎么样迈锐宝xl2020款发动机怎么样 2019款迈锐宝xl发动机1这款25L发动机代号为LKW，但此前并未应用在国产雪佛兰车上从海外车型的配置来看，老款迈锐宝搭载了一台25LEcotec发动机但全新迈锐宝。
4、2017款迈锐宝和2020款尾灯是一样的，都是采用LED灯配置雪佛兰迈锐宝2017款和2020款尾灯是LED的刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现；2020款雪佛兰迈锐宝XL发动机详解13T 型号L3Z 参数 20T最大功率121kW5600rpm，最大马力165Ps，最大扭矩240N_m15004000rpm 搭载年款20202019款 搭载车型别克昂科拉别克阅朗概述。
迈锐宝多少钱
1、买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员迈锐宝XL2021款Redline550T自动锐智版，然后再为大家算一算它的落地价配备了1998TL4发动机，发动机最大功率174kW，峰值扭矩为；17992699万元动力方面，有多种动力可供选择除了与海外车一致的15T涡轮增压发动机，迈锐宝XL还向国内消费者供应25L自然吸气发动机15T最大功率125kW，最大扭矩252Nm25L最大功率147kW，最大扭矩253Nm传；元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元如果全款购买的话。
2、落地价方面，我们以迈锐宝XL的顶配2021款Redline550T自动锐智版为例，据了解，目前在江门市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险；较好的燃油经济性是一个非常有吸引力的卖点，毕竟谁都希望省点油买车时当然要对心仪的车型有大致的了解，下面小编就为大家简要介绍一下这类车型中的一份子迈锐宝XL2021款Redline550T自动锐联版，顺便再为大家算一算它；元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950；迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以迈锐宝XL2021款Redline550T自动锐动版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前鹰潭市没有什么优惠全款购车的话，加上商。
3、元，再加上商业保险5539元，最终的全款落地价为；迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险7405元，最终；虽说百公里多一升油差不了多少钱，但是从心理以及时间层面而言，还是会对消费者的选择产生影响作为雪佛兰旗下车型中的一员，迈锐宝XL2021款535T自动锐动版是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车；2020款雪佛兰迈锐宝需要1549万，参数1空间我觉得已经足够日常使用，前后排的空间比较宽敞，两个18米左右坐在前后排也适合，后排还能有个大约10厘米的空位2空间的宽敞我估计主要原因是车身和轴距比较长，保证了车内。
4、迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车，其官方指导价为元元左右的优惠，所以；售价在二十几万的车，其品质通常不会太差，价格也不算离谱今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子迈锐宝XL2021款Redline550T自动锐联版，然后再帮大家算一算它的落地价接下来看下配置，迈锐宝XL配备了前排侧气囊。
5、最终的落地价是元迈锐宝XL前脸设计看起来较为犀利，大嘴式格栅采用了镀铬饰条修饰，视觉冲击力十足迈锐宝XL2021款535T自动锐联版内饰采用运动的线条，非常符合年轻消费者的口味同时，这款车还采用银色饰条装饰，再。
6、迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车，其官方指导价为元元的优惠幅度，所以这款；迈锐宝XL2021款是一款雪佛兰旗下的中型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险。
想入手雪佛兰迈瑞宝ⅩL，2.0T排量，怎么样？
刚陪朋友选车、买车和提车，就是雪佛兰迈锐宝2020款Redline 550T自动锐动版，全是干货。坐标上海，指导价19.49万，直降6万，裸车价13.49。加上保险、税费、上牌服务费，加装倒车视频影像、行车记录仪、贴膜、底盘护甲、另送16次保养，落地价16万出头一点。另外，还送了一些车载灭火器、吸味炭包、空气净化器等小玩意。性价比非常高的一款车，甚至可以说是同级无敌。
在朋友圈子里我算是比较懂车的，所以，大家在看车、买车时都喜欢征询一下我的意见。我都是在对方说出喜好后来客观给出分析意见，供人家参考，被采纳的时候很多。比如，有人想买途观L，我就告诉他，如果你不认为大众的车标能值3万，就买科迪亚克吧，三大件配置一模一样，换了个车标和外壳，就要便宜3万，况且科迪亚克的外观设计也有独到之处，稳重大气。结果他听了我的，去看了他以前根本没有留意过的科迪亚克，再在网上搜索了斯柯达品牌的前世今生，以及与大众的关系，最终入手科迪亚克。
再回到这次陪同朋友买迈锐宝上来，由于这是他的第一次购车，对车的了解不多，于是就来向我咨询。我自己在换国六排放标准的车时，又想改换一下驾驶感受，就入手了雪法兰旗下探界者2.0T拓界版。快一年了，对这车的驾乘使用相当满意，就让他可以去看看，作为选项之一。他觉得新手还是驾驶轿车比较易于操控，我就推荐他迈锐宝，通用这款2.0T发动机搭配9AT变速箱，堪称黄金动力组合。并且迈锐宝的LSY发动机型在探界者LTG型号发动机的基础上进行了进一步优化调教，在动力输出上很迅猛直接，燃油经济性也有所提高。
听了我的意见后，我们约好时间，一起到4S店看车，当然找的还是之前我买探界者时那位销售小姐姐，熟人好办事些么。偏偏正好店里迈锐宝只有1.5T试驾车，不过既然来了，也要先试驾一把再说。两人在销售的陪同下，按4S店的规定试驾路线在街上开了一圈，我在后排也能感受了1.5T车型提速不慢。回到店里，我向他建议新手驾驶不会太激烈，上海市区里供你肆意提速的机会也不多，买1.5T的车型也无妨。他倒是希望排量再大一点，而且2.0T的优惠幅度更大。我这位朋友也是直男类型，对外观无感，任何车在他眼里的颜值区别不大，办事也利索，就直接坐下来谈2.0T自动锐动版的价格。
由于我和销售已经是熟人了，我上次来买车也是试驾之后直接谈价订车，小姐姐知道我们办事不拖泥带水，大家直奔底线，很快谈妥，交付定金。几天后的提车，我朋友也叫我陪同。去了办好手续后，车子正好刚在4S店车间里完成检测，小姐姐要去帮我们开出来，我说不用麻烦，我们自己去就好了。进去一看，车间里车子不少，地上到处是工具，车子需要左右闪转腾挪才能倒出来，我朋友有些嘀咕，就让我来开。我慢慢倒出车间，又只用怠速出了4S店大门，在右拐上路时，我轻点油门想提点速，好家伙，车子猛地一窜，这提速也太猛了吧。我问坐在副驾驶的朋友感受到汹涌澎湃了吗，他还比较懵，没感觉到。
到了最近的加油站，一看这里就我们一台车，周边宽阔，加好油我就让他来开，并再三关照油门不要踩太猛。结果，他的第一脚加油就惊呼起来，和他之前租过的几次车子相比，这车太性能了。在路上，他还没掌握好油门的力度，我们好几次都是在前仰后合中哈哈大笑。到了他的小区，只找到路边一个两车之间的空位，4.93米的车长，在我的指挥下，也是弄了好几把才停进去。现在，一个月过去了，聊过几次，他稍微有些后悔，就是动力太强劲，有些用不上浪费的感觉，其他一切都好。这款最新的通用2.0T发动机经过升级，加上车重比探界者轻了近200公斤，风阻又小，当然动力比已经很凶猛的探界者更猛了。
通用的车比较厚道，他的锐动和我的探界者内饰斗非常简洁，这是美系车的特点，但基本配置都有，虽然中控面板是塑料包裹，但座椅是真皮的，在实用性上一点不差。而且用料比较环保，相信坐过通用的人都知道，新车进去基本就没有异味，使用一两个月后更是没有感觉。相反，我开过和坐过不少型号的大众车系，有股非常特别的大众味道的新车异味，有些2、3年了还没有消散干净，问车主有没有同感，他们可能已经习惯了这种味道而感觉不到。
如果你买车看重的是三大件和性能，耳根也不软，不会被网络上流行的那些对雪佛兰车标的妖魔化乱喷而左右，雪佛兰迈瑞宝ⅩL，2.0T绝对是性能车上选，而且性价比同级无敌。
昨日提的车，550T锐联18落地，坐标江苏无锡，才开了几十公里，简单说下初步用车感受。
外观：外观不用说的漂亮，一眼中毒。前脸扁平有战斗力，不过个人感觉日行灯设计不如上一代好看。后尾灯很漂亮，比上一代好看。横向Y形在夜晚点亮后非常具有辨识度。全身各处的redline装饰恰到好处，黑色轮毂加红色点缀很运动，不过后视镜上的红色装饰居然是贴纸有点尴尬。溜背造型加上小翘臀尾巴，侧面造型也是非常满意。
内饰：迈锐宝的中控一直是吐槽的重点对象，老气横秋，看惯了也还好，按键布局好在还是很实用的。软性包裹范围不如同级君威，这里夸一夸，别克的内饰真心好看，要不是囊中羞涩肯定就上君威GS了。内饰清一色的黑色加红色缝线点缀（这个redline缝线真的很不明显）。内饰凑合凑合用吧，2.0T9AT最低配落地只要17万真的香，真把内饰改成跟君威一样的话就不是现在这个优惠力度了（普遍优惠5万左右），而且君威还要卖呢，不能自家干死自家人。
动力：2.0T9AT动力总成真的是随踩随有，零百加速官方说7.2，车评人测出来大多6.8左右，动力非常强劲。开了会儿省道，超车一点不慌，底气足，转向灵敏。低速跟车时变速箱频道换挡偶尔会感到顿挫。油门初段有点太灵敏了，起步踩下20%不到的油门行程就会感到车子窜的厉害，车速直奔五六十，还没有经济模式，刚开始驾驶要熟悉好长一段时间。开这个车脚也得学会微操。
油耗：油耗方面我倒是不太在意，刚开了不多久也看不出油耗多少，反正这边95便宜，平均6元一升。
刚开不多久，初步使用感受很少，先分享这么多吧
迈锐宝XL 550T是15~20万之间目前综合性价比最高的合资轿车
轻奢等级的合资轿车以德美日三系为主，德系车在这一等级还以干式双离合的变速箱为主，推荐这类车往往是充值自媒体；日系车以自然吸气发动机和CVT变速箱为主，这种低端的组合难以理解以今天的 汽车 工业水平为什么还会有人接受，当然原因应在于日系车企的强大营销以及很多人容易被洗脑；那么剩下的品牌只有美系轿车还有两台值得考虑，迈锐宝XL新款550T版是其一。
迈锐宝XL 550T指2.0T版，这一版本的指导价为19.49-21.99万，价格看似过高但美系车是降价王，部分地区综合优惠接近5万，低配款550T已经跌破15万了；这一价格对于一台车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，前麦弗逊后多连杆式独立悬架的B+级轿车而言，至少从表面看还是有些吸引力的。
不过这台车的价值所在不是表面，更不是设计感很一般的内饰，而是发动机和变速箱。
550T版发动机为通用LSY型号的2.0T，这台机器最大的亮点在于智能变缸技术，运行中发动机可以根据扭矩和速度的参数自动调整四缸与双缸的切换，这是相当不错的节油技术；作为一般准中大型运动轿车，综合路况平均油耗低于9.5L/100km已经很难得了。
除节油以外该款发动机最大功率达到177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），对于轿车而言动力储备算充足，破百7秒左右在15~20万之间的合资轿车中算是最快；变速箱匹配的是9AT手自一体，其级别自然高于竞品使用的干式或湿式双离合，远超CVT无级变速箱。
配置方面550T最低配也有全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统等基础配置，中高配多出一些智能安全配置；舒适配置标配全景天窗、真皮座椅方向盘、自动分区过滤空调等，配置水平比同级合资竞品而言也是比较丰富的；不过不得不重复说明迈锐宝XL的内饰设计很不走心，飞翼式中控台曾经看上去还不错，但与今天的流行的不对称中控设计以及理想的配色而言，XL的内饰视觉效果相当沉闷。
总而言之迈锐宝XL也是瑕不掩瑜的，如果能接受其内饰方面的不足且偏好合资品牌，这台车值得入手。
想入手雪佛兰迈锐宝ⅩL，2.0T排量，怎么样？
首先告诉你，这款车非常棒，属于合资B级车中性价比最高的车型，没有之一。
第一、优惠大。比较推荐的车型是2020款 redline 550T 自动锐联版，指导价20.49万元，实际成交价15万多点，落地价格在17.5万元左右。这个落地价格只能买到雅阁、凯美瑞、迈腾等车型的入门版本，还是裸车价格，这么一对比迈锐宝XL这款车性价比是真高。
第二、配置高。作为全系的次顶配车型，LED前大灯、电动折叠外后视镜、感应式雨刷、语音识别、倒影、远程启动、主动闭合式进气格栅、胎压显示、定速巡航、主动降噪、前排加热、自动大灯、自动空调等等，总体而言配置还是相当高的。
第三、动力强。搭载代号为LSY的2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，可在7.2秒内完成零百加速，算是这个级别加速能力的王者。另外这款发动机还有可变缸黑 科技 ，可以在运动四缸、经济四缸和超经济两缸之间自由切换，能节省一部分燃油，同时提供十分不错的动力表现。
以上是我的回答，小伙伴们觉得这这款车如何？值不值得购买，请在评论区留言讨论。 欢迎关注我，帮你解决选车额、购车方面的疑虑和困惑。
家里有一台2021款1.5中配，不吹不黑，实打实说感受。优点，1、操控一流，方向一丁点虚位都没有，车子开起来超级轻。2、动力足，虽然买的是1.5T，但是无论市区还是高速超车都很猛，2.0应该更爽吧！3、外观，轿跑型车身超级帅，夜间尾灯漂亮。4、悬架支撑超级出色，过弯和紧急变道无明显侧倾，和宝马后驱车型的操控有一拼。5、性价比超级高，这个价位买台B级车，而且车身用料，配置也很高，虽然是中配车型，没有泊车辅助，没有变道盲区辅助，没有换挡拨片其余的好像都有了。原车的玻璃也是加厚防紫外线的。很多细节还是很厚道的。6、车辆自身带的安吉星系统比较实用，收费也不算贵，可以免费使用5年，可以车辆定位，手机远程启动等很多功能。缺点，1、车门扶手处塑料有异响（两边都有），看了几个同款也是有，后期自己拿隔音棉之类的填充一小条就好了。2、9AT变速箱在30公里以下收油时有明显顿挫感（发生频率为%50），不知道是发动机的问题还是变速箱的问题，是不是匹配的不好？后期打算问问售后。3、悬架虽然支撑度很好，但是也较硬，前俩车轮同时过减速带时极为不舒服。4、车内空调出风口上的阻尼片有些不紧实，在过大的减速带和坑洼地段之后，阻尼片会自然往下去，本来直吹面部的，掉下去变成直吹肚子了，还得手动调上去。还有开直吹模式时有点类似口哨声，音乐开大一点就听不到了。5、胎噪还是稍微大一些的，只有在板油路面跑时还算安静。最后谈谈油耗，本人21年驾龄，开这台迈锐宝1.5T的平均油耗为8.6，因为还没出磨合期，且夏季天天开空调，高速为6.4。人无完人车无完车，想入手这款迈锐宝XL的，如果你喜欢这车的颜值，我想说还是很值的，虽然有些小问题，那都不叫事，整车三大件质保8年或16万公里，如果考虑保值就多余了，这个优惠力度还研究保值率有意义吗？开10年和日系同级车卖一个价。
根据你的问题，个人认为雪佛兰迈锐宝XL2.0T排量这款车型值得入手。推荐的理由如下：
第一点：雪佛兰迈锐宝XL2.0T排量车型的定价为19万―21万左右，并且，目前的终端优惠力度为4万块左右，所以，预算下来性价比还是不错。
第二点：雪佛兰迈锐宝XL2.0T排量车型搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大输出马力是237匹，最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米，并与之匹配的是9挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为6.7L。
第三点：雪佛兰迈锐宝XL2.0T排量车型作为一款中高配置，其安全配置和 娱乐 配置都是非常齐全，所以，后期用起来比较安心。
综上所述，个人认为雪佛兰迈锐宝XL2.0T排量这款车型是值得入手。希望我的回答可以帮助到你。
迈锐宝XL定位是一款中型车，在B级车市场有着不错的知名度，上市之初凭借着不错的外观也是获得了消费者的广泛认可，而经过了几次改款后全新迈锐宝XL在外观方面有了提升，并且售价也是进一步下降，在同级别车型里性价比数一数二。而最大的亮点还是其搭载了一台2.0T可智能变缸发动机，有着强劲的动力和突出的油耗表现，整体竞争力非常突出。最近身边有个朋友买了一辆迈锐宝XL2.0T车型，下面一起来看看朋友是怎么说的。
朋友购买的是2019款2.0T中配自动锐联版，厂商指导价20.49万，谈到了5万的优惠，成家裸车价15.49万，加上购置税13708，保险6128，车船税480，上牌500，全款落地价175716元。
朋友最满意的还是它的外观了，外观方面全新迈锐宝XL采用了雪佛兰最新的家族式设计，外观线条更加犀利，相比老款年轻运动了不少，整个前脸造型更加扁平化，大尺寸的分层式中网进行了黑化处理，配合犀利的鹰眼式大灯辨识度极高，车身侧面采用了溜背式的轿跑式设计，线条流畅运动感十足，尾部层次分明，全新的Y字型尾灯点亮效果非常不错，很有运动车的风范。内饰方面依然是延续了老款的风格，对称式的中控台简洁规整，搭配大量的软性材质以及缝线处理，整体质感非常不错，属于比较耐看的类型，同时中控支持车联网以及手机互联映射，使用起来较为便捷。
朋友表示动力超出了预期，搭载的2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间7.2秒，动力输出平顺线性，油门响应灵敏，轻踩油门便有明显的推背感，日产家用动力绰绰有余。油耗表现也是可圈可点，实测百公里综合油耗9.4L左右，表现还是非常不错的。底盘搭载了前后独立悬挂，调教扎实稳重，韧性十足，很有美系车的厚重感，悬挂软硬适中，对于路面颠簸过滤的比较干脆，方向盘指向清晰，操控精准，驾驶起来极限很高，还是非常具有驾驶乐趣的，对此朋友非常满意。
总得来说迈锐宝XL这款车整体综合实力非常不错，特别是2.0T排量车型，性价比非常高，在同级别车型里竞争力比较突出，家用还是非常值得选择的。
性价比极高
动力同价位的佼佼者，法拉域吹上天，和他一比也是弟中弟。
操控同价位第一，以操控著称的昂克赛拉也得往后稍稍，即使阿特兹来，也占不到什么便宜。
油耗，有智能变缸技术，但一来排量在那摆着，二来开这个车基本没有人能忍得住温柔驾驶，综合9个打底，10个往上。温柔驾驶的不建议买这个车，卡罗拉轩逸是你的菜！
外观内饰，仁者见仁，个人认为外观非常漂亮，内饰设计比较有 科技 感，但用料实在不敢恭维。话又说回来了，2.0t再配个好内饰，1.5t的君威还怎么卖？
目前价格已经下探到14.5左右，a级车的钱，b级车的享受，几近性能车的操控和动力，非常值得购买！
这是一篇长测，在日常使用中遇到的问题和一些新鲜事儿我都会写进去
茶卡盐湖自驾
2019款2.0T锐智版车主，开了不到五千公里，目前路况以高速和省道国道居多，市内拥堵路段开的比较少，平均百公里油耗8.2。
说说我对车的理解吧。首先，车无完车，上至几百万的幻影，下至几万的五菱宏光，或多或少都有些不尽如人意的地方，所以在选车之前你得先考虑清楚你选车的侧重点是什么，动力，操控，空间，隔音，油耗，舒适还是性价比。
然后再说说迈锐宝xl的优缺点。（只限2.0T,1.3T的不了解）
优点：
1.颜值
虽然这是个见仁见智的事儿，但多数第一眼见到这车的人都觉得颜值很高。尤其是黑色和灰色（虽然很喜欢灰色，但经过多方面考虑，还是买了白色），简直自带改装效果。突然想起夏季有一天出小区门的时候，有个小男孩看到XL后指着轮胎给他妈妈说这辆车的轮胎好帅啊，我一直觉得童言无忌，很是相信
2.动力和操控
我把这两点放一块儿说是因为这算是迈锐宝XL实用性里最突出的两个优点。2.0TLSY发动机 9AT变速箱算是通用目前主打的动力总成，实测零百加速最快不到7秒（有车友说能开到6.3S，我感觉挺难的）。动力随叫随到，我最高开到近160码感觉加速依旧轻松，涡轮迟滞也不会很明显。制动非常优秀，虽然刹车踏板略高于油门踏板，需要适应，但无论是刹车距离还是车辆在刹车时整体稳定性都非常不错。底盘虽然略显单薄但整体还算平稳紧凑。
3.油耗
当然，这款车的油耗肯定比不上日系一众自吸B级车，但这种大排量涡轮车能把油耗控制到八九个，还是挺厉害的。（我近500公里油耗7.6个）
这是过年开ACC跑高速的油耗
不过开久了会发现，这车在油耗方面简直车格分裂。高速油耗比很多A级自吸车都低，城区油耗却偏高。
4.性价比
顶配目前落地19-20W，主流配置除了autohold外一应俱全，我比较需要座椅通风，也很喜欢bose音响(当然，自动泊车就比较鸡肋了，根本没用过)，所以加钱上了顶配，不然的话中配锐联的性价比应该是同级别最高没有之一，毕竟思域作为A级车，顶配落地价格也和这差不多了，可动力操控配置轴距就差点意思了。
缺点：
1.胎噪
这应该是xl最大的缺点，马牌MC5性能胎提供不错的抓地力的同时也带来了巨大的胎噪。神奇的是，这个胎非常挑路。走沥青路胎噪能烦skr人，水泥路就异常安静。
2.空间
不得不说，xl后排空间和同级别车乃至个别A级车相比都没有优势。我朋友陪我一块儿看车的时候甚至说感觉迈锐宝后排空间和科鲁泽差不多……当然，那么长轴距后排还短是因为多出来的空间都匀给了体积比阿特兹还大的后备箱……
3.油门初段过于灵敏
动力随叫随到带来的问题就是油门太蹿，低速跟车会比较痛苦。我刚提上车跑市区的时候，宁愿跟车距离大些被人加（jia三声）塞（sai四声），也不愿意跟太近，不然会一直体验拉扯感……
4.内饰
雪佛兰祖传内饰，估计得有小十年没怎么变过了吧，刚开始看确实不顺眼，不过用的多了，也就习惯了。
5.最近新发现的一个小问题。LSY+9AT对温度确实很敏感，夏天温度一高，动力下降和涡轮延迟就特别明显。不过貌似TRIFECTA已经可以刷ECU了，有点心动。
还有就是美系车做工一贯的粗糙，车门偶尔异响，中控间歇异响，刹车可能异响……
6.品牌力
其实这并不是车子本身的缺点，只是对日常用车会造成一些潜在的影响。比如说保值率，还有很多人比较注重的面子问题。
很多人会觉得别克定位比雪佛兰高一档，雪佛兰的车标也不讨喜，但这其实又回到了一开始我说的，买车要看你自己需求的点。之前看过一篇文章，Chevrolet这个词儿至少在两万多首美国民谣中出现过，已经成为他们用车文化中的一部分。
我现在年轻，比较追求车子性能偶尔兼顾家用。当时也考虑过君威GS，19款的GS确实比XL做的好，尤其是可变电磁悬架，可以在运动舒适两种模式下切换。但是一来XL已经满足了我的需求，再多花五万上君威属于需求溢出，完全没有意义。二来是我知道雪佛兰本身就是做赛车起家的品牌，所以这种非换牌基本上原汁原味的全球车型，可以保留雪佛兰的运动基因，调教方面下限不会低。而君威本质上就是欧宝英速亚的换牌车，在国内造车偏向商务的别克能把那辆车整体调教到什么程度真没太大把握。
我选车的时候在预算内最偏重的买点就是动力强，操控上乘，颜值出众，还有最好别有闹心的毛病，其他小缺点都在可接受范围内，所以一试驾完就决定是它了(当时试驾员为了凸显这车的操控，特地在无车路段来了一段时速70公里的麋鹿测试，第一感觉这车机械素质是真的强)。
2020.06.15更
刚做完首保
高速上试了一下sport模式，方向盘转向变重，换挡转速明显提高，但动力提升好像并不太明显，甚至感觉不如普通模式来的好用。
另外还要吐槽的一点是，没有换挡拨片，只靠档把上方的按钮换挡确实非常不方便，毕竟这车号称运动型买菜车…
2020.12.15更
目前开了不到一万公里，最近有2000多公里是在市区跑的，平均油耗上到了9.2。
也还是没能逃过刹车口哨声的折磨，去4S店检查后联系厂家更换了刹车泵。现在刹车脚感没之前那么硬了，制动力没受到影响，但是重刹后轮会有突突的声音，4S店的技术人员说那个是ABS介入的声音，可我感觉更换之前重刹时没有这个声音，之后再观察观察。
还有就是有天早上温度太低，出现了一次持续一秒多的换挡延迟。没办法，lsy+9AT确实对温度太敏感了。
最近看了几档同级别车的性能测试，XL的加速和操控在20来万同级别中真是首屈一指的存在。不过可惜的是市区用车越久就越觉得这辆车优秀的机械素质都给浪费了，感受还不如一辆自吸或者电车来的好。
另外就是，我哥之前一直建议我喷个底盘装甲再加个发动机护板，但我以会妨碍发动机下沉为由拒绝了。可是这次去4S店看到底盘的几处锈迹感觉确实得做点保护措施了。
关于跑山
不建议跑如上图这样有大片石子路的山，MC5虽然很性能但也很脆弱，车友圈因为各种刮擦，跑石子路废轮胎的车友比比皆是(我跑的这段山路路况很好，只有停车场这边是这种石子路)。
我不是专业车手或者是测评人，开过的车也有限，所以对一辆车跑山路的评测点可能并不符合主流，但站在我自己的直观感受上来说，一辆车跑山路重要的无非是动力，制动，转向以及底盘的质感。而这几点恰好都是XL最突出的性能点。所以开这车跑山路，感觉真的比之前开过的几款自吸车强太多了。
2021.01.08更
最近这一个月纯市区蠕行，油耗一度高到13.8。然后为了练就和8哥一样的黄金右脚(好吧好吧，我承认还是因为穷，没钱加油)，我开始学着控油了。在市区完全杜绝大脚轰油的恶习，盯着瞬时油耗平稳踩油门(当然在市区道路这个做法隐患比较大)。然后……这两天油耗降到12.7了，虽然还是很高，但我终于悟到这辆车的驾驶要领：在市区要怂，省油；上高速就得放飞自我，痛快。再这么开几天，估计油耗就能降回10以内了。
(网图，侵删)
领航灯和双边四出是我XL不断地追求
2020.01.11更
之前总感觉xl虽然动力强，但总在一些时候比较拉胯。最近发现问题症结所在，就是这车虽然初段油门蹿，但地板油变速箱反应超级慢。这就导致了暴力驾驶的时候会有一些奇怪的体验。当然可能也是因为我对AT换挡速度的期望和对双离合一样高吧。
现款在售的迈锐宝XL，目前在售的动力版本只有三个，分为1.3T，1.5T以及高配的2.0T带Redline套件版本，高配的比低配的普遍贵5万左右，这车的终端优惠力度惊人，大部分都是75折，考虑在15万价位买动力强劲，外观漂亮的中级车，这台车一定不要错过，实际市场表现跟君越差不多，整体性价比尚可
去年我身边也有几个朋友买了这车，而且多以高配车型为主，这世间段买美系车也不怕掉价了，基本都跌倒谷底，没啥残值率可言，搁以前花十五六万买高配迈锐宝想都不敢想，先说这车的外观设计，这代迈锐宝的设计相比前代国内梁朝伟代言哪款，整体比例都要精简化，更加修长，低趴的车身姿态更像是一台四门家用性能车，2.0T的带运动套件，无论是中网，车标，轮圈，后视镜以及前门门板都有专属的Redline运动元素，图下的白色可能感觉不太明显
建议可以购买黑色版本，好似美国科幻大片中的毒液，战斗气息满满的，五辐树杈状的轮毂跟后视镜的红色线条点缀很抓眼，车身侧面的轮廓也比较修长，C柱后溜的设计很有轿跑风格，尾灯的跟其它轿车车型一样，立体感十足，整个外观还是可以打高分的，也更讨好年轻人的喜爱
动力上，1.3T跟1.5T分别使用的是165马力跟169马力的小排量涡轮发动机，就不细说了，如果想要动力更强一些，2.0T的版本肯定很爽，发动机最大功率174，峰值扭矩350，匹配9AT变速箱，这套动力总成在通用旗下多款品牌车型上都有见到，像别克君越，凯迪拉克XT5，CT6等更高定位的中高档轿车上都有应用，实际动力表现可圈可点，百公里加速仅需7.2秒，比1.5T版本快了近两秒，发动机还带有其最新的智能变缸技术，工信部给出的综合油耗跟1.5T的没差多少，都是6.5左右，但2.0T的自重要比1.5的重100公斤，达到1.5吨，实际日常驾驶这车的油耗相对定位来说确实不算低，市区8个油很正常，有得必有失，感觉油耗不能接受可以考虑1.3T的小排量版本，整车尺寸为4933，1854，1473，轴距达到2829，中等偏上，不过这车后排空间跟君越一样都牺牲给了设计，虽然座椅还不错，但乘坐不如日系跟德系的空间大
内饰设计这里就不说了，雪佛兰的内饰一直都一言难尽，自家高端车跟低端车设计都没有区别，拉低了档次，还不如福特，基础配置有点看不懂，都2.0T入门版本了，常用的倒车影像，车道偏离预警，电动后备厢竟然都没有，大灯还都是卤素光源，我不知道该说什么好了，需要的话建议自己后期加装，或者买1.5T高配车型，产品定位太多功能减配，就想靠着发动机跟外观收割市场恐怕不行，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
价格抄底价 2020款雪佛兰迈锐宝XL车型降价高达6万！
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。张家口某地经销商 迈锐宝XL车型降价力度十分可观！迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐动版车型优惠高达6万，最低裸车价在13.49万。
外观方面，上格栅与两侧犀利的大灯组形成一体化布局，下格栅为大嘴式设计，前包围棱角分明，整个车头很有视觉冲击力！
侧身方面，线条流畅，腰线从头灯组位置贯穿至尾灯处，搭配熏黑花瓣式轮圈。尺寸方面，长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。
尾部方面，尾翼上扬，采用分体式尾灯，后包围呈现的很有层次，采用双边共两出式排气布局。整体外观展现的运动酷炫，十分符合当下年轻人的审美!
内饰方面，搭配三幅式多功能方向盘，3.5英寸液晶仪表与8英寸中控液晶屏幕。搭载车联网、OTA升级、手机互联/映射等智能配置。整体内饰采用大量皮质包裹，质感一流！
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱。最大功率为174kW，最大扭矩为350N.m。关于这款车的更多信息，我们将持续关注！
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