本文目录一览：
- 1、高尔夫8车主真实用车感受
- 2、大众高尔夫怎么样值得买吗
- 3、2020款高尔夫第八代评测怎么样？
- 4、第八代高尔夫rline试驾怎么样？
- 5、第8代高尔夫试驾怎么样？
- 6、第八代高尔夫试驾怎么样？
- 7、一汽大众第八代高尔夫GTI是否值得入手，纠结中？
- 8、高尔夫8的内饰质量怎么样？
- 9、第8代高尔夫配置怎么样？
高尔夫8车主真实用车感受
1、这绝对是瞎话，真正试驾过的人都有体会，这代高尔夫的动力响应非常迅速，7速干式双离合变速箱，转为城市道路设计打造的齿轮比例分布，且14T与12T版本的组合整体上就是考虑了时尚运动范儿+城市通勤的设计，可以说就是城市；我亲身试驾过8代，直道加速的力道与换挡的“无缝切换”感觉都很好；坐进车里第一感觉就是大众真的搞革新了，这代高尔夫的仪表盘是液晶显示，所有信息一目了然主控面板也是液晶显示，触摸表现灵敏度可以动力上14T发动机给个尺寸不大的两厢车那动力感觉一定是没得说的，起步动力响应速度；值得高尔夫8是一汽大众旗下的全新一代高尔夫车型第八代车型，于2020第十六届北京车展正式首发亮相高尔夫8基于MQB平台所打造，搭载了14TSI发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩或为250Nm特点 实在实用实惠；昨天去试驾了你说高尔夫8代R Line版本，预约试驾的，平时4S店里不提供这台车的试驾车，不过还好，总算是摸到了这个R Line版本应该是高尔夫8代中顶级配置的，14T涡轮增压发动机+7速DSG动力组合，城市离开相当够用我。
2、最后到一汽大众，刚好高尔夫8发售了，店里的是白色中配PRO版，裸车1498w，现在没有一分钱优惠试驾后感觉不错，内饰还能拿得出手，爸妈也对大众满意，可能深受大众宣传的毒害吧于是当天看车，当天买车接下来的一系列；着说明车架的用料和焊接十分的过硬，紧密度高不松垮砂石土路除了胎噪就没啥感觉了，基本上这个车子避震调校的相当适中然后是转弯，大角度高速度转弯时候侧倾不明显其实上一代高尔夫就不怎么明显，这一代车子比上；在多次连续弯道上表现出色，开过一次国产手自一体车爬山，连续弯道不说操控性，发动机那声音感觉就不太美妙，后来换挡时还吭哧吭哧的，加减档速度都挺慢的，而这台14T高尔夫8代则非常平顺，山道上表现优异；那是一台975公斤的汽车，同一个弯道转弯同样的速度，也就是这个感觉当然，那台车的加速跟这个没法比，毕竟价钱放在那，但就尺寸和重量而言，高尔夫8代能做到瑞纳那种车子尺寸总量的转弯感觉，几百公斤的车重差距。
3、试驾时在村道上跑过，时速50左右吧，水泥板路，有的水泥板被大车压烂了，像开了片的汝窑，车子50码通过，没感觉有什么颠簸有的水泥板路裂开了，接缝处还有些许落差，同样50码速度通过，一样没什么特别的颠簸感，避震调；用顶配的说吧，高尔夫8代R Line版本，动力上14T涡轮增压发动机+7速DSG动力组合，峰值扭矩250NM，150匹马力车子全套数字化科技配置，除了基础的胎压监测不说，主动刹车L2+辅助驾驶预碰撞监测等多项科技化功能齐全；在实际驾乘体验中，第八代高尔夫在空间表现上依旧与老款车型保持一致，前排座椅包裹性比较强，在激烈驾驶用不会给人带来坐不住的感觉，另外前后排的坐垫也够长，不会带来坐“小板凳”的感觉，整体来说来时比较舒适的，长；内饰 第八代高尔夫的内饰设计也与老款车型有明显区别，之前的设计比较传统保守，有大量的物理按键，空调出风口也没什么设计感现款高尔夫则完全不同，它的空调出风口采用了目前流行的扁平化设计，看上去更简洁，中控台方面。
4、最明显的就是来自车底下的杂音几乎消失完了，之前也不知道是涡轮还是什么的噪音，但感觉又不像是故障，换到高8之后，瞬间安静了并且整体隔音比高7好一些，减震也比高7舒服点，不过开了一段时间后不过瘾，还是换了弹簧；内饰的设计，真的可以说进步非常大，我们一直吐槽，大众的内饰设计千篇一律，而这次在第八代高尔夫身上，我们竟然看到了科技感全液晶仪表+悬浮式中控屏是当下很多车型都在大量使用的设计风格，这个风格最先使用的应该是奔驰G；第8代高尔夫比不上两厢思域吗看之后试驾时的动态表现怎么样吧虽然动力总成没变，但是其他地方的调校和整体品质可能还是和老款有区别的就像当年6代和7代交替时受到的质疑一样，虽然表面看着一样，但6代和7代的驾驶。
5、我开的14T版本，发动机在动力响应上非常迅速，起步不迟钝，发动机转速升高涡轮介入动力的感觉十分明显，车子在35迈时急踩油门推背感相当明显，在60迈时急踩油门推背感仍然明显，80迈时急踩油门让我感受到了这台车子动力的；试驾时的感受是这样，坐进去就觉得科技感十足，全车没有物理按键，连多功能方向盘上边的按键都是触摸的，车顶灯的开关也是触摸开闭科技味道很足然后是开起来，7挡双离合变速箱，换挡非常平顺，网上说的卡顿纯属黑，车子。
大众高尔夫怎么样值得买吗
值得高尔夫8是一汽大众旗下的全新一代高尔夫车型第八代车型，于2020第十六届北京车展正式首发亮相高尔夫8基于MQB平台所打造，搭载了14TSI发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩或为250Nm特点 实在实用实惠。
通过充分利用腰线装饰，新车侧面更加修长2国产6代高尔夫在外观上会沿用海外版，但车尾会增加“一汽大众”字样第六代高尔夫和中国市场缺席的第五代高尔夫一样，都是PQ35平台生产只能算是速腾明锐等目前平台技术的紧凑。
大众高尔夫1974年诞生，至今已有40余年的历史全球累计销量也有两千多万台，具有全球最佳两厢车的称号作为大众最具有代表性的车子，至今已发展到第七代车型有人说高尔夫好，同样也有人对其不屑一顾此高尔夫非彼高尔夫，说。
大众高尔夫性价比高，值得购买，十分不错高尔夫配备了EA211系列的12T发动机，这台EA211系列的12T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率110马力81千瓦5000rpm，和16L车型相同最大扭矩200牛·米20003500rpm。
说到这里，可能有人还是会疑惑，高尔夫值得买吗不值得买其实上面已经说的很清楚了，高尔夫是大众图腾的象征在某种程度上，这是一款大众最为重视的汽车无论在技术上，品控上，还是材料上，都很用心，大众完全没必要把。
也能够最大可能的保证驾乘者安全作为一款时尚车型，新款高尔夫在科技方面也不甘落后第三代ACC高级巡航系统，以及智能泊车辅助系统，帮助驾驶者轻松应对各种路况和复杂的停车环境大众旗下最畅销的车型之一，绝对值得入手。
新一代高尔夫总体来说非常不错，值得购买新一代高尔夫值得购买的原因1新高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感立体LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED。
拉低了这个车型的入门门槛，16升的发动机与大众捷达的新款发动机是一样的调教，动力输出非常好，操控性一流，值得购买大众高尔夫是大众公司的一款非常经典的运动型家用轿车，在全球市场上都是享有盛誉的一款车型。
2020款高尔夫第八代评测怎么样？
2020款高尔夫第八代评测如下：
1、第8代高尔夫GTI将会沿用大众EA888 2.0 TSI四缸涡轮汽油发动机，而这款发动机也将得到升级，并分为两种功率调校；
2、标准版高尔夫GTI车型最大功率很有可能达到255马力（190千瓦），而定位更高的高尔夫GTI TCR车型最大功率有望达到295马力（219千瓦）！而在传动系统方面，它将采用6挡手动或7速DSG双离合变速箱；
3、在动力性能上，动力参数突出的8代高尔夫GTI TCR 百公里加速时间有望控制在6秒内，最高时速则会限制为250km\/h；
4、全新的8代高尔夫GTI车型有望在2020年进入国内，并且以国产的形式和大家见面，升级的发动机、255马力的最大功率很有可能让它在市场表现上更进一步。
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第八代高尔夫rline试驾怎么样？
第八代高尔夫rline试驾：
1、全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统；
2、大众高尔夫R是一款车型紧凑、油耗低、性能高的车，也有说法叫性能车，好多技术指标贴近跑车、赛道车，比如从静止加速至100公里\/小时仅需5.7秒。90公里\/小时等速油耗仅为6.2升\/百公里。上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代Golf R是四缸2.0升排量，绝对先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）——这是个高科技。大众不乏这种发动机方向的高科技，这也是大众长盛不衰的关键理由，核心技术；
3、外观上不强求，R与老款高尔夫没啥主要差别。有一些变化但直观印象改变不大。侧、后线条都没有明显改动。前大灯双L型设计，比之前的家族式双U型更帅一些。关键的明显差异体现在车轮的刹车卡钳上有R标志。再就是双边双出排气管，体现了其高性能运动气息，其他方面一如既往的保持低调；
4、中控配备5.8英寸彩色触摸屏。还有无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统。内饰是碳纤维装饰板。三辐运动方向盘和运动座椅。
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第8代高尔夫试驾怎么样？
日前，有比较多的网友问小编关于“第8代高尔夫试驾怎么样?”现在小编来为大家讲解。第8代高尔夫试驾，参数：1、新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能；2、新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统；3、搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L\/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L。百万购车补贴
第八代高尔夫试驾怎么样？
第八代高尔夫试驾，配置：
1、该车定位紧凑型车，售价12.88-19.28万元，它的车身尺寸为4351×1807×1574mm，轴距2685mm；
2、这款车搭载1.6L、1.2T、1.4T发动机，最大输出功率分别是81kw\/5800rpm、85kw\/5000-6000rpm、110kw\/5000-6000rpm；
3、传动方面，该车有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合可选。高尔夫·嘉旅的竞争对手有途安L、大众T-Cross以及奥迪A3。
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一汽大众第八代高尔夫GTI是否值得入手，纠结中？
我觉得喜欢就买，钱够就买，人应该在有能力的时候购买自己喜欢的东西。
而且以我多年完成经验来看，高尔夫GOLF GTI还是一款很值得玩的车，特别是除非你有老车情况，否则一定买新款，没错的。
动力总成 第八代高尔夫GTI依旧延续大众那个成熟的EA888发动机，不过进过调整，原厂动力提升了13 马力，达到了241马力，虽然不高，但大众还是在一点点压榨这个发动机的潜力。
并且经过调整喷油情况，使得整个发动机的扭矩范围更宽广，声音更动听。
并且现在EA888的涡轮迟滞已经很难被发掘了，带来更顺畅的动力输出，再配合上DSG变速箱的高速高效，可以给你带来一台更敏捷的GTI。
而且还提供手动档车型，不过是否进口就不知道了。
内饰 内饰变化可以说是翻天覆地的，特别是抠门的大众终于给我们带来了大尺寸屏幕和全触摸控制。
看着干净的中控面板，大众的老粉估计很迷茫，这要怎么操作，不过适应适应，我们还是能适应过来的。
全液晶仪表也更加战斗，多种模式的选择，给你带来更多的加速舒爽感。
TYPE-C充电接口，无线充电，一个都不少，足以免租年轻人的手机需求。
外观 GTI的外观足以让你眼前一亮，圆润的线条配上棱角的边缘，既 时尚 又运动，特别是那炯炯有神的大灯，不愧是灯厂杰作。
为什么值得拥有 高尔夫GTI在钢炮界还是饱受褒扬的，拥有 时尚 的外观，迅捷的直线加速度，虽然前驱一直是饱受诟病的，所以如果追求四驱只能加钱买R，追求后驱就得换车了。但GTI绝对是前驱车里足以让你享受到驾驶乐趣的一款车了，过弯时不会有那么强的推头，但动力会源源不绝的推动着你前进，还是要一些控制技巧的。
特别第八代GOLF GTI可以给你带来更迅捷的操作，灵敏的转向，更宽泛的扭矩和更强大的加速能力。足以支撑你在山路上撒欢一整天。
所以高尔夫GOLF GTI值得你拥有
喜欢性能车，之前也是考虑的这车，因为双离合还是放弃了，最终买的CT4，全方位完胜，价格还便宜，后驱。。。
可以的，买
高尔夫8的内饰质量怎么样？
第八代高尔夫的内饰采用了更现代化的设计理念，整体造型简约且前卫，双虚拟屏以及大量触控按键又让车内拥有了前几代上都没有的科技感，驾乘氛围更吸引人。全新数字高尔夫8内饰展示和功能介绍，总体看起来，更为精致、更为科技的智慧座舱，上一代的物理按键，全部改为触摸式按键，并尽可能的减少按键，大部分功能都在中控台上实现了。
第8代高尔夫配置怎么样？
小编整理了大家经常关注的“第8代高尔夫配置怎么样?”的相关内容，如下所示。第8代高尔夫配置，参数：1、高尔夫在做工细节上提升了不少，但进入车内依然可以感受到大众浓重的家族化气息。更高级车型上才拥有的配置，在全新高尔夫上比比皆是。内饰搭配上，新款高尔夫GTI车型回归Clark格子运动座椅，与战斧轮辋、中网红线等形成呼应。Clark格子布采用红色缝线与真皮面料拼接而成，利用人体工程学的座椅包裹性较强；2、从车身尺寸上来看，新款高尔夫比老款均有所变化，新车比老款车型宽度及长度增加，高度变低，长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距也较老款提升了59mm。高尔夫7前悬缩短，前轮与前门距离加长；3、配置方面，高尔夫配备了发动机自动启\/停、自动驻车、铝合金轮圈、泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入\/启动系统、腰部支撑调节、座椅加热、后排杯架、车内氛围灯、后视镜加热、后雨刷车内空气调节\/花粉过滤等多项配置。虽然整体的设计比较简约，但也能看到一些跟随潮流的细节。百万购车补贴
