本文目录一览：
- 1、迈锐宝xl为什么没人买
- 2、为什么迈锐宝XL很少人开？
- 3、迈锐宝XL为什么很少人开
- 4、为什么道路上雪佛兰迈锐宝车很少见？
- 5、迈锐宝xl为什么很少人开
- 6、迈锐宝XL的价格降低，为何销量还是不好？
- 7、谁说“贱卖”就有销量！跌至12万多的迈锐宝XL，为何就不香了？
- 8、迈锐宝xl为什么销量不好？
- 9、都说迈锐宝xl性价比高，为什么销量这么低？
迈锐宝xl为什么没人买
因为迈锐宝xl有以下缺点
1、迈锐宝最大的缺点可以是毫无设计感可言的内饰了。即使是REDLINE版本，迈锐宝XL的内饰依旧让人提不起兴趣，REDLINE版本的内饰的改动只不过是换了个黑色雪佛兰标志，再加上点红色缝线。中控台大面积的塑料材质拉低了车厢内的整体氛围。
2、后排座椅中间位置没有配备头枕，其实这样的情况在美系车中很常见。后排中央座椅头枕如果缺少的话，车辆在追尾时座椅就无法保护中间乘客的颈部，很容易受伤。
车型亮点
动力方面，有多款动力供选择，除了与海外车型一致的1.5T涡轮增压发动机之外，迈锐宝XL还为国内消费者提供了2.5L自然吸气发动机。其中1.5T的最大功率为125kW，最大扭矩为252Nm；2.5L的最大功率为147kW，最大扭矩为253Nm。传动系统匹配的是7速DCG和6速DSS智能启停变速器。
迈锐宝XL全新混合动力系统，以1.8L SIDI直喷发动机搭配1.5kWh大容量锂电池，实现同级最低百公里综合耗油4.3L，配以EVT电控智能双电机无级变速器。
为什么迈锐宝XL很少人开？
作为通用汽车在中国市场的一款中大型家用轿车，迈锐宝XL具有外形时尚，动力强劲，内饰豪华等诸多优点。但奇怪的是，与其他品牌同级别车型相比，迈锐宝XL在中国市场的销售情况并不乐观，且时常被吐槽。那么，究竟是什么原因导致了迈锐宝XL很少有人选择呢？
首先，从外观设计方面来看，迈锐宝XL的整体造型较为沉稳，显得安全感和稳重感都非常足。不过，在年轻化程度日益提高的汽车市场，许多消费者更偏爱动感十足的造型，而迈锐宝XL相对于同级别车型显得过于保守一些，这种美学设计上的差异使得它在消费者心目中的印象较为平庸。
其次，一个极为明显的问题就是迈锐宝XL的定价。虽然细节处理较优，配备的电控安全系统和自适应巡航等压倒性的高科技配置值得肯定，但其最高售价还是达到了35万元以上的高档车型价位，而普通家庭难以承担这个价格范围。同时，与其他同级别车型相比，品牌拔高也是一大问题，相比之下，很多消费者更愿意选择那些更加知名的品牌。
除此之外，许多车主反映迈锐宝XL的油耗较大，在行驶过程中能明显感觉到燃油经济性不是非常出色，在高油价的背景下，这自然成为了一个很大的负担。在购买后，该车的后续维护和保养成本也相对较高，这也是考虑因素之一。
值得一提的是该车型尺寸很大，不容易停车，部分女性车主反映驾驶这款车尤其是在狭窄的胡同里比较困难。
总的来说，迈锐宝XL还是一款非常优秀的车型，具有其自身的优点。然而，在激烈的市场竞争中，车型推陈出新，升级换代已经成为行业普遍的现象。作为一个配置丰富，设计较优的车型，如果能够进一步满足消费者对于购车价值的需求，那么在市场份额方面将会有更大的可能性。
迈锐宝XL为什么很少人开
迈锐宝XL是一款大型SUV，是雪佛兰品牌旗下的一款车型。它在外观设计、配置以及性价比等方面都有着不俗的表现，但是为什么很少人开呢？
首先，迈锐宝XL缺乏品牌影响力。虽然雪佛兰品牌在国内汽车市场有一定的知名度，但是相比其他主流品牌，仍然存在一定的差距。对于迈锐宝XL这样的大型SUV来说，品牌的力量对消费者选择的影响非常大，而缺乏品牌影响力将会使迈锐宝XL在消费者心中的竞争力大大降低。
其次，迈锐宝XL缺乏创新的动力系统。作为一款大型SUV，迈锐宝XL的动力系统仍然采用了传统的燃油发动机，没有采用混动或电动技术。随着社会环保意识的不断提高，消费者对燃油车型的选择会越来越少，而缺乏创新的动力系统将会使迈锐宝XL失去一部分潜在的消费者。
第三，迈锐宝XL存在一些品质问题。一些车主反映，迈锐宝XL在使用过程中存在一些质量问题，如动力系统故障、底盘异响等。这些问题的出现不仅会影响车主的使用体验，也会让消费者对迈锐宝XL的品质产生质疑，从而降低了迈锐宝XL的市场竞争力。
最后，迈锐宝XL的价格并不便宜。作为一款大型SUV，迈锐宝XL的售价与同级别车型相当，但是缺乏一些其他品牌的优惠政策。在同等配置的情况下，迈锐宝XL的价格比其他品牌的车型要略高一些，而消费者在选择车型时往往会更加关注性价比。
综上所述，迈锐宝XL虽然在外观设计、配置等方面表现不俗，但是缺乏品牌影响力、创新的动力系统、存在品质问题以及价格不便宜等因素将使其在消费者市场中的竞争力下降，从而导致很少人选择开迈锐宝XL。
为什么道路上雪佛兰迈锐宝车很少见？
因为卖的少，所以不经常见，不过，在一些汽车租赁平台，我们有时还可以看到迈锐宝的身影，租一天大约200多元。迈锐宝在刚刚推出之时，通用雪佛兰对这款车可是相当自信，广告打的满天飞，尤其是迈锐宝xl上市，该车型外观设计相当激进，运动时尚的风格浑然一体，加上价格优势，很多媒体及专业人士十分看好雪佛兰迈锐宝的发展前景。但是迈锐宝好景不长，上市之后，消费者并不买单，不仅如此，还背上了“屌丝三宝”的名声。
迈锐宝销量欠佳迈锐宝在2019款全年销量为75741辆，整体表现还算可以，到了2020年，迈锐宝1~10月的总销量仅仅为3.4万辆，迈锐宝难以被市场所接受，这乃是不争的事实。再拿这些销量平均到中国各个城市，我们在路上自然而然很难见到这款车，并且越是大城市，选购这款车的概率越低。
迈锐宝xl动力系统迈锐宝定位于b级车，匹配有3款动力系统，1.3tcvt，1.5t9at，2.0t9at。
1.3t发动机为三缸发动机，加上cvt变速器的匹配，在动力系统方面没有什么吸引力，可能就是拉低了迈锐宝车辆的价格及档次；1.5t9at动力系统还算不错，尤其是9at变速器的引入，更是为这款车增加了不少亮点，9at变速器升降档积极，换挡平顺度高，按道理来说，迈锐宝1.5t9at动力系统应该非常受欢迎，加上价格便宜，落地价15万就可以搞定；迈锐宝2.0t9at动力系统，这是主打运动的车型，2.0t发动机最大扭矩达到了350nm，最大功率为174kw，车辆起步非常迅速，踩油门超车加速异常灵敏，至于车辆的价格，根据车辆配置的不同，落地价大约在17~19万之间。
单纯看迈锐宝车辆的动力系统，加上整车配置，这样一款车真的很难与“屌丝”相匹敌。
雪佛兰品牌知名度太低雪佛兰车辆品牌，在美国，可以说是“家喻户晓”，它的品牌及知名度是高于通用别克的，几乎美国人每一家都有一辆雪佛兰，报废的也好，正常驾驶的也罢，雪佛兰在美国非常受欢迎。但是雪佛兰在中国汽车市场的口碑并不是多么好，被通用做成了最low的车辆品牌，虽然价格较低，但是品牌优势太不明显，与别克相比，差了一个档次。
如果不考虑品牌优势，仅仅看辆性价比，有几个合资车能够与中国自主品牌车辆相比拟？迈锐宝车辆价格虽然不是很贵，但是在中国，绝对可以买一款质量、档次非常优秀的国产suv，车辆空间大，性能出色，造型大气。而一二线城市的打工们，全部都去选购了凯美瑞、雅阁、迈腾等一众b级车，迈锐宝这种“屌丝”车型夹在中间显得有些不伦不类。
雪佛兰虽然质量还可以，动力搭配多样化，外观很运动，但雪佛兰品牌不给力，这样一款车，很难获得高销量。
汽车之家报价
迈锐宝xl为什么很少人开
迈锐宝很少有人开，是因为它很少有人买，而它很少有人买是因为它内饰老旧、粗糙，毫无科技感，甚至还不如一些A级轿车。
另外，迈锐宝XL由于经常通过大幅降价来带动销量，从而造成它整车的市场保值率不高。最后，迈锐宝XL的高配车型需要加95号汽油，后期养车成本较高。
车型背景
作为上海通用在中国推出的中高级车扛鼎之作，迈锐宝成为业界关注的焦点。全新雪佛兰Malibu迈锐宝的外部造型灵感来源于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro，强烈体现了充满美式力量感的运动风格。
尽管malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。
车身尺寸方面雪佛兰销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。
迈锐宝XL的价格降低，为何销量还是不好？
因为这款车小毛病比较多，油耗也比较高，所以一般家庭根本就承受不起。
因为我没指标，不能为它贡献销量
迈锐宝是雪佛兰旗下的一款车型，在上线初期以自身极高的性价比被寄予厚望，但是如今迈锐宝XL并没有扛起雪佛兰销售的大旗。我认为迈锐宝XL不受欢迎的原因有以下几点：
“更古不变”的内饰
如果单单看迈锐宝XL的外型，多边形的进气格栅，低趴式车头再配上鸭尾式后备箱，以及双排气设计等等造型彰显了车型的青春活力。从外形来看似乎很符合大多数人的审美。
但是迈锐宝XL的内饰真的是让人一言难尽，我是真的忍不住想要吐槽。迈锐宝车型的内饰从2016年到现在基本上没有什么变化，科技感简约感盛行的今天，迈锐宝XL仍旧是好几年前复古的三辐式方向盘，镶嵌式显示屏等等等等。我都想不明白了，迈锐宝的设计师对自己的内饰设计还这么有信心的吗。
品牌知名度低，人们消费观念的固定
迈锐宝的知名高度不如同迈腾帕萨特等车型，品牌影响力低，这就导致人们在选车购车时总是忽略这款车型。在迈锐宝XL换成4缸之前，搭载1.3T三缸涡轮发动机的迈锐宝XL更让人觉得动力不如迈锐宝以前的车型，一个新发行的车的动力还不如之前发行的，那么肯定也不会让消费者亲赖。
同行的激烈竞争，本身定位不清晰
那为什么在2020年8月之后迈锐宝XL换回了4缸之后销量仍旧没有好转，问题就出在换回了2.0T后，人们的选择更多了，同样是2.0T，价格相差的也不是很大，而且你也没有雅阁帕萨特这些车型保值，那我为什么还要买你这款车呢。
所以综上所述，迈锐宝XL降价之后销售量仍旧上不去，当然迈锐宝XL的优点也有很多，它需要找准自己的市场定位，找回那些潜在但是因之前出现的问题而失去的客户，仍需给迈锐宝XL一定时间。
谁说“贱卖”就有销量！跌至12万多的迈锐宝XL，为何就不香了？
在国内汽车市场中，面对消费者日益增长的需求，汽车厂商可以说都采取了措施，其中降价成为了最直接且最有效的手段，如今，无论是低端亲民市场还是高端豪华市场都有优惠，少则几千，多则几十万，很少有车型会出现加价的情况，这对消费者来说是一个好事，那么问题来了，优惠力度越大，价格越低的车型就越受欢迎吗？事实证明并不是这样的，比如今天咱们要说的屌丝三宝之一的——迈锐宝XL。
虽说迈锐宝XL是一款B级车型，但与帕萨特、迈腾、雅阁等偏商务的车型不同，其主打的是性价比，此前迈锐宝的销量还算不错，中规中矩的表现还能够得到消费者的认可，但现如今却呈现出了明显的下滑，难道是这款车不够亲民？其实并不是这样的，目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的，优惠在3万元以上，低配裸车价仅12.39万，这样的价格可以说非常的亲民，展现出了比较高的性价比。
从外观来看，迈锐宝XL的设计可以说比较符合年轻人的审美，年轻个性的造型带来了极强的动感气息，前脸有着比较强的家族气息，辨识度非常的高，格栅的造型略有夸张，在熏黑处理下呈现出了几分神秘感，在视觉上带来了冲击，两侧灯组的造型很犀利，通过中间的格栅相连接，使得整个前脸比较的完整，攻击性得到了淋漓尽致的体现，略带溜背的造型很动感，至于尾部，个人觉得并不是很好看。
内饰可以说是迈锐宝XL的一大吐槽点，整个的布局非常的简约，搪塑材料的覆盖塑料感比较强，呈现出了几分廉价气息，氛围的营造上很单调，没有丝毫亮点可言，这样的表现可以说跟不上时代发展的潮流，并不是很符合年轻消费者的审美，至于配置方面，表现可圈可点，标配6安全气囊、后雷达、ESP、天窗、液晶仪表盘、液晶中控屏等配置，另外像倒车影像、自动巡航、真皮座椅等在中高配车型中均有体现，表现非常的厚道。
动力方面，迈锐宝XL则有比较大的看点，搭载的是1.3T三缸发动机和2.0T四缸发动机，其中1.3T三缸机成为了一大吐槽点，存在着抖动、异响等问题，最大功率为率为121kW，峰值扭矩为240Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的表现用来家用可以说绰绰有余，而2.0T的表现则要强劲很多，匹配的是9AT变速箱，与同级车型相比优势非常的明显。
从性价比的角度来看，迈锐宝XL确实是有着非常高的性价比，按说应该会有不错的市场表现，但事实并不是大家想的那样，之所以卖不好，可以说与1.3T三缸机有直接的关系，虽说2.0T四缸车型表现很稳定，但售价方面并不便宜，总之，迈锐宝XL如今的处境非常的尴尬，到底值不值得买，还得根据自身的需求进行选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈锐宝xl为什么销量不好？
1.首先通用在中国采取的营销策略对雪佛兰的产品就不是很健康。雪佛兰在美国是国车的地位，美国军方都采用雪佛兰的品牌，基本上每两户有车的美国人家里都会有一辆雪佛兰，但是在国内通用公司将雪佛兰贱卖，作为别克产品的低级品牌，在定位和定价上都会低上一个档次。
2.很多老一辈的中国人都认为雪佛兰的车标不吉利，看着像是救护车，要么就像姨妈巾，真是尴尬，好好的一个金领结也是无人诉苦啊。
3.还是通用公司的锅，雪佛兰在国内主要生产低端车型的车，比如赛欧，科沃兹，科鲁兹这样十万不到或者出头的代步车，进一步拉低了品牌。像“大黄蜂”科迈罗和国民跑车克尔维特根本在国内就买不到
4.依旧通用的锅，搞不懂为什么通用要将迈锐宝xl和迈锐宝同平台销售，在美国xl推出后就将迈锐宝停产了，而在中国，直接生产2017款迈锐宝大幅降价销售，这样的行为对一心想打开市场的迈锐宝xl打击很大，我用更低价格买你成熟的产品，我干嘛要加钱买你的新产品啊？
5.通用的锅，海外版的迈锐宝xl是没有双离合变速箱的，统一采用技术成熟平稳性高耐操的AT变速箱，而在国内却成了通用公司测试变速箱性能的场地了。2016款刚上市的时候居然采用双离合变速器，而且还是干式的，最大的问题就在于换挡顿挫感和耐操度，拜托，你又不是大众那种成熟的品牌。虽然说双离合有双离合的好处，但是这样显然不是太有诚意吧，好在通过广大车主的铺天盖地的积极投诉让通用公司及时醒悟，将2017款的重新改款为6AT了。
6.内饰做工方面，全系车硬塑料件相当的多，看起来就很廉价。就拿最畅销的锐驰版来说，中控台大部分都是硬塑料，只有在腿和手能摩擦到的地方才舍得放真皮的，真的是能省就省。
7.雪佛兰自己销售的策略就很有问题，性价比最高的应该是锐尚版，2017款他喵的直接不排产了，想买锐尚可以，你只能去到处求2016年的库存车，要么你就买相对低廉的锐驰版，要么就加价买顶配锐耀版，锐耀还是双离合的。
都说迈锐宝xl性价比高，为什么销量这么低？
锐宝XL无法给出一个诚意的价格，因为那样会压迫老款迈锐宝的定价和利润空间。而对于迈锐宝的潜在消费者而言，一方面会觉得厂家不实诚，提升的配置并非实质性的脱胎换骨，定价却要高一个台阶；另一方面又会有人在新老两款中犹豫，最终以向价格投降的心态选择老款迈锐宝。
毕竟只是说的而已，买家的眼睛还是雪亮的。
空间没想象的大,内饰还差劲的很,所以销量很低。
迈锐宝xl空间没想象的大,内饰还差劲的很,
因为这个整体性价比太低了，没啥好说的
【空间】空间我觉得已经足够日常使用，前后排的空间比较宽敞，两个1.8米左右坐在前后排也适合，后排还能有个大约10厘米的空位；空间的宽敞我估计主要原因是车身和轴距比较长，保证了车内空间的容量；后尾箱也是比较深，比较宽，可惜入口我觉得有点偏小了。
【动力】动力虽然没有2.0T的动力强劲，但我觉得日常使用是没有问题的；大家都说三缸车哪里不好，我觉得还是不错的，动力也是足够的，起动的时候基本没有什么抖，比较静音；动力当达到50-70的时候，动力是最起劲的；据说美系车都是中段性能是最好的，况且三缸车高端品牌也是在用，看报道说三缸车是未来趋势，也是适应环保节能的要求吧！
宝XL这车开起来给人的感觉很有信心，高速平稳线性、刹车、减震也是不错的感觉，内饰也还算可以，配置丰富，6AT加速很快，超车不再是问题，油耗高速105时速 5.0升、市内7.5升！综合仅6.8升！自动启停很快，刹车抬起发动机就着了，自动头灯、座椅加热、自动座椅调节都不错！迈锐宝XL车内空间很大。
13万就能提迈锐宝XL，性价比超高，网友：为什么销量那么差？
迈锐宝XL缺点我认为:1.音响，不满意，调节很多次，还是感觉差。2.没有互联系统的车用着确实不爽。3 .塑料多了点，不过也能接受。4.天窗要是全景的就好了。
13万就能提迈锐宝XL，性价比超高，
迈锐宝XL最低13万是能提，但这款不会有人买，因为你开不起。目前在街面上能看到的迈锐宝12、13款几乎全是2.4顶配和次顶配，当时落地价大概20—23万，但是当时这款车2.0的落地价只要16万，为什么没人买？因为买家不是傻子，知道2.0的就是个壳而且油耗不是这点预算的买家能承受的
