本文目录一览：
- 1、吉利汽车的质量怎么样？
- 2、五六千的二手车
- 3、我想买个二手车你们觉得五六千快的吉利自由舰怎么样？
- 4、12年吉利自由舰1.0质量怎么样
- 5、吉利自由舰怎么样
- 6、09年的吉利自由舰质量好不好
- 7、吉利自由舰汽车怎么样
- 8、吉利自由舰车怎么样？
- 9、吉利自由舰怎么样啊
吉利汽车的质量怎么样？
汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.
款车在国道发生事故解体的事故引发了大范围的关注和讨论，大家纷纷开始质疑国产车的质量，并且开始担忧起国产车是否能在危险情况下最大可能保护车内的乘客。大家都知道以安全出名的汽车品牌-沃尔沃在几年前被国产自主品牌吉利全资收购，这个有着近百年历史的欧洲豪华车品牌正式并入吉利汽车集团旗下，而吉利自从收购了沃尔沃之后，似乎也吸收消化了沃尔沃的高安全性，在多次的安全测试以及实际事故中都有着惊人的表现，让国人对于国产车质量的重新燃起了希望。
吉利帝豪被满载大货车"泰山压顶"
吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。
如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。
吉利车众所周知价格便宜，性价比高，如果家庭代步，配制挺高，从与远景车主聊车得知，毛病不多，对该车的口碑还不错看开车手法和保养程度，在这样的价钱质量上肯定要打折扣，但建议购买远景。我现在就后悔当初不如加2万买远景了，发动机变速箱都挺好、对汽车质量要求不高的话，绝对能满足需要。当然价格也稍稍贵一点。我是自由舰车主，还挺省油，配制相对高
吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。
2017年8月9日，吉利控股集团荣获“2017年浙江省人民政府质量奖”，这是浙江省政府设立的浙江省最高质量奖项。
产品质量是吉利生存发展的唯一资本，吉利坚决执行“质量问题零容忍”：新项目产品质量未达到目标要求的，绝不允许上市；量产产品质量不达标的，绝不允许放行，不断深化质量领先战略，坚持高质量发展，全力推动卓越绩效管理，打造汽车行业质量代名词和中国制造新名片。
以旗舰车型博瑞来说，为了打造品质博瑞，吉利从世界500强供应商中甄选了113家零配件供应商，其中有69家居于全球领先地位。生产制造则由国际一流标准打造的世界级工厂——春晓基地生产。总投资80亿元、年产能20万辆、四大国际先进工艺车间保障，并以国际先进的生产管理体系作为质量管理标准的春晓基地，从技术、工艺、供应和检测等方面，全面确保博瑞的品质。
春晓基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四大车间，同时引进了多家外资高端企业所提供的高品质零部件。例如，冲压车间是目前国际领先的自动化程度最高的冲压生产线之一，主要模具全部来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名模具厂家合作设计，并且全线配备ABB公司7轴高速机器人，实现从拆垛、清洗、上料、传输、下料全过程自动化。另外，整条生产线均采用防尘降噪的全封闭式技术，确保噪音控制在85分贝以下，是目前国际先进的全自动化冲压生产线。
焊装车间采用了目前世界最为先进的伯赛激光检测系统，对白车身重要和关键尺寸实现100%在线全检。全车间共拥有意大利COMAU机器人104台，大面积采用机器人焊接、中频焊接等车身制造技术，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度；同时采用ABB和晓奥公司夹具，确保车身的焊装精度。
涂装车间采用无铅环保型高泳透力电泳漆和先进的空腔注蜡工艺, 确保涂装车身五年不锈蚀、十年不锈穿的质量标准。4台ABB机器人自动打胶，精确控制涂胶流量，精确涂布，保证涂胶质量；中涂、面漆喷涂全线采用12台ABB壁挂式喷涂机器人和4台鸵鸟毛自动擦净机器人，采用自动喷涂机器人静电喷涂，仿形喷涂轨迹精确，加上配有的AVI自动识别系统，完全实现喷涂自动化控制，从而提高涂膜的均匀性等外观喷涂质量。
总装车间采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，可实现不同车型共线装配生产。装配线大范围采用了摩擦输送技术，确保了生产过程实现低噪音、低污染、低能源；装配辅助设备充分考虑了人机工程，机械手飘浮技术、OK线配置了环型尾气收集装置、3D激光技术的四轮定位台、多功能转毂试验室、全球先进的电动拧紧机、全球先进的玻璃涂胶机器人系统，为博瑞整车质量提供了最稳定可靠的保障。
此外，吉利春晓基地以“不接受、不制造、不流出”为原则，“信任”为核心，打造全面质量管理体系，充分发挥员工积极性、有效提升生产效率的“元动力”工程也在持续进行。正因为“提升产品品质”的理念已灌输到每一位员工的脑海中，才能进而保证每一辆博瑞都具有近乎无可挑剔卓越品质。
吉利汽车经过几年的快发展之后，可谓是站在了自主品牌的前排位置，市场的名气是越来越高，也创造出了很好的销量成绩，真是名利双收，而这种收货也有李书福老总的辛苦和前瞻的远见，现在的吉利确实与几年前的不再一样，17年的时候卖出了120多万台的销量，也成了自主品牌的第一名，并且挤进了合资车的阵列，除了销量好之外，吉利还开启了全新的高端市场，领克01和领克02车型的出现让我们见证了什么是实力派，还有各种买买买的疯狂模式，更是让车主看到了吉利技术的进步，以及未来大发展的缩影。相信吉利会走出中国，走向全球。
不过也有不少消费者对吉利持有怀疑的态度，也曾经询问过不少关于吉利的问题，而问的最多的就是吉利汽车质量到底如何？这也是很多车主都重视的地方，毕竟买车不是一笔小开资，少则也要花10万，所以都非常重视，也更希望买到的吉利汽车能开的更长久一些，那吉利质量的质量到底如何呢？今天我们就来通过数十位老车主来了解下详情。
这十几位老车主也终于说出了自己的看法，也从中知道了答案，首先是第一位吉利老车主说到，吉利在早些年品牌的知名度和质量确实很一般，不过在各种收购和学习之后，吉利的成长让大家有目共睹，旗下的一款吉利帝豪相信车主们都非常熟悉吧？帝豪作为吉利品牌中的A级轿车，消费者对它的平阿基还是非常高的，什么价格实惠，品质高、做工好等。
除了吉利帝豪外，车主们还对吉利博越这款紧凑型SUV很熟悉和青睐，论颜值被吉利家族誉为最美车型，还有配置上也非常的符合消费者所需，其次是安全方面，吉利的表现也让人很震惊，不管是在碰撞测试中还是在交通事故中，吉利汽车都表现的很优秀。很多车主应该都知道帝豪被大货车泰山压顶的事故吧？从这点上就能证明吉利有多么的重视安全了。
总之吉利汽车不管颜值高，品质强口碑还之外，它更符合消费者的需求，当然所有的车都不可能是完美的，所以吉利汽车有优点自然也有缺点，比如消费者反馈的油耗高、异响、生锈、漏水、电瓶故障的问题吉利企业都应该重视，也希望吉利在提高技术的同时，也能做好细节的优化和处理，只有这样汽车的质量才会更高，也会得到更多消费者认可和买单，不知大家对吉利汽车有什么要说的呢？
吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。
1从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。
2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。
3从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大
1、新车开起来,真的很舒服,操控提速相当好。
2、5千公里后,毛病就出来了。
3、仪表盘只亮一半。
4、无操作,喇叭响。
5、无操作,双闪闪。
6、油耗始终下不来,开始以为磨合,不是新手。
国产轿车销量排名前三款是：奇瑞、吉利、长城
1、国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。
2、1931年5月31日，国产第一辆汽车民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。
吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。性能和外观都不错。吉利的发动机在中国也比较先进。吉利的旧车不如新车。新车包括帝豪系列和英伦系列。这些车的质量相当不错。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽车以物美价廉而著称。
五六千的二手车
不建议推荐，五六千左右的二手车面包车，这类二手面包车一般在当地二手车市场还有同城类网站上都可以找到，一般来说这个价位多是接近十年车龄的二手微面车型，处于车况和个人安全都不建议买，接近报废，车况还有尾气排放都是问题。
二手车市场上五六千的车还是很多的，二手车的水非常深，要买的话最好带上个会修车的师傅，或者开车的老司机适合五六千购买的车有以下几种1本身售价就很低的微型车，比如奇瑞比亚迪F0这些微型车本身售价就非常低。
几千块钱的二手车不会买二手车商家都会做处理，买时没什么问题，试车也好用但是用过一段时间就不好用了，今天换个零件，明天修个部件，除了闹心，耽误事还要不少的维修费，而且这样的车有可能到了报废期，安全没有。
买二手的五六千块的吉利自由舰如果质量没有问题是一个不错的选择，详细介绍如下吉利自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统是一款。
奇瑞是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于quot年轻人的第一辆车quot，其设计原则就是quot快乐quot奇瑞的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场外观时尚，具有个性和青春气息主要优势。
五六千块钱的二手车，安全性能方面都是没有保障的，推荐2－5万元的一些二手车本田飞度手动标志308丰田卡罗拉大众polo比亚迪F31本田飞度 飞度这个车是有目共睹的，皮实耐操，操控好，并且小型车里的保值率。
几千块的二手车，基本上都是老车，车龄一般都不会太短，不能要求太高，毕竟价格在在哪里，只要能开个一年半载就很值得买了买二手车最关键的就是能找到可靠的渠道商家，加上要对目标车辆有着足够的了解，比如用了。
2去当地二手车市场看看也行如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多便利但是。
像这样的5000千米可以买到的二手车，基本上是那种里程数长，且倒了好几手的二手车咱远的不说，如今旧车报废都可以得几千块钱，这类5000元钱就能买到的二手车，车辆状况怎样就无需多说了，小问题多到让人伤脑夏利车。
1经济实惠 二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步。
五六千左右价位的二手面包车一般来说在当地二手车市场，当地网上同城类及专门二手车网站上面都可以找到，不过这个价位的二手面包车在实际车况还有年限方面都未必让人满意的。
5000的一般都是六七年了，车况不会好。
二手车这个东西一车一况没法说，不过两三千的车你只要希望他不坏就行 基本上08年以前的国产微型车可以随便选了或者05左右的不保值的合资车也差不多，比如雪佛兰之类的前两天收了一台09年的长城#8226艾布拉姆斯#。
回答月收入五六千可以购买二手车用于代步，买个排量小点的一个月的养车费用大概在一千元左右你把1万多存款都买了二手车，吃喝怎么解决呢卓杰行建议你再积攒一段时间等储蓄更多了再购买一辆二手车比较现实靠谱。
不建议买，自由舰属于吉利的低端产品，新车也就在四五万，7年的老车，后期维修麻烦。
有正常售价在1万元以下，几千元的二手车当属正常这类车一般年份较长，车辆类型一般为微型车这些车基本都属于国三排放标准了，如果本地过户还好，要是从外地迁入您的使用地的话要看您当地的排放标准了，不符合排放。
我想买个二手车你们觉得五六千快的吉利自由舰怎么样？
几千块的自由舰应该是很老的了，练练手是可以的
五六千的二手车选择的余地并不多，适不适合买主要看发动机有没有问题，没问题就可以买来练手。
买二手的五六千块的吉利自由舰如果质量没有问题是一个不错的选择，详细介绍如下：
吉利自由舰是吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。
是一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。
除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外，自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。
若能给你带来帮助，请采纳或点赞，谢谢
12年吉利自由舰1.0质量怎么样
质量很好。12年吉利自由舰1.0油耗低，空间还可以，操控方便，外观也很好。
吉利自由舰怎么样
先说说自由舰的优点:
一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。
自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。
一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的
三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响
四 油表指示不准确，转速表读数难以准确
五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了
六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！
七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。
八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：
1.前大灯有进水情况发生
2.油封有渗油情况发生
3.少数车辆油耗偏高
4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏
09年的吉利自由舰质量好不好
好。1、09年的吉利自由舰搭载了MR479Q发动机，最大功率和扭矩分别为63KW/6000R。2、09年的吉利自由舰市场价格在10.98万到12.98万左右。
吉利自由舰汽车怎么样
自由舰配置多.外型美观.发动机是丰田8A技术的.
08款自由舰”相比老款总共有63项的系统改进，驾驭更灵活自由，安全一体强化车身，主被动双向降噪，流行美观内饰，让新车积聚“灵.韧.静.美”于一身，经济车的价格，却达到了中、高档车的规格配置，一举突破了传统经济车定义。
升级变速箱，先进EPS转向，驾驭灵动自由:
“08款自由舰”装备吉利最新研制之GL148升级变速箱，大大提升换档的轻便性和顺畅性，提高整车操控性；世界流行的抗扭梁复合式悬挂系统，自动调节减震，平稳舒适。 装载EPS电动助力转向系统，中央处理器智能控制，不直接消耗发动机功率，转向恒定平顺，并可降低发动机3－5％发动机功率消耗。
权威欧洲ECE认证，全面安全稳固:
通过了世界权威碰撞测试---欧洲ECE碰撞的多项测试。并且是唯一通过美国顶部碰撞的中国车型。28项安全升级配置，ABS+EBD、全封闭笼形承载式车身、4210个激光焊点、一体式侧围、四门防撞双钢梁、高强度A/B/C柱、双安全气囊、横梁前移大大提升了汽车前部吸能区的抗撞击能力，安全护卫全面提升，稳固舒适一步到位。
双向降噪静音，完美驾乘享受:
不是简单的隔音消音，“08款自由舰”采用了主被动双向降噪技术。在主动上，使用发动机液压悬置，降低了整个车的共振。液压离合器的使用，排气管的优化，都最大程度的减少噪音。在被动降噪上，使用了包括BMF吹熔丝等先进的吸音材料，并加附一层PVC（隔音），车身内部填充膨胀胶片，整车阻尼板的优化设计，静音效果显著。
出众身姿，品位内外兼修:
“08款”在外型上，整车线条更加流畅优美，欧洲经典前大灯设计，漂亮时尚；尾部中脊线设计提升了整车的运动感，更起到了导流作用降低了风阻。内部采用国际流行之内饰风格，上深下浅双色设计，更增内视空间感，人性化驾乘，让驾乘乐趣更加完美。
自由舰1.3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。
07款
先进科技的结晶：
吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自
主品牌的高科技精品；
卓越的安全保障性能：
自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！
吉利打造“国民车”的造车理念：
吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还
是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。
黄金排量：
黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。
自信安全：国际同步的造车安全理念
自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流
自在享受：科技智能配置与精致内装
自立自强：优异性能与高经济的表现
自然天成：倾力打造环保型绿色轿车
可以这么说，自由舰现在是渐入佳境，新改版的自由舰在外观、内饰结构等多方面进行了不小的改进，还是不错的，不过如果想买自主品牌的车，那么对他们的一致缺点需要有思想准备，首先是内饰、外观等的细节上会因为使用时间不断增长而显现出异响、脱落、松框等现象。自由舰的发动机质量还是不错的，节油方面不会让你太没有面子。吃胎是比较普遍现象，不只是吉利车，这和四轮定位关系较大，由于转向轮正常行使需要满足的角度很多比如：主销内倾角、主销后倾角、前轮前束和车轮外倾角等。多个角度的控制再加上地盘的刚性和稳定性等设计特点会让每个车子有不同的感觉。只要定期的按照轮胎交换规则交换轮胎，吃胎是不会太多影响你的正常使用的。发动机不管是1.3、1.5、1.6表现都是中规中矩的，个人推荐1.5L，因为它的最大扭矩出现在3700r/min左右，所以在超车和加速的时候他的扭矩出现的比较及时，这和他的高压缩比有直接关系。制动可能就是吉利的软肋了，最好试驾一下，和别的车对比一下，看看是否能带给你信心。
吉利的车都是一个特点，性价比高，似乎国产的小汽车都是这样子，只有这样子才能吸引消费者的眼球。至于其他方面真的不敢恭维。希望对你有所帮助。
自由舰，唯一吸引车主眼球的实他的价格！外观，内饰，以及一系列的！貌似都不怎么样！
垃圾不如普赏呢
吉利自由舰车怎么样？
这个车外形和内饰都进步挺大的。自由舰的发动机不错，质量稳定，日常够用了。而且排量都不大，1.3L和1.5L的，比较省油，现在买应该还能拿到节能补贴。而且空间也不小，配置实用，售价在3-4万吧，性价比是蛮高的。
自由舰保有量很高，后期保养的话也很经济，配件普及率高，价格自然就实惠
特别人评价
著名赛车手：“自由舰给我力量”
2005年8月，自由舰开始角逐场全国场地赛，短短1年就名声大噪，有了“场地赛四小龙”之一的美誉。特别是在去年的全国场地赛珠海站比赛中，自由舰表现出众，平均时速、直线急速均领先于其他车型，一举拿下本站比赛的车队冠军，车手亚、季军三大奖项。在2006年10月，自由舰又成为中国人自己的方程式赛事亚洲——吉利方程式国际公开比赛垫赛“AGF房车精英挑战赛”的专用赛车，精彩表演不仅让两岸三地的著名赛车手过足了车瘾，更是让数万观众热血沸腾。
“AGF房车精英挑战赛”北京站冠军，来自香港的著名赛车手陆淦当时以18分的成绩居积分榜第一，夺得2006北京站冠军。当谈及比赛所驾驶的吉利自由舰时，陆淦说：“吉利自由舰的动力性和转向性都比较好，无论是机车的稳定性，还是加速性能都给我非常好的感觉。”
改装专家：“自由舰改装基础非常好”
随着经济的发展和轿车大量进入寻常百姓家，汽车改装也越来越成为爱车一族展现个性时尚的表现形式，汽车改装业逐渐红火起来。据了解，如今在广袤大地上已经驰骋了10万辆自由舰，由于车主追求多元化，自由舰也成为热门的改装车型之一。
在华东地区拥有多家汽车改装店的方先生就是改装自由舰的大户，他表示，“现在人们越来越喜欢个性，所以来改装的自由舰车主也特别多。由于自由舰改装基础非常好，我们也特乐意为他们服务。”
车祸事主：“自由舰救了我们父子俩”
翻开吉利“2006年产品质量维修服务评价书”可以发现，自由舰虽然有了10万的保有量，但在实际使用过程中未出现过因车辆安全原因导致的重大人身伤亡事故，也未出现重大安全质量索赔事故。吉利自由舰继续保持了自2005年上市以来在重大安全事故领域“零记录”的喜人局面，开创了我国同级别轿车安全性能的历史先河。
前不久，在山东省济南市历城区孙村镇发生了惊险一幕，刘姓父子俩开着一辆刚买不久的自由舰从老家返回，在途经孙村镇时发生车祸，自由舰撞断大桥栏杆坠入河中。当时自由舰除了发动机、变速箱保存完好外，其它的损毁严重，保险公司定损给的评级是报废，而车中的父子俩却只是受了点皮肉之伤。提及此事，当时开车的刘姓儿子介绍说，“那天天气和路况都不错，车速在100码左右，突然有个小孩闯入视野，为避让我下意识猛打方向盘，听到撞栏杆的声音，后来就在天旋地转中蒙了。万幸的是，我们都没有受伤，是自由舰救了我们父子俩，后来我们又买了一辆自由舰。”
旅行家：“自由舰载我登珠峰”
自由舰10万用户已经活跃在大江南北，“舰队”更是纵横四海，北有泰山自驾游、南有汕尾亲情游……有的还自发组成“舰客联盟”，更有甚者爬雪山、过草地、登珠峰。深圳旅行家张鲁阳就是其中一位典型代表。
回忆起2005年万里试驾时的情景，张鲁阳记忆犹新：“那次自由舰翻越了四座海拔5000米高的雪山，穿越了滇藏线天险九十九道弯以及川藏线的通麦、排龙天险与原始雨林，挑战了恶劣的西部气候 。2005 年 8 月 11 日，这天对于我来说，是个不平常的日子，因为这一天是我向往以久的能够自己开车登上珠峰的日子。我用自由舰实现了我的心愿——‘行万里艰辛路，上珠穆朗玛峰’。珠峰旅游管理分局的负责人说，由于珠峰大本营附近严重缺氧，又加上道路崎岖不平，还从没有轿车敢开上来过，自由舰是登上珠峰大本营的第一辆轿车。我为自己感到骄傲，也为自由舰感到自豪。自由舰的安全性、动力性能让我真正感到了中国民族汽车品牌的成长与希望。”
吉利自由舰怎么样啊
微型三厢车中的小钢炮，现在技术很成熟，价格便宜，配件低廉，相信全国10多万出租车朋友的选择。性价比很高，这个不考虑，保养方面因为保有量很大，价格是很低的，一般小保养在180元左右，大保养的话也不超过350相当合适
自由舰我们这挺多的，很出出租车司机开的就是自由舰。你想司机对车的要求多高啊，天天跑的，绝对经用。至于说小毛病吧当然也有，但不影响驾驶。
自由舰还不错的。
我开了一年多，在4万多的车里面还是不错的
吉利自由舰造型经典，曾被称为“国产小奔驰”，4.38万起当年非常火
这个车外形和内饰都进步挺大的。自由舰的发动机不错，质量稳定，日常够用了。而且排量都不大，1.3L和1.5L的，比较省油，现在买应该还能拿到节能补贴。而且空间也不小，配置实用，售价在3-4万吧，性价比是蛮高的。
自由舰保有量很高，后期保养的话也很经济，配件普及率高，价格自然就实惠
