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比亚迪最新电动汽车,比亚迪电动汽车元plus降价了吗

admin admin 发表于2024-03-13 07:57:59 浏览14 评论0

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本文目录一览：

2023口碑最好的纯电动汽车

2023口碑最好的纯电动汽车有：特斯拉Model3、广汽新能源AionLX、小鹏G3、比亚迪汉EV、元PLUS。
1、特斯拉Model3
特斯拉Model3自打开始国产化之后，就迅速成为目前国内新能源汽车市场上最火爆的车型之一。特斯拉Model3长续航后驱版，NEDC续航里程可以达到664公里。
2、广汽新能源AionLX
是广汽新能源的重磅级车型，其最大续航里程表现可达到650km，这样的续航里程表现在同级别车型里也是属于名列前茅的。
3、小鹏G3
小鹏G3在造车新势力中，是属于单一车型销量表现最好的车型之一。在续航里程方面，小鹏G3520长续航版的最大续航里程表现可达520km，非常不错，甚至可以满足车主朋友的跨城市代步需求。
4、比亚迪汉EV
比亚迪汉EV作为比亚迪已推出的首款纯电动车型，在外观设计上融入了全新的设计语言。双电机四驱车型的电动机最大功率为380千瓦，峰值扭矩能达到517牛米，最大续航里程为610公里。
5、元PLUS
元PLUS作为比亚迪的首款小型SUV，在外观设计上具有非常年轻化的设计语言，也符合当下年轻消费者的审美。在购买纯电动汽车时，消费者可以根据自己的需求和预算在以上车型中做出选择。

比亚迪新能源汽车价格表

比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。
比亚迪新能源车——元EV-360
补助后市场价：7.99-9.99万余元
综合续航里程：305km
比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。
比亚迪新能源车——宋EV系列产品
补助后市场价：18.99-21.99万余元
综合续航里程：270-400km
比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。
比亚迪新能源车——秦EV系列产品
补助后市场价：14.99-16.99万余元
综合续航里程：400km
比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。
比亚迪新能源车——秦Pro-ev500
补助后市场价：16.99-18.99万余元
综合续航里程：420km
秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：
根据比亚迪“e平台”打造出；
选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言；
车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏；
搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组；
较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s；
电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。
比亚迪新能源车——e6系列
补助后市场价：24.38-30.3八万元
综合续航里程：400km
e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。
比亚迪新能源车——e5系列
补助后市场价：12.99-13.99万余元
综合续航里程：400km
比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。
百万购车补贴

比亚迪竞品又又又增加了？多款纯电新车申报图曝光

据中汽协发布的最新报告，4月份新能源汽车销量63.6万辆，市场渗透率高达29.5%，其中，纯电动汽车更是售出47.1万辆，是新能源车中当之无愧的“冠军车型”。日前，工信部发布了第371批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，目录中公布了不少即将上市的纯电车型，涵括极氪、哪吒、蓝电和宝骏等热门品牌。
有趣的是，新款哪吒V将对标比亚迪海鸥，宝骏云朵更是“剑指”比亚迪海豚，看来“大哥”的海洋系列是彻底被盯上了。这些备受关注的新车究竟表现如何呢？话不多说，就由小编带大家来一探究竟吧。
极氪X车企：极氪汽车
售价：18.98万元-20.98万元
极氪X定位为紧凑型纯电SUV，共推出3款车型配置，并将在6月份开始正式交付。极氪CEO安聪慧曾表示：极氪X将是其品牌中售价最低、车身最紧凑的车型，未来也不会推出比它售价更低或尺寸更小的车型。或许是因为这番发言，极氪X的关注度一直在持续上升。
从整体上看，极氪X并没有采用家族化设计，外形辨识度很高。新车车头长度较为紧凑，几条隆起的筋线在引擎盖上肆意延伸，彰显着极氪X的运动属性。前脸两侧的日行灯呈“h”状，黑色的灯壳棱角分明，造型与品牌Logo很相似。新车的前大灯组平直地嵌在中部，与下方导流槽相连接，看起来有点像鲶鱼的胡须。
极氪X的侧面设计较为简约，一条腰线从前门底部贯穿至后窗，呈对角线上扬，将新车姿态勾勒得更为动感。新车还搭载了熏黑的悬浮式车顶、无边框车门与隐藏式门把手，不难看出，极氪X的外观风格非常年轻化，科技感十足。此外，极氪X的车身尺寸为4450mm*1836mm*1572mm，轴距为2750mm，拥有4座和5座两种布局，空间表现在同级车中还算不错。
进入极氪车内，内饰采用了大面积的软性材料包裹，配色为米白色加海军蓝的组合，感官效果十分柔和舒适。新车中控台载有 14.6英寸的电动滑移智慧屏，能“丝滑”地在主副驾驶间滑动，实用性很强。令人惊喜的是，极氪X的顶配、次顶配车型还配备5.7L的车载冰箱，温度据说可调控至零下50度，无论冻啥都“没毛病”。
动力方面，极氪X提供后驱单电机和四驱双电机两套配置。其中，单电机版本的最大功率为200kW，扭矩达343N·m；双电机版本的电机功率为前115kW、后200kW，峰值扭矩高达543N·m，零百加速时间仅3.7s，动力表现十分优异。此外，极氪X全系标配66kWh电池包，有500km、512km和560km三种续航可选。
新款哪吒V车企：哪吒汽车
售价：未知
根据新车申报信息，哪吒V改款车型的尾标字样变更为“哪吒Aya”，还提供“哪吒V Pro”、“哪吒V-II”可选装。由此可见，新款哪吒V或将面临更名。此外，新车尺寸为4070mm*1690mm*1540mm，轴距仅2420mm，定位为小型五座SUV。参考现款哪吒V的价格（7.99万元-12.38万元），小编猜测新车的起售价将维持在8万元左右。
外观方面，新款哪吒V基本上没有变动，整体采用了家族式设计。前脸风格十分简约，常规版车型的格栅为封闭式处理，进阶版本还可以选装不同的保险杠外观、大尺寸进气格栅，满足用户多样的个性化需求。新车的侧面与背面的设计也很低调，轮毂、后保险杠和尾灯等细节都有多种样式可选装，外观的选择自由度很高。智能化硬件方面，新车可选装倒车摄像头，还有多达5处雷达可供加装，称得上是“丰俭由人”。
遗憾的是，新车还没有透露内饰方面的信息，但考虑到该车改款后的外观并无变化，内饰应该也会延续现款的设计。现款哪吒V走的是“精简”路线，配备异形多功能方向盘与大尺寸的中控竖屏，其余部分称不上亮眼。
动力方面，新款哪吒V将配备两套永磁同步电机，最大功率分别为40kW和70kW，最高车速为101km/h。总的来说，新款哪吒V的配置在同级车中并不算出众，定价比它低的也“大有人在”。举个例子，比起新车，比亚迪海鸥的外观更小巧、内饰更精致、轴距更长，动力也比新车低配车型要强。更“致命”的是，比亚迪海鸥顶配的售价仅8.98万元，所以，小编认为新款哪吒V的竞争优势并不明显。
蓝电E3车企：东风风光
售价：未知
此次的新车申报目录中，还出现了蓝电E3的身影。据悉，新车是蓝电品牌继E5后的第二款车型，与已停产的东风风光E3较为相似。基本上，蓝电E3可以视作为风光E3的换标版本，但其设计细节、动力配置都有所提升。
外观方面，新车保留了与风光E3一致的前脸轮廓与前大灯设计，以镀铬饰条相连的两个雾灯也得到了保留。蓝电E3采用了封闭式格栅的设计，前脸中央饰有大面积的点阵式装饰面板，还换上了蓝电的点状车标，整体看上去前卫了不少。新车的侧面、尾部则与风光E5高度相似，车窗采用了熏黑处理，再配上两条动感的腰线，视觉效果颇为动感。新车尾部设计简约至极，轮廓呈现出上窄下宽的“梨形身材”。
此外，新车尺寸为4385mm*1850mm*1656mm，轴距2655mm，比极氪X要小一圈，同样定位为紧凑型SUV。值得一提的是，新车将搭载弗迪动力生产的电机，峰值功率达150kW，与之匹配的则是磷酸铁锂电池。关于蓝电E3的售价、内饰和续航还有待公布，小编将持续关注。
宝骏云朵车企：五菱汽车
售价：未知
宏光MINIEV、宝骏悦也、五菱缤果……近几年，五菱汽车在纯电小车市场里“冲锋陷阵”，造出了不少热销的“网红”小电车。趁着火热的造车势头，五菱汽车释出了全新宝骏云朵的信息。根据申报信息来看，宝骏云朵的尺寸为4295mm*1850mm*1652mm，比对标的比亚迪海豚（4125/4150mm*1770mm*1570mm）略大一点，轴距则与海豚一样为2700mm，定位为紧凑型两厢车。另外，新车的售价还尚未公布，考虑到宝骏一向都走的是亲民路线，小编预计宝骏云朵将定价在10万元左右。
与宝骏KiWi EV一样，宝骏云朵的前脸也采用了分层设计，但轮廓更为圆润，整体造型看起来很“呆萌”。前脸层次间嵌有贯穿式LED日行灯带，搭配下方两侧的前大灯，为新车构造出生动可爱的形象。宝骏云朵车身走势流畅，搭载隐藏式门把手和镂空的花朵状轮毂。新车尾灯也采用了贯穿式设计，车尾造型依旧饱满精致。总的来说，比起比亚迪海豚，宝骏云朵的外形更合小编的“胃口”。
可惜的是，官方还没有公布新车的内饰图片，但据申报图显示，新车或将配备尺寸较大的中控屏幕，内饰配色也选择了清爽的浅色系。动力方面，宝骏云朵将搭载峰值功率100kW的电机，匹配磷酸铁锂电池，续航里程预计也将有多种选择。综合上述信息，宝骏云朵将有潜力逐鹿比亚迪海豚，未来的表现很值得期待。
爱点评随着近年来自主品牌不断崛起，各式各样的新能源产品在舞台上“争芳斗艳”，国内车市形成了良性竞争的氛围。回顾以上4款车型，有动感个性的极氪X、选装类目堪比“DIY”的哪吒V、彻底“改头换面”的蓝电E3，还有可爱到“冒泡”的宝骏云朵，消费者的选择可谓是越来越多了。看完了这么多款车型，不知道里面有你的“菜”吗？
【本文来自易车号作者爱驾天下，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新能源电动车哪款好

新能源电动车比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、埃安AION S等车型比较好。
1、比亚迪海豚
海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。
2、比亚迪元PLUS
元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均采用了时尚的设计风格。
3、埃安AION S
广汽埃安品牌2022年累计销量已经超过了24.1万辆，这还要得益于AION S 立下了最大的功劳。目前在售的配置车型就有9款之多，颜值方面也很符合多数消费者的审美，配备埃安最新研发的弹匣电池，NEDC工况最大续航里程460km。
新能源汽车的优点
1、环保：纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。
2、噪音小：纯电动汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要小于传统内燃机。
3、节能：纯电动汽车的百公里耗电量小于传统汽车的百公里耗油量。
4、结构简单，维护方便：纯电动汽车不需要复杂的传动机构和占据了大量空间的排气系统，维护起来很方便。
5、加速快：纯电动汽车的电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。

比亚迪电动汽车元plus降价了吗

比亚迪电动汽车元plus降价了。根据相比亚迪汽车网关公开前的数据显示，截止2023年3月28日比亚迪元PLUS的近一年的真实成交价，元PLUS近一个月全国最低成交价为13.91万，新车最高现金优惠0.07万元，新车最大折扣达到9.95折。

比亚迪宋DM双模混动全时电四驱构造与原理

一、比亚迪宋DM双电机双模混合(全时电动四驱)系统组成比亚迪DM采用插电式混合动力系统，具备全时电动四驱功能。车辆有三个动力源：1.5缸直喷涡轮增压发动机、6速双离合变速器、前置电机和后置电机。它有三种模式：纯电动(EV)，混合动力(HEV)，混合动力(HEV)稳定充电，独立发动机驱动。电动续航里程80km，后置电机安装在车辆的后轮轴上。宋DM驱动系统的组成如下图所示。二、比亚迪宋DM双电机双模混合动力(全时电动四驱)驱动模式1.EV-纯电动模式电池提供电能驱动车辆，可满足各种行驶工况，如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。但在加速过快、速度过高、爬坡、高温、低温、功率小等情况下。车辆可能会自动切换到HEV模式，如果您继续以EV模式行驶，您可以手动切换回EV模式。温度高或低时建议继续使用HEV模式。2.HEV混合动力模式当驾驶员从EV模式切换到HEV模式时，车辆由发动机和电动机共同驱动，实现最佳的动力性能，同时仍然保证混合动力系统的良好经济性。3.HEV-稳定发电模式当电量不足时，系统会自动从EV模式切换到HEV模式。当车辆由发动机驱动时，发动机输出的一部分扭矩将驱动电机发电，为动力电池充电。4.发动机独立驱动模式当高压系统出现故障时，可以由发动机单独驱动，实现了高压系统的独立性。如果在-20以上的环境中行驶，最好使用单独的发动机驱动车辆。因为动力电池在低温环境下性能会下降。为防止动力电池受损，会出现以下情况。温度低于-30时，动力电池不能充放电；温度在-30到-20之间时，动力电池可以放电，但不能充电；当温度在-20以上时，动力电池可以充放电。三。DM系统工作模式的切换操作系统有EVECO、EVSPORT、HEVECO、HEVSPORT四种模式，可以实现自由切换。不同的模式和不同的工况可以进行不同的功率分配，以达到最佳的综合经济性。模式切换操作键/旋钮如下图所示。1.电动节能模式EV按钮上的指示灯指示其处于EV模式。逆时针旋转旋钮进入ECO-economy模式，在保证动力的同时最大限度省电。2.电动汽车运动模式顺时针转动旋钮进入SPORT-sport模式，这将确保更好的动力性能。3.HEV-ECO模式HEV键上的指示灯(蓝色)亮，表示处于HEV模式，逆时针旋转旋钮进入ECO模式。此时为了保证更好的经济性和动力性，当电量低于15%时，行驶中发动机可能会一直启动；当电量大于15%且车速较低时，发动机不会启动。4.HEV-运动模式顺时针转动旋钮进入运动模式，发动机会一直工作，保持最充沛的动力。5.强制电动汽车模式在EV模式行驶过程中，当高压系统没有故障，不需要启动发动机时，当电量下降到15%时，整车会自动从EV模式切换到HEV模式。低速短距离行驶时，如果还需要进入EV模式，可以按住EV按钮3s以上，直到组合仪表上的EV指示灯持续闪烁，表示整车进入“EV模式”，此时输出功率受限。直到动力下降到一定程度，整车会自动切换到HEV模式。(1)不能开启EV驱动模式的情况混合动力系统温度高或低时；车辆长时间停放在-30以下的环境中。动力电池电量低时；车速高于EV行驶模式的运行速度范围；车辆在匝道上行驶等；当室外温度较低且发动机用于加热时。(2)发动机的自动重启自动取消电动汽车驾驶模式。当在电动汽车驾驶模式下行驶时，汽油发动机在有一定坡度的坡道上行驶时；混合动力系统温度高或低时。
一、比亚迪宋DM双电机双模混合(全时电动四驱)系统组成比亚迪DM采用插电式混合动力系统，具备全时电动四驱功能。车辆有三个动力源：1.5缸直喷涡轮增压发动机、6速双离合变速器、前置电机和后置电机。它有三种模式：纯电动(EV)，混合动力(HEV)，混合动力(HEV)稳定充电，独立发动机驱动。电动续航里程80km，后置电机安装在车辆的后轮轴上。宋DM驱动系统的组成如下图所示。二、比亚迪宋DM双电机双模混合动力(全时电动四驱)驱动模式1.EV-纯电动模式电池提供电能驱动车辆，可满足各种行驶工况，如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。但在加速过快、速度过高、爬坡、高温、低温、功率小等情况下。车辆可能会自动切换到HEV模式，如果您继续以EV模式行驶，您可以手动切换回EV模式。温度高或低时建议继续使用HEV模式。2.HEV混合动力模式当驾驶员从EV模式切换到HEV模式时，车辆由发动机和电动机共同驱动，实现最佳的动力性能，同时仍然保证混合动力系统的良好经济性。3.HEV-稳定发电模式当电量不足时，系统会自动从EV模式切换到HEV模式。当车辆由发动机驱动时，发动机输出的一部分扭矩将驱动电机发电，为动力电池充电。4.发动机独立驱动模式当高压系统出现故障时，可以由发动机单独驱动，实现了高压系统的独立性。如果在-20以上的环境中行驶，最好使用单独的发动机驱动车辆。因为动力电池在低温环境下性能会下降。为防止动力电池受损，会出现以下情况。温度低于-30时，动力电池不能充放电；温度在-30到-20之间时，动力电池可以放电，但不能充电；当温度在-20以上时，动力电池可以充放电。三。DM系统工作模式的切换操作系统有EVECO、EVSPORT、HEVECO、HEVSPORT四种模式，可以实现自由切换。不同的模式和不同的工况可以进行不同的功率分配，以达到最佳的综合经济性。模式切换操作键/旋钮如下图所示。1.电动节能模式EV按钮上的指示灯指示其处于EV模式。逆时针旋转旋钮进入ECO-economy模式，在保证动力的同时最大限度省电。2.电动汽车运动模式顺时针转动旋钮进入SPORT-sport模式，这将确保更好的动力性能。3.HEV-ECO模式HEV键上的指示灯(蓝色)亮，表示处于HEV模式，逆时针旋转旋钮进入ECO模式。此时为了保证更好的经济性和动力性，当电量低于15%时，行驶中发动机可能会一直启动；当电量大于15%且车速较低时，发动机不会启动。4.HEV-运动模式顺时针转动旋钮进入运动模式，发动机会一直工作，保持最充沛的动力。5.强制电动汽车模式在EV模式行驶过程中，当高压系统没有故障，不需要启动发动机时，当电量下降到15%时，整车会自动从EV模式切换到HEV模式。低速短距离行驶时，如果还需要进入EV模式，可以按住EV按钮3s以上，直到组合仪表上的EV指示灯持续闪烁，表示整车进入“EV模式”，此时输出功率受限。直到动力下降到一定程度，整车会自动切换到HEV模式。(1)不能开启EV驱动模式的情况混合动力系统温度高或低时；车辆长时间停放在-30以下的环境中。动力电池电量低时；车速高于EV行驶模式的运行速度范围；车辆在匝道上行驶等；当室外温度较低且发动机用于加热时。(2)发动机的自动重启自动取消电动汽车驾驶模式。当在电动汽车驾驶模式下行驶时，汽油发动机在有一定坡度的坡道上行驶时；混合动力系统温度高或低时。

比亚迪增程式电动汽车有哪些

比亚迪仰望U8、比亚迪秦PLUSDM-i等。根据查询比亚迪汽车的官网可知，比亚迪增程式是比亚迪汽车公司所研发的一种混合动力技术，属于增程式电动汽车的汽车型号有比亚仰望U8，比亚迪迪秦PLUSDM-i、深蓝SL03，其中，仰望U8是比亚迪第一款搭载增程式电动技术的四驱大型SUV车型，它结合了电动动力和燃油动力的优点，使汽车更加能够适应不同的驾驶情况和环境。

比亚迪电动汽车价格一览

随着国家环保政策的推进，越来越多的人开始选择环保型的汽车，而比亚迪电动汽车由于其高性价比和出色的性能，成为了众多消费者的首选。那么，比亚迪电动汽车到底多少钱呢？下面我们就为大家详细介绍一下比亚迪电动汽车价格方面的内容。
1.比亚迪e1
作为比亚迪最便宜的电动汽车，e1定价大约为8万元，拥有200km左右的续航里程，可以满足日常通勤的需求。
2.比亚迪e2
e2是比亚迪推出的新款电动汽车，该车型的售价大约在10万元左右，拥有300km的续航里程，适合中长途出行。
3.比亚迪e3
e3是一款轿车级别的电动汽车，售价在15万元左右，拥有400km的续航里程，可以满足全家出行的需求。
4.比亚迪e5
e5是比亚迪最受欢迎的电动汽车之一，售价在20万元左右，能够满足日常用车和长途出行的需求，拥有500km的续航里程。
5.比亚迪e6
e6是比亚迪旗下一款SUV电动汽车，售价在30万元左右，拥有600km的续航里程，同时配备了豪华舒适的座椅和降噪技术，为用户提供极致的驾乘体验。
总结
综合以上几款比亚迪电动汽车的售价和性能，我们可以看出，比亚迪电动汽车的价格比传统燃油汽车高出一些，但是在能源成本方面，电动汽车则远远低于传统燃油汽车。而且，购买电动汽车也能享受国家给予的补贴和免费充电等福利。因此，从长远考虑，购买电动汽车也是很划算的。

哪款纯电动汽车比较好

纯电动汽车比较好的有比亚迪元PLUS、哪吒VPro、比亚迪e2、欧拉好猫、广汽埃安-AIONY。
1、比亚迪元PLUS
比亚迪元PLUS是2月份刚上市的新款SUV，沿用了比亚迪家族式的设计，外观犀利，年轻时尚，最低配车型续航就能达到430公里。
2、哪吒VPro
哪吒汽车也是近几年崛起的新势力造车品牌，旗下车型性价比都非常高，市场口碑也表现不错。新款哪吒V2022款Pro长续航智趣版，拥有401公里的高续航。
3、比亚迪e2
前两款车讲的都是SUV，如果想要高性价比的轿车可以看看这款比亚迪e2，比亚迪在电动车领域做的挺优秀的，车型产品线非常丰富，质量可靠。比亚迪e2是款紧凑型的两厢轿车，日常家用空间足够。
4、欧拉好猫
欧拉汽车是属于长城汽车旗下的新能源品牌，长城旗下的哈弗SUV因为性价比高，没有明显的短板，在国内卖的非常火。欧拉这个新能源品牌实力也不弱，这款欧拉好猫因为超高的颜值，关注度一直高居不下，它虽然采用复古设计，但是看起来非常的时尚个性，所以引起了众多女性购车用户的喜爱。
5、广汽埃安-AIONY
广汽也是国内的老牌车企，埃安是广汽独立的新能源品牌，整车的造车工艺、质量都没什么问题。AIONY整体设计非常潮流前卫，专为年轻群体打造的一款SUV。