本文目录一览：
- 1、宝马x5汽车之家
- 2、宝马5系二手车
- 3、了解宝马X5二手车的价格及图片
- 4、宝马X5二手车价格
- 5、【晓晓评车】宝马X系列的辉煌原点，试驾E70款的宝马X5 xDrive35i
- 6、因库存成灾，宝马X5便宜25万大甩卖，车商：为何赔钱都卖不动！
- 7、宝马x5二手车能买吗？
- 8、宝马x5二手车哪年的最好
- 9、跑了32万公里的宝马X5还能买吗？
- 10、18款宝马x5二手
宝马x5汽车之家
99万元，并配备了黑色堪培拉米色黑色象牙白极灰量子蓝蓝宝石等，相比同类车型，路虎可以发现宝马X5的确更具性价比你觉得这款宝马X5性价比高吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
插电式混动版车型搭载30T六缸涡轮增压发动机+电动机，系统综合最大功率为290kW，全系车型均匹配8速手自一体变速箱，其中PHEV版车型纯电续航里程为85km选车君观点宝马X5可谓是整个中大型SUV市场中关注度和销量最高的。
其中20T发动机最大功率为195kW265PS，峰值扭矩为400N·n30T发动机最大功率为250kW335PS，峰值扭矩450N·m两款发动机均匹配8挡自动变速箱年度改款的宝马X5是不是你的菜本文来源于汽车之家车家号。
底盘悬架方面，宝马X5采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架感兴趣的朋友们可以添加关注哦以便及时了解更多车况和价格的最新信息本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，2021款 宝马X5正式上市，作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级，共推出4款配置车型，售价区间为6999万元8639万元外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，标志性的双肾式格栅内置直瀑式镀铬中网。
整体价格符合车型级别标准整体外观尺寸比较大，气场很强，在路上很有辨识度两个双肾进气格栅和天使眼大灯是标准的宝马家族式设计时尚感和运动感都表现得淋漓尽致动力方面，宝马X5搭载20t和30t涡轮增压发动机整。
宝马X5上市以来，凭借出色的操控性以及丰富的驾驶辅助系统，得到了消费者的关注日前，我们从相关渠道获悉，2021款宝马X5的售价和配置表已经露出，新款车型将推出3款燃油版车型和1款插电混动版车型，售价区间为69998639。
宝马5系二手车
1、宝马5系2014年的二手车价格目前在17万上下，不少人对二手车的偏见还是挺大的，我觉得倒还好，毕竟花更少的钱，买更高一档的车自然也要承担风险，比如2014款宝马5系这款车，但新车这个价格可买不到 二手价 车况较好约18。
2、车主有个朋友是二手车贩子，前几天就花了十万块收了辆16年上牌的泡水宝马5系，一般来说才2年的二手宝马525LI在二手市场上至少能卖到近30万也就是说，我朋友收了这辆车修复后至少有十多万的利润空间车子也是直白人。
3、值得2017款宝马5系二手车值得买，车内空间大，舒适，操控不错内饰与车内颜色高大上的，摩卡的内饰颜色，豪华感马上提升。
4、宝马5系1车型14年的宝马5系是中大型车，车容量大，舒服，3系是中型，容量不如宝马5系，选择宝马5系好214年的宝马5系的油耗是油耗906L100KM，3系油耗是941L100KM，选择宝马5系好。
5、2010年的宝马5系二手车，车子的车况可以手续齐全的话，二手车价给大体十万左右，看该车子的具体配置国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从。
6、1在软件上的升级内饰是5系的亮点，全液晶仪表盘，仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变2二手车市场的保值不好新车的贬值率高，基于品牌以及总体质量的可靠性是值得入手的一款车。
7、二手车买宝马5系还是路虎发现运动，买宝马5系好的，宝马X5比上一代硬朗的外形，变得更加时尚优雅了，前脸采用尺寸更大的“双肾”进气格栅宽大的车身布满了肌肉感的线条。
8、你好，二手车的水很深，购买二手车要看车子的实际车况，行驶公里数，有无事故，最好找专业的师傅帮忙看看车身外形尺寸长宽高484118461468mm，排量21712996cc，原产地欧洲，所属宝马5系，理论油耗9。
9、买宝马5系二手车个人认为需要注意车子手续是否齐全，是否存在事故，水泡，火烧等问题，车子发动机和变速箱工作状况怎么样。
10、将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系车型概况BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*。
11、答09年25直6发动机电子档宝马523，目前市场车商卖家在7万78万之间，车主如果自己卖给车商的话在657万二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估总的原则是二手车的定价基础是。
12、综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13、因为选择购买宝马5系的新车，在进行驾驶的过程中一般不会发生质量问题所以说购买宝马5系是比较划算的，而且也能够拥有一种非常舒适的驾车体验感二手车的质量无法得到保证其次就是50万的预算选择去购买一台宝马7系二手车。
14、发动机不是漏油，是渗油这是老款的通病，需要更换油底壳或者密封垫建议去4s店换油底壳，正品有保证，价格偏贵如果去外面的话，价格便宜一半，但是质量担忧当初我换了还渗油很烦最后烦到换车新款的油底壳。
15、因为新款车型给你的舒适度和驾驶度是不一样的，所以我个人认为买宝马5系这款车更为划算，为什么这么说主要有两个方面一买二手车风险高虽然宝马7系在二手市场要卖四五十万，但其性价比不高，再加上二手市场的汽车水。
了解宝马X5二手车的价格及图片
作为宝马旗下的SUV车型，X5在市场上一直备受关注。随着时间的推移，越来越多的人选择购买二手车，因此对于该车型的二手车价格及图片也成为大家关心的话题。
宝马X5二手车价格
根据市场数据显示，宝马X5目前的二手车价格因年份、配置等因素而有所不同。以2014年款宝马X5 3.0T为例，里程数在10万公里左右的车辆的二手车报价在35万元左右；如果是3.5万公里左右的车辆，则预计售价在50万元以上。而对于2019款宝马X5M，其二手车价格在150万至200万元之间。需要注意的是，车况和保养状况等因素，都会影响二手车的售价。
宝马X5二手车图片
通过网络搜索，我们可以找到宝马X5二手车的各种图片。一般来说，商家会提供多角度的图片，展现车辆的内部和外部情况。比较专业的商家可能还会提供车辆细节照片，方便消费者仔细观察车身的表面情况和配置细节。
此外，我们提醒消费者，在购买二手车时一定要谨慎。在选择车辆之前，可以先进行一个预估价的过程，并可以咨询本地或在网上寻找正规二手车交易平台。同时，全面了解车辆及商家信息，签订正规合同，自驾试车，提高购买成功率。
结语
以上是有关宝马X5二手车价格及图片的简单介绍。希望对您有所帮助， 如需更多信息，请咨询当地二手车市场相关机构或专业交易平台。最后提醒大家在购买时一定要小心谨慎，避免上当受骗。
宝马X5二手车价格
作为豪华品牌宝马的一款SUV车型，X5在市场上一直备受瞩目。对于需要选择二手车的消费者来说，掌握当前宝马X5二手车市场价格，有助于更好地做出购买决策。
宝马X5车型概述宝马X5车型自1999年推出以来，已经经历了四代的更新换代，不断获得了更广泛的市场青睐。无论是外观设计、驾驶性能还是舒适性能等各个方面表现出了它高端豪华的品质。
目前，二手车市场上的宝马X5车型主要集中在第三代和第四代。其中第三代比较老旧，目前价格也相对较低，而第四代则宽敞舒适，驾驶性能优越，因此价格也相对较高。
二手车市场价格据了解，宝马X5的二手车市场价格与车型的年份、里程数、配置等因素密切相关，下面是目前市场上的大致价格参考：
2009年至2011年的第三代宝马X5，里程数在10万公里以内，预估价格在15万元左右。 2012年至2014年的第三代宝马X5，一般里程数在7万公里以内，价格大概在20万元左右。 2015年至2017年的第四代宝马X5，里程数在5万公里以内，预计价格在35万元以上。 2018年至2020年的第四代宝马X5，里程数在3万公里以内，价格大约在50万元以上。二手车购买建议在选购二手车时，除了价格因素外，还需要注意以下几个方面：
查看车辆行驶记录，尤其是事故记录 较新的车型更好，尽量避免选择过旧的车型 检查车辆的维修记录，确保车辆保养良好 尽量选择个人保养良好、使用时间短的车主出售的二手车 最好与卖家签订二手车买卖合同以保障双方权益总结总之，在购买宝马X5二手车之前，一定要了解市场价格和车辆品质等因素，进行全面的比较和评估，并按上述建议谨慎选择良好的车况。只有这样，才能买到性价比更高的二手车。
【晓晓评车】宝马X系列的辉煌原点，试驾E70款的宝马X5 xDrive35i
大家好，我是论坛红人馆的晓晓。 我是一个痴迷在机械里的车评人。 买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！
宝马X5对于宝马集团来说，是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久，满打满算也只有20年出头的时间，但是X5已然成为了一款非常成功的车型。
宝马X5对于宝马集团来说，是一款举足轻重的车型。尽管X5的历史并不算悠久，满打满算也只有20年出头的时间，但是X5已然成为了一款非常成功的车型。
差不多在一年之前，我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版，那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。
差不多在一年之前，我试驾了2019款宝马X5?xDrive40i?M运动套装版，那台车给我留下了非常深刻的印象。而今天这台E70代的X5在外观和内饰上确实有了些年代感，这其中很重要的原因在于第四代宝马X5在设计上做了很多改变。这其中我最不适应的就是新款X5取消了车头两个小圆灯，让X5的辨识度下降了不少。
同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。
同样改变比较大的还有车尾的设计，E70这一代的X5有一对非常特别的尾灯，再加上内凹的尾门腰线，整体的设计非常精神。不过美丑这事还真不能完全用经典来定义，毕竟看了一年多之后，我居然觉得新款X5的车尾更加好看。
当年的车型还没有完全普及LED车灯，氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。
当年的车型还没有完全普及LED车灯，氙气大灯是当年的主流配置。而且X5也非常大方的给全系车型都标配了带双透镜的氙气大灯。
很多人说，宝马的设计源于克里斯-班戈。确实，他设计了很多非常经典的宝马车型，也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了，很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去，特别是今年以来，宝马在设计上愈发的激进，正如当年班戈颠覆宝马传统那样，如今宝马已经开起了新一轮设计革命。
很多人说，宝马的设计源于克里斯-班戈。确实，他设计了很多非常经典的宝马车型，也为后来的宝马奠定了设计风格和方向。而E70代的X5差不多是班戈在宝马工作的末期作品了，很多经典的宝马元素已经变得非常成熟和和谐了。不过班戈带给宝马的那些烙印却在近几年开始慢慢的褪去，特别是今年以来，宝马在设计上愈发的激进，正如当年班戈颠覆宝马传统那样，如今宝马已经开起了新一轮设计革命。
在新一场设计革命的开端，我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变，不管是3系还是7系，不管是X3还是X5，内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰，也没能体现出多少质感。
在新一场设计革命的开端，我们可以先来回顾一下最经典的宝马内饰。我知道很多人都在吐槽宝马的内饰设计一成不变，不管是3系还是7系，不管是X3还是X5，内饰总显得那么廉价与沉闷。尽管这辆X5的内饰有着不少桃木装饰，也没能体现出多少质感。
当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的，毕竟宝马的精髓在于操控，而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。
当然真正的宝马粉丝其实是不屑于吐槽宝马的内饰的，毕竟宝马的精髓在于操控，而内饰设计只不过是服务于驾驶员的工具罢了。
熟悉宝马的人都知道，宝马车型是没有水温表的，有的车型是瞬时油耗表，有的车型是机油温度表，直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马，才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。
熟悉宝马的人都知道，宝马车型是没有水温表的，有的车型是瞬时油耗表，有的车型是机油温度表，直到近几年改为全液晶仪表之后的宝马，才开始出现水温表。或许真正热爱驾驶的人更需要的是涡轮压力表和机油温度表。
说到热爱驾驶，那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5，也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型，你都会被这个沉重的转向手感所折服，但是真正开起来之后，这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。
说到热爱驾驶，那么宝马的方向盘是绝对不会让你失望的。哪怕是一台SUV车型的X5，也不会在转向手感上有丝毫的妥协。只要你开过2010年左右的宝马车型，你都会被这个沉重的转向手感所折服，但是真正开起来之后，这个方向盘的反馈也一定能让你感叹。
不过这张座椅并没能让我完全满意，尽管提供了一些包裹感，但是座椅的填充物稍微有点硬，我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。
不过这张座椅并没能让我完全满意，尽管提供了一些包裹感，但是座椅的填充物稍微有点硬，我想应该是为了给驾驶员更多的支撑性和运动感吧。
而且作为最低配的车型，座椅的可调选项也并不多，座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现，对于一台主打家用SUV的车型，X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜，并且后排的配置也没有优势，这个问题也同样继承到了新款X5车型上面，后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。
而且作为最低配的车型，座椅的可调选项也并不多，座椅记忆也只有2挡可选。同样让我有些纠结的还有这台车的后排空间表现，对于一台主打家用SUV的车型，X5的后排空间在同级别里面完全占不到便宜，并且后排的配置也没有优势，这个问题也同样继承到了新款X5车型上面，后排空间小甚至成为了X5家族的标志性设计。
宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了，采用了“天地门”的设计，并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外，在你搬运一些比较重的物品时，也能够方便你装卸，防止刮伤后尾门的门框和后杠。
宝马X5另一个标志性的设计就是后备箱了，采用了“天地门”的设计，并且这个设计也传承到最新款的X5车型上。下面可单独打开的小门除了能让你坐在上面钓鱼之外，在你搬运一些比较重的物品时，也能够方便你装卸，防止刮伤后尾门的门框和后杠。
X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的，对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。
X5的后备箱尺寸是依照高尔夫球包的长度设计的，对角线的长度刚好能够容纳一个全尺寸的高尔夫球包。所以对于后备箱的空间是不需要有任何担心的。
终于说到重点了，这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机，这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的，不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。
终于说到重点了，这台35i的车型搭配的是一台N55B30的3.0T发动机，这台发动机和我之前试驾的宝马E90?335i是完全一样的，不过这台X5搭配的是一台ZF的8AT变速箱。
这台变速箱自不用多说，好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力，其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少，在普通模式下，他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大，整备质量达到了2.1吨；另一方面就在于厂家的调教了，我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现，来适应不同的用户需求。
这台变速箱自不用多说，好用和聪明程度是大家公认的好。但是这台35i作为全系的入门级动力，其实整体的动力表现要比我想象的温柔不少，在普通模式下，他完全不像是一台300匹马力以上的车型。一方面是这台车的自重确实比较大，整备质量达到了2.1吨；另一方面就在于厂家的调教了，我想厂家应该是刻意区分了轿车和SUV车型的动力表现，来适应不同的用户需求。
日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏，起步不会太敏感，超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本，其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。
日常驾驶的时候也确实非常适合市区的节奏，起步不会太敏感，超车的时候依靠变速箱的降档也能够满足动力需求。尽管是入门的动力版本，其实35i的动力已经能够满足大家对于X5这个级别车型的要求了。实际35i的销量也是X5的主销车型。
最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈，较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说，在经过减速带的时候，X5的悬挂确实让我有些无法接受，冲击传递的比较直接，减震的声音也能明显的传到车内，这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现，我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈，可能会更加明显。
最低配的车型搭配的是18英寸的轮圈，较厚的胎壁一定程度的缓解了X5比较硬的悬挂表现。实话实说，在经过减速带的时候，X5的悬挂确实让我有些无法接受，冲击传递的比较直接，减震的声音也能明显的传到车内，这样的表现真的不太像是一台SUV该有的表现，我想高配车型搭配更大尺寸的轮圈，可能会更加明显。
最后还是老规矩，给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好，都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日，这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型，很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现，也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。
最后还是老规矩，给大家聊聊这台X5的二手车行情。其实上面说到的种种X5的好与不好，都是相对于X5当时的新车价格来说的。时至今日，这台宝马X5的二手车售价早已经到了20万元左右的价位。并且X5也是非常热门的抵账车型，很多购买二手X5的消费者不仅仅是看中了X5的操控感受和动力表现，也有不少人是看中了宝马X5在抵账车领域的溢价能力。
这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5，他身上有着很多经典的宝马设计元素，同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题，结合他目前的二手车售价，其实这台车的性价比还是非常高的。
这就是今天给大家带来的这台E70代的宝马X5，他身上有着很多经典的宝马设计元素，同时也有很多宝马根深蒂固的问题。如果能够包容他身上的问题，结合他目前的二手车售价，其实这台车的性价比还是非常高的。
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因库存成灾，宝马X5便宜25万大甩卖，车商：为何赔钱都卖不动！
众所周知，今年受到车市下行和疫情的双重影响，国内市场的销量非常低迷，这不仅影响到10万级的家用车领域，对于很多豪华车来讲更是如此，其中影响最大的当属平行进口车市场，因为平行车进口还受到了一个更为重要的因素影响，那就是马上要全面实施的国六排放标准！为何国六标准对进口车市场影响如此之大呢？这就要从平行进口市场的经营模式来讲了。
我们都知道，一般4S店都是通过订单的方式从厂家那里拿车的，即便是提前储备现车数量也不会太多，所以不会出现大量库存车的情况，但平行进口车就不同了。它们一般是采用批量进口的方式购入，通过对市场行情的一个估计，决定新车的购入量，因为运费成本考虑，它们一般会选择一次性购入足量的车型，这样能降低成本。这样买进来之后慢慢卖就可以了，所以可以看出前面提到的行情估计对于平行进口车市场影响就显得尤为重要。
但令车商没有想到的是，国六标准的加速实施打了它们一个措手不及。因为平行进口车市场大多是非中规车型，这部分车型都不满足国内的国六排放，这就严重影响了它们的销量，再加上车市下行以及疫情的影响，可以说很多平行进口车的销售变得很难。就比如目前市面上的宝马X5就出现了这个问题，大批量的18款宝马X5在港口堆积成灾，车上布满灰尘却卖不出去！
眼看全面实施国六的日子越来越临近，如果到时这些车辆还不能卖出，那就势必要自行挂牌然后以二手准新车的方式流入市场。但我们也都知道，即便你的确是没有开过的新车，但以这种二手车的方式售卖，势必会导致新车价格大幅缩水。所以赶在国六实施之前将这批新车卖出去就显得迫在眉睫，所以很多车商给出了大幅优惠。目前市面上的平行进口宝马X3为3.0T版本，4S店的市场指导价为77.69万，而同级别的平行进口车商的售价则已经降到了50万左右，可谓是便宜25万大甩卖，但即便这样依旧卖不动。其实这个价格对于很多车商来说已经是赔钱甩买了，据我们了解，即便是平行进口车商的提车价也在53万左右。那是什么原因导致，赔钱卖都卖不动呢？
其实无非就这几点。第一是前面讲到的国六排放，尽管宝马X5的平行进口车更便宜，但这部分购车群体并不差钱，相比国五排放的平行进口车，他们更倾向于在4S店购买，因为这些人对于售后服务以及产品品质有要求，所以在4S购买这部分人更放心。其次是国五排放限制了很多地区有购买意向的车主，因为目前国内已经有17个省市提前实施了国六排放。第二点，这部分车型虽然便宜，但却是18款的老款车型，产品本身相比新款就要有一个折价，都说买新不买旧，并且停放了很长时间后，车内线路等方面肯定存在一定的老化。第三点是近年来平行进口车商被某些人搞臭了，很多人觉得平行进口车的水太深，不敢去趟这趟浑水。
可以说，就是以上几个原因导致车商们赔钱甩卖，依旧没人买的局面出现。看着堆积成灾的宝马X5真的让人觉得可惜，看来这次车商们要大放血了！
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宝马x5二手车能买吗？
宝马x5二手车能买的：1、宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市；2、该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品；3、宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。百万购车补贴
宝马x5二手车哪年的最好
1、是否值得买，取决于价格，价格非常便宜，自然值得购买，如果价格高于市场行情自然就不值得购买，而且还要看车况如何；2022年，宝马品牌在中国市场最重要的产品莫过于华晨宝马X5，是一款专为中国市场加长轴距的国产版本幸运的是，车名为全新宝马X5，并没有带上庸俗的“L”，和宝马其他车型一样，只是在尾标后缀加上Li作为率先国产的豪华品牌中大型SUV，这；这台二手车已经12年车龄了，个人认为，整体的车况方面，可以手续齐全的话，二手车的价位应该是在十五万左右了，还要结合车子的行驶公里数和配置状况；宝马X5二手车价位多在3050万之间居多1现在市值价=当时新车裸车价×115%×115%×115%×，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个115%2看保险还有多长时间，审车还有多长时间；5到7万公里宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑该品牌的x5二手车5到7万公里值得购买，用料和做工都很结实耐用，发生故障的概率低，可。
2、宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市截止至2022年9月22日，2008年款的宝马x5二手车售价为55万元，其旧发动机的价格为7万5，在全国各地的宝马4s店均有销售，可以到店购买，宝马X5最大优点是外观；13年宝马x5二手车还是很值得买的，价格不贵，看起来也很大气，性能也不错；宝马X5车型个人认为还是2014年以后二手好一些，一方面是因为车龄新，车况相对好，还有就是因为尾气排放都是国五排放标准的；02年二手车宝马X5，已经18年车龄，尾气排放，年检都是问题的，而且配件也很难找到，如果不是对这样的老车有特殊感情，为了收藏的话是不建议的；宝马x5 2013年的二手车，如果保养得不错的，那么还是可以考虑的毕竟才8年车子，保养好没有出现事故的，都是可以考虑的但是如果有事故的，保养太差的，那么就不要看了，没必要买这样的事故车呀；宝马4s店根据查询相关资料显示2008年款的宝马x5二手车售价为55万元，其旧发动机的价格为7万5，在全国各地的宝马4s店均有销售，可以到店购买宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计。
3、我觉得很值得买，因为他是一个豪车，看起来给人的感觉很特别，一看你就觉得想开，宝马x我最喜欢的一两车，我也想买一个；10年叉5二手车不值得买根据查询相关资料显示10年叉5二手车发生故障的概率可以达到百分之八十，不值得购买10年宝马X5的车身沿用了上一代车型笔直的线条，左右两道水平线贯穿前后，显得车身十分庄重；07年的宝马X5外型最漂亮，作为改款车外形更加圆润动感16年的宝马X5质量好，耐用度比较高。
4、35年左右根据二手车市场的销售情况来看，5~8年的汽车是最受欢迎的，汽车开5~8年基本也就10万到15万公里左右，在这几年期间汽车也已经发挥了它最大的作用，我们也享受到了它带给我们的一些便利而且在二手车市场当中；值得宝马X5进口2009款xDrive30i豪华型，新车指导价9590万，该车搭载的是30L发动机，最大258马力和最大300扭矩，匹配的是6挡手自一体变速箱目前该车二手市场参考价在11312万元左右，非常值得考虑办理二手车；宝马X5是一款全进口中大型SUV，在二手车市场上宝马X5的前五年保值率分别为68%58%51%46%41%根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X5均低于平均。
跑了32万公里的宝马X5还能买吗？
通常大家用车上下班、周末自驾游，一年跑2万公里已经是很厉害了，大多数人一年可能就是1万多公里。而有些人坐地铁、公司班车上班，几年下来车子也才几万公里。而今天这个宝马X5，从2011年购买到现在，9年的时间跑了327403公里，平均一年要跑3.6万公里，4S店的保养记录从2011年买车开始到一直今年的5月，比咱们大多数人一年一次的体检记录还要详细。
这是一辆2011款的宝马X5，具体型号是xDrive35i 领先型，配备的是3.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，当年新车交完购置税后的落地价格大概是97万。
这辆X5外观是黑色，内饰是咖啡色的座椅，
一般看车子的公里数是不是真实，除了查4S店的维修记录外，还可以通过司机座椅、方向盘，门把手的磨损程度来推测。如果你光看这个宝马X5的座椅，你肯定想不到这个车已经跑了32万公里了。下面这个是司机座椅的放大图片，真皮座椅没有明显的龟裂、褪色，只有一些因为长期坐人产生的皱纹。
而司机门把手、方向盘这2个地方的磨损痕迹也很难让你想到这个车已经跑了32万公里了。
其实早期德国进口车的真皮质量还是过得硬的，我们去年拍摄一个2011年的奥迪Q7专享型，那个车型配备了奥迪的Audi exclusive专享真皮包，8年车龄，司机座椅的真皮也只是很少的几道皱纹。
但是车内有一个地方可能会让初次接触宝马二手车的人觉得这个磨损的很厉害，那就是门把手。下图是后门的门把手，这么看感觉真皮包裹的门把手几乎没什么磨损。
但是当你的手一摸到把手上就会感觉不对劲了。除了司机车门以外三个车门的门把手都有这种情况：上面的黑色软性材质脱落、粘手。
其实这个情况算是以前宝马的通病了，不管是进口的宝马还是国产的宝马3系、5系，开几年后也会出现这种情况。因为宝马为了提高门把手的摸起来是舒适感，新车的时候选择软性的材质。但是这个材料不耐用，国产的宝马过个2-3年就会出现上述的情况。后期也很好处理，换个门把手内侧就好了。
通常很多人会觉得公里数高、车龄长的老车不值得购买。因为这种车随着各个部件的老化，买回去基本上要把各个核心部件全部检查一遍，有老化或者渗漏就换掉。但是这个车是个例外。文章标题说了这辆X5在4S店保养记录有15页之多，除了基础的日常保养以外，这辆车只要开起来有任何异响或者不正常，立马去4S店检查，然后就是直接换新的零件，小到灯泡，大到避震，全部都有清晰的更换记录。
正是因为这辆车保养频率比咱们正常人体检还勤快，所以不光外观内饰的磨损程度很低，发动机和变速箱的工作状态也非常好，不看仪表盘的数字，你根本想不到这是一辆已经跑32万公里的车。而且这个车的平均油耗是12.9L，我查了下宝马X5的裸车重量是2.1吨。对于这么重的车，而且跑了32万公里，如果不是平时保养的细致，油耗根本不可能这么低。
另外这个车的机油量也是处于正常的状态。
如果光看公里数，这种公里数高的车不建议购买，因为有大量的零件已经到了寿命要自己去更换，另外车子以前处于一个什么样的使用情况不得而知。但是这辆车是个例外，仔细去核对它的保养记录、检查它的车况你会发现公里数对它来说只是个数字而已，前任车主的爱惜使得这辆车仍旧处于一个非常好的工作状态。正如很多修车的师傅说的，进修理厂大修的车，绝大多数都是因为平时驾驶和保养不当，常年累积下来的毛病集中爆发了。
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18款宝马x5二手
宝马X5二手车价位多在3050万之间居多1现在市值价=当时新车裸车价×115%×115%×115%×，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个115%2看保险还有多长时间，审车还有多长时间。
值得宝马X5进口2009款xDrive30i豪华型，新车指导价9590万，该车搭载的是30L发动机，最大258马力和最大300扭矩，匹配的是6挡手自一体变速箱目前该车二手市场参考价在11312万元左右，非常值得考虑办理二手车。
是18年宝马x5官方参数显示，该汽车是支持歌曲分类宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，于1999年底在美国上市，该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动。
08年宝马x5二手旧发动机7万5元钱，当地4s店能买宝马x5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市截止至2022年10月8日，2008年款的宝马x5二手车售价为55万元，其旧发动机的价格为7万5，在全国各地的宝马。
宝马X5二手车价位多在3050万之间居多，具体需要看您说的宝马X5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
总结对于一款18款新车30T的宝马X5来说，售价仅仅55万左右对比现在的二手车行情，完全是用二手车的价格买了一款新车所以说这款车的性价比还是很不错但是缺点同样明显，这些18款的宝马X5是国五车型，目前很多地区。
13年宝马x5二手车还是很值得买的，价格不贵，看起来也很大气，性能也不错。
55万4S店铺有销售根据相关资料查询显示截止至2022年10月11日，2008年款的宝马x5二手车售价为55万元，在全国各地的宝马4s店均有销售，可以到店购买。
一旦两款车型同期推出，必将在入门级市场打响一场硬仗在进入国内之初，由于在华销售渠道没有大面积铺开，且旗下车型由于三电电电控系统并未国产化，所以也自然不享受国家政策给予的补贴和优惠。
二手宝马X5价位多在四五十万左右居多，具体需要看你说的二手宝马X5车型的年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
宝马x5二手车价位多在3050万之间居多，具体需要看您说的宝马x5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
看是哪一年的车子了，一般六七年的宝马X5就是30万这个价格的啊私人购车增多，二手车市场也开始热起来但买旧车并不总是一件令人愉快的事情不懂汽车机械原理的人可能害怕上当受骗现在向你推荐几种办法，照着这些办法。
公里的话，一年包括保险，保养，油钱，停车费等费用一年大体需要两万四五左右。
16年上牌运动款宝马X5二手，该车子的车况良好，手续齐全的话，个人认为该车子的二手车大体在45万左右。
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况，车子保养到位的情况下当然可以开了。
11的X5，应该是35i实际是30T的机器车况好的话成交价应该在40左右 最多给15万 7座是宝马X5M，这样的车价格贵，买的人一般不会开了一年就换车了，除非这车出过大事故遭水淹等才会卖，新车要一百五十万左右，现在卖。
