本文目录一览：
- 1、坦克300、宏光侠、宝马4系轿跑，成都车展首发上市车型亮点多
- 2、2020年成都车展：5款重磅SUV点评，有没有你准备入手的
- 3、十款必看，五分钟带你看完2020成都车展
- 4、2020成都车展｜黑猫上市，i6 MAX首发，自主家轿也抢风头
- 5、一切为了生存！盘点2020成都车展十大特点
- 6、错过了别后悔 2020成都车展重磅车型盘点
- 7、2020成都车展红黑榜之：红榜五小强让销量燥起来！
- 8、2020年成都车展前瞻 多款重磅新车首发亮相
- 9、2020成都车展豪车馆：买不起也值得来看看~
- 10、2020成都车展 即将发布亮相国产车型盘点
坦克300、宏光侠、宝马4系轿跑，成都车展首发上市车型亮点多
2020成都车展如约开幕，背后的意义令人振奋。虽然展馆外看着有些冷清，但是展馆内则呈现出久违的热闹景象。比往年豪车馆人头攒动，今年明显感觉得观众“务实”不少，价格和审美更贴近年轻消费者的品牌和车型，获得更多消费者关注。
成都车展作为地方性车展，许多车企还是将主要精力还是放在销售上面。但是这并没影响到本届成都车展的好看性。许多品牌展台搭建方面，花了不少心思，与参展主要车型的风格更为搭配，因此从1号馆走到16号馆，虽然确实是个“体力活”，但是经常能感受到小惊喜。
当然，车展最关注的还是车型，这次成都车展也是亮点多多，随着首发车型、预售和上市车型接连公布，对于下半年车市也是充满期待。
首发车型全面突破
在此次成都车展上首发车型展示出了各品牌，开始着力向新市场开拓，同时在定位方面也逐渐向上突破。
五菱全球银标首款概念车——宏光侠不论是设计还是名字，都很有新意。设计上采用“翼动美学”设计理念，X大灯和对开门打造硬派越野独特造型。
此外，宏光侠在功能设计上还融合了多用途的使用场景需求，无限接近于“概念即量产”的设计思路，上市时间也并不遥远，非常值得期待。
长城高端品牌WEY首款硬派越野车——坦克300在车展前吊足了网友的胃口，此次首次亮相热度超高。新车基于坦克越野平台打造，外形整体造型硬朗与这款车型定位非常匹配。
值得一提的是坦克300还将配备三把差速锁，并采用非承载式车身结构，支持9种驾驶模式，这样的越野能力同级中屈指可数。新车有望在今年年底量产下线，预计2021年正式上市。
上汽荣威推出高端MPV——iMAX8也是本届车展关注度最高的车型之一。新车采用荣威家族设计语言，前脸采用“荣鳞”大面积格栅设计，展示出强大气场。
新车的长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm，轴距为3000mm，动力搭载2.0T高压直喷发动机。有消息称，荣威iMAX8将推出4座、6座和7座等多个版本，助推荣威品牌继续向上，预计这款车型将于9-10月份正式上市。
预售车型蓄势待发
除了首发车型带来十足新鲜感之外，还有一些车型在车展上公布预售价格，距离上市仅一步之遥，面对车市竞争已蓄势待发。
宝马集团携强大阵容参展，最受瞩目当属全新4系双门轿跑。新车大面积格栅营造出超强视觉冲击力，前脸更显战斗风范十足。
动力方面，新车在国内将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，匹配8速运动型手自一体变速箱。新车预售价36.5-46万元，有望于10月在国内上市发售。
近两年市场表现出色的领克品牌，又推出入门紧凑级SUV——领克06。在此次车展上，领克06公布一款限量版车型售价和三款车型预售价12.06-14.06万元，降低领克车型价格门槛。
新车基于BMA平台打造，依然采用领克极具辨识度的家族设计，动力方面将搭载1.5T发动机，后续还将推出PHEV版车型。
上市车型惊喜不少
与历届车展一样，许多车企利用车展期间网友关注度集中，选择在车展举行新车上市。
新宝骏RS-3凭借年轻时尚的高颜值外观、科技运动感十足的内饰设计、领先的智能科技，赢得了众多用户的喜爱，市场表现可圈可点。
此次新上市的RS-3 1.5T车型，共推出3款车型，售价8.78-9.88万元。新车搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，匹配模拟8速CVT无级变速器，兼顾动力输出与油耗表现。
发布后便受到广泛好评的全新路虎卫士，也终于公布正式价格。新车全系共4款车型，售价区间为77.8-95.8万元，相比之前公布的79-99万元预售价降了不少。
此次上市的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。面对不断提升的市场竞争形势，新卫士明显在价格方面更为务实。
结语：在此次成都车展的观众中，又看到一对对牵手的小两口，一个个幸福的三口之家，一张张带着笑容的脸庞，一切都看着很熟悉和亲切，这是一个很好的信号。车不仅是交通工具，也是改善生活品质中扮演重要角色。在刚需和新车带动下，期待车市逐步回暖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年成都车展：5款重磅SUV点评，有没有你准备入手的
2020年成都车展开幕在即，虽然和北京、上海国际车展相比，成都车展的级别稍弱了一些，但是近几年的声势一直做得不错，也成为很多车企进行新车首发的重要集会，那么这一次成都车展期间，会有哪些重磅SUV亮相呢？今天咱们就进行盘点和点评，看看有没有你想要的。
第一款：全新路虎卫士
全新路虎卫士已经发布快一年的时间，但是迟迟都没有在国内正式上市销售，不过路虎已经给出了预售价格：79万-99万元！最终市场价格会在本次成都车展上发布，也意味着这款车迷翘首等待许久的经典越野车，将在国内正式上市。我们先说说这个价格，在意料之中但是在情理之外，首先路虎卫士在海外的售价是3.5英镑起，约合人民币30.9万元。
虽然进口汽车在国内会有价格上的溢出，但是路虎卫士依旧保持了高溢价的传统，我们以宝马X5为例，3.0T车型在海外的起售价格是6.09万美金，折合人民币为42.5万元，国内起售价格为75.99万元，虽然贵但是没有翻倍，奔驰GLE、奥迪Q7等车型也保持在大致的区间。虽然路虎卫士在车型定位上，和上述三款车有着本质上的区别，但是这个预售价确实高了，按照（海外价格/60%）的溢价行情计算，其实起售价格定在51万相对合理。
第二款：哈弗大狗
这款车最近的热度也很高，哈弗来了一次全民征名活动，着实引发了不少的爆点，最后定名大狗，也是一个接地气并且越品越有意思的名字。哈弗对这款车的保密工作做得很好，目前已知的信息有这么几大类：轻型越野车、四驱系统、3.0车机系统、两把差速锁、6种驾驶模式。
我个人认为，哈弗大狗能不能入手，主要还是要看价格，虽然哈弗官方声称：这台车搭载了专业底盘、两把差速锁以及六种驾驶模式，强于一般的轻型越野车，次于JEEP指南者。但是本质上，这就是一台更适合非铺装路面的SUV，咱不能把它当作吉姆尼来看待，对于这样的SUV车型而言，真正去越野还是不太现实，所以哈弗大狗的机械配置有些偏门。
第三款：国产林肯飞行家
飞行家是林肯与长安汽车合资的第二款车型，定位中大型SUV，官方指导价格为50.98-75.98万元，这个价格相比于同级别的宝马X5、奔驰GLE等车型而言，整体价格偏低了不少，比它更便宜的豪华中大型SUV，也就剩下了凯迪拉克XT6和雷克萨斯RX。
国产之后的林肯飞行家和进口飞行家相比，增加了3款车型，四驱尊享和四驱尊雅版在价格上进行了下调，配置和进口版保持基本一致，虽然性价比有所提升，但是指导价格从市场反响来看，车友还是觉得偏高了。此外增加了四驱行政和四驱总统版两款高配车型，主打项目还是在配置上，这两款车个人不太推荐。
第四款：全新比亚迪宋Plus
在本届成都车展上，比亚迪也带来了2.0时代的全新宋Plus，外观设计上还是传承了Dragon Face 2.0的设计理念，整体风格虽然进行了提升，但是核心变化不大，而内饰的设计，从已经发布的官图来看，或许将是一个从未有过的全新设计风格，更据科技未来感，也符合比亚迪现在的新能源汽车发展理念。
这款车依旧有纯燃油和纯电动版本之分，燃油车搭载的1.5T发动机进行了升级，最大马力为180匹，和现款车型保持一致，但是厂家人员介绍，这台发动机的油耗经济性有提升。纯电动车型搭载的是永磁同步电动机，也是比亚迪最新的第三代机型，有120Kw和135Kw两种动力选择，续航分别为405和505Kw。比亚迪宋作为一款中型SUV，在价格上一直都比较有优势，配置也是可圈可点，但是现款车型的燃油版油耗偏高，希望全新车型真的有所改变。
第五款：别克昂科威S
这次车展上，别克还带来了昂科威S Avenir版本，这也是一款比较值得期待的重磅SUV，目前别克昂科威也是国内热销的SUV，凭借着出色的动力储备和空间表现，受到了不少消费者的青睐，而昂科威S其实就是海外的全新昂科威，于在售昂科威的基础上，提升了车身的尺寸，进一步迎合了国人对于空间的刚性需求。
但是目前还没有传来老款昂科威会停产的消息，那么在未来的一段时间，将会出现老款昂科威和全新昂科威S同时销售的情景，这也算是双车型的市场战略了，可以预见的是，新、老车型的价格会出现较大的差异，这样才能保证现款车型的正常销量，不过在辣哥看来，这并不是一个好消息，因为现款昂科威的价格，大概率不会因为昂科威S的上市而下降，那就意味着，国内消费者需要花费更多的金钱，才能入手到全新昂科威。
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十款必看，五分钟带你看完2020成都车展
引言 | 不可不看哦
成都车展从来没有这么重要过。因为疫情，它变成了今年第一个大型车展，某种意义上像个「小北京车展」。加上它历来是“最能卖车的车展”，这对惨淡的车市来说太重要了。
那么，今年成都车展有哪些车必看呢？车聚君为大家挑选了十款，一起来看！
▲车聚频道：2020成都车展必看10款车
时长约6分钟，建议Wi-Fi下观看
一、宝马4系
宝马4系的进气格栅，不管叫“双肾”还是叫“双肺”，长在脸上永远是大鼻孔，给人财大气粗的感觉。只是这设计似乎并不是所有人都能接受，好想知道最后什么人买了4系？
它的预售价为36.5－46万元。基于3系相同平台，动力也分2.0T高/低功率两种，分别为190kW、135kW，仍配采埃孚8AT。或许，宝马想像Model 3引领电动车蒙面风一样，想引领一波燃油车的大嘴风吧？
二、路虎卫士
全新卫士官方售价77.8-95.8万元，首批上市车型均为5门版110车型。把经典融入现代，路虎让旗下元老级车型迎来了第二春，让硬派SUV爱好者的情怀又有了寄托，它的周围总是聚焦了最多的观众。
只是取消了非承载式车身的新卫士，会不会从野生虎变成宠物虎？
三、红旗H9
中轴对称、高山飞瀑、山水意境、浩雅中正，从来没有一款车能把真正的中国元素，表达的像红旗H9这么精准与全面。
18项调节座椅配一键舒躺功能、253色氛围灯、L2.5级自辅驾水平，情怀一样可以舒适的落地。分2.0T 48V、3.0T V6两种发动机，预售价33－60万元。
四、凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6不算新车，这次车展多了一个新版本：超级智能驾驶车型，售价为46.97万元和48.97万元。
新车在外观上没有明显变化，仍是硬派美式豪华风，只是内部嵌入了Super Cruise系统。它在方向盘上有一个摄像头，时刻追踪驾驶者头部位置和脸部特征。
在封闭道路且满足条件时，你可以放手，但眼睛仍应平视前方，否则会有警示。Super Cruise还首用了高精地图，让自辅驾有了一个客观依据，加上视觉系统的主观判断，理论上更安全。
别怕贵，优惠十万起。
五、领克06
虽然是领克家族售价最低的车型，虽然BMA平台听上去不如CMA「超级母体」那样霸气，但与吉利ICON、缤越等潮车出自一个平台的领克06，实力也不会差。
销售在现场激动说，我们的1.5T三缸机让你根本感觉不到是三缸还是四缸！试过领克02 1.5T的车聚君，表示认同。而且，现场激情的音乐、动感的舞蹈、夜店的布置，让它的用户哪有心思去听几缸机的声音？嗨起来，最重要。
12.06－14.06万的预售价，贵么？
六、WEY?坦克300
坦克是长城720发布会三大技术平台之一，也是其中名字最贴切的一个。象征硬派越野，用在旗下最高端的WEY上，说明足够重要。
坦克300作为该平台首款车型，外观一出，业内皆惊。
点赞的是方车圆灯，既复古又时尚，能马上联想起牧马人、卫士、FJ Cruiser等个性越野车。吐槽的是，它和欧拉ES11一样，总能轻易让人找到别人的影子。
90后更喜欢：哪怕个性到丑一点，但要拥有独立个性。所以，它可能还是会更吸引传统用户吧？
七、起亚K5?凯酷
东风悦达起亚K5凯酷，这颜值是否合你胃口？熏黑中网颇具动感，闪电侠灯组个性张扬。贯穿式尾灯是潮车标配，双边四出排气，喻示了不俗性能。
中控的双连屏不新鲜，新鲜的是整体偏向驾驶员一侧，证明它是驾驶者之车。国产版把海外版的机械挡把改成了旋钮式，时髦。遥想当年，K5的流体雕塑设计引领世界风潮，如今新K5能拯救沦为二线合资的东风悦达起亚吗？
八、哈弗H6
可以想象第三代哈弗H6的造型，经历了内部多少争吵。一方面要极力的年轻化，另一方面要保证中国冠军SUV的姿态不能跑偏。
大灯设计比较犀利，但更像上代蓝标H6的拉皮；渐变式中网和三角形侧进气口，都有熟悉的影子；尾灯是标准的「新势力」风。整体设计无功无过，肯定好看，但不惊艳。内饰的创新度，显然更高，方向盘和门板上的一抹玫瑰金，瞬间提升年轻感。
12.2－14.1万的预售价，打动你了吗？
九、飞度
即便配置很低、内饰很烂、噪音很大、一点档次感都没有，但是飞度一直蝉联小型车销量榜首，很大原因归功于它的空间利用率和燃油经济性。
如今四代飞度终于略微提升了内饰档次感，只是三代的“犀利眼”变成了萌萌的“美瞳眼”，就像你从维密的T台，一下又回到了高中校园。新车还取消了手动挡，起售价8.18万元，猜猜它还能像GK5一样，激发改装迷们的荷尔蒙吗？
十、上汽通用五菱MlNl?EV
上汽通用五菱MlNl EV，2.88－3.88万元。续航只有120km和170km，但它售价便宜啊，堪称最便宜的纯电动汽车，甚至比一些不能上牌的“老头乐”都便宜。车长不到3米，却提供4个座位。后排只是象征意义，但日常代步，放学接娃、买菜购物足够了。
看这萌萌的配色和少女心的内饰，还要什么自行车？
车聚小结
成都车展逛下来，整体感受是，自主发力真猛。一个是长城，一个是上汽。前者连发全新哈弗H6、WEY坦克300、哈弗大狗、欧拉好猫；后者一股脑儿推出了：MPV车型 iMax8、新狮标首款车i6 MAX、荣威R ER6、名爵XPower。吉利主打4.0时代，以及有明显沃尔沃基因的概念车，如Preface。
真正的大红车型当属－－红旗H9，现场人山人海，难以近身。 合资的新车，相对没那么多。韩系在反攻，全新K5和十代索纳塔，双剑合壁志在必得。丰田两个合资企业也不甘落后，全新雷凌、卡罗拉、威兰达等来势汹汹。
BBA的新车不多，全新GLA、宝马4系、Q7并非走量的重磅产品，那其它二三线豪华品牌更是新车寥寥。新势力似乎只有一款蔚来EC6，算是全新产品。能活着走上展台，已是不易。 好了，直接看视频吧，欢迎评论区一起吐槽！
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2020成都车展｜黑猫上市，i6 MAX首发，自主家轿也抢风头
7月24日，2020成都车展正式开幕。当天，哈弗大狗、比亚迪宋PLUS、WEY坦克300纷纷亮相，出尽了风头。当然，同样吸引人眼球的还有自主品牌的诸多轿车车型，例如欧拉黑猫、荣威i6 MAX等。下面，买车君就跟大家一起来了解下这些新车的具体信息。
欧拉黑猫
车展上市
在2020成都车展上，新款欧拉R1，即欧拉黑猫正式上市。新车推出四款车型，补贴后的售价区间为6.98-8.48万元。在外观上，欧拉黑猫基本延续了老款车型的整体设计，尺寸也没有变化，长宽高依然为3495×1660×1560mm，轴距为2475mm。新车后排支持放倒，储物空间最大可达872L。
此次欧拉黑猫最大的变化在动力方面，新车除了继续搭载最大功率为35kW的驱动电机之外，其顶配车型还搭载了最大功率为45kW的电动机。续航方面，黑猫顶配车型的综合续航里程为405km，其他车型则有301km和351km可选。
作为一款微型纯电动车，欧拉黑猫的最大综合续航提升到了405km，这无疑进一步提升了该车的吸引力。另外，新车命名的改变，也有利于开拓女性消费市场，从而推动销量的增长。
传祺GA6运动版
车展首发
在此次成都车展上，广汽传祺带来了一款新轿车——传祺GA6运动版。新车基本延续了现款GA6的设计，只不过车身四周加入了红黑相间的运动套件，使得整车看起来更有视觉冲击力。很显然，它的到来，就是为了迎合现时的设计潮流，进一步满足年轻消费者的购车需求。
动力方面，新车继续搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。看来，新车并没有因为更运动的设计而换装更强劲的动力。
新款名爵6 PHEV
车展首发
伴随着新款名爵6的上市，其插混版车型也在2020成都车展上正式首发。新款名爵6 PHEV延续了燃油版的外观设计，尾部同样带有原厂尾翼，整体显得十分运动。
动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机+永磁同步电机组成的插混系统，系统综合最大功率为305马力，最大扭矩480N·m，与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。
值得一提的是，在车展上，上汽名爵还展出了一台全新的X-POWER车型。该车基于新款名爵6打造，但是加入了更大尺寸的前后包围以及尾翼，加上突出的轮眉显得格外运动。虽然这台车没有公布动力信息，但预计会比新款名爵6更强劲。
荣威i6 MAX
车展首发
在此次成都车展上，上汽荣威旗下的全新轿车荣威i6 MAX首发亮相。新车采用荣威最新的家族式设计，并且换装了全新的品牌LOGO，整体看起来十分前卫个性。参考荣威RX5 MAX，荣威i6 MAX上市后的售价预计会在10万起。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。在动力上，新车将会有燃油和插混两种车型可选，其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率127kW；插混系统由1.5T发动机+电动机组成，它们最大功率分别为124kW和100kW。
除此之外，荣威i6 MAX还将配备诸多智能科技，如搭载斑马智行VENUS车机系统，支持刷脸启动、AR实景导航等功能。同时新车还加强了智能驾驶辅助，可实现全速段自适应巡航、集成式高速智能巡航等。
荣威R ER6
公布预售价
除了荣威i6 MAX，上汽荣威在这次车展上还展出了荣威R ER6这款纯电动轿车，而且公布了预售价：16-22万元。据悉，荣威R ER6是首款搭载荣威R标的新车，其将会在8月13日正式上市。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，整体与荣威i6 MAX十分接近，其中两款车的轴距完全相同。在动力上，荣威R ER6搭载一台最大功率为184马力的驱动电机，NEDC续航里程可达620km。
新宝骏RC-5/RC-5w
车展亮相
在2020成都车展上亮相的RC-5是新宝骏继RC-6之后推出的又一款溜背式家轿，只不过这次定位为紧凑级，而且还有RC-5w这一旅行版车型可选。前不久，RC-5和RC-5w都已经公布了预售价，预售价格为6.98-11.38万元，预计8月份上市。
尺寸方面，两款车型的轴距都是2700mm，只是因为设计上存在差异，所以长宽高并不完全相同。其中RC-5的长宽高为4650/1806/1458（1466）mm，RC-5w为4685/1806/1485mm，旅行版要稍大一些。
动力部分，RC-5和RC-5w都提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，它们的最大功率分别为99马力和147马力。传动系统匹配的是6MT或可模拟8速的CVT变速箱。
在此次成都车展中，首发/上市的新车将近60款，如果你只想了解车展上的自主重磅轿车，看这里就够了。只是不知道它们之中谁能够让你忍不住掏钱包呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一切为了生存！盘点2020成都车展十大特点
车市上半年的大幕刚刚落下，就迎来了2020年的第一场国内A级车展。上半年各家企业由于疫情影响全年目标的完成率惨不忍睹，所以都将希望寄托在了下半年。而成都车展的开幕也拉开了车市下半年你争我夺的序幕，各家车企八仙过海各显神通，都想在成都车展上取得理想的成绩。
本人之前参加上海和北京车展的次数很多，成都车展还是第一次参加。这次受到驾仕派的盛情邀请，既来成都体会了天府之国的美食，又实地从一个普通观众的角度感受了成都车展的魅力。之前驾仕派车展报道团队已经对本届成都车展的车型有过详细的解析和对比。所以这次我就不再详细介绍车型，而是通过总结车展上的十大特点来概括这次车展的独特之处。
一．概念车少，上市车型多
本届成都车展相比于过去，无论是组委会还是厂家都务实了许多。厂家不再发布大量概念车来吸引眼球，而是将精力都投入到即将上市的新车型上。排除自主车企，跨国车企在本次成都车展称得上全球首发的车型也就只有宝马全新4系这唯一的一台。这么做的主要原因还是上半年疫情的影响，下半年的各家车企都是为了生存尽量将可以走量的新上市车型作为自己展台的主角。最典型的就是奔驰，甚至连媒体试驾会都没举办，直接将紧凑型家族GLA SUV、CLA轿跑、CLA猎装公布价格全系上市。看得出来，各家车企下半年的主基调都是为了销量而战。
二．造车新势力热度明显降低
在去年无论是上海车展还是广州车展，造车新势力的热度都是居高不下。或许是因为上海和广州都是限牌城市，也推动了造车新势力在当地的巨大发展。而到了成都车展，本身成都并没有限牌，所以造车新势力的热度明显降低了不少。主要表现在本身参展的新势力就很少，除开已经濒临倒闭的拜腾博郡等不谈，在上海车展都参展了的新特云度天际等等新势力这次都没有参展。就连公认的最著名的四大新势力之一理想汽车这次也没有参展。由此可见，既没有政策辅助又遇到市场下行的造车新势力前路坎坷，谁能最终活下来都是未知数。
三．韩系品牌发力中高端领域
本次车展，作为弱势品牌的现代和起亚不约而同的都推出了自己品牌在中国市场的国产旗舰轿车索纳塔十和全新K5凯酷。韩系品牌自从17年萨德事件之后一蹶不振，在中国市场逐渐被边缘化。索纳塔九和现款K5月销量都跌至一两百辆。所以作为韩系车重新出发树立品牌高度的换代索纳塔和K5，这次推出可以说是有背水一战的意味。
索纳塔十已经正式公布了16.18-20.58万的售价，而K5凯酷也将在9月上市。对于现代和起亚来说，只有将索纳塔十和K5凯酷的月销稳定在4000辆左右，才可以说品牌再次站稳脚跟不会被进一步边缘化。
四．强势品牌人气十足，弱势品牌冷暖自知
在之前的每月销量总结文章里我不止一次的提到，现在车市的趋势就是强者恒强。本次成都车展各家展台的人气对比，普通品牌里的两田一众和豪华品牌里的BBA展台人头攒动。而类似东风PSA、马自达等品牌的展台则是销售顾问比客户还多。所以放在弱势品牌面前的道路无比艰难，具体通过什么途径重振旗鼓，是新车型还是新营销？或许值得厂家好好思考一番。
五．厂家起名放飞自我
这里面最典型的就要算长城了，一口气推出了大狗、白猫、坦克300等等另类的名字。还有一款名字还没起全暂且称为“猫”的车型。初次见到这些名字，仿佛来到了动物园，这种另类的起名方式是否对销量有促进作用还需观察，或许这也是一种夺人眼球的另类营销也未可知。
除了长城，吉利也将CMA架构命名了中文名“超级母体”，五菱也发布了宏光侠概念车。这些都可以算是起名放飞自我的典范。或许是类似X7、730这些名字已经无法满足厂家的差异化需求，直接开始另辟蹊径。
可以做个调查，消费者对这种起名方式是否接受？是否会去选择购买这种命名的车型呢？
六．江淮大众重新启程
2016年江淮和大众牵手之后，迟迟没有见到双方有大的动作。从江淮大众成立至今，仅仅有一款江淮新能源换标车思皓E20X上市。后来伴随着西雅特品牌的暂缓引入以至于很多人认为江淮大众可能要黄。但随着今年大众全面入股江淮，显然江淮大众将重新制定新的品牌和车型引入计划。这次成都车展，江淮展台原本的江淮新能源车型全部换标思皓。
这预示着大众全面介入江淮的日常运营，原本属于江淮大众合资公司的思皓品牌将直接被授予江淮新能源使用。在这之后，江淮乘用车和未来大众品牌车型及MEB平台的引入也已经按计划开展。大众将以全新的方式更深度的参与中国市场，进一步扩大市场占有率。在计划完全确定之后，我会再写一篇详细解读下江淮大众和大众集团具体在中国市场的未来规划和技术路线。
七．头部自主品牌受欢迎程度明显高于其它一二线市场
成都作为新一线城市，本以为和北上广深一样，合资品牌和豪华品牌的受关注度会远高于自主品牌。但没想到，也许是因为整个西部市场包含更广阔的三四五线市场，所以头部自主品牌所获得的关注度丝毫不逊于合资品牌。吉利长安长城红旗的展台人气完全可以比肩大众两田。还有一个特别有意思的是捷达品牌，作为成都本地产，在展台和场外大幅广告都打出了“成都娃，开捷达”的口号也吸引了大批人群。以此看来，自主品牌在广阔的三四五线市场确实和消费者有远高于一二线市场的共鸣。
八．SUV市场火爆依旧
今年上半年，SUV的跌幅是小于整个车市的跌幅，连续了好几年的SUV热潮仍在持续。本次车展SUV也明显是各车企的重头戏。无论是合资品牌、自主品牌还是豪华品牌，展台上人群聚集最多的车型永远都是SUV。从6月的汽车销量看，SUV的占比继续超过轿车。按之前的预测，最终SUV的销量在整个乘用车市场的份额将超过50%。目前来看，无论是日系品牌的“一车双吃”战略还是自主品牌一贯的SUV市场强势表现都在助推SUV市场不断前进。
但我还是想说，轿车是所有衍生车系的基础。那些在上半年逐渐体力不支的车企，无一例外都是只靠一条腿走路，例如幻速猎豹众泰等等。所以总结来说，轿车与SUV均衡发展才是未来车企销量的基本保障。
九．车展闹剧还在持续
每次车展，各种维权或者经销商互殴事件层出不穷，这次成都车展也不例外。媒体日下午还未闭馆，北汽集团展台就出现了经销商维权，从而导致北汽集团展台直接全部熄灯，并让保安组成了人墙。好在之后几天未听闻有其他事件爆出。这也反映了我国汽车市场虽然规模已经名列世界第一，但是其中的乱象还是客观存在。所以未来建设一个更有秩序更规范的汽车市场还是任重道远。
十．车模小姐姐不太给力
这次成都车展，很多车模小姐姐都带上了口罩，这给专业拍车模的老法师们带来了很大的困扰。外加这次车展车模的出场时间也受到了控制，导致刘老师在首日的拍摄基本铩羽而归，以至于刘老师第二和第三天又特地去现场拍摄了两趟才勉强完成任务。对于刘老师这种敬业的精神我们应该致以崇高的敬意。
不过相比于北京上海车展的“禁模”，能在成都看到车模小姐姐们已经是难能可贵了。作为刘老师最重要的工作之一，还是应该给一个广阔的舞台供刘老师发挥的。
以上十点，全当第一次参观成都车展的见闻。今年下半年还有北京车展和广州车展两大A级车展。随着市场复苏和疫情好转，9月底的北京车展应该可以正常举办——这次成都车展没参展的品牌应该都是聚力于北京车展，相信北京车展会更加精彩（小编按：北京车展能否举办现在还不太确定）。到时候还是和驾仕派各位老师一起逛车展再和大家分享与车有关的那些事，同时也期待刘老师能有全新的拍摄大作和大家共同欣赏。
文｜J.J.
图｜网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
错过了别后悔 2020成都车展重磅车型盘点
一年一度的成都车展已于7月24日正式拉开帷幕，作为本年度首个开幕A类车展，各大厂商也都是非常的重视，纷纷带来了当家车型参展，所以本届成都车展相比往年来讲有更高的可看性。那么，今天我们就一起来盘点一下本届成都车展中的重磅新车。
宝马全新4系
作为换代车型，全新宝马4系基于宝马CLAR平台打造，造型上也采用了非常夸张的设计，尺寸巨大的进气格栅带来了更高的辨识度，也很好的和宝马3系区分开来。
外观部分，宝马全新4系的双肾型进气格栅设计，采用之前用于M Performance车型的网状结构，大灯一直延伸到前轮拱处，营造出宝马品牌的标志性前脸。车身侧面线条简洁流畅，溜背式的车顶线条也为它注入了运动气息，相比上代车型新车采用了高腰线设计，使得尾部看起来更高，营造出向前俯冲的既视感。全新宝马4系的尾灯造型加入3D立体造型LED灯带，层次感更加丰富、更有运动感。
内饰方面，宝马全新4系依旧采用了与3系相同的设计语言，不过相比现款车型在豪华感、科技感的营造方面有了明显提升。12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸液晶显示屏，视觉效果非常出色，并且中控屏还将搭载最新的iDrive 7智能互联系统，支持语音、手势控制等操作，提升日常使用的便利性。
动力部分，新车搭载2.0T高、低功率版发动机和3.0T+48V的轻混系统。其中420i车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率为184Ps，峰值扭矩为300N·m。430i和430i xDrive车型搭载2.0T高功版发动机，最大功率为258Ps，峰值扭矩为400N·m。M440i xDrive车型搭载3.0T并配备48V轻混系统，综合最大功率为388Ps，峰值扭矩为500N·m。
路虎全新卫士
路虎全新卫士110系列车型目前已于成都车展正式上市，新车售价为77.8-95.8万元，路虎卫士作为老牌的硬派SUV，在越野车迷的心中它也是和大G、陆巡齐名的存在，而如今的路虎卫士也凭借着全新的平台和全地形科技，成为路虎有史以来功能性、科技性和驾驶性最全面的车型。
外观部分，路虎卫士依旧保留了方正硬朗的硬派风格，环状的LED日间行车灯也向经典的圆形大灯致敬。车身侧面线条采用了十分平直的设计风格，再加上较为突出的轮眉使其看起来肌肉感很强。而车辆尾部的外挂备胎以及较为简洁的设计也增加了硬派越野车的属性，新车可选弹簧悬架或电子空气悬架，并还可选装Active Locking后差速器。
全新一代路虎卫士做的最棒的一件事是紧握“数字化”发展浪潮，在中控布局上采用实用的设计风格，比现款融入更多新鲜靓丽的颜色。引人注意的是，路虎卫士加入了全液晶仪表、电子档把、带温控显示屏空调面板等科技装置，整体风格朝精致主义进发。
首批引入的路虎卫士均为110 P400车型，车身尺寸长宽高分别为5018/1995/1967mm、轴距3022mm、最大涉水深度900mm，行李厢容积1075-2380L。3.0T L6双涡轮增压发动机最大功率400Ps、峰值扭矩550N·m，百公里加速时间6.1秒，百公里综合油耗9.9升。
北京奔驰全新GLA
全新一代北京奔驰GLA已于成都车展前夜正式上市，官方指导价为30.38万。新车基于奔驰第二代MFA平台打造，采用了全新的外观和内饰设计。相比老款，新车在轴距、宽度以及高度方面都有所增加，可以为车内提供更好的空间表现。
外观方面，国产版沿用了海外版的造型设计，前脸采用单横幅式进气格栅，并配以镀铬网状装饰，看起来更加个性时尚。车身侧面，新车的腰线采用从前翼子板贯穿至尾灯处的设计，整体造型使车侧看起来更为修长。车尾整体造型圆润，上扬的柳叶式尾灯极具辨识度，排气系统为双边共双出布局。
全新GLA 在内饰上也得到了全面升级，标配双10.25英寸大屏、64色环境氛围照明系统，可随空调温度变幻色彩，提升了整车的豪华感与科技感。得益于车身高度和座椅高度的提升，全新GLA 的头部空间大幅增加，配合全景天窗，营造出开阔通透的视野和空间体验。后排腿部空间和肘部空间也都有所增加，带来更为舒适的乘坐体验。
动力部分，全新北京奔驰GLA 搭载一台1.3T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，其中高功率版发动机最大功率为163Ps，峰值扭矩为250N·m，低功率版发动机最大功率为136Ps，峰值扭矩为250N·m。
东风悦达起亚全新K5凯酷
外观方面，国产后的全新起亚K5凯酷基本上延续了海外版的车型设计，只是对一些细节进行了修改。前进气格栅依旧是采用了虎啸式设计，进气格栅内部采用波浪式熏黑设计，狭长的头灯与进气格栅融为一体。车身侧面的线条十分修长，A柱、B柱、C柱进行了熏黑处理，轿跑的外观设计搭配上双五幅的轮毂，使得新车极具冲击力。尾灯的造型十分具有设计感，在贯穿式尾灯的基础上做到了创新，点阵式设计更加的具有科技感，点亮后辨识度更高。
内饰方面，全新起亚凯酷的内饰十分凸显质感，新车车内采用了大量的软质材料包裹，并搭载了一体式12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。全新起亚K5凯酷采用了全新的SBW旋钮式换挡，让操作台看上去更加简洁，也增加了车内的科技感。
全新K5凯酷提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成，其中1.5T发动机最大功率为170Ps，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为5.7L/100km；2.0T发动机最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，匹配8AT变速箱，百公里油耗为6.8L/100km。
WEY 坦克 300
坦克300是WEY品牌旗下的首款硬派SUV车型，并且坦克 300还是首款基于坦克平台打造的产品，新车定位于紧凑型SUV，并将采用非承载式车身结构，配备三把差速锁保证出色的越野能力。
外观部分，坦克 300并没有采用此前VV系列车型设计风格，而是采用了全新的硬派设计语言。前脸部分新车采用了圆形复古的前大灯组，而粗壮的保险杠配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉，使整体造型具有很轻野性。车身侧面同样是采用了方正的设计，并且脚踏、轮眉以及后保险杠采用黑色配色，为新车营造出了非常紧凑的视觉效果。
车辆尾部采用了非常简洁的设计风格，并且小书包的设计也进一步的提升了新车的越野元素，细节部分，我们可以看出尾灯外侧采用了暗色的保护罩，尾灯内部采用了中置设计，可以为新车带来较强的辨识度。
动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT动力组合，最大功率可达180kW，峰值扭矩为385N·m。新车配备的三把锁、主动悬架、电控减震器以及专业四驱等配置，将大幅提升新车的越野性能。
总结：今天为大家介绍的这几款车型，就是本届成都车展中亮相和上市的重磅新车，这其中包括售价近百万的路虎卫士，充满争议的宝马全新4系以及WEY品牌的全新硬派SUV坦克?300，并且本次成都车展中自主品牌亮相或上市的产品也非常丰富，由此也可以看出中国的汽车工业也正在飞速的发展，接下来我们还会为大家带来SUV和新能源车型的盘点，一起来看看有没有你关注的车型吧。（作者：高高）
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2020成都车展红黑榜之：红榜五小强让销量燥起来！
2020年的成都国际车展如约在7月24日正式开幕。
作为今年的第一场大型国际车展，成都国际车展备受瞩目。这不仅仅是"中国国际车展"的一次风向标，也是各家车企彰显对于剩下的半年有何展望的态度释放。
于是这一次的成都车展上，我们看到了亲民的第四代飞度、思域hatchback、第十代索纳塔、宝马4系、红旗H9等等既有亲民又有格调的不同车型。车企们正在发力，为迎接消费者的回归做准备。
那么，成都车展上这帮新车群里，究竟真正意义上谈的上是好车有哪些呢?
【豪华品牌的中华之光——红旗H9】
在整个成都车展上，没有任何一台新车，能比红旗H9更霸气。
前不久开始预售的红旗H9定位为中大型车，并且也是红旗H系列的旗舰轿车，对标直指奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级这样的级别。车身长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。内饰方面，新车的中控台角度垂直，并配备了双12.3英寸大屏，新车配备了三辐式的方向盘，并采用红旗最新的LOGO。
动力方面，红旗H9提供2.0涡轮增压发动机搭配48伏电动机组成的轻混系统，发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，和3.0机械增压发动机。最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。
【百分之一百会爆款的——第四代本田飞度】
未来回头望，成都车展上最走量的车型，一定以及肯定会是第四代本田飞度。
在外观方面，第四代飞度推出了"潮跑 Pro（SPORT）系列"和"潮越 Max（CROSSTAR）系列"两个版本给消费者们选择，其中SPORT版采用了运动套件包围，CROSSTAR版的外观造型则基本与海外版保持一致，还原度很高。动力上继续搭载1.5L地球梦发动机，而且手动挡被取消，受欢迎度非常高。
飞度之前在海外市场大受好评，如今即将于8月26日正式上市，并且之前在粤港澳车展上已经完成了一次亮相。不过在"最能卖车的国际车展"成都车展上亮相，也是为了将来走量铺路。而好开省油空间大又亲民价格的第四代飞度，绝对会成为爆款。
【比亚迪重新划分市场的诚意——宋Plus】
对于比亚迪来说，SUV阵营的衰退看在眼里急在心上，于是拿出来了最大的诚意——宋Plus。
在本届成都车展上，宋PLUS作为一款比亚迪宋家族的新车适时亮相。宋PLUS绝不仅仅是尺寸的加大，而是整体质感都提升了一个台阶。新车燃油版搭载了比亚迪最新的1.5T高功率动力总成，而EV版则是采用了刀片电池技术，从先锋技术的应用也印证了其产品定位。
相较于汉和唐的卓越地位，宋显然没有那么高端。但是汉的刀片电池和前脸设计放到了宋Plus身上，而唐的燃油版前脸也放在新的宋Plus身上。再加上出色的轿跑车身设计和一些渐变色的点睛之笔，可以说比亚迪这一次是想让宋Plus好好大卖一笔的。
【最便宜的奔驰SUV——全新奔驰GLA】
奔驰入门级的SUV历经将近5年终于正式换代了。
在设计上，第二代奔驰GLA延续海外版车型设计，提供两种外观套件可选，即普通版和运动版。采用梅赛德斯-奔驰MFA2平台，在轴距增长的情况下车长却变短了，车内的空间体验明显好了一些。但是动力上采用的是1.3T的高功率发动机，可能30.38万元的售价偏高了。
奔驰在2020年上半年有多受欢迎，从销量上来看大涨近2成就可以看得出。不过对于GLA来说，5年来产品力没有更新委实说不过去。如今换代而来，对于女性消费者而言无疑非常具有杀伤力。作为最便宜的奔驰SUV，目前这个售价只是一款车型顶配而已，未来1.3T低功率版可能会进一步降低整个售价区间。
【新能源轿车市场的新星——荣威ER6】
今年成都车展上新能源车型依旧吸引了不少人的目光，尤其是大势所趋的情况下。那么在此次成都车展上，真正值得注意的新能源车型，就是当之无愧的荣威新能源转型之作——荣威ER6。
荣威ER6是荣威旗下首款使用新"R"车标的车型。荣威ER6采用三元锂电池，NEDC续航里程达到620km。新车采用了"集智设计"的全新智能电动设计理念，矢量矩阵前大灯等元素很符合年轻消费者的审美。另外车身长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距达到了2715mm，整体空间表现非常不错。
作为以上海为辐射中心遍布长三角的荣威新能源欢迎度毋庸置疑。现在焕新R标的荣威ER6来了，毫无疑问以现在高续航+高口碑的存在，会成为挑战市场吉利几何和广汽新能源的有力竞争者。
【写在最后：国产崛起的一天】
今年的成都车展上，我们可以看到在各个方面国产品牌都有新的车型发布，足可见现在国产品牌们的技术和设计以及产品力都已经站在了和合资品牌抗衡的实力至上。尤其是在帕杰罗、普拉多等等车型相继退出中国之后，WEY坦克300的出现更是代表了"只有国产品牌才懂中国人"的箴言。
成都车展作为最卖车的车展，此次车展过后能掀起怎样的波浪还未可知。不过目前各家车企放出来的新车在吸引力上表现还不错，网络热度一直上扬。我们也相信，以上五款车型的领衔下，成都车展会收下不错的战绩，为车市的进一步复苏添砖加瓦！
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2020年成都车展前瞻 多款重磅新车首发亮相
随着疫情逐步有效得到控制，2020年汽车圈终于迎来第一波大事件，那便是备受瞩目的2020年第一个车展-成都车展。众多汽车品牌选择在成都首发亮相自己的最新产品，可以说本次车展是一次堪比北上广的一线车展，众星纷纭，今天来盘点一下部分重磅车型吧。
东风悦达起亚K5凯酷
全新一代起亚K5更名K5凯酷，与海外版采用相同的外观设计，不同的是国产版本的车型将拥有更加犀利的外部细节，车身尺寸达到4980毫米、轴距也由2850毫米升级到2900毫米；外部配置方面官方表示新车将配备全LED灯组、全景天窗、19英寸铝合金轮圈等。车辆内部新车将采用12.3英寸全液晶仪表以及相同尺寸的中控显示屏，行程双联屏，并且内部还将采用旋钮式换挡机构、手机无线充电板、JBL音响系统、全车氛围灯；安全配置方面新车将搭载全新的ADAS系统，支持前后防碰撞辅助、盲区检测、车道保持、全景影像、驾驶员检测等。动力系统新车将匹配1.5T+7速双离合动力组合以及2.0T+8AT的动力组合，新车将在2020年成都车展进行国内首发以及预售价公布。
上汽通用别克昂科威S
作为上汽通用别克在成都车展上的一款重磅车型，全新昂科威S定位中型SUV，将匹配2.0T+9AT全新动力组合，最大马力可达237匹。此外新车还将推出Avenir艾维亚系列车型。外观部分昂科威S采用大尺寸遁形前进气格栅，中网内部采用黑化元素点缀，横置的镀铬装饰条贯穿整个中网，与两侧的LED日行灯形成呼应，上扬的灯组与下方雾灯处的装饰看起来也相得益彰。车身尺寸长宽高为4662*1883*1631毫米，轴距2779毫米，侧面采用Z字形腰线，匹配18/20英寸轮圈极具动感，尾部采用隐藏式高位驻车灯并且还带有鸭尾扰流板。配置方面，车辆将带有HUD抬头显示系统，ETRS按键式电子排挡、车载无线充电、加热/通风/记忆/电调节一体座椅、全景天窗、BOSE音响系统等。
路虎卫士
此前路虎卫士已经完成了国内的首发亮相，并且推出一款售价92.3299万元的特别版车型。本次成都车展期间，卫士将推出全系车型。根据此前的预售可以看出虽然目前国内均为长轴版卫士110系列车型，不过未来卫士90短轴版系列车型也有望被引入。新车传承了经典的卫士造型，采用了同样粗犷硬朗的整体设计，虽然棱角变得有些圆润，但是整体四四方方的造型依旧是再向经典致敬。四边形的头灯组合加上内部半圆的等待，看起来十分简约，匹配下方大尺寸银色护板，使得车头具有十分宽厚的硬朗视觉效果。车侧的设计同样魁梧，全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）*2008*1967毫米，轴距3022毫米。车辆尾部的设计同样是简约而不简单，多处方正平直的细节看起来既经典又狂野。内部搭载12.3英寸液晶仪表以及10.0英寸中控液晶显示屏，系统也升级为最新的PIVI Pro系统，中控整体造型独特，既时尚又实用同时还不乏硬朗感。新车将提供2.0T与3.0T发动机，未来还将有更多样的动力组合可供选择。
宝马4系
全新一代宝马4系目前已在德国丁格芬工厂正式投产，未来将有双门轿跑版、四门轿跑版以及双门敞篷版等多种车型。新车最值得关注的一点便是尺寸超大的前部双肾进气格栅，这个意想不到且有些概念化的设计被量产后引发热议，官方表示更激进的风格是为了更好区分3系与4系车型不同的风格以及定位。车头除了进气格栅的变化之外雾灯处与整体的造型也都采用全新设计以及全新空气动力学技术，头灯组合还支持选装激光大灯。车辆颞部采用宝马最新的iDrive 7操作系统，搭载12.3英寸液晶仪表与12.25英寸中央液晶显示屏。动力方面未来新车将有2.0T高低功率版本的420i以及430系列车型，并且还将有3.0T直列六缸+48V轻混系统的,440i系列车型，均搭载8AT变速箱。
北京奔驰全新GLA
全新北京奔驰GLA将于2020年成都车展前夕的奔驰之夜活动中正式上市，并将于车展当日亮相。新车延续了海外版本车型的外观造型设计，将提供180、200以及200 4MATIC多种版本可供选择，并且新车还将有运动版和普通版外观之分。车辆前部采用粗壮的恒小条幅以及繁星元素搭配的中网格栅，品牌LOGO尺寸变大更加显眼。车辆侧面采用圆润感十足的简约设计，与奔驰家族其他车型相同车窗周边采用银色镀铬饰条点缀，外加侧裙的银色饰条以及轮眉处的黑色护板使其看上去更显精致。车辆内部采用全新一代家族式设计，双联屏采用双10.25英寸屏幕，彰显科技与豪华感，内部支持MBUX语音车机系统，采用标志性的圆形空调出风口。动力方面新车将搭载1.3T高低功率发动机，180系列车型最大马力为136匹、峰值扭矩200牛米；200系列车型最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，新车将有四驱车型可供选择。
哈弗大狗
2020年成都车展上哈弗品牌可以说是“众星纷纭”当然最值得期待的一款车还是从设计到命名都引发无数热议的哈弗大狗，据了车车辆有望在成都车展24日开幕式上正式亮相。新车采用全新整车平台打造，又前路虎设计总监，现任长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整车造型十分硬派，主打年轻和硬朗，将于9月正式上市。车辆整体设计十分方正，头灯采用圆形造型，遁形进气格栅搭配内部粗犷的镀铬装饰条加上下方银色护板显得十分凶悍。车辆内部增了不少年轻化的元素，包括双色设计大尺寸液晶仪表与中央液晶显示屏等均是这方面的体现，配置方面将带有W-HUD大尺寸抬头显示屏、支持透明彻底显示的全景影像系统、蓝牙数字钥匙等。动力方面，新车将搭载1.5T与2.0T多种动力组合，并且还将带有四驱系统，还可支持多种驾驶模式选择。
红旗H9
红旗H9是一款全新的中大型豪华级轿车，未来将有5款车型可供选择，有望8月份正式上市。本次成都车展作为红旗品牌的重磅产品，红旗H9亮点满满。外观方面，十分未来以及十分豪华的整体设计风格让这辆车有着先天的光环，直瀑式中网与大面积镀铬边框十分耀眼，LED灯光组合加上下方镀铬装饰边都让这辆车的车头展现了既豪华又端庄的形象。双色车身以及溜背式的设计让车辆看起来十分敦实，车侧底边还带有贯穿式镀铬装饰条，让侧面看起来不乏豪华质感。车辆内部则更是出色的豪华质感体现，12.3中央液晶显示屏以及全液晶仪表让它的科技感得到体现，内部的用料也多以展现豪华的高亮钢琴烤漆以及真皮材质为主，车辆将提供5座以及4座版本车型。动力方面新车将搭载2.0T+48V发动机以及3.0机械增压V6发动机，最大马力分别为252匹以及272匹、峰值扭矩分别为380牛米与400牛米，匹配7速双离合变速箱。未来还将有望搭载2.5升自然吸气V6动力。
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2020成都车展豪车馆：买不起也值得来看看~
每次车展，豪车馆都是人山人海的，因为能在同一时间看到多个品牌多款超豪华车，还有豪华品牌喜欢邀请的蓝眼睛的金发女郎，通俗点说，就是豪车馆的车模都比别人的漂亮。2020成都车展现场，笔者抽空去豪车馆转了一下。多说一句，这豪车馆在16号展馆，也就是最后一个馆。
展馆左侧是劳斯莱斯品牌。这次劳斯莱斯安排了的车型主要是幻影、魅影和库里南。作为金字塔顶端的豪车，威然、奢华、霸气是它们的代名词。站在它前面都能感受到威风凛凛的气场。
幻影：厂商指导价790.00-920.00万元
魅影：厂商指导价505.00-590.00万元
库里南：指导价：610.00-780.00万
劳斯莱斯旁边的展台是宾利，宾利展台主要展示的车型有欧陆、飞驰以及添越。
添越是宾利中大型SUV，在早几年豪华品牌都热衷于SUV的时候，宾利也推出自家产品。有数据显示，添越自从2015年上市至今，已经销售超过2万台。
添越：厂商指导价246.20-398.00万元
飞驰：厂商指导价306.60万
欧陆：厂商指导价275.10-346.00万
宾利展台旁边是兰博基尼，犀利、霸气、张扬这些词语用在兰博基尼车型上都觉得不够，因为它们外观上透露除了的硬朗线条美拥有非常强大的战斗力，总能激起驾驶者的斗志。在本次成都车展上，兰博基尼的代表车型主要有Urus特别版以及Huracan。
Huracan：厂商指导价254.00-355.60万元
Urus:厂商指导价291.20-294.112万元
车展现场展出车型为Urus特别版，具体售价暂未公布。特别版车型在前保险杠两侧、前下唇等车身外观加入黑色的包围套件。
极具夸张的前脸设计，符合兰博基尼的激情澎湃、充满力量、富有冲击力的斗牛品牌形象。
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁擅长于运用丰富多彩的外观以及唯美的内饰配色，吸引消费者的关注。在本次成都车展上，参展的车型主要有SUV DBX和DB11系列GT跑车，弥诺陶绿DBX、鲭鲨蓝DB11 V8敞篷版和绯彩珍珠粉DB11 V8硬顶版，给人耳目一新的视觉效果。
DB11：厂商指导价220.80-279.80万元
DBX：厂商指导价237.80万元
豪车馆还有保时捷、玛拉莎蒂以及摩托车，这里就不一一介绍了。
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2020成都车展 即将发布亮相国产车型盘点
2020成都车展将在7月24日正式开幕，最为国内首个开幕的大型车展，本次将上市和亮相许多新车，今天小编就带大家盘点一下本次成都车展上首发亮相的国产新车吧。
WEY:WEY P01坦克300（四号馆）
WEY P01 坦克300是旗下首台基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”，打造的首款车型，新车整体造型呈现出硬派越野风格。
根据已经公布的预告官图来看，车前脸使用了横向三幅式黑色进气格栅，搭配两侧造型独特的复古圆形大灯。车身侧面线条方正，腰线造型十分硬派，后视镜、门把手、轮眉、轮圈和行李架都做了黑化的处理。车尾采用了外挂式轮胎，并使用了侧开式尾门设计。
小鹏汽车：小鹏G3 i（11号馆）
小鹏G3 i是小鹏G3的新增车型，外观和内饰方面与小鹏G3基本一致，新车主要的升级是在硬件系统，小鹏G3 i搭载了全新的智能联网硬件和Xmart OS 2智能联网系统，使用体验有一定的提升。
新车动力部分与现款小鹏G3保持一致，搭载一台最大功率为145kW；最大扭矩300N·m的电机，电池续航里程分别为460km和520km。
上汽集团：荣威iMAX8（2号馆）
荣威iMAX8是荣威旗下首款MPV车型，新车整体外观基本还原了荣威iM8 Concept概念车的设计元素。车头大尺寸进气格栅采用了“荣磷”的设计元素，非常具有辨识度，车身侧面采用标准的mpv风格，并使用侧滑门结构。尾灯则沿用了荣威家族式设计，采用LED灯带装饰。
动力方面，新车有可能使用荣威RX8的动力总成，搭载一台高功率2.0T发动机，最大功率222马力，峰值扭矩360牛·米。将于今年下半年正式上市。
爱驰汽车：爱驰U6 ion 概念车（5号馆）
爱驰旗下新款纯电动SUV爱驰U6 ion概念车将于成都车展正式亮相，该车采用Coupe轿跑风格造型，并搭配配家族式设计语言，整体外观看上去十分前卫、运动。据悉整车基于爱驰汽车智能纯电MAS平台打造。
内饰部分，爱驰U6 ion概念车使用了极简的设计风格，座舱给人一种飞机驾驶舱的感觉，科技感十足。
哈弗：全新一代哈弗H6 （15号馆）
新车的外观相较于现款车更加具有运动感，前脸使用了尺寸更大的多边形进气格栅，并使用网状的镀铬饰条进行装饰，搭配上全新样式的LED大灯组，使得整个前脸年轻运动了很多。车身侧面的改动主要是细节部分的调整，尾部才是新车改动最大的地方，新车使用了时下最为流行的贯穿式LED尾灯，整体线条修改的更加圆润，整体视觉效果相比现款车型更加的年轻时尚。
动力部分，新一代哈弗H6将搭载一台1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩为285牛·米和385牛·米。传动系统方面，匹配的是一台国产七挡湿式双离合变速箱。
哈弗：哈弗大狗（15号馆）
哈弗大狗的设计不同于哈弗其他产品，采用全新的“心潮力量美学”的设计理念，整体造型给人感觉硬派风格满满，同时该车也将是哈弗柠檬平台首款产品。
内饰部分，哈弗大狗也采用了全新的设计，黑橙的配色使得内饰氛围非常动感，并标配全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、旋钮式电子挡杆等。
动力方面，根据此次申报信息显示新车将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。此外，新车未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。
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