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宝马e46二手车出售,BMW E46 是什么车？

admin admin 发表于2023-12-10 23:02:37 浏览43 评论0

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一辆二手宝马 BMW E46 325i 目前价值几何？

也要看具体情况的，目前上海这样一辆车的价格大概在17-18万，但是如果是4S店的尊选二手车的话就不一样了，价格会高很多，但是质量很有保证的，个人建议不要买不熟悉的二手车，但是如果真的这辆车在我说的那样的价格可以考虑，补充一下，我说的是325低配2005年份左右的价格。
原价的6-7成
应该在18W左右
最好的办法是4S店参加置换的活动，二手车回收价不会比市场价低多少，但是新车根据不同的车型，可以低好几W，比如7系可以补贴5W现金加1W维修券，哪怕是帮朋友买也划算，然后过户给朋友

E46代2002款宝马M3配六速手动，333马力，拍卖价已达30000美元

近日，一辆低里程的2002款宝马M3在美国某网站上拍卖，近些年来，E46代M3的价格一直在上涨，据悉最高出价已达30,000美元（约合人民币21万元）。
2002款宝马M3配备的是六速手动变速箱，而不是麻烦的SMG变速箱。SMG变速箱属于AMT机械式自动变速器。这款拍卖的M3行驶里程只有15,000英里（24,140公里），这使得更加有价值。
外观方面，2002款宝马M3采用银色金属漆涂装，配置包括氙气大灯，感应雨刷，一个电动玻璃天窗和经过修葺的LED尾灯。此外，这款M3还配备了19英寸车轮圈和普利司通RE-11轮胎。
内饰方面，这款2002宝马M3包括可电动调节的黑色运动型座椅，驾驶员侧具有记忆功能。车内还装有Harman Kardon音响系统，自动空调系统，巡航控制系统以及皮革包裹的多功能方向盘。
2002款宝马M3动力搭载著名的3.2升S54直列六缸发动机，最大输出333马力，在4,900rpm的转速下提供262 lb-ft（355 Nm）的扭矩。配备M可变锁止差速器。
根据Carfax最近的一份报告显示，这辆车没有发生任何事故，也没有受到任何损坏。
这要是在国内，近21万元的售价，有人要吗？还能过年检吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马320i二手的要多少钱

宝马320I地盘号为E46的二手车大概价格：18——23万之间
宝马320I地盘号为E90的二手车大概价格：28——25万之间
最好还是去宝马4s店，有些4s是经过宝马公司授权的，有尊选2手车专卖，质量应该是有保障的。
因为现在维修技术太高超了，懂车的也不一定能看出来。
尊选2手车都是在4s有维修保养记录的车，可以放心购买。
这个说起来太笼统了，我做二手车的，只不过是在成都。首先要看320的什么配置，还要考虑车况，年限，公里数等。很多方面决定了二手车的价格。06的一半情况下在20万左右。07年的22万左右吧。

宝马3系最便宜的多少钱？

宝马325i落地价格大概是33万左右，参考1宝马3系最低配的车型是宝马318i，所搭载的是一台15T的三缸发动机，这台发动机虽然是三缸的，但是车子的动力表现够用，如果你想激情暴力驾驶的话，建议买20T的四缸车型2；先来说说...对于想要买入宝马品牌的车主们来说，选择3系车系无疑是个不错的选择。从无锡宝马4S店了解到，目前销售的宝马3系价格区间在30万元到60万元之间。具体来说，宝马3系车型按照配置等级和发动机不同，整个车系分别有316i、318i...总体来说，宝马3系最便宜的车型是320i，售价大约在40万元左右。不过，对于一些预算有限的消费者来说，选择一款二手车可能更为合适。宝马3系中的F30、E90和E46车型价格相对较便宜，是二手车市场上的热门选择。但前提是，消费...宝马3系2021款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为元元左右，所以这款车的裸车价格为28。宝马3系GT2020款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以宝马3系GT的入门版本2020款320iM运动套装为例，据了解，...元，上牌费500元，车船使用税150元。元，最终的全款落地价为元宝马3系车头设计走了利落路线，中网采用了直。元，最终的全款。宝马3系GT2020款330iM运动曜夜版配备1998TL4发动机，发动机最大功率是185kW，峰值扭矩350牛·...宝马3系2021款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以宝马3系的入门版本2021款改款二320i运动套装为例，其官方指导价为元，据了解目前长沙市部分经销商有最高5900元左右的优惠，所以这款车；最终的全款落地价...发动机最大。15、最便宜的是320i手动挡，售价308万而最贵的是760Li个性版，售价为2498万目前国内的宝马主要有3系5系6系7系X系M系和Z系而不久后宝马1系也将进口到中国，预计售价在2030万国产宝马3系320i。2020宝马3系落地价需要40万元，配置：1、330i敞篷从外观看，并不算太过落伍！虽然内饰可能显得老气，但结合它的二手车售价，确实是一个能低成本拥有它的机会。要知道在新车时大几十万的售价确实不是个小数目；2、而今天...该车型售价在50万元左右，搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率306kW，最大扭矩400N·m，与8AT变速箱匹配。内饰方面采用了M风格的全真皮座椅，并配备了木质饰条，整体设计十分考究。以上只是部分宝马3系车型的...宝马3系汽车的价格：1、现款华晨宝马3系指导价是31.68至36.68万，因为2019年中新一代3系就要上市了，所以现款都在清库存，优惠巨大（广州地区优惠9至13万左右）；2、如果不追求新一代3系（G20），现在是购买3系（...《bringingamericabacktolifeiowa.com》
宝马作为一款高端品牌，一直备受消费者的喜爱。在众多车系中，宝马3系更是备受瞩目。不过，对于普通消费者来说，宝马3系的售价可能有些高昂。于是，很多人都在寻找宝马3系最便宜的车型。那么，究竟宝马3系最便宜的多少钱呢？
宝马3系至今推出了许多款式，其中最经典的当属320i车型。这款车型售价在40万元左右，是宝马3系车型中最便宜的一款。不过，这个价格对于许多消费者来说，也还是有些高。因此，宝马3系的二手车市场也非常活跃。买入一款二手车不仅可以省去很多钱，还可以真正体验到宝马3系带来的驾驶乐趣。那么，下面我们就来认识一下宝马3系中一些相对便宜的二手车型。
首先，我们来了解一下宝马F30车型。这款车型在2012年推出，是宝马3系中比较新的一款。作为目前二手车市场需求较大的车型之一，其价格也比较实惠。在去年底的二手车市场上，F30车型的售价大约在24万元左右。当然，具体价格还要因车况、车型等因素而异，但总体来说，F30车型是一款性价比很高的车。
其次，我们来了解一下宝马E90车型。这款车型虽然推出的时间比较早，但一直备受消费者的青睐。如今，E90在二手车市场上的售价也不贵。根据市场行情，近几年的E90车型售价在16万元左右，而较早期的车型甚至可以低至10万元左右。当然，选择二手车还是需要注意车况、维修记录等方面。
最后，我们再看一下宝马E46车型。虽然这款车已经停产多年，但其经典款式和良好的品质一直让人难以忘怀。二手车市场上，E46车型的售价在5万元左右，是目前宝马3系中售价最低的一款。虽然其车况较早期的车型可能较差，但对于一些预算有限的消费者来说，E46车型仍然是一个不错的选择。
总体来说，宝马3系最便宜的车型是320i，售价大约在40万元左右。不过，对于一些预算有限的消费者来说，选择一款二手车可能更为合适。宝马3系中的F30、E90和E46车型价格相对较便宜，是二手车市场上的热门选择。但前提是，消费者需要确保车况良好，避免买到一些存在安全隐患的车辆，希望能够为消费者的购车提供一些参考。

六万左右预算，想买一台二手车，有什么推荐的呢？

感谢邀请！
很高兴回答问题。因二手车拥有超高性价比，也成了很多人购车的首选。能花费少部分资金，买到一台高品质车辆。如果使用几年想转手的话，还不会亏损太多。这样的事情何乐而不为呢！
题主6万元左右的预算，想买一台二手轿车，在这个价位选着余地还是非常大的，还能买到年限不是很长的车辆。下面我就来推荐几款！供参考～
轩逸
轩逸也是一款久经沙场的老将了，性能优越，品质可靠，节能省油。也赢得广大车友的一致好评。6万元以内能买到轩逸12年到15经典车型，其中自动挡车龄会比较长一点。手动挡的车龄相对会短一点。尽管几年前的车型，外观还是非常经典大气，沉稳！日产车品质还是非常可靠的，在用几年不会有任何问题。非常值得考虑！
标志408
标志408
性能非常不错的一款车。6万元左右能买到，13年14年车况非常不错的车型。距离现在也就4到5年的车龄。算是性价比相对较好的车型。性能方面巅峰时期，空间宽敞，动力方面绝对够用，法系车安全性能还是不错的。外观方面中庸大气。也是一台不错车型！
6万元以内性价比高的二手车，还是挺多的。但最重要的是买二手车，不要买到事故车，泡水车，抵押车。等等～要有懂行的看车后方能入手！以免受骗～～
谢邀
六万预算、内饰外观好看、省心，另外还要保值共4项要求；安我的理解来说预算、省心、保值、好看这样来排序。还有就是买车最重要的一项是用途，不然的话很难选到合适的车。
以下给您推荐几款车，又不喜欢的希望不要介意
1、现代瑞纳
居家好帮手，外观时尚，内饰简单，空间居家基本够用；2013年1.4自动的基本在4.5-5万之间。
2、雪佛兰科沃兹
2016年新上市的，两年时间款式不算落伍，现在2016年的1.5自动的，价位差不多在6万左右，其他都符合您的要求，就是保值率方面有点担心
3、日产骐达
骐达可以说的上是保值率不低的车之一，2012年的车也要6.5万左右，此车略微比您的预算多一些，只要正常保养，基本不会出问题，建议考虑
4、2013年福特嘉年华自动、2015年大众捷达手动、2011年英朗XT自动等等，都是不错的选择。
买车主要是考虑用途，然后是预算之类的问题，今推荐的车市场保有量都是不低的，日系车保值率最高，其他品牌车看地域差异，您自己琢磨琢磨
如果六万左右，想买一台车况良好的二手轿车的话，省油省心的话，可以考虑一下车龄在5年以下公里数不要超过8万公里的合资紧凑型轿车。建议还是以日系为主吧。
推荐车型1：日产轩逸经典2012款手动挡舒适型或者豪华型
外观内饰放到现在依旧不过时，这也是2018经典款依旧在售的原因。车头大气稳重，内饰风格比较简单实用，这样一台二手车，如果车外观保养的好的话，别人也会认为是2018款（外观基本没变化，主要是自动挡由4AT换成了CVT），考虑到油耗，不推荐自动挡，4AT油耗太高，我家就是，8个半，太不划算了。
推荐车型2：本田锋范2015款1.5L手动舒适型
可以看作是三厢版飞度，外形和2018款的差别也不是特别大，本田的发动机质量还是比较可靠的，不过是车内空间相比轩逸会有点小。
推荐车型3：雪铁龙爱丽舍2016款1.6L手动或者2017款自动（2017款自动搭载爱信6AT，相较于2016款4AT，要省油不少）
当然6万左右已经可以买到全新的爱丽舍
了，不过是手动最低配。爱丽舍整体而言还是比较经济可靠的，毕竟有好多出租车公司采购的就是爱丽舍。手动挡平均油耗6个左右。
具体的话，还要看车况，二手车不比新车，性价比高的二手车真的是可遇不可求。
当然，要是买新车也不错哦，推荐看看雪佛兰赛欧3和现代悦纳，不过一般都是手动低配。
希望可以帮到你~~
谢谢题主邀请，纯手工打字，求关注！
题主的要求就是轿车、安全好、耐开、省油！我看了其他人的回答，简直虾扯蛋，很多车型都不满足楼主的要求，那么我来说一个满足的！
首先6万落地，中间还有费用，保险啥的，我就给楼主算买车钱是5万5！
雪佛兰科鲁兹，2015款1.5L经典AT
这款车可以说是雪佛兰的经典，风靡一时。家用非常不错，其次动力在1.5L平常市区开大概5个油耗左右。另外安全配置相对丰富，该有的都有！
比什么日产轩逸、本田锋范简直安全太多了！
求关注！
二手车的性价比都很高，如果选择一辆6万落地的轿车，那么你的选择空间还是很大的，如果要求油耗低一点、皮实一点、安全性好一点，那么我重点给你推荐几款我认为不错的合资轿车。
15款大众捷达
1.6L
手动时尚型，目前售价在5万左右，办下地还不要6万。
新捷达延续了大众的皮实耐用，虽然内饰看起来不咋地，但是质量绝对过硬，安全系数也比较高，最重要的是，捷达节油性也很强，百公里油耗仅5L。
15款别克凯越
1.5L
自动经典型，目前售价在5万左右。
首先这是一个自动挡的车，驾驶起来比较方便，而且美系车安全系数绝对是同价位中最高的，质量也比较过硬，油耗为百公里8L，也不是特别耗油。
这个价位还有15款福睿斯、16款爱丽舍等车型，都是质量过硬、安全系数高、油耗也较低的车系。
我给你推荐一款吧，绝对高逼格！宝马E46，目前行价也就3-5万，提主可以考虑一下，E46这款车逼格不是一般高！首先宝马的品牌，相当有逼格，撩妹绝对给力！美女一看到马上手足无力，直接上车！
这个图片上的是宝马E46M3，二门，无框车门！逼格更是无人能比！当然你那个价格肯定买不到这辆高性能版的M3，不过普通版的肯定是能买到的！此车堪比经典中的经典！买一辆少一辆的车，很容易还能赚钱！相当有内涵和历史！内饰也很有味道！一看就是有品味的车主！有文化，有思想，有内涵，懂生活的人！
最后在说下，既然逼格如此高的一款车！那么后期保养费用既然也贵！首先抛开油耗问题！宝马的机头就够你慢慢折腾！不过既然喜欢，有那么经典，我觉得很值！最后提前祝福提主能买到此车！

20年前的宝马居然长这样！怪不得这么多人买二手！


前一段时间我们整理了10年前的宝马，小编是真的没想到如此受大家的关注，我们大部分粉丝都是非常喜欢老车的，也会经常去翻看，真的是越看越有味道，越看越喜欢！这期内容作为续集，那我们就接着回顾几款20年前的宝马吧！
E46?3系
上场就开大，E46是一款非常经典的3系车型之一，也是最最最最经典的宝马之一，即使它放在20年后的今天，E46仍旧具有非常非常多的粉丝，无论是四门还是双门的腰线都非常有力量感和冲击力，有这么一台经典的车，收拾一下，老精神了！
请允许我在提到一款不得不说的“大杀器”E46 M3 CEL, 下包围的单圆形进气口给无数Bimmer留下了非常深刻的印象，宝马把普通E46 M3上的电动座椅、空调、收音机等部件拆掉，同时将车顶、发动机盖等车身部件换成碳纤维，重新调整悬挂和发动机，这台1385公斤的CSL搭载了3.2升直列6缸s54b32hp发动机，可以输出265kW/470Nm，仅仅生产1383辆。
E85/E86 Z4
相当于更大的车身尺寸，更加底的中心，更长的轴距....
E85/E86 Z4长前悬后短悬的手法打破了宝马之前的沉稳，对于小编个人而言，这是最美的一代Z4，对于这样的外观造型的汽车当然要配敞篷，E86（硬顶COUPE)相比E85（软顶敞篷）更加珍贵。
车身侧面非常明显的“Z”字样自然也成了第一代Z4的标志。
E53 X5
是不是越看越来劲？那我们再来看一下开创性的车型，宝马第一代E53 X5.
与今天相比，那时候的宝马是一家非常与众不同的汽车公司，产品线很简单，一根筋的坚持“中级驾驶机器”的理念。
然而1999年宝马推出了第一款SUV;E53 X5,从此震惊了汽车事业。
虽然其它平台已经有了SUV,但宝马的做法却被认为很激进且出乎意料，因为宝马一直以生产轻型和后驱车而文明。
然而，X5的发布证明是宝马深入发展的关键点，它永远改变了宝马，SAV（Sport Activity Vehicle）随之产生，直到现在X5依旧是同级别中当之无愧的标杆，没有之一，同时它也是宝马最赚钱的车型之一。
这款中大型SAV的成功，是其他任何汽车厂商都复制不了的。
E60 5系
E65/E66?7系
这两款车型并不是小编偷懒，只是小编经典E时代的宝马5系、6系、七系...这几款非常具有“班戈神韵”的车型，有时候真的不知道该怎么描述，其实不止这三个，文章里有很多车型都或多或少受到班戈的影响。
它主导的宝马设计相比之前变得更加激进果断，即便当时外界还有很多不满的声音，甚至还有人联名要求班戈下台，但是市场表现，证明大多数消费者对班戈设计予以认可。
我不知道现在的宝马设计未来会不会让广大Bimmer细细回味，我也不知道未来的年轻消费者会不会对E时代宝马喜爱有加，但我知道克里斯·班戈（Chris Bangle）肯定是宝马历史上最出色的设计师之一，现在如此，未来也是如此...
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五万块哪五款二手车轻易不要碰？留学小伙回国竟踩了名媛的坑


有句俗话说得好，有钱难买回头看。我上周买车的时候就上演了一次真实“翻车”。当时跟车商把价钱都聊好了，我也没多想就签了合同，结果第二天交钱提车的时候发现竟然多了一千块，我一看合同上的价格，凉了～居然比当时聊好的价格多了1000元！可是我昨天都已经在合同上签字了……
所以通过我这次亲身经历的事情告诉大家，合同这一关一定要把控好！就算聊好了也要仔细的检查一遍合同的内容，我这次就是因为粗心大意怒失1000块大洋！哎~就当是花钱请人给我上了一课，下次长记性吧。
废话不多说，开始本周的ASK吧~
微信网友：独角兽
老鼠你好，前两年我买了一台新的宝马120i，回来以后出现了一次熄火的问题，后面SSSS理赔，她们说只能给我修，大闹了一场以后给我索赔了一个全新的发动机，本来以为大赚，最近要卖车，我这个原漆4W公里的车，车商给我的收购价格比同年限的车便宜近2W块钱，请问我是被坑了吗？你能帮我多卖点吗？
兄弟这个问题特别有标识性，花钱买新车出了问题，好不容易协商好更换了全新的发动机，虽说4S店给你处理好了，可是到了二手车出售的时候，这辆车的价格可就不是正常行情了。
出现这种情况是因为一个非常重要的东西，那就是二手车的维修保养记录，一旦出现类似更换发动机这样的事，大家都会认为这个车跟事故车没啥区别了，潜意识里会觉得换过的发动机肯定不如原装的靠谱。
但在实际使用过程之中，这辆车可能比以前的状态要好很多，可就是因为这条记录的存在，买方心里就会比较不踏实。
你这个还不算特别夸张的，我给你讲个我朋友的故事，让你心理平衡一下。他一台2年车龄的F-TYPE，发动机出现了一点小问题，本来修修就能解决，结果直接理赔换了一个新发动机，最后卖车的时候比同期的F-TYPE少卖将近7万元，听着都肉疼~
所以给大家提个建议，买新车出现类似的问题，如果能退车当然是最好的，不然的话能修尽量修，因为只要发动机、变速箱这些大件有过更换，以后卖车的时候价格跟事故车差不多，包括做全车漆这种事情，尽量不要，因为尽量保持原装状态，是二手车保持高保值率的不二法则。
微博网友：米西扬
我从周三开始就一直睡不着觉，自己一个男生居然被PUA了，家庭小康，?美国留学回国，家里给买了一台卡宴S，带绿水鬼，出去玩的时候认识了小C，她朋友圈全是各种旅游，自己座驾说是一台718，给他发红包她也不收，出去吃饭也是她请，反我过生日的时候给我送了一双倒钩，一套巴黎世家的衣服，在她的层层套路下给她弟弟买了一台二手Ftype，本来是想冲着结婚去的，现在发现她送给我的东西都是假的，现在想把车要回来，请问有什么办法吗？
在这么短的时间里，你亏了将近三四十万，实话实说兄弟，你是ASK节目5年来最惨的一名观众了~现在二手F-TYPE便宜点的也要30多万，贵一点的40多，你这个出手确实太大方了。
如果现在想要把车要回来，先要确认这台车有没有过户到人家弟弟的名下，如果没有那就好办多了，报失或者协商要回都可以。但是如果说这辆车已经过户到人家的名下，那这事八成可能就凉了。
除非你们当时签署了一些赠与条件，比如签了赠与协议，打个比方，我把这辆车送给你的弟弟，但是是以我们结婚为前提的，如果没有结婚，这事也就不算数了。如果没有签类似这种协议，兄弟你还是抓紧时间忘了这事吧，出去旅游散散心也是个不错的选择~
其实之前ASK节目中的一个女粉也遇到过类似的情况，她老公背着她给他的同学买了一台718，也没告诉他老婆，结果被他老婆发现了，之后女方提起了诉讼，因为这台718属于夫妻双方共有财产，法院最后的决定是把这车冻结后出售，卖掉的钱分给双方，这也算挽回了大部分损失。
所以男孩子在外面也一定要保护好自己，兄弟也别太伤心，钱没了还能赚嘛，出去散散心，之后还是一条好汉~
优酷网友：亚洲摩托车压弯王
老鼠哥，你好，我看完你的节目以后入坑了，发现摩托车爱上了以后对于车真的没什么欲望了，目前自己现在的座驾是GSX，等今年分红了想要换一台V4或者街霸，我看你前段时间去参加的杜卡迪的赛道活动，请问V4这款车你推荐吗？骑起来是什么样的感受呢？小地方没有4S店，求解答一下。
杜卡迪V4
实话实说，不怕大家笑话，目前老鼠骑过最快的车，就是杜卡迪V4了。像是川崎H2R，宝马HP4这样的车只是活在我心目中的车，因为真的是驾驭不了。
凯旋BOBBER
我对于V4最大的感受就是它真的完全不适合日常驾驶，对比我现在日常代步的是凯旋的BOBBER，骑完V4再骑BOBBER以后，就像开完卡丁车再开一个汉兰达的感觉，安逸～。不过女孩骑着V4拍照肯定好看，你懂得。但是腿短点的男士骑着可就比较难受了。
另外一点，V4的油箱真的是太热了。我那天大概骑了不到20公里，我肚子的位置全部都是汗，温度非常高。但是热归热，动力方面绝对是没话说，那种感觉有点像瞬移，你会感觉周围所有的事物都变慢了。
你想一想，V型4缸，1100CC的排量，最大马力214匹，而且这车才200公斤，什么概念，很多重达1吨左右的家用轿车的马力都不到200匹，对于普通人来说，这种加速感只能用“恐怖”来形容。
你还说到了街霸，它是V4的街车车型，但是目前好像还没有二手的。如果大家想要买二手杜卡迪这种大品牌的机车，会有一些官方二手车的旗舰店，我骑的V4就是我朋友店里的，就是在大兴区鼎利路西红门鸿坤·智谷6号楼的杜卡迪北京中迪店，里面有很多杜卡迪的二手车，在北京的朋友感兴趣的可以过去看一看，提老鼠的名字，我朋友会很热情招待你的~
B站网友：护花使者
新手第一次买二手车是真的忐忑，不瞒你说我两周的时间看了你快30期节目，真的是恶补，但是我发现了一个很严重的问题，我看的越多我越不敢买了，你就告诉我一件事：五万块钱以内的预算，有哪几款车是绝对不要买的，我避开坑就行了，谢谢爸爸。
如果不想变成像我一样的二手车从业者，这5款车轻易不要碰：
第一款：宝马E46
都说花几万元买宝马，还能体验到最经典的驾驶乐趣，但E46这个车新手真的不要碰。因为E46年限太长了，老款的宝马发动机、变速箱，以及整个底盘情况都比较费钱，还需要精力去整备，这对于第一次买二手车的新手来说成本太高了，如果只有5万元，E46千万不要碰。
第二款：荣威550
说实话，这车真是没什么好说的，没有原因，买的时候直接绕开就好了。
第三款：老款的北汽新能源
尤其是它在冬天的续航里程，可能还没有那个老年快乐盒多呢~
第四款：老款科鲁兹
不是后期改款的，就是老的GF6 科鲁兹，我很负责的告诉你，我们店里的维修师傅干修理都快10年了，科鲁兹这个车搞不定，我们都不敢接这个活……
第五款：老款英朗
它就跟科鲁兹情况差不多，小毛病特别多，也特别操心。
如果你不是高手，以上这5款车你就千万不要碰。想买的话还是看看本田、丰田吧，只要避开水泡、事故、火烧，5万之内的基本不会踩大坑。
当然也提醒一下大家，二手车一但看的车源太多你真的就不会选了，我建议大家就锁定三款车源，在三款车源里选一个你最喜欢的，或者看这个价位市面上性价比最高的车，要不你肯定得挑花眼了。
这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一代宝马3系

国产第一代宝马3系底盘代号为e46，这款车也是3系众多车迷的最爱。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系。第二代国产3系是e90。许多骑手都熟悉这辆车。E90之后是f30和f35，然后是最新的g20和g28。宝马3系产品有七代。从第六代开始，宝马首先在3系车型上推出了加长版。第六代3系标准轴距车型代号为f30，加长轴距车型代号为f35。第七代车型的标准轴距版本代号为g20，加长轴距版本代号为g28。宝马3系是宝马旗下销量最好、操控最好的车，宝马的地位取决于3系。宝马3系在国内的销量和口碑都非常好，很多消费者都喜欢3系。宝马3系还有高性能版本的m3，是3系中的顶级车型。全新宝马3系已经上市，感兴趣的骑手可以尝试一下。如果你对e46感兴趣，可以去当地的二手车市场找。e46在二手车市场的价格很低，这款车的可玩性也很高。宝马e46是很多宝马迷的必备，这款车的操控非常好。百万购车补贴

BMW E46 是什么车？

BMW E36 — (1991–1999) 3 系列
BMW E36/5 -(1995–1998) 3 系列 掀背 (美国市场 AKA "318ti")
BMW E36/7 - (1996-2002) Z3 系列 双座敞篷
BMW E36/8 - (1998-2002) Z3 系列 双门轿跑
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列 掀背
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列 房车
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列 旅行车/性能旅行车
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列 双门轿跑
BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列 敞篷
抱歉 BMW没有E48
BMW E90 — (2005–present) 3 系列
BMW E91 — (2005–present) 3 系列 旅行车/性能旅行车
BMW E92 — (2006–present) 3 系列 双门轿跑
BMW E93 — (2007–present) 3 系列 敞篷
不过 我最喜欢 BMW NEW M3 （E92） 呵呵！
上一代3系宝马车，是宝马内部区分用的。在新出来后车有大的变化就从系别上区分，象320I，330I等E46的在大体上都没什么差别就是配置和性能有点变化车的骨架等都差不多。内部就有系别来区分的。不过现在卖的E46大多数就都是2手了。新一代3系是E90.新3系中还有E93硬顶敞篷轿跑车才上市不久。
中国M3系列没有卖,只有3系运动轿跑车.
不过你可以买下340i之后送去香港(香港的比较专业)的改装车队,先花个10W把原先的V6卸了,装个紧凑V8.
之后全车轻量化,再换悬挂.再花个2W买套M3防撞杆和侧裙.
按上后把车开出去后就是M3了
保证拉风,不过前提你要有钱
这个是内部编号，是上一代的3系的内部编号，现在卖的内部编号是E90。
这个内部编号是根据生产的工艺平台来定的。
以后的将用F开头 。
EXX 指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来分别不同时期的同型号车款。譬如E46 指的是上一代的BMW 3系列轿车，而E90 指的是最新的BMW3系列轿车。
包括5系BMW也采用EXX的编号方式来进行车型区分
是宝马的三系，1998年正式上市，是宝马3系的第四代产品，在2004年，宝马e46才正式引进国内市场。
宝马e46的生产周期在1999年到2004年之间，是宝马3系十分成功的一代，也是国人最早熟悉的一款3系产品。宝马e46和宝马e36相对，搭载了2.5L自吸发动机，最大马力为143匹，和上一代宝马E36相对，动力有所降低。
外观方面，宝马e46的设计更趋向圆滑，非常好的继承了宝马的家族特征。2004年，宝马e46开始在华晨宝马以进口散件组装的身份进行国产化实验，实际上，华晨宝马工厂仅仅是组装了轮胎与电瓶，宝马e46还是原汁原味的德式制造。
宝马e46在底盘方面，重点减小了簧下质量，提升了车体的刚性，车体刚性提高了百分之七十上下。宝马有一个相当好的传统，一直注重车身的质量比，讲究前后50:50的质量比，因此宝马e46有着非常好的操控性能。

宝马3系E46之后时隔两年入手E90绝版四门330i

两三年前玩过两台E46，六缸325和四缸318。也就是因为E46的偶得，把我带进了老车坑[白眼]325是04年出厂的，车况很好，花了两万多改装，基本没怎么整备，被朋友强买了去，第二天给我看他新换的安卓大屏，一口老血差点喷出来，后悔不该给他，哎。一直心心念念，本地找不到车况好的325，就买了一台318。车况很一般，整备就花了两万多，又花了两万多改装，还是绝情的趴窝了两次，低价卖了，亏了四万多[大哭]
04年的325
05年的318
自此，踏上了玩车的不归路。买了GS300，轻微改装了一下，换了18Z的前六后四卡钳，但是受不了它老气的中控和驾驶的中庸，无趣至极，只开了一个月。
08年的GS300
FX35是开的最久的，一年时间，只换了19Z的前六后四卡钳，至今为止唯一卖后悔的就是它了。
08年的FX35和我家阿拉斯
不想继续玩老车了，就买了全新的奥迪A4allroad和Q2L，但是，一年没到忍不住了，买了锐志来改装过瘾，整备改装花了四万多，无奈马力太小实在没劲，没怎么开就转手了。
10年的姥姥锐
也许是疫情原因，无事可做，满世界找车，2020年刚开始就开了挂，年初三买了4.4沃尔沃S80，也是我目前为止唯一一辆八缸车型，雅马哈横置八缸，整车配置极高，动力充沛且省油。然后是末代W211，熊猫配色的四眼E280，带档把一键启动，不愧是最美E级。因为它喜欢上了M272，又买了台ML350。
横置八缸
08年的E280
06年的ML350
啰嗦的有点多了[偷笑]言归正传吧。最近都在研究老奔驰，真没有特意去找宝马，没有所谓的宝马情怀，也是被E46折腾怕了。但是，但是，遇到的这台330是08年的，可是四门版的最后一代哦[嘻嘻]一手的，76000公里，全程四S店保养，外观内饰和新车一样，这样的车哪里找去？必须得盘啊！三月份去看车，真的是新啊！试驾了一圈，不愧是操控之王，没得说。但是价格超出预期有点多，一直没有忘，昨天和车友聊天不知道怎么有提到这台330了，半夜又和车主研究，车主看我实在诚心，就让了几千块钱给我，那必须立马拿下！白天没时间，今天晚上直接去付款把车开回来了，本周办理过户。6.5秒的零百加速、完美的配重比例，让这个原本普通的夜晚都分外的激情燃烧起来。
连夜开回来，必须拍一
E90 330i是宝马三系上最后一款使用3.0自吸发动机的车型，也是N52B30的巅峰时期，在2006年和2007年两次获得“沃德十佳发动机”。四门版E90的330极少，是纯粹的德国制造大贸进口货。E90属于宝马3系的第五代车型，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i，价格有只有几万块的差距。宝马在2008年后期版本E90上市的时候，就不再生产E90 330i了，所以国内最新的E90 330i只有到2008年生产的，08年到12年，所能买到的330i只有2门硬顶版E92和敞篷版E93。2008年能花60多万落地买下这辆E90 330i的车主绝对是真爱。
七万多公里，油耗也有惊喜
全程四S店保养，一颗螺丝没动，没有钣金，哈哈，估计可以省不少整备的钱。保养都不需要做，离下次还有5000公里呢。尽量忍住不改装，素车玩玩不会亏很多。晚上光线不好，随便拍了几张。车子开回来大概20公里，试了一下S档，夸张一点说，瞬间高潮那种，和奥迪的allroad零百5.6秒的加速感受不同，更纯粹更线性。这车说实话，给我开可惜了，我不是那种操控迷，更喜欢ML这种荣辱不惊气定神闲高高大大忽忽悠悠的感觉。
尾部只有330i的标识，低调
一键启动，典型的宝马布局
倒车雷达
把头枕和挂件安排上[嘻嘻]
集齐BBA，召唤神龙
明早就去洗车打蜡，好好拍几张。[嘻嘻]