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马自达越野车,马自达cx-5可以装越野轮胎吗

admin admin 发表于2024-01-25 02:53:17 浏览27 评论0

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2023款长安马自达CX50汽车的越野性能怎么样？

2023款长安马自达CX-50是一款紧凑型SUV，定位于城市SUV市场。根据汽车之家的试驾编辑罗奥雨的评价，CX-50的动力发放得体且线性，虽然变速箱在现在看来有些慢性子不过这并不意味着它的动力遭到了封印，倘若多踩几分油门你还是能感受到良好的加速体验。悬架部分，此前CX-5采用多连杆独立后悬架，CX-50此次采用的是扭力梁式后悬架。具体表现感受方面，他认为“当你挂上挡踏下油门踏板的那一刻还是能感觉到它依然是那个我们熟悉的马自达，整体动力输出也不突兀。总的来说，变速箱与发动机之间的配合不错，CX-50行也这台车通过油门和刹车能够很好地与驾驶者进行交流，面对大的坑洼起伏车身的稳定性也不错”。

马自达发布全新CX-5越野车：引领巅峰体验！

马自达发布了全新款的CX-5越野车，这是该公司顶尖技术的完美结合，成就了一款引领巅峰体验的完美跨界车型。
从外观来看，全新CX-5展现了马自达标志性的设计语言，但同时也带来了更多的创新元素，如抛弃传统三角形造型的前大灯设计，采用更加锋利的线条和更具雕塑感的造型。此外，车身线条更具流畅感，表现出强烈的动感，令人印象深刻。
内饰方面，全新CX-5更注重驾驶员舒适性和操作便利性。驾驶舱的布局更加人性化，控制面板布局更为合理，提升了驾驶员的使用便利性。同时，全新CX-5的座椅采用更舒适的材料和更人性化的设计，使得驾乘者可以更加轻松地享受越野旅行的乐趣。
在动力方面，全新CX-5搭载了马自达的SKYACTIV技术，追求高效、节能和环保的理念，兼顾了越野车对动力的要求和消费者对节能环保的需求。这种引擎技术使全新CX-5在市区和高速公路行驶中都表现优异，给人强烈的驾驶乐趣和愉悦感。
此外，全新CX-5还采用了马自达最新的车辆安全技术，具有多种安全系统和智能驾驶帮助功能。其中包括：智能制动辅助、车道偏离警告、盲点监测和车道保持辅助等。这些技术不仅保证了驾乘者的安全和舒适性，还赋予了全新CX-5更高的市场竞争力。
总的来说，全新CX-5是一款真正的越野车，同时又兼备时尚和豪华的品质。关键的是，它拥有马自达顶尖的技术，无论是内外设计还是舒适性、安全性等方面都高于同类竞品。如果你是一位追求性价比、低碳环保、同时又需要驾驶激情和探险精神的消费者，那么全新CX-5可以说是最佳选择之一。

马自达全系列车型介绍

马自达汽车公司是一家总部位于日本的汽车制造商，成立于1920年，主要生产轿车、商用车、旅行车以及赛车等车型。以下为全系列车型介绍。
1. 马自达2 （Mazda2）
马自达2是一款小型车，它拥有动感、美观的外观设计，极具时尚感。它搭载1.5升的SKYACTIV发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩144牛·米。马自达2还采用了i-ELOOP节能科技、i-stop省油节能系统，使得油耗更低。
2. 马自达3 （Mazda3）
马自达3是一款紧凑型车型，分为两种车身风格：掀背版和旅行版。它采用了KODO设计语言，运动感十足。马自达3装配有2.0升SKYACTIV发动机，最大输出功率120kW，峰值扭矩204N·m。同时，还有1.5升发动机和2.5升发动机可供选择。
3. 马自达6 （Mazda6）
马自达6是一款中型车，外观采用KODO设计，时尚动感。它搭载有2.5升SKYACTIV-G发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩252牛·米。此外，还有1.5升Turbo、2.0升Turbo、和2.2升柴油发动机版本可供选择。
4. 马自达CX-5 （Mazda CX-5）
马自达CX-5是一款紧凑型SUV，运动外观设计令人印象深刻。它搭载2.0升SKYACTIV-G、2.5升SKYACTIV-G以及2.2升SKYACTIV-D柴油发动机三种不同动力形式。并且还拥有i-ACTIV四驱系统和G-Vectoring控制技术，提供了更高的操控性和舒适性。
5. 马自达CX-30 （Mazda CX-30）
马自达CX-30是一款全新车型，展现出极具雕塑感的KODO设计，以及人性化的内饰设计。它搭载有2.0升SKYACTIV-G和2.5升SKYACTIV-G两种发动机。同时，还采用了i-ACTIV四驱系统和G-Vectoring PLUS控制技术，给予顶级的驾驶体验。
6. 马自达CX-3 （Mazda CX-3）
马自达CX-3是一款小型SUV，采用了全新的KODO设计，动感卓越。它搭载有2.0升SKYACTIV-G发动机，最大输出功率110千瓦，峰值扭矩195牛·米。同时，还具有i-ACTIV四驱系统，为驾驶者提供更高的操控性和稳定性。
7. 马自达MX-5 Miata （Mazda MX-5 Miata）
马自达MX-5 Miata是一款经典的敞篷跑车，它拥有优美的车身线条和运动感十足的外观设计。马自达MX-5 Miata搭载有2.0升SKYACTIV-G发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩205N·m。此外，它还配备了全新的软顶设计，使得可伸缩硬顶更易于操作。
总结：
作为一家伟大的汽车品牌，马自达秉承“驾驶乐趣”的产品理念，致力于为顾客提供最先进的车辆技术。无论你只是想要买一辆家用车、跑车，或者是越野车，马自达几乎覆盖了各种不同的车型，你一定可以找到自己需要的马自达车型。

马自达6是非承载式车身吗？

马自达不是非承载式车身，非承载式车身多用于越野车和货车等车型上。
一、非承载式车身：
这种承载模式最大的特征就是有一个刚性车架，由贯穿车身的纵梁和横梁构成，特点是强度高和抗扭能力好，抗颠簸能力强。
汽车上面其它配置通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接，比如：动力总成、悬挂系统、车身等。
车架支撑全车的基础，车身只负责装载人员和货物的重量，但是车子的自重高，重心高，，舒适性相对较差，在载重货车、专业越野车上比较常见。
二、承载式车身：
承载式车身没有车架，动力总成和悬架的安装载体就是车身，车身负责汽车全部的荷载，整体性更强。
根据设计，发动机、传功系统、悬挂系统都安装在车身的指定位置上。
这种承载模式的优点在于车重小，重心低，乘坐的舒适性强，但是承载力较弱、抗扭矩性差，不利于车身改造。
一般多用在轿车和都市SUV车型中，比较常见。
汽车之家报价

#SUV买空间还是买操控#马自达CX-50：“行者”行也

刚刚结束的2023重庆国际车展上，“山系生活宽体SUV”长安马自达CX-50行也正式宣布西区上市。搭载创驰蓝天2.0升和2.5升两款动力的6款新车，其官方指导价仅为15.98万至20.68万元，顿时吸引了众多消费者的热切关注。
即便是上市已过数日，在临近车展结束前，长安马自达的展台前依然人潮涌动，所有人的目光，都聚焦在了这款“好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质”的“六好”新车之上。
“隐”入山间
雪豹能够“隐身”于山峦之间，究其原因就在于它的毛色与背景完全融入一体，马自达CX-50行也的全新推出，最吸引人的，首先就是这款打版色锆石砂——长安马自达为这款新车定位“山系”，恰如其分地将这款新车的气质用文字展现了出来。
即便在展台上，有着秀丽模特的伴随，CX-50行也外观也展现出一幅专业而深沉的“行者”气质：带有主动式闭合功能的大面积高光亮黑中网与锆石砂涂装的交相呼应，与32颗LED组成的3D厚壁式立体塑形前大灯构成的犀利明眸，再加上无惧碎石与擦挂的黑化轮拱和耐刮擦与腐蚀的全新车漆，将美感与实用完美结合。
论颜值，不能以绝对论说CX-50最好看，但它的长车头、短前悬运动车身比例、流畅的线条与挺拔刚毅的姿态，再加上大地色彩的融入都给人带来了极大舒适感。
马“大为美”
“牛高马大”通常被用来形容人的高大，但长安马自达的这匹“马”，也确实够大。虽然定位紧凑级SUV，长安马自达CX-50行也的轴距却达到了2815毫米，车身尺寸分别达到了4785×1920×1638毫米，不仅比海外版增加了55毫米的后排腿部空间，其横向空间也比同级具有更大的优势。
在没有采用7座布局的前提下，CX-50拥有1028毫米纵深式超大分区后备厢，而且当后排座椅放平后，整个后备厢就形成了一张1.9米长的大床，可以容纳一家三口平躺，再透过767毫米巨幕级全景天窗静静体味星空。
之所以能够拥有如此宽大舒适的空间，就在于CX-50原本就是为“行者“而生，试问《西游记》里为何要多出一个平时不说话的白龙马？因为它既要驮人，还要载物。
“变缸”机皇
锐利深沉的外观设计，配上宽大舒适的空间，CX-50已经俱备了日系三强SUV车型中的两大优势。但这仅仅是局部的外在优势，核心的优势还在于，CX-50虽然定价并不高，但却采用了创驰蓝天的两款动力对同级车实现了降维打击：其动力配置按照田忌赛马的模式，以2.5升对标竞品2.0升的车型，以2.0升排量对标1.5T动力。
价差并不是关键，关键还在于这两款动力都搭载了马自达执着的创驰蓝天科技，其中最为突出的，莫过于2.5升发动机，搭载了日系三强车型中唯一的“变缸技术”。
CX-50搭载的2.5升智能无感变缸发动机，可以在匀速行驶时，关闭外侧两个汽缸，以降低油耗水平。与其他品牌搭载的发动机闭缸技术相比，马自达变缸技术可以在1000至3000转的更宽速域工况下实现变缸，同时还采用了全新斜涡加速燃烧、EGR废气再循环和CPA离心钟摆式阻尼器，最大程度抵消变缸切换带来的震动和噪音。
被业界称为技术偏执狂的马自达，创造了更大排量的更低油耗，这款2.5升发动机，最大功率达到了138千瓦，峰值扭矩达到了250牛.米，匹配6AT变速箱，WLTC综合百公里油耗却仅为7.4升——与1.5T动力的油耗近乎相同。
智能标配
作为一款以“行者”为核心关注点的新车，CX-50行也采用了平视化概念座舱，整个座舱以宽阔、宽敞为原则进行配置，以简洁、直接和明快的方式，为驾乘带来了更为舒心的座舱环境。
采用高光泽皮革座椅和触感极佳的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿，并搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰，CX-50将城市SUV的舒适精致与越野车融为一体，包括后排B柱处都添加了门把手，让乘客在山间穿行中一样能够体验到舒适与妥帖。
CX-50是首款马自达全系100%支持4G联网的新车，其智慧车联采用第三代马自达悦联系统，其中控智能大屏采用了安卓系统和多窗口操作界面，支持指令开关和触屏操作，同时支持OTA无线升级。
在引入腾讯“梧桐车联”系统后，CX-50的第三代马自达悦联系统配备了酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制和手机、车家互联等智能科技。
对于行者的诉求，驾驶乐趣是第一位的。CX-50搭载了全球首创的i-DM人马一体驾驶评价系统，以可视化和具象化来增加人车互动性，能够让驾驶员直观看到自己的操作与车辆反馈，以此带来驾驶技术的提升。同时，CX-50还配备了GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，这套系统可以通过对发动机扭矩的精准控制，来提高方向盘的操作和感知能力，确保驾驶员对车辆动态控制的自由平稳。
在驾驶乐趣的确保前提下，CX-50还配备了达到L2级自动驾驶辅助水准的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，这套系统包含了一个ADD彩色平视显示系统，以及对直行、交叉路口、丁字路口、夜间行车和长距离行车时的各种驾驶辅助功能。同时新车还搭载3D透视全景影像系统，为驾驶员展现了透明底盘，这项功能尤其在路况不佳的前提下，为驾驶员提供更为周全的视觉感知辅助。
在安全方面，CX-50行也前后防撞梁采用了1800兆帕热成型钢，同时还在前防撞梁前增加了一个1180兆帕的强化构件，而车身980兆帕以上高强钢应用多达77处，车顶可承受重量峰值达到了10吨。
再配以标配的马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统带来的主动安全呵护，CX-50为用户带来了更为周全的保护。
结语
当下的汽车市场，可谓内卷严重，各大品牌都在纷纷争抢“卷王”首座，而采用的方式也不尽相同。在城市SUV可选的车型之中，马自达CX-50行也不仅恰如其分地保留了其“技术偏执狂”的理工风格，同时又在核心技术之外，添加了更多标配的智能化科技，可谓“六好”新座驾，而对于消费者们来说，同价位可享颜值、空间、核心动力、操控、智能和安全的全面升级，无怪乎长安马自达CX-50行也一上市就如此趋之若鹜了。
作者：刘英LY
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马自达6是独立悬挂吗（马自达6载重多少）

马自达6是独立悬挂吗（马自达6载重多少）马自达6不是非承载式车身，非承载式车身多用于越野车和货车等车型上。非承载式车身是有一个刚性车架，由贯穿车身的纵梁和横梁构成，强度高和抗扭能力好，抗颠簸能力强。承载式车身没有车架，动力总成和悬架的安装载体就是车身，车身负责汽车全部的荷载，整体性强。马自达6是一款中型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为4670mm、1780mm、1435mm，轴距为2675mm，悬架系统采用了双横臂式独立悬架带横向稳定杆和多连杆式独立悬架组合。百万购车补贴

2022广州车展?马自达CX-50抢先实拍

易车原创?在本届广州车展上，长安马自达品牌带来了旗下的全新紧凑型SUV——CX-50。作为马自达“0”产品序列的第二款产品，CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念。
CX-50并不像传统的马自达那般精巧、轻盈、有活力。在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，带有一定的越野车既视感。全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格。车头下半部分、前保险杠也几乎都选用了黑色，尺寸大且宽厚。
大灯的尺寸与车身相比，体量进一步减小，双“L”造型的日间行车灯相比以往马自达眼神犀利的“眯眯眼”，这个新款大灯给人的感觉要温和许多。
CX-50的车身侧面延续了车头的风格，从线条到造型都方正有力，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。马自达在侧面的细节处从不轻易放过，能看到从引擎盖延伸过来，从C柱向尾灯延伸的一根线条，让侧面的光影效果会更加丰富，同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，在强悍之外也提升了观赏品质。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。全新式样的19英寸轮圈，和车身线条非常契合，轮胎型号为普利司通ECOPIA H/L 422 plus绿歌伴系列，规格为225/55 R19，这是一款侧重环保节能的低滚阻轮胎。
来到车尾，宽大的后保险杠充满了硬派SUV的视觉体验。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大，也让尾部更富有层次。CX-50在车尾两侧布置了导流口，不仅让细节更耐看，也营造了一些车辆性能方面的能力。从后方看来，整个车体轮廓敦厚有力，将马自达的精细之处融合得非常恰当。
目前CX-50的内饰还没有正式公布，不过我们可以通过官图先睹为快。内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型。各部分功能分区明确清晰、中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，但丝毫不影响正常使用，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。适当的缝线装点，也给车内增加了亮色。
动力方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。
编辑点评：CX-50将于2023年在长安马自达国产。该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。明年就让我们敬请期待吧。
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马自达cx-5可以装越野轮胎吗

马自达cx-5可以装越野轮胎。根据查询相关公开信息得知在2020东京改装展上将展示一台马自达CX-5爆改越野车。该车基于第一代马自达CX-5打造，由日本自动车大学校(NATS)的学生设计与完成，命名为CX-Runner。

20万左右可以买到哪些优质的SUV，马自达CX5不容错过

疫情的肆虐并没有阻挡人们对于买车的热情，新年之初，各大车市依旧火爆，各种优秀车型让广大车友挑花了眼。
今天我们就来看看，20万左右可以买到哪些优质的SUV：
第一款：长安马自达CX5
自从本田CRV、丰田荣放等热门车型跌落神坛后，长安马自达CX5凭借自身实力成为了20万左右SUV中的热门车型，受到了许多年轻车友的喜爱。
外观的高颜值是长安马自达CX5的一大优势，车身造型采用马自达家族式的魂动设计理念，推出了水晶魂动红、极境灰、珠光白等多种靓丽车漆配色的车型。其中，配以极境灰车漆的长安马自达CX5黑骑士以冷艳、炫酷的造型征服了大量车友的心。
内饰的设计同样让人拍案叫绝。整体依旧是日系车传统的简约布局，配以真皮座椅、真皮方向盘、悬浮式中控屏等，舒适度堪称上佳。而无线充电等功能的加入颠覆了传统车型在智能化领域上一贯的设计，迎合了年轻一代对智能化的需求。
动力方面，长安马自达CX5搭载2.0L和2.5L两款发动机，动力强劲，操控灵活、转弯稳定，是一款不可多得的运动型SUV。
第二款：坦克300
人们对越野车的向往由来已久，但绝大多数人苦于在城市中日复一日地忙碌着，对越野车的需求不大。上市不久的坦克300，无疑满足了大家在城市中驾驶越野型SUV的愿望。
当你见到坦克300的那一刻，一定会被它霸气的造型深深折服。整车造型符合越野风格，宽达2.2米的超大轴距更是给人满满的冲击感。
内饰的设计则富有科技感，两款中控连屏的加入赋予了坦克300极为宽广的驾驶感受，四周多种颜色的氛围灯则是给人一种“赛博朋克”的既视感，仿佛让人置身2077。
动力方面，坦克300搭载长城自主研发的2.0T发动机，最大马力达到227匹，匹配8AT变速箱，完美契合这款大号的城市越野型SUV，在实际驾驶中往往会展现出惊人的爆发力，让人瞬间爱上驾驶。
第三款：奔驰GLA
20万左右能买“BBA”？放在以前打死都不能相信。然而今天，这个问题得到了实现，奔驰推出入门级SUV——奔驰GLA，满足了车友们对于“BBA”车型的向往。
外观采用奔驰家族式的设计语言，车身整体看上去非常精致，且亮度足够，看上去极富运动效果。另外，全新的尾灯以及镀铬双排气管设计为这款车增加了辨识度。
内饰的设计依旧是兼具了豪华感和舒适感。特别是10.25英寸中控屏和仪表双联屏给人很好的视觉享受，让人瞬间收获坐进豪车的喜悦。
动力方面，奔驰GLA搭载1.3T高低功率发动机，匹配7挡/8挡湿式双离合变速箱，非常适合家用以及代步。
总结：怎么样，这三款车型是否有你喜欢的样子？若是让小编选，小编会选择更加全面的长安马自达CX5。不知道在座的各位更倾向于哪个呢？欢迎大家在评论区留言讨论~
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