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五菱宝骏最新款车型,五菱宏光2023年新款车型

admin admin 发表于2024-01-25 01:41:44 浏览23 评论0

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2022款新宝骏RC-5即将亮相

新宝骏RC-5w是上汽汽车通用五菱推出的一款紧凑车，这新款车在2020年8月份正式上市，迄今依然_有推出最新款车型，可能首次改款车型会以2022款的名称推出，上市时间在2022年今年初。
做为初次改款的车型，新汽车的外表更改并不显著，再次选用新宝骏家族化的“星际帝国几何图形”设计构思，大规格熏黑了式格珊配搭上狭长前大灯组显得分外空气，车体侧边线框灵动顺畅，后尾在围绕式后尾灯的带动下显得很有辨识度。
车内饰领域的也一样继承了该款车型的设计方案，大规格中控屏配搭上两边对称式的空调风口显得具有辨识度，显示屏下边物理学功能键款式十分与众不同，在精美的换档杆及其厚底式多用途汽车方向盘的带动下全部车子显得高新科技范十足。
因为此次改款主要是对于汽车的配备作出升_，因此新汽车的大小也维持不会改变，在其中车体长短4650MM，总宽1806MM，高宽比1458MM，在2700MM的轮距下车子的室内空间主要表现还不错，基本上还可以达到绝大多数个人用户的要求。
驱动力层面，新汽车将再次配用1.5L的自吸汽车发动机，并依据不一样配备车型各自配对6挡手动变速器和CVT无级变速箱，在其中汽车的至大功率73KW，最大马力99匹，最高值扭距143Nm。
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五菱宏光2023年新款车型

2023年五菱宏光新款车型是：五菱缤果、宝骏悦也。
1、五菱缤果
五菱缤果是一款纯电小型车，将会在今年3月10日上市，主要对标比亚迪旗下即将上市的海鸥。根据五菱官方释出的信息，缤果会是一台双门四座车，车身尺寸为3950x1708x1580mm，轴距为2560mm。
配置方面的信息官方暂未释出，但可以确定缤果将会搭载7/10.25英寸液晶显示屏，座椅也分为织物/仿皮，支持主副驾驶座椅4向手动调节，但未配有电动调节以及通风加热。
2、宝骏悦也
2022年11月，宝骏悦也就已经完成了首车下线生产，该车型的外观酷似经典越野车铃木吉姆尼，全车采用了硬朗方正的线条设计。
还附有车顶行李架、车身侧踏板、双车门等越野元素。不过据官方宣称，宝骏悦也并不会是一款电动越野车，而是一款外观个性的城市纯电小SUV。
五菱宏光的评价
五菱宏光的价格确实非常亲民，这也是其受欢迎的原因之一。其次，五菱宏光的空间表现也相当不错，尤其是在城市道路上，它的小巧身材可以轻松穿梭拥挤的车流中。
五菱宏光的配置却相当简陋，基本没有什么高科技配置，车内娱乐系统也比较简单。此外，五菱宏光的安全性能也相对较低，缺少诸如ESP、EBD等基本的安全配置。
五菱宏光是一款性价比较高的车型，但在配置和安全性能方面还有待提高。对于那些对配置和安全性能有较高要求的消费者来说，五菱宏光可能并不是最佳选择。
以上内容参考百度百科-五菱缤果

宝骏云朵正式上市，仅9.58万起，这才是“买车送沙发”！

三年前，纯电动车在燃油车面前处于绝对的弱势，微型车更是已经几乎没有人关注了，而五菱偏要在当时挑战极限，推出了宏光MINI EV这款纯电动微型车，没想到这款结合了“纯电”和“微型”这两大弱势的小车，却很快成为了销售爆款。
自从五菱宏光MINI EV火了之后，市场上的纯电动小车明显多了起来，五菱自身也在这方面发力，接连推出了两款微型电动车：五菱Nano EV、五菱晴空。同时，上汽通用五菱宝骏也在发力，它最近推出的两款车型都挺有意思，一款是“越野车”宝骏悦也，另一款便是今天要和大家聊的宝骏云朵。
早在宝骏刚曝光要推出这款车型的时候，我就已经和大家聊过这款车的外观设计，所以今天就不细说了。总的来说，它的外观还是颇有设计特点的，尤其是极具层次感的前脸，很容易给人留下深刻的印象，整个外观的精致感也比较强，它的官方指导价9.58-12.38万元，售价虽然低，但不会显得低级。
宝骏云朵的外观设计已经挺不错了，内饰则要更胜一筹，仪表台部分非常简洁，两块屏幕一个方向盘几乎就是所有，左右两侧各有一个杯架，出风口采用了类似贯穿式的设计，两侧门板内衬部分也相当有设计感。
宝骏云朵此次共上市了四款车型，除了入门版车型之外，其它车型均采用了15.6英寸的中控屏，这样的尺寸的屏幕结合它的车身尺寸来看是非常夸张的，而且这块屏幕集成了很丰富的功能，也可以通过语音控制，其支持语音双区域连续识别，而且免唤醒词，屏幕界面的UI设计也不错。
看到宝骏云朵的座椅，我相信大多数人脑海里一定会冒出两个字：沙发，它的前后座椅造型就非常别致，很有居家范儿，给人一种把家里沙发搬进车里了的错觉，坐垫填充也很厚实，舒适性是很突出的。在我看来，这套内饰无论从设计层面还是用料层面，都已经超出了同价位的大部分车型。
纯电动的一大卖点或者说优势在于智能方面，包括智能辅助驾驶，当然，驾驶方面谈得上“智能”的大多数也不便宜，在10万左右目前仍然是不太现实的事情，当然，宝骏云朵是个例外。此次上市发布，宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，而宝骏云朵将成为首款搭载该系统的车型。
宝骏云朵460灵犀版是行业首款搭载800万像素惯导双目摄像头智驾车型，配合大疆车载最新一代“成行平台”的能力，可实现三大智驾功能：同级唯一0-130km/h全速域智能行车辅助、同级唯一跨层记忆泊车、同级唯一循迹倒车。宝骏云朵由此成为了全国首款将跨层记忆泊车落地到15万以内的车型。
动力方面，宝骏云朵搭载了全新一代三电系统，采用高效三合一智能电驱，全系标配100千瓦高功率电机，峰值扭矩200牛米，最高时速可达150km/h。此外，宝骏云朵还标配交流慢充及直流快充，两款配置较高的460Pro和460Max还支持220V外放电功能。
最后还是提一下这几款车型详细的售价，上面也提了，宝骏云朵全系车型所采用的动力没有高低之分，都一样，它的车型售价高低主要依据电池容量和其它配置而定，其中360 Plus售价9.58万、360 PRO售10.38万、460 Pro售11.58万、460 Max售12.38万元，其中的“360”、“480”就是指CLTC续航里程。
尽管近几年纯电动车的售价在逐渐拉低，但仍然普遍要比燃油车贵一些，所以说宝骏云朵这款紧凑型纯电动轿车定价10万左右，还是相当给力的，而且它的外观精致、内饰别致，其它方面的配置也很高，它无疑是一款竞争力非常强的车型。
【本文来自易车号作者壹车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大五座仅9.58万元起，宝骏云朵的四款车型该怎么选？

不久前在8月10日，宝骏云朵正式上市，此次官方共推出了四款车型，售价区间为9.58-12.38万元。这款新车采用了全新的设计语言，在内部空间和座椅功能方面进行了优化、主打大五座，并且还提供了360公里和460公里两种续航版本。
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目前官方还提供了首销购车权益，1000元下订即可享四重礼，其中包括360km版本送3.5kW充电桩（不含安装）、460km版本送7kW充电桩（不含安装）的充电礼，至高3000元（360km版本）或4000元（460km版本）金融贴息的金融贴息礼，3年内免费道路救援的道路救援礼，以及三年免费车机娱乐流量2G/月的流量礼。
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那么宝骏云朵这款新车的具体配置如何，四款车型又该如何选择呢？下面咱们就一起来看看吧。
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一、外观
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云朵的外观与目前宝骏旗下在售车型有着明显的区别，其整体线条圆润、并且明显是冲着大空间而来。前脸部分采用了分体式大灯组的设计，细长的贯穿式日间行车灯也相当抢眼，整体非常有层次感。
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车身侧面可以看到，云朵将更多的空间留给了乘员舱，因此车头看上去十分短小，通过较为平直的车顶和竖直的尾门，在营造出很强时尚感的同时、还带来更好的车内空间表现。同时这款新车还配备有隐藏式车门把手和五辐式低风阻轮圈，充电口则设计在前翼子板处。
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车尾部分云朵的设计则十分简洁，其尾灯组为贯穿式设计，整体和前大灯的造型相呼应。此外其尾部上方还设置有一个小扰流板，也营造出了一定的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距则达到了2700mm。
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二、内饰
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宝骏云朵的内饰十分简洁，整体为双拼色设计，由于中控部分采用了大量的直线，因此也使得整个方向盘后方的视野看上去更为宽敞。其中控部分搭载了一块8.8英寸的悬浮式液晶仪表盘，以及10.1-15.6英寸的悬浮式中控屏，方向盘则为双辐式造型。同时中央扶手位置设置有超大尺寸的杯架，后排部分也具备空调出风口等配置，车内的多处细节还加入了类似木纹元素进行点缀。
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此外，云朵的车机界面提供了可自定义的桌面，关键控制功能均集中在中控屏左侧及底部状态栏上，整合了自动大灯、空调、Autohold、360影像、导航、门窗等18项功能。此外，其还提供了语音、触屏、方向盘3种方式进行车辆控制，并能够通过手机App对车辆进行远程控制，支持开车尾门、远控解闭锁、蓝牙钥匙、寻车、辅助泊车等10余项功能。
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配置方面，云朵提供了智能泊车、定速巡航、256色呼吸氛围灯、一键升降四门车窗，并带有防夹功能、后排出风口等。而在安全配置上，其全系标配ABS防抱死和制动力分配系统、ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、HHC坡道辅助功能、蠕行功能、前排正面双安全气囊等配置，360 Pro及更高阶车型还配备有前排侧安全气囊及360°全景影像，460 Max版本还提供了侧安全气帘。
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云朵最大的亮点，就是配备有后排大三座，其后排臀部空间达1393mm、坐姿高度达339mm、后排座椅还可前后调节角度135°，并且后排座椅放倒后最大容积可达1707L。此外，其还配备有“三层储物间”后备箱，自带可移动隔板、并支持三种调节方式。其尾门部分的横向宽度高达1153mm，纵向最大开启高度为1840mm，开合角度为70°。
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三、配置对比
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1、基本参数
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动力方面，宝骏云朵搭载了最大功率100kW、峰值扭矩200牛·米的驱动电机，配备的式磷酸铁锂电池，提供了37.9kWh和50.6kWh两种容量，NEDC续航里程分别为360公里和460公里。充电方面全系支持快充和慢充两种模式，其中460公里续航车型还支持220V外放电功能。
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圈胎部分，360 Plus和360 Pro搭载的是17英寸钢制轮圈+装饰盖，以及215/60 R17的轮胎，460 Pro和460 Max则为18英寸铝合金轮圈以及215/55 R18的轮胎规格。
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2、安全保障
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① 360 Plus就已提供了ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死&制动力分配系统、HHC坡道辅助功能、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测（胎压报警）、前排正面双安全气囊、倒车影像、行车自动落锁、儿童安全锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、蠕行功能、碰撞自动解锁、低速行人警示系统。
② 360 Pro在此基础上增加/升级为前排侧安全气囊、倒车影像（360影像）。
③ 460 Pro继续升级为胎压监测（胎压显示）。
④ 460 Max则升级了侧气帘。
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3、天空美学外观
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① 360 Plus就已提供远近光灯（LED）、自动大灯、前大灯延时关闭、后尾灯、高位刹车灯（LED）、后雾灯（LED）、隐藏式门把手（手动）。
② 360 Pro与460 Pro配置相同，在此基础上增加/升级为日间行车灯（LED）、后尾灯（LED）、隐藏式门把手（电动）。
③ 460 Max继续增加/升级为角灯、全景天幕带电动遮阳帘。
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4、云上舒适之家内饰
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① 360 Plus所提供的配置就已包括：8.8英寸全液晶仪表屏、悬浮智能中控屏（10.1英寸）、多功能方向盘、方向盘位置调节（4向）、织物座椅、主驾座椅调节（6向手调）、副驾座椅调节（4向手调）、前后中央扶手（前）、后排座椅靠背4/6分独立放倒、内后视镜带行车记录仪接口(手动防眩目)、主副驾遮阳板、前/后排阅读灯（前）、行李厢LED照明灯。
② 360 Pro和460 Pro配置相同，在此基础上增加/升级为悬浮智能中控屏（15.6英寸）、多功能方向盘（超纤皮）、云朵沙发座椅、主驾座椅调节（6向电调）、副驾座椅调节（4向电调）、化妆镜灯、前/后排阅读灯（前/后）。
③ 460 Max继续增加/升级为前后中央扶手（前/后）、256色呼吸氛围灯。
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5、舒适便利
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① 360 Plus就已提供遥控钥匙+中控锁、自动雨刮、定速巡航、驾驶模式（经济+/经济/标准/运动）、怀档式电子换档机构、全车车窗电动调节、车窗一键升降(带防夹功能)（仅主驾）、外后视镜(电动调节+加热)、自动空调、空调滤芯PM2.5、后排空调出风口、12V车载电源、USB接口数量（前排2个后排1个）、扬声器（6个）。
② 360 Pro和460 Pro配置相同，均升级为车窗一键升降(带防夹功能)（全车）。
③ 460 Max在此基础上继续增加/升级为外后视镜(电动调节+加热)（电动折叠）、无线充电、电动尾门。
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6、LingOS生态座舱
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360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max配置一致，均提供了小奇IP形象、情感语音交互、在线内容服务(导航、音乐、电台)、车载蓝牙系统(电话、音乐)、4G网络服务、OTA升级、电台、USB音乐、USB视频、APP车机互联（●查看车辆信息:位置、电量、剩余行驶里程、充电状态、车门开关状态、灯光状态等●远控功能:远程寻车、远程解闭锁/开关车窗( Pro及Max车型)?/开合尾门( Max车型)、远程开空调(?可预约)等●手机蓝牙钥匙，蓝牙钥匙分享授权●预约充电、爱车体检、声音复刻、无缝导航等）。
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四、配置分析
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宝骏云朵目前共有四款车型，分别为360公里续航的360 Plus和360 Pro，以及460公里续航的460 Pro和460 Max，具体售价则是360 Plus 9.58万元、360 Pro 10.38万元、460 Pro 11.58万元、460 Max 12.38万元。
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五菱首款纯电SUV，配灵犀智驾系统+手表交互屏，或成爆款

随着年轻消费群体不断扩大，越来越多的车企注意到年轻化、个性化，尤其是新能源市场的蓬勃发展，更为车型个性化发展提供了良好契机。但眼下市场成长太过迅速，竞争加剧令很多车企一时间没有更好吸引年轻用户的设计出现，智能化功能等各方面同质化现象日益严重，在这样的背景下，上汽通用五菱带来一款全新车型——宝骏悦也，新车将定位在“潮玩纯电SUV”，是一款开创新能源市场的全新纯电SUV。
根据此前得到消息，宝骏悦也将于6月份正式上市，新车将首发搭载Car-watch，并配备灵犀智驾系统。而不少读者或许已经被“Car-watch”这个名词所吸引，那么汽车与手表相结合是什么跨界操作？
想必大家都知道iWatch是什么作用，作为一款全球知名的智能手表，它的出现令人与手机的交互体验有了新模式，而这次宝骏悦也就将iWatch设计理念应用于汽车，也就是“Car-watch”，重新定义汽车与用户的交互方式。
我们可以通过官图看到，在宝骏悦也尾部灯组中间有一个类似表带的设计，而表屏则可以显示DIY文字、图片甚至是视频等信息。
尺寸方面，Car-watch表带长度为1050mm，宽度达到260mm，表屏长度300mm，宽度256mm，因此可以很好将内容呈现给车辆周边行人。
试想一下，当你想要表白女神，或者是想要给女朋友生日时一个惊喜，宝骏悦也这个Car-watch是否很好起到了帮助？充分满足你展示创意和交流的个性化需求，还能表达自己的情绪，例如上班快要迟到了，后车看到估计都替你感到着急。
最关键的还是行业首搭，重新定义汽车与用户的交互方式，放在10万级纯电市场当属独一份，个性感拉满，别人看到这样有趣有料的设计，估计都得琢磨好一阵。
接着来看整车设计，宝骏悦也采用了家族最新设计语言，凭借着独树一帜的硬派造型同样吸睛无数。像前脸部分，造型棱角分明的线条勾勒出轮廓，贯穿式窄条辐式前格栅与两侧四段式LED日行灯也很好融为一体，同时带来极高辨识度。此时再看下包围极具越野风格的前保险杠，肌肉感也得到了很好呈现。
来到车身侧面，宝骏悦也继续采用越野SUV惯用设计手法，宽厚轮眉搭配侧裙踏板，配合双门短小紧凑的车身比例，可谓是城市通勤有点帅。而从尺寸数据来看，3381*1685*1721mm的长宽高和2110mm轴距，新车高度也将是同级别最佳，与15英寸轮毂相搭配也刚好符合整车气场。
值得一提的是，宝骏悦也在智能驾驶辅助系统上也带来惊喜，新车搭载宝骏KiWi同款“灵犀智驾系统”，是与大疆深度研发打造，依托大疆车载立体双目摄像头和车规级域控制器，为用户带来L2级智能驾驶能力。其中，360度全景影像、智能泊车与智能行车等功能当属越级表现，相比哪吒V、零跑T03等竞品要更为智能，足以为其带来更愉悦且便利的出行体验。
总结：宝骏悦也在6月将与大家见面，关于该车消息也逐渐增多，作为一款要开启潮玩纯电新时代的个性SUV，行业首创的Car-watch已经让它赚足了关注度，再加上不输二三十万新势力车型的智驾表现，未来与零跑T03、哪吒V等10万级纯电车型竞争自然优势满满，要知道配备灵犀智驾系统的KiWi EV大疆版售价超过了10万元，而拥有独特外观以及Car-watch创意的宝骏悦也，只要把价格定在10万，想必又会是一款爆款车型。
【本文来自易车号作者张铁绵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝骏云朵新增四款外观车色和一款内饰新色

2023年8月22日，“舒适大五座纯电家用车”宝骏云朵官宣新增四款全新车色和一款内饰新色，外观颜色分别为云雾蓝、天际白、云霞金，内饰配色为“金琥珀”。同时，宝骏云朵也宣布将于9月28日进行OTA升级，新增爱奇艺、QQ音乐两大热门娱乐应用。
所有新增的外观颜色及内饰配色价格不变，依然为9.58万-12.38万元，全国用户均可通过官方线上渠道订购，或全国五菱宝骏线下门店订购。
新增四款“云系”车色，演绎多彩舒适生活
宝骏云朵外观设计以“天空美学”为灵感，继中国最美云朵三色后，汇集高山、湖泊、江河等四大观云胜地，正式官宣新增云雾蓝、天际白、云霞金、深空黑四款全新车色，为用户提供更个性化的选择。
云雾蓝：取自广东深圳梧桐山，绵延的雾，淡蓝的风，一片舒心安然其中。云雾蓝在素色漆中加入高品质珠光粉，保持高纯粹色彩，同时提升整车明亮度。
天际白：取自青海的青海湖，在一望无边的纯白里，拥抱天高云淡的自由。天际白采用多层喷涂工艺，把珠光颜料从色漆中独立出来，阳光照射下精致立体。
云霞金：取自山东泰山，霞光斜照，层云尽染，美好从此刻开始发生。云霞金采用高比例金属漆，在阳光下呈现随角异色的效果，视觉颜色随观察角度变化而变化。
深空黑：取自广西漓江，夜空漫漫，时光慢慢，享受静的松弛感。深空黑同样采用高比例金属漆，颜色深邃层次感丰富，配合装饰镀铬条尽显高贵品质。
以“云上舒适之家”为核心理念，宝骏云朵延续“宝石系”灵感来源，除了之前广受好评的“绿宝石、黑珍珠”两款颜色外，此次还重磅推出全新“金琥珀”内饰配色，润泽的金与沉静的黑融合，奢享温润质感。
9月28日新车首次OTA升级，新增两大热门影音应用
作为全球首款搭载LingOS 2.0系统的车型，宝骏云朵根据用户需要，持续OTA车机娱乐生态，进一步丰富车机娱乐应用。新车将于9月28日启动首次OTA远程升级，全国宝骏云朵车主将陆续收到车机升级通知，成功升级后即可使用爱奇艺、QQ音乐两大热门影音应用。
宝骏云朵“开门造车”，真正倾听用户心声，快速将用户需求落地到产品，推出外观内饰新色，焕新不加价。宝骏云朵将不断完善产品配置、持续进行功能迭代，9月份还将推出更多高阶智能驾驶功能。
【本文来自易车号作者潮新汽车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

硬派纯电SUV，宝骏悦也与奇瑞iCAR 03有哪些看点？


车评观察《车评社》
前言：随着新能源汽车时代的到来，硬派SUV也迎来了新车大爆发。据乘联会数据显示，2023年5月国内狭义乘用车市场零售销量为174.2万辆，同比增长38.6%，环比增长7.3%。其中SUV零售销量为79.6万辆，同比增长33.8%，环比增长6.3%，近乎占据半壁江山。
所以这次我们选择了两款比较有代表性的硬派纯电SUV，分别是宝骏悦也与奇瑞iCAR 03，同时此次它们也亮相在2023重庆国际汽车展览会中，下面就跟着车评社一起来看看。
先来说说宝骏悦也
作为首款搭载宝骏品牌全新LOGO的量产车型，宝骏悦也定位小型纯电SUV，共推出两款车型，售价分别为7.98万元和8.98万元。
相比坦克500、 铃木吉姆尼这类越野SUV，宝骏悦也更像是一款迷你版越野车型。外观上，宝骏悦也采用了Square Box方盒子设计语言，整体造型方正，在保留越野硬派的同时还增添了些许可爱的属性，灯内采用四点式日间行车灯，轮胎规格为195/60 R15，要比丰田致炫（185mm），五菱缤果(185mm)胎宽略胜一筹。配色上，宝骏悦也提供日出、清晨、云朵、霓虹、深空5种年轻车色，并配有自黑、独白两种内饰配色，给用户更多多元化的选择。
尺寸方面，宝骏悦也的长宽高分别为3381*1685*1721mm，轴距为2110mm。至于整车后备箱的空间，在不调整后排座椅的情况下，后备厢容量并不大，但将后排座椅放倒后，容量可拓展至715L。也许有人会说，宝骏悦也的造型限制了它的空间，尤其是进入第二排有些不容易，其实我们建议可以实车体验一下，当前排座椅调整到最佳坐姿后，第二排座椅腿部距离前排座椅的剩余空间不足但够用。
进入车内，宝骏悦也采用了名为Joy Box玩乐座舱内饰设计语言，中控屏配有双10.25英寸联屏、圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡机构等，细节处你会发现，方向盘下方偏中间的位置设计了两个隐藏式挂钩，空调控制面板依然保留了实体按键，中控屏右侧中控台设置了4个USB接口，进一步增强了整车的实用性。
与此同时，宝骏悦也搭载了五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”。用户只需通过一键开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、近距离加塞应对、弯道智能调速、障碍物识别与应对、人机共驾7大行车场景。智能泊车辅助功能方面，宝骏悦也可实现全场景泊车，可见即可停，适用于8大泊车场景。
动力方面，宝骏悦也搭载了后置后驱动力，电机的最大功率为50kW，峰值扭矩为140N?m，最高时速为100km，并且整车标配Autohold及蠕行功能，可做到半坡起步不溜坡。
续航方面，宝骏悦也搭载的是容量为28.1kWh的电池包，CLTC续航里程为303km，支持快充，仅需30分钟就能将30%的电量充至80%。此外，为了保障整车的安全性，宝骏悦也针对电池安全，提供电池防护、充电生态保护、车电一体守护、端云全时监护与全生命周期呵护的5重芯电守护，让车主感觉驾驶体验更从容。
再来看看iCAR 03
iCAR 03属于奇瑞旗下的一款硬派纯电SUV，新车整体看起来就比较硬朗，较为传统方正的造型，配合分布式前格栅结构，上下分别保留了窄条式进气口、贯穿式前大灯组，两侧还设置了T字型结构，中央布局了可放光LOGO，兼具潮流科技的美感。
从侧面看去，iCAR 03采用了拼色设计与平直的腰线，隐藏式门把手，门板上隆起的腰线与黑色轮眉。另外，新车的车顶与ABCD柱均采用了黑色涂装悬浮式设计，后备厢盖采用侧开式结构，并布置了方形“小书包”，彰显了新车硬派的粗犷之气。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4406*1910*1715mm，轴距为2715mm。
内饰部分，iCAR 03水平对称的中控布局增强了横向空间感，贯穿的科技长屏配合中部独立的悬浮式大屏，触控按键三幅式方向盘、水晶质感驾驶模式都可通过旋钮进行操作。为了让乘客有更舒适的乘坐体验，iCAR 03的前排座椅均搭载了睡眠头枕，靠背地方进行了迷彩打孔设计，整体布局符合消费者的预期。另外，该车还配有i-VA虚拟人物，可以实时监控车辆状态，还可通过手机查看车身四周摄像头的视频信息。
动力部分，iCAR 03将采用纯电动形式，提供多种续航里程版本，拥有10种驾驶模式，并加入了自适应电四驱系统，只是目前关于iCAR 03的具体参数官方还并未公布。
不过在6月5日，iCAR 03传来了好消息，首款车型在芜湖新能源工厂正式下线，售价或在15万元左右，预计将在今年10月正式量产，并在第四季度开始交付。
车评社
宝骏悦也是宝骏换标后推出的首款车型，外观酷似铃木吉姆尼，不到10万的售价上市后将与比亚迪海鸥、五菱缤果相竞争。从配置可以看出，五菱还是那个五菱，宝骏悦也并未因成本而局限了其产品，依然给与用户24项全方位安全保障、高强刚笼式车身，还标配了主副驾双安全气囊、预警式安全带、ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死系统等功能，极大的保障了用户的安全性。
iCAR是奇瑞集团的“新势力”，来的显然有些迟，加上身为自主品牌中“理工科”代表，奇瑞研究了二十多年的内燃发动机成绩斐然，而在纯电动领域，奇瑞目前主要专攻的是微型车市场，而作为iCAR的“排头兵”，且是以纯电身份入局，若iCAR 03只配备奇瑞小蚂蚁般的动力，定然会让消费者有些失望。所以，iCAR 03能否赢得消费者的青睐还充满了不确定性。
总的来说，宝骏悦也与iCAR 03都是越野SUV中的性价比之选。那么，该如何选择？我们认为如果单纯的只想享受越野的快感，那么宝骏悦也是不错的选择。当然，如果预算比较充足，且想要一些日常所需的舒适性配置，iCAR 03更加适合，且综合性能更高。
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宝骏730改款最新消息

宝骏730是上汽-通用-五菱旗下的一款紧凑型MPV，该车共有2021款和2019款车型。按照宝骏的通用改款规则，2022款宝骏730将于2022年下半年上市，新车将以年度改款的形式推出。
新款宝骏730的外观大体沿用了目前车型的设计，前脸采用了家族式的设计风格，其中大灯与前格栅融为一体，车身侧面线条动感流畅，营造出时尚商务的视觉体验。总的来说，宝骏730的外观既不太激进，也不一定太商业化，是一款合适的宜家类型。
内饰方面，新车中控台采用对称式设计，上屏底部带有方形表盘的悬浮式中控台极具科技感。当然，因为价格因素，这款车的内饰采用了大面积的硬塑料材质，可能缺乏质感，但视觉印象还是挺不错的。
新车尺寸预计保持不变，长宽高分别为4，780*1，780*1，740mm，轴距为2750MM，对于7座车来说可能有点小，第三排座椅的舒适性也不好。但是对于大多数家庭用户来说，这款车的空现象已经绰绰有余了。
动力方面，新车有可能供应1.5L、1.5T、48V微混动力总成车型，其中1.5L发动机最大功率112马力，峰值扭矩147N·；米、变速器，匹配的是5速手动变速器；1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。仪表、变速器提供6速手动变速器或6速动力换挡。
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宝骏530上市时间

1、2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局567座2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型708万起，7座车型718万起2020款宝骏530长款高为4695×183。
2、宝骏530来自上汽通用五菱，车定位于一款全新的紧凑型SUV宝骏530于2018年3月11日正式上市宝骏530目前采用的是15T涡轮增压发动机和18L自然吸气发动机，具体车型为12018款宝骏530手动舒适精英豪华以及尊贵版，搭载。
3、2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局567座2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型708万起，7座车型718万起2020年9月21日，宝骏530全球车周年。
4、5T发动机，它的最大功率仍150马力，峰值扭矩为250牛·米传动系统匹配的是型号为CTF25的全新CVT变速箱，可模拟8速宝骏530来自上汽通用五菱，车定位于一款全新的紧凑型SUV宝骏530于2018年3月11日正式上市。
5、宝骏530是宝骏为赢得国内的市场，不断提升自身的竞争力和扩大市场占有额而推出的一款紧凑型的SUV，并在2018年的3月11日正式上市从它名字来听，会让大家产生一个误解，都会觉得它是在宝骏510与560之间，但实际上这款车是。
6、宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用不同品牌在全球范围销售，并取得了不错的成绩宝骏530外观特点 2020款宝骏530长。
7、2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型 ，搭载智能车联网，全面布局567座 2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型708万起，7座车型718万起2020年9月21日，宝骏530全球车。
8、一般都是一个字母T代替宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用不同品牌在全球范围销售，并取得了不错的成绩。
9、宝骏530保险盒在车辆副驾驶下方，可以看到带黄色卡扣的挡板，拉动两个卡扣可以将挡板拆卸下来取出保险盒宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量作为中国原版全球车，宝骏53。
10、发动机脚垫损坏，变速箱脚垫损坏，松开油门无法起到缓冲作用，会造成顿挫如果长时间不清洗节气门，积碳过多会导致节气门开启角度改变，松开节气门会有顿挫感宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值大空间和高性价比的优势已。
11、车子够大，有全景天窗，车子就更敞亮了真心的特别满意最不满意发动机盖是普通支撑杆儿，如果把支撑杆换到液压杆就好了后尾箱盖不是电动开关，不清楚换成电动的多少钱，但530做工，质感，品质，确实感觉要在560。
12、检查一下轮胎有没问题以及胎压有可能是轮毂轴承在响了，把车升起来转轮胎听听，如果是的就要换掉损坏了的轴承就好了宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量作为中国原版全球。
13、宝骏530中低配采用的是佳通轮胎，高配的车型则采用的是德国马牌轮胎或者米其林轮胎1佳通轮胎佳通在中国及印尼共设有8家轮胎制造工厂各工厂坚持统一的生产策略GES佳通卓越系统，在追求效率提升的同时，做好环境保护。
14、该款车已于10月上市，用户人群可凭据用车需要选定567座车型造型低趴显运感2020款宝骏530整体造型连结了大气健壮的样式，差别的是，新车前脸格栅线条化曲为直，同时辅以点阵式星辉造型格栅贯串式的LED“来日眼”白天。
15、2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，售价778万元998万元搭载了104英寸屏幕和车机互联系统，动力配备15T+6MT以及15T+CVT两种版本2长安CX70 长安CX70车身尺寸为4680*1800*1750mm，搭配。

宝骏发布两门纯电皮卡，更换新车标，10万以内的“大玩具”

五菱宏光MINIEV的成功给了宝骏很大的启发，如今的宝骏开启了转型，转型后的首款产品就是即将上市的宝骏悦也（5月25日正式上市）。该车定位小型SUV，搭载了一台50kW后置永磁/同步电机，最大扭矩为140N·m，并配备了容量为28.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为303公里，产品力还是很不错的。
值得一提的是，宝骏悦也还更换了全新品牌LOGO，新车标更加平面化，是一种从3D到2D的降维。随着电气化时代的到来，很多品牌都对品牌LOGO进行了重新设计，最常见的一种做法就是把车标扁平化、平面化，比如大众、奥迪、雪铁龙等，都是这种设计思路，而宝骏的全新品牌LOGO也是沿袭了该设计方案，并且对造型进行了优化，比如新车标更接近菱形，老车标的顶部是一个尖锐的角，而新车标变得厚重了，更有几何美感。
宝骏悦也的外观设计采用了“方盒子”造型，这是硬派越野车常见的设计手法，比如奔驰G级、Jeep牧马人、铃木吉姆尼等都是这种造型设计，而宝骏悦也并非硬派越野车，采用棱角分明的设计主要是为了体现它的个性化，也能提升它的通过能力。
尺寸上，宝骏悦也的长宽高分别为3381毫米、1685毫米和1721毫米，轴距为2110毫米，整体尺寸比铃木吉姆尼略小。
除了宝骏悦也即将上市外，近日宝骏汽车还发布了悦也两门纯电皮卡的官图，新车的价格不会高于10万，我觉得它的动力、续航、尺寸都会沿袭宝骏悦也，毕竟它是宝骏悦也的衍生车型。
皮卡车在国内还是十分“尴尬”的，因为它在国内被定义为客货两用汽车，比较偏向货车属性，很多城市都不允许皮卡进城，虽然现在部分城市已经皮卡解禁了，可是依然还有很多城市没有解禁，像宝骏悦也皮卡这种小型纯电汽车会不会把它定义成纯电皮卡呢？
此外，皮卡和轿车的待遇也不一样，皮卡除了限制进城外，还必须15年强制报废，法定节假日跑高速还不免费，10年以内每年检验1次，达到和超过10年的，每6个月检验1次。这些都限制了皮卡市场的发展，而宝骏悦也皮卡是不是也要遵循上述这些规定呢？
从这个意义来讲，宝骏悦也皮卡具有一定的“玩具”属性，等它正式上市后，销量大概率不会很高，它存在的意义就是丰富消费者的选择，毕竟两门两座纯电皮卡在市场上是稀缺资源，而且现在全面解禁皮卡的呼声很高，等以后皮卡的待遇和轿车、SUV一样后，宝骏悦也皮卡才能迎来真正的“春天”。
最后，对于宝骏悦也皮卡，您有什么看法？
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