本文目录一览：
- 1、帕加尼风之子多少钱
- 2、帕加尼风之子价格是多少？
- 3、了解一下帕加尼的价格
- 4、帕加尼是什么牌子
- 5、帕加尼跑车最贵多少钱？
- 6、帕加尼huayra多少钱？
- 7、帕加尼风神多少钱？——价值百万的超级跑车
- 8、全球最昂贵的10款车，第一名售价高达2800万美元
- 9、帕加尼价格最低多少钱？
帕加尼风之子多少钱
2900万人民币。 帕加尼Zonda（风之子）是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度极快且数量稀少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。
一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。
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帕加尼风之子价格是多少？
帕加尼风之子国内售价为2500万元：
1、Pagani Zonda F的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不同，Pagani Zonda F看起来更像一部纯正的赛车。无论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，同时对于自重也有大幅降低，仅为1230kg；
2、奢华的座舱加入复古元素坐进了Pagani Zonda F里面，我暗自叹气一声，还好，不再全是冷冰冰的碳纤维材料了。干净素雅的铝金属和红色菱形缝制的皮革内饰搭配在一起，犹如皇室般的奢华。它不仅仅再是一部顶级超跑，是的，它与精贵的艺术品相差无几。与其它主打奢华的超跑相比，Pagani Zonda F内饰还略带些复古风；
3、座椅：包裹性出色，储物空间丰富Pagani Zonda F采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外，几乎是碳纤维材质了，材料上的选择Pagani Zonda F自然不会吝啬；
4、动力：7.3L V12强大动力。这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是达到惊人的760N·m。如此凶悍的发动机可以使Zonda F 0-100km\/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km\/h。
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了解一下帕加尼的价格
帕加尼是一款世界著名的超级跑车品牌，承袭着至高无上的奢华感与性能。然而，这种豪车的售价也让普通人望而却步。
帕加尼超级跑车的售价在不同系列和款式之间各有不同，随着车型的年份、动力系统和配置的升级以及限量版发售的量而亦有所不同。例如，帕加尼的Huayra总共755辆，其中100辆为限量版，售价为280万美元。而Pegani Huayra BC Roadster则是限量发售40台，售价大约为480万美元。
对于那些想要拥有帕加尼超级跑车的人来说，购车费用不仅仅是车辆本身的开销。保险费、维护和保养成本也相应较高，而对于现代超级养护中心的修理费用同样昂贵。租车或者试驾等选择汽车租赁或试驾等方式均可大致了解相关车型。
总的来说，帕加尼超级跑车的价格主要取决于车型和配置，而且价格亦随市场和需求而有所浮动。因此，如果热衷于帕加尼豪车，最好了解相关的经销商、仓库或者其他购车渠道。没准等到某个时间段或者场合，售价接近零利润或者打折码?！
总的来说，帕加尼的价格确实是高昂的。但是，帕加尼的超级跑车也的确是一代代豪车迷们的梦想之一。所以，在愿意承担这个价值的前提下，数量有限的帕加尼汽车拥趸对于那些珍贵的豪车具有很高的情感向往和收藏意义。
在世界各地，大量的超级跑车养护中心和修理店呼应这种超级跑车崇拜和超级定制组装生产线。对于车主来说，超级跑车是奢侈品车中的奢侈品，更是他们追求性能、安全和外观美学的法宝和载体。
帕加尼是什么牌子
帕加尼是意大利的超级跑车品牌，成立于1982年，总部位于意大利摩德纳，主要制造超级跑车和专业赛车。
奥拉西欧的创始人是奥拉西欧·1955年11月10日出生于阿根廷的帕加尼Gasilda，我从小就喜欢汽车。12岁时，他自己做了一辆银色的。GT车型。大学期间，他学习了工业设计和机械工程。1977年，奥拉西欧·帕加尼在阿根廷开了自己的工作室来设计和制造汽车。
1999年，奥拉西欧·帕加尼设计制造的第一辆超级跑车是Zonda，提取安第斯山风的含义。
截止到2019年，Zonda已经完全停产，市场上只有帕加尼在售。Huayra一款车型。
目前在售的Huayra都是2016款，官方指导价2900万元。采用6.0升双涡轮增压12缸发动机，最大马力750，最大功率551.5kw，最大扭矩为1000N·m，加速时间为3.2秒。
变速箱方面，Huayra配备7档序列变速箱。
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帕加尼跑车最贵多少钱？
帕加尼跑车最贵是需要3000万元一辆：
1、个人认为帕加尼要比兰博基尼的跑车要高级。帕加尼全手工制作，成本高昂，性能配置略比兰博基尼高；
2、兰博基尼虽大部分手工坐直，成本比帕加尼略低，无论直道还是弯道，帕加尼略胜兰博基尼；
3、帕加尼是足以让法拉利汗颜的跑车，更别说兰博基尼了。总体来说帕加尼比兰博基尼贵许多；
4、兰博基尼最好的车型目前是雷文顿，而帕加尼的风神和风之子是最棒的两个车型，这两款车不论是速度还是价格，兰博基尼雷文顿都是无法匹敌的。
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帕加尼huayra多少钱？
帕加尼huayra要2600万一辆：
1、Huayra引擎是6.0L双涡轮增压引擎，Aventador引擎是6.5L自然吸气引擎科技含量Huayra与Aventador不分上下，做工用料都是碳纤维，但huayra做的跟好涡轮增压发动机效率都高；
2、Huayra700马力+ Aventador700马力在一条无限长直道 Aventador可以以极速一直行驶直至油用光 Huayra只能以极速使一小时两车都不会出故障都不会熄火还有我觉得Huayra 2300万有点坑爹（只是比Aventador轻了225kg，加了双涡轮增压；
3、油箱容量比Aventador少15升） Aventador648.8万还正常一点（Aventador的内饰比Huayra丰富）如果要买车 Aventador还是好涡轮增压引擎需要很贵的保养费。
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帕加尼风神多少钱？——价值百万的超级跑车
对于很多人来说，超级跑车总是代表着奢华和高品质。而英国超级跑车品牌帕加尼(Pagani)的车型——风神(Huayra)，不仅拥有非凡的外观设计和良好的车辆性能，更因其独特性和稀缺性而成为全球各大豪车收藏家的收藏品之一。
坐拥意大利超跑神话法拉利的创始人之一Enzo Ferrari的支持，Horacio Pagani一直致力于打造一款具有设计先锋精神和卓越性能的超级跑车。经过多年的研发，2017年帕加尼推出了全球限量100辆的风神(Huayra)，成为了超级跑车领域的一颗冉冉升起的新星。
风神的价格自然不菲，作为一辆全球限量100辆的超级跑车，其售价一直高居豪车排行榜前列。据悉，2017年帕加尼风神的售价为270万欧元(约合人民币2100万)，这只是最基础的售价，在选配配置等方面，还会有更高的价格。
当然，对于豪车收藏家来说，价格并不是最重要的，对于他们来说，风神的独特性和稀缺性才是最重要的原因。不仅如此，风神的外观设计、车内配置、车辆性能等都非常优秀，是一款无可挑剔的豪华跑车。
风神搭载了一台6.0升V12发动机，最大功率750马力，峰值扭矩1000牛·米。这种动力系统足以让风神在3.0秒内加速至100公里每小时，最高时速达到370公里每小时。同时，风神还采用了许多先进的科技装备，如全LED照明系统、碳纤维车身材料、轻量化磨砂铝运动轮辋等。
总之，帕加尼风神作为一款全球限量的超级跑车，不仅仅代表着奢华和品质，更代表着限量和稀缺，这使得它成为了豪车收藏家们的心头爱，也是超级跑车领域的一颗瑰宝。
全球最昂贵的10款车，第一名售价高达2800万美元
说到昂贵的顶级汽车，你首先能想到的品牌有哪些呢？无外乎是布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯等等。然而把目前售价最贵的车做个排序，其实就所剩无几了。参照新车的售价，目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌，基本都是限量款和定制版，像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。作为普通消费者，这些昂贵的汽车虽然遥不可及，但并不妨碍我们去欣赏和了解，凭啥就那么贵呢？
No.10：Pagani Huayra Imola
售价：540万美元
Imola是帕加尼品牌第二贵的车型，其命名来源于意大利圣马力诺伊莫拉赛道，整体外观延续了Huayra的设计。帕加尼不仅在视觉层面追求强烈的机械质感，而且更注重在极限驾驶中的表现，严格讲它并不适合在赛道以外的路面行驶，所以一般人很难见到实车。6.0升V12发动机由AMG提供，最大功率617kW，最大扭矩1100N·m。
No.9：Bugatti Divo
售价：580万美元
目前布加迪Divo全球仅限量40台，在近几年推出的车辆中，Divo要比Chiron热度更高，虽然两车有很多相同之处，但Divo更优秀的空气动力学设计让其身价倍增。通过更轻的车轮、碳纤维中冷器和去除一些隔音装置，使布加迪Divo比Chiron轻了35kg，这在超跑上已经相当极致了。发动机的参数没有任何变化，最大功率1119kW，得益于更优秀的空气动力学设计和减重35kg，两车在同一条赛道测试中，Divo要快了8秒，而这8秒价值高达190万美元（Chiron Super Sport售价390万美元）......
No.8：SP Automotive Chaos
售价：640万美元
SP Automotive是一家刚成立不久的希腊小众超跑品牌，虽然在超跑界算是新生儿，但定价是真的有勇气，基础款就已经是640万美元了，搭载双涡轮增压4.0升V10发动机，最大功率1491kW。该品牌曾表示，计划每年只生产15到20辆汽车，如果有订单量足够的话，它的产量将提高到100辆/年。我个人很难想象，什么人会花重金买一台毫无知名度的新生超跑？这价格都够两辆意大利的跑车了吧？
No.7：Pagani Codalunga
售价：740万美元
Codalunga是帕加尼在两位重要客户的要求下开发制作的，经过两年的研发设计，为了保证该车能符合全球的道路法规，投入了大量的资源和精力。该车整体设计灵感来源于20世纪60年代的勒芒赛车，给人一种蒸汽朋克的既视感。发动机与上面的Imola完全一致，价格却贵了整整200万美元。不过这上扬的车尾倒是有一点好处，提升了整车的离去角，起码能开到一些普通路面。
No.6：Mercedes-Maybach Exelero
售价：800万美元
迈巴赫Exelero已经算爷爷辈的了，自2004年首次亮相至今已经近20个年头，几乎每一年都会入选汽车价格榜，毕竟物以稀为贵，它可能更像是一台收藏品。Exelero的设计灵感来源于一台1939年的迈巴赫老爷车，而设计初衷也很匪夷所思，是受固特异的子品牌Fulda的委托，用于测试轮胎性能而打造出来的。搭载的V12发动机最大功率514kW，最大扭矩1020N·m，按当年标准来看还算不错，但800万美元的售价却令人瞠目结舌。如果考虑通货膨胀的因素，现在这台车的价格起码超过1000万美元。
No.5：Bugatti Centodieci
售价：900万美元
布加迪在去年的圆石滩汽车周上首次推出了Centodieci，继Divo后展示的另一款昂贵的稀有车型，全球限量仅有10台。该车致敬了布加迪EB110，同时也是为了庆祝布加迪成立110周年。需要吐槽的是，Centodieci车头大灯太过于另类，尺寸小的都快看不见了，而且在B柱位置还开了密密麻麻的通风口，设计实在不符合大众审美。但至少不用担心在路上能看到另一辆，那种概率和中彩票没什么区别。
No.4：Bugatti Chiron Profilée
售价：1080万美元
布加迪Profilée可以视作Chiron系列的限量定制版，全球仅有一台，1080万美元是当时拍卖的最终成交价。其实外观和普通Chiron区别不算太大，只是在细节上玩了些花样，比如车身配色、碳纤维下包围以及尾部的扰流板。动力系统和Chiron一致，W16发动机最大功率1103kW。
No.3：Rolls-Royce Sweptail
售价：1280万美元
Sweptail是劳斯莱斯为客户私人打造的专属座驾，所以全球也仅有一台。是的，有1280万美元就可以让劳斯莱斯为你量身定制一款车。这台?Sweptail车头非常方正，形状类似幻影，但特殊之处在于车顶采用全景玻璃天幕，在靠近车尾向下处呈V字型收拢，整体设计灵感汲取了客户喜爱的游艇以及90年代Rolls-Royce经典车型。
No.2：Bugatti La Voiture Noire
售价：1340万美元
同Profilée一样，布加迪La Voiture Noire同样是全球仅有一台，而且同样基于Chiron打造，发动机也都是那台W16。那么问题来了，为什么La Voiture Noire的设计完全不一样呢？因为这台车是根据客户的意愿量身定制的，而不是Profilée那样仅改动一些小细节就拿去当拍卖品的车型，至少没有任何人跟你抬价较劲。所以这样来看，是不是很有“性价比”？
No.1：Rolls-Royce Boat Tail
售价：2800万美元
汽车价格天花板最终还是归属于劳斯莱斯，Boat Tail与Sweptail同样为客户私人定制的车型，但该车型是一个系列，会推出三台不同款式，目前已经有两台诞生。看到车尾设计不仅感叹，富豪们原来如此衷爱游艇。Boat Tail的车尾设计完全采用游艇甲板的样式，而且尾厢可以侧向掀起，内部是礼宾套件，包含太阳伞、冰柜、玻璃酒杯、银质餐具、陶瓷餐盘、酒桌以及折叠椅。纸醉金迷的惬意画面，瞬间就能浮现在脑海中。
【本文来自易车号作者要什么自行车K，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
帕加尼价格最低多少钱？
二手帕加尼价位多在1600万之间居多，具体需要看您说的帕加尼车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱，二手车计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
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