本文目录一览：
- 1、为什么路上很少英菲尼迪QX60？英菲尼迪QX60买后感
- 2、英菲尼迪Qx60设计缺陷，变速箱发生故障是普遍性问题必须终身质保
- 3、英菲尼迪QX60混动有什么缺点？
- 4、全新英菲尼迪QX60，应该怎么评价？
- 5、购买英菲尼迪QX60，顿挫打滑还异响，车主：设计缺陷必须召回
- 6、英菲尼迪QX60怎么样？值得买吗？
- 7、为什么不建议买英菲尼迪？
- 8、英菲尼迪qx60变速箱问题到底是什么原因
- 9、英菲尼迪qx60发动机怎么样
为什么路上很少英菲尼迪QX60？英菲尼迪QX60买后感
凭借《爸爸去哪儿》的标题优势。第二季菲尼迪QX60的QX60混动版深入人心。由此，QX60混动成为继Q70L混动和Q50混动之后，英国菲尼迪旗下的第三款混动车型。但似乎有些消费者并不买账，直言后悔买了英国菲尼迪的QX60垃圾，这就隐藏了英国菲尼迪的QX60的通病。
1.室内很闷。
在同价位的其他车型中，英伦菲尼迪QX60的内饰没有竞争优势。硬质塑料仪表板和与入门级探路者相同的皮革降低了QX60的整体印象，它还包括沉重的按钮，降低了信息娱乐系统的可玩性。营造复古感没问题，但缺乏科技感是消费者无法忍受的。
2.标准型号很少。
QX60四驱版售价41万人民币左右，这是因为增加了很多附加选装配置。包括白漆，方向盘加热，车顶行李架等。导航方面，雨水自感知雨刷，8.0寸前排座椅头枕后排显示以及电子辅助功能，如自适应巡航功能，盲点预警系统，20寸轮圈等。，都是额外花钱的可选配置。相比之下，qx60在英伦和菲尼迪的标准版配置似乎有些捉襟见肘。
3.不可靠混合系统
QX60上的混合动力不是传统意义上的"节能。导向系统，对业绩提升没有帮助，只是在低俗的时候提供了另一种驱动力供给模式。作为一套"弱”虽然提供6年12万公里的质保，但质保后混合动力系统故障案例屡见不鲜，高昂的保养费用更是额外的负担。同时，混动系统耐久性差也会极大影响其车辆的保值率。
为什么路上很少有英文finidi QX60？
由于英国的菲尼迪没有BBA那么有名，而且40万左右的价格也不是大多数人能接受的，而且30到40万的车有很多选择，比如丰田汉兰达，奥迪Q5，大众途锐， 奔驰GLC 200， 宝马X3 等，而且有些方面可能还不如这些竞品，这就不可避免的导致了英国菲尼迪QX60销量不高。
综上所述，英国菲尼迪qx60的混动版虽然是目前国内市场7座中大型SUV中唯一拥有混动技术的车型，但这种技术亮点似乎并不能弥补其在某些方面的不足。然而，鉴于其在这一领域的新探索，qx60未来能走多远还是个未知数。下面分享一下车主们在菲尼迪购买qx60后的感受。
菲尼迪QX60 3.5L CVT两驱优秀版7座
优点:空房间很满意，前排超级舒服，后排一点也不差。动力方面，感觉中等偏上。只要我给油，就很过瘾。这么大的车加速也很猛。高速超车非常容易。操控性也令人满意，我对驾驶很有信心。
缺点:油耗不低。目前14.7估计市区大概15天左右每天都要上高速，不知道其他人怎么跑11次以上。中控部分塑料感很强，和这个价位不太相符。
总结:整体性能不错，内饰和油耗是短板，但瑕疵不藏。
菲尼迪QX60 2.5T混合动力两驱卓越版
优点:配置很全，尤其是安全配置很到位，全景摄像头和倒车影像都很好用，很有安全感。
缺点:转向有点假，重。
总结:虽然是混合动力汽车，但是动力还是很强大的。高速超车根本不是问题。如果是市区的电动，也很强。
菲尼迪QX60 3.5L CVT两驱卓越版7座
优点:油耗低，内饰安静，动力强劲。
缺点:轮胎窄，235的太精致，20寸的大脚反正需要255的。汽车的油漆很软，容易脱落。刹车盘不够大，刹车软。
总结:在了解这款车之前，我无法评价性价比。我个人觉得很满意！
菲尼迪QX60 2.5T混合动力四驱全能版
优点:外观不用多说，霸气，大气，内饰比竞争对手更精致。混合动力可靠。
缺点:整体细节还不错，除了皮衣容易起皱。
总结:感觉性价比超高。虽然国外只卖25万，但是进口车的悲催。同价位几乎没有对手。刚买了一辆白色的车，回头率很高。相比其他满大街跑的车，它有个性多了。
@2019
英菲尼迪Qx60设计缺陷，变速箱发生故障是普遍性问题必须终身质保
1、离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，是压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。
2、分离杠杆弯曲变形；支座松动；轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。
3、离合器从动盘翘曲；钢片碎裂；摩擦面凸凹不平；更换了过厚的新摩擦衬片；从动盘或中间压盘正反面装错，使其不能分离。
4、离合器从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污，使从动盘移动卡滞而分离不开。
5、变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住，导致发动机直接拖转变速器。
6、液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当；铸钢或工作缸漏油；油路中有空气，使工作油压低，离合器不能分离彻底。
7、离合器摩擦片是否翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽是否锈蚀。
英菲尼迪QX60混动有什么缺点？
没有后视镜折叠，没有日间行车灯，现在这个级别的几乎都有吧？电机还是相对偏弱的。 1、胎235是不好的，我考虑是不是变速箱的打滑2、轮毂18寸。这两点有性能的问题，胎和轮毂尺寸会影响性能，安全、油耗，但输掉了美感和颜值，这点很丢分。 有点小响声，但是找4S店调整了以后，没有不满意的地方！ 油耗比想象的要高 空间不是很好，有点小，动力表现很一般 缺点的话还真没觉得 急加速时，噪音大点，但是可以接受的。 缺点的话感觉做工一般般，像一些细节处理的不是很好。 动力确实不怎么样，但是能满足正常需求，毕竟这个车子也不是主打动力的。 提速真的太面了。推背感什么的没有就不说。启动感觉就是迈着方步走出去的，跑的感觉都没有。适时四驱的发动机，除了一次上山爬坡感觉到四驱，其它时候基本闲置。如果是平原地区的兄弟要买的话，建议可以上两驱，少十万呐。 @2019
全新英菲尼迪QX60，应该怎么评价？
全新英菲尼迪QX60，应该怎么评价？英菲尼迪QX60，是英菲尼迪(进口)旗下的中大型SUV。主要排量类型为3.5L，变速箱类型包括:无级变速。此外，这是车手对汽车的评价。优点:空间大，高科技配置丰富，动力充足，够低调，内涵不张扬，很好的抑制过弯和倾斜，座椅宽敞舒适，尤其是前排座椅通风在夏天太实用，后排可以前后移动，也提高了实用性。缺点:发动机隔音不足。
新一代英伦菲尼迪QX60的前脸部分搭配了大尺寸的梯形网布，格栅被宽大的镀铬饰条包裹，大气看起来精致无比。数字钥匙Signature i-LED尾灯视觉效果突出。后围饰以大量镀铬饰物，以呼应车辆前围下的镀铬设计，也是为了在外观方面凸显新一代QX60的核心设计理念，注重东方美学的平衡，大气中不失协调。后外壳下方是隐藏式排气尾管。
乍一看，全新QX60还是有很强的品牌辨识度，尤其是巨大的梯形中网，再加上巨大的中央标识，远远就能和其他品牌区分开来。同时，与老款相比，新款QX60的前脸失去了很多复杂的曲线设计，取而代之的是挺括的直线和棱角，仿佛从一个原本有点胖的中年人，通过健身一下子变成了一个精壮的人，连脸都变得锋利如刀。
外观上，QX60拥有英国和菲尼迪一直拥有的巨大视觉感。同时，由于线条圆润整洁，车身具有类似路虎的高度集成感。其实不仅仅是视觉效果，QX60的车身尺寸是5127/2005/1767mm，完全比奥迪Q7大，但是2900mm的轴距几乎有意思。
购买英菲尼迪QX60，顿挫打滑还异响，车主：设计缺陷必须召回
虽然说现在国产自主品牌已经崛起了，但是对于一部分人来说，他们在选择汽车产品的时候，还是更加倾向于合资车。毕竟，在技术核心这方面，人家合资车确实要比国产更加先进，成熟。不过，事实真是如此吗？这不，就在汽车投诉网中，有位来自北京市的车主邢先生，于2018-07-07时，在天津宝迪英菲尼迪4S店内，购买了一辆中大型SUV，为2018款2.5T Hybrid 两驱冠军家庭版的进口英菲尼迪QX60，但是车子行驶了两年，就频频出现质量问题，这让车主忍不住直呼：设计缺陷必须召回！
据车主表示：我是在18年7月份左右买的车，当时是觉着买合资进口的比较放心，而且英菲尼迪怎么着也算是二线豪车，开它出门也不容易跟别人“撞车”。但是，在行驶了不到两年的时间，它的表现就很让我头痛。先是顿挫打滑加异响，后来变速箱也跟着“耍脾气”！
我记得是在19年的年底，当时新车开了还没有一年吧，偶然间我发现车子出现了轻微的异响，当时没有注意，后来异响声就越来越大，并且还伴随着顿挫打滑的情况，尤其是在行驶的过程中，在油电切换的时候，格外明显。另外就是在堵车的时候，变速箱的温度也不太正常，低速跟车的时候，使用刹车会让车身产生很强烈的抖动。后来也去4S店检查过，但是他们说这是正常情况，简单的维修后告诉我说，没事儿放心开。
可到了2020年5月份左右，变速箱又出问题了，由于故障严重，所以只能更换变速箱总成。说实话，我虽然对汽车并不是很懂，但是对于这种汽车大件儿故障的，基本都是属于设计缺陷。我也没有别的要求，就希望厂家能够把车子召回，或者是终身给我的变速箱质保，不然这车我是不放心开了！
而在接到该车主的投诉后，汽车投诉网的工作人员们也是立刻就展开了调查，经核审后已经通知该车企进行处理。最后，我们也将会持续跟进此事，也希望车主能够得到想要的处理结果。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
英菲尼迪QX60怎么样？值得买吗？
这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的，没毛病，最大的败笔就是内饰，仪表盘就是天籁的仪表盘造型，对，你没看错，仪表盘和天籁一样，哪怕改成和现款楼兰一样也好看些，可惜这次改款内饰啥都没变。中控的屏幕像素也是个渣，相当于两三年前国产大屏手机的屏幕素质。标配了360摄像头，摄像头像素估计也就是几十万，这个功能很实用，但是配合本身素质就不高的屏幕，这一套中控屏幕确实很拉低档次感。
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款不错的豪华SUV车型，值得推荐购买。下面我们就从不同方面介绍一下这款车。
1、动力
QX60搭载2.5L直列四缸机械增压发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。
2、变速箱
QX60变速箱类型是带手动模式的CVT无极变速器，气门结构是双顶置凸轮轴 (DOHC)，每缸4气门，凸轮轴精细抛光。钢制进气阀和排气阀。连续可变气门正时控制系统 (CVTCS) 优化了进气和排气。
3、悬挂与制动
QX60的制动具有4轮4通道ABS的通风盘式制动系统，前悬挂采用独立麦弗逊式悬架，双流路减震器及横向稳定杆，后悬挂采用独立多连杆式悬架，双流路减震器及横向稳定杆。
4、娱乐音响系统
QX60配备了14扬声器的 Bose? 音响系统，与整车同步研发，一体化设计，2.0声道。配备 AM/FM收音机 以及MP3播放功能，以及辅助音频输入USB接口。后排移动娱乐系统（DVD/AUX播放，双7英寸液晶显示屏，无线耳机，遥控器）。
5、安全
QX60配备了英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统 （AABS），座椅侧向安全辅助气囊和顶置式侧向安全辅助气帘，3点式后座椅安全带，前排座椅高度可调3点式安全带配备预紧器、限力装置，急锁紧式卷收器（ELR）等安全功能。
扩展资料：
一、英菲尼迪QX60版本分类：
1、QX60 Hybrid 卓越版 47.98万（截至2020年2月2日 英菲尼迪官网参考报价）
2、QX60 Hybrid 全能版 56.98万（截至2020年2月2日 英菲尼迪官网参考报价）
二、车主心声（摘自：汽车之家——英菲尼迪QX60怎么样？网址：英菲尼迪QX60口碑）
品牌大，外观大气美观，空间足够大，特别是后备箱，综合性价比较高。动力平顺，没有过分的推背也没有延迟的太肉效果。操作上，方向盘比较轻，无论是超车还是转弯，车身的稳定性油然而生。
参考资料来源：英菲尼迪官方网站-QX60
英菲尼迪QX60挺不错的，值得购买。
英菲尼迪QX60在当下很受关注，是英菲尼迪的得意之作，运用它宽大的空间尺寸，很好地契合车友对大空间车型青睐有加的需求，因而英菲尼迪QX60得到市场良好的反馈。
QX60搭载2.5L直列四缸机械增压发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。
英菲尼迪方面提到，QX60 Hybrid车型的综合油耗为每百公里7.9升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。如此一来，在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60 Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
英菲尼迪品牌作为豪华品牌，低调沉稳中大步前行，销量连年攀升，也不断丰富自己的产品线，对车辆从外观造型到内部装饰，再到安全装置，以及底盘调教都在一步步改变，并且在豪华SUV中找准了大7座的市场需求。QX60就是一款顾家好男人形象的车型，兼具高颜值，多功能，既能体现驾驶者的身份又适合越来越多喜欢自驾游的中国二孩家庭。当然作为一款产品它也受到了来自其他品牌的竞争，比如别克昂科雷，福特探险者，讴歌MDX等。
在7座大中型SUV中，以上几款车型都是率先占领市场的，并且品质和口碑都不错，别克昂科雷在这个级别的SUV中属于元老级别，并且于2008年就来到了中国市场，在车身尺寸方面昂科雷以其长5112mm、宽2007mm、高1842mm、轴距3020mm，位于首位，但其车内乘坐空间排布比较独特，座椅为2+2+3布置形式，或许是为了尽显其豪华的地位。
与美系两大车型昂科雷、福特探险者相比英菲尼迪进入人们的视野最晚，也显得最为年轻，但是正是它的年轻让他赶上了这个注重颜值的时代，从颜值来看，同位大中型豪华SUV，明显英菲尼迪的外观造型更加时尚，且辨识度很高，大灯凶悍，流线饱满，在硬朗霸气中又不失风韵。相比之下，福特探险者则如同它的名字一样，外观造型只是足够硬朗凶狠。
英菲尼迪QX60还有丰富配置，全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统之外，还配有并线辅助，车道偏离预警系统、主动刹车主动安全系统，并装有全景摄像头，自适应巡航、电动后尾门等也是一应俱全。
正如人无完人一样，车无完车，英菲尼迪QX60也有它的缺点，如此大气的外表，以及庞大的身躯，在出厂的时候配备的是宽度为235mm的轮胎，明显比较小气。还有导航的不够智能，以及输入法问题一直被车主诟病。内饰的用料方面稍显小气，不如讴歌MDX厚道，也有部分车主反应异味停留时间过长，不过这些都是智者见智仁者见仁的问题了，并不影响英菲尼迪QX60的实际驾驶体验。
针对要买7座车的家庭，我还是很推荐买的，因为无论车的外形还是驾车体验或是乘坐感受都非常好。车内空间相比较看过的其他品牌同等价位7座车而言宽敞舒适。qx60当3排座位都坐满时，后备箱依然有空间可以放不少东西，宝宝手推车放起来也是轻松无压力，对我们这样的2孩儿家庭来说犹如神助！美中不足仪表盘设计真的有点过时，车内整体科技感比较low不太符合它的价位，最起码作为年轻的父母，我个人觉得仪表盘那里看起来和用起来都不是很尽如人意。车内虽然是bose的音响，我还是觉得虽然重低音很好，但是高音有点炸，总体听歌感受目前不是太美妙！qx60有很大的优势，也有不少不足，总体优势大于劣势，看自己怎么权衡，不过作为一个2孩儿妈咪我个人对qx60无论驾驶还是乘坐感受，我还是很满意的。
英菲尼迪QX60是一款不错的车型，性价比也高，在预算合适的范围内是值得购买的。
秉承英菲尼迪“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的产品理念，QX60“冠军家庭版”为驾乘者定制了一系列人性化配置，包含电动侧踏、车顶横向行李架以及防盗螺母、带有英菲尼迪品牌标志的迎宾镭射灯。
得益于合理实用的空间布局，英菲尼迪QX60拥有真正的三排7座空间，座椅宽大舒适，调节方式灵活多变，完全满足当今“二胎时代”多口之家的用车需求。
QX60“冠军家庭版”还将提供满足3至12岁儿童使用的英菲尼迪专属安全座椅，充分保障儿童乘车安全，可以让用户尊享安心、愉悦的出行体验。
扩展资料
作为英菲尼迪品牌的明星车型，自上市以来，QX60凭借时尚外观、三排7座的超大空间、强劲动力以及完备的安全屏障系统，赢得了众多高端用户的青睐。英菲尼迪QX60“冠军家庭版”搭载高性能油电混合动力系统，这一系统包含2.5升机械增压发动机和“单电机双离合”混合动力系统。
参考资料：官网-英菲尼迪
为什么不建议买英菲尼迪？
为什么不建议买英菲尼迪1、品牌影响力差了解汽车的小伙伴可能知道英菲尼迪是一个豪华品牌，但不了解汽车的人可能会误以为它是“奇瑞”，毕竟两个品牌的车标非常相似，所以很多人花几十万把车买回家以后都觉得后悔了，过年过节开车出门一点面子都没有。2、4S店数量少通过地图软件查询就能发现，英菲尼迪在各个城市的4S店数量都是非常少的，即使有也基本上位于偏僻的郊区，所以很多人像看车试车根本就找不到店，而车主想要后期维护保养的话也需要跑比较远的距离，售后非常不便利，影响车辆的使用体验。3、车辆缺乏档次感作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话大家可能很难猜到这车落地居然需要三十万。4、车型少虽然英菲尼迪和东风汽车集团合资成立了东风英菲尼迪，车辆正式引入国内生产，但却只引入了英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50和英菲尼迪Q50L这三款车，消费者想买车的话要么只能从这三款车里面选，无法满足多层次消费者的需求。
英菲尼迪属于什么档次的车？如果从价格上看，英菲尼迪属于中高档次的车，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60（进口）顶配版车型售价高达56万，这个价格对于普通消费者来说还是比较高的，不是人人都舍得在交通工具上花费这么多钱的。但如果从产品上看，英菲尼迪的档次却并不高，正如上述所说这款车不仅品牌影响力差，而且整车无法给人带来太强的档次感，英菲尼迪行驶在路上基本上很难获得回头率，别人并不会觉得你开的是豪车，所以英菲尼迪的档次感并不算高。英菲尼迪INFINITI英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。 如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，英菲尼迪排名第348。
英菲尼迪qx60变速箱问题到底是什么原因
英菲尼迪qx60变速箱问题很多车主都在吐槽，其实，这是日系车很多品牌的通病，因为都用了同一款变速箱，那就是CVT变速箱，目前召回是不可能的，随着315曝光，肯定对后续延保会有具体操作，大家可以直接联系专属客服进行解决。
1、英菲尼迪qx60变速箱问题到底是什么原因 英菲尼迪QX60使用捷特科CVT变速箱，同一系列的变速箱负载过大，日产几乎所有型号都使用该系列CVT变速箱。
与其他日产旗下车型相比，QX60的排量更大，并且发动机扭矩和马力都比其他日产车型大一些，这种CVT变速箱的损坏程度可能会更快一些，更频繁一些。
如果进行召回，涉及的车型太多了，厂家无法承受这个损失，而且他就是进行召回，我觉得日产也没有办法根本解决这个问题，这个变速箱就是设计有问题，耐久性太差，里面的链条太不经用。他总不能重新设计调教一款AT变速箱给你换上吧？
2、英菲尼迪qx60变速箱是什么牌子 英菲尼迪
INFINITI英菲尼迪是一个豪华汽车品牌，该品牌于1989年在北美诞生。该公司总部位于日本横滨，是属于日本汽车的日本品牌，凭借其独特的前卫设计，出色的产品性能和以客户体验为导向的服务，英菲尼迪已迅速成为全球豪华车市场上最重要的品牌之一。 2007年，英菲尼迪正式登陆中国。
如今，英菲尼迪拥有全系车型，例如双门跑车，轿车，越野车和SUV等，并且2006款M系列高性能跑车已加入英菲尼迪产品家族，以丰富其产品线。 2018年12月，世界品牌实验室发布了“ 2018世界品牌500强”列表，英菲尼迪名列第348位。
3、qx60变速箱容易坏吗 容易
很多车主反应自己的变速箱出现故障，500人车友群中，就有200为车主这样反映，不得不说，这个概率有点高，但变速箱这种问题，召回更换不太可能，很多车都用的日系变速箱，说不定也有这样的问题。所以，想要避免的话，就别买日系车，或者买之前提前了解下变速箱型号。
英菲尼迪qx60发动机怎么样
截至2019年10月7日，英菲尼迪QX60最新款为2018款。以2018款车型为例，英国-菲尼迪QX60使用的发动机为2.5升直列4缸增压发动机。
发动机有很多种，比如自然吸气发动机、涡轮增压发动机、增压发动机等等。
增压发动机由皮带驱动。汽车发动机的速度越快，增压器内部叶片的速度就越快。因此，增压发动机的特点是发动机的功率输出会随着转速的增加而增加。
但是增压发动机的缺点是在高速时会损失更多的动力。然后，当发动机转速相对较低时，功率增加不明显。
菲尼迪QX60是一款进口车，搭载中型SUV。截至2019年10月7日，菲尼迪QX60最新款为2018款，官方指导价47.98~569.800元。车身尺寸方面，长宽高分别为:092x1960x1750mm，轴距2900mm。
有两种驾驶模式，一种是适时四驱，另一种是前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
百万购车补贴
