本文目录一览：
- 1、沃尔沃S60的后排可以坐3个人吗，挤不挤啊？
- 2、沃尔沃s60后排座椅可以放倒吗
- 3、除了安全，还有什么亮点？试驾全新沃尔沃S60
- 4、沃尔沃s60后排怎么放倒
- 5、沃尔沃S60缺点多吗？它有什么问题吗？
- 6、【车主点评：安全环保+动力十足 沃尔沃s60值得购买】
- 7、沃尔沃S60空间怎么样？
- 8、沃尔沃s60后排空间大吗
- 9、沃尔沃S60的缺点多吗？它的小毛病多吗？
沃尔沃S60的后排可以坐3个人吗，挤不挤啊？
您好，感谢您关注沃尔沃汽车。根据正常男子的肩宽来设计的，后排的宽度是超过三个人的肩宽的，所以后排坐三个人的话，空间依然充足。
不挤，很宽敞的。
有时候和姐妹们出去逛街都想坐一部车，上次我们五个人就是坐着S60出去玩的，里面空间还剩很多呢。
理论上塞当然可以坐下3人，但长时间的话座后排中间那位估计不好受！
S60后排空间本来就很局促（图片中人身高178cm）——
沃尔沃s60后排座椅可以放倒吗
2020年5款沃尔沃s60后排座椅不支持放倒，2019年2款车型支持比例放倒形式，打开后备箱，将后备箱里面标示英文Release的拉手向后拉开，再打开后车门，将后排座椅放倒即可。
后排座椅放倒方式包括比例放倒和整体放倒两种方式。
后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。但是当将后排座椅放倒时，后排无法坐人。
后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。不同的车型有不同的放倒比例。一般商务车座椅放倒比例较大，很多可以100%放倒座椅。通过放倒的后座椅，可以增加行李厢的容积。
常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。
1/3：2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。
1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
除了安全，还有什么亮点？试驾全新沃尔沃S60
沃尔沃的车怎么样，相信知道这个品牌的人，第一反应肯定是安全。没错，这么多年来沃尔沃以“移动堡垒”的称号立足于汽车市场。不过，也因为这个特点太突出，让不少人忽略了这个品牌车型的其他特征。
日前，车图腾试驾了全新的沃尔沃S60。除了安全性以外，沃尔沃的新车还有哪些亮点呢？看完这篇试驾稿之后，你一定会有所收获。
时尚而又运动的外观
沃尔沃家族式的前脸造型一直拥有极高的辨识度。蜂窝状的进气格栅，进行过熏黑处理的立体式前保险杠，搭配上著名的“雷神之锤”前LED大灯组，让全新沃尔沃S60看起来时尚而又运动。
扁平化的车头设计加上机舱盖上隆起的线条，既有跑车范儿又有足够的视觉冲击。笔者试驾的这一辆是采用熔岩红配色的车型，色彩艳丽，相当吸睛。
车身侧面，沃尔沃S60车头微倾，比例均衡，线条优美。4761/1850/1437mm的长宽高尺寸和2872mm的轴距，强调运动又兼顾了家用。
车尾部分，层次分明。同样来自北欧神话的“维京之斧”尾灯，造型独特。
内饰突显豪华感
内饰方面，全新沃尔沃S60依旧是北欧简约风格。内部材质大量使用木纹、烤漆、镀铬的材料，提升了内饰的档次感和豪华感。
车内配备有一块12.3英寸的液晶仪表，显示效果细腻，信息完善，但又不会显得冗杂。
中控部分是一块9英寸的智能显示屏，虽然UI设计相对简单，但是功能完善，能够满足日常使用。支持Carlife、语音控制等功能。娱乐方面，一套哈曼卡顿高端剧院音响系统，足以让用户获得优质的声乐享受。
中控下方，是比较少见的旋转式一键启动按钮和切换驾驶模式的滚轮，整体设计简洁明了。
车内真皮座椅包裹性强，对大腿等部位有很好的依托。同时，主副驾座椅都支持多向自动调节和座椅记忆，日常使用相当方便。
相比之下，后排要相对拥挤一些。座椅较短，长时间乘坐容易引发疲劳，此外中间的突起太过于明显，后排需要乘坐三人时，每个人的空间都会受到挤压。既然全新沃尔沃S60又定位于家用型，这方面未来还需要改进。值得欣慰的是坐在后排，打开宽大的天窗，看看美丽的天空，观感还是很不错的。
后备箱部分，沃尔沃S60提供了规整的后备箱布局，容积大，有深度。可以满足用户在日常生活中对车辆后备箱的需求。
极高的车辆安全系数
配置方面，首先是安全系统，沃尔沃S60全系标配了City Safety城市安全系统。这套系统在探测到车辆与其他汽车、行人、自行车存在潜在碰撞风险时，将向驾驶员发出警示，必要时系统还将采取制动措施，帮助避免或缓解碰撞，安全系数极高。
同时，全新沃尔沃S60还标配道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，以及全系标配6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等全面的安全保护系统。
这里要说一个小插曲。就是笔者在高速试驾时，在高速匝道出口遭遇了内道车辆违法跨实线变道。当时笔者的车速约在80公里左右，处于中间车道，左前方内向车辆在错过出口后突然刹车变道，好在及时刹住，避免了一场事故。事后，笔者回忆事情经过，发现这套安全系统发挥了很大的重要，它的应急反应确实比驾驶者更快，在笔者做出踩刹车动作之前，就已经在紧急制动了。
此外，全新沃尔沃S60的健康系统也是亮点。它搭载了全新升级的CLEANZONE?清洁驾驶舱，可以实现车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等功能，进一步加强对乘客的关爱。
不仅如此，它还拥有IAQS智能空气循环控制系统，能够通过传感器监测外界空气质量，在通过外界空气污染较为严重的区域时自动关闭进气口并开启空调内循环，并在驶离污染区域时切换至外循环，整个过程完全自动无需人工操作。
动力上有惊喜
动力部分，全新沃尔沃S60提供了两套动力系统和四种动力配置，分别是163马力的T3、190马力的T4和250马力的T5，以及T8 E驱混动。其中，T8 E混动版拥有390匹马力的最大功率、640牛?米的峰值扭矩，从起步到100公里/小时仅4.6秒。
而本次笔者试驾的沃尔沃S60 T5智雅运动版，它搭载了一台2.0T发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配的是8AT手自一体变速箱。并提供舒适、经济、动态、个性化四种驾驶模式，可以满足用户在不同条件下的动力需求。
在城市道路和高速路上，这套动力总成的表现可圈可点。动力输出随叫随到，加减速时档位切换顺畅，不会有明显的顿挫感。涡轮增加技术成熟，动力强劲，超车时能够迅速完成。据了解，新车采用了中置缸内燃油直喷技术与模块化尾气处理系统，在提升动力输出同时，也能降低燃油消耗和排放。
让人印象深刻的，还有沃尔沃S60针对中国特殊路况而进行的地底盘特殊调教。他们在中国市场率先应用了HRS液压减震系统，这让车辆减震器回弹行程阻尼变化更智能，从而使驾乘体验进一步提升。
写在最后：
来自北欧的沃尔沃汽车，凭借其独有的特性，在汽车行业自成一派。而全新沃尔沃S60在继承已有品质的同时，又在安全、健康、动力方面进行了升级。可以说依旧是给用户带了一些惊喜。
如果你想要一辆安全系数极高，驾乘体验舒适，又想要豪华车的品牌，那么全新沃尔沃S60是不错的选择。尽管它还有一些瑕疵，但瑕不掩瑜，口碑就是说明一款车型是否优秀的最佳证明。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃s60后排怎么放倒
沃尔沃s60后座放倒方法如下：打开后备箱，拉动后备箱靠背中央标有英文Release的后座释放手柄，然后打开后门，从车内侧放倒后座。沃尔沃s60后排座椅有两种倾斜方式：1.比例放倒：当按比例放倒时，后排座椅的灵活性变得更高，只有一半的靠背可以放倒放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐；2.整体放倒：整体放倒时，后排空间增大，但人不能坐。百万购车补贴
沃尔沃S60缺点多吗？它有什么问题吗？
沃尔沃S60这款车的性能非常好，缺点不多。这款车三大件质量也非常好，故障率也低，安全性极高，根本没有什么问题。
我认为沃尔沃S60这款车缺点并不多，它的问题非常的少，整车做工非常扎实，故障率很低。
Car Paly 只支持iPhone而且不支持无线连接，车辆在刚刚启动后开空调噪音还是非常大，后备箱空间比较小另外就是后排中间那个突起了，本身后座空间就是不算大现在有这个突出的后排空间，被占去一部分。如果后排坐进去三个人的话，还真是有点拥挤的。
优点：外观非常亮眼，整体感觉运动而又稳重，简约中不失大气。自带的手机app，能提前开车，提前制冷，打开空气净化，显示位置，记录行车轨迹等。新车没有异味，哪怕夏天暴晒，也只有皮革的味道，家人的身体健康又多了一份保障。 安全系统最值得称赞，城市安全系统很智能，能根据不同路段，不同速度做出不同反应。
缺点：有点小遗憾，中控对安卓手机不够友好，仅支持苹果手机有线投屏，建议之后可以有所更改。
外观：外观非常惊艳，车身线条流畅，运动感十足的同时，又简单大气。雷神之锤的大灯，使得它辨识度很高，增添了一些霸气，前脸的设计感满分，尾部线条流畅，非常有富有动感。
内饰：内饰没有塑料感，中控的设计简单而又大气，大屏操作舒适简单，最惊喜的是，中控居然可以播视频。驾驶界面干净，清爽，中间可以加入导航，让驾驶更加简单。总体来说，内饰设计简洁且耐看。
空间：作为一辆B级车，空间还是相对充足的，完全可以满足家庭使用。后排空间够用，我176腿部膝盖距离前座两拳左右。后备箱大小适中，而且配备了感应开启，哪怕手上拿着东西，也能轻松打开后备箱，设计很人性化。
配置：沃尔沃的性价比是真的高。无论是低配还是高配，安全系统全部配备，非常给力，不像其他品牌的车，往往顶配才会配备主动刹车。而且随车管家功能强大，能够实时了解车辆情况，行车日志，提前进行车内空气净化等。
动力：无论是城市道路还是高速路上，驾驶顺畅，加速反应迅速，不过没有特别强烈的推背感，2.0T完全可以满足我对动力这块的要求。我不喜欢踩地板油，变速箱自主学习了我的驾驶习惯，1600-1700左右就进行换挡，很智能。
操控：方向盘手感好，轻重适中，没有虚位，驾驶整体感觉流畅，加速和油门都相对灵敏。车道保持和自适应巡航真的是让驾驶变得更加轻松，也更加安全。当你压线或者变道未打转向灯时，系统会介入，帮你轻微调整方向盘，对于新手司机非常友好。
油耗：油耗真的是出乎意料的优秀，也可能是因为上班点偏郊区，不是太堵，百公里8.8左右，高速百公里6.7左右，总之还是比较满意。
舒适：前排座位可调节的很多，高低前后，腰托还有腿托。副驾驶位置也配备了记忆座椅，锁车以及解锁的功能。空气净化功能很给力，即使是夏天暴晒后进车，也没有异味，仅仅是热而已。而且新车刚拿来，里面也只有淡淡的皮革味，无其他异味。
【车主点评：安全环保+动力十足 沃尔沃s60值得购买】
#选车理由 安全是我选择s60的主要原因，全系标配城市安全系统，主被动安全一块很到位，特别是对新手司机来说很友好。还有一个有点就是车内基本无异味，我体验过几家其他品牌的车，味道都挺重的，因为家里有孕妇，这个挺赞??#最满意 外观很漂亮 特别是雷神之锤大灯，棱角分明，另外一个就是安全一块，让我这种新手也敢心开车，家里人也不用担心。#最不满意 也没有特别不满意的点，一个就是后备箱更大一点最好，虽然现在392也基本够用，另外一个是后排中间位置地面凸起部分有点高，如果后面坐三人的时候，中间位置可能不是特别舒适。#空间 前排空间足够，后排空间中规中矩，我朋友一米七二身高体重140，坐后排表示舒适度可以，没有感觉拥挤。后备箱容积基本能满足家用，当然现在竟品尺寸越来越大，要是车尾能够再长点就更好了#外观 外观很漂亮 大家都说好看，雷神之锤的大灯辨识度很高，加上车身侧面线条非常动感，整车看上去显得很年轻运动。#内饰 内饰北欧风格，简单低调，中控屏幕操作性强，基本很多功能都可以通过它快速设置，座椅都是皮质电动调节，最舒服的是有腰拖，长时间开车腰部比较舒服#动力 2.0发动机匹配8AT变速箱，动力很足，百米加速7.7，不论是城市道路还是高速都不错，基本舒适模式开，毕竟又不是开赛车，油门很轻，刹车也很灵敏#操控 操作很轻盈，转向比较精准，非常容易上手，轿车开起来还是比较舒适，地盘很稳，让人开起来比较踏实。车道保持辅助系统和主被动刹车都特别好用，新手开车容易开着开着就压线了，车道保持会主动帮你轻微调整方向盘，但不是很强烈，你要主动拽也会按你操作来。加上紧急刹车也很管用，视野盲区等情况都可以很好的辅助驾驶，整个安全系统不紧是让开车人安全，也是很好的保护行人，这一点很赞。#舒适性 座椅无论是材质还是设计都比较不错，尤其是腰部支撑，长时间开车对缓解腰痛有很大帮助，后排舒适性也不错，只有中间凸起位置较高，三人坐满后排时，中间位置可能不是特别舒适#油耗 现在百公里油耗9.5，相对来说比较不错，毕竟新车在磨合期油耗要高一点，官方给的是平均7个点，相对来说用车成本还好
沃尔沃S60空间怎么样？
前排座椅支持3组记忆，这是沃尔沃S60的全系标配，不同身材的驾驶员很容易就调整到自己合适的驾驶位置。座椅的舒适程度也达到了很高的水准，它并没有因为是运动车型而刻意做的很硬，更多的消费者还是喜欢这种柔软贴身的感觉，而且座垫和侧向支撑都很到位，主动式的安全座椅使得头枕是不可调节的，这并没有给它的舒适性打折扣，因为宽大的支撑面适应大多数人肯定没有问题。后排空间不是沃尔沃S60的强项，这与车型定位也很有关系，就像购买宝马3系的消费者，肯定不是在意空间的主儿。但可以肯定的是，沃尔沃S60的后排座椅舒适度依然不错，凭我的主观印象而言的话，它的乘坐感受甚至超过了比它级别更高的S80L。空间方面，沃尔沃S60并没有给我们太多惊喜，作为一款以运动性能为主的车型，空间不是放在首位的问题。经过我们体验发现沃尔沃的车内空间表现还算不错，虽做不到国产加长后的奥迪A4L的水平，但舒适性还是强于宝马3系这样的纯运动型轿车。百万购车补贴
沃尔沃s60后排空间大吗
大。除了后排中间之外，其他四个座位都非常舒服，而且座椅面板前后排都可以调节，腿部支撑是足够的，除了乘坐空间够大外，储物空间的后备厢也足够大，平置放一些大件也问题不大，不过其他小储物格就不太够用，特别是车门的储物格和手套箱，都比较浅。一般来说，选购一辆车，首先考虑的因素无外乎售价、外观、品牌，而只有沃尔沃的车主，首先考虑的安全，在现代车辆评定中，沃尔沃几乎已经和安全画上了等号，对于S60来说，安全的确是亮点，但是能够吸引我的则不仅仅是安全性这么简单。
沃尔沃S60的缺点多吗？它的小毛病多吗？
沃尔沃S60这款车缺点不是很多。小毛病也非常的少。这款车安全系数极高，不错的一款车。
我认为这辆车的缺点不多，小毛病也不多。总体的性能非常的优越，而且在配置方面属于中高档，舒适感也挺强，价格也挺合适的，性价比也很高。
不多，除了风噪音大之外没有什么别的缺点。不多，这款车做的非常的好，小毛病很少，买回来非常的省心。
优点：首先是沃尔沃的安全性能，毕竟主打就是这个，其次就是外观漂亮，车内也没什么味道。
缺点：空间上一般吧，后备箱真是太小了，发动机的噪音有点大。
外观：当时就是冲外观去买的，外观帅气，灯很犀利也很有辨识度。
内饰：内饰很简单，中控大屏也很简单，不过很对我口味。
空间：空间不是很好，坐5个人的话后排中间不太舒服，后备箱空间也小了点。
配置：配备了前排头部气囊、胎压报警、全速自适应巡航等
动力：配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是190马力，峰值扭矩是300牛·米，动力还可以吧
操控：操控方向盘很轻，刹车也很灵敏，还有车道保持辅助，还是很好开的。
油耗：综合油耗差不多8个左右吧。
舒适：两三个人的话还是不错的，如果坐满的话后排中间位置有点难受。
优点：为这个品牌最大的优势就是它的性价比
缺点：很有可能造成买得起车却养不起车的尴尬局面
外观：只看中控台，几乎没有在年轻化这一点上做出任何凸显改变
内饰：内饰用料和做工都不错，中控设计很前卫，用起来也挺方便
空间：空间还行，前后排的座椅空间都挺大的，后备箱也还不错，比较满意
配置：配置方面挺多的，个别有点不满意
动力：置8速手自一体变速箱，换挡效率高
操控：转向精准，指哪打哪，方向盘比较灵活，行车质感非常好。
油耗：油耗还可以吧，不高不低，在能接受的范围之内。
舒适：作为一款畅销车型，舒适性还是可以给满分的。
优点：外观大气，配置高端，油耗不高都是优点来的。
缺点：没挑到毛病，总体很满意啦，家人都是这么说的
外观：这个价位的车，我觉得，款式新潮前卫，引领时尚。
内饰：中控台多采用采用软质材质，做工在这个价钱上算有档次感。
空间：不管是前排空间还是后备箱空间，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。
配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，导航系统等等比较好用，实用。
动力：我的体积也不轻，起步肉，不过不暴力驾驶
操控：操控其实是个亮点，这车底盘算是高的得了，但是试驾的时候80码急打方向，车身非常稳，有种紧抓地面不放松的感觉。
油耗：磨合期的平均油耗是7左右，个人觉得油耗表现很错的。
舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，很运动哈哈哈。
