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德国纯进口迈腾,迈腾在德国叫什么

admin admin 发表于2024-01-24 12:28:01 浏览20 评论0

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大众迈腾进口

1、magotan 迈腾MAGOTAN源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型由一汽大众汽车有限公司生产和销售2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。
2、9月1日进口大众迈腾四驱旅行车迈腾Alltrack正式上市该车以进口身份进入国内，可以看作跨界版迈腾旅行车，它配备了4Motion四驱系统，将推出舒适型豪华型两款车型，售价分别为3618万和4121万迈腾Alltrack也和普通迈腾。
3、容易坏大众迈腾的质量相对一般，因为存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重大众的大部分车款都存在的这样的问题，车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升等。
4、2012款大众迈腾进口旅行版没有发动机防盗功能根据汽车网站查询，2012款大众迈腾进口旅行版没有发动机防盗功能发动机防盗是人们开发的锁止系统因为汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，英文名Immobilizer对于已。
5、大众迈腾进口旅行版发动机型号EA888旅行版采用的是TSI汽油发动机，搭配了6速双离合变速器，最大输出功率147Kw，扭矩为280牛米它能够实现5000转分钟－6200转分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率迈腾。
6、进口大众迈腾和国产大众迈腾的半轴长度是相同进口大众和国产大众不一样的就是排量不同，配置不同，外观的差异是不明显的，国产大众迈腾的配置弱一点，进口大众的迈腾配置高一点，很多东西都比较耐磨，还有就是开起来的舒服。
7、大众MQB平台进口的迈腾32都是基于大众的mqb平台，是大众旗下的一款中型轿车大众MQB平台是指大众集团的横置发动机模块化平台，平台上可以产生许多轴距的汽车。
8、耐用大众迈腾32升排量车型是非常不错的，值得购买大众迈腾车型在国内市场上推出的最大排量的车型是20升的涡轮增压发动机的版本，大众迈腾进口版本当中有32升排量V6发动机的车型，这款车型采用的不光是大排量的发动机。
9、在发动机舱内进口迈腾蓄电池调节在在发动机舱内，电池上有一张黑色的保护照片大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
10、大众进口迈腾旅行千斤是一款稀缺车型，整体还是比较好的，值得入手，希望这个回答可以帮助到您。
11、这辆5年左右的进口大众迈腾旅行版，驾乘感受与国产大众有什么区别进口的DSG双离合与国产有什么区别这就是今天要聊的话题动力输出 重新体验双离合 这辆进口迈腾旅行搭载了一台大众二代EA888发动机，最大功率为155千瓦。
12、全新帕萨特可以把它理解为中国市场特供车型，说到这里，可能有人会反对，会说全新帕萨特是美版NMS的国产长轴版其实不然，上一代帕萨特确实是美版NMS的国产长轴版，NMS基于德国大众passat打造，都是PQ46平台的产物但全新一代。
13、油液位低于min刻度进口迈腾旅行版车型是20TSI版本车型，其中操作手册中表名，机油液位低于min刻度就会亮灯报警机油液位低于min刻度后会导致发动机润滑不良这样会加速发动机磨损机油对于发动机来说是很重要的，机油被称为。
14、进口迈腾旅行版机油液位灯闪烁这样关闭1将大众迈腾的钥匙车门进行关闭操作2按住大众迈腾仪表盘右侧的保养归零按键不放手3同时另一只手将钥匙旋转到ON档，启动车辆4松开刚才按住保养归零按钮的手，然后再按一。
15、15款迈腾是基于于Volkswagen公司的MQB平台打造的一款中型车它采用双变量缸直列四缸引擎，搭配7速DSG变速箱，具有很强的动力表现，同时也具备较好的安全性能。
16、不是翻毛顶进口迈腾旅行版是电动真皮翻毛座椅，全景天窗多功能真皮方向盘带加热记忆功能电动尾门翻毛皮顶的优点是有一种高级感，对质感有非常大的提升，翻毛皮的顶棚的隔音效果有大大的优于汽车的普通车顶。
17、2011款 20TSI 自动 豪华型2638万 2518 2608万参数配置 当地报价 图片+对比前面是官方价格 后面是参考价迈腾还有进口的价格是 4298#xFFFD6#xFFFD54398万请采纳答案，支持我一下。
18、安全气囊在方向盘上还有副驾驶仪表板上汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

二手进口迈腾旅行版值得入手吗

值得。1、配置方面：进口迈腾旅行版属于德国原装进口，制作工艺优良，配置齐全，底盘韧性好，悬架反应更轻盈。2、性价比高：该车价格实惠、耗油量少，所以值得购买。

进口大众才是真大众，迈腾旅行驾驶体验，谈谈感受

这辆5年左右的进口大众迈腾旅行版，驾乘感受与国产大众有什么区别？进口的DSG双离合与国产有什么区别？这就是今天要聊的话题。
动力输出 重新体验双离合
这辆进口迈腾旅行搭载了一台大众二代EA888发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩280牛米，最大扭矩输出转速在1700-5200转之间。国产二代EA888经常出现因为油气分离器导致烧机油的现象，在这辆车上并没有出现，因为进口版的油气分离器与国产版不同，因此国产大众奥迪的车主会换装进口油气分离器来解决烧机油问题。国产二代EA888还有一个通病，就是正时链条容易被拉长，导致跳齿损坏发动机。我们通过电脑读取了数据，这台进口发动机的正时链条长度处于正常数值范围。
从实际感受来说，这台发动机并不弱，毕竟官方给出了7.7秒的百公里加速成绩。即便是60公里时速的半途加速，当全油门踩下时，发动机反应非常迅速，转速直接跳至5000转以上。动力能做到随叫随到，这才是一代神机EA888应有的表现。
这辆车匹配了一台6速湿式双离合变速箱，与目前国产的双离合相比，风格完全不同，整体精密度很高，国产变速箱的闯动、齿轮咬合的冲击都感觉不到。离合器半联动的时间非常短，整个过程很顺滑，不会出现国产双离合起步出现的抖动。这台变速箱的换挡速度非常快，尤其在全油门加速时，变速箱直接跳2档加速，随后的升档过程中也感觉不到顿挫感。这完全刷新了我们对双离合变速箱的认知，难道以前开的都是“假双离合”？ 驾驶感受 质感出众
相比国产大众，这辆进口迈腾旅行版的底盘韧性要更好一些，悬架反应要更轻盈。在较大颠簸时，悬架不仅反应速度快，而且不会有过多的余波，非常干脆利索。虽然这辆车的整体调校偏向于中庸，介于运动和舒适之间，既不会让你感到太硬，还能有不错的舒适感。
尽管方向盘转向力度并不轻，但非常准确，没有任何虚位，转向手感也不错。无论是过弯还是并线，操控轻松自如，而且高速稳定性特别好，120公里的时速，车身稳稳地扒在地上，不用投入更多的精力去驾驶。这辆车拥有和SUV差不多，甚至更大的空间，但驾驶性能要比同价位的SUV强太多。这可能就是偏爱驾驶、高速不限速的德国人喜爱这款车的原因吧。 转向力
我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。
这辆车只有一种驾驶模式，原地转向力为1.887公斤。低速转向和停车入位时比较沉。 发动机振动
测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。
这辆迈腾旅行搭载了一台2.0T增压四缸发动机，怠速振动数值为3.2米/秒?，算振动比较大的一类。 发动机噪音
测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。
这台2.0T发动机本身的噪音不小，车外怠速噪音达到了76.9dBa，但车内2000转/分运转噪音仅为52.4dBa，说明这辆车对发动机噪音的隔音降噪处理还可以。 近光照明
测试方法：以车灯最前端为基点，与垂直墙面相距2米距离，在发动机正常工作状态下进行测试，使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。
这辆车的大灯原本是卤素光源，不过原车主改装了原厂氙气大灯组，最大光照度只有3290勒克斯。 漆面色差
测试方法：使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量，记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。
经过测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为2.8ΔE，比基准点偏黑少红少黄，毕竟前杠进行过重新喷漆，因此会有一定的色差，但其余原车漆部分色差较小。 总结 原来，以前我们开的都是“假大众” 这辆进口大众迈腾旅行，虽然已经五年之久，但整体的机械素质还保持了较高水准。很多人吐槽的二代EA888发动机的那些通病，在这辆车上也没有看到。 其实EA888烧机油的一个重要原因是油气分离器设计不合理，再加上压力控制阀的膜片质量不好，经常会破裂，导致机油进入进气道，进入气缸参与燃烧。而进口版的油气分离器设计更合理，膜片质量也更好，因此才会有国产大众车主采用更换德国进口油气分离器的办法来解决烧机油。 另外，早先进入国内的大众DSG双离合变速箱，其实非常好。因为当时的双离合主要靠进口，内部配合非常精密。之后随着国产化的深入，DSG才开始出现各种问题，各个部件的间隙配合没有那么紧密，会出现各种抖动，又没有特别好的解决办法，因此只能靠更改软件，改变离合器结合速度，提高换挡转速等，虽然缓解了顿挫，但性能也随之降低。这就导致了我们认为的双离合驾驶状态，并不是进口双离合的状态，其实我们开的一直都是“假”大众。 关于这辆车的内部品质如何？做工用料与国产大众相比有何区别？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。） 2012款大众迈腾旅行试驾评分

迈腾（进口）这款车它搭载的是什么发动机？

这款车搭载的是第3代大众EA888发动机，采用的是2.0T高功率。质量非常的不错，动力很强。
迈腾（进口）这款车它搭载的发动机是有“全球十大发动机之首”美誉的3.2L V6 FSI发动机，发动机是采用了最新的汽油直喷技术，不仅充分地提升了燃油经济性，还很好的保留了澎湃的动力。其中最大功率达184/6250（kW/rpm），最大扭矩为330/2750-3750（Nm/rpm），0-100km的加速时间仅为6.9秒，最高时速达246公里。
迈腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机以及2.0T高/低功率发动机，迈腾是一汽大众旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为18.61~30.91万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中1.4t发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0t低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0t高功率发动机的最大功率为162kw。最大扭矩为350牛米。
搭载迈腾的1.8TSI发动机是德国大众汽车的最新发动机，汇集了目前国际上最先进的发动机技术水平，带动了汽油发动机的发展趋势。新的1.8TSI发动机将涡轮增压器技术与汽油缸内直接喷射技术完美结合，提供更大的功率和更好的扭矩特性。可持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统的2.4升自然吸气式发动机相比，强大的动力表达优势更加明显。特别调整的R36比原型车降低了25毫米的车身高度。前脸的铬流入格栅稍大，流线型的形状延伸到侧面和后保险杠，与尾巴左右的大型双排气管相结合，真是优雅和暴力共存的产物。
目前拥有大众汽车的多种全球领先技术，兼具多种C级汽车独有的配置。3.2升V6缸汽油直接喷射引擎，在保持足够动力的同时，充分提高了燃料经济性。6档DSG双离合器手动自动一体变速器变速器在工作中同时啮合两个齿轮，可以更快地更换自动齿轮，还可以在手动模式下跳跃。智能全时4驱动器系统利用驾驶电脑，如果车辆预计失控，可以立即控制电动离合器，为驱动轮分配动力，使4轮同时进行动力输出。这些技术提供驾驶感、可操作性、高速运行中的安全、灵活性和舒适性。
使用代号为的引擎的后缀为DKX。该发动机最大功率可达220只，这种表达可以说是比较主流。无论是日常驾驶、代步还是高速，这款2.0T发动机都可以说是游刃有余的。匹配的也是大众家庭内的常青树段湿双离合变速箱。这款7档湿双离合器变速箱也是我们的老朋友，齿轮平稳而凶狠。即使遇到交通堵塞严重的道路情况，这种双离合也不会出现多么明显的突击现象。前悬架采用家用汽车中非常常见的式独立悬架结构，后悬架采用多连杆独立悬架设计。这也是大众家庭的共同选择。对于迈腾的悬挂系统，个人可以用软中有韧性来形容。它对道路的小凹凸过滤比较彻底，对长距离跑步的感觉也还不错。迈腾的车内构成也比较丰富。特别是中央控制。
从实际感觉来看这台发动机并不脆弱。尽管有每小时60公里的中等加速，但当整个加速器被踩下时，引擎反应非常迅速，动力随叫随到，这就是一代神器的自然表现。该车配有6档湿离合变速箱，与目前国产离合相比，风格完全不同，整体精度高，国产变速箱的侵犯，齿轮啮合，感受不到冲击。离合器半联动的时间很短，整个过程光滑，国产离合开始的抖动不会出现。这个变速器的变速速度很快。特别是在整个加速器加速时，变速箱直接跳到2级加速，在随后的攀爬过程中也不会突然感到沮丧.

迈腾在德国叫什么

迈腾在德国叫帕萨特，迈腾是德国帕萨特的第六代车型，第六代车型由一汽大众引进并生产，为了与上汽大众的帕萨特区分，一汽大众将其命名为迈腾。
迈腾在国内已经升级更新到了第八代车型，这款车在中国汽车市场是非常受欢迎的，无论是汽车的动力还是汽车的空间都非常符合中国消费者对用车的需求。
作为家族中的第八代车型，迈腾在上市之后就取得了非常不错的成绩，新款迈腾延续了海外版帕萨特的设计，汽车的外观更有德系风味。
在外观方面，这款车采用的是家族化的设计语言，汽车前脸的进气格栅采用的是全新的设计，前脸除了原有的横向镀铬装饰之外，还增加了点阵式的镀铬装饰，汽车前脸两侧采用了矩阵式的大灯，在点亮之后具有非常高的辨识度。
作为一款中型车，这款车的空间是非常值得赞赏的，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，汽车的后排空间表现非常优秀。
汽车之家报价

大众进口车型有哪些

1途锐甲壳虫大众蔚揽Tiguan海外版途观夏朗尚酷凯路威迈特威高尔夫新能源车型而受排放门事件影响，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元约合人民币1400亿来处理此次事件，巨大的财务压力将迫。
进口大众有Bluesport，Multiuan，进口POLO，Tiguan，大众CC，大众EOS，大众UP，高尔夫GTI，辉腾，进口迈腾，甲壳虫，甲壳虫敞篷，途锐，尚酷，大众R361Bluesport BlueSport是一款有着鲜明大众特色的紧凑且富有激情的汽车这款。
”以下是我个人的见解大众纯进口车型有捷达高尔夫速腾宝来开迪迈腾奥迪等以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例，其搭载了12l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，与其匹配的是7挡双离合。
大众进口有途锐甲壳虫大众蔚揽Tiguan夏朗尚酷凯路威迈特威高尔夫新能源车型等，大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立，公司旗下有奥迪大众等品牌大。
德国大众进口车型有速腾高尔夫大众CC途观帕萨特等以速腾为例速腾是德国大众生产的顶级豪华车这款车采用类似宾利的底盘机械结构，由德国德累斯顿的透明工厂制造这款车的长宽高分别为5175mm1903mm1450mm，轴距。
”为你提供以下相关内容大众进口suv车型有途观途昂途锐途锐新能源大众Tiguan等以2020款途昂v6四驱豪华版为例，其属于中大型suv，车身尺寸是长5039mm宽1989mm高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整。
大众车进口途锐辉腾途观R360旅行轿车CC尚酷高尔夫R尚酷新EOS高尔夫旅行高尔夫CROSS甲壳虫迈腾旅行车大众汽车德语Volkswagen是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商。
大众的所有车型1朗逸，官方指导价9991589万，级别紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统人体。
大众suv车型有途锐Tiguan进口探歌TRoc探岳途观途岳途昂途观L1途锐虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分。
3大众EOS 大众“黎明女神”EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶4高尔夫GTI 高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型。
大众对高尔夫的重视度和严谨，要比其他同级别大众车更高喜欢两厢车的话，那么高尔夫定是个很不错的选择2 蔚揽新能源 蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策。
4进口大众现在有15款车型，分别是Tiguan途锐高尔夫甲壳虫蔚揽夏朗迈特威凯路威尚酷停售辉腾停售UPi停售Eos停售迈腾停售CC停售Amarok停售6进口大众新。
进口大众的车型，有大众甲壳虫，尚酷，EOS，tiguan，途锐，进口大众CC，高尔夫旅行版，夏朗，凯路威等车型。
您好，大众有进口的途观和途锐这两款SUV。
主要车型有1，进口辉腾高尔夫GTI帕萨特R36途锐Scirocco尚酷甲克虫CC等，2，国产迈腾速腾高尔夫朗逸POLO途安Tiguan途观帕萨特新领驭等。
3进口大众现在有15款车型，分别是Tiguan，途锐，高尔夫，甲壳虫，蔚揽，夏朗，迈特威，凯路威，尚酷停售，辉腾停售，UPi停售，Eos停售，迈腾停售，CC停售，Amarok停售进口大众新能源。

大众进口迈腾叫啥名字

magotan
迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。

迈腾在德国叫什么

帕萨特
迈腾在德国叫帕萨特，迈腾是德国帕萨特的第六代车型，第六代车型由一汽大众引进并生产，为了与上汽大众的帕萨特区分，一汽大众将其命名为迈腾。迈腾在国内已经升级更新到了第八代车型，这款车在中国汽车市场是非常受欢迎的，无论是汽车的动力还是汽车的空间都非常符合中国消费者对用车的需求。
迈腾这款车的油箱容积为63升。迈腾是一汽大众汽车旗下的一款车，其长宽高分别为465mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm。外观方面，迈腾采用了全新的家族式设计语言，前脸的镀铬饰条采用的是全新的设计，在横向镀铬饰条的基础之上添加了黑曜石，看上去较为精致。动力方面，迈腾搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
除了车身长度以外，车身高度和宽度帕萨特也是要略优于迈腾。除了车身尺寸外，在配置上帕萨特也是要比迈腾强出太多，下面我们就拿330尊贵版来说，虽然价格相差就200块，但是配置却相差甚大。在安全配置上，帕萨特配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统，以及主动刹车安全系统，但是迈腾都没有。除此以外，帕萨特用的360全景影像和全速自适应巡航，到了迈腾这里也变成了倒车影像和定速巡航，帕萨特的全液晶仪表和后排座椅加热也是迈腾所没有的。
油箱容量
油箱容量是指油箱容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。以下是关于油箱容量的相关介绍：油箱容量计算单位：国际标准都是用L为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量。如何查看汽车油箱容量：通过说明书进行查看，汽车说明书可以说一本万能的存在，在上面有着该车的详细介绍，从保养周期年限到油箱的容量都有介绍，车主可以根据该容量进行加油，而且最好不要超过安全容量。

迈腾在德国叫什么

迈腾在德国叫帕萨特。迈腾是德国帕萨特的第六代车型。第六代车型由一汽大众引进生产。为了与SAIC大众的帕萨特相区别，一汽大众将其命名为迈腾。迈腾在国内已经升级到了第八代车型，这款车在中国的汽车市场非常受欢迎。无论是车的动力还是空车都很符合中国消费者的需求。迈腾作为家族中的第八代车型，上市后取得了非常不错的成绩。新迈腾延续了海外帕萨特的设计，车身外观更具德系风格。外观方面，这款车采用了家族化的设计语言，车前脸的进气格栅采用了全新的设计。前脸除了原有的横向镀铬装饰，还增加了点阵式镀铬装饰。汽车前脸两侧采用矩阵式大灯，点亮后辨识度极高。作为一款中型车，这款车的空车厢非常值得称道。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，车的后空车厢表现非常出色。百万购车补贴

德国迈腾全路况车是那款

德国迈腾，没有什么全路况车，全路况车，意思是说这个车在泥路，沥青路，山路。。。。。。都行
2012款 旅行版 2.0TSI 四驱舒适型 36.52万 （厂家指导价）2012款 旅行版 2.0TSI 四驱豪华型 41.60万 （厂家指导价）这个是进口迈腾才有的配置
德国迈腾，没有什么全路况车，全路况车，意思是说这个车在泥路，沥青路，山路。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。