×

2022本田致在配置和参数,精致和实用可以并存?广汽本田ZR-V致在竞争力分析

admin admin 发表于2023-12-11 17:54:54 浏览16 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

精致和实用可以并存?广汽本田ZR-V致在竞争力分析

今年夏天,广汽本田全新全球SUV车型——ZR-V致在正式上市,新车的定位是紧凑型SUV,是目前国内比较火热的级别。其拥有着和皓影接近的车身尺寸,但售价相对更亲民。那么它的产品力是否足够强大,市场表现又如何呢?
走精致路线的紧凑型SUV
从外部造型来看,ZR-V致在是偏向精致风格的,前脸用了比较独特的设计,中网有类似于蜂窝状的格栅,但是尺寸不大,和许多以大格栅为主要理念的车型不同。灯光部分平滑但不缺少个性,内部使用的是LED光源,自动大灯也是标配。下部包围用了许多运动化的部件,为车头增添活力。
车顶的溜背其实幅度不大,毕竟要照顾到车内的乘员空间。不过车窗做了一定的弧度,看起来还比较运动。车顶部分有一个亮点,ZR-V致在是本田首款采用顶棚激光钎焊技术的SUV 车型,美观度和密封性都得到了提升。侧面线条没有太过突出,是比较平滑的效果。轮拱处虽然用了深色涂装,但都是亮面钣金件,证明其更偏重于城市用车。
尾部从上至下依次能看到突出车顶的尾翼、传统布局的尾灯、亮面包围和银色的下护板饰条。排气则是使用了两边双出的布局,排气口为多边形,低调但不普通。
车内使用了本田最新的家族化设计,看着很简洁,仪表盘和中控屏的尺寸都超过10英寸,中控屏独立设置,采用了Honda CONNECT 3.0系统,支持在线音乐、电台等功能,智能化程度很高。空调出风口贯穿式设计,内部是蜂窝状格栅。空调控制区域,给了一个独立的面板,实体的按键和旋钮特别实用。
功能配置方面,ZR-V致在全系标配8安全气囊(顶配10安全气囊)、可变转向比、10.1英寸中控屏、泊车影像、一键启动、LED大灯、自动空调等,满足基本了用车需求。同时,拥有一些高阶配置,比如Honda SENSING,支持盲区监测、前部碰撞预警、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警/保持辅助等等,达到L2的级别。10.2 英寸液晶仪表盘,在本田车型上比较少见。数字钥匙,可以通过智能手机解锁、锁定、启动车辆。BOSE音响,搭载12扬声器,打造环绕立体声音效。
ZR-V致在的外部尺寸长宽高分别为4568*1840*1611/1621mm,轴距为2655mm。作为这个级别的车型来说,是比较标准的体型,满足普通家庭的出行不成问题。而且第二排的地板过道凸起基本可以忽略,即使满载也不会太憋屈。
动力部分,ZR-V致在全系标配了一台1.5T地球梦发动机,在许多本田车型上有所应用,最大马力达到了182Ps,最大扭矩240N·m,匹配CVT变速箱。独有的G-Design Shift技术可以让驾驶者在加速过程中感受更加平稳,减少车内乘员的不适感。毕竟在动力这块可以相信本田。
低配满足需求 中配品质生活
在基本了解ZR-V致在的各方面信息后,我们来看一下它的配置表现。ZR-V致在一共有三款配置,精英版、豪华版、尊享版,分别对应低、中、高配,使用的动力总成是一致的,配置有比较大的差异,我们一起来看一下。
2022款 1.5T CVT精英版
精英版作为入门配置,满足了基本的用车需求,而且在安全方面做得比较到位,给到了行业内很少见的8气囊,主副驾驶都有膝部气囊。一些常用的功能比如自动空调、泊车影像,都能增强用车的舒适度。车机系统足够智能,满足大部分消费者对车内娱乐的需求。
2022款 1.5T CVT豪华版
豪华版的配置肉眼可见得丰富了起来,配备了全套的主动安全和智能辅助驾驶系统,达到了L2的级别。舒适性配置方面,全景天窗、无钥匙进入、氛围灯、更多功能的空调和外后视镜,都是增加用车体验的功能配置。如果对用车体验有追求的,那么这个版本比较合适。
2022款 1.5T CVT尊享版
来到顶配车型,气囊数量增加到10个,还有蓝牙钥匙、品牌音响、空气净化器、换挡拨片等高阶配置。可以说已经超过了普通家庭的需求,如果确实有这部分需求,并且预算充裕的,选择这个版本也没多大问题。
推荐配置:2022款 1.5T CVT豪华版
推荐理由:入门的精英版已经能满足日常的需求,但是豪华版拥有L2级别的智能辅助驾驶、大尺寸的液晶仪表、更舒适的空调系统等。功能性、舒适度更强,安全程度也更高。所以相较于精英版,豪华版更适合大部分的家庭,成为了我们最为推荐的版本。
市场竞争力如何?
目前ZR-V致在所在的紧凑型SUV级别竞争非常激烈,市面上的产品非常多,产品力也都不弱。比如丰田的荣放和威兰达、日产的奇骏,大众途岳,都是非常强力的对手。
和上面这几款车型相比,ZR-V致在的主被动安全做得比较到位,拥有达到L2级别的智能辅助驾驶,气囊数量比较到位。主副驾驶的膝部气囊在同级车里非常罕见。而且从设计上来说,ZR-V致在相对年轻一些,尤其是对比途岳、荣放/威兰达这些车型,更适合年轻消费者。
同时动力总成很出色,比如同为日系的荣放/威兰达,马力数据偏弱;新奇骏虽然马力变强了,但是三缸的结构让大部分消费者难以接受。而大众途岳虽然有2.0T发动机,但是售价过高,动力性能也没有太过突出。ZR-V致在虽然没有在某个方面很突出,但是综合性能表现很不错。
我们认为ZR-V致在各方面能力都很出色,竞争力很强,但因为是新车型,知名度较低,消费者可能不了解,不过随着时间的推移,ZR-V致在的市场表现非常值得期待。
ZR-V致在的设计、功能性、动力等各方面表现都不错,简而言之就是产品力到位。起售价相对于其他同级车要更亲民。我们推荐的配置版本能够满足大部分家庭对于家用车的需求,而且做到舒适用车,同时不会因为售价太高而给消费者带来负担。
【本文来自易车号作者GO车情报员,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

紧凑型SUV再添猛将,广汽本田ZR-V 致在全球同步上市

在中国车市,SUV存在的重要性不言而喻,差异化、多元化竞争也早已成为必然趋势。随着新能源车企和自主品牌将“内卷之风”刮向各个细分领域,原本竞争激烈的SUV市场变得愈加严酷,以丰田、本田为首的主流日系车企自然无法置身事外。以广汽本田为例,虽然近几年在SUV市场也可谓大放异彩,去年全年累计销量更是达到388433辆,为近年来最高值,旗下产品缤智、皓影、冠道等车型也颇为畅销。不过,面对风云变幻的SUV市场,想要获得持续的市场增长动力,就必须不断推陈出新。
前不久,广汽本田旗下全新全球SUV——广汽本田ZR-V 致在全球同步上市,新车共推出3款配置,售价15.99-19.59万元。新车作为广汽本田今年的重磅新车之一,整体定位高于缤智、低于皓影,与全新一代思域同平台打造,主攻国内入门级合资紧凑型SUV市场。那么,这款自带光环的新车型究竟实力几何?几款配置又该如何选择呢?
外观:个性又沉稳,一点儿都不“本田”
外形方面,ZR-V 致在采用了全新的设计语言,与美版HR-V基本保持一致。前脸采用了全新样式的六边形进气格栅,中网内部加入蜂窝状结构进行填充装饰,两侧大灯造型犀利硬朗,内部还配有L型灯带设计,加上车头上方的本田logo及前机盖上隆起的筋线,带来非常不错的视觉冲击力。
ZR-V 致在下包围部分造型相对简洁,中间的梯形进气口内部同样加入了黑色蜂窝状结构,两侧配备有小尺寸导流槽,同时加入了黑色C形饰条进行装饰,这套前脸虽然看上去一点也不“本田”,却充满经典的运动气息,既个性又略带沉稳。
ZR-V 致在的侧面线条充满力量感,勾勒出非常动感的车身姿态。新车也是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV,实现了无缝链接的顶棚线条。此外,贯穿式腰线使得车身显得更加修长,下方的五幅式造型轮毂在粗壮的轮眉和侧裙部分的映衬下,还营造出一些跨界气息。
作为一台紧凑型SUV车型,ZR-V致在的长宽高分别是4568/1840/1621(1611)mm,轴距为2655mm,与同级竞品大众途岳和丰田锋兰达相比,虽然轴距不占上风,但是车身长度优势非常明显,对内部空间来说也比较有利。
相对来说,ZR-V致在的尾部造型平淡很多,运动气息要弱一些。整个尾部较为出彩的就属尾灯组设计了,虽然没有采用目前流行的贯穿式设计,但是造型精致,点亮后的视觉效果也非常不错。下包围配有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板,排气管采用的是双边共两出布局。
内饰:用料更考究,既时尚又精致
进入车内,ZR-V致在采用了“Simplicity and Something”设计思路,内部布局干净利落,更多圆形线条的加入也显得更为时尚。中控区域提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,中间采用贯穿至副驾驶的空调出风口设计,下方则保留了部分物理控制按键,整体搭配还是比较符合主流审美的。
值得一提的是,ZR-V致在的用料上更为考究,细节也更为精致,比如中控台及车内经常触摸的部分都采用了大面积软性材质包裹,空调出风口上还加入了蜂窝状金属质感装饰板,无论是视觉效果还是触感都相当不错,档次感和品质感也得到很大提升。
ZR-V致在全系标配了10.1英寸中控大屏,UI设计简约直观,操作起来也比较便捷,内置最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统,除了支持卫星导航、蓝牙/车载电话、手机CarPlay、语音识别控制、车联网、OTA升级等常规功能外,还支持手机APP远程控制。
ZR-V致在的座椅造型宽大,填充物饱满,因此在包裹性和支撑性上做的比较到位,不过在座椅功能配置上只能算是中规中矩,标配有主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节,高配车型还支持主副驾驶座电动调节,如果能匹配座椅加热/通风/按摩等功能,舒适度会更佳。
从车身体量上来说,ZR-V致在在同级车型中属于中等稍偏上的水平,乘坐空间表现尚可。以身高180cm的体验者为例,主座椅调整至最低位置调整好坐姿后,头部空间一拳有余;保持前排位置不变,体验者来到后排,头部空间稍显局促,仅有三指空间,腿部空间比较富裕,大概两拳左右。不过后排中间地台有一定凸起,加上中间坐垫略窄,对于成年人来说不太适合长时间乘坐。
值得一提的是,ZR-V致在的中高配车型均搭载了Honda SENSING安全超感系统,拥有识别技术大幅度提升的前广角摄像头、8个声呐、2个角雷达,支持全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、盲区监测、后视动态提醒等功能,在同级中表现较为出色。此外,ZR-V致在还配备了同级少有的10个安全气囊,全系车型都在主副驾驶增加了膝部气囊,顶配车型还额外增加了后排侧气囊,被动安全配置层面同样值得肯定。
其他配置方面,ZR-V致在全系还标配了胎压报警、倒车影像、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、一键启动、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
动力:1.5T发动机+CVT无级变速箱,可令大多数人满意
动力方面,ZR-V致在全系搭载的是一台1.5T发动机,最大功率182马力,峰值扭矩240N·m,传动部分与之匹配的是CVT无级变速箱。对于这套动力组合,无论是动力输出节奏还是油门适应性,表现都非常不错,基本能满足大部分人的驾驶需求。
配置差异及购买建议
广汽本田ZR-V致在新车共推出了3款配置,分别是精英版、豪华版、尊享版,三款车型采用了相同的动力系统,被动安全层面差别不大,不过在其他科技和舒适性配置上存在一定差距。综合来看,中配版本豪华版车型的各方面表现比较均衡,性价比更高,最值得推荐。
ZR-V致在2022款 1.5T CVT精英版
指导价格:15.99万
推荐指数:★★★
推荐理由:入门版本,配置尚可
基础配置:17英寸轮毂、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动、塑料方向盘、7英寸液晶仪表、ETC装置、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、10.1英寸中控屏、前排2个USB接口、8喇叭、手机APP远程控制(车门/空调/车况查询/诊断/车辆定位/寻车)、LED日间行车灯、LED近远灯光源、自动头灯、前后电动天窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠、内后视镜手动防眩目、主副驾车内化妆镜、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
车型点评:入门版本精英版车型,整体配置表现还算比较丰富,尤其是在安全配置方面同级少有,像【本文来自易车号作者车世界周刊,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

推荐豪华版 广汽本田ZR-V致在购车指南


随着消费者需求不断增多以及新老车型不断更替,紧凑型SUV市场之间的竞争早已进入白热化。特别是15-20万元的价格区间,已经成为了自主品牌和合资品牌博弈的主阵地。所以如何在紧凑型SUV市场“生存下去”或者分得“美羹”,成为了众多厂家急需解决的问题。
(上述厂家指导价仅代表2022年8月31日的价格,如有变动请以官网为准)
就在最近,广汽本田针对15-20万元的紧凑型SUV市场推出了一款全新车型,它就是ZR-V致在,该车共有三款车型可选,售价区间为15.99-19.59万元。该车的推出填补了缤智和皓影之间的市场空白,同时也给了消费者全新的选择,那么在上市的三款车中,哪一款比较适合我们呢?本期《购车指南》就来为您揭晓答案。
一、车型简述
外观上,广汽本田ZR-V致在整体造型并没有走夸张的路线,而是给消费者呈现出十分规矩的运动形象。具体来看,六边形格栅内部配有较大的蜂窝中网,同时结合保险杠两侧的黑色C形装饰,给人以较强的视觉冲击。
车辆侧面造型圆润,整体呈现出下降态势的车顶也营造出类似溜背的设计样式。值得一提的是,ZR-V致在还是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV,实现了无缝连接的顶棚线条。车辆尾部层次感分明,保险杠下方的银色饰条也很有都市SUV的气息。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4568mm、1840mm、1621mm,轴距为2655mm。
在外部配置上,新车全系搭载了LED前大灯、自动头灯、大灯延时关闭、后雨刷等功能。而从推荐车型开始,还配备了可开启全景天窗、前排无钥匙进入、自适应远近光大灯以及远程启动。
在轮胎方面,广汽本田ZR-V致在,入门版车型轮胎规格为215/60 R17,其余车型轮胎尺寸为225/55 R18。在轮圈方面,新车还采用了双色铝合金双五辐式轮毂,整体视觉效果较为动感。
在车身颜色方面,广汽本田ZR-V致在为消费者提供了6种颜色可选,其中包括了炽热黄、格陵兰白、玫瑰黑、星耀红、星月白及远山岚。可以说偏年轻亮色系和沉稳色系都聚集在了该车上。
内饰上,广汽本田ZR-V致在采用了家族最新的设计语言,中控台整体造型平直,同时还辅以贯穿式空调出风口,配合中间的银色饰条,增加了内部层次感。除入门车型外,其余车型还配有10.2英寸全液晶仪表,整体显示清晰可提供导航、车道指引以及多媒体等功能。全系标配的10.1英寸中控屏内部配备了本田 CONNECT 3.0智导互联系统,可支持OTA在线升级、导航、QQ音乐以及在线电台等功能。
动力方面,广汽本田ZR-V 致在搭载1.5T发动机,发动机最大功率134kW,最大扭矩240N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款广汽本田ZR-V 致在入门车型为1.5T精英版,起售价为15.99万元,从配置上来看,该车外部以及内部配置却有些基础,例如无钥匙进入、全液晶仪表、自适应远近光灯、后座出风口以及温度分区控制均没有配置。而消费者最为关心的安全方面,入门车型整体表现也比较一般。总的来说,结合接近16万元的价格,入门车型的配置确实有些“寒酸”,因此不做推荐。
三、推荐车型配置差异分析
对于购买广汽本田ZR-V致在的消费者来说,小编更加推荐豪华版车型,作为中配车型,该车相比入门版车型配置更加全面,首先在外部配置上,该车多出了可开启全景天窗自适应远光灯,并在外后视镜功能上也更加丰富。在内部该车在舒适性配置上也多出了后座空调出风口、温度分区控制。更重要的是,推荐车型在安全配置上也得到了大幅提升,得益于车道偏离、道路交通识别等功能,使得推荐车型有了L2级自动驾驶的能力。整体来讲这台豪华版的配置更加完整一些,没有什么明显的短板。
至于顶配车型来说,首先该车价格略高,售价将近20万,其次是在舒适性方面,该车配备了BOSE音响、全车车窗一键升降、雨量感应式以及负离子发生器等,而在安全上,该车也是唯一搭载了前后驻车雷达的车型,这些相比推荐车型多出了1.7万,整体性价比不高,对于日常驾驶来说实质提升不大。综合来看,2022款广汽本田ZR-V致在豪华版车型在配置以及性价比方面表现出色,购车时可优先考虑。
【本文来自易车号作者车质网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

本田致在zr-v 参数

本田致在zr-v 参数如下:
广汽本田ZR-V致在,是广汽本田旗下全新紧凑型SUV车型。
动力方面,该车应该会全系标配1.5T发动机,匹配CVT变速箱。
动力层面上,新车标配领先同级的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率134kW,匹配CVT变速箱,动力持久澎湃,加速感与平顺性更加出众。
此外,车身大量采用热成形钢与轻量化材料,车身结构经过全方位强化,抗拉强度超1500MPa的热成型钢占比高达8.5%,车身刚性大幅提升,更配备同级罕有的10个安全气囊,实现安全性能与操控性能的双重强化。
国产ZR-V基本上沿用了美版HR-V的设计方案,前格栅采用了六边形的设计,车身周围黑色包围覆盖件更显野性,车尾尾门上部还设计了尾翼,拥有更强的运动型和流畅感,L型的尾灯灯带和前LED日行灯也进行了呼应。
该车中控还将采用悬浮式设计,底下空调区域有两个圆形的控制按钮,挡把下方还设计有了一个区域,上面还有USB口。
新车轴距2655毫米,Honda首次在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺,全LED灯组配备流光转向功能,配合大面积亮黑钢琴烤漆套件,搭配18英寸运动轮毂,塑造出流畅整洁又高级的美感。
以上内容参考:百度百科-广汽本田ZR-V致在

本田致在zr-v参数

本田致在zr-v长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm,发动机最大功率为105kW,匹配E-CVT变速箱,最大马力182Ps,最大扭矩240N·m。
本田致在zr-v在车身侧面,设计师似乎想用强烈的双色对比来形成新车极强的视觉效果,搭配上偏硬朗的轮眉,整体视觉效果具有运动感,流畅度。车尾的设计不同于车头亦或是车身侧面的设计,车尾的设计偏于平淡,但是这平淡之下却能体现出新车拥有一颗想运动的心。
中控设计是偏传统的,一块10.1英寸的中控屏搭配上旋钮加按键的空调控制区域,下方则是比中控屏幕更加传统的档把。
本田简介
本田,全称“本田技研工业株式会社” ,是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商。创始人本田宗一郎,英文名“Honda”为日语“本田”音译。2019年Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。
本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成,其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。2019年本田汽车销量约483万台,位居世界第七;其中,中国市场贡献销量约155万台,占比约三分之一。

致在本田参数

ZR-V致在的长宽高分别为4568、1840、1621mm,轴距为2655mm,定位是紧凑型SUV。另外,官方称新车基于型格HondaArchitecture新架构平台打造,并能够拥有更出色的操控与运动性能表现。
此外值得一提的是,ZR-V致在的轮毂提供235/65R17、235/60R18这两种轮胎规格供消费者选择,所以这也能看出,ZR-V致在应该会拥有不错的运动性能。车尾部分,ZR-V致在整体看来比较的圆润饱满,两个尾灯有点像两个“口哨”,可以看作是缤智尾灯的强化版本。再往下是黑色的后保险杠,下方也配备了两个拥有镀铬装饰的排气口,总体层次感做得不错,符合广汽本田这一家主流车企的设计水平。内饰暂未公布,所以大家还是先看看海外版HR-V车型的内饰养养眼吧,预计广汽本田ZR-V致在应该也会采用这一相似的内饰设计风格。动力部分,ZR-V致在将全系搭载1.5T高功率版涡轮增压发动机,新车最大功率134kW(最大马力182匹)、最大扭矩240牛·米,传动则是匹配的CVT无级变速箱。值得一提的是,搭载在ZR-V致在上的CVT无级变速箱强化了曲轴与油底壳的刚性,所以发动机的振动也会得到降低,以进一步提升新车的动力性能。底盘部分,新车将采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合,相比广汽本田缤智上的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,整体也是又提升了一个档次。另外,官方称ZR-V致在的最小转弯半径仅为5.2米,同时它也是广汽Honda的SUV矩阵中转弯半径最小的车型(广汽本田旗下车型最小转弯半径排名:冠道5.7m,皓影5.5m,缤智5.3m)。最后,从广汽本田家族内部序列来看,ZR-V致在的定位肯定是比缤智要更高的,不过它又在皓影之下。所以,参考缤智12.78-17.68万元和皓影16.98-25.28万元的价格区间我们也就不难猜测出,这款ZR-V致在车型将来的售价很可能在14-18万元区间。

本田思域2022新款:性能、外观、配置一一解析

作为本田公司非常受欢迎的车型之一,本田思域可谓拥有着众多车迷的忠实粉丝。2022年,上市的新款本田思域,在外观、车内配置、动力系统等方面都进行了升级,给人们带来更好的驾乘体验。下面就让我们详细解析一下本田思域2022新款的性能、外观和配置吧。
一、性能方面:
本田思域2022新款改动最大的一个方面当属于性能方面,其全新的动力系统乘以经典双悬架,最大程度的提升了汽车的操控性与舒适性。在动力方面,本田思域2022新款将搭载1.5T、1.5L和1.8L等多款发动机,不仅性能更强,而且燃油效率也更高,可一定程度上降低使用成本,极大的提升了用户体验。
二、外观方面:
本田思域2022新款在外观方面也进行了全新的设计。在前脸的造型上,新款的本田思域加入了更多运动感和时尚感的设计元素,让汽车看上去更加耀眼。侧面的车身线条非常流畅,并且车顶采用了扁平化的设计,整体上更加运动化。此外,2022新款的车身尺寸也进行了一定程度的加长,使得车辆更加宽敞,空间更加舒适。
三、配置方面:
本田思域2022新款在配置方面也进行了全面升级。新款汽车搭载了更高级别的自动驾驶辅助系统、高清触控屏幕、全景天窗、高品质音响等设备,这些设备的加入,让新款思域带来了更为舒适的驾乘体验。此外,在安全方面,新款的思域还配有倒车影像、车道偏离监控、盲区监测等多项主动安全配置。
总之,2022年的新款本田思域具有更全面的性能、更加出色的外观设计和更加贴心的配置。如果您是一位本田思域的粉丝,那么这辆新款的本田思域将会是您的完美选择!

本田ZR-V致在e:HEV或将于2月20日上市 搭载2.0L混动系统


易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,广汽本田ZR-V致在e:HEV或将于2月20日正式上市。新车此前已经在2022广州车展上亮相,作为ZR-V致在的油电混动版本,新车搭载第四代i-MMD混动系统。
新车在ZR-V致在车型基础上打造而来,在造型细节方面进行了调整进一步增强了自身的辨识度。包括采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀,同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。
来到内饰部分,ZR-V致在e:HEV在延续燃油版整体内饰设计的同时,针对内饰细节进行了升级,包括换挡机构由传统机械式升级为按键式电子换挡机构。
动力部分,ZR-V致在e:HEV将搭载第四代i-MMD混动系统,由全新2.0L发动机与电动机所组成,其中全新2.0L发动机最大功率105kW。传动部分,匹配E-CVT变速箱。
上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

本田致在什么时候上市

zrv致在本田车2022年8月30日上市zrv致在本田车于2022年8月30日正式上市,该车共分为三个版本,官方售价在15991959万元,定位高于缤智,但低于皓影,和全新一代思域基于相同的平台打造新车采用了与美版HRV非常。
搭载本田第四代iMMD油电混合动力系统的致在ZRVeHEV车型也同步亮相21世纪经济报道记者 宋豆豆 广州报道 8月30日晚间,广汽本田旗下全新紧凑型SUV致在ZRV正式上市,定位介于缤智与皓影之间,新车共推出3。
RV致在将于5月29日正式亮相广汽本田旗下全新SUVZRV致在是一款紧凑型SUV,市场定位介于缤智和皓影之间新车与思域型格同平台打造,采用了全新设计语言,配备15T发动机据悉,新车有望在近日正式上市新车的外观设计。
#160#160本田致在 本田致在在7月下旬就已经发布了预售价168万元起,所以8月上市的可能性还是比较大的新车定位为紧凑型SUV,介乎缤智与皓影之间,从目前广本的SUV产品线来看,就差一款7座中型SUV就完善了致在。
易车讯#160我们从官方渠道获悉,广汽本田致在将于7月25日开启预售作为广汽本田打造的全新紧凑型SUV,致在定位于缤智与皓影之间,与型格基于同平台打造而来作为美版新HRV的国内对应车型,从设计来看,致在的进气格栅。
易车原创 广汽本田ZRV致在于8月30日正式上市,厂商指导价为15991959万元,价格介于缤智及皓影之间新车采用了与型格相同的平台及动力系统,是更具运动感的SUV车型,适合追求运动及操控性的玩家选购相信有不少喜欢致。

本田致在尺寸

广汽本田ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1621mm,轴距为2655mm,它属于紧凑型的SUV。广汽本田ZR-V致在是一款定位在缤智(参数|图片)和CR-V(参数|图片)之间的车型,正好全新本田CR-V也进行了申报,它的尺寸大幅加大,所以给ZR-V致在腾出了一些空间,这款ZR-V致在的块头不算小。广汽本田ZR-V致在的外观有别于现款广汽本田旗下SUV车型的设计,尤其是前脸,新车采用了黑色的蜂窝状进气格栅,加上下方同样为黑色的进气区域,整体看上去也是运动感十足。大灯是独立设计,没有像当下很多车型一样采用与中网相连的做法,这让其精致感提升了不少。车尾部分,ZR-V在整体看来比较的圆润饱满,两个尾灯有点像两个“口哨”,可以看作是缤智尾灯的强化版本。再往下是黑色的后保险杠,下方也配备了两个拥有镀铬装饰的排气口,总体层次感做得不错,符合广汽本田这一家主流车企的设计水平。