×

雷克萨斯rx450h豪华版价格,起售价约35.5万元 雷克萨斯RX两款特别版车型海外上市

admin admin 发表于2024-01-24 09:02:48 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

试驾RX 450hL：7座中大型SUV的豪橫之作！拒绝同流合污的“加长”

作为一个豪华品牌，虽然人们对雷克萨斯的评价总是褒贬不一，但基本都是关于“加价”或一直不国产等问题。即使是这样，雷克萨斯也凭借出色的品质，以及良好的口碑，依然在国内市场中获得了十分抢眼的表现。近日，我们便拿到一款新雷克萨斯RX 450hL的试驾车，它是雷克萨斯GX退市后剩下的唯一一款中大型SUV。在对该车进行了深度试驾评测之后，今天我们就和大家一起聊一聊这款车的特点和它到底值不值得买。
造型追求极致协调，拒绝同流合污的“加长”
新雷克萨斯RX450hL的外观想必大家并不陌生，它整体还是保留了老款车型上的经典设计，只是在细节方面做出了改变以及加入了一些新的元素。前脸方面，RX450hL中网的设计十分复杂，由众多不规则的网片组合而成。以中线为界，左右两侧区域各网片的形状、大小均不同，却没有哪一块抢了眼，让整车的前脸视觉中心偏离了中心点，但每一块网片的细节都是非对称的。或许单独展示会给人一种凌乱的视觉效果，但在简约线条的勾勒疏导后，雷克萨斯如此复杂的设计并没有给人一种这是辆琳琅满目的杂货铺感觉，且在整体性及秩序性上保持着高度一致，显得非常自然。
此外，新雷克萨斯RX450hL的头灯相比于老款车型在轮廓做出了改变，在设计上也更加精致一些。值得一提的是，新雷克萨斯RX450hL前大灯组中新加入了BladeScan?极速旋镜式远光灯自适应控制系统。它的原理是利用一个可高速旋转的透镜将LED光源以扫射形式铺向前方视野，同时还可实现较大远光照射范围以及避免对向来车的眩光，抛弃了以堆积LED灯泡数量来提升照明精度的传统方式。据悉，该功能未来也将广泛应用在雷克萨斯的其余车系中。
车侧方面，新雷克萨斯RX450hL的整体车身线条十分流畅以及动感。由于我们拿到的是一款加长版车型，所以它比普通版车型加长了110mm，这110mm也都给了C柱之后的位置。为了让整体看上去更协调，450hL还比450h高了15mm，车顶部位的线条进行了向上延伸，整车尺寸也达到了5000*1895*1720mm。
来到车尾，新雷克萨斯RX450hL的车尾整体设计不变，受加长的影响，后备箱处就显得更加垂直。但是尾灯可以说是一大亮点，尾灯内部由多个“L”组成，看上去也十分富有层次感。因为RX450hL是混动版车型，相比纯燃油版车型取消了排气的布局。
接下来再说一说大家都比较关心的空间问题，为什么我说他是拒绝同流合污的“加长”呢？综合国内市场产品来看，名称中带有“L”后缀的车型基本对应它们的长轴距版本，这些车中（除大型车以外）的绝大多数可理解为“中国特供车”。但新款雷克萨斯RX450hL中的“L”并非如此，它是将C柱往后的区域进行了加长，而轴距却与普通版车型同样保持为2790mm。这样一处理，整体更加美观、协调，同时加长了“屁股”的RX 450hL而言，第三排座椅显然不是全部。它更多的实际意义在于更为宽敞的后备厢空间。
虽然轴距没有加长，但是在空间方面还是比较可观的。我的身高是188cm，在前排调整好我适合的坐姿之后，因为我的坐姿偏躺，所以第二排的腿部空间大约还有一拳三指的距离，表现还算不错。至于7座SUV的第三排空间大家也都心知肚明，差不多也只能是应急使用，但是从一个细节可以看出来雷克萨斯的用心，在第三排的侧面位置，还提供了独立的空调出风口以及控制系统。
豪华内敛的内饰布局，与时俱进的工匠精神
作为豪华品牌的中大型SUV，豪华的内饰不可或缺，在高级感的营造上向来都是雷克萨斯车型强项，从中控台到门板，触手可及的地方几乎都是软性材质或皮革包裹。副驾驶之间过渡所产生的弧面，这一处微小的细节更能体现出设计的匠心。整体造型上造型上与老款并无差异。?此外，RX450hL在功能实现上并没有采用过多时下流行的大屏、触控等简约设计，而是保留了较多传统式的物理实体按键，更为贴近人们的日常用车习惯，使用起来也相对安全。
具体来看，真皮加实木的多功能反向盘，中控屏幕下的表盘，以及大量的软质搪塑材料都显出属于RX450hL的奢华感。值得一提的是，只要是手能碰到的地方几乎都是软的，在这一点上也能体现出雷克萨斯的匠心品质。
配置方面，由于我们拿到的试驾车是新雷克萨斯RX450hL四驱豪华版，售价达到了71.9万元。所以它该有的配置也都有，比如座椅通风/加热，自动驻车，电动尾门，主副驾驶座椅电动调节/记忆功能等等。
值得一提的是，450hL的8英寸中控大屏包含了多项功能，包括了导航，蓝牙音频等功能，并且都可以使用档把下方的触摸板进行控制。另外，它支持全新的百度CarLife智能手机互联系统，可以实现与智能手机的无缝对接。
同时在主被动安全配置方面以及辅助驾驶方面配置也是非常齐全，包含了防碰撞预警、并线辅助、主动刹车、道路偏离预警、车道保持辅助功能等功能，并且还支持全速域的自适应巡航，实现了更轻松的驾驶。
3.5L V6+双电机+E-CVT
调校注重驾乘舒适性
在“混动界”，有一句很霸气的话，这世界上只有两种混合动力系统：丰田混动和非丰田混动。而又作为丰田旗下的王牌代表，雷克萨斯自然不会落下这么一套重要且核心的动力组合。新雷克萨斯RX450hL采用了3.5L六缸自然吸气发动机，加上双电机配合行星齿轮动力分流装置组成的油电混动系统，它的后轮采用了独立的电机来实现四驱功能，并配备了E-CVT变速箱。有混动系统的加成，整辆车在起步阶段还是感觉很轻盈的。但是有一个小问题，就是在起步之后发动机介入的一瞬间我总能感觉到还是有轻微的抖动传进来，不过我后来问了坐在副驾驶的同时，他就丝毫没有感觉，这可能是我有点鸡蛋里挑骨头。
大排量自然吸气发动机带来的一个最大的好处就是平顺性，在加速的时候，感觉车辆的动力输出也是非常线性。在中段以及后段的加速也能感觉到RX450hL充沛的动力，甚至推背感也是非常强烈。
此次试驾的这款新雷克萨斯RX450hL共有三种驾驶模式，分别是标准、经济以及运动，几天的试驾过程下来，标准模式的体验并没有太多，大多数都是放在经济模式下行驶的，还有少部分时间是放在运动模式下。经济模式下仪表盘会显示电能消耗等数据，运动模式下则是转换成了转速表。
实际上，在三种模式中，经济模式完全可以应付日常驾驶，如果在需要超车或是急加速的时候切换到运动模式是完全足够的。值得一提的是，官方称百公里加速为8秒，但在实际操作过程中对这个数据感觉还是有些保守。
至于悬架部分，450hL很明显是舒适化取向，很适合家用场合，所以如果在激烈驾驶的时候，其实它的悬架支撑性并不是很好，但是如果温柔驾驶的话，整体车辆开起来还是很很舒服的，尤其是想经过减速带的时候车身也没有多余弹跳。
最后再聊一聊乘坐感受，在试驾期间我们特意感受了一下坐在后排的乘坐感。整体表现很舒服，尤其是座椅的柔软度拿捏的非常到位，能感觉到整个人是陷在里面的，并且座椅所设计的长度也较为合适，可以将腿部很好地承托起来。如果将后排扶手放下，我们还可以进行后排座椅加热的调节，同时还配备了两个USB接口，便于后排乘客使用，因此就乘坐舒适性及实用性而言，新雷克萨斯RX450hL的表现都是可圈可点的。
写在最后
综上所述，首先从产品层面来看，RX450hL所设立的“L“并没走寻常路，而是设计师为了追求极致的协调做出的一次微型整容手术，换来的就两个字——顺眼！这么做确实非常符合日系车的思维。因此，整车无论是外形设计还是内饰做工都显得非常出色，尤其在内饰层面，工匠精神展露无疑，就是Remote Touch操作起来稍有些费劲。其次是从驾乘方面来看，基于这套混动系统及整个底盘的调校，基本没有任何槽点，低速、高速、加速超车都没有任何问题，且在舒适性方面的表现尤为突出，很适合家用。最后则是从市场层面来看，经过了这么多年的摸爬滚打，雷克萨斯早已触摸到了中式消费理念的门槛，与竞品相比，无论是品牌口碑还是售后服务都是它的一大杀手锏。因此，RX450hL的出现可以说让钟爱雷克萨斯的大家庭用户又多了一个新的选择。对此，大家还有哪些看法，不妨评论留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯rx450hl七座

大尺寸SUV展现了一个品牌的造车能力，无论外观还是内在，都能满足消费者的需要作为雷克萨斯旗下车型中的一份子，雷克萨斯RX2020款改款450hL典雅版7座是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便；目前，雷克萨斯RX2020款的官方指导价为元元，我们以雷克萨斯RX2020款改款450hL典雅版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前潍坊市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费；中网的格栅上覆盖着黑色的三维色块，徽标下有一个摄像头以辅助驾驶此外，前保险杠两侧都有用于制动盘通风的孔雾灯也是一个LED光源整体照明配置非常高在车身侧面，雷克萨斯rx450hl四轮驱动尊贵版6座版的后部采用流线型；雷克萨斯RX2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为66。
元，车船使用税2900元，交强险950元；来到第三排，如果想完全的坐进去，你必须要将第二排的座椅往前移才可以，但即便如此，其实也不是特别舒服，而且还侵占了第二排乘客的空间，不能算做一个很纯粹的7座车所以我觉得，雷克萨斯RX之所以推出加长版，它还有其他；来看看大家关心的落地价，我们以雷克萨斯RX2020款改款450hL典雅版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前十堰市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果；雷克萨斯RX2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元我们以雷克萨斯RX2020款改款450hL典雅版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前肇庆市没有什么优惠全款购车的话，加；我们以雷克萨斯RX2020款改款450hL典雅版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前鞍山没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择贷款买车的话，按照首付比；买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员雷克萨斯RX2020款改款450hL豪华版7座，然后再为大家算一算它的落地价该车长宽高500018951720mm，轴距2790mm功能配置方面；首先我们还是简单介绍一下这款车，官方名称雷克萨斯RX 2020款 450hL 四驱豪华版7座，官方指导价719万元，属于加长车型里的次低配，在它上面有两款6座版，除了座椅布局不同之外在配置方面也有不同雷克萨斯RX定位中大型SUV，主要竞争对手。
50100万元的车是不少成功人士优先考虑的，这个价位的车与代步车有很大的区别，但和行政级豪车相比，却显得低调一些作为雷克萨斯旗下车型中的一员，雷克萨斯RX2020款改款450hL典雅版7座是不少消费者想选购的车型，接下来；无论是7座还是6座的RX 450hL，对于中国市场来说，这都是雷克萨斯的一次尝试，第三排的加入让RX车系变得更加全面全能，更大的车内空间，还拥有一如既往的驾驶体验，表现值得肯定本文来源于汽车之家车家号作者，不代表；您好，雷克萨斯RX 450总共有5座6座7座的配置，满足您的不同需求，如需了解，可以去当地雷克萨斯4s店详细了解；外观轴距不变，加长在后门后方 RXL属于 雷克萨斯 车型的首次加长，不同于其他品牌车型加长只为获得更宽裕的第二排空间，RXL加长后直接多出了一排座椅，让整个RX车系拥有五座六座七座三个版本可选，此次加长并没。
雷克萨斯RX 450hL所诞生的意义，就是为了增加车长来提升车内空间而我体验的这款就是一台6座车型那它给我的最大感受就是，前排座椅最舒适，除最低配外还有三档可调的加热通风功能，另外座椅柔软厚实，支持14项电动调节；近日，我们便拿到一款新雷克萨斯RX 450hL的试驾车，它是雷克萨斯GX退市后剩下的唯一一款中大型SUV在对该车进行了深度试驾评测之后，今天我们就和大家一起聊一聊这款车的特点和它到底值不值得买造型追求极致协调，拒绝同流合污的“加长。

雷克萨斯价格一览表

雷克萨斯是豪华品牌，定位于高端消费市场。其车型设计时尚、科技感强，并具有出色的性能和舒适性，深受消费者青睐。然而，雷克萨斯车型面对的是高昂的价格。下面是一份关于雷克萨斯价格的一览表，供大家参考。
雷克萨斯ES价格
雷克萨斯ES是品牌中售价较为亲民的车型，其基础版本ES200售价在34.8万元左右，在配置全面的情况下，最高价可达到50万元左右。
雷克萨斯LS价格
作为品牌最顶级的车型，雷克萨斯LS的价格也自然更贵。其基础版本LS500售价在78.8万元左右，在最高配加装全套技术后，价格可达150万元以上。
雷克萨斯NX价格
雷克萨斯小型SUV NX系列，以动感美学风格、丰富智能科技为主打卖点。NX200基础款在32.5万元左右，而顶配NX300h F SPORT的售价则超过了50万元。
雷克萨斯UX价格
雷克萨斯UX是品牌的最新车型，采用豹纹轮廓线、空气动力学外形和科技化内饰，风格独具匠心。UX200售价基本在36.8万元左右，而UX300e电动版价格再上一档。
雷克萨斯RX价格
雷克萨斯RX是品牌主打豪华中大型SUV，回合与豪华操控完美融合。RX200t基础款约为47.5万，而最高级别的RX450h顶配售价则近80万元。
总结
价格方面，雷克萨斯车型起价并不便宜，仅适合特定的消费人群。对于追求豪华品质，注重车辆性能的消费者来说，雷克萨斯仍是一款值得购买的车型。当然，在选择汽车的时候，您应该根据自己的预算和需求来挑选适合自己的雷克萨斯车型。

雷克萨斯rx450h混动价格

雷克萨斯混动车型rx450需要81万元，配置：1、全新的19款雷克萨斯rx450外形可以说美到极致，见到实车的人们都会忍不住多看两眼，而低矮的车身和极富流线的外观，加上雷克萨斯独有的纺锤形超大中网，给人一种美到无法形容的感觉，用网友的话来说，这台车正面看是一副典型的雷克萨斯前脸，侧面看十分流线，典型的高性能超跑设计，而尾部极具科幻色彩的造型，可以说时整台车的点睛之笔；2、全新的19款雷克萨斯rx450的内饰用料相当考究，走的是兼具运动和豪华的路线，米黄色的整体内饰风格极具质感，全部采用高挡真皮包裹，而中控台10.3英寸的液晶显示屏和机械感十足的仪表，彰显着这台车与众不同的超跑气质，与此同时，该车的车门框和底盘的部分还采用了碳纤维材质，可以说在细节部分做的也是相当到位；3、全新的19款雷克萨斯rx450动力方面，这次采用的是混动系统，一台3.5LV6的发动机和电动机的动力组合，发动机方面，可以提供299马力和350牛\/米的动力，电动机方面，可以提供180马力300牛\/米的超强动力，二者合二为一，动力表现可以说相当强悍。

雷克萨斯汽车报价表

雷克萨斯是豪华品牌，提供的车型价格是其他品牌的两倍。不过，作为一个汽车品牌，雷克萨斯拥有一系列豪华款车型，这些车型在舒适性和性能上都具有很高的价值。
雷克萨斯ES交流车型价格（单位：万元）
ES系列是雷克萨斯豪华轿车系列之一。2019年款ES采用了全新设计，该车采用V6 3.5L自然吸气发动机，车身长度为4975mm。以下是具体车型的报价：
ES200：34.98万元
ES260：37.80万元
ES300h：39.08万元
ES350：42.98万元
雷克萨斯LS交流车型价格（单位：万元）
LS系列是雷克萨斯的旗舰豪华轿车，这是该品牌的最大、最豪华的的轿车系列之一，是雷克萨斯为推广品牌高度的技术和质量的代表车型。以下是具体车型的报价：
LS500 4座：131.8万元
LS500h：133.8万元
LS500 5座：142.8万元
LS600hL（混合动力）：286.8万元
雷克萨斯RX交流车型价格（单位：万元）
RX系列是雷克萨斯的中型SUV，最受欢迎的车型之一。RX采用了六缸发动机，拥有丰富的驾驶感和卓越的性能。以下是具体车型的报价：
RX350L：68.00万元
RX300：50.80万元
RX450h L：75.90万元
雷克萨斯GX交流车型价格（单位：万元）
GX系列是一款专业的越野SUV，拥有强大的V8发动机和驾驶感。该车型提供了四驱模式，在运动性能和越野性能上都表现不错。以下是具体车型的报价：
GX400：69.80万元
GX460：76.00万元
雷克萨斯NX交流车型价格（单位：万元）
NX系列是一款小型SUV，采用了四缸发动机，拥有丰富的配置和良好的性能。以下是具体车型的报价：
NX200t：38.50万元
NX300h：42.80万元
NX300：44.50万元
雷克萨斯UX交流车型价格（单位：万元）
UX系列是雷克萨斯的全新小型SUV，目前仅限于混合动力车型。UX具有很高的燃油经济性，是豪华品牌的入门级车型。以下是具体车型的报价：
UX260h：39.90万元
总结
这些是雷克萨斯汽车最新的报价表。作为一款豪华品牌，雷克萨斯的车型性能和舒适性都非常出色，车型价格相对较高，但如果您寻找一辆豪华车，雷克萨斯可能是一个不错的选择。

雷克萨斯RX2.0T和3.5如何选

雷克萨斯rx定位于一款中大型豪华suv产品，主要对飚沃尔沃xc90,凯迪拉克xt6等，这款车品牌档次高，同时拥有出色稳定性，不管是家用还是商务接待都比较合适。至于说2.0t和3.5混动选哪个，两个版本在价格上差的比较多，如果不差钱的话可以直接入手3.5混动版本，体验感不是2.0t能比拟的。价格方面，2020款雷克萨斯rx450h四驱优雅版，官方指导价65万，不打折，需要额外配置1.5万，全部加购置税57522，车船税3000，强保950，商业险18060，500，合计74.5万左右。外观方面，雷克萨斯rx450h采用了刚劲棱角分明的设计，前脸的黑色鳞片相当大气，矩阵式led灯组明亮且富有科学感，左右下方的导风装饰也很有攻击性。车身侧边清晰，富有硬挺感，力量感强，尾部饱满有层次感，整体颜值非常现代。内饰方面，有很强的优雅感，工作用的材料不用多说，板材拼接整齐，皮质包裹精致，带触控板的浮动中控屏操作非常有档次，底部石英钟突出，仪表盘机械感十足。说实话，有点低。毕竟价格是几十万，所以要给个全液晶仪表。方向盘配色设计握感舒适。动力方面，rx450h配备了3.5v6发动机和两个匹配的电机。汽油机参数为193kW和335Nm，前电机参数为123kW和335Nm，后电机参数为50kW和139Nm，系统综合功率为230kW，变速箱配备e-cvt，评分约7.7秒。加速感充满线性，充满自信，有额外的丝绸输出。悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，训练风格扎实稳健，滤振厚重灵活。它能妥善处理路上的各种颠簸，对路况不好的路影响不大。同时，它有很好的支撑性，驾驶起来相当舒适安静。总结:无论是哪个级别的车，混动版都是灵魂。这款rx450h拥有罕见的3.5大排量自吸，加速体验饱满丝滑，让人着迷。同时机箱厚实高级，空房间宽敞。除了内饰影响不大，没什么好挑剔的，完全值得。百万购车补贴

起售价约35.5万元 雷克萨斯RX两款特别版车型海外上市


易车讯 11月5日，雷克萨斯RX在日本市场推出Black Tourer、Elegant Tourer两款特别版车型。新车起售价6570000日元，约合人民币35.5万元；顶配车型售价7710000日元，约合人民币43.3万元。
Black Tourer版本以雷克萨斯RX450h/RX300 L为基础搭载，进气格栅、保险杠、后视镜等为黑色装饰，提供235/55 R20熏黑轮圈，内部也拥有独特的配色及配置。
Elegant Tourer车型同样以雷克萨斯RX450h/RX300 L为基础打造，车辆整体在特殊车漆的衬托下以及镀铬装饰的组合下，更加突出豪华感。
作为参考，两款特别版车型提供3.5升V6发动机的混合动力系统，以及2.0T 4缸的汽油发动机。国内方面，雷克萨斯RX指导价40.5万元起，雷克萨斯RX L车型指导价67.9万元起。

70万起售的雷克萨斯rx450hl值得消费者购买吗？

这款汽车是值得消费者购买的，因为性价比很好，而且性能也非常的不错，价格虽然比较昂贵，但比较省油。
是值得购买的，虽然价格有一些昂贵，但这款汽车的性价比很高，而且配置非常的好，汽车也非常的宽敞，质感很不错。
非常值得消费的，这款车的使用感受是非常好的，这款车看起来非常的霸气，各种配置都是非常不错的。
花70万买雷克萨斯rx450的人可能有病。凭什么值70万
70万起售的雷克萨斯rx450hl值得消费者购买，前提是你要有足够钱财来购买这款车，在我看来这款车保值率很好，尤其他的动力性能不错，作为丰田旗下的高端旗舰品牌，这款雷克萨斯rx450hl还是相当不错的，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，正面仍然延续了雷克萨斯的家族设计。带有“主轴”前格栅的闪电式日间行车灯看起来非常霸道。“三眼”LED前照灯的识别率非常高。闪电式日间行车灯真漂亮。混合动力车型的双色徽标非常独特。中网的格栅上覆盖着黑色的三维色块，徽标下有一个摄像头以辅助驾驶。此外，前保险杠两侧都有用于制动盘通风的孔。雾灯也是一个LED光源。整体照明配置非常高。在车身侧面，雷克萨斯rx450hl四轮驱动尊贵版6座版的后部采用流线型设计，在车的后部，与前面相比，雷克萨斯rx450hl后部略显平庸，在设计上没有太多亮点。尾灯也采用LED光源，转向灯也增加了流水效果。水晶般的设计看起来非常高端。
雷克萨斯RX450hl的内饰没有采用最新一代的设计语言。与目前主流奢侈品牌相比，略显传统，科技配置也略显简单。顶级机型只有一个12.3英寸的触摸屏，不过触摸操作灵敏，反馈清晰。Carli Fe车机系统逻辑非常清晰，可以支持语音操作。
雷克萨斯rx450hl的核心就是这种混合动力系统。如果是2.0T Rx450，则仅为400000。这种四轮驱动系统可以说是混合动力行业最先进的动力系统之一。3.5L V6发动机，前后双电机组合，发动机335nm+474nm，后轮采用电机驱动，仅用电力就可以驱动重量超过2吨的车身，非常环保，汽车价格相对昂贵的原因主要是3.5升大排量和丰富配置的进口关税。

雷克萨斯rx450h一年的保险费，和车船税要多少钱

雷克萨斯rx450h，在网上查询到底价格为92.7-95.4万元，新车投保的话，交强险为950元，投保车损险、三者20万元、车上人员、盗抢险以及不计免赔，保费合计不会低于30000元，具体数额应当咨询当地保险公司。

雷克萨斯RX450h价钱

　　全新雷克萨斯RX 450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。而全新RX 450h的前后轮距也分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。
　　LEXUS雷克萨斯携旗下11大系列13款量产车型亮相2009上海国际汽车展。其中作为LEXUS雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力SUV RX450h成为了展台中最大亮点。新车即日起登陆中国市场，市场售价为95.4万元人民币。
　　作为之前RX400h的换代产品，动力方面将会搭载3.5L V6发动机，这款发动机经过全新的调教其最大功率将会达到295马力。在动力提升了10%的基础上，RX450h的燃油消耗达到7L/100km（综合油耗）。RX45Oh采用AWD和FWD两种驱动模式，全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶。
　　在华销售的LEXUS雷克萨斯全系车型均在上海车展悉数登台。包括：SUV RX350、GS 450h、SUV LX 570、LS 600hL、LS 460 / LS 460L尊贵加长版、ES 350、IS 300及SC 430。此外雷克萨斯还特别设立了油电混合动力展示区，展出包括全新发布的RX 450h、GS 450h、LS 600hL在内的全部油电混合动力车型，同时以RX 450h切割车及LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统模型，直观地向广大观众展示雷克萨斯的油电混合动力工作原理。
　　配 置：
　　车型名称 2010款 雷克萨斯RX450h
　　车体结构 SUV/CRV/CUV
　　豪华级别 豪华型
　　2010款 雷克萨斯RX450h-引擎参数
　　标准引擎 2GR-FXE V型6缸 DOHC 24气门 带VVT-i
　　标准变速器 无级变速
　　标准排量 3456 cc
　　气 门 数 24
　　最大功率 183/6000 KW/rpm
　　最大扭矩 317/4800 N·m/rpm
　　燃油系统 电子燃油喷射式
　　理论油耗 7.0 升/百公里
　　最高时速 200.0 km/h
　　加速时间 7.8 秒（0-100km/h）
　　排放标准 欧Ⅳ标准
　　2010款 雷克萨斯RX450h-转向/悬挂/轮胎
　　驱动方式 四轮驱动
　　制动方式 碟/碟（前/后）
　　转向助力 助力转向式
　　悬挂方式 滑柱式/双叉臂式（前/后）
　　轮毂尺寸
　　轮 胎 235/55R19
　　尺寸和重量
　　车身重量 2115 kg
　　轴 距 2740 mm
　　轮 距 1630/1620 mm（前/后）
　　全车长度 4770 mm
　　车身宽度 1885 mm
　　车身高度 1695 mm
　　95.40万元 东莞的报价