本文目录一览：
- 1、什么是进气压力传感器？
- 2、什么是进气压力传感器？
- 3、进气压力传感器故障原因及解决方法
- 4、怎么判断进气压力传感器坏了
- 5、进气压力传感器在哪里
- 6、进气压力传感器坏了有什么反应
- 7、进气压力传感器损坏的表现是什么
- 8、进气压力传感器有什么作用？
- 9、进气压力传感器故障对发动机性能有何影响？
- 10、如何判断进气压力传感器坏了
什么是进气压力传感器？
1、汽车的进气压力传感器的作用
汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。并广泛用于D型喷射系统中。
2、简介
进气压力传感器，一种汽车和航空部件。英文名称ManifoldAbsolutePressureSensor，简称MAP。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。
3、工作原理
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
D型电控燃油喷射系统使用。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出进气歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至ECU，ECU根据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
通过真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器最常见的是三线式和四线式，三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号；而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。
什么是进气压力传感器？
进气压力传感器，一种汽车和航空部件。英文名称ManifoldAbsolutePressureSensor，简称MAP。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性原因。
进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
进气压力传感器，顾名思义就是设备在吸入空气时候，而产生的压力，有一个探头就是感应器，通过感应器传输到传感器的压力表上显示气压。
进气压力传感器：
它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
通过真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器最常见的是三线式和四线式，三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号；而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。
进气压力传感器故障原因及解决方法
说到进气压力传感器，可能大多数人对它还很陌生。随着国家经济发展壮大，我们的生活水平也在不断提高，代步工具也越来越先进，现在是大部分人家里都配备了一台私家车。是的，进气压力传感器就是车里边儿的一个小零件，虽然我们接触过，但未必都知道它是用来干嘛的，但今天我不给大家讲它具体有什么作用，而是要给大家讲它常见的一些故障及解决方法。
进气压力传感器故障，主要有下面几种。我们需要对进气压力传感器故障的原因和解决方法进行了解，才能够解决进气压力传感器故障，才能够更好的利用进气压力传感器。为此小编接下来为大家介绍进气压力传感器故障原理及解决方法。
1、传感器内部线路断路或短路;
2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化;
3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围;
此外，进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。
进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。
压力传感器产生故障的原因进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号;真空软管泄漏或脱落;进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。
压力传感器输出电压的检查方法是：拆下传感器与进气歧管相连接的真空软管，使传感器直接与大气相通，然后打开点火开关，但不要启动发动机。在电控单元线束插头处测量传感器的输出电压。
接着向传感器内施加真空，测量在不同真空度下传感器的输出电压。该电压值应随真空的增大而降低。将输出电压下降量与标准值相比较，如不相符，应更换传感器。
压力传感器电源电压的检查方法是：拔下进气歧管压力传感器的线束插头，然后打开点火开关，但不要启动发动机。用电压表测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压。其值应符合规定，否则必须进一步检查进气歧管压力传感器和电控单元之间的线路是否导通。如有断路，应更换或修理其电控线路线束。
以上这些便是我要给大家说明的关于进气压力传感器的一些常见故障原因及相对应的解决方法了，大家都掌握到了多少了呢？我相信，如果大家对以上这些常见故障都熟悉了的话，会给我们的日常生活带来很大的便利，遇到问题，自己便能动手解决。但如果是比较棘手的问题，还是建议大家求助专门的技术人员进行维修。
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怎么判断进气压力传感器坏了
第一步：检查是否存在以下状况：
传感器外壳损坏、真空管破裂；传感器密封件损坏；传感器松动或安装不正确；传感器真空管堵塞。
提示：严禁歧管绝对压力传感器的5V 参考电压电路与车辆的其他部件相连，否则会损坏传感器及控制单元。
2
第二步：测量歧管绝对压力传感器5V 参考电压：
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 转动点火开关至“ON”位置。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与可靠接地之间的电压（标准电压值为4.5 ～ 5.5V）。
05 连接歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
电压是否符合规定值？如果不符合，转至第六步；如果符合，执行下一步。
3
第三步：测量传感器信号电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 转动点火开关至“ON”位置。
04 在EN49 的3 号和4 号端子之间连接一根带5A 熔丝的跨接线，用故障诊断仪观察“实际歧管绝对压力传感器电压”参数（标准电压值为4.5 ～ 5.5V）。
05 连接歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
数据正常吗？如果不正常，转至第七步；如果正常，执行下一步。
4
第四步：测量歧管绝对压力传感器接地电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 转动点火开关至“ON”位置。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的1 号端子与可靠接地之间的电阻（标准电阻值小于1Ω）。
05 连接歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
电阻值正常吗？如果不正常，转至第八步；如果正常，执行下一步。
5
第五步：更换歧管绝对压力传感器
转至第十步
6
第六步：检查传感器5V 参考电压电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 断开ECM 线束连接器EN44。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与ECM 线束连接器EN44 的59 号端子之间的电阻值，检查是否存在断路情况，否则修理故障部位。
05 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与可靠接地之间的电阻值，检查是否存在对地短路情况，否则修理故障部位。
06 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的4 号端子与可靠接地之间的电压值，检查是否存在对电源短路情况，否则修理故障部位。
以上各测量参数如下：
测量项目：标准值
EN49（4）-EN44（59）电阻值：小于1Ω
EN49（4）- 可靠接地电压值：0V
EN49（4）- 可靠接地电阻值：10kΩ 或更高
电阻值正常吗？如果正常，执行下一步；如果不正常，转至第九步。
7
第七步：检查传感器信号电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 断开ECM 线束连接器EN44。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的3 号端子与ECM 线束连接器EN44 的19 号端子之间的电阻值，检查是否存在断路情况，否则修理故障部位。
05 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的3 号端子与可靠接地之间的电阻值，检查是否存在对地短路情况，否则修理故障部位。
06 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的3 号端子与可靠接地之间的电压值，检查是否存在对电源短路情况，否则修理故障部位。
以上各测量参数如下：
测量项目：标准值
EN49（3）-EN44（19）电阻值：小于1Ω
EN49（3）- 可靠接地电压值：0V
EN49（3）- 可靠接地电阻值：10kΩ 或更高
电阻值正常吗？如果不正常，执行下一步；如果正常，转至第九步。
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第八步：检查传感器接地电路
01 转动点火开关至“OFF”位置。
02 断开歧管绝对压力传感器线束连接器EN49。
03 断开ECM 线束连接器EN44。
04 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的1 号端子与ECM 线束连接器EN44 的40 号端子之间的电阻值，检查是否存在断路情况，否则修理故障部位。
05 测量歧管绝对压力传感器线束连接器EN49 的1 号端子与可靠接地之间的电压值，检查是否存在对电源短路情况，否则修理故障部位。
以上各测量参数如下：
测量项目：标准值
EN49（1）-EN44（40）电阻值：小于1Ω
EN49（1）- 可靠接地电压值：0V
电阻值正常吗？如果不正常，执行下一步；如果正常，执行下一步。
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第九步：检查ECM 电源电路
01 检查ECM 电源电路是否正常。
02 检查ECM 接地电路是否正常。
电路正常吗？如果不正常，处理故障部位；如果正常，执行下一步。
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第十步：更换ECM
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第十一步：确认故障代码是否再次存储
01 连接故障诊断仪至诊断测试接口。
02 转动点火开关至“ON”位置。
03 清除故障代码。
04 启动发动机并怠速暖机运行至少5min。
05 路试车辆至少10min。
06 再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。如果没有再次存储，属于间歇性故障，故障排除。
进气压力传感器在哪里
今天，汽车编辑简单介绍一下汽车关于进气压力传感器在哪里的知识。进气传感器包括空气温度传感器和进气压力传感器。接下来小编汽车就从这两个方面简单介绍一下。我希望我能为我的朋友解决问题。
进气压力传感器在哪里:进气压力传感器
1.进气压力传感器损坏，有以下现象:
(1)传感器内部电路开路或短路；
(2)传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；
(3)传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围；
(4)进气管压力传感器与计算机之间的连接线断路或短路，传感器与进气管之间的true空软管堵塞或漏气，进气管的true空孔堵塞也会使传感器的输出信号异常。
2.ManifoldAbsolutePressureSensor(简称MAP)。它将进气歧管与真空管连接，在发动机转速负荷不同的情况下，感知进气歧管内的真空变化，然后将传感器内阻的变化转化为电压信号，供发动机控制模块计算机用来修正喷油量和点火正时角。
3.D型喷射系统(速度密度型)，使用进气压力传感器检查电喷发动机的进气量。进气压力传感器不像进气流量传感器那样直接检查进气，而是间接检查。同时，它也受到很多因素的影响，所以在检查和修理中与量传感器的进气流量有很多不同，它引起的故障也有其特殊性。
4.进气压力传感器检查节气门和气门后进气歧管的绝对压力。它根据发动机转速和负载检查歧管中绝对压力的变化，然后将其转换为信号电压，并将其发送到电子调节器(电子控制单元)，电子调节器根据信号电压调整基本喷油量。
进气压力传感器故障:空气温度传感器
1.空气温度传感器用于校正喷油量，空气温度传感器有一个安装在进气歧管(软管)上，还有一个带有空空气流量计。
2.如果只是气温传感器损坏，开车的时候你感觉不到，但是发动机故障灯肯定会亮。
3.空气温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻。
以上是车编辑给朋友简单介绍的进气压力传感器故障。平时的保养会缩短各种配件或系统的损坏，所以我们还是需要好好保养我们的车。好了，今天的车系就在这里简单介绍一下。如果你需要了解更多的知识，请关注这个网站。
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进气压力传感器坏了有什么反应
损坏的进气压力传感器的反应如下：1.会造成发动机电脑喷油功能失灵，导致混合气过浓或过稀，发动机怠速不正常或加速不良，发动机运转时进气管回火或排气管冒黑烟。2.进气压力传感器故障会导致发动机无法启动，发动机加速不平稳，发动机怠速不稳，发动机间歇性熄火等现象。3.进气歧管压力和进气量检测不正确会影响空燃比、发动机运转不良、动力下降和油耗增加。汽车进气压力传感器故障的主要症状：1.传感器内部电路开路或短路；2.传感器的输出信号不会随着进气管的真空度而变化；3.传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围。进气管压力传感器与电脑之间的连接线断路或短路，传感器与进气管之间的真空软管堵塞或泄漏，进气管真空孔堵塞等。也会使传感器的输出信号异常。百万购车补贴
进气压力传感器损坏的表现是什么
进气压力传感器损坏的表现是：发动机动力减弱、燃油经济性降低、怠速不稳、启动困难、故障指示灯亮起。
1、发动机动力减弱
当进气压力传感器损坏时，它可能无法准确地测量气压，从而导致发动机无法获得足够的燃料供应。这将导致发动机的动力减弱，加速不灵敏，并且在行驶过程中可能会出现顿挫感。
2、燃油经济性降低
进气压力传感器的损坏可能会导致燃油供应不足或不均匀，从而导致燃油经济性下降。车辆每升油所跑的里程将减少，需要更频繁地加油，这不仅浪费时间，也增加了驾驶成本。
3、怠速不稳
进气压力传感器损坏会导致发动机怠速不稳定，出现怠速高低跳动或甚至熄火的情况。这是因为进气压力传感器无法准确地测量进气道的气压，导致发动机无法平稳地运转。
4、启动困难
损坏的进气压力传感器可能会影响到发动机的正常启动。当你尝试启动车辆时，发动机可能会反复打火或需要多次尝试才能启动。这是因为进气压力传感器的故障导致燃料供应不稳定，进而影响到发动机的启动过程。
5、故障指示灯亮起
现代车辆都配备有故障指示灯，用于监测和报告车辆系统的问题。如果进气压力传感器损坏，那么车辆的电脑系统将会检测到异常信号，并亮起故障指示灯。当你看到故障指示灯亮起时，应及时进行维修和检查。
进气压力传感器有什么作用？
进气压力传感器的作用是：检测进气歧管的真空度，并将压力信号转变成电压信号输送给ECU，作为控制喷油脉冲宽度和点火正时的主要参考信号。
通过真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器最常见的是三线式和四线式，三线传感器的针脚定义分别是电源、接地和进气压力信号；而四线传感器则比三线多出一根进气温度信号。
进气压力传感器故障对发动机性能有何影响？
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
以下是进气压力传感器坏了的反应：
1、会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机快速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
2、进气压力传感器出现故障会导致发动机出现无法启动、发动机加速不顺或不稳、发动机间歇性熄火的现象。
3、不能正确检测进气歧管压力、进气量检测不正确影响空燃比、发动机工作不良、动力下降、油耗增加。
以下是汽车的进气压力传感器的作用：
1、汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化。
2、从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
如何判断进气压力传感器坏了
判断进气压力传感器损坏的方法有以下几点：一是车辆起步困难，经常熄火；二是发动机性能下降，油耗提高；三是车辆加速时无力怠慢。进气压力传感器根据发动机转速的负荷大小来检查自身的压力变化，将该压力转换为信号电压并传递给发动机。它是连接于进气歧管的真空管，是压力探测器。进气压传感器发生异常时，其承担的输出信号不得随旋转负荷的变化而变化。若输出的电压过大或过小，将影响发动机的正常工作。如果不及时修理，可能会扰乱发动机的燃料喷射功能，导致车辆运行中发动机冒黑烟，甚至猝死。因此，及时检测和更换进气压力传感器十分重要。
