本文目录一览：
- 1、发动机黄灯亮还能开吗
- 2、发动机黄灯亮了危险吗
- 3、发动机黄灯亮了严重吗
- 4、发动机黄灯亮了严重吗
- 5、发动机黄灯亮还能开吗
- 6、发动机亮黄灯严重吗？还能开吗
- 7、发动机黄灯亮了严重吗
- 8、发动机黄灯亮了严重吗
- 9、发动机亮黄灯怎么回事
发动机黄灯亮还能开吗
黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但是要尽快开到附近的维修站进行检查维修。
汽车发动机黄灯的原因如下：1。汽车汽油质量差；
2.氧传感器常见故障；
3.空气流量传感器常见故障：4。火花塞积碳；
5.发动机爆震；
6.水温传感器损坏；
7.发动机缺少气缸。汽车发动机最初产于英国，是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。汽车发动机(排放系统)故障指示灯点亮的原因包括汽柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不立即解决，将导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格。
发动机故障原因：1。氧传感器常见故障。如果氧传感器损坏或传感器电源插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，故障灯将点亮。
2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合物燃烧不充分。这时，汽车的仪表板将是亮黄色的。
3.火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，进而导致点火线圈常见故障，导致点火不良，燃烧不完全。此时，故障指示灯也亮起。
4.发动机缺少气缸。发动机出缸时还会伴随以下现象：油耗高、黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。此时，故障指示灯也亮起。
5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，几乎所有车辆上的电子元件都会在出现常见故障时打开发动机故障灯。如果出现常见故障，特别严重，会亮起红灯，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但是要尽快开到附近的维修站进行检查维修。
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发动机黄灯亮了危险吗
发动机黄灯亮了一般不会很严重，不会有危险。黄灯亮有两种情况，第1种是在我们接通汽车电源时，车辆会进行自查，此时不止是发动机黄灯会亮，其余故障警示灯也会同时亮，之后会同时熄灭，它是是正常状况；而第2种是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍然亮着，它是ECU在提示你发动机具有故障，是异常状况。
汽车发动机黄灯的原因如下：1。汽车汽油质量差；
2.氧传感器常见故障；
3.空气流量传感器常见故障：4。火花塞积碳；
5.发动机爆震；
6.水温传感器损坏；
7.发动机缺少气缸。汽车发动机最初产于英国，是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。汽车发动机(排放系统)故障指示灯点亮的原因包括汽柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不立即解决，将导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格。
发动机故障原因：1。氧传感器常见故障。如果氧传感器损坏或传感器电源插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，故障灯将点亮。
2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合物燃烧不充分。这时，汽车的仪表板将是亮黄色的。
3.火花塞积碳。积碳太多会致使点火线圈反向击穿，进而引发点火线圈常见故障，导致点火不良，燃烧不完全。此时，故障指示灯也亮起。
4.发动机缺少气缸。发动机出缸时还会伴随以下现象：油耗高、黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。此时，故障指示灯也亮起。
5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，几乎所有车辆上的电子元件都会在出现常见故障时打开发动机故障灯。如果出现常见故障，特别严重，会亮起红灯，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但是要尽快开到附近的维修站进行检查维修。
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发动机黄灯亮了严重吗
对于车辆来说，应该是非常严重的。
1、汽车发动机亮黄灯是汽车发动机间隙性问题；
2、这说明汽车发动机控制系统已探测出汽车发动机工作状况或某感应器信号发生失准问题。
这个灯叫：发动机故障提示灯。先检验下前后的氧传感器，这东西坏掉了初期状况在仪表盘中显示信息发动机故障灯长亮着（或时不时闪烁），但短期内车还可凑合驾驶；长时间不修，将使电子器件燃油喷射系统的计算机（ECU）不能够实现汽车排气管中含氧量的数据，因此不能够对空燃比展开反馈调节，会使汽车发动机油耗和排气环境污染提升，汽车发动机发生怠速不稳、缺火、颤振等问题问题。因此，务必及早地排除故障或替换。通常现阶段的车辆基本都是有前后的2个氧传感器，分别在三元催化器前侧和后侧，要及早找到问题的那一个给予替换。这货的问题多发生在混加不一样标号、不一样地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。
汽车发动机故障灯亮后处理：检验水的温度、机油报警灯，如果未亮，则特别注意控制行车速度，及早开至维修中心检验；如果水的温度升高、机油报警灯亮，或是车辆剧烈抖动，立刻靠边在安全范围停车，呼叫救援。汽车发动机故障灯亮起后，并伴随其他问题或是剧烈抖动、水的温度升高、机油压力升高，仍继续驾驶，会对加剧汽车发动机的问题，产生更大的危害。
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发动机黄灯亮了严重吗
发动机亮黄灯，是发动机间隙性故障，这说明发动机控制系统已检测出发动机工况或某传感器信号出现失准现象。
如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查．发动机指示灯亮啦说明有故障码，也有可能出现得故障不影响正常行驶，但会增加油耗．
发动机亮黄灯，对于车辆的“故障指示灯”来说，应该是最严重的，汽车的关键在“发动机”，当发动机故障灯亮时，应尽快到维修站检修。否则，如遇发动机损坏，修理的费用是很值钱的。
发动机亮黄灯还能开。
可以继续开，黄色故障灯它表示警告，说明车子上的某些系统可能出现了参数超标，和当初设定的不一样这些现象。
比如说用的很差的来路不明的汽油，发动机尾气排放超标，黄颜色的EPC灯、电子节气门灯就会跳，老师傅土话叫做发动机黄灯亮了，就这玩意儿。
车子的黄色故障灯亮，其实还能继续开的，ABS系统发生故障ABS灯会亮，这个时候汽车的自动防抱死功能它就没有了，但是其它功能还是有的，也是会往前面开的，刹车也是灵的。
发动机黄灯亮了不一定严重，车辆行驶过程中或者车辆打火瞬间，仪表盘上的发动机故障灯亮起，通常为红色或黄色，亮灯不一定就是严重故障。
发动机故障信号是由ECU发出的，ECU控制着整个发动机电子设备，比如节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个发动机相关系统。
当ECU检测上述系统可能出现故障或者ECU本身线路故障，仪表盘中发动机故障灯就会亮起，具体原因需电脑读取ECU数据后才能判断。
发动机故障灯亮后处理方法
检查水温、机油报警灯；如果未亮，注意控制车速，及时开至维修站检查。如果水温增高、机油报警灯亮或者车辆剧烈抖动，立即靠边在安全区域停车，呼叫救援。
发动机故障灯亮起并伴随其他故障或者剧烈抖动、水温增高、机油压力增高，仍继续行驶，会加重发动机的故障，带来更大的危害。
发动机黄灯亮了不一定严重，车辆行驶过程中或者车辆打火瞬间，仪表盘上的发动机故障灯亮起，通常为红色或黄色，亮灯不一定就是严重故障。
发动机故障信号是由ECU发出的，ECU控制着整个发动机电子设备，比如节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个发动机相关系统。
当ECU检测上述系统可能出现故障或者ECU本身线路故障，仪表盘中发动机故障灯就会亮起，具体原因需电脑读取ECU数据后才能判断。
发动机故障灯亮后处理方法
检查水温、机油报警灯；如果未亮，注意控制车速，及时开至维修站检查。如果水温增高、机油报警灯亮或者车辆剧烈抖动，立即靠边在安全区域停车，呼叫救援。
发动机故障灯亮起并伴随其他故障或者剧烈抖动、水温增高、机油压力增高，仍继续行驶，会加重发动机的故障，带来更大的危害。
发动机黄灯亮还能开吗
黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但是要尽快开到附近的维修站进行检查维修。 汽车发动机灯发黄的原因如下:1。汽油质量差；2.氧传感器常见故障；3.空空气流量传感器常见故障:4。火花塞积碳；5.发动机爆震；6.水温传感器损坏；7.发动机缺少气缸。最初在英国生产的汽车发动机是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。发动机(排气系统)故障指示灯亮起的原因包括汽柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不立即解决，将导致汽车发动机损坏，尾气排放不合格。
发动机故障原因:1。氧传感器常见故障。如果氧传感器损坏或传感器的电源插头损坏或松动，或者空气混合物过稀或过浓，故障灯将点亮。2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合物燃烧不充分。这时，汽车的仪表盘会是亮黄色的。3.火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈常见故障，点火不良，燃烧不完全。此时，故障指示灯也亮起。4.发动机缺少气缸。当发动机离开气缸时，还会伴随着以下现象:油耗高、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。此时，故障指示灯也亮起。5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器外，车辆上几乎所有的电子元件在发生常见故障时都会打开发动机故障灯。如果有常见故障，特别严重，红灯会亮起，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。但要尽快开车到附近的维修站进行检查维修。
如果汽车仪表盘在行驶的时候，出现故障灯，不要惊慌，可以尝试以下操作进行处置：1、将汽车靠边停车，熄火5-10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置，汽车在通电后会开启自检功能，待5-10秒后观察仪表
发动机亮黄灯，如汽车并无其他异常，还是可以开的；如果出现严重抖动、加速无力等症状，不建议继续开，继续行驶可能会使故障加大，损坏发动机或引发其他故障。发动机黄灯亮的原因是汽油品质差导致混合气在气缸内燃烧不充分，产生积碳发动机行驶里程过长火花塞工作性能减弱车辆机械老化或损坏传感器电脑板故障
发动机亮黄灯严重吗？还能开吗
当缺罩汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，轿凯尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ； 1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开闭扮唤关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；
发动机黄灯是指发动机控制系统检测到发动机工作状况或某个传感器信号不准的间歇性故障。如果这个灯亮了，故障可能不会影响行车，但还是需要尽快检查。如果发动机指示灯亮起，说明有故障码。尽管可能不会影响正常行驶，但会增加油耗。发动机的黄灯是车辆“故障指示灯”中最严重的。车辆的关键在于“发动机”。一旦这个灯亮起，应该尽快去维修站检查，否则若发动机有损坏，修理费用将很高。为什么汽车发动机上的故障灯是黄色的呢？这个灯叫做发动机故障警示灯。初始时，在仪表盘上出现发动机故障灯亮起（或偶尔闪烁）的情况下，需要先检查前后氧传感器。这个东西可能出了问题，但汽车短时间内还可以勉强行驶。如果长时间不修理，电子燃油喷射系统的电脑（ECU）得不到排气管中氧气浓度的信息，无法反馈控制空燃比，会增加发动机的油耗和排气污染，导致发动机出现怠速不稳、失火、喘振等故障。所以需要及时排除故障或更换。一般现代汽车发动机都有前后两个氧传感器，分别安装在三元催化转化器的前后。如果出现这个问题，需要尽快排除故障或更换。这种产品的故障经常在不同品牌、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）混合或使用加油宝时发生。如果出现这个问题，就得赶紧找到它，不能等到把车送到4S店并测量故障代码数据反馈才能发现。
发动机黄灯亮了严重吗
短时间内不严重，但需要马上修复。这是发动机故障灯，通常由前后氧传感器引起的。故障发生后，早期的现象是仪表中发动机故障灯一直亮着，但汽车短时间内勉强能行驶。但如果长时间不维修，电子燃油喷射系统的电脑将无法获得排气管内氧气浓度的信息，无法反馈调整空燃比。这会增加启动发动机的油耗和排气污染。发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等问题。因此，有必要立即排除故障或更换问题。
发动机黄灯亮了严重吗
短时间内不严重，但要及时维修。
这是发动机故障提示灯，应该是前后氧传感器的问题。故障发生后，最初的表现是发动机故障灯长时间亮着，但车辆几乎不能在短时间内行驶。
但如果长时间不修复，电子燃料喷射系统的计算机将无法获得排气管中氧浓度的信息，因此无法反馈和控制空燃比，增加发动机油耗和排气污染，发动机怠速不稳定、缺火、喘振等故障。
因此，必须及时消除故障或更换。
汽车之家报价
发动机亮黄灯怎么回事
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ； 1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；
发动机亮黄灯则表明汽车发动机发生问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，例如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等。1、传感器问题。这里所讲的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能精确得到 发动机的数据，这时便会导致发动机故障灯亮。
2、保养问题。发动机保养不良是导致发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，假如车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么便会加重发动机运行的负担，最后造成 车子发生故障。
3、油质问题。这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油通常是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家通常都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，假如车主没有按要求添加，长期下去便会造成发动机的磨损，造成 故障频发。
4、混合气燃烧不良。发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最后会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，故障灯便会亮起发出警告。
5、进气问题。发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯假如不干净，没有定期清理便会影响汽车的进气，长期这样就很可发生堵塞，严重的话便会导致发动机故障灯亮起。
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