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2022款奇骏 7座,日产奇骏2022款参数配置

admin admin 发表于2024-01-24 02:29:23 浏览11 评论0

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探秘东风日产奇骏2022款，全方位解析这款家庭SUV的性能与特点

作为一款家庭SUV，东风日产奇骏一直备受消费者关注。而2022款的奇骏相比于之前的版本，不仅有着更加时尚的外观设计，更是在性能和功能方面有了更大的提升。今天我们就一起来探秘这款神车。
外观设计：
2022款的奇骏看上去更加动感和时尚，大胆前卫的外观设计融合了日产流鼻子设计和V-Motion进气格栅的美学元素。新车有着更为锐利的车头线条，狭长的大灯搭配日间行车灯，更加犀利动感。车身线条沿着侧面顺畅流畅，强调了新车的稳健感。而加长的轴距也为车辆提供了更为宽敞的乘坐空间。
内饰设计：
新车的内饰设计体现了更具科技感的表现，加入更多的高科技装备，如高清全液晶仪表盘、全景天窗等。而仪表台和中控台的布局方面都做了较大的调整，大量运用软材质细节和镀铬饰板等装饰，更为舒适美观。奇骏的座椅还可以进行7向电动调节，更为符合驾乘者的需求。而中央大屏的尺寸也达到了10.8英寸，操控性非常便捷。
动力系统：
奇骏2022款在动力和内饰方面升级提升明显，动力总成方面搭载了三种不同类型的动力系统，分别是机械增压涡轮增压发动机、自然吸气发动机以及混合动力版本，其中混合动力系统可实现车辆纯电驱动下闯过500km，燃油经济性能极佳。此外，新款奇骏还采用CVT变速器，提供七个速度阶段，在轻触加速踏板时响应迅速，确保了舒适的驾驶体验。
安全配置：
作为一款家庭SUV，安全性也是消费者极为关注的问题。奇骏在安全配置方面做了非常出色的升级，搭载了智能防碰撞避障系统、行人识别防碰撞系统、自适应巡航控制、车道保持辅助、后排超限预警等多种实用的便捷辅助功能和保障措施，在提升驾乘体验的同时保证了安全性。
总结：
通过以上对2022款奇骏的全面解析，我们可以看出新车在外观、内饰、动力和安全方面都有了非常明显的提升，更加符合现代消费者的需求和使用场景，具备更为全面的使用和享受体验。而这款家庭SUV在一定程度上也将成为市场上极具竞争力的一款车型。

2022款新奇骏参数配置

主要的亮点集中在互联配置层面，其它层面表现较为一般前排座椅仅有主驾驶保留了座椅电动调节，并没有配备座椅加热和通风，不过好在日产座椅的舒适性在奇骏·荣耀2022款20L两驱智联舒享版得到了保留，甚至要超越新的奇骏；奇骏荣耀2022款好1奇骏荣耀2022款配备了可开启全景天窗全景影像远程启动内置行车记录仪带有车联网的中控大屏和分区自动空调等22022款奇骏荣耀是钢带，是一款非常经典的车，内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人；国产奇骏的车身长度高度方面略有优势，而日本日产奇骏在宽度轴距方面的表现要好一些奇骏长宽高是468118401730mm，轴距是2706mm，逍客长宽高是440118371593mm，轴距是2646mm，奇骏在车身尺寸方面表现比逍客要好；新一代 日产奇骏参数询价15T三缸发动机一直没有受到认可，耐用度和老款自吸四缸有明显的差距，今年11月，奇骏15T销量只有2394台，不到以前老奇骏月销的零头因此日产推出了这款奇骏荣耀，将东风日产的老奇骏交给；配带奇骏荣耀是一款全新上市的suv车型，该车型最新在售款式为2022款，其指导价格为18万元，车子的配备设施齐全，在车子的顶部配带有一个行李架，同时带有侧脚踏板和流光式LED迎宾踏板。
奇骏一共使用了两款发动机，一款是20升自然吸气发动机，另一款是25升自然吸气发动机20升自然吸气发动机拥有111kw的最大功率和194牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时；2022款奇骏有5种颜色，分别是珠光白曜石黑琥珀金天际红极光蓝外观方面，改款奇骏继续采用乐最新的日产Vmotion设计语言，中网的镀铬装饰尺寸变得更加巨大，车灯则采用了现在非常流行的分体式设计，整体给人的感觉。
大纲带根据奇骏官网显示，2022版奇骏20cvt是大纲带2022版奇骏20cvt外观方面，依旧保持原有设计，依旧采用“V型”前脸设计，也是最具辨识度的经典元素；2022款奇骏有四缸奇骏·荣耀搭载了一款型号为MR20的20L四缸自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩达到了194牛米，结合CVT无级变速箱模拟7挡，使其热效率方面也远不是同级别其它20L动力引擎所能媲美的，百。
2021款奇骏和2022款奇骏的挡泥板没有区别，奇骏挡泥板是根据发动机型号不同而决定的种类挡泥板的安装是根据车辆是使用地域所决定的，如若是经常在市区内行驶则无需安装挡泥板若是多地域行车就需要加装挡泥板的挡泥板的作用；有奇骏是有四驱版汽车的，可是仅有配备25升自吸柴油发动机的型号才有四驱版日产奇骏是日产集团旗下的一款中型suv，这新款车的轮距为2706mm，尺寸分别是4675mm，1820毫米，1722mm日产奇骏一共运用了几款汽车发动机；从上表我们可以知道奇骏·荣耀 2022款20L CVT 两驱智联臻享版的最大马力是151匹，扭矩是194牛米而奇骏 2020款25L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD的最大马力是186匹，扭矩是246牛米如果你是对动力比较在乎；2022款奇骏荣耀后排座垫尺寸为1850mm*530mm，此项尺寸以车厂官方公布的尺寸为准。
2022奇骏荣耀座椅长度为前排456英寸1160mm，后排374英寸950mm，座椅深度前排201英寸512mm，后排252英寸640mm，座椅宽度前排205英寸520mm，后排205英寸520mm，座椅；1动力方面，新款奇骏搭载的是KR15型号15T发动机，这是一台带有可变压缩比的三缸发动机，最大功率150kW，最大马力204匹，最大扭矩300N·m，申报油耗为58L100km2内饰方面同样采用了全新的设计风格，方向盘是新。

东风日产奇骏2022款：品质升级，颜值提升，性能更强大

近年来，SUV在汽车市场的占比逐渐攀升，成为了消费者的主要选择。东风日产奇骏作为其中的佼佼者，近日推出了2022款车型，在品质、外观和性能等方面均有升级，极大地提升了车型的竞争力。
首先，这款2022款奇骏在品质方面做出了改进。在车身钢板厚度加大的基础上，还引入了全新的车体加强技术，增强了车身的稳定性和耐力。而在配件选择上，车型也采用了更先进的材料，提高了整体质量。此外，新款奇骏还搭载了众多安全系统，例如智能前碰撞预警，倒车侧后方盲区预警等，保障了驾乘人员的安全。
而在外观上，这款2022款奇骏也进行了升级，颜值更上一层楼。车头造型更加时尚硬朗，进气格栅造型更具视觉冲击力，车灯也全部采用LED光源，提升了整体的科技感。而车身线条优美，车尾设计简洁大气，尾灯造型更加饱满，让整车显得更加精致。
在性能方面，2022款奇骏也是值得期待的。新款车型采用了一台2.5L大排量自然吸气发动机，最大功率为136kW，峰值扭矩为245N·m。同时，还搭载了CVT XTRONIC无级变速器，可以准确匹配发动机输出，提升了油耗表现和驾驶舒适感。
除此之外，在驾驶感受上，新款奇骏也有所提升。其悬挂系统进行调整并改进，提高了通过性、舒适性以及操控性。同时，新款奇骏还有四驱以及智能TCS全车主动稳定系统的选项，驾驶者可以根据自己的实际需求自由选择车型。
总而言之，东风日产奇骏2022款不仅在品质、外观和性能等方面提升了许多，还在安全性和轻量化方面进行了改进，颜值也让人眼前一亮。如今奇骏已成为消费者选购SUV必考虑的车型之一，相信新款车型的推出，也会迎来更多的消费者的关注和喜爱。

2022款新奇骏参数配置详解

随着科技的不断进步，汽车行业也在不断地发展。在这个快节奏的社会中，人们对于汽车的需求越来越高，不仅仅是要求品质好，驾驶舒适，还要求汽车具有更多的实用功能和更高的安全性能。2022款新奇骏作为一款为这些需求专门打造的SUV车型，其参数配置令人期待。
首先，我们来看看2022款新奇骏的外观。这款车的整体造型非常运动感和时尚，全系标配LED大灯、LED高位刹车灯和LED日间行车灯，不仅增强了行车安全性，还能提高车辆的辨识度。此外，2022款新奇骏还配备了17英寸铝合金轮毂，并提供不同风格的车身颜色可供消费者选择。
2022款新奇骏的内饰同样具有时尚感和科技感。车内配备了10英寸高清中控屏，支持多媒体分享、智能语音交互、手机远程控制等多项功能。此外，2022款新奇骏还搭载了智能呼吸系统和PM2.5过滤器，保证车内空气的清新和健康。
针对驾驶习惯和性能需求，2022款新奇骏提供了两种动力总成供选择：2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率135千瓦，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速器。而2.0L自然吸气发动机最大功率118千瓦，最大扭矩198牛米，匹配6速手自一体变速器。此外，2022款新奇骏还采用了全轮驱动系统，为消费者提供更加稳定和可靠的行驶体验。
在车辆安全性方面，2022款新奇骏同样表现出色。该车配备了多种安全系统，包括倒车影像、360全景影像、全景天窗、ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、HAS陡坡缓降等，保障了行车过程中的安全性。此外，2022款新奇骏还配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助系统，提高了驾驶舒适性和安全性。
在车内娱乐方面，2022款新奇骏同样做到了贴心。该车不仅提供的8个扬声器环绕音响，还具备CarPlay和Android Auto智能互联等功能，满足了现代人的多元化娱乐需求。
总的来说，2022款新奇骏作为一款性能和配置均衡，价格合理的SUV车型，具备较高的性价比。无论是从外观还是从内部参数上考虑，新奇骏都做到了贴近市场需求，为消费者提供了丰富的选择。

日产奇骏2022款落地价是多少？

日产奇骏作为一款中大型SUV，一直备受消费者的喜爱。近年来，随着消费者对于SUV市场的需求日益增长，日产奇骏也随之迎来了属于自己的发展新机遇。那么，日产奇骏2022款落地价是多少？下面我们来详细讨论一下。
外观设计
在外观设计方面，日产奇骏2022款整体风格比较硬朗，给人一种精神力量的感觉。黑色前脸上配以大面积网状进气格栅，线条宽大，视觉效果非常霸气。雾灯区域内带有LED日间行车灯，后按键式拖挂式电动尾门等功能的出现，更是体现了科技感与实用性的完美结合。
内饰设计
日产奇骏2022款的内饰设计也是取得了良好的用户口碑。车内通过木纹和银色装饰创造了一种高级感，座椅还可以10向电动调节，带有记忆功能，加热和通风座椅等，体现了高品质的驾乘体验。
动力性能
日产奇骏2022款采用了3.5L V6发动机，在性能上表现非常出色，最大功率为270匹马力，最大扭矩为231.07牛·米。搭配CVT无级变速器，换挡平顺，动力输出非常平稳。车辆还配备了电子桥限滑差速器，对于爬坡时具备更强劲的动力输出。
落地价
购车的核心指标之一就是落地价。对于消费者而言，除了车辆本身价格外，还需要考虑到购置税、保险费以及上牌费用等因素。以北京地区为例，日产奇骏2022款的裸车售价为29.98万元，算上购置税、保险和上牌等费用，光是购车成本就高达33万元左右。
同时，在实际购车过程中，消费者还可以根据市场情况和经销商优惠来进一步降低购车成本。比如，在一些促销活动中，日产奇骏还可以享受到5万-6万元左右的优惠，购车成本可以下降到28万元以下。但是，在购买车辆时，一定要注意实际成交价格与经销商承诺的价格是否一致，同时也要注意车辆质量以及售后服务，选择口碑较好的4S店。
日产奇骏2022款车型的价格和落地价相比于其他SUV车型更高一些，但在性能、舒适度、外观和内饰设计等方面都有很好的表现。如果经济条件允许，同时对于驾乘体验和品质有更高要求的消费者，可以考虑日产奇骏。

2018款奇骏和2022款奇骏荣耀区别

奇骏·荣耀选的是2022款2.0L CVT 两驱智联臻享版；奇骏选的是2018款2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD，下面不妨来看看这两款车的主要对比数据。奇骏
二、动力对比
最新年款 2022款 2018款
对比车系 奇骏·荣耀 奇骏
对比车型 2.0L CVT 两驱智联臻享版 2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD
排量/电机类型 2.0L 2.5L
燃料形式/驱动模式 汽油 汽油
变速箱 CVT无级变速(模拟7挡) CVT无级变速(模拟7挡)
最大扭矩 194(N·m) 246(N·m)
最大马力 151(Ps) 186(Ps)
最大功率 111(kW) 137(kW)
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
从上表我们可以知道奇骏·荣耀 2022款2.0L CVT 两驱智联臻享版的最大马力是151匹，扭矩是194牛米；而奇骏 2020款2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD的最大马力是186匹，扭矩是246牛米。如果你是对动力比较在乎的话，马力更大的则会更加适合你。

为什么2022奇骏比2021便宜

最近日产奇骏在网上有着非常高的热度，原因是有消息称奇骏终端有着将近5万元的现金优惠，以至于不少家庭用户在买车的时候都会把目光放到这款车身上，不过很多人还是非常疑惑的，究竟日产奇骏为什么降价这么多？
从目前国内汽车市场上可以了解到，目前日产奇骏的厂商指导价为18.19-26.29万元，而经销商报价和指导价完全一致，所以奇骏现在是不存在任何现金优惠的，至于网传的优惠5万其实是北京某家4S店月末冲销量的促销活动，目前活动已经截止，所以现在购买日产奇骏并没有这么大幅度的优惠。
日产奇骏十大缺点是什么？
1、全系三缸发动机
2021款新奇骏全系车型标配了一台三缸的发动机，这可以说是日产奇骏最大的缺点了，众所周知国内消费者最无法接受的就是三缸发动机了，就算日产想要推广三缸车也应该循序渐进，同时推出三缸、四缸车型供消费者选择可能会是更好的办法，而不是像现在这样一刀切，让用户连一丝考虑奇骏的念头都没有了。
2、起步价偏高
作为合资品牌紧凑型SUV，日产奇骏的竞争对手分别是丰田RAV4荣放和本田CR-V，然而这些车型的起步价也就只有16、17万，奇骏却卖到了18.19-26.29万元，在起步价比别人贵不少的同时，车辆的配置表现还不存在优势，以至于日产奇骏的性价比远不如竞争对手。
3、内饰异味大
因为SUV车型的主要受众就是“上有老下有小”的家庭用户，所以消费者对于车内的异味问题还是比较在意的，日产奇骏在新车状态下存在较为严重的异味问题，车主在提车后需要专门花时间和精力给车厢除味，否则对孕妇、孩子是很不友好的。
4、车身抖动
根据车主反馈，日产奇骏在刚启动的时候车身会存在明显的抖动问题，此外车内在高速行驶时踩油门也会出现抖动现象，相较于其他同级别的SUV车型来说，奇骏在车内的行驶稳定性上还有较大的提升空间。
5、噪音大
虽然车辆在低速行驶的时候车厢内部还是能够保持不错的静谧性的，但是在跑高速的时候各种风噪、胎噪就非常明显了，首先风噪是SUV高大的车型所难以避免的，而胎噪则可能是轮胎或者底盘隔音的问题，高速行驶车厢内的舒适性并不好。
6、车漆薄
这应该算是日系车普遍存在的毛病了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而奇骏在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。
7、发动机抖动
由于三缸发动机在构造方面存在缺陷，无法像四缸发动机那样将抖动抵消，所以三缸车理论上会比四缸车更抖，不过奇骏在新车状态下发动机还是十分平静的，使用时间长了才有可能会出现抖动稍大的现象。
8、配置缺失
作为一款落地二十多万的车，日产奇骏的入门版车型并没有配备驻车雷达、驾驶辅助、定速巡航、天窗等基础配置，想要多配置的话要么后期自己加装，要么就只能加钱上更高配置版本，其中全系车型的安全配置也比同级别车型更加寒碜，竞争诱惑力稍显不足。
9、第三排座椅空间小
因为奇骏定位是紧凑型SUV，所以这款车的尺寸并不会太大，但是厂家在这样的情况下却推出了7座版车型，这就导致了7座车的第三排座椅空间非常狭小，成年人长时间乘坐的话是非常压抑的，如果大家有7座的需求还是建议考虑MPV车型。
10、负面舆论影响大
前段时间有一名网红车评人开着奇骏去腾格里沙漠拍视频，视频宣称奇骏在沙漠里极具玩乐趣味，但实际上奇骏的越野性能并没有我们想象中的好，遇到沙地该陷车的还是得陷，所以很多人都认为这名网红的言论对普通用户存在误导性，也使得日产奇骏的“风评被害”，现在一提到奇骏很多人就会想到“耍沙漠太好玩啦~”。
以上就是日产奇骏十大缺点汇总了，其实这款车除了发动机以外，其余方面都是没有太大短板的，现阶段最大的问题就是这台三缸发动机，尽管技术日产的三缸造得再出色，但消费者接纳三缸也是需要过程的，奇骏想要把销量提升上来，要么抓紧时间给消费者进行有效“洗脑”，要么就只能把四缸发动机再装回来，否则销量在短期内是没法提升的。
动力不同
1.
2021款奇骏和2020款奇骏的区别是动力不同:2021款奇骏最大功率是111kw,最大扭矩是194nm;2020款奇骏最大功率是113kw,最大扭矩是204nm。
2.
2021款奇骏和2020款奇骏车身尺寸均是:长4675mm、宽1820mm、高1722mm,轴距为2706mm,最小离地间隙为208mm,油箱容积为65l,行李箱容积为700l,均搭载了2.0l自然吸气发动机。
一件货物价格上升与否，首先取决于当时促销的政策是否力度够大，第二取决于产量的多少，供给是否充足，第三，取决于需求量大不大是否充足，可能由于2022年的奇骏生产量提升，需求量并不多，造成了功过于求的场面，所以价格会下降，还有一方面就是商家促销的活动力度够大，所以也会比2021年便宜。

新奇骏2022款什么时候上市

2021年4月23日，新一代日产奇骏2021年上海车展亮相，基于CMF-C/D架构平台打造，尺时有所加长，预计2021年下半年上市。
新一代日产奇骏采用最新的V-motion家族式设计，中网格栅V型镀铬装饰，内部采用倒梯形设计，前大灯很狭长，内置LED大灯灯组，采用分体式设计。长度为4681毫米，宽度为1840毫米，高度为1730毫米，轴距为2706毫米，提供五座版和七座版可选，配备五辐式铝合金轮毂。
新一代日产奇骏内饰采用三幅式多功能方向盘，配备全新液晶仪表盘，中控台悬浮式触控屏，搭载最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统，双区自动空调、座椅加热等功能。
新奇骏相关信息
新奇骏通过全新升级的智能驱动技术，确保畅快通行。全新调校升级的智能全模式四驱4×4-i，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行驶路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。
新奇骏全新开发的多连杆式独立后悬挂，采用了双重的环状构造，比现行提高了30%扭转刚性，提高车辆在高速直线行驶时的性能。配合全新调校的麦弗逊式独立前悬挂，和高速阻尼控制减震器，新奇骏不仅能轻松应对各种路面状况，更带来与高档轿车同等的乘坐舒适性。

日产奇骏2022款参数配置

奇骏2022款车型共有1款，含有1.5T共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率:150.0kW，最大马力204PS，最大扭矩300.0N·m。
全新的2022款日产奇骏，并且会推出混合动力版本车型，对于日产奇骏来说，这是一次换代式的升级，但是会保留2.0升和2.5升自然吸气发动机，会在顶配版本方向上推出混合动力版本车型，增加车型整体的产品力和竞争力。全新一代奇骏相较于在售车型，新车的外观更有个性，尤其是车头上配备的分体式大灯非常有吸引力。
车型特点
日产Pathfinder越野版车型将标配全地形AT轮胎，并提供新款越野调校的悬架，相比基础款车型离地间隙提升了15.88mm。而内饰部分，新车还在中央扶手箱上方加入了Rock Creek徽章，并在中控台上方、座椅、门板处加入了黄色对比色缝线，进一步提升了车型辨识度。
新车还将标配拖车绞盘以及提供6,000磅的最大牵引能力，而日产Pathfinder车型在华国产后，动力上预计将换搭一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱。

2022款奇骏有几种颜色

2022款奇骏有5种颜色，分别是珠光白、曜石黑、琥珀金、天际红、极光蓝。
外观方面，改款奇骏继续采用乐最新的日产V-motion设计语言，中网的镀铬装饰尺寸变得更加巨大，车灯则采用了现在非常流行的分体式设计，整体给人的感觉更加具有冲击力。相关数据显示，新奇骏的长宽高分别是4681/1840/1730mm，轴距2706mm。
外形特点
继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承。
整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。