本文目录一览：
- 1、三菱翼神怎么样口碑？
- 2、东南三菱翼神
- 3、东南三菱翼神如何
- 4、三菱翼神怎么样？值得买吗？
- 5、国产三菱翼神用了什么悬架
- 6、国产三菱翼神用的是什么发动机
- 7、三菱翼神cvt变速箱多久更换什么零件
- 8、三菱翼神合法改装清单
- 9、二手三菱翼神值得买吗？
- 10、三菱翼神1.8油耗多少钱一公里
三菱翼神怎么样口碑？
三菱翼神这款车的口碑还是蛮好的，以下就是这款车的详情：1、首先从外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计；2、内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一；3、动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换挡十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。百万购车补贴
东南三菱翼神
东南三菱翼神这车是很好的，质量好，耐用，关键是安全性做得好，具体如下1蓝瑟翼神采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全被动安全视线安全行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统唯一配备膝部。
最大优点外观动感时尚配置丰富驾乘空间宽敞实用动力不错操控性能较强油耗经济安全性能高外观东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之。
4做工粗糙，镶嵌的做工不太好其实也没有做工很不好，和普通的差不多5车皮有点薄不是很安全6维修保养和保值方面不是很有优势他的维修方面的服务不是很完善，但基本的性能可以满足三菱翼神在紧凑级车市场主。
三菱翼神不是后驱，而是前驱2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神这款车型是海外第十代LancerEVOulution的普通版，所以翼神在外观上与第十代Evo非常接近，内饰也完全一样除了方向盘上有明显的区别，其他方面没有区别。
三菱翼神不是后驱，是前置前驱2010年时东南三菱引入并国产了翼神，该款车型在海外正是第十代LancerEvoulution的普通版本，所以翼神在外观上与十代EVO十分接近，两者的内饰更是一模一样，除了在转向盘上有明显不同以外。
是三菱是一个来自日本的汽车制造厂商查成交价参配优惠政策，三菱旗下有很多轿车和suv车型，三菱翼神是东南汽车的中日合资车翼神由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型。
外观必须帅气而且适合DIY油耗的话18CVT我在市区跑是10个左右，不堵的话会少一个左右特性外观东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶。
好三菱翼神全系采用原装进口MIVEC全铝发动机，EVO底盘，外观年轻，比较适合年轻人开，家用亦可翼神Mitsubishi Lancerex是三菱的国产车厂东南三菱于2009年推出的一款紧凑型三厢轿车，最新年款为2016英文名Mitsubishi Lancer。
值得翼神由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市10万公里的三菱翼神值得买，该车性价比高，深受用户喜爱，是很好的一款车。
不可以驱动方式前轮驱动三菱翼神由东南汽车生产，LancerEX的中文名称 “翼神”，于11月12日正式上市搭载18L20L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机18L 4B10发动机最大功率100kW6000rpm，峰值扭矩175N·m。
三菱翼神特性特征 最大优点外观动感时尚配置丰富驾乘空间宽敞实用动力不错操控性能较强油耗经济安全性能高最大缺点内饰做工比较一般胎噪大异响等细节需要改进外观东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条。
你好，一般加354，0升左右即可，不要加太多加多了一是容易费油，二是发动机声音大希望对你有帮助。
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司根据查询相关公开信息显示，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产东南三菱翼神发电机，地址位于哈尔滨市开发区哈平路集中区征仪南路6号汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着。
广汽三菱，而东南三菱的售后服务并不完善，并且翼神这款车由于目前的改款，二手掉价较快，但就车辆本身而言，各方面表现不错上汽通用汽车有限公司广告 fx5u32mt新品上市，fx5u32mt，原产正品！值得一看的fx5u相关信息。
1车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦。
东南三菱翼神如何
三菱翼神好。1、在被动安全防护方面：翼神采用了三菱独有的RISE高刚性安全车体设计，大量运用三菱全球专利技术，如八角断面前侧大梁结构等等。2、在系统方面：翼神采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全、被动安全、视线安全、行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统、唯一配备膝部安全气囊、唯一配备双HID氙气头灯，安全性能达到了B级车的标准，所以东南三菱翼神好。
三菱翼神怎么样？值得买吗？
三菱翼神，停产多年了。我觉得喜欢他的人，都有EVO的情结，这款车确实也曾经小火过一段时间，月销量也曾经在5000多台左右徘徊，这对于三菱这个品牌来说，简直就是天文数字。
因为，当年只要说到“改装”这个词，就会想到这款车。我不知道当年的媒体为何说它的改装潜力巨大。但如今在市场中的发展已经越来越成熟，改装车也逐渐的走上了正轨的步伐，这样的现象对于喜欢“改装”的消费者们来说绝对是一件好事，而且也使得很多适合改装的车型在市场中出现了更为畅销的表现。
至少在当年，若是手中只有十万元左右的预算，还想要一台适合改装的车，三菱翼神绝对是第一选择。熟悉这台车的车友们都知道，这台车基本上沿用了三菱EVO的外观，所以改装起来的效果也很容易让人误认为是一台三菱EVO，开出去的逼格绝对要比奥迪A6L高出不少。三菱翼神的官方售价区间为9.58万元到16.98万元，可以说是同价位中“最适合改装的车”，虽然这台车目前已经面临停产的状态，但是在部分地区还是有着一些库存的。
这台车的外观绝对是它最大的优势，机盖两侧隆起的线条带来了棱角分明的视觉感，与“梯形”的熏黑进气格栅相结合，在视觉上带来了很强的运动感，也符合这台车的高逼格身份。两侧“一字型”的雾灯均采用了LED的光源，提高了辨识度，也让这台车有着更强的个性。
白色和黑色的拼接带来了很强的活力感，想必也能够赢得不少年轻消费者的喜爱，双炮筒式的仪表盘也让车内有着更强的驾驶欲望，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的效果。可惜的是，这台车的内饰采用了大部分硬塑料材质，使得车内的廉价感比较强。
很多人都喜欢把这台车称为“性能车”，但是似乎只是在说它的外观，它的动力表现其实很一般，该车搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达100千瓦，最大的扭矩可达175N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。即便是手动挡的版本，0-100km/h的时间也需要11秒多，这样的成绩实在是有些差劲，可以说完全配不上这台车的外观。
个人感觉眼下三菱这个牌子在路上并不是一个常见的品牌，三菱翼神这款车首先在保值上不占优势，好像这款车现在停产了。但是我觉得选择这款车主要是情怀档和比较喜欢赛车风格的车主。还有就是它和EVO的外观挺相似的而且可玩性很高，深受对EVO有着一定情怀同学们的喜爱。
这款车的外观上还是好评的，大气，鲨鱼嘴的前脸造型，在加上动感的车身线条以及后尾翼，感觉这款车浑身上下都透着一种运动感。
加上黑色白边的包裹座椅简洁的内饰，由内而外的给人一种赛车的感觉，在驾驶上也可以明显感受到，一会我会提到。这个座椅设计有利有弊吧，一般的身材可能因为这样的包裹感设计感觉舒适度加分，但是有的体型较大的朋友坐上去，舒适度大打折扣，可以说是非常不舒服。中控显示屏的设计有瑕疵，不遮阳啊，有的时候太阳一照会反光，影响使用。
操控性的话，可以说是这款车的一大有点了，操控有感觉，而且舒服。四轮独立悬挂，高操控性的低底盘悬架，原厂的悬挂调教，路面过滤性真的很不错，铺装路面驾驶起来也不会有太多弹跳感。液压方向盘，转向的指向性非常不错，不会有太多的虚位，手感是真的不错啊。
这车的配置，性价比是十分高的，发动机方面，原装进口的全铝发动机以及进口的带6速运动模式CVT无级变速器。这个可以说驾驶起来还是非常爽的。这款车性价比真的没得说，可惜就是停产了。
翼神始终稳居同级别车型排行榜第一，这也是它吸引更多人争相购买的原因之一，除此之外，它霸气的外观也是消费者热衷于购买它的原因。
从外观上来看，翼神采用的是经典鲨鱼脸，霸气十足，并且是经典的黑白色搭配，颜色对比鲜明，简洁且时尚感十足。它的底盘加悬架采用的是独立悬挂式设计，机械素质优秀，再者翼神是液压助力，方向盘给人的感觉也是比较稳重。
内饰看上去也令人感觉十分舒适，简洁大方非常实用，配置相对较为丰富，包括膝部气囊，无钥匙进入，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，换挡拨片，无钥匙启动，倒车雷达等。
对于一台轿车来说，空间太过狭小是最让人头疼的。翼神的后排座椅是可以放倒的，后备箱的纵深空间感很好，放收纳箱行李箱这类的东西是完全不成问题的。
翼神的动力全在于车主舍不舍得给油门，因为一脚踩下去4B10的发动机还是相当不错的，也不存在什么起步供不上油空转这类的问题，但是起步还是稍微有那么一点的慢，不过都不是什么大问题啦，车辆的稳定性还是很好的。
买翼神，买的是那份难能可贵的喜欢，假如说你对车辆质感的要求很高，那选择翼神是错不了的。
还记得当年火得一塌糊涂的头文字D么？里面赛车的场景简直让人心潮澎湃，当然主角们的驾驶技术也令人羡慕不已。不过然我印象最深的是须藤京一的座驾——EVO III，前脸由非常攻击性的前保险杠和侧裙拼接，搭配上超大的尾翼，在整个赛场上，你可以看到它疯狂奔跑，所向披靡！不过这毕竟是一款基于拉力赛而诞生的赛车，对于普通人来说，可能需求不到。
但是在09年的时候，东南汽车将三菱引入到中国，在15年的时候，特别推出三菱新翼神，可以说是完整的继承了EVO的基因，不管是对于喜欢改装、喜欢赛车的朋友，都是一大利好消息，所以三菱翼神值不值得入手，你一定要读懂它的说明书。
首先从外观上来说，三菱翼神完美传承了EVO血统，外观采用黑白经典双色元素设计，白色的前脸，黑色的尾翼，在加上铝合金轮毂，搭配一体式的黑色车顶，实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计。
内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样。所以，整体内饰感觉不是很高档，各处连接缝大小也不太统一。
动力方面，三菱翼神所配备的是2.0升发动机再加上6速CVT变速器，驾驶起来换档十分平顺，如果想追求刺激，方向盘上的换挡拨片也时刻准备着。
总结
三菱翼神外观是经典EVO一模一样的造型，在同级别车中很拉风；同时，发动机也是同级别中难得的三菱进口，关键自动挡还有CVT无级变速，这在中级车里面算是佼佼者了。所以如果有赛车情节的，翼神是一个非常不错的选择。
提到三菱翼神就不得不关联到那台二手车比新车还贵的evo，对于翼神而言evo对于它确实有着一定的情怀加身。
翼神这台车的指导价在9.58～13.98万元之间，作为日系合资车的三厢轿车版本在这个价位还是非常值得购买的。
首先从外观来看，这台车型跟evo有着很相似的外表，在运动的气息上确实非常具有杀伤力。鲨鱼嘴的前脸造型，在加上动感的车身线条以及后尾翼，感觉这款车浑身上下都透着一种运动感。
不过可惜的是，这台车的内饰确实比较老了，没有现在很多国产车或像丰田以及本田营造的那种科技感，但是如果你很喜欢那种老式的日系风，这款车型绝对能够满足你对情怀的需求，朴素、干净、整洁、有情怀。
操控就更别说了，如果是日系真爱粉那肯定会喜欢的，我就简单说几个点你就知道开起来有多舒服。液压的方向盘，转向的精准度肯定不用我多说，喜欢激烈开车的朋友这样的阻尼感肯定会很喜欢。再者这款车还是独立悬挂，在这个价位里确实比较少见，整体驾驶的稳定性以及舒适性能都有着不错的表现，尤其是在滤震方面。
原装进口的发动机与变速箱真的非常值了，尽管是一台型号不是那么新的发动机。总的来说，这款车的性价比主要体现在其地盘、发动机等方面上，在配置上相较于同级确实没有太大的优势，尽管新车已经停产，但是还是能够买到15、16款版本，如果你对驾驶等性能比较追求，购买它确实是一个不错的选择。
三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，适合年轻人驾驶。
三菱翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机，其中使用的1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；而使用的2.0L 4B11发动机，发动机最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。三菱翼神从1973年问世，到目前为止已经历经了10代，在世界拉力锦标赛上取得了辉煌的成绩。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。
参考资料来源：百度百科——三菱翼神
国产三菱翼神用了什么悬架
国产三菱翼神的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。国产三菱翼神是一款运动型a级轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，应用也是比较广泛的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架是可以抑制车身的侧倾幅度的，还可以抑制刹车点头现象。
但是双叉臂悬架的结构比较复杂，成本也是很高的。
所以只有一些豪华汽车或运动型汽车才会使用双叉臂悬架。
汽车之家报价
国产三菱翼神用的是什么发动机
国产三菱翼神是一款紧凑型车，使用三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。其中，1.6升自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩149牛米，最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。1.8升自然吸气发动机最大功率136马力，最大扭矩175牛米，最大扭矩转速为4250转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机也配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩194牛米，最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机同样配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。国产三菱翼神的轴距为2635mm(毫米)，长宽高分别为4570mm(毫米)、1760mm(毫米)、1490mm(毫米)。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则使用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。
三菱翼神cvt变速箱多久更换什么零件
三菱翼神变速箱油一般两年或6万公里左右更换，如果长期不更换变速箱油，会导致变速箱油变质，所以润滑效果会降低，变速箱内部的齿轮磨损增加，降低变速箱的使用寿命，严重的话会导致变速箱内部齿轮打齿损坏。三菱翼神是一款紧凑型车，定位偏向于运动轿车，该车长宽高分别是4570mm、1760mm、1490mm，轴距是2635mm，搭载的是型号为4B10的自然吸气发动机，与之匹配的是无级变速箱（CVT）。
三菱翼神手动挡离合器片8至10万公里更换一次，离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。
三菱翼神变速箱油多久换一次,手动挡的车离合器三件套多久需要更换?
2021/11/22 4:53:30 妙妙懂车
本篇主要介绍了三菱翼神变速箱油多久换一次,手动挡的车离合器三件套多久需要更换?的相关知识，若您需要了解更多关于三菱翼神变速箱油多久换一次的文章资讯请您阅读更多的三菱翼神离合器没反应,手动挡轿车离合器片多久更换,手动变速器这些知识能帮助到您。
三菱翼神手动挡离合器片多久更换一次？
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三菱翼神手动挡离合器片8至10万公里更换一次，离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，（使用时会感觉离合器越来越高）若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。
2.三菱翼神的生产厂商为东南三菱，级别为紧凑型车，发动机为1.8LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为136ps，最大扭矩为175nm。
3.这款车的长宽高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距为2635mm。
迈腾的的生产厂商是哪里
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生产厂商是一汽大众，一汽大众汽车有限公司成立于1991年的2月6日，总部位置是在吉林长春，公司是由中国第一汽车股份有限公司，奥迪汽车股份公司，德国大众汽车股份公司，大众汽车中国投资有限公司共同出资建立。
三菱翼神合法改装清单
1最基本的就是改改外观，比如，一套战斗版的大包围，肯定是必须的，尾翼也肯定要加上，机盖如果想要拉风一些，也要改一下2如果觉得光改包围之类的还嫌不足，可以再改轮毂，原车16寸的轮毂，可以改成17寸或者1。
一般除发动机外的地轻量改装，需要改的是包围，开口前盖，尾翼，进气排气，刹车卡钳加大碟盘，避震，加大轮毂加大轮胎，车身加固套件，以下我会逐一列出 车身贴膜一般4S有送，我的翼神贴膜是4S送的，一般的修理店贴膜。
个人认为，翼神的轮胎是必须换滴，因为，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足，而且，胎噪严重，还有加装全车拉杆，如果资金允许的话，把减震和弹簧，还有，刹车卡钳，刹车总泵刹车碟也换了 我的翼神改装，先后几次共花了4万多。
1可以对车身颜色发动机燃料种类车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用而对车身车架发动机的变更，要在已经损坏无法修复。
外观的改装，可以通过拉花车身贴膜等方式来实现，但是面积必须是在车身的30%之内，才属于合法改装，如果超过了这个限制，那就必须去相关部门报批近年来，比较流行车身颜色改装，但是，改装后要在十日内到车管所办理变更手续。
三菱翼神的专用型原装位的改装剪刀门，RMB2500 三菱翼神改EVO款高尾翼ABS材料，一体成型，不包漆， RMB350 净改LED 灯，大概RMB100~200 LED大灯总称，左右一对2件 RMB1200~1400 LED尾灯总成，左右外侧2件 RMB。
1私自改装发动机例如加装涡轮增压~2私自改装或严重影响车身结构例如改悬挂，改底盘~开天窗~切掉前杠后杠之类的~3超过车身3分1的大面积贴纸，例如私自张贴大面积广告，贴上大面积赛车款的贴花等等~~4改变或影响。
翼神和e9的外观差很多呀，只能改成e10的样子改改样子还行，最多再改个排气，性能什么的还是算了吧，改装的钱都够买辆二手evo了。
一般车检不让过的是私自改装发动机例如加装涡轮增压~私自改装或严重影响车身结构例如改悬挂，改底盘~开天窗~切掉前杠后杠之类的~超过车身3分1的大面积贴纸，例如私自张贴大面积广告，贴上大面积赛车款的贴花等等。
如果只是外观，花不了多少钱 一般23万元左右的改装费用就差不多了 翼神的仿制外包如EVO样式，以及图1中的样式，大概需要4000元左右，外加一些碳纤维扰流板 普通的低压铸造轮毂18寸的一般68百元区间，轮胎差不多的1200。
发动机会排气，排气效率直接关系到发动机效率，原车设计倾向于降低发动机声音，影响排气速度，降低发动机效率汽车合法的改装 外观的改装，可以通过拉花车身贴膜等方式来实现，但是面积必须是在车身的30%之内，才属于合法改装，如果。
在国家法律规定范围内合法，可到车管所做变更登记我平时偶尔看看玩车PlayCar 酷乐汽车赛雷，挺多先进的改装文化，玩的挺好~。
改装汽车可是技术活这个还真不好说因为政策的原因，上路问题比较麻烦，另外在国内俱乐部很难找到合适你爱车的改装件，很多只能购买国外设计的改装件，价格不菲啊，就算你买到改装件，也需要技术人员帮你做好，可是国内俱乐部。
只要登记备案，还有现车和行驶证的一样，以后JC查车或年检都不会有什么问题，年检或查车，首先就对照行驶证的照片，目前主要捉，发动机改装，和尾气排放，和尾鼓的噪音，我自己的翼神，除了发动机之外，能改的都被我乱七八遭地。
这在理论上是犯法的，但是，改后到车管所登记备案，然后，改行驶证的照片，只要登记备案，还有现车和行驶证的一样，以后查车或年检都不会有什么问题一般车检不让过的是私自改装发动机例如加装涡轮增压~私自改装或严重。
如果是改装发烧友，还是更建议多考虑一下 进气结构问题和排气的香蕉管部分 现在的车更新换代很快，个人建议改装还是以实用为准，尽量小的影响二手出售问题 别到时候 一样5年的翼神 人家卖6万 你卖2万 多不合适。
三菱翼神18排量能改三联表在一些改装车或者性能车上，中控台上方都会有一组3个的指示表，这些仪表显示的数据跟仪表板显示的完全不一样它们其实没有特定的名字，一般称其为发动机三联表，这三个仪表，测定的是发动机的。
好帅，哈哈应该就是前包围和发动机盖，然后侧裙，贴顶，后包围应该也改了，年检前把换下来的前后包围加发动机盖换回去就没事了，不过上路碰到交警就麻烦了。
二手三菱翼神值得买吗？
如果你正在寻找一辆实用又不失运动感的车，不妨考虑一下二手的三菱翼神。翼神是三菱旗下的紧凑型轿车，它的造型时尚、动力强劲、空间宽敞，适合一家三口长途旅行，也适合年轻人进行城市驾驶。不过，市场上的二手翼神价格各异，甚至同样年龄和配置的车子，价格也不尽相同。那么，二手三菱翼神到底值不值得买呢？
首先，二手车需要做好充分的调查工作。二手车的车况有好有坏，所以我们要尽可能了解清楚车辆的历史，包括车辆是否有过事故、是否进行过维修等。同时，我们还要对车辆的机械部分、车身结构、内饰等方面进行彻底的检查，以确保车辆的质量问题得到最大限度的保证。
其次，考虑相对较高的可靠性。三菱自创立以来，一直秉承着“向用户提供高质量、高性能、高可靠性”的经营理念，受到用户的高度认可。也正是因为三菱车的高可靠性，许多用户选择购买该品牌二手车。翼神作为三菱车型中的佼佼者，优异的性能方面得到了众多车迷的青睐。
再次，翼神销量稳定高，二手翼神在市场上的供货量也比较高。相对而言，市场上对翼神的售价会有一定程度的下降，所以在选择购买时，我们能够更有利用于谈价，获取到满意的价格。
此外，翼神在油耗方面表现也非常出色。其中2.0升发动机的油耗也是其它同样排量的车型中比较省油的。这一点，不但节省了油费，也符合现在汽车节能环保的趋势，给车主带来了很大的好处。
最后，总的来说，如果您是一位年轻人或者一位小家庭，想买一辆既有时尚感，又有运动性能和舒适性的车子，那么三菱翼神就是一个不错的选择。一款车的性价比并不只体现在它的新车价格上面，还与它的使用寿命、日常开销、二手返现等多方面有关。如果所有因素都互相协调，那么三菱翼神二手车还是非常值得买的。
三菱翼神1.8油耗多少钱一公里
6毛钱。根据查询太平洋汽车网得知，三菱翼神1.8cvt发动机车型综合油耗在6毛钱一公里，100块钱的油能跑170公里。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场，09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。
