本文目录一览：
- 1、大指挥官车身尺寸多少
- 2、jeep大指挥官是什么级别的suv
- 3、大指挥官的发动机参数
- 4、jeep大指挥官是哪个级别的suv
- 5、大指挥官用了什么发动机
- 6、指挥官与大指挥官的区别 指挥官与大指挥官如何区别
- 7、大指挥官油耗
- 8、大空间美式务实派 详细解读Jeep大指挥官
大指挥官车身尺寸多少
空间为了容纳第三排座椅并且使车内空间更加阔绰，指挥官拥有4788×2261×1826mm长×宽×高的车身尺寸，与05款大切诺基相比，长宽高分别增加了46mm122mm和40mm，不过它的轴距则与大切诺基相同，为2781mm内饰。
2019年 大指挥官 查成交价 车型详解 共有16辆车在售官方指导价2798~4098万元，含国五国六排放标准指挥官的车是一辆中型SUV车身尺寸方面，长宽高为4873 x1 892x1738mm，轴距为2800mm，座椅数量均为。
大指挥官的参考价为23983698万，终端优惠在4万元左右，冠道的参考价为22003328万，终端优惠在15万元左右，从价钱看来，两辆车特惠前的价钱类似外型看来，大指挥官是规范的硬汉风格，外型十分的空气硬实。
Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的最。
车身尺寸方面，全新一代唐DM的长宽高分别为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，尺寸与大指挥官相仿，轴距超出20mm，并且，得益于比亚迪对内部空间的灵活运用，全新一代唐DM的空间也要强于大指挥官，优势十分明显大指挥官 大指挥官的内饰。
jeep大指挥官是什么级别的suv
Jeep大指挥官是一款中型suv。这款车的长宽高分别为4873mm、1892mm、1738mm，轴距为2800mm。Jeep指挥官用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为234马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2500至4500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量。与这台发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为265马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5200转/分，最大扭矩转速为3000至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。jeep指挥官的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴
大指挥官的发动机参数
以2018项为例，大指挥官发动机主要参数如下 第一种搭载20升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，适合9速手自一体变速器，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350Nm 最大输出转速5000rpm最大转矩转速25004500。
第一种类型搭载20升直列4缸涡轮增压发动机的低功率版本，匹配9速自动手动变速箱，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350N·m最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速25004500rpm，供油方式均为缸内直喷第二搭载。
以2018年大指挥官为例，大指挥官用的发动机是20升直列4缸涡轮增压发动机 20是指发动机排量为20升 串联是指气缸的排列形式 四缸表示这台发动机每一个都有四个气缸 涡轮增压是发动机的一种类型 发动机的类。
Jeep指挥官用过两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是20升涡轮增压发动机的高功率版本20升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为234马力，350牛·米这台发动机可以在5000转分时输出最大功率。
jeep 大指挥官 查成交价 车型详解 一共采用了两款发动机，一款是低功率版20升涡轮增压发动机，另一款是高功率版20升涡轮增压发动机，jeep大指挥官是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738。
大指挥官的动力配置 在动力与操控方面，大指挥官使用20排量的直列4缸发动机，具有265Ps的最大马力大指挥官配备9挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力相当卓绝经过Jeep精湛的调教技术调教之后，让变速箱与发动机实现完美。
大指挥官20T的发动机动力强劲，两驱车型功率172千瓦350牛米扭矩，四驱车型功率195千瓦400牛米扭矩，马力能到265匹马力，搭配的是德国采埃孚9速变速箱，换挡平顺，提速快，更省油。
Jeep大指挥官搭载的20T涡轮增压发动机，采用了缸内中置燃油直喷技术，并且全系标配德国进口采埃孚ZF9AT变速箱，更偏向于燃油经济性最大输出功率达到265马力，最大扭矩为400牛米，动力输出性能比同级大七座SUV领先15%。
2019款大指挥官共有16款车在售官方指导价2798 ~ 409800元，含国五和国六排放标准动力方面，均搭载20升直列4缸涡轮增压发动机，包括高功率和低功率调校全系匹配9速手自一体变速箱有两种驱动方式，一种是。
在动力和操控方面，Jeep大指挥官搭载的是20T涡轮增压发动机，最大功率为195Kw，最大扭矩为400Nm，匹配的是9AT自动变速箱，适时四驱系统提供了四种驾驶模式供选择，除了常规状态下实用的自动模式外，还加入了运动雪地沙地。
Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的最。
2内饰 作为肌肉男，大指挥官的内饰是实打实的，设计秉承家族化理念虽然是一辆中国特供车，但是内饰很好体现了美系豪华车宽大精致的特点大指挥官全系标配上坡辅助自动驻车发动机启停电子手刹功能电动全景天窗也是全。
日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为23983698万元，后者则是30983368万元作为年度改款车型，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整。
大指挥官的车子动力方面总体来说还是可以的，一般家用的话还是完全够用，不过该车型缺点是车子维修保养成本相对偏高。
大指挥官的发动机怎么样大 指挥官 查成交价 车型详解 的发动机怎么样 大指挥官国六发动机的动力还不错1毕竟Jeep大指挥官的动力总成还是很强的，加速百公里八秒，油耗也很低，平时基本就是在市区开的，没。
大指挥官发动机是进口的吗大 指挥官 查成交价 车型详解 发动机是进口的吗 这款发动机零件是进口，在国内组装，大指挥官是国产合资车，不是真正意义上的国产自主品牌车型，大指挥官是中国广汽汽车集团和意大利。
前悬挂使用是麦弗逊独立悬挂，发动机采用正值布局，可以帮助车辆更好的散热，在悬挂的铸造技术上，大指挥官使用的是铸造技术，后悬挂方面大指挥官使用铝合金材质，其实铸造技术和使用的材料上，我个人感觉不是很好。
jeep大指挥官是哪个级别的suv
jeep大指挥官是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4873毫米（mm），1892毫米（mm），1738毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。jeep大指挥官一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为三千到4250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
jeep大指挥官的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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大指挥官用了什么发动机
以2018项为例，大指挥官发动机主要参数如下 第一种搭载20升直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，适合9速手自一体变速器，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350Nm 最大输出转速5000rpm最大转矩转速25004500。
你好，大指挥官使用的发动机是20t单涡轮增压发动机，发动机的功率为265马力，195千瓦摘要全新大指挥官是双涡轮增压发动机吗提问您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~回答你好，大指挥官使用的发动机是。
jeep大指挥官使用了低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器jeep大指挥官是一款中型suv，以2021款大指挥官四驱80周年纪念版为例，其车身尺寸是长。
jeep指挥官用的是黑米发动机，发动机是链条驱动的1指挥官和大切诺基相同，有三款汽油动力心脏可以选择，它们分别是排量为37升且最大功率为154千瓦的v6发动机排量为47且最大功率为169千瓦的v8发动机以及排量为57升。
太平洋汽车网全新大指挥官发动机是进口的，搭载一台20T发动机，这台代号GMET4的四缸涡轮增压发动机，是FCA集团着力打造的全新一代动力总成，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时还将搭载Jeep独有的4x4全路况适时四驱。
指挥官 查成交价 车型详解 广汽吉普大指挥官发动机零件是进口的，是在国内组装的，发动机的作用是将汽油柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能以2021款广汽吉普大指挥官为例。
大指挥官发动机是进口的零件，在国内组装大指挥官的车型介绍及增加功能如下大指挥官模型介绍大统帅是国产合资车，不是真正的国产自主品牌车大统帅是中国广汽集团和意大利菲亚特克莱斯勒汽车集团在中国生产的合资汽车增加。
指挥官与大指挥官的区别 指挥官与大指挥官如何区别
1、外观造型 外观造型方面，你很难区别指挥官和大指挥官，外观设计基本一致，经典jeep七孔格栅设计毫无悬念出现在大指挥官上，车身线条平直，整体造型方方正正，肌肉感十足。车身尺寸，jeep大指挥官长宽高分别为4873×1892×1738，轴距为2800mm，同样和指挥官保持一致。
2、内饰 作为肌肉男，大指挥官的内饰是实打实的，设计秉承家族化理念。虽然是一辆中国特供车，但是内饰很好体现了美系豪华车宽大精致的特点。大指挥官全系标配上坡辅助、自动驻车、发动机启停、电子手刹功能。电动全景天窗也是全系标配，面积相当大，一直延伸到后排的头部。座位布局是区分指挥官和大指挥官最明显的地方，大指挥官为7座布局，指挥官为5座布局，在车身尺寸相同的情况下，所以在人数不多时，指挥官能体现其优异的空间和载物能力；而搭载人数较多时，大指挥官更能发挥其优势。
3、动力 大指挥官全系搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率234马力，最大扭矩350 N·m；高功率版本最大功率260马力，最大扭矩400 N·m。其中高功率版本车型都配备了适时四驱系统。动力方面，大指挥官也是和指挥官一样。
4、配置 主流安全配置均为全系标配，另外无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、车顶行李架、后排杯架、自动双区空调、后排独立空调、LED大灯、中控大屏以及发动机启停等配置都是全系配备。
大指挥官油耗
大指挥官的百公里油耗为11.2升。大指挥官是jeep旗下的一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。大指挥官的长宽高分别是4873毫米，1892毫米，1738毫米，轴距为2800毫米。
大指挥官的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
大指挥官的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大指挥官有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
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大空间美式务实派 详细解读Jeep大指挥官
易车原创?如果说中国市场近几年最为明显的变化，除了新能源车型的垂头猛进，另外一点便是七座车型的百花齐放。分析其背后的原因，一方面是人口政策的推动，铸就一批年轻的奶爸们；另外一方面则来自过往那些购买轿车或者紧凑级SUV的已婚消费者们也到了换车的节点了，显然更大的七座SUV会是这批人的刚需。
而在眼花缭乱的七座SUV里，总有那么一些车型能击中你的心，新款大指挥官于今年下半年上市，共推出4款车型，价格区间为23.98-32.98万元，和老款车型相比，新款车型主要在设计以及配置上进行了一些调整。而对于Jeep大指挥官这台车，如果用两个词来形容，我想“有趣”和“务实”会比较恰当，那么它能击中你的心吗?接下来我们直接进入正题。
如果你对Jeep品牌有所关注，那么或许你会知道在2017年的上海车展上，一台名为“Jeep云图”的概念车亮相于广汽菲克展。这也是第一款中国合资企业为本地市场打造的SUV概念车，一年之后，大指挥官来了。
我们可以看出，初代的大指挥官在外观设计上保留了云图概念车许多设计元素，譬如不同于自由侠、自由光的全新设计语言；譬如专为中型SUV之上所设计的车身比例，亦或者是更为硬朗刚硬的线条......这些在大指挥官上都有呈现。
时间来到2021年，我们在8月的成都车展上见到了目前最新款的大指挥官，外观设计上又有了些许调整，最为明显的便是前保险杠更为精致。
大指挥官的前脸采用的是目前Jeep品牌最新的家族设计语言，经典的七孔进气格栅自然是不会变动的设计元素，进气格栅内部以精致的镀铬装饰勾勒出六边形网格，同时格栅周围却以黑色亮光漆面处理，银黑双、层次感鲜明的前脸显得十分精神。
侧面部分同样延续了整车方方正正的属性，无论是腰线还是车顶都是比较平直的线条，包括D柱丝毫没有做下滑的处理，事实上我们看Jeep的车型是比较喜欢这类处理手法的，很容易体现大车的感觉，而这种大车的感觉放在大指挥官上正合适——这台车是目前Jeep品牌国产的车型中体型最大的了，整车尺寸达到4895*1896*1754mm，轴距则来到2800mm，是比较标准的中型SUV身材。
除了大量平直的线条，大指挥官的侧面前后轮拱附近地门板隆起幅度比较大，视觉上肌肉感营造地十分明显。
实拍车型外后视镜采用双曲率，对于尺寸较大的车来说还是有必要的，我们这次实拍的车型为2.0T 旗舰四驱版，轮胎尺寸为235/55 R19。
大指挥官尾部设计我个人觉得十分出彩，首先LED灯组的辨识度比较高，点亮之后的效果也很不错。和前脸类似，大指挥官的车尾层次感鲜明，高位刹车灯、贯穿式的镀铬条、银色的下护板将车尾区分为三个区域，整体的造型比较厚重，对于一台SUV来说是好事，大家在这个级别更注重沉稳的气息。
总体来说，大指挥的外观潮流感和高级感都有具备，同时还保留了美式SUV出色的力量感，是一套较为协调的设计语言。
Jeep大指挥官的内饰档次感也比较不错，大指挥官共提供两种内饰配色：纯黑配色以及雅丹棕配色，质感上来说黑棕的配色相比纯黑色不会那么沉闷，高级感也会更好。
内饰的布局采用了标准的对称式设计，用料也基本以软质材料为主，空调出风口以飞翼式布局镶嵌在中控屏幕两侧，下方是空调区域的物理按键，这个级别消费者对于触控的需求其实并不算高，大家也更习惯于按键的盲操作。
Jeep大指挥官并没有采用时下流行的全液晶仪表，机械仪表+一块8.4英寸的中央触控屏幕也是足够的，功能上支持Carplay以及Carlife拓展，顶配车型还支持车联网系统以及OTA升级。车机系统采用的是Jeep的Uconnect系统，黑白的配色还是比较简约时尚的，菜单逻辑在合资品牌中做的不错，大多数功能都能迅速找到。不过在如今中控屏幕尺寸越来越大的时代，大指挥官8.4英寸的中控屏幕稍微小了一些，同时即使是顶配车型配备的还是倒车影像，这点容易让人诟病。
方向盘延续了Jeep品牌握感良好的优点，我们实拍的这台顶配车型方向盘还有这一截桃木材质，以提升豪华感。方向盘两侧的功能按键也清晰明了，左侧为媒体控制区域，右侧为巡航以及菜单控制区域，作为Jeep品牌的旗舰，大指挥官在配置上完全不会落后，主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助都有搭载，在方向盘右侧即可操纵开启。
大指挥官设计了前排座椅侧面调整按钮，也就是我们俗称的“老板键”，且全系标配三区自动空调，后排的USB、230V电源接口也充足，可以看出其实Jeep对于这台车的定位是希望能在家用和商务接待之间做到兼顾的。
纵观Jeep大指挥官内饰，镀铬饰条对于各区域的勾勒较多，同时通过不同颜色皮质来进行区域分割，座椅、门板、中控台还有着一块小面积的木纹饰板，整体设计风格偏向传统，但质感出色。这套内饰可能年轻人不那么中意，不过对于35岁以上的买家来说评价会很不错，值得一提的是，。
空间表现如何，是这个级别买家十分关注的购车因素，还是先复习一下车身参数。大指挥官定位于中型SUV，整车尺寸为4895*1896*1754mm，轴距则来到2800mm，我们也将
