本文目录一览：
- 1、华晨宝马为什么被嫌弃
- 2、华晨宝马很low吗？
- 3、华晨宝马x5缺点
- 4、为什么有挺多人鄙视华晨宝马？
- 5、2022年服务最不可靠豪华车企盘点：宝马暴雷
- 6、华晨宝马5系怎么样？宝马5系毛病太太多了吗？
- 7、华晨宝马和宝马有何区别，为什么很多车主不喜欢华晨宝马？
- 8、华晨宝马3系怎么样？宝马3系的致命缺点分析
- 9、华晨宝马质量可靠吗
华晨宝马为什么被嫌弃
因为华晨宝马是合资车。
在检测标准上，华晨宝马的检测标准甚至比欧洲都严格，华晨宝马生产的每一个环节都有严格的把控，所以质量上也是绝对没什么问题，华晨宝马唯一一个特点，那就是专注于国内长轴距宝马车的生产，因为长轴距带来的是大空间，这也是国产车型与国外车型不太一样的地方。
现在国内的消费水平不断提高，对车的品牌也越来越挑剔，有句不成文的话，男人出门看车，可见现在车在人们心中不仅是工具这么简单了，更是车主的门面，相信很多人都有过奔驰宝马的梦想吧，宝马除了进口宝马外，还有华晨宝马，可是华晨宝马在国内的出现率连宝马的百分之十都不到，甚至更低。
华晨宝马跟宝马的区别
产地不同、装配不同、标识不同、动力选择不同等。
1、产地不同：华晨宝马是中德合资企业，2003年成立于沈阳，宝马是独立汽车公司，1916年创立于德国慕尼黑。
2、装配不同：华晨宝马在中国组装，发动机、变速箱等关键零部件均为国外进口，近30%的部件是国产的，成本更低，宝马是进口车，生产工艺、质量、装配质量控制标准都是世界一流的。
3、标识不同：华晨宝马有华晨宝马和LI的车尾标识，而进口宝马只有I的标识。
4、动力选择不同：还是以5系为例，华晨宝马从525LI到530LI只有两个系列，全系标配2.0T发动机，进口宝马有三个系列，从525I到540I，540I搭载6缸3.0T发动机，动力选择更丰富。
华晨宝马很low吗？
最近有人提出华晨宝马这个品牌很low，引起了广泛的讨论。究竟华晨宝马为什么会被认为是低端品牌，又是怎么样的呢？下面我们一起探讨一下。
首先，华晨宝马是指华晨宝马汽车有限公司，是由中国华晨集团和德国宝马公司合资成立的企业。华晨宝马的主要产品包括宝马品牌的汽车和发动机，以及华晨宝马自主品牌的汽车。
作为一家合资企业，华晨宝马在品牌建设方面确实存在一些问题。首先是品牌形象的建设，宝马作为世界著名汽车品牌之一，其品牌形象和品牌价值已经深深印在人们的心中。然而，华晨宝马的品牌形象并不是那么鲜明，很难让人一眼就记住。其次是产品的定位，虽然华晨宝马的汽车在品质和性能等方面并不比宝马品牌逊色，但是其车型定位却比较低端，价格也相对较低。这也是导致华晨宝马被认为低端品牌的重要原因。
其次，华晨宝马作为国产汽车品牌，面对激烈的市场竞争，也面临着各种问题。一方面，国产汽车品牌的品质和性能一直存在着一定的差距，这也是消费者对国产汽车品牌的普遍印象。另一方面，国内汽车市场的竞争异常激烈，各家厂商都在想方设法争夺市场份额，就连年轻品牌也在不断涌现，给华晨宝马的市场定位和品牌形象带来了不小的挑战。
然而，华晨宝马也在不断努力改善品牌形象和产品品质。在产品的开发上，华晨宝马加入了德国宝马公司的先进技术和经验，提高了产品的整体品质和技术水平。同时，华晨宝马也在加强自主品牌的建设和推广，希望在国内市场上建立起自己独特的品牌形象和竞争优势。
综上所述，华晨宝马作为一家合资企业和国产汽车品牌，确实存在一些问题。然而，随着市场的不断变化和企业的不断调整，相信华晨宝马在未来会不断提升品牌形象和产品品质，成为更具竞争力的汽车品牌。
华晨宝马x5缺点
华晨宝马x5的缺点：油耗偏高、次顶配配置缺失。
1、油耗偏高
面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚远。在平时驾驶中遇到较差路况、拥挤路况，相应的油耗还会更高，这无疑也带来更高的养车成本。
2、次顶配配置缺失
从公布的配置信息上来看，在主动驾驶系统上，车道保持、车道偏离预警、并线辅助都没有配，而是选配项目；在一些实用性的配置中，方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配。
华晨宝马x5的优点：
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T)，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。
在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。
以上内容参考百度百科-华晨汽车集团控股有限公司
为什么有挺多人鄙视华晨宝马？
还是爱慕虚荣心在作祟吧,还是对国产品牌汽车不自信的表现,总确得 “华晨宝马”四个字丢了他们面子似的,有钱买宝马,而无颜享受国产合资宝马的荣耀,一部宝马汽车,中外合资制造,技术与质量一样,商标相同,而只有后备箱左侧只多了“华晨宝马"四个字,而国人反应是如此之敏感?,居然处心积虑,费尽心思去抠掉它,不知他们又是什么心理与心态。
真的觉得字不好看。和奥迪已经国产了30年不同，宝马国产也就是最近10年的事儿。所以在很多人心中，宝马还是和奔驰并称，依然有进口豪车的印象。但是华晨宝马这四个中文大字一在那里，立马就把这个印象破坏了。与其说嫌这几个字不好看，不如说嫌这几个中文大字放在那里碍眼，根本就不是什么字体位置的原因。补充一下，一汽奥迪的标没人扣，是因为奥迪国产太久了，人们早已习惯奥迪是国产，也不会觉得汉字碍事。
主要还是虚荣心在作祟，宝马不管在哪儿生产，质量标准和产品品质都是有统一标准的。国内新建的工厂自动化程度比欧美日老厂还要高，单单制造层面和人员素质，中国不输汽车发达国家。当然，如果国内有零部件供应商以次充好，那是另外一回事。其实，国外这种丑闻也不是绝对没有。
虚荣心！其实在买之前我看过汽车之家的论坛里面，大家很多人都扣了，说扣了省油。我也想在购买后扣掉。但一直到现在，我感觉扣掉少很多东西，两边不对称了。根本就不好看。其实懂车的人，一看就知道是华晨的加长宝马，不懂的，甚至都分不清楚三系和五系。既然完整的出来了，就完整的放在那吧。不建议扣。
其实华晨宝马和进口宝马在品质上区别不大，因为他们都使用相同的德国技术和生产线。我觉得能买宝马说明经济条件也不算差的了，没必要顾及旁人的眼光而去抠掉“华晨宝马”的车贴。当然这只是个人的看法。
我觉得主要原因是“华晨”在国内的影响力不够大，很多人普遍认为“华晨宝马”比进口宝马低一个档次，所以为了满足自己的虚荣心，只好把“华晨宝马”抠掉。其实华晨宝马和进口宝马在品质上区别不大，因为他们都使用相同的德国技术和生产线。我觉得能买宝马说明经济条件也不算差的了，没必要顾及旁人的眼光而去抠掉“华晨宝马”的车贴。当然这只是个人的看法。
2022年服务最不可靠豪华车企盘点：宝马暴雷
随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱。
本期内容，我们为大家盘点2022年服务投诉指数TOP10的豪华车企。
第一名：华晨宝马??投诉指数：10984.35
典型问题：车机减配
投诉点评：华晨宝马凭借10984.35的投诉指数成为2022年服务最不可靠车企投诉指数排行榜冠军，约等于TOP10其余豪华车企投诉指数的两倍，车机减配是其遭到集中投诉的主要原因。若说起华晨宝马2022年的关键词，非车机减配莫属，该投诉涉及宝马X3/X4、宝马3系、宝马5系等车型，且持续至今。事件的源头是华晨宝马使用了阉割版ID7.0车机系统，导致远程升级和语音控制功能缺失，引起大批车主不满。
第二名：宝马（进口）??投诉指数：2182.05
典型问题：车机减配
投诉点评：除华晨宝马外，进口宝马也没能逃过车机减配带来的服务投诉。进口宝马市场占有量较小，但由于和国产版宝马一样使用了阉割版ID7.0系统，所以也被诉至了第四名。其中，进口宝马X4和进口宝马5系是遭到此投诉最多的车型。当然，车机减配问题目前是宝马车型的“通病”，但由于几款热销车型问题一样，日后宝马若想要改正也比较容易。
第三名：一汽奥迪??投诉指数：1579.5
典型问题：备用钥匙未交付
投诉点评：一汽奥迪2022年的服务投诉指数1579.5，在豪华车企中位于第三名。受疫情和芯片短缺影响，去年多家车企通过车机减配和延迟交付备用钥匙来面对困境，华晨宝马是前者，一汽奥迪则采用了后者。据车主反馈，提车数月后宝马仍未将备用钥匙交付车主，给车主日常生活带来了极大不便，且经过问询后，4S店也无法给出具体交付时间。据悉，奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L等热销车型均在此列。
第四名：奥迪（进口）??投诉指数：223.6
典型问题：备用钥匙未交付
投诉点评：2022年，奥迪（进口）在服务方面的投诉指数为223.6，主要投诉问题也是备用钥匙未交付。去年，在缺芯大环境的影响下，奥迪（进口）也未能逃脱减配的命运，涉及车型包括奥迪A4、A5、A6、A7、S4等。事实上,去年不止奥迪一家存在备用钥匙未交付的问题，吉利星越L、玛奇朵DHT-PHEV、名爵6等车型均存在此问题。
第五名：沃尔沃亚太??投诉指数：206.05
典型问题：远程控制功能缺失
投诉点评：2022年，沃尔沃亚太的服务投诉指数为206.05，在所反馈的问题中，远程控制功能缺失较为突出，多见于沃尔沃XC60。据车主反馈，车主使用手册和沃尔沃官方宣传上都有远程控制这个功能，包括手机 APP 里也有这个按钮，但实际上该功能只是一个摆设。车主尝试4S 店给出的解决方案，但无论是重启车机、网络重连还是注销 APP 重新登录，该问题依然无法解决。
第六名：一汽红旗??投诉指数：155.35
典型问题：无法按时交车
投诉点评：一汽红旗去年在服务方面的投诉以无法按时交车为主，问题车型集中在2023款 2.0T红旗H5上。红旗H5是一汽红旗的主销车型，但车主支付定金后却迟迟无法提车，一度有传言称不交车是为了逼盲订用户提减配的车。另外，红旗H5身上的小毛病有点多，包括冷却系统故障、门窗异响、影音系统故障、车身异响、发动机抖动等问题。
第七名：北京奔驰??投诉指数：105.3
典型问题：出售二手问题车
投诉点评：2022年，北京奔驰的服务投诉指数为105.3，位于豪华车企服务投诉榜第七名。令人意外的是，北京奔驰被投诉的主要原因是将之前已经售出的车辆通过重新喷漆的的方式“改头换面”用于二次出售，此举涉嫌销售欺诈。作为知名豪华品牌，奔驰在国人心目中的地位一直不低，诸如出售二手问题车这种恶劣事件无疑拉低了奔驰的level，同时消费者对奔驰的信任度也会大幅降低。
第八名：上汽通用凯迪拉克??投诉指数：98.8
典型问题：服务变相收费
投诉点评：上汽通用凯迪拉克去年在服务方面的投诉以服务变相收费为主，问题车型集中在凯迪拉克CT5上和XT4上。据车主反馈，提车不足半年，凯迪拉克的车机WIFI功能、百度导航、百度随心听、百度语音等服务失效，车载每年自带的100G流量也无法使用。若想继续使用这些功能，则需额外收费。
第九名：特斯拉中国??投诉指数：93.6
典型问题：无法按时交车
投诉点评：2022年，特斯拉在国内市场的新能源汽车销量仅次于比亚迪。不过，订单量增加的同时，无法按时交车问题也愈发严重，特斯拉工厂产能无法满足订单需求是无法交车的主要原因。车主认为，特斯拉的交车预期与实际交车时间大不相符，给消费者用车造成了一定的时间和经济损失。
第十名：奇瑞捷豹路虎??投诉指数：45.5
典型问题：不退还订金
投诉点评：2022年，奇瑞捷豹路虎的服务投诉指数为45.5，4S店拒不退还订金的问题让车主十分恼火。据各地车主反馈，部分4S店向车主收取订金后，既不抵扣车款又不退还给车主，且车主在索要订金的过程中，销售员的态度极其恶劣，更有甚者打电话威胁车主，给车主的身心都造成了极大损害。
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华晨宝马5系怎么样？宝马5系毛病太太多了吗？
" 奔驰 中的 宝马 ”宝马一直以其出色的驾乘体验赢得了众多消费者的喜爱，尤其是其日益年轻化的运动造型，与 奔驰E级 和 奥迪A6L 有着明显的区隔。虽然 宝马5系 凭借口碑的积累赢得了不少用户的青睐，但是从用户的反馈来看，宝马 5系 近年来的品质下滑是不争的事实。很多人抱怨宝马5系有问题的老婆比较多。如果厂家不注重质量，宝马品牌的光环还能持续多久，真的不好说。我们来看看华晨宝马5系的通病。
1.烧油漏油。
宝马10万公里左右就会出现烧油漏油的情况，而且相当严重；如果你去4S的修理店修理，你需要拆卸和检修发动机。开缸大修3万元以下就不行了。好在这个问题已经被国内的维修工突破了。
在不拆卸气缸的情况下更换气门油封，可以从根本上根治或改善。只需更换一些漏油部位的橡胶密封件，如阀室垫片、机滤底座垫片、电磁阀密封圈、油底壳垫片等。
2、空调制冷故障
也有大量宝马车主抱怨，几十万上百万的宝马车，空调制系统怎么这么脆弱？使用3-5年左右，会出现不制冷或间歇制冷的不良故障。如果你去4S的 商 店进行维修，你通常会更换压缩机总成、热水器阀门、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和管道等。，结账时都是5位数。其实大部分都不需要更换大件。
3.发动机故障灯
车速正常时，发动机黄色故障灯亮起，这是很多宝马车主经常遇到的问题。4s的回答也很暧昧，一般说是油品。基本上就是添加汽油添加剂或者清洗节气门喷嘴，甚至是清除气缸内的积碳。
一般这种情况就是积碳的问题，因为宝马发动机是涡轮直喷发动机，进气道、气门、活塞顶都容易积碳。除了特别严重的需要清洗节气门、进气口甚至活塞顶部。可以注意不要长时间低速行驶或者频繁怠速。
4.换挡。
虽然宝马AT配备的ZF变速箱以平顺性和稳定性著称，但 宝马7系 车型在8万公里以上有一定概率会出现这种问题，可见车冷时低速有换挡顿挫感。一般先用OBD和车载电脑看是否有故障码。可能的原因是变速箱的连接线不牢固，或者严重的情况下，变速箱阀体可能已经损坏，需要及时更换。
5.发动机抖动故障
这个问题在宝马系统中很常见，在新车中很少出现。一般行驶一段时间后，部分原因是积碳，但影响因素较多，需要做一个静态检查，了解抖动的规律性。在发动机舱内，用听诊器判断不同气缸的点火是否不同。可能是火花塞老化，也可能是副厂火花塞点火能量异常。主要问题是油品造成的积碳。以下几点是车主批评宝马5系老婆多的原因。
@2019
华晨宝马和宝马有何区别，为什么很多车主不喜欢华晨宝马？
华晨宝马抠的多，因为很多人觉得华晨就是一个蹭宝马的热度和模仿宝马的，再不然就是金杯面包车，而一汽奥迪的一汽就胜于华晨，所以华晨宝马抠标的要多于奥迪奔驰
华晨宝马和宝马的区别就是多了华晨两个字
华晨宝马比较便宜，但是用的都是国产配件，进口宝马用的是进口件。车的质量有区别。
华晨宝马几个字太难看了，建议改改！最好博采众长。参考一下北京奔驰等标志。
肯定有区别啊，就钢板材料就不一样了，不要说装配工艺。
单位同事新买的华晨宝马，让我们这群穷屌丝很是羡慕。可刚开了一天，同事就去4s店把华晨宝马四个字扣掉了，这是为什么呢？华晨宝马和宝马有什么区别吗？
一般来说能开宝马的都是经济实力不错的人，小编在大街上很少看到有华晨宝马字样的，可能是很多车主都会选择扣掉吧。可能很多车主都会觉得华晨宝马4个字显得多余，而且有点降低车的档次。因为华晨宝马是国产的，是宝马集团和华晨集团合资控股的企业，总部设在沈阳。相比较进口的宝马来说，价位要低很多，自然档次也不一样，也难怪很多车主都会扣掉这四个字。
既然很多业主都不喜欢华晨宝马四个字，那为什么制造商生产汽车时还非要加这四个字呢？满足车主的需求不是更好吗？经过了解才知道，原来这不是生产厂家能够决定的，这是国家的硬性规定，只要是中国制造的，特别是汽车出厂后那几个汉字必须得保留。可是管的了企业却管不了我们任性的消费者啊！自己的车，自己做主就是任性啊！
大家说说，扣车标这种事你觉得正常吗？我总感觉是虚荣心在作怪，如果是你会扣掉车标吗？请留言讨论！
华晨宝马3系怎么样？宝马3系的致命缺点分析
宝马3系 的外形是其最受好评的方面，所有车主均表示满意。另外满意度较高的就是其品牌效应，满意度近8成。从此次调查来看，品牌美誉度带来的品牌溢价的确给厂家和经销商带来了经济效益。不过，高美誉度让消费者对车型的期待也随之提升，一旦有与预期不符的体验，消费者的情绪很容易转向负面，例如宝马3系的通病就让有些车主心烦意乱。下面我们对宝马3系的致命缺点分析，看看宝马3系通病有什么。
#3p4#、机油渗漏:因机滤散热器的密封圈老化，需要更换密封垫及机滤。 #3img4#、冷车启动熄火:原因不详，需要到4S店对行车电脑升级。升级后会出现急加速情况下动力明显下降，加速无力，怠速相较升级前明显升高。3、冷却液泄漏:车辆冷却液不足，出现泄漏，可能导致车辆抛锚。故障原因是冷却液传感器密封存在问题，需要更换冷却液水壶和传感器。4、座椅生锈:新3系上市后陆续发现座椅骨架生锈，去年9月宝马提出解决方案，车主到4S店进行免费更换，名义上为技术升级。但9月以后仍不断有车主购买新车发现锈蚀状况。5、发动机燃烧不充分:汽车尾气管壁皆为黑色粉末，喷口喷出黑水，有黑色液体溅到尾保险杠，升级发动机电脑程序，但解决效果不佳。6、机油消耗量异常:每1000~3000公里消耗1升机油，原因不明，暂无解决办法。
车主发现首次故障时，华晨宝马3系Li的行驶里程较分散，下至500公里内，上至20000公里以上。不过，有4成多车主在车辆行驶了不到500公里就发现故障，还是应该引起厂家的重视。易发首次故障的系统中，发动机、转向系统、车内部及内饰排名靠前。 受部分发动机可能发生螺栓断裂通病的影响，发动机系统成了首次故障最集中的“投诉点”。不过，宝马在2014年3月曾公开召回包括进口和国产3系在内的232098辆相关车辆。就此次调查而言，3系的温控系统和刹车系统表现较好，没有车主在首次故障中提及。
在中国汽车质量网的投诉平台上，宝马3系发动机还涉及漏油和机油消耗过快通病的反馈，加之其他问题，共计有16宗相关投诉。综合以上表现，车主中还是有6成多满意华晨宝马3系的质量可靠性表现，但也有1成给了差评。
此外，售后服务是最需要提升的方面，车主的不满意度达到了4成以上。在中国汽车质量网的投诉平台上，也不乏消费者投诉配件等待周期长、厂家和经销商态度不好等问题，这些都直接影响了消费者的用车体验，也不利于好口碑的传播，这也是宝马3系的致命缺点。
华晨宝马质量可靠吗
华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资，现在国内生产的宝马就3系和5系。那么华晨宝马质量可靠吗？
华晨宝马的质量可靠。
华晨宝马和进口宝马在车辆的用料方面没有任何的区别，这主要的原因就是宝马公司的生产工艺都是一样的，他再是华晨宝马那也是宝马的一部分，是要受到宝马的质量监管的。用料完全的一致，工艺完全的一致，做工也是完全一致。
华晨宝马一定是正宗的宝马，只是针对市场不同，所以不同工厂生产车型不同，做工等方面来说华晨肯定比非洲等地的还要好，可以放心选择。
