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奇瑞新车,奇瑞2023新车规划

admin admin 发表于2024-03-13 00:32:51 浏览17 评论0

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全新一代瑞虎7 PLUS领衔！奇瑞4大新车亮相成都车展

在2023年成都车展中，奇瑞集团旗下品牌纷纷携新车亮相，分别为全新一代瑞虎7 PLUS冠军版、星途携瑶光飞鱼版、星纪元ET和捷途旅行者。
1、全新一代瑞虎7 PLUS冠军版
全新一代瑞虎7 PLUS冠军版在车展中亮相并正式上市，指导售价区间为9.99-11.99万元。新车前脸采用直瀑式进气格栅设计，造型十分霸气。
在车身侧面部分，线条十分简洁，花瓣状轮毂十分醒目。在车身尺寸方面，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的长宽高分别为4530*1862*1695mm，轴距为2670mm。
在内饰方面，采用了24.6英寸双连屏设计，内置雄狮智云5.0智能网联系统，包含语音指令、CarPlay、Carlife等功能。
动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的7速双离合变速箱。
2、星途携瑶光飞鱼版
星途携瑶光飞鱼版在成都车展正式上市，新车指导售价为16.78-20.68万元。新车外观和内饰延续现款，前脸采用菱格组成的格栅设计。
在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计。在车身尺寸方面，飞鱼版星途瑶光的长宽高为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，后包围的双边四出排气管十分拉风。
在内饰方面，采用了双12.3英寸一体屏设计，空调出风口为贯穿式设计。
在动力方面，瑶光飞鱼版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了261马力，最大扭矩为400牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱和爱信8挡手自一体变速箱，底盘部分加入了CDC电磁感应悬架。
3、星纪元ET
星纪元ET的内饰造型在本届展会中解开面纱，内部造型非常简约，而且运用了大量木条纹饰板覆盖，扁平的方向盘十分别致，前端为抬高效果的仪表盘，中控加入悬浮式中控大屏。
外观方面，造型充满未来感，前脸采用了贯穿式灯带设计，封闭造型十分简洁。车顶加入了激光雷达。
在车身侧面部分，门把手为隐藏式设计。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1975/1700mm,轴距为3000mm。
在动力方面，参数信息还不是很多，新车或有着500-700km的续航里程。
4、捷途旅行者
捷途旅行者在车展中启动预售，预售价格区间14.09万-18.09万元。前脸采用黑方格内加入捷途标识，前保险杠十分硬朗。
在车身侧面部分，行李架加入了暖色元素。在车身尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880（1915）毫米，轴距为2800毫米。
华为配备了备胎箱设计，尾灯为竖置造型。
在内饰方面，造型简洁硬朗，中控配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏，科技感浓郁。
在动力方面，捷途旅行者燃搭载的是1.5T和2.0T发动机，1.5T的最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T的最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。
总评
以上4款奇瑞新车中，大家更青睐哪款？
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顶配仅售13.99万元，奇瑞探索06上市，哪一款最划算？

2023年以来，国产越野车突然火爆了起来。在此之前，只有长城旗下的坦克品牌在越野车市场做出了一定成绩，现在则是百花齐放，比亚迪、东风、奇瑞等相继入局，近日上市的奇瑞探索06，就是其中之一。
近日奇瑞探索06正式上市，新车共推出4个配置车型，售价为11.69-13.99万元，这款车并非人们熟悉的那种硬派越野车，但“轻越野”的定位依然吸引了不少喜欢户外运动的消费者，有望为奇瑞开拓一个全新品类。那么新上市的4款车型中，哪一款更值得入手呢？
硬派设计风格
探索06采用的是承载式车身，售价也比较低，因此并不是硬派越野车，但它依然可以满足部分用户的轻越野需求，而这种野心风格，首先体现在外观设计上。
探索06采用了硕大而且垂直于地面的车头，中网内部填充结构比较粗犷，很容易让人联想起那些美系越野车。除此之外，新车还采用贯穿式灯带，英文CHERY也比较醒目。这种充满野性的风格，就是与真正的专业级越野车相比也不逊色。
新车车身长度为4538mm，轴距则达到了2672mm，采用5座设计，空间方面并不算突出。或许是与路虎合作时间比较长，探索06的车身侧面设计具有明显的路虎风格，悬浮式车顶、平直的车身腰线以及宽大的轮拱都比较醒目。除了原创度略有欠缺之外，这款车在车身设计上是比较成功的。
车尾设计风格也是大开大合，贯穿式尾灯在夜间有着比较高的辨识度，两侧的导风口也充满运动气息。稍显遗憾的是，这款车采用的是普通的上掀式尾门，而不是越野圈子里比较常见的侧开式。
探索06的内饰风格简洁、大气，大量采用横向设计线条，横竖结合的空调出风口也比较年轻化，它的布局并不复杂，但在视觉效果上却做得相当不错。除此之外，这款车还省去了绝大部分的物理按键，通过13.2英寸竖置中控屏来控制大部分的常用功能。探索06目前只有燃油版，但内饰设计风格却在向主流新能源车型靠拢。
纯燃油动力系统
根据奇瑞官方的说法，探索06后续可能会推出插电混动版本，不过这次上市的4款车均为燃油版。从目前的情况来看，新能源越野车的市场认可度仍然偏低，比亚迪、东风、长城等推出的新能源越野车还有待市场检验，因此燃油版的探索06依然可以吸引不少用户。
探索06全系搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到了145kW，最大扭矩则达到290N·m。所谓轻越野，指的是以家用为主，偶尔进行一些户外活动，因此这样的动力性能还是够用的，它并不是真的要翻山越岭。
而为了满足轻越野需求，探索06在两款中高配车型上配备了适时四驱系统、多片离合器以及全尺寸备胎，为这款车提供了一定的越野能力，这成为它的卖点之一，但从整体来看，这款车的主要用车场景依然是日常代步。
车型概述
探索06的外观接近于硬派越野车，也的确具有一定的越野能力，比普通的家用SUV更加适合进行户外活动，它总体上的设计思路与哈弗大狗比较接近，针对的是那些喜欢在周末或者其它节假日进行短途自驾游的用户。新上市的4款车中，顶配的2023款1.6T四驱探秘版售价为13.99万元，这款车在动力、配置方面都有着不错的表现，因此是4款车中最值得入手的。
车型：2023款1.6T两驱探享版
售价：11.69万元
点评：价格亲民，配置达到平均水平，性价比还算不错，但高端配置不足
提供18英寸轮胎、内置行车记录仪、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别系统、高通骁龙8155芯片、4G网络、OTA升级、索尼品牌音响、手动空调、后座出风口等常用配置，整体配置水平不算高，适合那些预算不足的用户。
车型：2023款1.6T两驱探野版
售价：12.69万元
点评：配置明显提升，达到L2级别驾驶辅助，性价比进一步提升
新增车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、电动后备厢、可开启全景天窗、后视镜加热、手机前排无线充电、64色氛围灯等高端配置，驾驶辅助功能方面有明显提升，档次感也有所增强。
车型：2023款1.6T四驱探境版
售价：12.99万元
点评：四驱车型的低配版，新增四驱系统，但配置有明显缩水
新增适时四驱系统和全尺寸备胎，驾驶模式切换增加了雪地、越野工况，但驾驶辅助功能大幅缩减，用户相当于多花3000元，选择了四驱系统，舍弃了部分安全性能。
车型：2023款1.6T四驱探秘版
售价：13.99万元
点评：全系顶配车型，带有四驱系统，配置也最为齐全，价格比较合理
新增L2级别驾驶辅助功能、HUD抬头数字显示、220V电源接口、前排座椅加热通风、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置，是4款车中配置最高的车型，价格控制在了14万元以下，性价比全系最高。
小结：探索06的用户群体比较宽泛，既有家庭用户，也能吸引不少年轻消费者，因此前景还是不错的。如果你有轻度越野需求，而又觉得硬派越野车太贵，那么这款车就是个不错的选择。
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奇瑞2023新车规划

奇瑞2023新车规划
2023年奇瑞要上市的新车有瑞虎9、捷途T-1、瑞腾01和欧萌达8等。
瑞虎9
瑞虎9的申报图正式亮相。这款SUV是奇瑞汽车的全新旗舰SUV。从申报图来看，这款新车采用了全新家族式设计，前脸部分的多边形大面积进气格栅，搭配直瀑式镀铬线条和可发光的LOGO装饰，具有较强的气场。动力部分，新车预计将搭载鲲鹏2.0TGDI涡轮增压发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，表现比较强劲。* 捷途T-1
捷途T-1量产版的最新测试谍照，也在近期曝光了。这款新车定位为中型硬派越野SUV，将提供5座或7座版，有望在明年三季度正式上市。虽然这款新车的真面目尚未展示，但从谍照来看，其设计非常硬派，整个车身离地间隙较高，并且有着不错的接近角与离去角，越野性能值得期待。* 瑞腾01
在高端电动车市场，奇瑞将推出一款基于LFS全铝纯电平台打造的瑞腾01。从目前公布的外观照片来看，新车采用了全新设计，前脸处的獠牙式大灯和贯穿式灯带组合，具有一定的视觉冲击力。车侧来看，新车拥有溜背式造型、贯穿式腰线和双五辐式轮毂，运动感较强，能给消费者留下不错的第一印象。* 欧萌达8
之前，还有媒体获得了一组奇瑞全新SUV的谍照图。这款新车将与瑞虎7 PLUS同平台生产，是OMODA系列车型，或命名为欧萌达8。新车的外观造型比较方正，车内的中控台造型同样方正硬朗，与外观相呼应。而且有消息指出，新车或将配备HUD抬头显示功能。动力部分，新车有望提供1.5T与1.6T发动机，同时或还将提供插电式混动版车型。
汽车日常保养步骤
液每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

11.69万起售！奇瑞探索06上市，主打“轻越野”？

一起悦野，一起探索。8月20日，奇瑞汽车旗下全民四驱SUV探索06正式上市。新车共推出包含前驱及四驱在内共四款车型配置，分别是探享版、探野版、探境版（四驱）、探秘版（四驱）售价区间为：11.69-13.99万元。同时也给出了不错的车主权益。
近两年，户外一直是高热不减的话题，各大品牌也都纷纷在打“轻越野”的定位。尤其是在SUV领域有着深厚积累的品牌，在不断的开拓细分市场，增强市场集中的好时机。那么在此背景下应运而生的探索06,有着怎样的新思路呢？
其实光听名字，就能感受到探索06的奔放与野性。奇瑞探索06看上去就是昂首挺胸的姿态。首先从设计思路来看，何为“轻越野”？最先印入眼帘的就是硕大的中网，矩阵迷宫探野前格栅，看起来粗旷中夹杂了无边界的既视感。“CHERY”的英文标识，让新车看起来更多了一丝自由感。
细节方面，采用了点阵布局的日向灯来提升精致感。车身采用了极简笔挺的轮廓线条，熏黑的悬浮式车顶配合随角度变化呈现渐变的车漆，打造出粗犷硬汉小生的形象。
笔直方正的线条，会让你觉得这是一台很显大的车，实际定位是标准的紧凑型SUV，长宽高分别是：4538/1898/1680/mm,轴距为2672mm。另外探索06在车身通过性方面，它的接近角为21°，离去角28/29°，离地间隙200mm，涉水通过性为605mm，可以满足你想去野外撒欢的需求。
车尾采用了机甲风格，跟前脸设计遥相呼应，新车通过中央的贯穿式尾灯，凝练尾部视觉中心，视觉上进一步拉宽车体。另外新车后纵梁可加装拖车钩，方便拖挂露营或旅游。
内饰方面，新车通过平直的线条营造出硬派的视觉效果，门板上的铆钉设计以及车厢内大量的金属饰条都提升了车厢内的精致感。不过相比探索06的外观，内饰的“野性”感少了很多，或者可以说多了一些城市很多。12.3英寸的纵置多媒体中控屏幕，内置8155芯片满足所有的日常交互，反应流畅度自然也不在话下。
在辅助驾驶上，新车搭载L2.5级智能驾驶辅助系统， IES、CSA、ACC、AEB、TSR等23项智能驾驶辅助功能，智能科技的全方位安全防护。
动力方面，探索06搭载鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率145kw，峰值扭矩290N?m，匹配的7DCT变速箱。探索06拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野等七种驾驶模式，用户可根据不同路况进行模式调整，即使是不擅长越野驾驶的新晋车主，也能一键变身“老司机”，应对不同路况都从容驾驶。
最后总结：如果你喜欢户外，喜欢越野，但是可能刚刚步入社会，资金没有那么充裕，探索06或许可以成为一个让你浅尝越野快乐的新选择。外观足够“野性”，内饰功能、细节配置等方面也加强调了精致感和易用性，配上11.69万元的起售价格，你们会喜欢吗？
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奇瑞2023下半年5大新车将上市，谁能成为爆款？

下半年，奇瑞集团将有着不少新车上市，共多达五款，下面我们具体了解一下，看看车型亮点如何。
1、艾瑞泽8 2.0T运动版
艾瑞泽8 2.0T运动版将在7月份内上市。相对于现款，新车外观有着细节调整，前脸采用编织状设计，造型十分霸气。
在车身尺寸方面，艾瑞泽8 2.0T运动版长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米，与现款保持一致。
在内饰方面，采用一体屏设计，木纹饰板覆盖很多，质感出众。
在动力方面，新车将搭载鲲鹏动力的2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
2、奇瑞新能源eQ7
奇瑞新能源eQ7将在7月上市。前脸采用了时兴的分体式大灯组，前格栅采用分段式设计，造型动感。
车身线条凌厉，前后轮眉进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，奇瑞eQ7长宽高分别为4675/1910/1660毫米，轴距为2830毫米。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，后包围的运动感非常强烈。
在内饰方面，造型简洁清新，配备24.6英寸双连屏设计，科技感浓郁。
在动力方面，奇瑞eQ7电动机最大功率为155千瓦。
3、捷途旅行者
捷途旅行者或将于8月启动预售。新车外观造型硬朗，前脸的方格设计十分巧妙。前包围加入了拖车钩设计。
在车身尺寸方面，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880毫米,轴距为2800毫米。
车位部分配备有悬挂外挂式备胎设计。
在内饰方面，造型依旧硬朗，拼色方向盘前端为液晶仪表，中控搭载的是15.6英寸中控屏。
在动力方面，新车燃油版搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大功率135千瓦和187千瓦，另外还有着1.5T插混版可选。
4、星途星纪元 ES
星途星纪元 ES或在第四季度上市。新车前脸采用了贯穿式灯带设计，灯语功能十分醒目。
在车身侧面部分，采用了隐藏式门把手设计。在车身尺寸方面，星途星纪元 ES长宽高分别为:4945/1978/1480毫米,轴距为3000毫米。
在内饰方面，造型非常简约，没有冗杂感。内部软料材质覆盖非常多。
在动力方面，新车有单电机版或双电机版可选，零百加速有望达3秒级。
5、瑞虎9插混版
瑞虎9插混版将在第四季度上市。外观造型可以参考燃油版，前脸采用直瀑式格栅设计，造型非常霸气。
车身造型宽大。在车身尺寸方面，瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699(1710)毫米,轴距为2820毫米。
车尾采用了时兴的贯穿式尾灯设计。后包围造型简洁。
在内饰方面，大概率延续燃油版，现款采用24.6英寸双联屏设计，方形空调出风口十分小巧。
在动力方面，瑞虎9插混版的纯电续航165km，亏电油耗4.2L，综合续航1400km。
总评
以上这几款新车，如果定价合适，都有着爆款潜质，让我们拭目以待！
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顶配不到14万，花两驱的钱买四驱，探索06谁能不爱？

在今年4月份的上海车展上，奇瑞汽车一口气展出了14款新车，覆盖了轿车、SUV等车型，其中最引人注目的是一款代号为TJ-1的SUV车型，毕竟消费者一看这款车型就知道是走量车型。
再加上奇瑞TJ-1的外观设计又是年轻时尚的风格，主打“轻越野”细分市场，大家都猜测新车的价格方面应该不会太贵，所以大家都很期待这款车型上市。
果不其然，奇瑞将代号为TJ-1的新车命名为探索06之后就公布了预售价，预售价为12.99-14.59万元，这给期待已久的消费者带来不少惊喜。
万万没想到，奇瑞探索06在上市发布会上，直接打破大家的惊喜防线，售价区间为11.69-13.99万元，共推出4款车型，其中两驱车型的探享版和探野版的价格分别为11.69万元和12.69万元，四驱版本的探境版和探秘版的价格分别为12.99万元和13.99万元。
也就是说探索06的顶配车型不超过14万元，并且将四驱车型的价格下探到了12万元区间，简直就是花其他品牌两驱SUV的价格买到了四驱的车型。
大家以为这就完了吗？当然没有，奇瑞汽车还推出了多项购车政策，包括现金礼、置换礼、金融礼和无忧礼等。
其中最让兵哥感到吃惊的是现金礼和置换礼，现金礼是交1000元抵7000元购车款，置换礼是享13000元置换补贴，这里大家要注意了，置换礼并没有写着至高置换补贴，那就是说置换补贴估计都是13000元，那么奇瑞车主想要购买探索06的话，那就相当于优惠了19000元，惹来了众多奇瑞新车主羡慕的眼光。
那么问题来了，奇瑞探索06的哪个方面打动了大家呢？
有人说是颜值，毕竟奇瑞探索06是奇瑞品牌全新系列的首款车型，主打“轻越野”理念，也就是兼顾了城市SUV和硬派越野SUV双重属性的全新概念，打破了传统越野SUV的固有形象。
奇瑞探索06以“探索”为核心，前脸采用了大尺寸进气格栅，并且中间还镶嵌了品牌的英文大LOGO，两侧是类似像素元素的大灯组；简约硬朗的车身和搭配悬浮式车顶，还有类似路虎极光的车尾设计语音，并且车身采用了大量黑色元素进行点缀，例如进气格栅、轮眉和侧裙等部分，加强了新车的越野氛围。
内饰方面，新车也加入了大量狂野的设计元素，例如简约的纵横杠、两侧方形的金属空调出风口、电子换挡机构等，与外观的越野属性相呼应。
可能在大家印象中，越野SUV的车内不仅设计简单，并且机械感极强，智能化方面比较薄弱，但随着电动化的冲击，不少越野SUV都拥有了众多智能配置，奇瑞探索06在智能化方面当然给足了诚意。
奇瑞探索06车内搭配了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸竖置中控屏的组合，并且全系标配高通骁龙8155芯片，这是目前大部分旗舰车型都搭载的芯片，强大的算力能为车机带来极其流畅、响应迅速的使用体验。
配置方面，新车搭配了W-HUD全路况抬头显示、540°高清全景影像、智能语音控制、整车OTA、手机远程控制等智能功能，其中540°高清全景影像在车主去户外旅行时，起到极其大的作用，通过山路、窄小路段等道路时，能够规避不少被剐蹭的风险。
另外，新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，其中包括IES、CSA、ACC、AEB、TSR等23项智能驾驶辅助功能，在一定程度上减少了用户出行的驾驶压力。
作为一款主打“轻越野”的车型，新车当然要满足用户去探索和亲近自然的条件，尤其是车内空间利用方面。
新车拥有2672mm的轴距，第二排座椅可以近100%平整放倒，与后备厢组成了一个大空间移动休息室，可以轻松放下长宽为1860/970mm的双人睡垫，再加上新车还提供了220V电源和探照灯，这简直就是专门为消费者打造的露营神器。
来到了重点部分，那就是奇瑞探索06的动力性能，新车搭载了鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，匹配7DCT变速箱，其动力表现媲美某豪华品牌的2.0T发动机。
新车的百公里综合油耗为6.98-7.48L，其中两驱车型的油耗低至6.98L/百公里，四驱车型的油耗低至7.48L/百公里，在众多越野车型中，这样的油耗表现相当优异了。
底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，四驱版车型则搭载了全场景智控四驱系统和IPB智能线控制动系统，前者比传统机械四驱系统响应更快，能够在0.1秒内完成四驱响应，后者可以实现模拟电子锁的表现。
另外，奇瑞探索06的接近角为21°、离去角为28/29°、离地间隙200mm、涉水深度600mm，让新车拥有出色的通过性，在户外驾驶给用户十足的信心。
在发布会上，奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO 高新华博士还展示他在场地测试奇瑞探索06的越野性能，其中7米高、倾角超过40度的陡坡，一脚油门就冲坡成功，简直就是游刃有余；新车在沙地上也能高速驾驶，涉水测试则是轻松通过。
虽然奇瑞探索06只是定位“轻越野”，但是在测试中所展示出来的越野能力已经达到了真正硬派越野SUV的水平。
看到这里读者朋友可能就会问，现在奇瑞汽车推出主打“轻越野”的探索06还有市场吗？
兵哥觉得随着如今消费群体逐渐年轻化，在购车方面并不局限于传统轿车和SUV，更是偏向于好玩、好开的车型，想通过出去看看世界，或者是去户外露营等出行方式释放压力，“轻越野”SUV就是不错的选择。
近几年，除了哈弗H6之外，哈弗汽车还推出不少类似“轻越野”SUV车型，以及坦克品牌的大火等，都证明了“轻越野”SUV市场的市场份额还是非常大的。
再说了，所谓的“轻越野”理念就是城市SUV与越野车的设计元素融合在一起，就算消费者不去越野，买来作家用车也是相当不错的，并且新车的价格非常有诚意，任谁看了都会心动。
编辑总结
总的来讲，奇瑞探索06的价格、颜值、智能配置和动力性能等方面的表现都非常出色，尤其是价格方面，顶配不到14万元，花其他品牌两驱的钱就能买到四驱车型，这么有诚意地探索06，谁能不爱呢？
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奇瑞2022新款车型上市

瑞虎8Pro、OMODA5、奇瑞M1E。
首先是第一款新车瑞虎8Pro，该车或将在4月份上市。外观方面，瑞虎8Pro采用了奇瑞最新的家族式设计语言，整体造型更具气势。动力部分，新车将提供1.6T和2.0T两种发动机，最大功率分别为145千瓦和187千瓦。此外，其插电混动版车型有望于今年第四季度上市。
OMODA5上市时间大概定在6-7月。艾瑞泽GT预计也会在上半年上市，该车定位于紧凑型轿车。动力方面，搭载了全新的鲲鹏1.6T发动机。
8-9月份将会推出奇瑞M1E。M1E则是奇瑞轿车产品线的新成员，预计将成为品牌全新旗舰轿车，或命名为“艾瑞泽8”。新车外观方面预计将采用奇瑞最新的设计语言，并在配置方面迎合时下主流需求，包括智能网联装备与主被动安全系统等都有望得到配备。动力方面，新车先期将推出搭载1.6TGDI发动机车型，后期则会追加运动版，计划匹配2.0TGDI发动机。
奇瑞（CheryAutomobileCo.,Ltd.）是一家从事汽车生产的国有控股企业，于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，2012年，奇瑞两个协作项目荣获两项国家科技进步二等奖；2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

奇瑞首款轻越野新车，探索06上市，11.69万元起售

要说SUV细分市场有多火爆，从最近几款新车的高关注度上，我们就能明显感觉到差异化的风格正逐渐成为新的市场爆发点。如今，偏向硬派风格的SUV更是备受消费者追捧，而作为奇瑞首款轻越野车型，探索06的登场势必将开启更具鲜明特色的细分市场。
8与20日，奇瑞汽车全新车型探索06正式上市，新车将共推出4款车型，官方售价区间为11.69万~13.99万元，并提供六重上市大礼。对于探索06这款新车而言，绝对算是奇瑞的一次大胆尝试，希望通过“轻越野”这个概念吸引更多热爱探索的年轻人，而丰富的配置表现和各类越野套件更能满足他们对于个性表达、拓展生活边际的用车需求。
探索06新车亮点：
定位轻越野SUV
极具个性的方正造型轮廓
8155芯片加持的智能座舱
丰富灵活的储物空间
全场景智控四驱系统
L2.5级智能驾驶辅助系统
各类越野套件的生态拓展
外观设计上，探索06整体采用方正的造型轮廓，极富个性的风格很容易给消费者留有深刻印象。矩阵式前格栅造型硬朗，超大尺寸的设计搭配“CHERY”英文标识带来极高辨识度，贯穿式全LED灯组则呈现出更具质感的细节表达，分体式前大灯造型更显简洁，营造出更具硬派风格的简洁之美。
探索06车身侧面造型利落大气，从车头延续至后车门的高腰线结合向外凸出的轮拱与19英寸机甲旋风造型的轮毂更显十足力量感。同时，双色的车身、隐藏式车门把手则为其增添了更多时尚属性。
探索06的车尾设计则显得更加硬朗，贯穿式尾灯设计风格与车头相呼应，配合夸张的后保险杆造型，进一步强化整体造型的风格统一，并且呈现出了与过往奇瑞完全不一样的设计思路，迎合最新的前沿风尚。
相比之下，探索06在内饰设计上则更多呈现出极简的风格，通过不同色彩与材质的搭配营造更科技氛围，并以丰富功能表现拓展更多场景的交互体验。
最吸引人的就算是中控台上这块竖置的13.2英寸中控液晶屏，采用时下主流的8155车载芯片，以提供更好系统算力与运行体验，可实现丰富功能的同时，更支持手机APP控制、540°高清全景影像、W-HUD全路况抬头显示、50W手机无线快充以及8个扬声器的SONY音箱等功能。除此之外，新车同样支持整车全域OTA升级，让爱车时刻保持最新的使用体验。
探索06在车身尺寸方面更展现出了它的特点，新车长宽高分别为4538/1898/1680毫米，轴距达到2672毫米。当然，作为一款主打越野定位的车型，21度接近角、29度离去角、离地间隙可达200毫米、涉水深度更能达到605毫米，更能保障其拥有不错的越野通过性。同时，将二排放倒更可将后备厢空间拓展至1338升，并配有后备厢照明灯、后背门照明灯等贴心功能，带来更为灵活多变的用车体验。
值得一提的是，探索06在日常用车的便利性上也十分贴心，配有遮阳板美颜超大化妆镜、魔术纸巾盒、可导流式雨伞槽、人性化贴心挂钩以及便利茶饮存储区等等，通过设计师贴心设计大幅提升用车体验，实现不同场景下的全能实用表现。
动力方面，探索06搭载鲲鹏1.6T发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩可达290牛·米，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱，实现更强动力表现与超低油耗的平衡。新车提供两驱版与四驱版车型，并配有经济、标准、运动、沙地、泥泞、雪地、越野等7种驾驶模式，满足更多场景的用车需求。
除此之外，探索06高配车型还支持带有23项智能驾驶辅助功能，可实现L2.5级智能驾驶辅助表现。
截止8月20号，奇瑞今年的销量已经突破100万辆，相比去年达到100万的10月24日，整整提前了2个月，这便是奇瑞“加速度”的最好体现。而包括探索06新车上市，以及随后包括奇瑞eQ7、捷途旅行者、星纪元ES、iCAR 03等多款重磅新车的即将登场，势必将在更多细分市场赢得属于奇瑞新的强势增长，就让我们期待一下奇瑞在今年这后几个月中还将给我们带来哪些惊喜吧！
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奇瑞两大新车来袭，鲲鹏动力+超低油耗，才9.99万起

瑞虎7系列作为奇瑞品牌旗下热销的车型，在本次成都车展上推出了新款瑞虎 7 新能源冠军版以及瑞虎7 PLUS 新能源冠军版两款车型共七款不同配置，还打出了油电同价的口号。作为年度改款车型新瑞虎7家族在外观、内饰变化不大。主要调整了不同版本的配置与价格，并且首次搭载奇瑞第四代1.5T发动机。下面就看看瑞虎7 家族的冠军版具体有什么变化，又值不值得买？
外观上瑞虎7 冠军版和普通版并无差别，前脸依旧是家族式最新的晶彩先锋设计语言下，直瀑式的多边形进气格栅看起来和瑞虎8和瑞虎9一脉相承，相当霸气的视觉冲击力。同时采用全新的前包围设计，两侧的雾灯区域为封闭式，并且燃油版与新能源插混版内拥有不同的设计。燃油版拥有独特红色装饰条贯穿下包围显得更加运动，而新能源插混版则在两侧采用发光点阵式装饰，更有科技感。
图为瑞虎7新能源 冠军版
图为燃油瑞虎 7 PLUS冠军版
侧面上双车都采用双腰线设计带来不错的层次感，而D柱上的多边形装饰图案上非常抢眼同时新能源与燃油都采用了不同的颜色来区分。新能源插混版采用了代表电能的蓝色，而燃油车则是更加个性的绿色。
此外，在轮毂造型上新能源插混版采用了封闭式低风阻设计，来进一步彰显其新能源身份。而在尾部方面，双边四出排气也有用红色与蓝色饰边加以区分，对尾部的运动氛围有很好的提升效果。
图为瑞虎7 新能源 冠军版
车身尺寸上瑞虎7新能源 冠军版和瑞虎7PLUS冠军版长宽高均为为4530x1862x1695mm，而在轴距上瑞虎7新能源冠军版为2620mm，而瑞虎7 PLUS则加长50mm，达到2670mm。因此燃油版的瑞虎7 PLUS会有着更大的后排空间体验，而新能源插电混动则需要让位电池而妥协。
图为燃油瑞虎 7 PLUS冠军版
内饰上无论燃油还是新能源车型冠军版都标配了24.6英寸曲面双联屏并搭载LION5.0车联网、SONY定制音响、方向盘四向调节、无钥匙进入、一键启动、后排出风口、、全景天窗、一体式运动皮座椅、主驾驶6向调节等配置。而档杆采用了水晶材质，内部还带有老虎的图案，显得立体感极强。新能源车型还拥有独占的蓝白内饰，并提供高通8155车机芯片带来更快的运算速度、更流畅的智能化座舱体验。还有双层夹胶静音玻璃、50W无线充电、64色氛围灯等配置带来越级的驾乘体验。
动力上纯燃油版本的瑞虎7PLUS冠军版搭载第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机采用米勒循环技术，热效率高达40%。油耗表现上相比现款的1.6TGDI涡轮增压发动机在同样采用7挡双离合的情况下，WLTC综合油耗从7.09L/100KM降低至6.58L/100KM。
除了最低配搭配模拟9速CVT，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m以外，其它版本都提供了1.5T配7速双离合车型，最大功率135KW，峰值扭矩290N·m，零百加速能够达到8.5s。而奇瑞瑞虎7新能源冠军版将搭载1.5T涡轮增压发动机匹配3挡DHT变速箱，最大功率240kW，最大扭矩545N·m。CLTC纯电续航提供55km、100km可选，25分钟即可充30%-80%电量，亏电油耗为5.95L/100KM，综合续航可达1000km。
写在最后
瑞虎7家族冠军版最大的亮点莫过于采用了米勒循环的鲲鹏动力1.5T发动机，热效率提供带来更低的能耗水平。虽然用在燃油版上降低了一些动力，但是能带来更高的燃油经济性对于家用来说还是利大于弊，而瑞虎7插电混动版在奇瑞自研的混动系统加持下油耗还能进一步降低，并且新能源插电混动车型如今还能免缴购置税，还能进一步拉低了与燃油车的差价。燃油+混动双线并行一定程度上提高瑞虎7家族的销量。不过在越来越内卷的紧凑级SUV市场上，奇瑞瑞虎7家族降价减配的做法能不能还得到消费者的认同，就让我们拭目以待。
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奇瑞低调推出高级货，外观狂野，配最强1.6T，仅11万多

奇瑞这个品牌在我的印象中一直很低调，原先我也不是很了解这个品牌，可是近期接连试驾了艾瑞泽8和瑞虎9，对这个品牌的认知也不断加深。怎么说呢？操控性一直都是很多国产品牌闭口不提的话题，因为大部分国产车都向舒适度妥协了，底盘悬架偏软，转向手感偏轻，开起来乏善可陈，可是奇瑞汽车却是个例外，起码我所试驾的艾瑞泽8和瑞虎9的操控性还不错，底盘质感很像欧系车，转向也很精准，算是很好开的国产车了，起码开起来很有欧系车的那种“高级感”，而且发动机和变速箱的匹配很契合，我觉得这在国产品牌中还是难能可贵的。
在2023成都车展上，奇瑞探索06秘境骑士迎来首发亮相，新车是探索06的官方改装车，正好借着这个机会，我们就来聊一聊探索06这款奇瑞推出的高级货。
该车共推出4款车型，售价11.69-13.99万元，目前该车已经到店了，我们还特意到店咨询了一下，在山东济南地区，探索06全系优惠6000元，它的实际价格范围在11.09-13.39万元之间，作为一款主打“轻越野”属性的硬派SUV，我觉得这样的价格区间还是能够接受的，首先，把价格“门槛”调低，能让年轻人以两驱车的价格买到四驱车享受，其次，它的外观设计很狂野，而且搭载了奇瑞的“地表最强1.6T”，配备了全场景智控四驱系统，无论是动力输出还是越野性能，都能让大部分年轻人满意吧？所以说呢，我觉得探索06的竞争力还是很强的。
接下来，我们就来解读一下这款车的产品力。先看外观，该车的前脸并没有采用奇瑞品牌LOGO，而是在中网内通过硕大的“CHERY”字母标识体现辨识度，中网上部和两侧则是贯穿式LED日间行车灯，前包围两侧还集成了近/远光灯。在车顶和前脸的中间位置，配备了探照灯，车头的下半部分往外凸出，可以起到更好地防护作用，也能降低维修成本。整体来看，前脸意在体现狂野、硬派、运动的视觉效果，极具冲击力。
车侧部分，黑车顶+红车身就是典型的“双色车身”设计了，而且它的A/B/C/D柱都熏黑了，营造出悬浮式车顶的既视感，再加上外后视镜、轮圈、车窗饰条等部位完全黑化，以及红色刹车卡钳等，车侧的运动感还是很强的。具体来看，该车的前后轮拱往外隆起，腰线从前往后逐渐上扬，营造出一种俯冲感，还采用了隐藏式门把手，在运动和时尚之间的取舍还是可以的。
尺寸上，探索6的长宽高分别为4538毫米、1898毫米和1680毫米，轴距为2672毫米，定位紧凑型SUV。
车尾部分，贯穿式尾灯的两侧采用了矩阵式灯组，提升了车尾的辨识度，灯组中间位置也有“CHERY”标识，照应了前脸中网的设计，后包围上还有两段网格状的装饰条，显得十分个性。总体来看，该车外观设计的原创度很高，你可以找到运动、时尚、硬派和狂野等设计元素。
内饰部分，在硬朗之中又透露着不错的科技感，奇瑞也在与时俱进，它的液晶仪表盘为10.25英寸，中控屏幕为13.2英寸，高配车型还配有HUD抬头数字显示，车机内置高通骁龙8155芯片，支持540度环影（360度全景影像+180度透明底盘）、L2.5级智能驾驶辅助系统、卫星导航（内置高德地图）、多指飞屏操控、语音识别控制、CarPlay、CarLife、车联网和OTA升级等，功能很全面，在8155 AI芯片的加持下，系统运行起来也十分流畅，可以得到痛快淋漓的车机体现。
前排地台上，可以看到手机无线充电面板、电子挡杆、驾驶模式切换旋钮等。配置上，像真皮方向盘、皮质座椅、液晶仪表盘、中控屏幕、8喇叭的索尼音响等都是全系标配，标配车型的配置也能够用。如果你的购车预算不是很充足的话，选择标配车型似乎也不错。当然，对配置有更高要求的话，还是建议选择高配车型，毕竟这款车的高低配车型之间的差价不是很大。
座椅和空间方面，该车的后排腿部空间和头部空间都很宽敞，坐垫的长度也很有优势，靠背还支持调节，乘坐舒适度还是不错的。前排座椅两侧带有护翼，座椅和靠背上还通过“三叉星”红色缝线来增加摩擦力，以提升座椅和身体的贴合度。
探索6的后备厢容积也很大，可以容纳很多物品，也能放倒后排座椅来提升拓展能力，这一点还是比较实用的。
动力上，探索6搭载了型号为SQRF4J16C的奇瑞“明星”1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达145kW（197匹马力），峰值扭矩可达290N·m，账面数据可以媲美市面上主流的2.0T发动机，动力输出还是十分充沛的，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，它的WLTC综合油耗为6.98L/100km（两驱）和7.48L/100km（四驱），燃油经济性也很好。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，悬架调校偏舒适。另外，四驱车型的四驱系统响应速度很快，当车轮打滑时，不到0.1秒四驱就能介入。
写在最后：
综合来看，奇瑞探索6的产品力十分均衡，价格不算高，动力输出充沛，油耗合理，可城可野，配置丰富，智能化水平也不错，无论是增购和首次购买，这款车都是一个很好地选择。最后，对于奇瑞探索6，您有什么看法？
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