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华晨雷诺金杯汽车最新消息,雷诺退出中国了吗

admin admin 发表于2024-01-23 20:16:08 浏览17 评论0

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华晨雷诺金杯

12月30日，据全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺金杯有限公司下称“华晨雷诺金杯”新增申请破产，案号为2021辽01破申24号申请人为华晨雷诺金杯，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院12月21日，华晨雷诺金。
没有的华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是由全球知名的先进汽车企业雷诺集团和拥有中国商用车市场第一品牌的华晨汽车集团共同组建 其中，华晨占股51%，雷诺占股49%公司秉持以用户为核心的理念，充分利用。
当然，在房车市场，金杯也存在一定的知名度曾经的金杯大海狮HC6金杯大海狮HC7金杯阁瑞斯房车至今仍然是二手房车市场的“抢手货”而我们今天的主角，就是雷诺入驻华晨金杯，双方合资后的全新产品华晨雷诺金杯海狮王。
最大功率是87kw，最大扭矩是154nm，供油方式是多点电喷，缸盖材料是铝合金金杯f50是华晨雷诺推出的一款MPV，长宽高分别是4745mm1810mm1845mm，轴距为2860mm，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是钢板弹簧。
485的发动机，箱长为27米，货车Wagon是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，12年金杯485双排货车能卖三万五以内金杯是华晨汽车，华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是由。
车身侧面和车尾就带着不少面包车的影子了，车尾下面还采用了镀铬排气口以及银色下护板装饰件，除此之外，观境还会换装华晨雷诺金杯的全新车标上去2车身尺寸长宽高分别为4745#x005c1820#x005c1780mm，轴距为2780mm。
金杯海狮的正时皮带5万至6万公里左右换，正时皮带Timingbelt是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确金杯海狮是华晨雷诺金杯推出的一款轻客，长宽高分别是5255mm。
金杯是华晨汽车，华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是由全球知名的先进汽车企业雷诺集团和拥有中国商用车市场第一品牌的华晨汽车集团共同组建华晨金杯汽车1华晨金杯公司拥有两个整车品牌三大整车产品，这两。
雷诺汽车7月5日，华晨中国汽车发布公告称，该公司与雷诺汽车已于7月4日签订框架合作协议根据协议，雷诺汽车同意收购华晨中国资产，华晨中国将向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司下称华晨金杯49%的股本权益，现金代价为。

雷诺退出中国了吗

雷诺没有退出中国市场，只是退出了东风雷诺。雷诺集团发布相关公告称，中国将重点关注轻型商用车和电动汽车，并停止在雷诺品牌开展相关业务活动。
雷诺在中国的新战略雷诺的轻型商用车业务将华晨雷诺金杯汽车有限公司开展，充分利用金杯品牌资产和雷诺先进技术。电动汽车业务将由易捷特新能源汽车有限公司和江铃集团新能源汽车有限公司开展。
雷诺汽车在中国成立时间东风雷诺汽车有限公司成立于2013年，是东风汽车公司和法国RENAULTS.A由双方共同投资组建的50%股份，但根据4月14日香港证券交易所汽车集团的公告，由于国内汽车市场下滑和东风雷诺的经营状况，双方将进行重组。雷诺计划将东风雷诺50%的股份转让给东风汽车公司。
雷诺汽车在中国的实力目前，雷诺汽车在中国拥有东风雷诺、易捷特新能源汽车有限公司、华晨雷诺金杯汽车有限公司、江铃集团新能源汽车有限公司四家合资企业，股比分别为50%、25%、49%和50%。即使退出东风雷诺，它在三家公司仍有中长期布局，因此雷诺暂时不可能推出中国市场。
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华晨雷诺金杯最新消息

金杯海狮王正是华晨雷诺金杯合资后的第一款产品，也是雷诺在华战略转向商用车之后的第一款车预计到2023年，华晨雷诺金杯还将推出全系列轻型商用车，包括5款覆盖不同细分市场具有核心竞争力的车型从外观来看，金杯海狮王采用；金杯海狮王搭载了一台由绵阳新晨动力提供的20L自然吸气发动机，最大马力136PS，最大扭矩185Nm这款发动机代号为1TZS，在华晨雷诺旗下多款车型上均有使用，虽然动力参数一般，但胜在技术成熟，稳定性好新车传动系统均匹配。
华晨集团作为辽宁省属国企，直接或间接控股参股四家上市公司，并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马公司有中华金杯华颂三个自主品牌和华晨宝马华晨雷诺两个合资品牌据辽宁省国资委有关负责人介绍，华晨集团长期经营管理；不过，雷诺强调，暂停燃油乘用车业务后“不会退出中国”，雷诺在中国将专注电动车和轻型商用车业务其中，轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司展开，充分利用金杯品牌电动车业务将通过另外两家合资公司易捷特新能源。
齐凯称，华晨将聚焦发展五个整车品牌，包括合资品牌华晨宝马华晨雷诺金杯，民营合资企业华晨新日华晨鑫源，以及自主品牌中华 在已呈报给辽宁省和沈阳市的十四五规划初稿中，华晨制定了2025年达成195万辆整车销量的目标，其中包括110万辆乘；华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于1991年07月19日，法定代表人吴小安，注册资本179，5963美元，地址位于沈阳市大东区东望街39号公司经营状况华晨雷诺金杯汽车有限公司目前处于开业状态，目前在招岗位322个，招投标项目。
草案，计划载明，为了拯救华晨系资产，东方鑫源集团将深度参与华晨雷诺金杯及相关资产的接盘工作，那么问题来了，在国内普遍对华晨失去信心的情况下，这家知名度并不高的鑫源集团为何敢于逆势接盘呢；华晨金杯750有预热配置华晨金杯750配置有座椅自动加热，后视镜也可以加热，还可以远程操作，提前预热的功能华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是由全球知名的先进汽车企业雷诺集团和拥有中国商用车市场第一品牌的。
金杯海狮五代没有停产，仍然在产在售以下是关于金杯汽车的详细介绍1概况华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司；雷诺金杯占金杯汽车百分之49的份额截止到2022年2月，沈阳市中级人民法院批准了华晨雷诺金杯提交的破产重组申请虽然惋惜，但是不意外在2017年华晨以1元钱价格把金杯汽车49%的股权卖给雷诺时，金杯汽车已经重病缠身，雷诺的。
雷诺汽车7月5日，华晨中国汽车发布公告称，该公司与雷诺汽车已于7月4日签订框架合作协议根据协议，雷诺汽车同意收购华晨中国资产，华晨中国将向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车有限公司下称华晨金杯49%的股本权益，现金代价为。
金杯是华晨汽车，华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是由全球知名的先进汽车企业雷诺集团和拥有中国商用车市场第一品牌的华晨汽车集团共同组建华晨金杯汽车1华晨金杯公司拥有两个整车品牌三大整车产品，这两；压监测复位操作方法是打开启动点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭华晨雷诺金杯，自2018年起已连续三。
买不到了华晨雷诺金杯还被曝出已经拖欠多家供应商款项数月，天眼查风险信息显示，目前该公司被执行金额累计超900万元了，甚至一些供应商还将华晨雷诺金杯告上了法庭，所以金杯车已经退出市场交易，无法购买；金杯阁瑞斯是停产了，2021年中下旬，华晨雷诺金杯公司已经停工停产了，并且从12月初就给全员放假了并且此后又停发工资和停缴社保目前还有一些地方在卖金杯阁瑞斯9座库存车，买一辆就少一辆了。

金杯汽车最新消息：开创创新未来

金杯汽车是一家多元化、全球化的企业，在国内外市场上均有良好的口碑和知名度，其最新消息备受瞩目。自成立以来，金杯汽车秉承“质量第一、客户至上”的理念，注重技术创新和产品质量，以不断满足客户需求为目标，不断开拓新的市场，追求更高的品质和更好的服务。
最近，金杯汽车正式发布了新款的商务车和客车，同步推出了五款不同类型的车型，共计50余款车型，以满足市场需求为理念，打造出一款又一款高性能、高品质的汽车产品。其中，新款的金杯S70S商务车外观时尚、空间宽敞舒适，功能齐全，让用户出差、商务洽谈更加得心应手，极大地提升了用户的出行体验。
另外，金杯汽车还针对用户需求，推出了最新款的金杯海星威客车，不仅具有平整舒适的座椅和大空间，而且还采用了革新性的驾驶座系统，大大提升了车辆的稳定性，为用户带来更加安全的行驶体验。此外，该款威客车还配备了高科技的行车辅助系统和智能化导航系统，让用户出行更加安全、便捷。
追求创新，是金杯汽车公司一贯的理念。其一直注重智能化技术的研发和投入，为用户带来更加便捷的出行体验。最新款的金杯S70S商务车和金杯海星威客车，均拥有智能驾驶系统和语音控制功能，让用户在驾驶车辆的同时，还能享受更加智能的出行体验。此外，新推出的金杯荣典7PSP乘用车还搭载了高科技的空气净化系统，保证车内空气质量，为用户带来更加健康的出行环境。
面对市场竞争和消费者需求的不断变化，金杯汽车公司不断引入新技术和创新思维，追求产品和服务的卓越品质。其不仅拥有先进的技术和专业高素质的技术团队，还具有完善的售后服务和周到的客户服务，在顾客满意度方面一贯表现突出，深受用户喜爱与信赖。
综合来看，金杯汽车一直坚持开创创新未来的理念，持续推出高品质、高性能、高科技的汽车产品，为用户提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。金杯汽车公司也有信心和决心，通过创新持续超越，为中国汽车行业作出更多愿景、更具创造力和国际竞争力的贡献。

3年推5款新车，MPV城市物流车全都有，华晨雷诺产品规划曝光

[汽车之家 新闻]? 8月18日，华晨雷诺正式公布了企业未来发展方向以及新产品规划。按照规划，到2023年华晨雷诺将推出全系列轻型商用车，推出5款覆盖不同细分市场的车型，包括一款宜商宜家的MPV车型、城市物流车型等，其中2款产品将在2021年推出。
同时，针对金杯、雷诺两大品牌，未来旗下产品将根据定位的差异实现同步发展，打造更加舒适的驾驶体验。官方表示，在保证低成本的同时，提升金杯品牌产品的安全性。
今年，伴随着东风雷诺重组和雷诺集团在华战略聚焦，进一步提升了华晨雷诺金杯的市场战略地位。因此，在联盟新模式下，将加速推动华晨雷诺金杯产品落地、电动化、车联网创新应用进程。
『华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈』
华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈（Guillaume Sicard）表示：“雷诺战略转型的聚焦核心业务、资源分配、提高职能效率等举措，将为华晨雷诺金杯降本增效、组织调整提供灵活助力。”
在营销方面，华晨雷诺将构建以用户为中心的创新营销模式，通过各种线上渠道与用户实时组群沟通，开发并提供定制化的产品。
在制造方面，今年5月华晨雷诺金杯经过全新升级改造的涂装车间，据悉，扩建后的涂装车间及焊涂总通廊将新增建筑面积43000平方米，将达年产15万辆车身的涂装生产能力，并承担未来引入的两款雷诺轻型商用车，以及金杯现有产品的车身前处理、阴极电泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的喷涂及烘干等任务。
编辑点评：
华晨雷诺金杯成立于2017年12月，在过去两年半时间里，从雷诺引进了业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制体系。为确保长期可持续发展，今年4月，雷诺集团调整在华发展路线，对东风雷诺进行重组并发布在华全新战略，承诺将聚焦轻型商用车和电动汽车两大支柱业务。随后在今年5月份，雷诺集团开启了“战略复苏计划。如今，从公布的企业发展方向和产品规划来看，华晨雷诺未来将更加聚焦商用车产品。（文/汽车之家 李娜）

华晨雷诺金杯申请破产

12月30日，据全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺金杯有限公司（下称“华晨雷诺金杯”）新增申请破产，案号为（2021）辽01破申24号。申请人为华晨雷诺金杯，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。
12月21日，华晨雷诺金杯被曝已暂停发放员工工资，且法方CEO施戈迈日前也已经离开中国。据12月20日会议信息显示，各种保险及公积金暂停缴纳（只交医保），今年采暖费已提上日程，报销与否需具体等待结果。
此外，有供应商还表示，华晨雷诺金杯已经拖欠其款项数月，并将华晨雷诺金杯告上法庭。
华晨雷诺金杯汽车有限公司成立于2017年12月15日，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。由全球汽车企业雷诺集团和中国商用车市场华晨汽车集团共同组建。其中，华晨占股51%，雷诺占股49%。

到2023年推出至少5款轻型商用车 华晨雷诺金杯制定转型计划促发展

自从东风与雷诺分手后，雷诺在华市场的重心就放到了商用车和新能源车领域。近日，华晨雷诺金杯汽车有限公司发布了转型计划，试图通过建立一个以客户和市场为导向的精益架构，进一步开拓业务和经销商网络，实现长期可持续发展。
根据官方介绍，该计划基于更有效的经营活动和更严格的资源管理，将增强公司的韧性和灵活应变能力。在组织转型过程中，公司将与员工开展有效的沟通和对话，并采取例如鼓励有意愿的员工创业，引入营销合伙人制度；给员工提供技能培训及就业辅导，帮助员工制定新的职业发展规划，在组织内部及外部寻求新的发展机会等等鼓励措施。与此同时，公司也将提供灵活的退休和补偿政策。
“我们感谢员工所付出的辛勤努力。经过多年的发展，金杯已经发展成为一个在国内和国际市场上家喻户晓、在人们心中引起共鸣的品牌，我们为此感到骄傲。我们将致力于金杯品牌振兴，同时，借力雷诺集团在轻型商用车领域的领导地位和长期的专业积累，计划到2023年推出全系列轻型商用车，其中包括5款具有核心竞争力的车型。”华晨雷诺金杯CEO施戈迈表示。
据悉，这5款车型涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括电动化车型，在未来三年，保持稳健的产品发布节奏。今年下半年，华晨雷诺金杯将推出一款全新的金杯LCV车型，也是基于联盟质量控制体系和管理标准开发的合资公司首款车型。
值得一提的是，为了顺应智能化的发展趋势，华晨雷诺金杯的所有车型还将搭载车联网技术。据悉，在研发方面，华晨雷诺金杯的高级工程师配置从100名增加到350名，其中包括20名国际专家。该团队目前正在研究开展5个重大新项目，并确保当前的车型系列符合市场需求。
此外，华晨雷诺还表示，将继续加大对华晨雷诺金杯的投资力度，打造现代化工厂、引进新技术、新工艺和新标准。在制造方面，公司引进了先进的技术和平台，例如，雷诺-日产-三菱联盟生产方式以及来自雷诺的上游研究、开发、制造一体化的应用。制造部成立了专业团队，运用了先进的生产流程和工艺，保证所有新项目的质量和性能达到最佳效率。在技术管理方面，华晨雷诺金杯引进了30名国际专家在沈阳开展工作，以快速提升汽车技术领域的各项技能。
近年来，随着城市化进程加快、电子商务兴起、市内交通出行方案层出不穷，中国轻型商用车市场日新月异取得蓬勃发展。在这样的大背景下，华晨雷诺金杯也在积极满足各行业客户群体需求，提供专业的用车解决方案。2019年，华晨雷诺金杯出口车辆到15个国家，出口量较2018年增长160％，助推金杯品牌全球化战略目标实现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

振兴金杯品牌，华晨雷诺金杯转型提速：未来3年推5款车

[汽车之家?行业]? 为确保长期可持续发展，华晨雷诺金杯汽车有限公司于7月17日发布转型计划。未来，华晨雷诺金杯将建立更为专业、反应更快、灵活的组织架构；并计划到2023年推出全系列轻型商用车，包括5款覆盖不同细分市场的车型。
具体来说，在经营管理方面，华晨雷诺金杯将增强公司的韧性和灵活应变能力。在组织转型过程中，将与员工开展有效的沟通和对话：鼓励有意愿的员工创业，引入营销合伙人制度；给员工提供技能培训及就业辅导，帮助员工制定新的职业发展规划，在组织内部及外部寻求新的发展机会。同时，公司将提供灵活的退休和补偿政策。
而在产品方面，将进一步振兴金杯品牌，借力雷诺集团在轻型商用车领域的长期积累，华晨雷诺金杯计划到2023年推出全系列轻型商用车，其中包括5款具有核心竞争力的车型。这5款车型涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括电动化车型，在未来三年，保持稳健的产品发布节奏。今年下半年，华晨雷诺金杯还将推出一款全新的金杯LCV车型，它是基于联盟质量控制体系和管理标准开发的合资公司首款车型，进而满足客户的期待和需求。
华晨雷诺金杯成立于2017年12月，在过去两年半时间里，从雷诺引进了领先的业务管理流程、专业技术、核心研发能力和质量控制体系。未来其将致力于振兴金杯品牌，为专业人士，尤其是运输和物流行业的小微企业主，提供产品和服务，并为各行业提供现代化定制车型。
自今年4月东风雷诺重组、雷诺集团宣布将把在华发展重心放在轻型商用车和电动车领域后，华晨雷诺金杯也进入了开创轻型商用车市场的重要阶段。未来，华晨雷诺金杯将继续加大投资力度，打造现代化工厂、引进新技术、新工艺和新标准，不仅满足中国轻型商用车市场的潜在需求，还将成为雷诺全球新的轻型商用车出口基地。在过去的2019年，华晨雷诺金杯已出口车辆到15个国家，出口量较2018年增长160%。（文/汽车之家 才丽媛）

雷诺赋能金杯“新生”，华晨雷诺金杯海狮王上市8.49万起

近年来，中国电商行业的飞速发展，也给商用车市场带来巨大的潜力。其中，轻型商用车市场增长势头尤为明显，不仅在过去几年销量持续攀升，即便是在遭遇疫情冲击的2020年，轻客市场的表现也是明显好于其他乘用车和商用车细分市场。
在这样的大背景下， 11月24日，华晨雷诺金杯合资后首款LCV（轻型商用车）产品—— 金杯海狮王正式上市，推出两大系列共8款车型，售价区间为8.49-11.59万元。
与此同时，包括3888元首批购置礼包、20%首付/24期0利率、5年或10万公里无忧质保、7*24全时服务、500元养护礼包以及800元礼品奖励在内的6重购车福利，不论是对于初期创业者，还是家庭用户来讲，也算是颇具诚意了。
华晨雷诺金杯CEO施戈迈表示：“在雷诺集团强大的赋能下，华晨雷诺金杯迎来创变新生，金杯海狮王正是金杯重塑市场竞争力的有力印证。”
品牌重塑后的首款LCV产品
在轻型商用车领域，金杯或许不像一汽二汽那样有着悠久的历史，但却是第一个做到用一个名字就能代表一个汽车品类的品牌。不得不说，往前倒推十年，金杯就是轻客的代名词。
不过，随着近些年来轻客市场越来越火爆，竞争格局也发生了鲜明的变化，包括福田、南京依维柯、江铃福特、上汽大通等品牌开始瓜分金杯的市场份额，同时华晨金杯形象老化等问题也随之凸显出来。
直到2017年12月华晨雷诺金杯的成立，一边是拥有先进的商用车技术，多年来领导欧洲轻型商用车市场的国际行业巨头；另一边则是在客户认知和网络覆盖上有着绝对优势的本土老牌劲旅，所能产生的化学反应足以令人期待。
自成立以来，华晨雷诺金杯逐步开启“复兴”之旅，通过整合优势，实现了从质量到设计，再到技术上的全面焕新。时至今日，华晨雷诺金杯这轮品牌重塑已经过去近三年时间，而金杯海狮王正是在这三年来合资双方共同努力下，在LCV市场落地的首款产品，以金杯为品牌载体，其动力总成、设计、安全等方面都融入了雷诺的技术。
致力成为用户的创富新“神器”
此次上市的金杯海狮王也一改往日“面包车”的形象，整车外观设计由欧洲设计团队操刀，在保留金杯经典设计的基础上，融入了雷诺U型家族脸谱风格，令新车看上去既有商务车的饱满厚重，又兼具了时尚与个性元素。
为了成为创业者们的最佳“伙伴”，金杯海狮王也以贴近用户实际用车利益点的角度出发，配备了多项可以满足用户实用、多元的用车需求。
金杯海狮王有着5255mm的车长和1825mm的车宽，高/低车型的车高分别为2190mm和1980mm，最大可实现7.5m?的装载空间，再加上窄体车身设计，日常出入城市道路、停车场、酒店后门、地库等场景也没有压力。此外，金杯海狮王还配备了双侧滑门以及180°的对开尾门设计，配合548mm的同级最小地板离地高度，不仅方便了乘员上下车，还能大大提高装卸效率。
得益于雷诺-日产-三菱联盟质量生产体系，金杯海狮搭载了JASS（Jinbei Advanced Secure System）系统，拥有笼式车身、整体式CCB，博世主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等安全配置，在品质与耐用性上都达到了同级高阶水平。
最后在动力方面，金杯海狮王采用由宝马技术支持的1TZS型2.0L自然吸气发动机，以及爱信6MT变速器的动力组合，最大功率为100kW，峰值扭矩为185N·m，满载状态下百公里油耗仅8.4L。同时，经雷诺专业调校的全新底盘系统，在行车过程中可以缓解来自路面的颠簸，为用户带来更舒适的驾乘体验。
毫无疑问，在雷诺的赋能下，金杯海狮王不仅为时代消费者提供了更强更优的产品和服务，更重要的还是为整个华晨雷诺金杯品牌注入了新的活力。据悉，到2023年，华晨雷诺金杯还将推出全系列轻型商用车，包括5款覆盖不同细分市场具有核心竞争力的车型，并有望迎来自己的又一次高光时刻。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华晨雷诺破产重整续：输血“复活”只能靠自己

随着华晨中国汽车控股有限公司（下简称华晨中国）的一纸公告，在申请破产重整一年半后，华晨雷诺金杯有限公司（下简称华晨雷诺）终于有了后文。
公告中指出，华晨雷诺、沈阳金杯汽车工业控股有限公司（下简称金杯汽控）及管理人已经就有关正式建议出资订立重整投资协议，这意味着，华晨雷诺终于进入了造车的“复活赛”。但在壹哥看来，这并不意味着华晨雷诺即将否极泰来，相反，接下来的路还会愈发难走。?
华晨雷诺制定的重整方案具体是这样的：
华晨雷诺的股东方金杯汽控、雷诺分别将现有缴足股本全额清零；
清零后，兴远东（金杯汽控的母公司）债权（人民币16.68亿元）及雷诺债权（人民币7.11亿元）全部转为华晨雷诺的股东权益；
除兴远东债权、雷诺债权之外，由金杯汽控重整余下债务；
重整计划获批后，金杯汽控将在12个月之内向华晨雷诺以现金的形式注资，出资额最多为人民币13.6亿元。?
目前，华晨雷诺共有两位股东，一是金杯汽控（持股51%），一是雷诺（持股49%），而重整之后，华晨雷诺将拥有三方股东，即金杯汽控（持股36.37%）、兴远东（持股44.61%）、雷诺（19.02%），届时，华晨雷诺也成为华晨中国旗下非全资子公司，业绩纳入华晨中国财务报表。
不过，在壹哥看来，针对华晨中国提出的重整方案，能解华晨雷诺的一时之困，却治标不治本。?
时间回到1989年，在中国车市刚刚迈入“微面时代”之际，靠着CKD丰田海狮，金杯正式踏入轻客领域。之后，金杯车型发展迅速，并助力华晨中国在1992赴美上市，拿下“社会主义国家第一股”。
在过去很长一段时间里，华晨金杯都是轻客领域的绝对销量担当。直到车市“寒冬”的来临前。?
2015年，华晨金杯还曾取得年销10万辆新车的大好成绩，任谁都没有想到其竟在次年就骤减至2万辆出头，跌幅超7成。
华晨金杯其实早就预料到了这一切，深知自己已久病缠身，因此自救的行动很快，向在轻型车领域颇有心得的雷诺抛出了橄榄枝。?
2017年末，雷诺以1元钱的价格收购华晨金杯的49%的股权，公司更名为华晨雷诺。当然，华晨金杯也并非白送股权，彼时其已经陷入亏损，雷诺接盘的不只有股权，也包括债权。
之所以华晨金杯想要和雷诺联姻，看重的就是雷诺在轻型车领域的先进技术，希望以技术重新征服市场，毕竟在和丰田分手多年后，华晨金杯旗下车型早已和时代脱节，抄袭，面子过不去；自研，实力不允许。
但从最终结果呈现结果来看，这一招疗效甚微，或者说雷诺没能成为金杯的“救市主”。数据显示，从2018年至2021年，华晨雷诺年销量依次为25731辆、20597辆、14100辆、2321辆。?
按照之前华晨金杯的想法，雷诺加入后双方将布局三大品牌，即金杯、雷诺、华颂，推出三大类汽车产品，包括MPV、中型厢式客车/货车、大型厢式客车/货车，但结果大家都看到了，计划和行动完全不一样。
华颂没保住，雷诺没登场，至于金杯，曾经它是什么样的，雷诺到来后还是什么样的，而雷诺加盟后带来的唯一一款重磅产品，居然是一款毫无竞争力的SUV车型观境。
在壹哥看来，华晨雷诺在短短几年后就申请破产，雷诺没能在技术层面给予帮助是关键因素。
至于为何壹哥认为即便华晨雷诺重整之后依然无力回天，是因为“老伤”、“新伤”一起治，难度可想而知，更何况“患者”的资金还不宽裕。
“老伤”依然是产品。?
华晨雷诺在终端市场败走，根源在于雷诺不愿“出力”，没能为华晨雷诺带来具有竞争力的产品，那么在此次重整之后，雷诺在华晨雷诺内部的话语权更小了，又如何能提供强力的技术支持？
不出意外的话，华晨雷诺“复活”后，向终端市场投放的产品仍是熟悉的金杯快运、格瑞斯，以及还是全家桶。虽然华晨雷诺出走了不过一年有余，但在这一年间，高端化、电动化大潮席卷整个车市，曾经的销量王，如今再难引领潮流。
“新伤”则是渠道。?
?在华晨雷诺申请破产的一年多时间，金杯经销商只能靠销售华晨鑫源产品来度日，但小海狮家族价格低、利润低，难以维持生计，因此，诸多经销商已经全面转型为“汽车超市”，同时布局多品牌，江淮瑞风、福田风景、风行菱智等等都是这里的主角，经销商也不会刻意偏袒谁，利润高才是王道。这还是好的情况，相比之下，更有大量经销商选择退网、转网，彻底和华晨雷诺说拜拜。
很显然，选择复出，华晨雷诺的路也依然难走。
当然，上述观点其实也并不绝对，也许华晨雷诺还留着后手，此前申请破产重整本就是发现雷诺不作为想要重新夺权，如果是这样，那么它如愿了。但谁才是“红衣骑士”呢？
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