本文目录一览：
- 1、2022款雪佛兰科鲁泽上市 售11.19万元起
- 2、2022款科鲁泽落地7万：性价比之王
- 3、上班通勤、买菜接娃！10万级的科鲁泽是否值得推荐？
- 4、22款科鲁泽6千公里能卖多少钱
- 5、2022科鲁泽有手动版的吗
- 6、2022款科鲁泽是四轮独立悬挂吗
- 7、科鲁泽改款车型什么时候上市
- 8、2022款科鲁泽落地7万
2022款雪佛兰科鲁泽上市 售11.19万元起
易车讯?我们从相关渠道获悉，2022款雪佛兰科鲁泽现已上市，售价区间11.19-12.29万元。相比现款车型，新车最大变化在于不再提供手动挡车型。
根据我们的了解，2022款雪佛兰科鲁泽造型及内饰与现款车型基本保持一致，包括继续提供普通版、Redline、RS三种不同套件车型以供消费者选择。
动力部分，新车分别搭载1.5L发动机、1.0T发动机+48V轻混系统及1.3T发动机+48V轻混系统。最大输出功率分别为83kW、92kW及120kW。传动部分，匹配6速自动及6速双离合变速箱。
2022款科鲁泽落地7万：性价比之王
科鲁泽一直以来都是一款深受广大消费者喜爱的车型，如今2022款科鲁泽落地价也只需7万，这个价格真的非常实惠，那么这款车型具体有哪些优点呢？让我们一一道来。
首先是外观方面，2022款科鲁泽延续了群众所喜爱的外观风格，造型时尚简约，非常具有视觉冲击力，同时车身线条流畅，外观做工精细，充分提升了整体的品质。
其次是内饰方面，科鲁泽的内饰也充分考虑到了舒适性以及实用性，它采用了人性化的设计，让乘客在车内的感受更加舒适。内饰的材质也采用了高档材料，看起来非常典雅大方。
第三是动力方面，科鲁泽搭载了一台1.5T发动机，最大功率为143马力，最大扭矩达到了235牛米，这款发动机的表现性能非常出色，它能够满足消费者在城市道路和高速公路上的绝大多数需求。
第四是安全方面，科鲁泽配备了ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死系统等多项安全配置，这些都能有效保障驾乘安全。
最后是综合性价比方面，相比于同级别的车型，2022款科鲁泽落地7万的价格真的非常实惠，而且这款车的品质和配置也非常不错。在市场中拥有非常高的性价比，是一款值得考虑的车型。
总的来说，2022款科鲁泽是一款非常出色的车型，无论是从外观还是操控性能，或者是安全性能，也或者是性价比方面，都是非常出色的。如果你对这款车型感兴趣，不妨前往4S店了解一下。
上班通勤、买菜接娃！10万级的科鲁泽是否值得推荐？
2023款科鲁泽在前段时间已上市了，新车售价9.49-10.89万元，共推出1.5L、1.3T+48V轻混在内的三款配置车型。对比2022款最直观的变化便是取消了1.0T动力版，并且由此前的5款缩减至现今的3款，起售价直降1.7万元，可谓是“加量不加价”，不仅缓解了消费者的选择困难症，而且降低了购车预算，显然诚意相当高！
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近日兵哥抢先试驾体验2023款科鲁泽，其作为雪佛兰品牌旗下一款入门级紧凑型轿车，此次焕新功能优化做得如何，实际体验效果怎么样？通过此次试驾体验下面分享一下兵哥的用车感受。
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坦白说，兵哥对一辆10万级的买车菜并没有太高的奢望，毕竟价格摆在那儿，一分钱一分货的商业规则在丰田、本田、大众等合资品牌中一直被严格遵守，因此也让大部分中国消费者留下了深刻而固有的呆板印象，入门级合资车就那样，配置“拉垮”，发动机、变速箱、底盘三件套耐用可靠便行了。
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智能全面升级，科技配置有惊喜
不过当我拿到科鲁泽试驾车，坐进主驾驶座时一块10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏一体式双联屏设计确实让人眼前一亮，给人一种“走错场”的感觉。那个……合资车现在那么内卷了吗？
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聊到中控屏布局，2023款科鲁泽在中控设计上是非常理性的。最为关键的是整个中控屏幕、空调实体按键的布局和操作逻辑并不复杂，属于那种看一眼便易懂易操作的排列布局。
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现在很多造车新势力宣传和主打各种手势唤醒功能，取消所有的实体按键，所有功能高度集中在一块屏幕上的做法其实并不实用也不科学，一旦出现车机系统死机或卡机的情况，极大可能造成很多基础功能都无法操作。因此，2023款科鲁泽的中控布局即有10.25英寸显示屏又保留了实体按键，其实是相当人性化的。
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2023款科鲁泽的中控一体屏搭载了小雪OS车载智能车机系统，该车机系统支持Apple CarPlay、百度Carlife和HiCar连接，拓展性相当好。另外，中控一体屏具有1920×720超高分辨率，并且内置主频1.8HZ 8核中央处理器，该屏幕在显示效果和功能响应速度上都有极好的表现。
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在一整天的试驾过程中，兵哥对2023款科鲁泽的中控屏搭载的导航功能和语音识别功能印象尤为深刻。因为在日常用车中，兵哥上车启动车辆之后，最为关注的功能是导航、音乐播放、空调、语音识别。因此车机系统的响应、流畅度直接影响出行体验。
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兵哥为什么特别强调车机系统的重要性，因为车机系统的智能化程度直接反映了一辆车的实用与否。就拿一个车载导航来说，如果地图显示慢半拍，可能你过了一个路口，导航才缓缓反应过来，这样的地图导航是失败品。
导航语音播报及时 地图显示精准
在此次试驾过程中，2023款科鲁泽的车机系统从未让我失望过一次，不管你的车速多快或多慢，每到一个分叉路口，导航语音播报、地图显示都极为精准且恰逢时机。尤其在广州、重庆等复杂路况的城市道路中行车，走错一个路口，可能需要兜几圈才能回到初始的路口。因此，2023款科鲁泽在车机系统设定方面于路痴或新手而言绝对是良心之作。
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还有语音控制功能，兵哥试驾的车型为2023款 1.5L 双离合悦享版，该车（全系）配备语音识别控制系统，它可以控制多媒体系统、导航、电话等功能，基本上可以覆盖了日常高频次使用的功能。语音控制系统的加入让驾驶员在行车中无需用手操作，不管是上班通勤，还是买菜接娃，日常行车更安全，2023款科鲁泽在智能化方面的设计是同级车型中少见的。
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除了车机系统，2023款科鲁泽在配置、内饰用料方面同样值得称赞，试驾车还配备了定速巡航、多功能方向盘、胎压显示、手机无线充电、天窗等实用配置，还有仿皮包裹的座椅，实用的AutoHold自动驻车功能，以及防溜车的上坡辅助功能等等，在10万级合资家轿阵营，2023款科鲁泽卷出了新高度。
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2023款科鲁泽有好的一面，自然也有待改进的地方，比如打开后备箱的设定，习惯性思维认知是在后尾箱留一个开启按键，同时在方向盘下方设计一个按钮。2023款科鲁泽后尾箱却没有预设开启按钮，还把该按钮移至主驾驶座车门板左下侧，这个设定在我初次使用时特别抓狂，不过了解之后也能够接受吧。
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空间方面，如果单纯看客观车身尺寸数据，2023款科鲁泽的长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距长2640mm。从账面数据确实不够看，不过当你进入科鲁泽后排时，腿部纵向空间、头部空间的表现确实让人惊讶不已。
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以兵哥172cm的身高举例，腿部纵向空间还有两拳多，头部空间还有四指余量，整个后排视觉相当敞亮。此外，后尾箱纵向深度相当优异，放两个大尺寸行李箱完全不是问题。
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2023款科鲁泽动态表现如何？
2023款科鲁泽虽然是一款紧凑型轿车，但是并不影响它在转向调校、底盘做工上面展现出的高级感。试驾车采用了1.5L DVVT直列四缸发动机与6速DCT智能双离合变速箱组合，最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩 141Nm/4400rpm。虽然动力表现中规中矩，不过低至5.86L的百公里综合油耗确实拉回了不少好评。
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该套动力总成在40-60km/h时速的响应性、加速表现是较为出众的，在全天的试驾体验中，兵哥在超车、加速行驶时，新车在该时速下表现出来的灵活性相当出彩。不过当时速上到80km/h以上【本文来自易车号作者爱车兵团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
22款科鲁泽6千公里能卖多少钱
22款科鲁泽6千公里能卖6-7万。因为22款雪佛兰科鲁泽新车售价在8-10万。而二手车还涉及到过户费，要损失一部分钱。
22款科鲁泽6千公里能卖6-7万。因为22款雪佛兰科鲁泽新车售价在8-10万。而二手车还涉及到过户费，要损失一部分钱。
22款科鲁泽6千公里能卖6-7万。因为22款雪佛兰科鲁泽新车售价在8-10万。而二手车还涉及到过户费，要损失一部分钱。
22款科鲁泽6千公里能卖6-7万。因为22款雪佛兰科鲁泽新车售价在8-10万。而二手车还涉及到过户费，要损失一部分钱
22款科鲁泽6千公里能卖6-7万。因为22款雪佛兰科鲁泽新车售价在8-10万。而二手车还涉及到过户费，要损失一部分钱
22款科鲁泽6千公里大概能卖8.5万，因为我这个车新车大概11万，一般一年以内的准新车会折旧85折，再加上科鲁兹的产品力底，所以大概8.5万拿下。
2022科鲁泽有手动版的吗
2022科鲁泽没有手动版：取消了手动挡版本。2022款车型最主要的变化则是取消了手动挡版本，因此起售价也提升至11.19万元，不过，新车的售价与旧款对应车型则是保持了一致。
2022款科鲁泽是四轮独立悬挂吗
2022款科鲁泽是四轮独立悬挂。2022款自动悦享版的科鲁泽，优惠完裸车的价格是七万多。而在配置方面，与同级别的合资车型相比，也有一定的优势，可以说是用国产车的价格，买了一款合资车，还带天窗，四轮独立悬挂，加6at变速箱。在安全配置方面，也还算是厚道，主副驾驶位两个气囊，胎压显示，esp，车身稳定系统，包括定速巡航，上坡辅助这些比较实用的配置都有。因此2022款科鲁泽是四轮独立悬挂。
科鲁泽改款车型什么时候上市
科鲁泽是上汽通用汽车雪弗兰主打产品的一款紧凑车，此车现阶段的再售车型为上年推出的2019款车型及其2021年4、5月份发售的2020款，依据这新款车的改款规律性，预估2021年度改款车型将在2022年第二季度宣布发布，并只在硬件配置层面作出多元化升_，市场价在8-十二万元上下。
新汽车外型继承了该款车型的设计语言，大嘴巴式进气口十分霸气侧漏，配搭上精辟的前大灯造型设计具备较强的__撞击力，车身侧边粗犷的车身线框刻画出具有健身运动气质的车身造型设计，在其中RedLine模块版和RS模块版车型也是将健身运动气场呈现得酣畅淋漓。
车内饰层面，新汽车依然选用熟知的家族化设计理念，对称式的中控台造型设计十分好看，嵌入式的中控台显示屏尽管欠缺一些现代感，但也算得上跟上时尚潮流。车里各作用功能键合理布局，应用起_省时省力，车内饰在大规模的软塑材质包囊下具备很好的层次感。
新汽车维持4630/4614*1798*1485MM的车身规格，在2640MM的轮距下拥有非常好的室内空间主要表现，尽管后排座车座的正中间榻榻米地台突起较为高，但宽阔的顶部室内空间让车里爆满情况下也不会觉得压抑感，405L的汽车后备箱容量有着非常高的应用性。
驱动力层面，新汽车再次配用1.0T三缸涡轮增压发动机、1.3T三缸涡轮增压发动机、1.5L四缸自吸发动机，在其中配用1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机的一部分车型增加了48V轻混系统软件，促使驱动力主要表现更具有优点。
百万购车补贴
2022款科鲁泽落地7万
买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员科鲁泽2020款320自动悦享版国VI，然后再为大家算一算它的落地价功能配置方面，科鲁泽配备了胎压显示主副驾安全气囊同时。
2022款科鲁泽15L好根据查询相关公开信息，2022款雪佛兰科鲁泽提供三缸10T，三缸13T以及是四缸15L车型，15L发动机动力强劲。
