本文目录一览：
- 1、开众泰汽车就丢人吗？
- 2、为什么买众泰很多人都笑？开众泰的车有脸见人吗
- 3、众泰汽车到底怎么样
- 4、为什么买众泰很多人都笑？开众泰的车有脸见人吗
- 5、众泰SR9用车一年感受，车主：一直在修车，内饰都拆变形了
- 6、请问众泰SR9怎样？
- 7、众泰SR9是一款备受瞩目的SUV车型，但其质量到底如何呢？
- 8、众泰SR9销量为什么不高
- 9、我劝你别买众泰sr9？
- 10、众泰汽车到底有多差呢？众泰汽车究竟是怎么走向没落的呢？
开众泰汽车就丢人吗？
亲，无论别人怎样去贬低自己，用怎样的目光去看你，你都不必去理会，不用和这种人斤斤计较，自己赚钱，想买就买，人要知足，不能有攀比之心，要知道，人比人，气死人，所以，遇到这种人，远离即可，没有必要生气，生气到头来，伤的是自己；忍一时风平浪静 退一步海阔天空。最后，祝你生活愉快，天天开心！如果觉得满意，还望采纳！
有车子生产出来，就有他的市场。开什么车都没有问题，那是你自己的体验，与别人是无关的。只要自己不觉得丢人就可以了。汽车是用来代步的，多数人开车是为了方便，只要能达到这个目的就可以了。
你朋友太不会做人了。开什么车是别人自己的事，为什么买车肯定有自己的考虑。买低档的车不丢人，不根据自己的能力去买高档车导致生活拮据那才是真丢人。
把汽车当成只是为自己服务的一种交通工具就好，豪车和普通车的区别只是售价高一点，驾乘舒适度好一点，就好比我用5块钱一支的钢笔，你用1000块一支的钢笔，写出来的无非都是字，只是使用感受可能不同，汽车买一辆自己喜欢的就行，不必太在乎别人怎么说。
众泰就是个山寨汽车作坊，质量品质售后安全都是不达标的。比不了吉利，长城，奇瑞等国产品牌，更加比不过合资品牌，买众泰的人，一般都是虚荣心强，而不懂车的人。反正我是看见开众泰的人挺搞笑
你朋友或者很多人的意思是你不该买众泰汽车，而不是看不起你。当然你朋友说的没错，宁愿买QQ也不买众泰。因为众泰相对来说说各种毛病比较多，外形都是抄袭其他品牌的，没有核心技术，弄一些花销的功能吸引消费者。我相信要是买车前你在咨询你一些朋友，我相信没人推荐众泰。相信你在马路上也很少看到。当然了，最主要的是挡风遮雨，这点完全没问题。心态放平衡，他们说他们的，你开你的。但是朋友间不要为了这点事情斤斤计较，以后他们要是再说，你就顺着他们说对呀，当年不懂汽车就看着外形好看，配置也齐全就买了，以后换车会听听你们意见
为什么买众泰很多人都笑？开众泰的车有脸见人吗
众泰，一个靠着负面新闻让消费者记住的汽车品牌，最近终于是顶不住要破产重整了。可能有部分消费者不知道为什么众泰会有这么多负面新闻，也不知道为什么买众泰很多人都笑，其实罪魁祸首全部出自众泰的一款车——众泰SR9 众泰RS9“风光”事迹：
2017年上海车展，保时捷老总看到了众泰SR9之后，露出了一个只可意会的表情，以至于众泰SR9一夜成名。
有网友问为什么保时捷不告众泰，如果不是众泰SR9，可能保时捷Macan的知名度也没有现在那么高吧。 不过众泰SR9和保时捷Macan你能分得清么？如果分不清可能就会出现下面的后果：
众泰涉嫌抄袭的车型非常多，除了SR9之外还有以下几款：
17款众泰T600与17款大众途观
众泰子品牌君马推出的君马Meet5，还没上市就已经夭折，神似马自达 现在我想你已经知道为什么买众泰很多人都笑了吧，众泰凭借着山寨各种车而出名，最巅峰的时期年销量能够达到32万辆，真的不知道当年这32万位众泰车主是怎么想的，他们开众泰的车有脸见人吗？在网路上，众泰皮尺部可是赫赫有名，只是作为一个现代汽车企业，仍然用着九十年代中国汽车发展的方式，显然众泰的终点已经不远。
其实众泰山寨，已经不是一时半会的事，众泰成立于2003年，在2010年之前，中国车企基本都是靠抄袭、山寨、逆向研发为生，众泰只不过是其中一个而已。2004年，众泰买下了丰田特锐的生产线，山寨出了众泰2008；2008年，众泰用同样的方式推出了梦迪博朗车型。
16年众泰山寨途观的T600在市场上大火，让众泰坚定了走抄袭的道路，只是山寨的众泰始终缺少竞争力，最重要的是缺少创新能力，所以在17年到达巅峰之后，众泰的销量就一直滑坡，直到2020年要进行重整。
众泰汽车到底怎么样
众泰给很多人的第一印象就是豪华车界的模仿大师。家里的卷尺在汽车圈是小有名气的。只要是众泰喜欢的豪车，都逃不出它的魔掌，而且会在短时间内模仿最相似的豪车。这就是消费者欣赏众泰的地方。我们都知道众泰是依靠第一款山寨保时捷豪车——众泰SR9在一战中一举成名，成为市场知名车企。然而，值得注意的是
相信体验过众泰SR9的车主都有自己的看法，很多车主已经有骂人的欲望了。都说自从买了众泰SR9，就觉得自己跳进了汽车的火坑，无法自拔。原因是车不是在修车的路上，就是在车库里，他们真的很后悔。从投诉清单中我们也可以看到，目前众泰SR9的投诉量正在飙升，投诉最多的问题是车身漏水、底盘异响、变速箱异响、无法加速、无法换挡、半轴脱落、漏油。总之，本该出现的问题又出现了。这样的SUV你敢开吗？
我们也从一些有经验的车主那里了解到，家住河南的刘先生在17年2月买了一辆众泰SR9。车主表示:提车时看中了该车霸气豪华的外观，被其华丽的外表所蒙蔽，导致现在非常后悔。车开了不到一年，变速箱出现异响和漏油现象。看到这种情况后，刘先生前往当地的4S商店，请维修人员解决。
除了刘先生，还有住在安徽的石先生，石先生说；一开始觉得众泰SR9很靠谱，整体表现很满意。但车子开了一段时间后，开始出现一些问题，比如动力匹配有问题，低速起步顿挫，轻微漏油。业主也感叹:这种问题不到一年就开始出现了？开车5年以上，是不是一定要放在家里看？还是再次成为修车小能手？
这些车主的情况直接反映出众泰SR9SUV存在各种问题，车型质量完全不符合造车的标准。也证明了空这句话是有壳的，里面没有实。谁敢支持这样的车？所以提醒众泰品牌，在做好外观的同时，希望真的做好内在，不然对我来说真的很悲剧！希望众泰能洗心革面，在技术上提升自己，打造消费者喜欢和喜爱的豪华车！重要的是质量，质量，质量！
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为什么买众泰很多人都笑？开众泰的车有脸见人吗
众泰 这个靠负面新闻让消费者记住的汽车品牌，最近终于破产重组失败。可能有些消费者不知道为什么众泰会有那么多负面新闻，或者说为什么很多人买众泰的时候会笑。其实所有的罪 魁 祸首都来自众泰的一款车...... 众泰SR9
RS9 “ 风景 ”契约:
2017年上海车展上， 保时捷 CEO看到众泰SR9后，露出了一种只能理解的表情，让众泰SR9一夜成名。
有网友问保时捷为什么不起诉众泰？如果不是众泰SR9，也许 保时捷Macan 的知名度没有现在这么高。
但是你能分辨出众泰SR9和保时捷 Macan 吗？如果不能区分，可能会出现以下后果:
众泰涉嫌抄袭多款车型。除了SR9，还有以下型号:
7款 众泰T600 和17款 大众 途观
众泰旗下子品牌马骏推出的马骏Meet5，还没上市就夭折了，跟 马自达 一样。
现在，我想你已经知道为什么很多人买众泰的时候会笑了。众泰以山寨各种车出名。高峰时年销量可达32万辆。边肖真的不知道这32万众泰车主当年是怎么想的。他们开众泰的车还有脸见人吗？在网上，众泰的卷尺部门名气很大，但作为一个 现代 汽车企业，还是沿用了90年代中国汽车发展的方式。显然，众泰的末日已经不远了。
其实众泰山寨已经不是一时的事件了。众泰成立于2003年。2010年之前，中国车企基本靠抄袭、山寨、反向R D为生，众泰只是其中之一。2004年，众泰买了 丰田 特瑞的生产线，山寨生产 众泰2008 ； 2008 年，众泰以同样的方式推出了蒙蒂博朗车型。
16年众泰山寨途观的T600在市场上火了，让众泰坚定的走上了抄袭之路。但众泰山寨始终缺乏竞争力，最重要的是缺乏创新能力。所以众泰在17年达到巅峰后，销量一直下滑到2020年。
@2019
众泰SR9用车一年感受，车主：一直在修车，内饰都拆变形了
谈起众泰，大家一定会想到「 ”上寨之王”的称号，其中众泰最吸引眼球的应该就是众泰SR9了，一上市就获得了 *** 丝青年的喜爱追捧，之前不是还爆出一个把SR9改成保时捷骗炮的的新闻吗，所以众泰SR9就网友调侃成了保保时泰，所以不少青年就购买了众泰，但是没过多久SR9就被爆出质量其实很一般，这不前不久就有一位网友分享出了他购买SR9一年的用车感受。 这位网友叫李先生：我是去年4月份买的，6月份提的车，在到今年的6月，差不多刚好一年，当初买这辆众泰，主要是看重了他像保时捷的外观，开这辆车比较符合我装逼的气质，配置又高，价格便宜，当买车的时候真心的觉得值，买车的时候也看了网上的帖子，说是毛病有点多，但当时就是自己喜欢，也觉得没有什么多大的问题，顶多就是生个锈而已，但是现在没想到我才开了4-5个月，就开始修车了，现在想想都后悔。 刚开始出现的毛病就是刹车失灵，然后就是发动机抖动，去修了半个月还不到吧，又开始出现毛病了，接着就是变速箱异响，驻车失灵，驻车失灵这个就比较可怕了，当时还是去修，反正就是装了拆，拆了装，就这样搞到现在，哎，悔不当初买那众泰啊。 说实话，我现在已经不想修这辆车了，我修车的钱都够我买辆新的了，我现在一去4S店，老板高兴的要死，握着我的手给我发中华。我累了，我现在只想把这辆车弄好，赶紧卖出去，让下一个人吃亏去吧。 我有话说：听了李先生的故事，你有何感想，可以在评论区留言大家一起来探讨探讨，在这里我也要提醒大家，买车还是要买质量好一点的车啊，不要贪图便宜。
请问众泰SR9怎样？
众泰SR9，外观靓丽、车内空间宽敞、动力强劲、配置齐全、价格实惠，我的SR9开了3000多公里，感觉良好，实际油耗8.8左右。与其加百分之几百去买国外品牌满足自己的虚荣心，还不如买自主品牌有信心。众泰从建厂开始延续的就是半手工半自动的生产线模式，各款车型的销量一直不佳，都属于小众车型，市场保有量低，4S店数量少，售后维修保养不方便，二手车保值率不高。车辆的特殊属性决定了不是放置不动的商品，购车前一定要考虑到日常行驶中的售后维修的方便程度问题，不建议考虑小众车型。正常开，没问题，只是发动机有些老旧，自己喜欢就好，有人喷众泰，我觉得没所谓，本田丰田大众，那么多车都召回了，毕竟是机器，是机器就会有故障，没有他们说的那么严重。
只要你稍微懂点车，你就不想买众泰的车了。说实在，我宁愿买个五菱宏光。所以国产车企都会抄袭，但是人家现在不抄了都自主研发了。这就是进步。再看看众泰捞钱，抄袭，捞钱，抄袭。一点进取心都没有。如果你想十几万换个好看的保时捷壳子，内置古老三菱发动机，问题不断地话，那你还是醒醒正常考虑吧。大宗商品，品质抄不来的，还是老老实实考虑底盘、发动机、变速器、空间、安全后备箱容量来的实在，外观是最次要。车子很不错，上星期朋友刚刚在龙华一家店好像叫什么华晟达买了一台，全部下来才17万不到，首付5万就可以了，那里的服务比其他店的好很多，还主动邀请我试乘试驾。
众泰作为一个新兴的汽车企业，技术和研发实力都很低，为了进行原始财富的积累模仿是一个捷径。之前众泰模仿的大众途锐(t600)，大众奥迪q3(sr7)市场反响都不错。作为中国本土企业，众泰比中国人自己还了解中国人。中国人买车更多的是为了面子，而非真的需要，这时候无论是像比亚迪那样单纯走大，还是像众泰一样模仿豪车，都是原始积累的一个捷径。
但就这台车来讲，只能说实在是差，技术老旧什么的就不说了，众泰实在是没有什么做车的经验，又没有技术和研发能力，单纯的用不值钱但看的到的东西做配置的堆砌。可以说够噱头，给足了车主面子和虚荣心，但是实际上的用户感受只能用惨不忍睹来形容。
总的来说，这是众泰为了原始财富积累走的捷径，完全是抓住了中国人人性的弱点。车不是什么好车，但是确实有效，副作用是把品牌形象也拉的够低。众泰现在也在发展子品牌，希望脱离原来的形象，但是如果不从实际上去增加研发实力和用户体验，这条路并不能走的长久，毕竟买车对一个普通家庭并非易事，单纯的浮于表面最终会毁了自己。
我们也希望众泰能够改变自己的思路，尽快完成原始财富积累，转型成为有骨气有担当，真正为国人的汽车企业，而不是在模仿的道路上越走越远，最终消失在漫漫历史中，偶尔提起还是被别人戳脊梁骨。
众泰SR9是一款备受瞩目的SUV车型，但其质量到底如何呢？
众泰SR9是一款备受瞩目的SUV车型，但其质量到底如何呢？
首先，从外观来看，SR9设计时尚、大气，具备较高的审美价值。车身线条流畅，轮廓硬朗，让人一眼就能认出其所属品牌。此外，SR9采用了醒目的LED日间行车灯和“老鹰眼”尾灯，增强了车辆的辨识度，彰显了其独特的个性。
其次，从内饰方面来看，SR9同样取得了不俗的成绩。车内宽敞舒适，座椅支撑力度适中，悬架调校得当，在舒适性上表现出色。此外，SR9还配置了多媒体信息显示屏幕、车载导航等高科技配备，充分展现了其智能时代的潮流感。
不过，SR9的动力总成和悬挂系统却令人有所顾虑。据消费者反馈，SR9的发动机噪音较大，油耗稍高，加速不够灵敏，且在低速行驶时容易出现抖动等问题。而且SR9配备的悬挂系统偏硬，对车辆乘坐舒适度产生了一定影响。
此外，还有不少消费者对SR9的安全性能提出了诸多质疑。据统计，SR9曾因动力总成故障而多次被召回，这引发了消费者的担忧。而且SR9的制动能力也一直备受诟病，特别是在高速行驶时，刹车距离过长，存在一定的安全风险。
综合来看，众泰SR9的质量在外饰、内饰等方面表现不俗，但在动力总成、悬挂系统、安全性能等方面还存在着一些问题需要厂家进一步加以完善和改进，以提升消费者的购车信心和满意度。
众泰SR9销量为什么不高
1、原创度太低：
众泰SR9这款车和保时捷卡宴的相似度非常高，在上市之初确实有很高的热度，在销量上也有很大的改善，消费者对于这种原创度低的车只有一时的新鲜感，随着时间的延长，这种追求热度也会减少，销量肯定会下降。
2、开着压力比较大：
很简单，买众泰SR9很大一部分原因就是因为汽车颜值比较高，加上和卡宴很相似，对于不懂车的人来说确实看不出什么，对于一些懂车的人来说，打眼一看就知道是众泰，很多人认为买众泰SR9就是因为没钱买卡宴，所以开着SR9很显然就是此地无银三百两。
3、质量不过关：
虽然汽车的外观内饰和保时捷卡宴极度相似，但是对于汽车的核心部件肯定是有差别的，众泰SR9上市不久之后，就有很多车主投诉一些问题，比如天窗漏水、油耗偏高等问题，这些都是导致众泰SR9销量不高的原因。
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我劝你别买众泰sr9？
众泰汽车到底有多差呢？众泰汽车究竟是怎么走向没落的呢？
质量不好，而且还经常模仿其他的车企，车辆的安全性不够高，非常的差劲。因为他们一直在模仿别人，而且一直没有超越自身的质量，也没有给汽车带来更好的效益，所以才导致了没落。
质量无疑是众泰最大的弊端。在最初的几年里,众泰汽车的产品和定位并未打动消费者,在市场一直处于不温不火的状态。
质量无疑是众泰最大的弊端， 汽车生产的质量的确跟一线员工有着密切的关系。而如果众泰要在质量方面有所改善，关键可能在解决一线员工的问题上。
1.发展迅速，销量榜上有名众泰汽车创立于2003年，在改革市场中也经历了大起大落，并且抓住了改革时机，发展非常迅速。2015年，众泰T600对标中型SUV车型，年销量猛超12万辆，在同级别车系销量排行榜上排名15，远远超过奥迪Q5等合资品牌的车型，以及比亚迪S7等国产自主品牌的车型。
2.国产保时捷一炮而红2016年，众泰SR9一经上市，三天内，订单就突破了2万辆。
众泰汽车有多差，众泰汽车走向没落的：由于众泰汽车一直没有自己关键技术，仅仅靠效仿别人的车辆，而且他们的车子质量也不是很好。实际上一开始这一款车辆的趋势还是很好的，但后来而且他们的关键技术并没有核心竞争力，并且顾客使用这一款车辆以后都没有感到一些好的感受才可以这一款车辆的描述和口碑越来越不好，学生的发展趋势也逐步迈向衰落；如今基本上不容易碰到这个车了，而且我也十分不建议选这个车。
企业汽车销量下降，造成企业上半年度销售业绩同期相比有比较大幅度下降”，实际上确实汽车制造业如今遭遇寒冬。但不得不承认，全部经济环境低迷的大环境下，仍然有许多汽车企业乘势而上，迈入一波又一波上涨趋势，与此同时也有许多汽车企业的盈利维持与往年同样水准。
所以，简单地将销售业绩归功于大环境不好，显而易见以偏概全。终究，除去外部原因以外，还需要见到内部原因。众泰汽车是一家成立年限短一些的汽车生产生产公司。在最开始经营的时期，众泰汽车企业生产制造的车绝大部分是效仿保时捷汽车的外型，或是效仿别的高档汽车的实体模型。也也正是因为这些原因，才使众泰汽车在一开始的时候，它销量相当不错，在各地都有他的汽车4S店。
而顾客选择一个选购众泰汽车，也只是因为安全驾驶众泰车，就可以享受开跑车的感觉了，他们会觉得特别的有脸面。作为一家创立时间很短的汽车集团，它没去想尽办法提升自己的生产工艺，它也是借助效仿外国品牌车辆的外型为努力目标。其实就是这个原因，促使许多的用户在买了众泰汽车之后，发现汽车很容易产生产品质量问题，这种司机针对众泰汽车大跌眼镜。
