本文目录一览：
- 1、十大不建议购买的电动车
- 2、关于十大不建议购买的电动车
- 3、十大垃圾电动车
- 4、十大不建议购买的电动车
- 5、质量最差的十大电动车
- 6、质量最差的十大电动车？
- 7、十大质量差电动车名单
- 8、十大质量差电动车名单
- 9、九号电动车为什么不建议买？
十大不建议购买的电动车
随着时代的发展，电动车成为越来越多人的选择，其节能环保、便利等特点备受消费者青睐。但是，市场上的电动车品牌和型号繁多，消费者在购买时也要谨慎选择。下面，我们为大家推荐十大不建议购买的电动车。
1. 飞度A5
飞度A5是一款普通的电动车型，虽然价格便宜，但是质量却不稳定，常常出现电池寿命短、性能下降等问题。
2. 凯翼K2
凯翼K2在外观设计上较为出色，但其电池寿命较短，一旦电池需要更换，更换后的续航里程缩水明显，不推荐购买。
3. 福特嘉年华电动版
福特嘉年华电动版的销售量并不高，主要原因是车身重量大，加之电池寿命短，续航里程不足，车主一旦出远门，需要频繁充电。
4. 北汽新能源ES210
北汽新能源ES210在市场上的口碑并不好，主要原因是车身结构不太稳定，行驶过程中常常出现异响、松动等问题。
5. 威马EX6
威马EX6的续航里程比较突出，但是其性价比较低，售价较贵，油耗省的差距不明显，不太适合购买。
6. 启辰e30
启辰e30的市场表现一般，主要原因是其电池寿命较短，且充电时间长，不太适合频繁出远门的车主选择。
7. 奇瑞QQ3 EV
奇瑞QQ3 EV的价格便宜，但续航里程较短，行驶过程中速度较慢，不太适合消费者选择。
8. 东风风行菱智E30
东风风行菱智E30的动力性能不强，行驶时噪音较大，车主使用体验不佳，不建议购买。
9. 北汽EC系列
北汽EC系列的车身重量较大，行驶过程中油耗较高，且充电速度较慢，不太适合需要频繁出远门的车主选择。
10. 启辰R30
启辰R30的普及度较低，主要原因是其电池寿命较短，续航里程不足，车主一旦出远门，需要频繁充电。
以上是不推荐购买的十大电动车，消费者在购车时应根据自己的需要和实际情况进行选择，购买时也应该注意车型的售后服务等细节，为自己选一款性价比高，质量稳定的电动车。
关于十大不建议购买的电动车
随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始选择使用电动车代替传统燃油车。然而市面上的电动车品牌和型号繁多，让人不得不犯愁。在这其中，有一些品牌和型号由于价格、性能等原因，不被建议购买。下面就来看看那些电动车不建议购买。
第一名：奇瑞·EQ1
这款电动车价格较高，而续航里程却仅有120公里左右，而且车身设计格外紧凑，座椅后面空间小，驾乘舒适度不是很好。此外，这款车采用了三门设计，进出车较为不方便。
第二名：吉利·金刚
这款电动车最大的问题就在于其续航里程太短，只有50公里左右。同时，该车价格相对较高，与其他同等档次的电动车相比不具备竞争力。
第三名：江铃iEV7S
这款车辆的续航里程仅有170公里左右，可提供的使用时间较短。此外，其车速最高仅可达到120公里每小时，无法满足一些消费者有关于性能的要求。
第四名：北汽EX1
虽然该车外形新颖，续航里程也相对较长（250公里左右），但是其价格偏高。而且，该款车型的空间较小，不够实用。
第五名：比亚迪·e5
这款车型的售价较高，目前售价在14万左右，而且车身设计不是很出彩。虽然其续航里程可达400公里左右，但对于消费者来说，价格仍是较大的障碍。
第六名：众泰·E200
这款车型的电池容量较小，因此续航里程不够理想。此外，该车的悬挂系统运动不够平顺，驾乘体验不佳。
第七名：江淮iEV6E
这款车型的续航里程相对较长，可达330公里左右。但是该车的价格偏高，立价在30万元以上，难以接受。
第八名：广汽ix4
此款车型的最大问题在于其续航里程和性能都不是很优秀，而且其车身设计十分紧凑，可能会影响驾乘舒适度。
第九名：福田·风景G5电动版
此款车型的价格较为昂贵，不具备性价比。此外，其续航里程和车速也没有达到市场上其他同类商品的水平。
第十名：江淮·iEV7E
尽管该车采用了NEDC标准，其续航里程为355公里，可满足日常使用要求，但该车的配置、安全和性价比并不高。
总的来说，在购买电动车时，不仅要考虑车辆的价格和续航里程，同时还要注重车辆的安全性和实用性。因此消费者在购买时一定要慎重选择。
十大垃圾电动车
质量最差的十大垃圾电动车分别为鸿图、华驭、众信、艾丽斯、千鹤仙子、风爵、台嘉、宝悦、东皇以及快虎电动车。其中原因大多数为公司太小无法经营导致倒闭了，所以购买之后如果出现倒闭就无法进行售后处理。建议大家不要购买不符合国家标准的电动车生产厂家，以及使用劣质的配件进行组装的电动车，欺骗消费者的电动车和售后不作为的电动车等行为的电动车。电动车相关的配件例如电动车的充电器配件没有相应的强制性国家标准，对产品质量没有作统一要求和规范，因此市面上会出现电动车的充电器有可能属于劣质产品，导致电动车的电池没有更好的保护作用。但2022年许多电动车被抽检出质量不合格，主要是电动车存在整车质量、尺寸限值、蓄电池的最大输出电压、鸣号装置等项目不合格。这些不合格的车型主要原因并不是核心零件不合格，而是不符合新国标电动车的标准，被判定为不合格车辆，因此在选择时，应当注意选择符合新国标标准的电动车，以免购买到质量不合格的车辆。每个人选择购买电动车的标准不同，有人喜欢选择品牌知名度较高的，有人喜欢选择性价比高的，因此大家在购买时按照所需要的功能选择电机和控制器即可，这样会相比较只买外形好看的车更具实用性。
十大不建议购买的电动车
十大不建议购买的电动车品牌为吉哥、高仕、捷豹、欧派、绿能、新飞、维诺尔、立马、绿源。
这几个品牌的电动车都是一些小品牌的电动车，也就是说这个电动车制造这个时间是比较短的，而且它这个厂家是比较小。制造的电动车的技术不太成熟，而且使用后期的话，有可能故障率还是比较高的，建议这些品牌的电动车还是不要考虑了。
建议还是考虑大品牌的电动车，比如说是新日、爱玛、雅迪这些品牌的大品牌的电动车，相对来说使用后期的话故障率比较低一点，使用性能比较稳定。
电动车电瓶种类
能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。
1、已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要经常补充水分，免维护。
2、胶体蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进。它采用凝胶状电解质，内部无游离的液体存在, 在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，电解质浓度低，对极板腐蚀弱;浓度均匀，不存在酸分层的现象。
3、镍氢蓄电池和镍镉蓄电池同属碱性蓄电池，只是以吸藏氢气的合金材料(mh)取代镍镉蓄电池中的负极材料镉cd、电动势仍为1.32v。它具备镍镉蓄电池的所有优异特性，而且能量密度还高于镍镉蓄电池。
4、锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池。其优点是比能量高，是当前比能量最高的蓄电池。已经在便携式信息产品中获得推广应用。
质量最差的十大电动车
质量最差的十大电动车是吉哥、高仕、欧派、捷豹、绿能、台铃、绿源、立马、新飞、维诺尔。
很多企业在创立之初都会给自己设定一定的企业文化，在制造产品的过程中，也会树立各种各样的标语，常见的都会将质量作为企业发展的立身之本，“质量就是效益”、“质量就是企业的生命”等标语司空见惯。
这些电动车的不合格涉及了多个项目，如整车安全、淋水涉水性能测试、续航能力与蓄电池的放电性能、防误操作设计、质感和外观设计等。续航虚标，放电容量均低于样品额定容量。
质量标准
根据新国标电动车的要求，新国标电动自行车在最高时速方面有着限速的要求，整车最高时速不得超过25km/h，并且超过15km/h，车辆就会发出滴滴的提示音，告诉车主车速过快。正是由于整车的车速不快，使得新国标电动自行车的属性为非机动车，在上路条件方面，不需要驾驶证就可以上路。
不少车主因为电动自行车不需要驾驶证就能上路就选购新国标电动自行车，随后就私自篡改时速，这也是目前电动车质量不合格的主要原因之一。厂家没有严格按照要求，设定25km/h的限速，另一方面，商家、车主私自篡改时速的情况也比较多。
质量最差的十大电动车？
随着电动车产品份额不断提升，销售市场不断扩大，消费群体不断增大，电动车产品的技术变革成为企业关注的重点。电动车产品由于其动力强劲、爬坡力度强、载物空间大等特点受到了消费者的青睐，然而随着消费者对电动车产品需求的增大，企业也不断调整产品开发的方向，满足不同消费者的使用需求，而在产品开发中，企业根据自身的发展状况，不同程度上在电动车产品技术上进行创新，成为企业的核心竞争力。
作为消费者日常出行的交通工具，消费者对电动车的安全性能提出了更高的要求，而企业针对电动车的安全性能提出了解决方案，对现有的技术进行创新，提高电动车产品的安全性与稳定性，确保消费者在行驶过程中不出现不安全隐患。
电动车品牌知名度、线上声量及厂家研发、资金、销售量等各类因素给出2016电动车十大排名。仅供参考，非权威排名。
电动自行车品牌排行：第一名：雅迪Yadea电动车；第二名：爱玛AIMA电动车；第三名：新日SUNRA电动车；第四名：绿源Luyuan电动车；第五名：立马LIMA电动车；第六名：台铃TAILG电动车；第七名：比德文BYVIN电动车；第八名：小刀电动车；第九名：新蕾SLANE电动车；第十名：小鸟电动车；
十大质量差电动车名单
十大质量差电动车名单
十大质量差电动车名单，电动车是现在非常常见的一种交通工具，电动车是一种非常适合小城镇出行的车类，许多人都非常喜欢这种小车，出行十分便利。以下是关于十大质量差电动车名单内容分享。
十大质量差电动车名单1 十大质量差电动车名单有：
第十名：上海立马；第九名：捷安特；第八名：绿源；第七名：爱玛；第六名：新日；第五名：台玲；第四名：阿米尼；第三名：雅迪；第二名：富士达； 第一名：小鸟。
质量差的电动车表现有：
一、看塑件成色
一款优质的电动车它的烤漆颜色必定是色泽饱满，很有质感的。如果一款电动车外观看起来暗淡无光（磨砂材质除外），而且色块也不均匀，那么这样的电动车品质多少都有些问题的。
电动车的塑件主要分为白件和黑件，好车使用的是ABS工程塑件材料或者PP环保材质。不同品质的车型，车身塑件的厚度和抗老化程度也有很大区别。
二、看车架焊接处
高端的车型一般采用的是铝合金车架，这种车架一般是一体成型，本身也不会氧化和腐蚀的。目前市面上大部分的车架都是铁质的车架，优质的车型管料很粗壮，并且焊接和弯管的一致性都比较好的，甚至还会用电镀工艺。这样的车架一般用上10年没大问题。
劣质车型由为了节省成本，选用的钢材、焊接、弯管都做得不好，焊接处容易出现锈点，长期经过雨水侵蚀，管料本身也会出现腐蚀的情况。
三、看转把握感和质量
优质的电动车使用的是配件都是很贴心的，转把一般都是软性的塑料材质，握把非常舒适的，长时间紧握手里不会有印痕。质量比较差的车型采用的是硬塑料，长时间握住手感不适，还会有生疼的感觉。
十大质量差电动车名单2 十大质量最差电动车排行榜
1.吉哥
2.高仕
3.欧派
4.捷豹
5.绿能
6.台铃
7.绿源
8.立马
9.新飞
10.维诺尔
1.吉哥
型号：TDR-08Z
吉哥是天津市吉哥东弘科技有限公司旗下的电动车品牌，吉哥2017年生产的TDR-08Z这个型号的电动车，质量非常的差，它的最高车速和立管静负荷、反射器和鸣号装置都是不合格的`项目。
2.高仕
型号：TDT1804Z
高仕是天津高仕电动车有限公司旗下的电动车品牌，高仕2018年生产的TDT1804Z这个型号的电动车，它的最高车速、整个车身的重量和立管静负荷、反射器和鸣号装置都是不合格的项目。
3.欧派
型号：TDT1191Z
欧派是天津美派电动科技有限公司旗下的电动车品牌，欧派2018年生产的TDT1191Z这个型号的电动车，它的最高车速、整个车身的重量和立管静负荷、反射器和鸣号装置都是不合格的项目。
4.捷豹
型号：TDT03Z
捷豹是天津捷豹科技有限公司旗下的电动车品牌，捷豹2018年生产的TDT03Z这个型号的电动车，它的最高车速、整个车身的重量和反射器还有鸣号装置都是不合格的项目，质量很差。
5.绿能
型号：TDT661Z
绿能是江苏绿能电动车科技有限公司旗下的电动车品牌，绿能2018年生产的TDT661Z这个型号的电动车，它的欠压、过流保护功能，还有最高车速和反射器、立管装置、鸣号装置都是不合格的。
6.台铃
型号：TDR1017Z
台铃是深圳市深铃车业有限公司旗下的电动车品牌，台铃2018年生产的TDR1017这个型号的电动车，它的欠压、过流保护功能，还有最高车速和反射器、立管装置、鸣号装置都是不合格的。
7.绿源
型号：TDR17269Z
绿源是浙江绿源电动车有限公司旗下的电动车品牌，绿源2018年生产的TDR17269Z这个型号的电动车，它的欠压、过流保护功能，还有最高车速和反射器、立管装置、鸣号装置都是不合格的。
8.立马
型号：TDR2003Z
立马是立马车业集团有限公司旗下的电动车品牌，立马2018年生产的TDR2003Z这个型号的电动车，它的最高车速、立管静负荷和反射器、立管装置、鸣号装置都是不合格的，谨慎购买。
9.新飞
型号：TDR-488Z
新飞是天津巨大电动自行车有限公司旗下的电动车品牌，新飞2017年生产的TDR-488Z这个型号的电动车，它的欠压、过流保护功能，还有最高车速和反射器、立管装置、鸣号装置都是不合格的。
10.维诺尔
型号：TDR-4047Z
维诺尔是天津市飞鸽集团科技开发公司旗下的电动车品牌，在十大杂牌电动车排行榜中，维诺尔2018年生产的TDR-4047Z这个型号的电动车，它的欠压、过流保护功能，还有最高车速和反射器、立管装置、鸣号装置都是不合格的。
十大质量差电动车名单3 1、众泰云100
众泰汽车曾一度斩头露角，但因为种种原因，众泰汽车已沦落为”混然众人矣”的局面。拿众泰汽车新能源车型——云100来说，其销量断崖式的下跌背后，是车主们的投诉不断。根据权威汽车质量投诉网站显示，众泰汽车云100的车主的投诉主要集中在充电故障、动力电池故障，以及设计缺陷等等。
2、荣威RX5新能源
上汽荣威近些年来动作频频，尤其在设计上很下功夫。但”长得好看不能当饭吃”，其旗下车型频频被曝出种质量问题，令其在口碑方面陷入了困境。威汽车质量投诉网站显示，荣威RX5新能源车主们的投诉主要集中在发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机异响，以及制动系统异响等方面，问题不可谓不小。
3、起亚极睿（进口）
近年来，韩系车在中国市场一度遭遇重大挫折；这一方面和市场大环境不无关系，另一方面也和其产品品质本身有关。根据汽车质量投诉网站显示，起亚（进口）极睿车主们的投诉主要集中在发动机机油增多、发动机动力消失、油耗高，以及售后不解决问题等方面。
4、众泰E200
虽说众泰E200的出现是代步神器的新选择，也凭借省钱、实用、颜值高打动了不少的车主；根据汽车质量投诉网站显示，众泰E200车主们的投诉主要集中在电瓶故障、刹车失灵、发动机动力消失及电路故障等。
5、北汽新能源EU系列
作为“造车新势力“之一，近些年来，北汽新能源在中国新能源市场领域的表现，还是可圈可点的。但销量好并不代表质量口碑就好；根据汽车质量投诉网站显示，北汽新能源EU车主们的投诉主要集中在动力电池故障、转向系统失灵、转向系统卡滞，乃至刹车失灵等。
6、奇瑞瑞虎3xe
在国内疫情最为严重的2月份，奇瑞展现出了出色的销量抗跌能力，全国乘联会数据显示，当月轿车细分市场销量前5中奇瑞占一席，而SUV细分市场销量TOP5车型中更是占了2席之多。
这说明奇瑞旗下车型产品竞争力还是相当不错的，不过值得注意的是，另一个榜单反映出奇瑞的口碑问题也需得到重视：根据汽车质量故障投诉网站显示，瑞虎3xe车主们的投诉主要为充电故障、发动机动力消失、空调问题及续航里程不准等。
7、猎豹CS9新能源
早前受益于中国车市、尤其是SUV细分市场的快速发展，像猎豹汽车这样的三四线自主品牌也趁势享受了一把红利。不过随着市场竞争日趋白热化，其也逐渐被边缘化；究其原因，除了产品力不足外，猎豹旗下车型频频遭曝品质问题也是一重要原因：根据汽车质量故障投诉网站显示，车主们对其的投诉主要为充电故障、电路故障、电瓶故障及动力电池故障等。
8、吉利帝豪新能源
在车企纷纷发力新能源汽车市场之际，吉利新能源却悄悄”隐身"了；这或许与其逐渐突出的口碑问题有一定关系。根据汽车质量故障投诉网站显示，帝豪新能源高居2020年一季度电动汽车投诉榜第1名，车主们的投诉主要为空调问题、发动机动力消失、定（订）金纠纷及销售承诺不兑现等。
9、江淮iev6s
这款车现在已经停产了，其实使用体验挺不错的，空间也不错，是一款电动SUV，车子好看又好开，动力也不错。可惜，它采用的是三星sdi的锂电池，这个电池，衰减特别特别快，在厂家质保期到了后，几乎寿命就结束了。而且这款电池的安全性也是让人很担忧。车是好车，只是电池太让人操心了。
10、北汽ec180
这款车很适合市区代步，小巧玲珑，新车价格就很实惠，二手车更是便宜。可惜，这款车的品控太差，小毛病太多，后备箱锁，车身异响，方向跑偏，最重要的是方向机经常出问题。
十大质量差电动车名单
十大质量差电动车名单有：
第十名：上海立马；第九名：捷安特；第八名：绿源；第七名：爱玛；第六名：新日；第五名：台玲；第四名：阿米尼；第三名：雅迪；第二名：富士达； 第一名：小鸟。
质量差的电动车表现有：
一、看塑件成色
一款优质的电动车它的烤漆颜色必定是色泽饱满，很有质感的。如果一款电动车外观看起来暗淡无光（磨砂材质除外），而且色块也不均匀，那么这样的电动车品质多少都有些问题的。
电动车的塑件主要分为白件和黑件，好车使用的是ABS工程塑件材料或者PP环保材质。不同品质的车型，车身塑件的厚度和抗老化程度也有很大区别。
二、看车架焊接处
高端的车型一般采用的是铝合金车架，这种车架一般是一体成型，本身也不会氧化和腐蚀的。目前市面上大部分的车架都是铁质的车架，优质的车型管料很粗壮，并且焊接和弯管的一致性都比较好的，甚至还会用电镀工艺。这样的车架一般用上10年没大问题。
劣质车型由为了节省成本，选用的钢材、焊接、弯管都做得不好，焊接处容易出现锈点，长期经过雨水侵蚀，管料本身也会出现腐蚀的情况。
三、看转把握感和质量
优质的电动车使用的是配件都是很贴心的，转把一般都是软性的塑料材质，握把非常舒适的，长时间紧握手里不会有印痕。质量比较差的车型采用的是硬塑料，长时间握住手感不适，还会有生疼的感觉。
九号电动车为什么不建议买？
九号电动车不建议购买的原因主要有以下几点：
首先是配置过剩。电动车的启动和扭矩要比内燃机车大，因此需要配备好的刹车和轮胎。九号电动车配备了博世ABS和半热熔轮胎，但在市区通行时，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。此外，减震和刹车虽然也是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。
其次是车身结构问题。一辆车想要跑得快，需要具备高速平衡性和稳定性。九号电动车采用了铬钼钢车架，但车身结构问题无法避免。虽然这辆车的极速可以达到100km/h，但高速稳定性并不能给人足够的信心，主要是因为车架结构的问题。
最后是电池续航问题。九号e200p采用了两块ATL高压动力锂电池，电池品牌有保证。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果放在普通电动车上，续航里程至少可以达到150公里以上。然而，e200p搭载的是最大功率15kw的无刷电机，这台电机非常耗电，即便电池品牌好、容量大，极速行驶也只能跑40公里左右。
尽管九号电动车存在一些不足之处，但也有许多成功之处。在电动车行业中，九号电动车勇敢地迈出了向更高端电摩领域的第一步，展示了九号品牌的果敢和创新精神。随着时代的更迭，人们的出行方式不断改变和演化，电动车行业需要像九号这样的品牌通过技术创新来开辟新的发展道路。
