本文目录一览：
- 1、宝骏510质量怎么样口碑如何
- 2、宝骏510怎么样
- 3、宝骏510怎么样
- 4、宝骏510有哪些通病
- 5、宝骏510缺点和优点
- 6、宝骏510自动挡耐用吗
- 7、宝骏510怎么样毛病多吗？
- 8、宝骏510质量如何
- 9、宝骏510质量耐用吗
宝骏510质量怎么样口碑如何
宝骏510是2017年推出的一款小型suv。它在去年2018年2月就超越了哈弗h6的销量，但今年的销量不如去年，但每个月也能达到上万辆的销量。从销售中，我们可以看到宝骏510口碑是什么样子的。
宝骏510质量
一辆车的口碑好不好，其实跟它的质量有很大关系。一辆好车会有好名声。从汽车质量网站上的数据可以看出宝骏510是一款口碑非常好的车型。毕竟他在2018款和2019款车型上的投诉量很少。
从网上的车质数量可以看出宝骏510口碑出了问题。2018宝骏510年只有5起投诉，2019宝骏510年有50起投诉，相对较少。毕竟月销量几万辆不算覆盖，但是2017款车型还是比较高的。
宝骏510投诉类型
但是，再完美的车，也会因为老化而抛锚。他上市的时间是2017年，他在市场上推出的车型因为时间原因出现了问题。但是电器和身体配件都有问题。但总的来说，我们也可以看到宝骏510口碑是如何的。
宝骏510销量
我们也可以看到宝骏510口碑是什么样的因子宝骏510销量，虽然宝骏510在10月份的suv排名中排名第19位。但他的销量还是不错的，达到了12808辆。我觉得没那么多人瞎，所以宝骏510口碑还是不错的。
百万购车补贴
宝骏510怎么样
宝骏510手动挡在西藏驾驶平均油耗3.3~4.2，跑高速5.6。
宝骏510实用性强，颜值高，油耗低，质量一般，但是综合来看性价比不错。
宝骏510之所以能够创造销量神话也是有很多优点的。
宝骏510车主真实评价是这样的：高颜值的外表，实用性较强，油耗的表现不错，至少比哈弗车型好得多了，车主对此基本都还满意，而整体的动力输出还是可以的，操控性能和乘坐的舒适性还是不错的。
但是宝骏510质量是否真的很差，从目前反映的情况确实有点不好。
在定位上宝骏510的消费群体主要是90后为主，可能更多的会作为90后人生的第一款车或是小家庭用车，而这样的定价也的确适合于这一群体，入手的门槛不高。
宝骏510的优缺点
宝骏510优缺点有哪些？优点在于外形时尚，内饰做工较好、配置高、座椅很舒服、CVT变速箱平顺，缺点在于动力较弱、后排空间局促。
宝骏510怎么样
1、辆我觉得没那么多人瞎，所以宝骏510口碑还是不错的；从宝骏510的动力系统开始，宝骏510搭载了一台15L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重12吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了宝骏510发动机起步动力不足；2舒适度也不错，后排座椅可以前后调节才是亮点，这个在其他同价位车上基本没怎么见到过，还是很棒的3减震方面也做得不错，就算一些大的震动也会过滤得到位，日常用路况基本满足。
2、宝骏510的15L自然吸气发动机与宝骏730搭载的基本相同，拥有可变气门正时正时链条电子油门等技术，整体输出偏向于低速扭矩得益于车身重量较轻的缘故，15L发动机的动力输出相当够用，低扭非常充沛，在3000rpm以内即能获得；宝骏510总体上还是可以的，宝骏510搭载了一台15L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重12吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了这款车的毛病还挺多的，具；个人感觉宝骏510的安全配置还是很丰富的像倒车雷达和倒车影像，可以指导着我更直观的倒车和观察周边路况，510还搭载了博世90ESP电子稳定系统，这可是奥迪奔驰这样的豪华车才配有的，我开的时候，最大的感觉就是在比较差；宝骏510质量1宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘副车架前部发动机油底壳专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机。
3、宝骏510这车还是不错的，个人感觉是值得选择的，具体如下1宝骏510是由上汽通用五菱生产制造的，大企业质量还是有保障的2宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料；宝骏510自动挡缺点1首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的。
4、外观方面， 宝骏510整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4220*1740*1625mm，结合2550mm的轴距，符合这个级别的平均水平宝骏510的顶配版配有蓝牙车载电话，保证了日常行驶的舒适性动力方面，宝骏510顶配版搭载15L；其实单从产品来看，宝骏510确实有自己独特的功能，就像它的分体大灯一样，真的很不错毕竟这种设计在其他车上也有配备，但效果多少有些丢人事实上，这款车的外形和内饰都趋于年轻化单从面值来看，这款车确实符合消费者；后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式总的来说，宝骏510的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
5、你好，价格便宜就是这款车最主要的优点，换句话来说，价格已经这么便宜了，还能有什么要求。
6、宝骏510，性价比很高七万多上路但只15不带T动力太差五菱凯捷不错呀 可以，我开的就是这个 570好 首先你要说清楚是买新车还是二手车新车的话十万就没有多少车选，这还要看你想买轿车还是SUV二手车的话就；想成为爆款，低价只是治标不治本的办法，而不是成本没有任何实力，销售神话只会来得快去得也快肥妈从小就教导我们，我们付出什么就会得到什么似乎很难同时做到优质低价面对这两个艰难的选择， 宝骏510 跳了出来，在。
宝骏510有哪些通病
宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，产品经过三年时间的设计研发 ，于2017年2月20日正式上市， 当时售价5.08-8.08万元 。宝骏510有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控。
宝骏510通病有：车内内饰材质差、车内异味重、车身缝隙有点大、换挡困难、动力不足等。
上汽通用五菱汽车股份有限公司
2010年7月18日，上汽通用五菱发布乘用车品牌“宝骏”，正式进军乘用车市场。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方的优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”。同时为积极响应国家“走出去”和“一带一路”的发展战略，2017年7月11日上汽通用五菱全资子公司印尼公司建成投产，海外事业由“借船出海”发展为“造船出海”，国际版图不断扩张，目前形成南北联动、海内外协同发展的新格局。 2017年，公司全年产销量突破215万辆，连续12年位列全国产销量前茅，进入全国乘用车前四强。乘用车销量占比继续攀升，达到72%，其中宝骏品牌年产销量突破100万辆大关。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。
宗旨
成为微小型汽车领域国内领先，国际上有竞争力的汽车公司。
使命
集合三方资源，突出低成本高价值的优势，形成SGMW特有的核心竞争力，去实现股东，客户，员工的期望。
宝骏510缺点和优点
优点是价格优势明显、外观时尚、空间舒适、配置丰富、油耗较低。缺点是动力表现一般、噪音较大、安全性能一般、后排空间不够、做工粗糙。1、价格优势明显：宝骏510的价格相对于同级别的车型比较实惠，是一款性价比较高的车型。2、外观时尚：宝骏510的外观设计时尚、个性，符合年轻人的审美需求。3、空间舒适：宝骏510内部空间较为宽敞，座椅舒适，乘坐舒适性较好。4、配置丰富：宝骏510的配置比较丰富，包括自动空调、倒车雷达、倒车影像、自动驻车等，满足消费者的多样化需求。5、油耗较低：宝骏510采用了小排量发动机，油耗较低，节能环保。6、动力表现一般：宝骏510的动力表现一般，加速不够迅猛，对于一些追求驾驶乐趣的消费者来说可能不够满意。7、噪音较大：宝骏510在高速行驶时，噪音较大，影响了乘坐舒适度。8、安全性能一般：宝骏510的安全性能相对一般，安全配置较少，对于一些注重安全的消费者来说，可能不够满意。9、后排空间不够：虽然宝骏510的内部空间相对宽敞，但是后排空间不够充裕，对于一些需要经常搭载多人的消费者来说可能不够满意。10、做工粗糙：宝骏510的做工相对较为粗糙，与一些合资品牌相比差距较大，质感不够满意。
宝骏510自动挡耐用吗
君510的自动挡非常耐用，因为配备的是机械式自动变速器(AMT)，质量非常稳定。传动技术现在已经相当成熟，所以不用太担心。此外，在修理方面，即使是好的，也不会太贵。和手动挡相比，骏510的自动挡本质上没有太大区别。在外观方面，骏510的宽大前格栅采用镀铬条装饰，配合个性十足的分体式大灯，使得前脸非常帅气。而拉长的LED日间行车灯则增添了几分气势和活力。侧面线条丰满，采用浮顶设计，整体视觉效果很好。骏510的自动挡搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，虽然不算强劲，但足以满足日常使用。传动系统方面，宝骏510自动挡车型搭载的是爱信的5速机械变速箱。虽然在自动挡模式下换挡时可能会有轻微的顿挫感，但是习惯了这套动力系统就可以避免这种不适。通过使用换挡拨片，也可以完全避免这个问题。综合考虑宝骏510的各方面，我们可以认为它的自动挡车型是一款非常不错的选择。
宝骏510怎么样毛病多吗？
宝骏510总体上还是可以的，宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机以及6速手动变速箱，发动机最大马力112匹，动力只能说基本够用，但宝骏510的车重1.2吨，这样的一个重量就显得有些力不从心了。这款车的毛病还挺多的，具体如下：1、宝骏510换挡也不太顺畅，二挡比较难挂，尤其是二挡降一挡、三挡降二挡十分难挂进去；2、也有车主说挂一挡的时候难挂，需要挂二挡再挂一挡，这可能是离合器出现了问题，总之宝骏510的换挡还是有些缺陷的；3、宝骏510新车车内异味较大，并且长时间不消散，即便是通过活性炭等去异味效果也不是很明显，这对于异味敏感的车主可能会非常难受，敏感的人可能还会因此而晕车，而这异味的问题主要也是因为内饰材料的使用问题。百万购车补贴
宝骏510质量如何
宝骏510质量：1、宝骏510底盘均由包裹保护。这在同级中很少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专用系统等结构部分都由保护板隔离保护。其中发动机油底壳部分采用了可拆卸的金属护板，不仅有助于发动机散热，而且便于维修时更换机油。2、车辆高速行驶时，地基整体稳定性也有所提高。宝骏510还在底盘上设计了4根纵向加强梁，以提高车身刚度、抗扭性和结构稳定性。有趣的是，这对于被动碰撞安全也是非常正面的设计。3、宝骏510前防护结构不采用传统的独立防撞钢梁，防撞结构与车身结构一起设计，采用双层封闭式前防撞体系，将前防撞衡梁两侧与前车身纵梁连接，采用可拆卸方式固定；4、此外，在防护系统和发动机之间预留广阔的缓冲区，高速或低速碰撞也为车内零件和人员预留更多缓冲空间。
宝骏510质量耐用吗
宝骏510质量耐用：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护；2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油；3、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计；4、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，但同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。所以宝骏510质量耐用。
