本文目录一览：
- 1、美人豹跑车为什么停售
- 2、吉利美人豹多大马力
- 3、美人豹跑车怎么样
- 4、中国唯一跑车之吉利美人豹跑车大家喜欢吗？
- 5、请问这是什么车,车标是什么呀,图
- 6、吉利美人豹二手车
- 7、如何把一辆兰博基尼改成美人豹？
- 8、吉利美人豹质量怎么样
- 9、请问哪款跑车的车标是黑色的中间有个字母感觉像是字母T，车型像美人豹，请问这是什么车，谢谢
- 10、现在最便宜的跑车是哪一款？？多少钱啊？？
美人豹跑车为什么停售
增加了肌肉感，整体感觉更加男性和力量感，更适合跑车这个定义，充满了视觉感，目前这款售价在8588万6吉利美人豹66万要说世界上最便宜的车，自然要属国产，如果要说最便宜的跑车；美人豹和捷豹是没有关系的，美人豹是吉利推出的一款轿跑车，已经停产好几年了，捷豹是单独一个汽车品牌 这两个有些风马牛不相及；可以的，是否停产这个没关系的，只要年审通过，没有过期脱审就可以1，买卖双方的身份证原件个别偏远地区可以复印件，如山东鲁D2，车辆产权登记证原车主登记的那个，绿色的3，行车证蓝色的那个小本4，二手车；既然定义为跑车，那么就该拥有跑车化的悬架操控，即便是定位入门级跑车，至少也应该拥有一个整体感较强的车体但我们却不能对中国龙的悬架做太高期望，采用逆向设计的中国龙依然像美人豹一样采用普通家轿的车架及底盘设计。
我打电话过去，每个都是同样的，不能过户也就是所谓的黑车我后来没买天上不会掉馅饼，谁知道买来后会是什么后果，损失点钱是小事，万一派出所找上门来那乐子就大了买卖黑车都是违法行为退一万步来说，你买来；一方面是由于市场狭小，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国；性能很差，官方标称百公里加速12128s，实际会更慢些油耗未公布，而且由于销量太低并没有用户反馈，油耗不好给出该车除04款13L标准，06款18L雳靓配有一个气囊，06款15豪华版有俩气囊外均没有气囊安全性。
可是这无法掩饰美人豹作为跑车一流的平庸感，其实细看你便会发现，在美人豹身上很少有体现细节的设计所以不管美丽或丑陋，如此横空出世，并且由吉利制造的跑车给予的视觉冲击还是非常强烈的但美人豹的整体工艺水准同样留有很大；而且当时吉利 汽车 的设计水准也很有限，所以吉利美人豹外观看上去有些怪异，因为大规模参考了丰田SUPRA牛魔王跑车，所以有一些日系小跑车的味道不过随着时间的推移，吉利美人豹已经被很多车迷淡忘了，这款车自始至终也没；造型啊，看来你的预算有限啊，美人豹～中国龙～早都停产了，而且年限也都不短了，车况一般都很差，买回来修就行了，而且好多改装都比较厉害，能不能过户还是个问题呢比较便宜的话还是买现代的酷派吧，年头比较长的几万块。
因为跑车历史上就没有那么出现过那么便宜的价格而且除了外形以为所有内部机构包括配置都没有跑车的东西让人看起来有充大头的感觉而且因为跑车的外形需要更多的投入，价格就压在内部机械上了，导致品质不高的确，似乎应该；美人豹是吉利推出的一款跑车，外形由意大利设计师设计完成 样式有点像supra，双门设计，很有超跑范 这车从03年正式正式销售，07年正式停产，配13，15和18L三种动力标准 下图是美人豹18排量 当年的新车售价在738；提问者黄锦蕉吉利美豹还没有停产但产量不高一般来说生产是按订单进行的如果你需要你可以在4S下订单黑豹是吉利的形象如果不肯停最多升级吉利美人豹“中国第一跑”的造型由意大利一家设计公司设计前后可以。
没有停产，只是产量不高一般按订单生产，如果你需要可以到4S下订单美人豹算是吉利的一个形象了，不肯能会停的，顶多也就是升级啦；即吉利推出中国第一款国产跑车美人豹之后，今天美人豹已经进入了第二代，名为雳靓美人豹“雳靓”搭配18升JL481Q发动机，相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进JL481Q是吉利具有完全自主知识产权的全新四缸四冲程16气门。
事实上，在以前就有一些自主品牌曾尝试生产跑车，如吉利的美人豹中华酷宝比亚迪S8等，但这些国产跑车尚未成型，不能算是真正意义上的跑车只能说是失败的尝试那么有哪些原因导致中国不生产廉价跑车呢 1世界上只有一个。
吉利美人豹多大马力
美人豹“雳靓”搭配18升JL481Q发动机，相较老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进JL481Q是吉利具有完全自主知识产权的全新四缸四冲程16气门双顶置凸轮轴发动机，动力强劲油耗低，在动力性经济性安全性等各方面指标都。
吉利美人豹的最高车速是170公里每小时，车速由静止到100km加速用时125秒吉利美人豹的性能参数如下排 汽 量1498 吉利美人豹 变 速 箱AT\MT 指导价格698768万元 厂方油耗5863 长×宽×高mm。
Mustang福特野马是美国福特汽车公司推出的2005款野马汽车，最高时速2322公里该车采用了大胆设计理念，简洁而现代的风格，是美国历史上大马力轿车的骄子它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承，因而才诞生了偶像级的。
吉利美人豹吉利美人豹被称为世界上最便宜的跑车，不到7万的售价很好的证实了它，它是一款“中国第一跑”外形，由意大利设计公司操刀的跑车又称平民跑车价格便宜，动力性能并不突出，易于驾驶例如宝马2系现代劳恩斯。
吉利美人豹的上市打破了中国没有自主跑车的历史，它的出现本身就已经是一种突破虽然这款车是由意大利公司亲自设计，但是并没有受到广泛认可，官方售价为1299万元1488万元，然而实际到手价格并没有这么高，大概在798万元左右美人豹的车身。
吉利美人豹 13手排性能真的还不错 美人豹的造型风格相当接近上世纪八九十年代的日韩系跑车，比如丰田赛利卡，尤其是尾部造型象极了“牛魔王”之称的丰田Supra，车身侧面线条比较流畅，整体比例也很协调可是这无法掩饰。
吉利美人豹前身是曾经轰动一时的“中国第一跑”吉利概念性跑车，首次惊现于2001年6月上海第九届国际汽车展，并在业内引起极大震动为了使吉利跑车一炮走红，上海车展后，负责新品研制的吉利汽车公司技术发展中心通过各种渠道。
但是13L的发动机，动力强劲到只能让奥拓奇瑞之流相形见绌，以致于提到吉利美人豹，人们就会想到下面这个段子说有一次问一个懂车的朋友，吉利美人豹怎么样，他端起可乐喝了一口，说举个例子吧在高速上你开着美人豹。
相比跑车的外观，大家关注更多的还是跑车的动力，美人豹搭载的是一台15L自然吸气的发动机，只有94匹马力借用汽车行业的说法，就是典型的“看起来快，跑起来慢”的跑车，结果表明，这辆车的销售数据也不太好看随后，美人。
美人豹跑车怎么样
问题一：国产美人豹跑车质量怎么样啊? 你去看看美人豹的后刹车 我第一次看到以为它是钻孔碟刹的 结果走进一看里面还有个制动鼓 当场无语
问题二：想买个美人豹，大家觉得这车怎么样 吉利美人豹已经停产多年，该车的维修保养方面都是问题，而且该车质量和做工方面一般建议慎重考虑。
问题三：吉利美人豹到底怎么样 我的有个朋友买了一辆...具体怎么说呢....速度开快了...就感觉噪音特大...而且前排震感强烈... 不推荐买...一定要跑车的话...还是去买个现代的吧...
问题四：二手车美人豹怎么价格那么低？不敢买啊 这个你得仔细熟悉一下，有些车子有毛病或者不能过户的，最好还是要去好的平台买车，你可以去朋友e车 ， 推荐！
问题五：想买辆美人豹，不知道这车怎么样 吉利美人豹这破车不要买
问题六：平民跑车的吉利美人豹 价格区间：6.68万-7.98万作为国内最廉价的跑车，美人豹的外观却一点也不逊色于售价让人眩晕的名厂跑车。虽然称不上无可挑剔，但吉利在这款车的外观上还是下足了功夫，细长的前大灯、小巧的进气格栅和又圆又大的雾灯勾勒出美人豹的前脸，车门上尤为明显的腰线设计，与与车顶急速下降的线条汇聚在车尾部，清晰明了的轮廓极具跑车风范。美人豹的尾部上翘，看上去非常厚实，横排的红白相间尾灯运用了更多的时尚元素，尾部有些夸张的尾翼虽然用在美人豹上起不到太大实质性的作用，但作为装饰还是让其拥有了更多跑车的元素。车内的运动气息一点也不亚于其拉风的外观设计，类钛银与真皮材料布满车内，仿钛银材料布满了整个仪表板和中控台，另外在在方向盘、挡杆、手刹柄、门内侧手部支撑处也能看到这样的设计，方向盘、座椅、车内装饰由红黑相间的真皮材料包覆，质感很不错，整个内饰设计动感醒目，充分激发驾驶的欲望，不过作为一款量产车型，美人豹某些地方却还类似于改装的设计，不过在做工上还需提高，按键的手感不是很清晰，各部件接封间的空隙过大，这些吉利的老毛病还在美人豹车型上体现。1.5L的MR479QA发动机采用顶置双凸轮轴设计，最大功率69KW/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm，在低速的扭力得到提高的同时，大幅增强了加速性能，敏捷的起步动作和2、3档下果断而有力的加速度还是略带有一点跑车的风格，虽然不能让人体会到推背的 *** ，但在城中穿梭已是游刃有余，不过当转数突破4000转后，扭矩输出就明显开始减弱，这也注定了美人豹必然与高性能无缘。美人豹的悬挂偏硬，悬挂系统能很好地抑制车身的侧倾，五前速排挡不但手感甚好，而且行程较短，用较小的力就可以入挡，入挡位置很清晰，这与吉利以往车型相比进步非常明显。
问题七：为什么吉利美人豹那么便宜？ 在国外有句话说吉利美人豹的 外型像跑车 内在拖拉机
技术不到家啊！卖贵了 没人买啊！
问题八：美人豹性能怎么样? 基本参数美人豹 05款 1.5L MT
基本参数纠错美人豹 06款 1.5L AT
基本参数纠错车型名称：美人豹 05款 1.5L MT美人豹 06款 1.5L AT厂商指导价(元)：6.98万7.68万品牌：吉利汽车吉利汽车级别：跑车跑车发动机：1.5L 94马力 L41.5L 94马力 L4变速箱：5挡手动4挡自动长×宽×高(mm)：4110*1690*13254110*1690*1325车体结构：2门4座跑车2门4座跑车推出年份(年)：20052006最高车速(km/h)：175175官方0-100加速(s)：12-官方100-0制动(m)：--官方综合路况油耗(L)：5.86.3本站实测0-100加速(s)：--本站实测100-0制动(m)：--本站实测油耗(L)：--整车质保：两年或6万公里两年或6万公里车身美人豹 05款 1.5L MT
车身纠错美人豹 06款 1.5L AT
车身纠错长度(mm)：41104110宽度(mm)：16901690高度(mm)：13251325轴距(mm)：24402440前轮距(mm)：14101410后轮距(mm)：14701470最小离地间隙(mm)：140140车重(Kg)：13151250车身结构：跑车跑车车门数(个)：22座位数(个)：44油箱容积(L)：4444行李箱容积(L)：390390发动机美人豹 05款 1.5L MT
发动机纠错美人豹 06款 1.5L AT
发动机纠错汽缸容积(cc)：14981498排量(L)：1.51.5工作方式：自然吸气自然吸气气缸排列形式：LL气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：9.89.8气门结构：DOHCDOHC缸径：78.778.7冲程：7777最大马力(Ps)：9494最大功率(kW)：6969最大功率转速(rpm)：60006000最大扭矩(N?m)：128128最大扭矩转速(rpm)：34003400发动机特有技术：--燃油：汽油汽油燃油标号：93号93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铁铁环保标准：国III+OBD国III+OBD变速箱美人豹 05款 1.5L MT
变速箱纠错美人豹 06款 1.5L AT
变速箱纠错名称：5挡手动4挡自动挡位个数：54变速箱类型：手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向美人豹 05款 1.5L MT
底盘转向纠错美人豹 06款 1.5L AT
底盘转向纠错驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架助力类型：机械液压助力机械液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动美人豹 05款 1.5L MT
车轮制动纠错美人豹 06款 1.5L AT
车轮制动纠错前制动器类型：盘式盘式后制动器类型：鼓式鼓式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：185/60 R14185/60 R14后轮胎规格：185/60 R14185/60 R14备胎：全尺寸全尺寸安全装备美人豹 05款 1.5L MT
安全装备纠错美人豹 06款 1.5L AT
安全装备纠错驾驶座安全气囊：--副驾驶安全气囊：--前排侧气囊：--后排侧气囊：--前排头部气囊(气帘)：--后排头部气囊(气帘)：--膝部气囊：--安全带未系提示：--发动机电子防盗：--车内中控锁：●●遥控钥匙：●●无钥匙启动系统：--操控配置美人豹 05款 1.5L MT
操控配置纠错美人豹 06款 1.5L AT
操控配置纠错ABS防抱死：●●制动......>>
问题九：吉利会复活美人豹这跑车吗 一般情况是不会了吧
问题十：美人豹是不是敞篷车 不是敞篷车!
中国唯一跑车之吉利美人豹跑车大家喜欢吗？
看来被吉利忽悠的人还真不少，“美人豹”无非就是一辆有着跑车外型的手扶拖拉机！~~~性能还不如普桑
拜托请不要再把那辆车称为“跑车”了！~~~~
何为跑车！！！中国还没有真正意义上的跑车！美人豹只能算是个儿童玩具！！吉利的东西都是垃圾！！李书福丢尽了中国的脸！！！不说太直了，以免被删帖。
怎么说呢它的动力就和轿车一样说喜欢是因为便宜可以随便改装.说不喜欢确实10万以下买不到"跑车".
那车太假了，丰田8A的机子，就是我们在马路看到的夏利7131AU的机子一样的。
后轮刹车明明是鼓式，却还做一个类似打孔刹车盘的东西做样子，很假吧
从后面看 完全是一个玩具
六岁一下开很帅
超过六岁 就 哎。。。。。
吉利的总集团在浙江台州路桥,我去过,很不错.而极力生产的美人豹为我们中国人在汽车史上争了一口气.所以啊,我非常喜欢极力的美人豹.
虽然是国产，但是也不要搞崇拜，毕竟各个方面的参数都很低，而且可靠性也不好，车头抄袭斯巴鲁90年代初的SVX，车尾抄袭90年代中期的丰田新超人，但是车身又小的可怜。
对于追求真正驾驶乐趣而想买跑车的人还是不要推荐了，免得被人骂。不过年轻MM开上街游车河还是蛮有形的。不是人人都开得起宝马，自己开着高兴就好！
请问这是什么车,车标是什么呀,图
美人豹`
是垃圾‘跑车’
相当便宜``
也就5W起吧``
此车特点``
撞死人不偿命```
（个人意见）
哈哈这个是吉利美人豹第二代！车标是再装饰店买的装饰用的标！最讨厌买美人豹的人换标了！既然买了自主车为什么还要换标？
吉利美人豹，号称中国第一跑，其实只是外形比较跑而已
啊呀 这个我知道
吉利的Mybo嘛
常用作自制山寨车
经过改装
可冒充奔驰 宝马 欧宝等跑车
“可塑性”很强
痴线啊，这分明是吉利美人豹。
汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志是汽车企业的代表，汽车标志包括：汽车商标，厂标，标牌，发动机型号和出厂编号，以及车辆识别代号等。汽车应具有自己的标志，用以表明生产汽车的厂家，车型，发动机功率，载重质量，发动机及整车的出厂编号。标志的作用便于销售者，使用者和维修人员识别车辆的身份，按国家规定，新车登记以及年度检验时，都要检查标志。
标志分为几类：
1：抽象形，奥迪的四环，丰田的三环，等。
2：英文首字母，现代的H，本田的H，迈巴赫的M。
3：名称的简写，比亚迪，大众的vw。
4：象征性物件，法拉利的马，别克的三个盾牌。
5：品牌英文，菲亚特的F|AT，起亚的K丨A，福特的FoRD。
吉利美人豹二手车
打电话过去，对面号码绝对是外地的号码我曾经也想买过，6000买来就算只能玩一个月当车子有暗病，进过水出过车祸什么的，就不能开了，当废铁卖也能卖几千块钱，算算的话也损失不了几个钱我打电话过去，每个都。
造型啊，看来你的预算有限啊，美人豹～中国龙～早都停产了，而且年限也都不短了，车况一般都很差，买回来修就行了，而且好多改装都比较厉害，能不能过户还是个问题呢比较便宜的话还是买现代的酷派吧，年头比较长的几万块。
是，但最好别买，今年国家新规05以前的将不再能申。
建议考虑下其他车辆，原因如下第一美人豹属于吉利旗下质量部可靠，第二美人豹空间小，操控性也不好，根本就不适用第三这么多年就跑那么点公里数多半是洗表的，除非你很懂车能够看出来第四这么多年还很新，多半是翻新车辆第五。
吉利美人豹是2003年上市的，目前，二手车市场上，2003年的吉利美人豹13手动档的售价在35万元左右。
美人豹是吉利推出的一款跑车，外形由意大利设计师设计完成 样式有点像supra，双门设计，很有超跑范 这车从03年正式正式销售，07年正式停产，配13，15和18L三种动力标准 下图是美人豹18排量 当年的新车售价在738。
但实际上，吉利美人豹也并非一无是处出自夏利底盘的它，拥有着与保时捷718相同的四轮麦弗逊悬架以及两门车身同时酷似Supra的外形设计以及丰田的8A“神机”也都可以称得上是它的优点而这些加在一起后，你仅需一台iPhone 12的价格就可以。
呵呵，美人豹啊，你要去改法拉利么这个车逗，现在还出了中国龙 建议你多存点钱去买中国龙，然后去改车或者2手中国龙，中国龙比美人豹好看多了。
要么就是车龄很高的进口二手车，甚至奔驰宝马都买得到，但是这些车维护费用高5，6万能买到的国产自动挡二手车应该有吉利美人豹，夏利2000，赛欧，奇瑞36，夏利威姿，捷达等亲自去高浪路上的广厦二手车市场看看吧。
如今这款车又被人提起来，还是物以稀为贵，买回家改装一下又是一辆国产网红跑车五写在最后 由于这款车实在太老了，虽然如今开始火了，但是也买不到了美人豹这辆车如果现在买二手不值当，毕竟已经十几年了，如果是。
吉利美人豹没有停产，只是产量不高1一般按订单生产，如果你需要可以到4S下订单美人豹算是吉利的一个形象了，不肯能会停的，顶多也就升级啦2吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后。
其实不是不允许外迁，是好多地方它会有二手车准入标准，比如江苏，浙江等地是国5，说的是排放标准，对中低档车来说起码是2015年往后的车会是这个排放，所以在此之前的车不会被允许外迁，因为对方不收。
每个男人心中都有一辆dreamcar，我从小就喜欢车，小时候买了一本 汽车 杂志，里面有一辆吉利美人豹，心想等我长大了就买这辆车现在我长大了，美人豹停产了不过现在的吉利有了领克03+，等上市了去试试，或许下一辆就是它了 现在在开。
块钱对于轿车来说，在申请报废后，都是要看车辆的排量来确定补贴金额的 1对于排量为1升或不足1升的，奖励补贴6000。
如果这款车出口到欧美，想必中国就能够搞到，不过目前还不清楚5吉利中国龙85万在吉利美人豹停产之后，中国再出一款最便宜的跑车吉利中国龙，糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计的惊艳之作，并应用了大量的。
据报道，中国吉利美人豹跑车最多出现在广东省广东有汕头深圳广州等城市是吉利汽车集团的主要销售市场，全省跑车销量也一直领跑国内市场。
如何把一辆兰博基尼改成美人豹？
想要一部富贵亲友也没有的汽车吗？Ares有办法——把Huracán改造成七零年代纪念版......
为了避开意大利炎夏盛暑，我们把Ares Panther ProgettoUno停泊在某个宁静教堂的广场上，其间不知打从哪里冒出一位意大利女士连声低叹“崇高敬意，美不胜收”（如上面两个词）。这一幕乍看好像有意安排，其实不然。在意大利Modena附近一带山区，对汽车的爱可是深入每一个人心。
“? un Ferrari（是法拉利吗）？”那位女士在狂拍照片和致电儿孙通风报信之际问道。考虑到Panther（释义：豹）的瞩目外形，以及转场拍摄时在中世纪石墙之间荡起的点火声浪，女士有此一问也算是合情合理，于是我尝试用破破烂烂的意大利语解释Panther其实是什么。我努力吐出了Ares（战神阿瑞斯）和Carrozzeria（意大利跑车制造公司）两个字，但她只是耸耸肩。当我抛出兰博基尼的名字，令事情进一步复杂化，但见对方开始从一脸困惑，变成一副猜测这个英国笨蛋想必晒太阳晒得太久了的表情。所以在此先同大家交代一下整件事的背景也许比较妥当。
Panther ProgettoUno是AresDesign推出Legends Reborn（传奇重生）系列的第一款产品。Ares Design是DanyBahar创办的车身改装公司，根据地设于Modena，锐意在超跑市场开拓商机，为顾客提供个人化改装服务以重现昔日时代精神。Panther的灵感来自当年De Tomaso炮制的Pantera，设计上糅合了Pantera的主要特征，背后却动用了现代科技。当看到旁观者惊艳之下倒抽一口气的空气吸入量，以及当地网上社交平台的动静突然大增，显然，Panther这身设计博得了意大利汽车重镇的认可。
有道是美貌不外乎臭皮囊。好消息是Panther在美貌下面还有内在美，没有偏离Ares“传奇重生”的整体方针和心态。这个特制碳纤维车身下面其实是一部兰博基尼Huracán，顾客可以全权决定用哪一个规格的Huracán作为基础。不过你若急于跻身Panther车主行列，Ares方面也可以帮您挑选出适合捐躯的型号，然后着手改造，整个过程远非单单改头换面那么简单。
这袭新衣看起来好像可以直接披到Huracán的硬件上，实际上却不是那么容易。为了令Panther ProgettoUno的视觉震撼力不比正版Pantera逊色，工作人员必须更改A柱的位置，这一改则代表他们必须对车架大刀阔斧，然后再增加一个全新设计的翻滚保护架。此外，A柱这样子向后一搬，雨刷器的活动机关和胶刮刀也得另行修改。
考虑到弹出式大灯是Pantera画龙点睛的其中一笔，Ares当然也得解决相关安全问题。所以Panther虽说明显修订了原著的美学设计，但是考虑到车架和机械配件的出处，要把修订幅度控制在这个水平，工程设计方面所下的功夫其实比大家最初所看到的印象要繁复许多。为求再三确定工程设计没有纰漏，Ares拜托了德国安全检查机构T?V测试他们所造的每一项修改，以取得认可证书，由此成就了这件视觉震撼力恰如其分，十分适合作为Pantera现代演绎版的完成品。
Ares团队在车身之外还黑进兰博基尼的ECU重写了脉谱，重新调校DCT变速箱，换取更快更顺的换档反应。并修改悬挂设定和车轮定位，以削弱初段推头倾向，令下盘更加快捷灵敏。此外，又拜托Capristo特别炮制了一款不锈钢排气系统。
我们约了Bahar和Ares团队在Modena西北面某条法拉利常用的试车路线会面。由于我们到达前两日当地正在经历着大雷大雨，还有速度足以碎人头骨大似高尔夫球的冰雹肆虐，这一带目前仍处于劫后复原阶段。事实上雷暴过后，许多形式在Modena的1990年代初菲亚特集团出品的车辆，都被冰雹敲打至满身梨窝，大部分德国车和它们用料比较厚的车身钢板却不知何故逃过一劫。所以把这场雷暴比作大自然即兴检查汽车制作质量也无不可，对我们来说则带来了三重影响，分别是高达摄氏44度的热浪、难以忍受的湿度，以及相机中暑失灵。
为避免落得相机同一命运，Rowan和我决定去一家店面毫不起眼、按意大利传统重视食物质量多于装潢的餐厅避一避烈日锋头。正当我们吃饱喝足、快手快脚上Google翻查能否买一些gnocco fritto炸饺带回英国时，湿气弥漫的意大利郊区便遭远方依稀可闻、却又十分熟悉的V10声浪划破了这午日的宁静。
Panther终于驾到，紧随其后而至的是Bahar和他的另一作品——坊间现存的第三部保时捷GT3 RS Targa。“这确实是精品中的精品，但外界真的很喜欢它。”Bahar说。
他毫不保留地散发出平时的热情带领我们参观Panther，交出车钥匙的时候只是说了一声“但愿你喜欢”，然后爽爽快快跳上他用GT3改装的作品扬长而去。
车厢布局与Huracán相仿，但细节经过改装，成效有大有小。外围呈方形的仪表群和不吝使用Alcantara的主表板与De Tomaso原著维肖维妙，Huracán的制式方向盘则以改良过的保时捷方向盘代替，方向盘较短的周长跟现代化车厢的复古气氛更相称。整体装嵌功夫和质感令人眼前一亮，Connolly真皮、Alcantara和碳纤维无一或缺。
成效相对逊色的地方，跑车座椅设计虽然养眼，但观感上令人觉得车厢内密密麻麻，乘坐位置也偏高。至于各种按钮开关，安装位置保留Huracán原样，但外貌有所变化，部分改用拨杆开关（坚固质感感觉比Huracán原装开关稍逊一筹），部分则采用按键，并以铝合金覆盖开关表面以营造Ares独有的开关手感。
事后Bahar曾经这样慨叹：“按钮很难搞，我们仍在努力阶段。”
TFT屏幕与信息娱乐系统目前一律沿用兰博基尼的数据格式和图形，但Ares正为第一批量产Panther开发一套自家接口。兰博原装音响则让路于Daniel Hertz系统，所以你想用音乐盖过V10声浪的话，一定办得到，为什么要这样做却非在下所能理解。
Rowan和我用司空见惯的兰博基尼点火开关唤醒Panther后，便马上直捣山区。所得第一个印象是Panther出乎意料扎实，尤其是考虑到这是原型制品。再考虑到经我手解体再化零为整的东西，通常只会剩下屈指可数的备用零件，完成品的结构刚度势必会减弱，Panther有此扎实程度实在值得佩服。
Panther也是一个说明关键touch point如何令一部车引人入胜的精彩示范。我十分幸运，曾经与Huracán朝夕相处六个月，所以发觉Panther给人的感觉居然这么不同于兰博时不禁大为惊讶。譬如那个直径和周长较小的方向盘，便大幅改变了握感，修订ECU设定、换档反应更快捷和车头反应更敏锐，无不有助Panther青出于蓝胜于蓝，成为一件比原装Huracán更锋利的利器。为了给Panther的Strada、Sport和Corsa模式制定一套别出心裁的参数，Ares深入发掘这套ECU所花的时间和精力果然没有白费，每当车手调高驾驶模式，刺激感（包括Capristo排气管声威）的变化幅度都大于原装Huracán。若想比较舒适地长途驾驶，Strada模式下Panther则变成了一匹轻松写意的千里马；若想在几里之外先声夺人，转速更爽快，每次拖档炮声隆隆的Corsa应该是你最想用的模式。
随着气温和累积里程数上升，Panther一而再、再而三为那些有幸拥有许多珍贵汽车的人，提供了增添一件独到藏品的强力依据。它有销魂卖相，造工优良，身手因为车架和电子系统经过悉心修订而变得比背后发功的原装Huracán更矫健。须知Ares志在博得最高端的客户垂青，这是一个讲究尊贵独到的市场，尊贵程度足以颠覆常人价值观。个性化正好让这些尊贵客人有机会去拥有或创造一些同侪所无的东西，对于崇尚唯我独尊的人来说可谓至高法门。Ares会收取41.5万欧元把你用作捐躯的Huracán变成Panther，这个金额对绝大部分人来说非同小可，唯有极少数人才接受得来。不过这类少数确实存在，Ares今年便忙于制作顾客预订的九部Panther，明年还会再造十二部，届时限量计划便会划上句号。所以你若有幸成为买家，出席本土汽车俱乐部活动跟好友推杯换盏之时，遇上他人开Panther赴会的机会应该微乎其微。
我们朝着山下进发，回到这次冒险的起点把车停泊在教堂广场上。那位女士的儿孙闻风而至，兴高采烈地仔细打量Panther。这件作品的稀有性和独到程度，是促使大部分买家垂涎欲滴的一大原因，这一刻却深深打动了萍水相逢的意大利年轻人，在其大脑内存刻下无法磨灭的回忆，把Panther变成相当于卧室墙上海报的现代版本——社交媒体的账号大头相。当年的我有Countach和Blu-Tack，如今的他则有Ares Panther和不知多少个赞。嘲笑限量生产汽车，嘲笑它们的价钱完全不接地气，这种事人人都做得到，但这些汽车的存在如果能俘虏和启迪下一代车迷，无疑是功德无量。
PANTERA是何许人也？
Pantera的地位在许多人心目中等同于De Tomaso。Pantera问世之前，De Tomaso曾经用福特Cortina引擎傍身的Vallelunga和Giugiaro设计的Mangusta试探市场，但直到推出Pantera才真正得到机会。1970年正式亮相后，Pantera的生产期横跨了二十年，原因不难理解。这件作品意态撩人，经常与兰博Countach、蓝旗亚Stratos这些同样走楔形车身设计路线的快车争夺卧室墙上张贴海报的空间。不过跟许多经典作品一样，这款De Tomaso跑车出道时并没有如愿博得热烈掌声，所用5.8升330匹马力 V8来自福特，被指山鸡难配意大利鳯凰。加上冷却不得其法，巨大引擎产生的热量往往导致车上乘客香汗淋漓。
De Tomaso却锲而不舍努力改进，在1980年代初推出了GT5之类耸人听闻的版本，Pantera也渐渐进化成史上最漂亮的超跑之一。如果这样也不值得后人造一两个现代版向其致意，我们实在说不出还有什么车配得起。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利美人豹质量怎么样
为什么会停产？就是因为质量过关。国产车，连摩托车还没造好就去搞汽车了。能行吗？
典型的拼凑车型 质量非常一般 还是不选为好 免得生气 有助于长寿
吉利美人豹，这款“中国第一跑”的外形由意大利设计公司操刀，前前后后都能看见诸多模仿的影子，造型酷似丰田早期推出的一款跑车——supra。前俯后翘，尾灯采用了时下流行的联体晶钻式大灯，为了彰显跑车的动感，就连减振弹簧也被涂以鲜艳的红色，外观和气势上并不输于那些正宗的名牌跑车。
目录
美人豹
主要车型
车辆特点悬挂系统
舒适性
标准版配置丰富
自主版强调“diy”
舒适安全配置
区别
车辆性能
改进清单在动力操控方面
在舒适性方面
在外观方面
美人豹
主要车型
车辆特点 悬挂系统
舒适性
标准版配置丰富
自主版强调“diy”
舒适安全配置
区别
车辆性能
改进清单 在动力操控方面
在舒适性方面
在外观方面
展开
“中国第一跑”的概念跑车，美人豹首“惊现”于2001年6月上海第九届国际汽车展，经过30个月的漫长等待终于姗姗来迟。
编辑本段主要车型
时至今日美人豹车系下已经囊括了：标准版、自主版、都市黑豹 吉利美人豹
三个车型。排量也从以往单一的13l延伸到了1.5l车型。 （美人豹标准版） （美人豹自助版） （都市黑豹） 标准版和自助版在车身工艺和动力匹配方面都是采用了相同的技术，两车最大区别在于配置的不同。自助版顾名思义可以根据消费者的需求任意添加配置。 标准版和自助版都是采用了8a直列四缸16气门0hdc电子控制燃油喷射发动机，这是一台口碑不错的发动机，排量为1.3升，最大功率为63kw／6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，也就是说，你如果想在美人豹身上找到开跑车的感觉，那就必须经常狂轰油门，保持转速在4000转以上才可以获得足够的推背感。
编辑本段车辆特点
悬挂系统
美人豹悬挂系统，前悬架采用滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆；后悬 吉利美人豹
架采用带纵拉力杆的滑柱摆臂式独立悬架，带横向稳定杆。由于美人豹的底盘设计得比较低，行驶的稳定性能提高不少，高速驾驶不容易感觉发飘。美人豹的加速性能还可以，百公里加速时间为14秒，这得益于轻量化的车身设计，对于一部入门级的跑车而言轻量化固然重要，但是与良好的空气动力学车身也是紧密相连的，在实际驾驶中，美人豹在这一方面还存在着比较大的问题。
舒适性
桶形座椅具有较好的包裹力，在激烈劈弯的过程中，肩部及大腿均能得到足够的包裹力，坐姿相当稳定，弱点是座椅偏软一些，而且弹性不够好，为了适应跑车操控方面的特性，悬挂的设计牺牲了一些舒适性的要求。整个设定偏硬，这样在激烈的动作中车身仍能保持较高的稳定性。在s弯道上反复劈弯，车身均能保持较高的稳定性，侧倾不太明显，加上座椅的有效支撑，身体可以保持较佳的坐姿，舒适地进行各种操控。不过利弊两分，过一些减速带的时候，弹跳就比较生硬，余震过滤尚算简洁干净。 风噪的控制属一般水准 吉利美人豹
，美人豹采用了丰田有名的8a发动机，即使高速转动声浪也不算粗厉，不过在时速过百的时候，传入车内的风噪比较明显。 （标准版内饰） （自助版内饰）
标准版配置丰富
在美人豹车上，可以感觉到吉利开始朝高级化迈进的努力，除了外观令人心动之外，内饰也设计较为新颖。在跑车上惯用的白底双色仪表组；一体化的中控台采用当今流行的钛银色调，各种按钮清晰准确；换档杆球头和三只脚踏板更是采用“发烧级跑车”才有的打孔式铝合金运动组合，外加不锈钢车门框板，充分体现了美人豹极具活力、动感的个性。特别要赞一下美人豹的真皮座椅，色调为红黑双色系的配色，除了醒目，给整车内饰营造出浓郁的气息外，还可以手动六方向调节，让人很方便就能找到自己舒服的坐姿， 吉利美人豹
腰部承托力很好，长时间驾驶不容易疲劳。方向盘形式为四辐式大尺寸，手感厚实，给人信心，可惜位置高了点，又不可以上下调校，感觉操作起来不方便,难道买吉利“跑车”对身高还要有所要求？
自主版强调“diy”
与标准版相比，自助版省去了安全气囊改为了小型的三幅式运动型方向盘。在强调运动性的同时忽略了安全性。同时自助版也少了车载视频系统、车载冰箱这些华而不实的装备。同时厂家也为其量身定制了车主“diy”方案，同时这也是吉利对自助版力推的一个卖点，这也是美人豹自助版比标准版便宜三万块的根本原因。 以下是吉利商家为消费者提供的选装配置。 外观配置 新造型铝合金轮圈、后轮碟刹装饰盘、镀铬前进气格栅、车身贴花和隔热膜等。
舒适安全配置
另有电动天窗、8-disc触控式vcd、豪华dvd、双色真皮座椅、安全气囊、多功能冷热箱、可调方向机柱、机舱稳定杆、椅背衣帽钩、真皮包覆排挡头和精品靠枕等11种内装可供选择。 2004年十一黄金周前后，美人豹家族“新丁”都市黑豹正式上市。
区别
动力性方面与1.3l美人豹不同的是，“黑豹”的发动机只是采用了丰田8a 吉利美人豹
技术但是由吉利自行生产。直列四缸顶置双凸轮轴的“黑豹”1.5l的发动机，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分别比1.3l美人豹分别高出了7kw和18nm。0－100km的加速时间为12s相对1.3l车型快了0.8s但是990kg的轻量化车身在高速时的稳定性有待进一步考证。百公里5.8l的经济油耗与实际情况有出入。 在美人豹1.3l的基础上“黑豹”对全车进行了19项改进，其中13项用于对整车乘坐舒适性的改进。内部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在“黑豹”中此问题得到了有效改观，对细微部件做工和内饰面板的接缝处理看的出吉利人还是下了一番功夫的。前排座椅的滑轨的移动距离比1.3l的美人豹扩出了50mm方便了后排乘客上下车的便利性。方向柱追加了上下角度可调功能满足了不同身材的朋友驾驶舒适性。相对1.3l标准型，“黑豹”省去了车载冰箱、多碟dvd、这些“华而不实”的配置。美人豹的轮胎与地面的附着力问题一直是车主集中反映的问题，此番“黑豹”上市并没有针对此问题做出相关的改进，只是加装了新型的轮辋提高了散热性并没有解决实质性的问题。 悬挂改进示意图、强化隔音棉、新型铝合金轮毂
编辑本段车辆性能
排 汽 量： 1498 吉利美人豹
变 速 箱：AT\MT 指导价格：6.98、7.68万元 厂方油耗：5.8、6.3 长×宽×高(mm)： 4110×1690×1325 轴距(mm)： 2440 轮距 前/后(mm)： 1410/1470 最小离地间距(mm)： 140 风阻系数(Cd)： 整备质量(kg)： 1250 允许总质量(kg)：1315 车门数：2 座位数： 4 最小转弯直径(m)： 10.5 行李箱容积(l)油箱容积(l)： 44 前后配重(前/后)： 接近角(°)： 吉利美人豹
离去角(°)： 扬声器个数： 驱动方式：前置前驱 发动机型号： 8A 变速箱： 手动五档 、自动 发动机形式： L4 DOHC 16V MPI 发动机位置： 前置 汽缸数： 4 缸径×行程(mm×mm)： 78.8×77 排气量(ml)： 1498 最大功率[Kw(Ps)/rpm]： 85.7/6000 最大扭矩(N·m/rpm)： 11.2/5200 压缩比： 9.8 厂方油耗(l/100Km)：5.8 、6.3 排放标准： 油品类型： 93号及以上无铅汽油 制动装置(前/后)： 前盘后鼓+真空助力 吉利美人豹
方向盘回转总圈数： 4 转向机形式： 齿轮齿条式+液压助力 ABS： 转向助力： 轮胎规格： 185/60R14 轮毂规格： 0―100Km/h加速时间(s)： 静止到100km加速(s)：12.5 最高车速(km/h)： 170
编辑本段改进清单
在动力操控方面
1.搭载最新的1.5mrq479qa发动机，采用顶置双凸 吉利美人豹
轮轴设计。 2.对变速系统进行改良及优化，通过对传动轮齿轮的优化设计，增强些许的驾驶操纵感。
在舒适性方面
3.对应发动机的变更，空调系统采用507式压缩机，提升了空调制冷性能。 4.采用管带式加大型散热器，提高了冷却系统性能。 5.对螺旋弹簧的刚性系数进行了重新调校，降低了行车时的噪音和振动。 6.增加了引擎室前平衡杆，在一定程度上提升了行车安全。 7.采用了乳化剂隔音垫，分布于底盘及引擎室隔板和引 黄色吉利美人豹
擎盖，吸收了部分噪音。 8.采用了新型的铝合金轮圈，提升了散热性能。 9.倒车雷达追加数字显示功能，且可精确到0.01米，同时感应范围可辐射120度。 10.组合仪表追加明暗度可调功能，满足驾驶者不同的需求。 11.方向机柱追加上下角度可调功能。 吉利美人豹
12.在引擎熄火关闭车门后，能自动将玻璃门窗关闭。 13.前排座椅滑轨前移50mm,改善了后排乘客出入的便利性。 14.针对前排安全带追加护套。 15.在驾驶座椅追加衣帽钩。 16.将钥匙与遥控器采用一体化设计，提高了使用效率。
在外观方面
17.由美国杜邦公司提供的黑色金属漆，色泽较为饱满。 18.采用新开发的晶钻前后灯组，三灯组合较显时尚与动感。 19.进气隔栅采用镀铬处理
请问哪款跑车的车标是黑色的中间有个字母感觉像是字母T，车型像美人豹，请问这是什么车，谢谢
呵呵，是不是中间有个T字，外观大致像一块盾牌？如果是的话，它是现代汽车旗下的一个品牌跑车，（像丰田的凌志一样，）
是跟现代酷派一个级别的，（比如:丰田陆地巡洋舰4700，跟凌志的LX470一样）就是这么个区别！
现在最便宜的跑车是哪一款？？多少钱啊？？
现代劳恩斯酷派，20万到30万，美人豹由于没有跑车的基本特点，不能归入跑车
吉利美人豹
买了也没用
不如不买
比较便宜的有现代的coupe
不知道LZ对“跑车”的定义是什么。
如果只是外型，那吉利美人豹可以算。酷派也算是这一类的“跑车”
不过要内在和外表都是实在的跑车的话，最便宜的跑车估计是奥迪TT
别的什么RX-8，EVO之类只能算小钢炮并不算跑车。
是的现在便宜的主流跑车就是现代的酷派，个人觉得M6加上改装效果也不错，不妨考虑一下。美人豹？看了都觉得....现代酷派2.0大概就是在20W左右这个价位，也有2.7排量的。
