本文目录一览：
- 1、睿骋CC用车两年多了，老司机来露个脸！
- 2、我可以把长安睿骋CC的方向盘换成长安新逸动那个平底的吗？
- 3、长安睿骋cc中控台有全部改的吗
- 4、睿骋cc更换大灯步骤
- 5、网约车长安睿骋cc改气气耗高怎么回事
- 6、长安睿骋cc19年手动款可以系统升级吗
- 7、睿骋CC为什么要改名锐程CC？睿骋CC改款为什么改名字？
- 8、长安睿骋cc中控屏幕怎么拆
- 9、睿骋CC呼吸灯能换吗
- 10、长安锐程CC优缺点有哪些？路上为什么锐程CC那么少
睿骋CC用车两年多了，老司机来露个脸！
从2017年12月份买车到现在两年多了，表显公里数马上5万公里了。这两年的时间开睿骋CC带着我和家人没少出去溜达，爬过大山，拉过高速，走过最拥挤的北京城区，还有很多坑洼烂路，除了扎过两次轮胎和后视镜转向灯不亮换过两个新的总成以外没有出现任何问题，整车的质量还算不错，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下边就来聊聊我这两年多的睿骋CC使用情况。
当时睿骋CC出的官图，本来想照着这样子改装的，后来因为改装后还得变更行驶证和怕查车扣分，还是放弃了大的外观改装。
刚买完车买车就做了镀晶，底盘装甲，通用前包围和小尾翼，具体安装过程就不说了，直接看最终效果图吧！
和后来的专用尾翼对比显得小气了点，但是也懒得换了...
每次洗完车都是最帅气的时候，决定买这车外观是很大的一个因素，确实好看大气！另外可能因为是照片拍的太好的原因，总是被其他人借用发帖...[汗]
这个45度角是最帅的！
车身的侧面比例做的还不错，就是轮毂尺寸再大点会显得更搭配。
大鹏展翅是论坛里标准的动作！
内饰因为有很多钢琴烤漆材质，因为不耐脏所以都贴了黑色碳纤维贴纸，陆续装了大包围脚垫，皮质座套，避光垫，全车密封条...
虽然装了门内外两层密封条，但是胎噪还是有点，想安静的只能以后换静音轮胎了。再来说说前排空间吧，我身高1.82米，头部空间还有三指比较一般。
后排空间就是媳妇和孩子的专座了，她俩坐着一点问题都没有，唯一需要吐槽的就是那个翻折的USB充电插口，已经被孩子踢下来两三次了...
后来卡钳喷成了红色，立马变得运动起来...
轮毂擦的够亮吧，挡泥板和反光条为了实用也弄上了。
每年镀晶一次，保持外观车漆靓丽，这个造型还是比较帅气的哈...
原车虽然是顶配，但是音响一般，改装了一套音响和四门隔音来满足一下耳朵的听欲。
后来在街上偶遇到一辆改装车看着前脸的风刀很酷，然后买了两队贴上装酷...
装饰就简单说到这里，下边就是车友会活动的照片啦！
以车会友，自从加入北京睿骋CC车友会之后，结交了很多志同道合的朋友，车友群内欢乐无限多，聚餐自驾游每次出去玩都是成群结队的很嗨皮。
群里还是白色的车多...
欢迎北京地区的睿骋CC车友加入我们！
最后用个车上最实用的功能做结尾吧，360度全景影像，确实帮我躲过了很多限宽和地锁的刮蹭。
用车总结：两年多跑了五万公里，睿骋CC的整车质量还比较可靠，换过的配件有三个后视镜，都是因为转向灯不亮的质量问题更换的，相信很多车友都换过了。然后再说说这个变速箱闯挡的问题，一年当中确实有遇见了很多次这个现象，大部分都是冷车启动的时候，多热会车就会解决这个问题，还有车友刷变速箱的数据解决了这个问题，不知道现在是不是彻底好了。再就是顶配车偶尔会出现车辆ACC的警报提示，但是开一会或者重新启动又好了，希望不会再使用的过程中出毛病掉链子就好。其他的问题还没遇到过，如果有车友想一起交流探讨的话可以在下边回复留言。 今天就分享到这，感谢收看！[抱拳]
我可以把长安睿骋CC的方向盘换成长安新逸动那个平底的吗？
我可以把长安睿骋CC的方向盘换成长安新逸动那个平底的吗？ 可以改，但是个人不建议你改，会影响气囊灵敏度和转向操控性
这个要到修理厂问师傅或者到改装店，因为多功能方向盘上的功能不一样，重点是尺寸，是否方便操纵。 小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
可以，买一套逸动的游丝，方向盘总成，以及看是否需要增加控制器 现在的车基本都是模组化生产，汇流排介面基本都一样 如果两个方向盘的功能键完全相同，游丝可能都不用换
不懂的建议去长安4S店咨询一下 浏阳浏东公路这边的长安4儿子店，服务不错，可以一问
长安睿骋钥匙什么锁方向盘啊 你好，拔掉钥匙，转一下方向盘就会锁住，我的回答完毕，不懂的可以追问，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
长安逸动方向盘咕咕响 任何带液压助力转向的车辆的方向打死都会有响声,那是因为油压太大了响的,一般都不能打死方向超过几十秒,这样液压系统容易出问题
长安睿驰方向盘打满几圈？ 长安睿驰方向盘打满一圈半，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！
长安逸动的方向盘为什么没有长安cs35的方向轻 长安逸动除两款1.5T车型是电动助力外，其余1.6L车型都是液压助力，而长安CS35全系车型都是电动助理并带有随速助力转向调节(EPS)系统，所以35的方向很轻
长安逸动方向盘间隙大吗? 方向盘间隙国标有规定，只要不超过国标要求就不算大。
吉利帝豪Gl和长安新逸动那个好呢~ 个人推荐吉利帝豪GL，帝豪GL的空间够大，内饰也是采用一体航空环绕设计，质感时尚，动力加上6速手动或6速双离合变速箱动力方面也非常的棒
长安睿骋cc中控台有全部改的吗
有。长安睿聘cc中控屏可以更换的，你想要换大一点的屏幕都可以。如果想换小一点的屏幕也是可以的。
睿骋cc更换大灯步骤
汽车大灯的拆装步骤是：打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，顺着螺口方向直接拧下来即可，之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了，安装时原路装回车上即可。在更换汽车大灯灯泡的时候首先是需要确认车子的灯泡插头，要买相应插口的灯泡来做更换，更换的灯泡不一定需要原厂配件，只要灯泡是符合规定的就可以。将灯泡的电源插口拔开，拔出灯泡电源插口的时候，力度要适中，避免将插口接线弄松，或损坏灯泡插头。
网约车长安睿骋cc改气气耗高怎么回事
气耗高原因如下：1、长安cc气耗高的原因是这台车采用的发动机技术相对老旧在搭配上比较大的车身因此气耗比较高。也可能是磨合期的缘故，应该过段时间气耗会降的，不过这个也要看个人开车习惯。2频繁的刹车，是造成气耗居高不下的根本原因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯力。3、小排量车空调不适合打开过猛：在阳光底下直晒的车辆，上车后不适合立即打开空调。
长安睿骋cc19年手动款可以系统升级吗
长安睿骋cc19年手动款可以系统升级，只需要去修理厂里面，更换一个新的电子车机系统即可。长安睿骋是长安汽车倾力打造的一款战略车型，也是长安汽车首款踏入中高级轿车的车型。其前期代号为CD101，2012年北京车展上正式命名为睿骋（英文名为RAETON）。睿骋（RAETON）是一款公私兼用，现代动感的自主品牌中高级轿车。
睿骋CC为什么要改名锐程CC？睿骋CC改款为什么改名字？
睿CC作为中期改款车型为什么要改名？其实睿诚CC这次改款最大的意义在于，长安汽车已经决定对这款车进行战略调整。原来，锐成CC的定位是b级车，即同级中型车的竞品是吉利博瑞和广汽传祺GA6等。但在车身尺寸上没有优势，市场反应也不理想。所以这次换长安汽车，我们决定让这款车和A级车竞争。更名为芮城CC，寓意“锐意进取，开启新征程”。希望新车在新战场上表现出色。除了这个寓意，最重要的是让大家更容易记住。
长安睿骋cc中控屏幕怎么拆
第一步：先用翘板翘开中控导航机连体出风口框架（没有固定螺丝，全是卡扣），很好翘出来！
第二步：框架取出来后，这时先拆出固定在空调面板上4颗螺丝
第三步：固定螺丝移除空调面板即可直接移开放一边，或把线束插头拔掉放至不碍事的地方。
第四步：把导航机上4颗固定螺丝拆出来，这时就可以双手抓紧导航边缘支点，用力拉出即可看到插头线束就可以进下一步操作！
施工完毕复位
睿骋CC呼吸灯能换吗
可以的 建议去正规4S店进行更换。
睿骋CC的这种呼吸灯属于高端豪华配置吧。现在睿骋CC能配备有呼吸灯感觉还是很有质感的。每次在底下车库解锁的时候，呼吸灯就会以不停闪烁的形式来回应，高级感爆表。
从解锁开始，睿骋CC的迎宾灯首先点亮，然后是前后大灯通过“呼吸闪烁”的方式来回应和欢迎车主，打开车门的一瞬间，这时候还没接通全车电源，但仪表盘就开始播放绚丽的迎宾动画，车内的氛围灯、车内背景光、一键启动按钮灯等依次有序点亮或呼吸闪烁，形成别致的“灯光迎宾”，散发着一种强烈的一出场就收获无数掌声的感觉。
长安锐程CC优缺点有哪些？路上为什么锐程CC那么少
名字改完后终于不会产生阅读困难了 前有睿骋CC后有锐程CC，如果光看名字可能你会认为长安出了一台新车。不过当你把名字读多几次你会发现两者之间在读音上如出一辙。没错，锐程CC就是睿骋CC的小改款。(这句话读起来真的太怪了)再此之前“睿骋”这两个字很容易被人误读成“睿聘”，甚至“睿骋”两个字看久了只后反而会令你觉得自己好像突然失忆，不记得应该怎么读了，因此改成易读易记的“锐程”确实是明智的做法。
按照以往的套路，小改款一般不会进行动力总成的改变。不过在此之前大家都在吐槽老睿骋CC的发动机技术老旧，在动力表现上已经没有什么竞争能力。于是这次长安也很听大家的建议，把新的1.5T发动机塞进了锐程CC身上。180马力，300牛米的参数看起来很亮眼，不过实际表现还是要开过才知。
先把车开起来讲讲重点。按下点过开关，发动机的运转声音微乎其微，甚至当你在怠速停车时还会以为自己忘了关自动启停，这一点给我的印象就非常好。轻踩油门，涡轮在1200转左右已经开始介入，低扭来得非常快。虽然这台1.5T发动机有300牛米的扭矩，不过在油门调校上锐程CC还是偏向于舒适线性的，涡轮在介入的时候不会有很突兀的动力介入，这点对于新手来说十分友好。
当你需要深踩油门超车的时候，动力会稍显迟疑。之所以会出现这种犹豫不决的驾驶感觉，最大原因还是在于锐程CC身上搭载的7速双离合变速箱。它做不到常见的双离合换挡时挡挡到肉的快感，反而是用牺牲降档速度的方法去保证平顺性，老实说这台双离合变速箱在驾驶的过程中的表现和很多AT变速箱不分伯仲。所以锐程CC的首要任务不是为你带来快感，而是照顾好车内的每一位乘客。
外观的变化不太多，能找到的只有包围下方的镀铬饰条被换成红色装饰，看起来终于看起来年轻了一点，同时在颜色上还增加了一款炫灰银，视觉冲击力更强。长安的内饰一直是我很放心的地方，上到cs75下到逸动DT，长安始终能给我超越价格的享受。 进入车内，锐程CC的做工保持了长安一贯的高水准，方向盘上的皮革包裹很有细腻，缝线也很有质感。虽然没有使用科技感更强的双联屏，不过锐程CC也配备了液晶仪表。车机用起来很舒畅，只是全景影像在使用的过程中会出现一定的延迟。车内空间表现比较优秀，满足日常家用完全没问题，在乘坐舒适性上我会给锐程CC一个较高的分数。
总结：长安锐程CC优缺点有哪些？优点在于底盘质感高级、配置丰富、转向手感好、动力平顺有底气。缺点在于油耗表现一般、外观设计太过成熟。路上为什么锐程CC那么少？其实很多人不选择锐程的原因是因为其保值率普遍偏低，一年随随便便亏2万。同时未改款之前的锐程发动机老旧，导致影响了不少销量。
